覽眾自由炮感恩版四驅(qū)越野房車2.0T+8AT
大家好,我是小魏。近期,覽眾自由炮房車加入了價格戰(zhàn)的行列,推出了29.98萬元的感恩版四驅(qū)越野房車。這款新產(chǎn)品將四驅(qū)自動擋皮卡房車的價格帶入了30萬元人民幣以內(nèi),再次點燃了國內(nèi)房車市場的熱情。
自由炮感恩版以其卓越的性能脫穎而出。搭載的2.0T發(fā)動機與8AT變速箱,為駕駛者提供了強勁的動力和流暢的駕駛體驗。這套動力總成的最大功率達到120kW,峰值扭矩為400N·m,在1500rpm時就能輕松輸出最大扭矩,為越野探險提供了可靠保障。
在越野性能方面,自由炮感恩版配備了分時四驅(qū)系統(tǒng),能夠應對各種復雜路況,包括冰雪、泥濘、沙灘以及水路等,同時在壕溝爬坡等極端越野環(huán)境中也能表現(xiàn)出色。此外,它還擁有2.5T的牽引資質(zhì),確保了房車生活的穩(wěn)定性和可靠性。
車輛的內(nèi)部設計同樣考究,采用長城炮房車專用底盤,外觀時尚且內(nèi)飾精致。車內(nèi)布局靈活多變,沙發(fā)可變上下鋪,對坐沙發(fā)能夠拼成床鋪,整車可容納4至6人休息,提供三個臥室,保證了居住空間的獨立性和舒適性。
外觀上,新車保留了經(jīng)典的前額設計,棱角分明的V型網(wǎng)狀中網(wǎng)展現(xiàn)出一種獨特的美國風格。車身尺寸為5970×2120×2885mm,低于3米的車身高度提高了道路通過性。
車內(nèi)空間利用得當,即使是緊湊的車身也能提供寬敞的居住感受。車輛內(nèi)部高度實測達到1米87,使得空間感受更加寬敞。夜晚,卡座區(qū)可變身臨時的床鋪,上方還隱藏有一張可升降的吊床。
舒適性方面,車輛裝配有分體式空調(diào),確保了強勁的制冷能力,同時智能變頻、節(jié)能、靜音的設計為用戶提供了一流的旅居體驗。車輛還配備了98升的雙區(qū)房車冰箱,可選配180升,但可能會犧牲一些儲物空間。
衛(wèi)浴間采用干濕一體式設計,配備了雙向換氣扇,有助于快速換氣并保持空氣流通。還設有淋浴花灑、毛巾桿、化妝鏡和房車專用馬桶等設施。
自由炮感恩版搭載了長城蜂巢400Ah房車專用鋰電池和3kW逆變器,并可選裝980W的太陽能電池板,以滿足旅途中的電力需求。水路系統(tǒng)包括180L的凈水箱和50L的灰水箱。
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這樣房車真是:富人看不上老百姓買不起,掛奔馳標帶全時四驅(qū)
大家好!
總能聽到網(wǎng)友評論一款房車的時候會說:這款房車賣不出去,有錢的看不上,沒錢的買不起!根據(jù)我的經(jīng)驗,如果被網(wǎng)友如此評論的車型,往往都是兩頭不討好的車型,就比如今天找來的這款全新車型,至于為何這么評價?一起來看看吧~
這款新車是由美國知名房車廠商溫尼貝戈基于奔馳斯賓特底盤打造的一款四驅(qū)房車,看到這里相信大家就會明白了,畢竟是一輛掛著奔馳標的房車,售價肯定不會便宜,作為對比,國內(nèi)采用同款進口底盤的房車,售價普遍在一百五六十萬以上,可謂是真正的富人玩具。
而作為富人玩具,這款車在一些方面肯定有比較獨特之處,例如來自奔馳的2.0T柴油發(fā)動機,匹配一部9AT變速箱,再加上一套全時四驅(qū)系統(tǒng),讓這款車可以勝任大部分戶外場景,開著跑一套無人區(qū)也沒問題。
底盤還提供了一些列高階駕駛輔助設備,如自適應巡航、智能互聯(lián)等,緊跟時下智能車機的潮流。
另外這款車在水電配置方面,也屬于同類產(chǎn)品(僅限海外房車)里的佼佼者,配有10度電和3500逆變器,車頂還替工了250瓦太陽能電池,以及135升清水箱,基本上可以滿足一周的戶外使用訴求,當然這樣的配置放在國內(nèi)房車市場,只能屬于中等水平。
看完這些在老外房車上所謂的高配置以后,再來看看我說的“富人看不上”的設計,那就是這款車的生活區(qū)。內(nèi)部的整體設計可以說是稀松平常,無論是布局、空間還是做工用料,都對不起這臺車的標價(文末揭曉價格)。
整體看下來和國內(nèi)二三十萬的B型房車表現(xiàn)相當,甚至還不如,尤其是后排的雙人沙發(fā)座椅,看起來短小且平直,長途乘坐的話舒適性肯定不好,同時也可以看到后排座椅與前方駕駛室的空間比較局促。好在這款車建議使用人數(shù)是兩人。
中門旁是車內(nèi)的廚房區(qū)域,提供了90升冰箱、卡式爐、洗菜池等基礎設備,并沒有過于豪華,甚至使用的配件品牌也是最普通的。
而另一側(cè)的衛(wèi)生間更是普通的不能再普通,不過相較于國內(nèi)B型房車,由于整車定位是兩人使用,為此衛(wèi)生間的空間要更大一些,原因是衛(wèi)生間侵占了一部分沙發(fā)休息區(qū)的空間。衛(wèi)生間里有個設計值得國內(nèi)學習,就是在墻壁上預留了卡槽,可以將整個衛(wèi)生間分成多個層級的儲物空間,方便對出行物品僅行收納。
車尾部的設計也還算有新意,采用的是一張電動升降吊床,當然這樣的設計在國內(nèi)車型上也有應用,不同的是,這輛車上的升降部分尺寸更大,可以看到除了輪拱部分以外,其他地方床鋪都能升起,如此一來就可以為后方預留出更大空間,可玩性變得更好。
最后來揭曉一下這款車海外售價,約合人民幣184萬!雖然聽起來和國內(nèi)同底盤車型售價相似,但內(nèi)部用料以及做工,卻和國內(nèi)同價位車型有著天壤之別,或許有人認為一輛玩具屬性的車型,就不能考慮用料、豪華,但我覺得,即便如此也應差不多才好,大家覺得怎么樣呢?
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國產(chǎn)最好的四驅(qū)越野房車
國產(chǎn)最好的四驅(qū)越野房車——東風挑戰(zhàn)者
東風挑戰(zhàn)者是一款鋼材質(zhì)車身的四驅(qū)越野房車,車身外尺寸為5990x2280x3150(加高頂)mm,車廂內(nèi)高1850mm,軸距3300mm,核載2-6人,藍牌C照可駕駛。整車整備質(zhì)量為5560kg,允許最大總質(zhì)量可達7300kg。鳥籠式骨架和金屬漆面(可定制)覆蓋的車身,加上車頭前方安裝的保險杠,讓整車看起來凌冽又霸氣。
在車頂可以加裝越野探照燈,下方可加裝自救絞盤(20000磅),分時四驅(qū)搭配后雙胎、后橋差速鎖,穩(wěn)定性、安全性有保障,讓你在旅行中也有探索未知的底氣。整車基于東風特種客車4x4底盤打造,搭載濰柴4.0T柴油發(fā)動機,最大功率125kW,峰值扭矩為600N·m,匹配法士特6檔手動變速箱,配備鋼板彈簧:前10后10+8(四輪氣囊減震),可適應駕駛場景廣泛,但對駕駛操作的要求較高。
高配版車身外部配置了電動遮陽棚、市電接口、戶外照明燈、外置儲物艙、戶外廚房、注水口、充電接口等設施,尾部裝有爬梯、隱藏式踏步、脫困板、30L備用油箱x2等設施,同時尾門支持雙向開啟。后方生活艙空間非常寬敞,各大功能區(qū)規(guī)劃合理,包括會客區(qū)、休息區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴區(qū),充分滿足旅居生活各項需求。
50萬左右的四驅(qū)福特房車
越野房車
越野房車是一款專為越野而設計的高端房車,采用強大的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和高效的渦輪增壓柴油發(fā)動機,可以輕松勝任各種路況挑戰(zhàn)。車內(nèi)寬敞舒適,設施齊全,為長途旅行和野外露營提供極佳的便利和舒適。
2.福特F-550越野房車
福特F-550越野房車是美式豪華和卓越越野性能的完美結合。這款車搭載強大的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和大排量柴油發(fā)動機,無論是城市道路還是崎嶇山路,都能應對自如。車內(nèi)空間寬敞,裝修豪華,配備廚房、衛(wèi)生間、臥室等設施,非常適合家庭出游和享受野外生活。
3.征途越野房車
征途越野房車是一款性價比較高的國產(chǎn)越野房車。這款車采用進口的四驅(qū)系統(tǒng)和柴油發(fā)動機,可以輕松應對各種路況。車內(nèi)空間適中,滿足戶外生活的基本需求。相較于其他進口品牌,它的價格更為親民。
4.澳大利亞越野房車
這款澳大利亞制造的越野房車,融合了四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和柴油發(fā)動機的動力性。無論是在城市還是在野外,都可以自由馳騁。車內(nèi)空間寬敞,設施齊全,配備廚房、衛(wèi)生間、臥室等設施,非常適合家庭出游和享受野外生活。
總結:以上幾款50萬左右的四驅(qū)越野房車,既有出色的越野性能,又有舒適的內(nèi)部空間,可以滿足戶外愛好者的各種需求。選擇一款合適的越野房車,讓旅行變得更加精彩和難忘。
國產(chǎn)四驅(qū)越野房車排名前十名?
一,中天房車
中天行投資管理有限公司
二,長城房車
長城汽車股份有限公司
三,上海順旅
上海順旅汽車有限公司
四,廈門金龍
金龍禮賓車有限公司
五,蘇州中歐
蘇州中歐汽車有限公司
六,五洲行房車
河南五洲行特車有限公司
七、汕德卡越野房車
中國重汽越野房車有限公司
八、福特路航者四驅(qū)商旅房車
Jayco房車公司
真的帥??!國產(chǎn)依維柯四驅(qū)越野房車,看的出來設計師真用心了
哈嘍,大家好!
前不久揚州的兩家房車工廠賽德房車和衛(wèi)航房車分別發(fā)布了一款基于國產(chǎn)依維柯四驅(qū)底盤打造的B型房車,吸引了國內(nèi)眾多房車愛好者的關注。就在大家還在討論這兩款B型四驅(qū)房車的時候,我又發(fā)現(xiàn)了一款基于此款底盤打造的C型房車,真的帥??!
這款新車來自于江蘇張家港的新星房車,此前我們也介紹過多款該品牌推出的四驅(qū)房車,硬朗的設計以及精致的做工,深受大家的喜愛!而這款全新的依維柯四驅(qū)底盤房車,同樣給了我不小驚喜,首先外觀設計上就十分出彩!
沙漠黃的涂裝搭配小額頭的造型,讓整車看起來十分干練,并沒有以往大額頭房車的臃腫感,雖然沒有得到詳細的車身尺寸數(shù)據(jù),但目測車長為5.99米,車款在2.2米左右,車高在2.7米左右,這在C型房車里屬于比較緊湊的,對于日常駕駛以及非鋪裝路面穿越的時候都更加友好。
還有一點尤為重要,就是這款車的箱體與駕駛室部分采用的近乎于軟鏈接,可以看到并不是將整個方艙扣在駕駛室上,而是在中間留有余量,但這個余量又處理的恰到好處,另外駕駛室頂部的小額頭也采用了一個全金屬的包覆,不僅更結實同時視覺效果也更硬核。車尾部也提供了外掛式備胎和車架,顏值和實用性兼具。
動力上依然采用的是依維柯的3.0T柴油發(fā)動機,匹配采埃孚8AT變速箱,最大功率達到132千瓦,峰值扭矩達到了430?!っ?,蕞重要的是提供了一套全時四驅(qū)系統(tǒng),并且?guī)в星爸泻笕焰i,戶外脫困能力更強。
至于這款車的內(nèi)部,同樣是給了我不小的驚喜!空間雖然不大,但整體的氛圍感營造的卻恰到好處,深灰色的家具板材搭配原木色的飾板件,打造出來的輕奢風很討人喜歡。前方區(qū)域為會客區(qū),采用雙人座椅+條形沙發(fā)的布置,搭配升降餐桌,可以實現(xiàn)日常吃飯休閑。中部是廚衛(wèi)區(qū)域,廚房提供了抽油煙機、電磁爐、洗菜池、冰箱、微波爐等常用設備。
衛(wèi)生間內(nèi)部的空間也不錯,提供了盒式馬桶、淋浴、換氣扇等,內(nèi)部也提供了暖風出風口,天氣冷的時候也可以使用。
車尾部則是一張橫置雙人床,目測睡下兩個成年人綽綽有余,比較吸引我的是墻板裝飾件的選擇以及儲物吊柜的設計,無論是觀感還是做工都足夠優(yōu)秀,絕對不輸那些售價百萬的重卡車型。
車內(nèi)還有一點設計的比較貼心,就是駕駛室于后生活區(qū)的聯(lián)通出,按照以往這種軟連接的車型設計思路,會做成一個小窗口的形式,讓后艙比較壓抑,但是這款車卻突破性的做成了通艙的形式,雖然沒有常規(guī)C型房車開口那么大,但前后交流、通行還是沒問題的。通過這張圖上的滑軌可以猜測,會客區(qū)上方會有一張電動升降床。
由于這款車目前還未正式發(fā)布,更多詳細配置包括車身材質(zhì)、內(nèi)部家具尺寸、水電配置等情況這里無法介紹,車輛正式上市的時候我們會帶來詳細的圖文和視頻,大家期待一下吧!
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