瑞弗R500房車 商旅結(jié)合滿足出行要求
大家好，我是小魏。瑞弗房車是國內(nèi)房車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。在瑞弗的產(chǎn)品線中，你能找到各式各樣的房車。從C型到T型再到B型，幾乎每款產(chǎn)品都堪稱經(jīng)典。隨著近年來VanLife生活方式及野外露營運(yùn)動的興起，瑞弗房車也一連推出了多款B型房車。今天就帶您來看一款瑞弗房車旗下的頂流產(chǎn)品：啟界R500靈動版。
整車尺寸為5465mm×2080mm× 2480mm，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，新款搭載了9AT變速箱，強(qiáng)勁的動力讓起步和加速都有卓越的表現(xiàn)，全車使用大尺寸鋼化玻璃天窗，讓視野擴(kuò)大，滿天的景象一覽無余。B型房車的外部配置基本都是比較簡潔的，除了右側(cè)上方的FIAMMA手動遮陽蓬和戶外照明燈，就是水電接口和戶外淋浴器了。
來到車內(nèi)，首先看到的是駕駛室和休息區(qū)，風(fēng)擋玻璃+頭頂隱私采光窗+休息區(qū)天窗，讓這臺小車一點(diǎn)不壓抑。副駕駛可以旋轉(zhuǎn)，休息區(qū)的桌子配有延長桌板，和客戶面對面簽個合同相當(dāng)ok。車內(nèi)座椅均采用M1級別乘用車座椅，座椅前后靠背可調(diào)節(jié)，舒適性及安全性很有保障。
會客區(qū)的座椅按照沙發(fā)的形式進(jìn)行設(shè)計(jì)，增加了相互之間的親密度，在餐廳部位，把餐桌設(shè)計(jì)成可以旋轉(zhuǎn)的和拓展形式，可以滿足多人用餐需求，如果在不用餐時候，餐桌好可以進(jìn)行拆卸。廚房區(qū)域配置了豐富的用品，洗菜池，大容量冰箱，電磁爐，專用水槽，幾個美味的食物可以輕松地完成。
但是雙開門85L冰箱，鑲嵌式電磁爐和帶蓋式專用水槽，都能保證您在忙完手頭的工作之后回到車內(nèi)可以吃上一口熱乎的食物。洗菜池旁的小桌板拉開之后可增大操作區(qū)的空間，這樣的廚房系統(tǒng)可滿足2-3人5-7天的生活需求。
位于車尾部的橫置雙人床，床鋪尺寸為1850 x1200mm，可以容納兩人休息，床鋪上方兩側(cè)配置有吸頂式儲物柜，可以存放個人衣物，頂部上方單獨(dú)加裝一部超大外推式全景天窗，在晚上睡覺前看看星星夜空也很浪漫。好了本款23款瑞弗啟界R500靈動版小峰哥就同大家介紹到這里。
衛(wèi)生間區(qū)域也發(fā)生了變化，采用了簡易衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)，不僅可以增大廚房區(qū)和衛(wèi)生間的使用面積，而且也便于衛(wèi)生間的清理打掃。內(nèi)部還配備了洗手盆、衛(wèi)生間、淋浴等設(shè)備，滿足車友基本洗漱需求。水電配置方面，本車標(biāo)配75L清水箱、40L灰水箱、460Ah鋰電池、12V底置空調(diào)及偉巴斯特燃油暖風(fēng)熱水一體機(jī)等。
本文來自易車號作者小魏講車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
穿越者SX，擁有隱藏款的盲盒越野房車（中）
如果你想感受不一樣的生活和文化，想在深山老林中野營，享受野外生活的自由和樂趣。想在海邊停留，聽海浪拍打的聲音，欣賞壯闊的海景。想在自然公園中徜徉，感受大自然的美妙和神奇。“穿越者SX”它能陪伴你到世界的各個角落，TA是一個移動的家外之家。
大家從上面的或許已經(jīng)看出了一些端倪，“穿越者SX”的與眾不同了。是的，TA的后箱是有著升頂拓展結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣在有限的車身長度內(nèi)向上方拓展出空間，增大了車內(nèi)高度同時也拓展出了一層的空間，這些是常規(guī)房車無法比擬的。
“穿越者SX”寬敞舒適的房車內(nèi)部布局合理，能夠提供舒適的遠(yuǎn)行生活環(huán)境。由于是通艙設(shè)計(jì)，生活艙的沙發(fā)是3+2布局，卡座沙發(fā)配有安全帶，方便車輛行駛過程中后艙乘坐乘員佩戴使用。
多功能客廳承擔(dān)了日期活動的多數(shù)時間，在這里不但可以用餐還能娛樂和辦公。沙發(fā)一側(cè)的背板內(nèi)嵌了大尺寸SONY液晶電視和美國BOSE音響，而且還有HDMI和USB的外接口可供外接電腦等辦公設(shè)備使用。同時車內(nèi)還擁有全網(wǎng)通高速網(wǎng)絡(luò)接入系統(tǒng)（5G插卡路由器），既能為智能電視提供移動數(shù)據(jù)娛樂和辦公使用，也能讓全屋擁有車載移動WIFI。
“穿越者SX”多功能客廳的卡座沙發(fā)和升降餐桌可輕松轉(zhuǎn)換為床鋪，隨時為你提供溫馨的睡眠和休息空間。乳膠填充的墊子能夠提供不錯的休息感受。
在“穿越者SX”這里，家的概念可謂深入設(shè)計(jì)，就拿這看似簡約的廚房來說，如同把家里的廚房搬了過來。歐洲品牌廚電，電磁爐、蒸烤一體機(jī)、油煙機(jī)、樣樣不落。就連雙立人的廚具、刀具、鍋具都一一奉上，上下疊放的152L冰箱，容量足夠存放多日食材，遠(yuǎn)行有TA更放心，每日新鮮食材保障。
有了這么多的精良設(shè)備，出行是不是就多了些許煙火氣息？在享受美景的同時也享受美食，不會讓胃受了委屈。如果您覺得在屋里做飯油煙味太大，那么車身右側(cè)還貼心的設(shè)計(jì)了室外廚房，讓你煎、炸、烤、燒盡情揮發(fā)廚藝，無需多慮弄的滿屋油煙味。
這個盲盒才剛剛解開，下期帶你開隱藏款，不要錯過哦！
本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
C照就能開的大家伙 試駕曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
每個男人心中都有一個越野夢；家永遠(yuǎn)是溫馨的港灣；蜀道難難于上青天。三句風(fēng)馬牛不相及的話，這是要表達(dá)什么呢？很簡單，駕駛一輛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車，馳騁在坡陡彎急的叢林蜀道上，無懼山高路險，盡享家一般的舒適和溫馨……這是在經(jīng)歷了11月30日以“拓天下 越無限”為主題的曼恩越野房車成都試駕體驗(yàn)之后，筆者真實(shí)的感受。
曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
還是老規(guī)矩，試駕之前我們先來了解一下這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車。初次見面，大家很有可能也和我一樣，被這款高大威猛的大家伙給唬住，單方面認(rèn)為它是B照才能駕馭的越野房車。其實(shí)不然，它車身總長只有5995mm（不含尾部備胎架），剛好在總長6000mm的藍(lán)牌法規(guī)上限之內(nèi)，屬于C型房車，可上藍(lán)牌，C照即可輕松駕馭。車身寬2480mm，高3500mm，合規(guī)合法，上路無憂。
這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車看上去十分硬核，盡顯一股濃濃的男人范兒。底盤為德國曼恩TGM 4×4底盤，上裝為科莫多龍改裝品牌，霸氣的外觀、硬朗的線條打破了傳統(tǒng)房車的沉悶，宛如行走的巨蜥，英姿颯爽；人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，又像是暖男無微不至的寵愛。此外，分時四驅(qū)+三把差速鎖+四輪碟剎+排氣制動，使車輛上高山、爬大坡、制動停車都穩(wěn)健踏實(shí)。
生活區(qū)伸縮式三級登車踏板
生活區(qū)會客廳
生活區(qū)洗漱臺
房車后部生活區(qū)按部就班，滿足生活的各種功能應(yīng)有盡有，本文我們不做過多贅述，力求以試駕體驗(yàn)和功能介紹為主。通過車輛外觀不難發(fā)現(xiàn)，該車外觀設(shè)計(jì)十分硬朗，整個前臉沒有過多瑣碎的裝飾，通體灰色涂裝視覺更顯雅致，經(jīng)久耐看。兩側(cè)大燈加裝了防護(hù)罩，可防止穿越叢林時車燈遭受刮蹭。底部設(shè)計(jì)了加強(qiáng)防護(hù)罩，可有效防止非鋪裝路面泥土沙石對底盤的刮蹭。
駕駛室附帶爬梯和防滾架
駕駛室側(cè)面帶登車爬梯，登踏穩(wěn)??；頂部設(shè)計(jì)了包裹式加強(qiáng)型防滾架，支架粗壯夯實(shí)，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的踏實(shí)感?？刹灰】催@幾根籠罩在駕駛室上方及兩側(cè)的防滾支架，對于一輛常年爬山涉水的越野房車而言，關(guān)鍵的時候它是可以保命的。此外，車輛標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、轉(zhuǎn)彎輔助等功能，為整車智能化加碼。
車架兩側(cè)均進(jìn)行了裝甲防護(hù)，300L燃油箱、燃油濾清器、供電電瓶以及滿足國六排放的后處理器等均被保護(hù)其中，既可有效防止刮碰，還可起到一定的防盜作用。
365/65R22.5前輪
全車輪胎尺寸為前365/65R22.5，后385/65R22.5。這是硬派越野房車的專用輪胎，可切實(shí)提高底盤的離地間隙，增強(qiáng)車型通過性。同時，特殊的橡膠材質(zhì)超級耐磨，可從容應(yīng)對來自于各種非鋪裝路面的挑戰(zhàn)。
連續(xù)爬坡測試
動力配置方面，該車搭載了一臺滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的曼恩320馬力/235kW柴油發(fā)動機(jī)，可輸出1250N.m的最大扭矩，滿足各種復(fù)雜的爬山越野工況都不在話下。與發(fā)動機(jī)匹配的是德國MAN TipMatic?12 OD自動變速箱，變速箱頭擋速比小，起步動力足，十分適合山區(qū)越野工況。
四幅式多功能方向盤
電子手剎
多功能懷擋變速桿
簡單了解了車輛概況之后，是時候開車上路，體驗(yàn)一把曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的越野表現(xiàn)了。打開車門坐在該車的駕駛座，感覺一股濃濃的“被保護(hù)感”襲滿身心。無論是包裹性極佳的氣囊減震座椅、握感舒適的多功能方向盤、觸手可及的懷擋變速桿，還是粗獷奔放的中控臺布局和深色的內(nèi)飾風(fēng)格，處處寫滿了踏實(shí)。就連設(shè)計(jì)在中控臺上方偏左的電子手剎都是如此的大而便捷，與眾不同。
起步提速測試
啟動引擎，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)傳遞給駕駛者的是一種“有力而不狂躁”的低吼聲。踩住剎車，將懷擋變速桿置入“D”擋，系統(tǒng)默認(rèn)2擋。在并未手動釋放電子手剎的狀態(tài)下放開剎車，車輛紋絲未動。輕踩油門（稍稍加重），電子手剎自動釋放，車輛實(shí)現(xiàn)起步，沒有感覺到任何頓挫。
連續(xù)起伏路測試
進(jìn)入越野試駕場地，在安全員的指導(dǎo)下爬陡坡、過溝壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車都如履平地，沒有感覺到絲毫吃力，變速箱擋位變換跟進(jìn)十分及時，手動介入也十分便捷。
低速爬坡測試
說實(shí)話，在來成都試駕這款越野房車之前筆者一直認(rèn)為，4×4越野房車的駕乘感受應(yīng)該就是與四驅(qū)硬派越野乘用車那個樣子，雖然動力強(qiáng)勁、能爬山涉水，但駕乘舒適性卻不敢恭維。然而，當(dāng)?shù)谝粋€坐上駕駛座啟動引擎出發(fā)后，這種想法真的是大錯特錯了。曼恩4×4越野房車采用空氣懸架，減震效果極佳。外面驚天動地，車?yán)锩嬉慌上楹?，整個測試過程十分從容。最令筆者感到驚喜的是，在各種極限的非鋪裝路面的越野過程中，座椅減震舒適至極，駕駛操控從容愜意，完全沒有出現(xiàn)印象中硬派越野那種顛簸抓狂的慌亂。
“S”形彎路測試體驗(yàn)
“S”形彎路也是試駕測試需要進(jìn)行的，這種類似于科目二駕考的蛇形路主要考驗(yàn)的是車輛的轉(zhuǎn)向角度、通過性以及駕駛員的方向把控能力。駕駛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車應(yīng)對“S”路十分從容，沒有出現(xiàn)任何的慌亂。其動力轉(zhuǎn)向操控相比普通乘用車偏重，沒有出現(xiàn)輕而發(fā)飄的感覺，屬于那種可以接受的重力，這種微微偏重的轉(zhuǎn)向力為駕駛者增添了一種穩(wěn)重的踏實(shí)感。
都說成都是一個來了就不想走的地方，而通過試駕筆者發(fā)現(xiàn)，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車與成都一樣，是一款開上就不想放手的越野房車。無論是動力表現(xiàn)、操控感受、駕乘舒度，還是硬件配置、軟裝配套、藝術(shù)設(shè)計(jì)、人文關(guān)懷等各個方面，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的表現(xiàn)都堪稱驚艷，可謂越野房車領(lǐng)域翹楚。不僅具備“野心”，更具有匠心，它讓世間風(fēng)景皆變坦途。
本文來自易車號作者老路說車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
2022年新規(guī)什么車可以牽引拖掛房車
2022年的新政策規(guī)定，擁有1.6L及以上排量的家用轎車和SUV具備牽引拖掛房車的資格。根據(jù)公開資料，持有C6駕駛證的駕駛者可駕駛總質(zhì)量不超過4500千克的汽車列車，即拖掛房車。重要的是，前后車連掛的整體重量必須控制在這個范圍內(nèi)。這一政策調(diào)整旨在更好地滿足公眾對于駕駛房車出行的需求，推動房車旅游行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
牽引拖掛房車的要求包括：
C6駕駛證:這是牽引房車的關(guān)鍵條件，確保駕駛者具備處理復(fù)雜拖掛情況的能力。
車輛排量:1.6L以上車型滿足基本牽引需求。
總質(zhì)量限制:確保行車安全，拖掛車與主車總質(zhì)量不能超過4500千克。
房車旅游的優(yōu)勢體現(xiàn)在：
靈活性:房車就像一個移動的家，旅行者可以隨意停靠，擺脫了住宿地點(diǎn)的局限性。
舒適性:內(nèi)部設(shè)施完善，為旅行者提供舒適的居住環(huán)境，提升旅行體驗(yàn)。
便利性:隨時?？坑斡[景點(diǎn)，方便深入探索和體驗(yàn)。
展望未來，房車旅游的前景十分樂觀。隨著生活水平的提高和多樣化旅游需求的增長，房車旅游作為一種新型的旅行方式，將迎來更大的發(fā)展空間。C6駕駛證的實(shí)施無疑為這一行業(yè)的繁榮提供了有力推動，為游客們帶來更多的旅行選擇。
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