長城風(fēng)駿房車價格多少錢一輛
長城風(fēng)駿房車采用長城風(fēng)駿皮卡底盤打造而成，長寬高尺寸為5890*2045*2910mm，不足6米的車身長度，滿足藍(lán)牌C本駕駛。那么長城風(fēng)駿房車價格多少錢一輛呢？
長城風(fēng)駿房車落地價需要30萬左右一輛，價格還是比較合理的，性價比較高。
風(fēng)駿房車是長城在全球版高端皮卡風(fēng)駿的基礎(chǔ)上開發(fā)的一款房車，匹配電控高壓共軌智能節(jié)油王發(fā)動機(jī)，代表了長城旅居車系列的最高水準(zhǔn)。
長城牌CC5030XLJ型旅居車裝載了GW2.8TC-2發(fā)動機(jī)，其排放達(dá)到了GB18352.2-2001，GB3847-2005的標(biāo)準(zhǔn)要求。加速行駛車外噪聲符合GB1495-2002第二階段限值要求。
長城牌CC5030XLJ型旅居車是在本次同期申報的長城牌CC1031PS80型輕型貨車的基礎(chǔ)上加裝旅居車身及相應(yīng)的設(shè)備而成的新產(chǎn)品。
皮卡房車與B型房車的區(qū)別
對于房車，我們在開始房車旅行的時候，總是要面臨著一些選擇，比如今天，小編要來給大家講的這個問題，皮卡房車與B型房車的區(qū)別。
可能很多朋友都在面臨著這個問題，那么，下面就和小編一起來看看這個皮卡房車與B型房車的區(qū)別吧!
各自優(yōu)缺點
皮卡房車
分兩種，一種是以長城覽眾為首的C型房車，這類房車好處是空間相對較大(比B型寬敞)，普遍都是4驅(qū)車，底盤的越野性能也不錯，性價比高。
另外一種是以麥卡動力、齊星等為主的背馱式房車，這類房車的優(yōu)勢在于徹底保留了皮卡車的越野能力，底盤一般選擇DMAX以及各種國外進(jìn)口好車，有點兒小貴。
這類房車缺點有點兒明顯，“房”的功能一般都很弱，“車”的能力一般都很強(qiáng)!針對的用戶群倒是很具體，爬山過河的越野人才是他們的目標(biāo)用戶!
皮卡兩類房車，分析完畢。上面說了，皮卡房車與B型房車沒啥沖突，下面一一舉例。
B型房車
也有優(yōu)秀的越野底盤!雖然大部分是進(jìn)口車吧，比如……斯賓特、菲亞特ducato等，就是貴唄!錢到位B型也越野!而且很野!
另外與各種大額頭C型車比起來，B型車與越野車在居住空間上，都是軟肋，哥倆誰也別說誰!有些B型車布局做的好的話，空間不輸于長城覽眾的，比如……各種考斯特改的號稱最大B型房車。
兩種房車雖然說沒沖突，B型房車由于皮卡房車的優(yōu)點還是挺多的。B型房車PK皮卡房車。
整體區(qū)別
B型車普遍個子矮些，雖然也沒矮多少吧，但確實沒有C型皮卡房車那么容易碰到頭!當(dāng)然，齊星和江鈴自己家的那個升頂皮卡更矮……
B型房車整體性能略勝于皮卡房車，即使中低端的B型房車，也普遍是十幾萬的MPV輕客改裝來的，而皮卡房車?yán)铩[眾用的風(fēng)駿多少錢?黃海皮卡多少錢?看底盤價格就知道了。當(dāng)然，兩類車的高端車，都各種貴，也沒啥PK的價值了，都特么豪車，誰怕誰啊!
B型車整體安全性，強(qiáng)于C型車，也強(qiáng)于皮卡房車。這個不用杠了，B型車整體出廠做過安全測試的，C型二類車加個殼子，皮卡房車也是，即使經(jīng)過改裝廠的測試，也肯定沒有汽車廠家測試的嚴(yán)謹(jǐn)。
B型房車油耗要小于皮卡房車，很多低價位的皮卡房車，其實有點兒小馬拉大車的嫌疑，2.0的發(fā)動機(jī)拉3噸的貨，滿載跑不快不說，還耗油。
B型房車可選底盤，2.5、3.0的發(fā)動機(jī)居多，本身就是廂貨，改成房車不用過于考慮承重能力，由于車小(優(yōu)點也是缺點)，油耗確實相對少些。
另外兩種車，針對人群還是有所區(qū)別的。
長城覽眾為首的C型房車，更多考慮的是一家4、5口人出行。屬于闔家歡樂型房車。
各種B型車更適合兩口人或者一家三口出行，人數(shù)上要比C型皮卡少一些。
明白了嗎?那么，大家就按著自己的喜好和需求買適合自己的房車吧!
山海炮房車曝光！帶拓展尺寸堪比依維柯，名副其實大四驅(qū)房車
哈嘍，大家好！
2024年的首批工信部新車來啦！在工信部第379批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，共有52款旅居（掛）車參與公示，其中旅居車（自行式房車）51款，含兩款插電式混合動力旅居車，以及一款中置軸旅居掛車，數(shù)量以及車輛類型比較豐富，作為2024年的首批新車公示，本期車型中有一款，我個人認(rèn)為是非常值得關(guān)注的，那就是一款來自覽眾的全新房車，一起來看看吧~
這款新車就是來自覽眾之星牌LZR5040XLJCCE60旅居車，一款基于長城山海炮底盤打造的大型越野皮卡房車，相信關(guān)注覽眾房車或者喜歡皮卡房車的朋友一定會個外關(guān)注，畢竟山海炮房車的消息在2023年就已經(jīng)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，此前覽眾也發(fā)布過一款概念車型，不過，這次基于此款底盤打造的房車是真的來啦！
和覽眾此前的皮卡房車產(chǎn)品一樣，這款車采用的底盤并不是簡單地在“皮卡上加個箱子”，而是基于山海炮重新開發(fā)的一整套房車專用底盤，也就是覽眾前不久發(fā)布的G3底盤（第三代房車專用底盤），有別于前兩臺產(chǎn)品，G3底盤是一款最大總質(zhì)量≤4.5噸的N2類重載底盤，這樣的載重量適合主流的依維柯4.5噸底盤一樣的，不僅增加了底盤的強(qiáng)度，同時也提升了整車上裝部分更多的可能性。
說會這款新車，外觀上采用了一個全新的設(shè)計語音，平直的硬折線造型看起來挺硬朗，一改覽眾比較溫潤的造型風(fēng)格，能夠給人留下更深的印象，不過要說有多好看，就有點仁者見仁智者見智的意思了，或許是工信部的問題，個人感覺后續(xù)外觀如果增加一些硬核配件或許會更帥。
尺寸上這款車也是比較大只的，長度達(dá)到了5997毫米，寬度為2411/2340毫米，高度則達(dá)到了3180/2027毫米，如果只看尺寸基本上和主流的依維柯C型房車保持一致，這也很復(fù)合這款新車“大”的定位。
動力方面，工信部信息里并沒有明確展示，不過根據(jù)“最大功率”125千瓦的信息猜測，這款新車并沒有使用山海炮上的3.0T V6汽油機(jī)，而是采用的是一臺2.4T柴油發(fā)動機(jī)，相信這也是房車愛好者所希望看到的，除此以外山海炮舒適的駕乘感受以及強(qiáng)悍的越野性能，相信也會這這款房車上有所體現(xiàn)。
既然是“大房車”，那么空間一定要大，從公示圖中可以看出，這款車提供了兩種布局形式，第一種類似自由炮A，屬于覽眾比較經(jīng)典的布局類型；
第二種則是單拓展布局，車身左側(cè)加入拓展機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升生活區(qū)空間，此前也有某個品牌推出過帶拓展的皮卡房車，但受限于底盤性能，整體反響平平，這次山海炮房車用上了拓展機(jī)構(gòu)，相信表現(xiàn)不會差。
單拓展內(nèi)部的布局有點和常規(guī)依維柯房車相似，拓展機(jī)構(gòu)為四人對卡座設(shè)計，行車時可以乘坐，另外可以看到生活區(qū)的豪華感也挺不錯，衛(wèi)生間還帶有“暖氣”。
對于這款全新的大型豪華越野皮卡房車，相信大家更關(guān)心的售價以及整體駕駛感受如何？本周我們也將開赴哈爾濱黑河，去到極寒環(huán)境下試駕體驗這款新車，大家有何疑問，也可以給我們發(fā)私信，到時候在試駕視頻中一并為大家解答！
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長城炮-旅裝炮正式上市，帶有車廂的它應(yīng)該上什么車牌？
長城炮-旅裝炮正式上市，帶有車廂的它應(yīng)該上什么車牌？
長城炮自上市以來，深受消費者喜愛，廠家也推出了多個版本。近日，長城炮-旅裝炮正式與消費者見面，其將皮卡與房車功能結(jié)合的設(shè)計，在國內(nèi)皮卡市場中開辟了新的細(xì)分領(lǐng)域。旅裝炮的上市，迅速吸引了眾多車友的關(guān)注，今天我們就來詳細(xì)了解這款車型。
1. 基本參數(shù)介紹：旅裝炮基于長城皮卡的底盤，對車尾進(jìn)行了改裝，增加了一個適合野外露營的旅居車廂。這種改裝使得車輛不僅可以進(jìn)行戶外活動，而且屬于小客車類別，可以上藍(lán)牌，并不受皮卡15年強(qiáng)制報廢的限制。
2. 越野與實用性兼?zhèn)洌郝醚b炮搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率140千瓦，最大扭矩360?！っ?，匹配8擋自動變速箱，具備強(qiáng)大的越野能力。外觀上，車頭與普通版長城炮相似，變化主要在車廂的改裝，全封閉車廂使得車輛長度達(dá)到5990毫米，軸距3470毫米。車頂裝備有大尺寸行李架，不僅可以放置行李，還可以掛載越野救援裝備或自行車，增加了戶外活動的樂趣。
3. 體驗房車生活：旅裝炮的車廂采用鋁合金材質(zhì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠，內(nèi)部設(shè)有廚房、冰箱、洗漱區(qū)、水箱等生活設(shè)施，空間雖不及傳統(tǒng)房車，但滿足兩人左右的戶外旅行需求是完全足夠的。
旅裝炮的上市，為有意嘗試房車生活的消費者提供了一個更為經(jīng)濟(jì)實惠的選擇。對于那些夢想擁有房車卻又被高昂價格和復(fù)雜手續(xù)所阻撓的車友來說，旅裝炮無疑是一個理想的選擇。
對于這款新車，你是否感興趣呢？歡迎在評論區(qū)留言交流！
覽眾自由炮感恩版四驅(qū)越野房車2.0T+8AT
大家好，我是小魏。近期，覽眾自由炮房車加入了價格戰(zhàn)的行列，推出了29.98萬元的感恩版四驅(qū)越野房車。這款新產(chǎn)品將四驅(qū)自動擋皮卡房車的價格帶入了30萬元人民幣以內(nèi)，再次點燃了國內(nèi)房車市場的熱情。
自由炮感恩版以其卓越的性能脫穎而出。搭載的2.0T發(fā)動機(jī)與8AT變速箱，為駕駛者提供了強(qiáng)勁的動力和流暢的駕駛體驗。這套動力總成的最大功率達(dá)到120kW，峰值扭矩為400N·m，在1500rpm時就能輕松輸出最大扭矩，為越野探險提供了可靠保障。
在越野性能方面，自由炮感恩版配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜路況，包括冰雪、泥濘、沙灘以及水路等，同時在壕溝爬坡等極端越野環(huán)境中也能表現(xiàn)出色。此外，它還擁有2.5T的牽引資質(zhì)，確保了房車生活的穩(wěn)定性和可靠性。
車輛的內(nèi)部設(shè)計同樣考究，采用長城炮房車專用底盤，外觀時尚且內(nèi)飾精致。車內(nèi)布局靈活多變，沙發(fā)可變上下鋪，對坐沙發(fā)能夠拼成床鋪，整車可容納4至6人休息，提供三個臥室，保證了居住空間的獨立性和舒適性。
外觀上，新車保留了經(jīng)典的前額設(shè)計，棱角分明的V型網(wǎng)狀中網(wǎng)展現(xiàn)出一種獨特的美國風(fēng)格。車身尺寸為5970×2120×2885mm，低于3米的車身高度提高了道路通過性。
車內(nèi)空間利用得當(dāng)，即使是緊湊的車身也能提供寬敞的居住感受。車輛內(nèi)部高度實測達(dá)到1米87，使得空間感受更加寬敞。夜晚，卡座區(qū)可變身臨時的床鋪，上方還隱藏有一張可升降的吊床。
舒適性方面，車輛裝配有分體式空調(diào)，確保了強(qiáng)勁的制冷能力，同時智能變頻、節(jié)能、靜音的設(shè)計為用戶提供了一流的旅居體驗。車輛還配備了98升的雙區(qū)房車冰箱，可選配180升，但可能會犧牲一些儲物空間。
衛(wèi)浴間采用干濕一體式設(shè)計，配備了雙向換氣扇，有助于快速換氣并保持空氣流通。還設(shè)有淋浴花灑、毛巾桿、化妝鏡和房車專用馬桶等設(shè)施。
自由炮感恩版搭載了長城蜂巢400Ah房車專用鋰電池和3kW逆變器，并可選裝980W的太陽能電池板，以滿足旅途中的電力需求。水路系統(tǒng)包括180L的凈水箱和50L的灰水箱。
本文來自易車號作者小魏講車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
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