房車有哪些
房車兼具“房”與“車”兩大功能,作為一種可移動、可居家的特殊車種,依據(jù)車輛上路行駛的方式即自身有無驅(qū)動力,房車分為自行式房車和拖掛式房車兩大種類。自行式A型
自行式A型房車
長:約8-15米(根據(jù)車型)
床位:8人左右(根據(jù)車型)
作為房車家族中的“巨無霸”,外表看起來就像一輛大型的公共汽車,車內(nèi)空間非常大面積一般可達40平米左右,具備你能想到的一切居家旅行的必備設(shè)施,這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種。
但是對于大多數(shù)人來說,自行式A型房車也是難以“駕馭”的一款,因為不僅因體積龐大需要較高的駕駛技術(shù)和資格,還有就是受到國內(nèi)城市路況的一些制約,所以還是不是非常方便的。
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——阿莫迪羅征服者越野房車
02
自行式B型
自行式B型房車
車長:約4-6米(根據(jù)車型)
床位:2-5人左右(依據(jù)車型)
自行式B型房車房車相對要更加低調(diào)優(yōu)雅,大多數(shù)都是使用中小巴士、面包車、輕客車和商務(wù)車之類的底盤,小巧靈活,外表含蓄不張揚,可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。
大多數(shù)的B型房車都是是從部分大型MPV車型改裝過來的,也是是自行式A、B、C三類房車中體型最小的房車,可作為家庭的第一輛車來購買,經(jīng)濟實用。房車核載6-7人,可以停在普通的停車場或營地,房車內(nèi)空間相對比較寬裕。
如果要讓小潮介紹一款性價比較高的B型房車,
那一定是
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03
自行式C型
自行式C型房車
車長:約5-9米(根據(jù)車型)
床位:6人左右(依據(jù)車型)
自行式C型房車是目前國內(nèi)房車市場數(shù)量最多,最受消費者歡迎的房車類型,相較于A型房車空間稍顯不足,但又比自行式B型房車空間寬敞,廚房、臥室且具有大量櫥柜,設(shè)備齊全,有充足的生活空間,出行期間攜帶大量行李也絲毫不成問題。
自行式C型房車還有一個外形上最大的特征就是,可以“變換出”更多的空間,比如駕駛室上方的“大額頭”,它可以作為一個固定的睡眠區(qū),不用的時候可用來儲物。還有升降C型房車和帶拓展的C型房車,當?shù)竭_營地駐車時,只要輕按按鈕,車體部分便會向外擴出一米左右的距離,可以擴展出更大的客廳或臥室空間。
行式房車自身帶有動力系統(tǒng),一般是從成品車基礎(chǔ)上改裝而來,
而拖掛式房車自身沒有動力系統(tǒng),需要一輛牽引車來牽引。
01
普通拖掛房車
普通拖掛房車有大有小,大的有十幾米長,形狀像是集裝箱,小的只有三四米長,形狀如水滴形。
大型普通拖掛房車內(nèi)部設(shè)施齊全完備,裝修豪華,使用面積大,比起自行式A型房區(qū)別就在于自身沒有動力系統(tǒng)。
小型普通拖掛房車空間比較緊湊,可以滿足日常起居、烹飪等需要。目前在國內(nèi)房車車友,一般會用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。
02
五輪拖掛房車
五輪拖掛式房車,外觀很大,車身配備專門的車輪,通過一種特殊的連接裝置連接并拖拽到大型卡車上。
它的“大額頭頂”,可以延伸出更多的空間,皮卡車廂上方空間成為寬大的主臥室,大大增加了生活和活動空間。置身其中就跟在家里一樣舒適,適合一家人短途度假或長途露營旅行。
03
帳篷式拖掛房車
帳篷式拖掛房車可視為帳篷的升級版和放大版,保暖性和安全性不及其他房車,但因制作簡單,對于動手能力比較強的房車愛好者自制此類房車,以滿足周末外出休閑出游的需要。
04
背馱式拖掛房車
專門針對皮卡設(shè)計的,可以直接接入皮卡貨箱中,精致小巧,能滿足基本的生活需求。
背駝房車是專門針對皮卡設(shè)計的,可以直接放到皮卡的貨廂中,,也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下,較為靈活方便。
此外,還有一類是專門放置在營地使用的移動房屋——俗稱營地房車、房車別墅,雖然具備可移動功能,但由于尺寸底盤等不符合車輛的規(guī)格和特性,不能在道路上正常行駛,我們對其不做詳細闡述。
c6駕照牽引掛車是什么車
c6駕照牽引掛車就是拖掛式房車。想要駕駛房車就必須持有C6駕照。不過這個駕駛證對于持有A類和B類駕駛證的人來說,完全不需要考慮,他們持有的駕駛證已經(jīng)可以駕駛市場上90%的車輛。
房車可以分為自行式和拖掛式兩大類
自行式房車自身帶有動力系統(tǒng),一般是從成品車基礎(chǔ)上改裝而來,而拖掛式房車自身沒有動力系統(tǒng),需要一輛牽引車來牽引。掛式房車如下:
01、普通拖掛房車
普通拖掛房車有大有小,大的有十幾米長,形狀像是集裝箱,小的只有三四米長,形狀如水滴形。
大型普通拖掛房車內(nèi)部設(shè)施齊全完備,裝修豪華,使用面積大,比起自行式A型房區(qū)別就在于自身沒有動力系統(tǒng)。
小型普通拖掛房車空間比較緊湊,可以滿足日常起居、烹飪等需要。目前在國內(nèi)房車車友,一般會用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。
02、五輪拖掛房車
五輪拖掛式房車,外觀很大,車身配備專門的車輪,通過一種特殊的連接裝置連接并拖拽到大型卡車上。
它的“大額頭頂”,可以延伸出更多的空間,皮卡車廂上方空間成為寬大的主臥室,大大增加了生活和活動空間。置身其中就跟在家里一樣舒適,適合一家人短途度假或長途露營旅行。
03、帳篷式拖掛房車
帳篷式拖掛房車可視為帳篷的升級版和放大版,保暖性和安全性不及其他房車,但因制作簡單,對于動手能力比較強的房車愛好者自制此類房車,以滿足周末外出休閑出游的需要。
04、背馱式拖掛房車
專門針對皮卡設(shè)計的,可以直接接入皮卡貨箱中,精致小巧,能滿足基本的生活需求。
背駝房車是專門針對皮卡設(shè)計的,可以直接放到皮卡的貨廂中,也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下,較為靈活方便。
此外,還有一類是專門放置在營地使用的移動房屋——俗稱營地房車、房車別墅,雖然具備可移動功能,但由于尺寸底盤等不符合車輛的規(guī)格和特性,不能在道路上正常行駛,我們對其不做詳細闡述。
房車到底有幾種
房車可以分為自行式和拖掛式兩大類,大類里可以再細分為自行式ABC型和普通、五輪、帳篷、背馱式拖掛房車:01
自行式A型
自行式A型房車
長:約8-15米(根據(jù)車型)
床位:8人左右(根據(jù)車型)
作為房車家族中的“巨無霸”,外表看起來就像一輛大型的公共汽車,車內(nèi)空間非常大面積一般可達40平米左右,具備你能想到的一切居家旅行的必備設(shè)施,這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種。
但是對于大多數(shù)人來說,自行式A型房車也是難以“駕馭”的一款,因為不僅因體積龐大需要較高的駕駛技術(shù)和資格,還有就是受到國內(nèi)城市路況的一些制約,所以還是不是非常方便的。
02
自行式B型
自行式B型房車
車長:約4-6米(根據(jù)車型)
床位:2-5人左右(依據(jù)車型)
自行式B型房車房車相對要更加低調(diào)優(yōu)雅,大多數(shù)都是使用中小巴士、面包車、輕客車和商務(wù)車之類的底盤,小巧靈活,外表含蓄不張揚,可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。
大多數(shù)的B型房車都是是從部分大型MPV車型改裝過來的,也是是自行式A、B、C三類房車中體型最小的房車,可作為家庭的第一輛車來購買,經(jīng)濟實用。房車核載6-7人,可以停在普通的停車場或營地,房車內(nèi)空間相對比較寬裕。
如果要讓小潮介紹一款性價比較高的B型房車,
03
自行式C型
自行式C型房車
車長:約5-9米(根據(jù)車型)
床位:6人左右(依據(jù)車型)
自行式C型房車是目前國內(nèi)房車市場數(shù)量最多,最受消費者歡迎的房車類型,相較于A型房車空間稍顯不足,但又比自行式B型房車空間寬敞,廚房、臥室且具有大量櫥柜,設(shè)備齊全,有充足的生活空間,出行期間攜帶大量行李也絲毫不成問題。
自行式C型房車還有一個外形上最大的特征就是,可以“變換出”更多的空間,比如駕駛室上方的“大額頭”,它可以作為一個固定的睡眠區(qū),不用的時候可用來儲物。還有升降C型房車和帶拓展的C型房車,當?shù)竭_營地駐車時,只要輕按按鈕,車體部分便會向外擴出一米左右的距離,可以擴展出更大的客廳或臥室空間。
拖掛式
自行式房車自身帶有動力系統(tǒng),一般是從成品車基礎(chǔ)上改裝而來,
而拖掛式房車自身沒有動力系統(tǒng),需要一輛牽引車來牽引。
01
普通拖掛房車
普通拖掛房車有大有小,大的有十幾米長,形狀像是集裝箱,小的只有三四米長,形狀如水滴形。
大型普通拖掛房車內(nèi)部設(shè)施齊全完備,裝修豪華,使用面積大,比起自行式A型房區(qū)別就在于自身沒有動力系統(tǒng)。
小型普通拖掛房車空間比較緊湊,可以滿足日常起居、烹飪等需要。目前在國內(nèi)房車車友,一般會用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。
02
五輪拖掛房車
五輪拖掛式房車,外觀很大,車身配備專門的車輪,通過一種特殊的連接裝置連接并拖拽到大型卡車上。
它的“大額頭頂”,可以延伸出更多的空間,皮卡車廂上方空間成為寬大的主臥室,大大增加了生活和活動空間。置身其中就跟在家里一樣舒適,適合一家人短途度假或長途露營旅行。
03
帳篷式拖掛房車
帳篷式拖掛房車可視為帳篷的升級版和放大版,保暖性和安全性不及其他房車,但因制作簡單,對于動手能力比較強的房車愛好者自制此類房車,以滿足周末外出休閑出游的需要。
04
背馱式拖掛房車
專門針對皮卡設(shè)計的,可以直接接入皮卡貨箱中,精致小巧,能滿足基本的生活需求。
背駝房車是專門針對皮卡設(shè)計的,可以直接放到皮卡的貨廂中,,也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下,較為靈活方便。
此外,還有一類是專門放置在營地使用的移動房屋——俗稱營地房車、房車別墅,雖然具備可移動功能,但由于尺寸底盤等不符合車輛的規(guī)格和特性,不能在道路上正常行駛,我們對其不做詳細闡述。
長城炮露營房車,后備廂超大,越野性能強悍!
越來越多人喜歡在周末去郊外露營放松身心,長城炮以硬朗的風(fēng)格,吸引了不少眼球,它本身也有越野露營的底子,基于長城炮底盤越野版,打造出了一款宿營車,命名為二炮。從外觀來看,延續(xù)了長城炮原廠的外觀,做了一些細節(jié)上的調(diào)整,增加了很多防撞的設(shè)計,讓它看起來更加的硬核。最大的變化就是在貨箱安裝了一個露營帳篷。
你要說是背馱式房車,似乎沒有額頭床設(shè)計,但它又確實利用尾箱改造成一個起居室,但這是一個多功能工具箱,算不上可以進到里面坐沙發(fā)那種起居室,也就是一個戶外露營工具箱。
上面搭著一個露營帳篷,工具箱可以兩側(cè)打開,內(nèi)部放有車載冰箱、發(fā)電機、抽拉燃氣灶等生活設(shè)備,根據(jù)自己的選擇,可以加裝任何設(shè)施,你把它當成一個巨大的行李箱也行,內(nèi)部空間超大,還帶有鎖止機構(gòu),防止被盜。
雖說比不上傳統(tǒng)房車這么便利完善,但對于短途短期露營來說,已經(jīng)滿足了。
車廂頂部的帳篷是固定上去的,你要休息時,就會把它展開,不用就折疊收起,這也是一個技術(shù)活,車尾有爬梯可以上去。
尾部的拖車鉤可以牽引一些小車和拖掛房車,這就又給它預(yù)留了可以擴展功能的空間,皮卡牽引拖掛房車是一個不錯的選擇,這款車本身就具備了很多戶外設(shè)施,可以減少拖掛房車上的負擔,增加房車的空間。
如果你不喜歡廠家給你安裝的帳篷,后期你也可以自己選裝一個你喜歡的樣式,車尾的外掛式備胎,很具有越野性,工具箱內(nèi)有帶有水位顯示器的凈水箱。
全車尺寸為5660*1930*2180mm,作為一款房車來使用的話,還是非常輕巧的,只作為一款工具車來說,會顯得比較大塊。
它的車頭下方安裝有絞盤,這是為了在戶外遇險情,可以自救和救別人,副駕駛的A柱上還設(shè)計有涉水喉,顧名思義,它是具備有一定的涉水能力,它也有集沙漏,對于喜歡走沙路的朋友來說,是很必要的。
選裝了胎壁更厚,花紋更大的固鉑AT3越野輪胎,保證了它在戶外的越野通過性。
除了這些,還加入了3把差速鎖、低速蠕行、坦克掉頭、低速四驅(qū)等各種功能,這些功能在野外惡劣路段中,非常實用,把它開出去,放心得很。
它很野,同樣在日常駕駛中,也沒把舒適性給拉下,各種自動化輔助功能達到了L2級別,開起來會更加舒適。
動力上也非常強勁,搭載2.0T汽油發(fā)動機,最大功率為140KW,最大扭矩為360N.M,匹配8擋手自一體變速箱,不管從動力參數(shù)還是變速箱,從多角度衡量,都考慮得很周全,汽油發(fā)動機就不受一些限制。
它的具體售價,廠家也沒給出一個詳細的價格,只粗略給出了20萬元起售價,增加了如此多的越野功能和露營裝備,價格提上來是肯定的。這款車使用的是小專車手續(xù),使用了30年報廢的標準,不用擔心它的使用年限,對于一些限號地區(qū)有不錯的選擇。
也許它并不適合許多人,但因為它的越野功能齊全,定位也夠精準,還是會有特定的用戶群體在里面,想入手越野和房車露營生活的朋友,對這款車是怎么評價的呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
豐富的拓展能力,才是長城炮的正確打開方式
今天咱們來說點“接地氣”的車型,比如長城最近在北京車展上展出的三臺性格迥異的長城炮。黑彈
如果一定要給這個名字作出解釋,那應(yīng)該會被理解為“黑色的炮彈”。
初見這臺車時,可能大多數(shù)人都無法將其和原廠略顯中庸的長城炮聯(lián)想到一起。充滿力量感的配色方案以及更加威猛的造型,絕對能喚起潛在消費者的購買欲望。
長城炮黑彈特別版通體采用亞光黑色涂裝,輔以橙色細節(jié)點綴,頗有一絲“陸地霸主”的既視感。同時中網(wǎng)橫向飾條也被完全黑化,引擎蓋上還額外增加了碳纖維紋路進氣套件(真假未知),相比原廠確實要威猛霸氣不少。不過未熏黑的燈組多少有些“跳戲”,算是美中不足。
為了提升在野外的通過能力,黑彈還安裝了內(nèi)嵌絞盤的定制版金屬競技杠,不但接近角更大、防護型更好,且杠體外部還噴涂了防刮涂層,無論是上山開路還是下河破冰都不是問題。而裸露的橙色拖車鉤不但起到了良好的點綴作用,在救援和被救援時還可提供堅固的錨點。
側(cè)面最吸睛的,就是巨大尺寸的NITTO龍爪MT越野輪胎,毫不夸張的說世界上90%的非鋪裝路面都難不倒它。
而為了容納下如此大尺寸的輪胎,黑彈版懸掛部分選用了ATLAS80mm升高方案,包含氮氣避震、上下控制臂及半軸等等。同時輪眉也做出了加寬處理,相比普通版加寬了102mm。
尾箱上方安裝了造型十分科幻的龍門架,在緊急情況下可以起到類似防滾架的效果,并且還可為整車提供額外的備胎位置和輔助燈安裝位。
尾部改動不大,只是換裝了內(nèi)嵌絞盤的原廠風(fēng)格金屬競技杠,且將排氣管設(shè)計成了雙邊雙出造型。
目前黑彈特別版的動力系統(tǒng)還未正式公布,但僅憑以上的改動,就足以讓它成為當下性能最強的長城炮產(chǎn)品。
野裝炮
相比黑彈特別版“性能至上”的改裝理念,野裝炮無疑更適合普通消費者。
關(guān)注過長城炮的朋友應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),野裝炮完全就是基于長城炮越野版車型打造而來的。只是新車采用了通體黑的涂裝,且將前杠外表噴涂了防刮涂層。雖然不如黑彈那么極致,但應(yīng)付國內(nèi)常見的越野穿越路段也不成問題。
行走部分野裝炮選用了BFGoodrichKO2全地形輪胎,輪圈也換裝了來自FUEL的負值款式,在一定程度上提升了整車動態(tài)穩(wěn)定性。另外在車頂處還放置了一套鋁合金頂框,極大豐富了整車裝載空間。
尾部的金屬競技杠采用了“單油單備”的設(shè)計,且原廠就帶有美規(guī)方形拖車口和固定錨點。如果在算上龍門架處和底盤下的備胎位置,野裝炮最多可以攜帶三只全尺寸備胎。這對于常年奔波于野外的車主來說,無疑是最貼心的設(shè)計。且在貨箱內(nèi)部,野裝炮還配備了猴爬桿、登山杖等一系列戶外用品。
不吹不黑,考慮到目前國內(nèi)泛戶外文化的興起,野裝炮無疑是最適合大部分人的選擇,即便日后官方未對該版本進行量產(chǎn),也不失為普通版車主改裝時參照的好選擇。
旅裝炮
最近幾年,旅居房車在國內(nèi)可謂是大紅大紫,但“特殊”的身份和日益增多的限高桿顯然對其并不友好。所以類似澳洲玩家常用的基于皮卡改裝而來的多功能房車就成為了新的“市場寵兒”。
而在此次的北京車展上,長城也推出了這樣一款全面適用于野外環(huán)境的旅裝炮。
從外觀上看,旅裝炮的大部分設(shè)計和普通乘用版本區(qū)別不大,只是更換了負值輪轂和將軍MT5輪胎。但整車最大的亮點在于后部的背馱式尾箱,內(nèi)部配備了充足的儲物空間,可以儲放露營所需物資;同時廚具空間采用軟鑲嵌式結(jié)構(gòu),防止車輛在行駛過程中因顛簸造成異響和物品損壞。
車廂側(cè)面配備側(cè)邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱和淋浴用的噴頭;后側(cè)帶有油桶、煤氣罐的支架,備胎架和洗澡用的圍簾,可以充分滿足旅行途中的各種生活需求。最值得一提的是上方自帶的車頂帳篷,通過太陽能電池板的儲能后可實現(xiàn)“星空頂”的效果。
別忘了,這一切的改裝都是建立在普通版車型的基礎(chǔ)上,因此你大可不必擔心它的尺寸過大難以駕馭。只要是乘用版本能夠順利通過的路況,旅裝炮也一樣能輕松通過。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計,長城炮自誕生以來已經(jīng)銷售出將近10萬臺新車,這足以說明這臺車的成功,同時在此次車展上展出的三款特別版產(chǎn)品也讓外界感受到了長城炮“不為人知”的一面。
如果不出意外,長城炮應(yīng)該已經(jīng)成為了目前國內(nèi)市場上最優(yōu)秀的玩具級皮卡,沒有之一。
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