大通t60皮卡房車論壇
被稱為“史上最嚴格”的國6b標準即將全面實施,對于汽油車型來說,升級到國六技術(shù)難度并不大,但是對于柴油車來說升級國六就要有難度了。所以對于柴油發(fā)動機裝備率比較高的皮卡來說,國六影響到了很多不具備自主研發(fā)發(fā)動機能力的品牌。當然對于技術(shù)儲備雄厚的品牌來說,在國六大限到來之前,就能從容應對了。日前,上汽大通T60柴油國六車型上市,成為又一款柴油國六大皮卡。大通T60柴油國六車型共有手動擋和自動擋一共八種配置版本,指導價格為9.98萬元-13.58萬元,也成為了當前為數(shù)不多的進入到10萬以內(nèi)的國六柴油皮卡。
本次上市的大通T60柴油國六車型在外觀內(nèi)飾上并沒有變化,和此前的版本保持一致。大通T60的前臉采用了美式大皮卡粗狂大氣的風格,直瀑式的中網(wǎng)采用大量的鍍鉻裝飾,非常搶眼。大燈內(nèi)部融入了倒L型的日行燈,效果很犀利。1米9的車身寬度和超過1米8的車身高度,整個前臉顯得非常霸氣。
車身側(cè)面部分,大通T60采用了很硬朗的造型風格,突出的大輪眉是硬派SUV常用的造型。大通T60的車身長寬高尺寸為5365(5680)*1900*1809mm,軸距為3155(3470)mm,標準貨廂尺寸為1485/1510/530mm,加長貨廂尺寸達到了1800/1510/530mm。
大通T60不僅外觀看著壯碩,在安全表現(xiàn)上,在澳大利亞ANCAP嚴苛的安全測試中,上汽MAXUST60榮獲五星安全評級中國品牌歷史最高分,并成為了首個獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國皮卡。
內(nèi)飾部分,大通T60的中控臺造型整體造型布局規(guī)整協(xié)調(diào),除了大面積的黑色系搭配外,部分區(qū)域還輔以銀色裝飾。中央控制區(qū)配備一塊大尺寸液晶屏,并搭載上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng),提供智能車管家、在線互聯(lián)、遠程控制、語音識別等功能。配置方面,新車還配備自動空調(diào)、定速巡航、6向電動座椅及座椅加熱等功能。
得益于寬體式美式大皮卡風格設計,大通T60的后排空間表現(xiàn)可圈可點,中高配版本還提供了后排座椅中央扶手和中間靠背中央頭枕,配置水平向同價位區(qū)間的SUV看齊了。
動力部分,柴油版大通T60搭載的是滿足國六排放標準的“上汽π”2.0T柴油發(fā)動機,最大功率為120千瓦,最大扭矩達到375?！っ?。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是6MT和6AT變速箱。另外,該車還提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型,其中四驅(qū)版車型配備博格華納的電控分時智能四驅(qū)系統(tǒng)。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
家有“神?！薄掀笸∕AXUS T60伴我發(fā)家致富
我之前一直想買輛皮卡的想法,因為工作的原因偶爾要拉一點貨,然后假期還要回老家,看望父母,還有要照顧到老婆乘坐,所以還要考慮乘坐的舒適性。產(chǎn)生了這些需求之后就開始做一系列的排除法:轎車對我來說不實用,pass!SUV有考慮過,因為開著SUV回老家是挺好的,但是平時要拉貨就不好使了;貨車直接略過,思來想去就只剩買皮卡的念頭了。我對車子的安全系數(shù)是很重視的,畢竟是自己開的,為了自己和家人,安全必須要有保障,可是看了好幾款皮卡感覺檔次都好低,車型也很難入眼,配置又簡陋到不行,后來聽朋友提到說上汽大通T60好像還不錯,我就把它作為備選車型了。
年輕人嘛,我相信絕大多數(shù)人都和我一樣,都會是顏值控。除了安全系數(shù)要高外,外觀設計還要時尚,這樣才能吸引人們的眼球,配置還不能太低哦,不然就太掉檔次了。之后就喝老婆一起去4S店看了大通T60。老婆竟然比我還驚訝,說這車是SUV吧!確實,這車第一眼看上去沒人會想到它是皮卡車。通過跟銷售人員溝通了解下安全性和配置等等,順便試駕體驗了一下,總體還是挺滿意的。接下來就跟銷售談價格,我們看的是2.4L汽油版手動兩驅(qū)小雙排,10.5萬上路,和老婆商量了下覺得價格還可以接受,于是果斷訂車,送了些小禮品。新手上路,接下來談談個人對這車的感受吧,不對之處還望廣大車友斧正!一眼看去,國內(nèi)皮卡車型能有這么好確實很少見,特別高大霸氣,瀑布式直列中網(wǎng),大大的大通Logo,讓人越看越喜歡,老婆說這好像SUV,你看出這是皮卡了嗎?
都說45度角車最帥,確實如此
這外觀設計真是沒話說,特別吸引眼球,聽銷售說外觀的設計靈感來自“神牛”,確實有那么點牛勁的感覺,我和老婆都很喜歡這車。
犀利有神的鹵素大燈猶如“神牛”眼睛一般
尾燈設計就比較普通了,不過實用才是王道
鋁合金輪轂,16寸的鄧祿普輪胎,輪胎也很寬,四輪碟剎是亮點,買這車之前有了解過,國內(nèi)皮卡有四輪碟剎的皮卡車一只手就能數(shù)過來了,基本都是前盤后鼓的。
主駕駛位的車窗控制鍵
主駕駛位的車窗有一鍵升降的功能
車門一打開,第一個想法還是,這真是皮卡車嗎?相比于傳統(tǒng)皮卡車型過于老成、簡陋的內(nèi)飾,感覺大通T60中控臺設計簡直媲美SUV啊,嘻嘻。
雖然是低配,但這方向盤握起來真的很舒服,大小也正合適,很滿意。
一千公里新手上路
5速手動,檔位十分清晰,掛起來也很順,還帶有一絲吸入感,目前才開了一千多公里,百公里油耗大概在9油左右,相信過了磨合期油耗會更喜人。
后排空間非常充裕,正常體型的成年人坐四個應該不會感到擁擠,回老家走親戚也不擔心一車坐6個人會太擠。
備胎也是全尺寸的
這是剛提車時候拍的,坐墊薄膜都還沒撕掉
因為是低配版,所以中控只有收音機,現(xiàn)在已經(jīng)把中控換成液晶屏了,看上去檔次就高一級了
認證鑰匙
2.4L自然吸氣汽油發(fā)動機
這動力還是可以的,載人拉貨都足夠
買車時候送的車模來來露個臉
上海房車展:2020新款齊星大通T60單排越野房車,六種布局可選
第十三屆上海國際房車露營博覽會將于11月20-23日盛大回歸!今天小編給大家介紹的一款是齊星上汽大通T60單排房車,讓我們一起來看看吧!這款齊星大通T60單排房車整車尺寸為5995*2050/2130*2215/2360mm,車身在六米以內(nèi),高度兩米四以內(nèi),通過性很好。整備質(zhì)量2792kg,最大總質(zhì)量3200kg,軸距3470mm。在車身顏色上有兩種顏色可選。
該車采用的是上汽π柴油發(fā)動機,四缸16氣門、雙軸平衡系統(tǒng),雙獨立冷卻循環(huán),2.0T的排量,額定功率120kw/3400rpm,最大扭矩375N.m。匹配的是6AT/6MT變速箱,符合國六排放標準。
駕駛室采用的是多功能方向盤、四輪盤剎制動系統(tǒng)、前置后驅(qū)驅(qū)動方式,配置定速巡航、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD、10寸觸摸大屏、電動加熱后視鏡、前霧燈等。主副駕駛座椅均有安全氣囊、三點式安全帶,采用的是高級皮質(zhì)座椅,柔軟舒適。
房車外部配有側(cè)推拉窗(帶窗簾窗紗)、尾部牽引裝置(含電源接口)、遮陽棚(3米)、室外LED照明、隱藏式上車踏板、儲物艙、戶外燃氣灶(帶5L燃氣罐)、水龍頭、水電接口、后置自行車架等。
房車內(nèi)部墻體采用的是環(huán)保皮革內(nèi)飾、游艇木地板,整體原木風格。在內(nèi)部配置上有多款布局可選。個性化設計,滿足不同的需求。
單排橫床5座
單排橫床5座無衛(wèi)生間版
單排縱床5座
單排縱床單下鋪5座
單排縱床單下鋪6座
單排縱床上下鋪6座
以縱床布局5人座為例,房車內(nèi)部安裝有后背式空調(diào)、電動換氣扇、19寸液晶電視、環(huán)繞立體聲喇叭、水電中央集中控制系統(tǒng)等,配置比較齊全。
廚房區(qū)域配有800w電磁爐、49L房車冰箱、洗菜池、水龍頭、儲物柜等;固定衛(wèi)生間,內(nèi)部設施滿足基本生活需求。
休息區(qū)域主要是前頂置床,尺寸為1400*1850mm,尾部縱置上下鋪,上鋪尺寸為900*1800mm;下鋪尺寸為900*1800mm。
水電配置:116L凈水箱、40L污水箱、40L黑水箱;2000W充電逆變一體機、400Ah鋰電池、220V交流電電源輸入插座、220V市電快插電纜、200W頂置太陽能板。
展會小貼士
展會:第十三屆上海國際房車露營博覽會
時間:2020年11月20-23日
地點:上海國家會展中心
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
熱銷皮卡上汽大通MAXUS T60和長城炮,如何選?
如果放在五年之前提及國產(chǎn)皮卡,大多數(shù)消費者的第一反應商用用途比較多的車主才會選擇購買,而私人很少會去購買這一類的車型。而到了現(xiàn)在,由于國內(nèi)城市皮卡政策的逐步松綁以及支持,越來越多的人也開始考慮購買一輛皮卡車了。對于預算充裕的消費者,他們可以有多個品牌選擇,而對于只有十多萬的預算并不充裕的消費者,他們的選擇余地就非常少了。不過好在近兩年,各個廠商開始發(fā)力皮卡市場,推出了一些平民化的皮卡,比如非常有代表性的長城炮。但這個級別中還有一款實力派選手不容忽視,它就是上汽MAXUST60。
這兩款車到底誰才是普通消費者的最優(yōu)選?我們不妨來比較一番!
動力的選擇層面
皮卡無論是家用還是商用,動力是消費者重點關(guān)注的一個環(huán)節(jié)。
上汽MAXUST60提供了2.0T、2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機、2.4升自然吸氣汽油發(fā)動機、2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機四種動力組合,其中2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率218Ps,最大扭矩350N·m。
而長城炮則提供了2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機兩種動力組合,其中2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率190Ps,最大扭矩360N·m。
可以看出上汽MAXUST60無論在動力的選擇層面還是發(fā)動機的功率上都有一定的優(yōu)勢。
同時上汽MAXUST60發(fā)動機是德國大眾合資開發(fā),相比之下T60更先進,具備油耗低和噪音小的特點。
車身及空間對比
在車身尺寸方面,上汽MAXUST60長寬高分別為5365(5680)/1900/1809(1845)mm,軸距分為兩種版本,標廂版軸距3155mm,長廂版軸距3470mm。
長城炮長寬高分別為5437/1958/1893mm,標廂版軸距3230mm,長廂版軸距為3470mm。
至于裝載能力,上汽MAXUST70提供兩種貨廂供消費者選擇,標準貨廂尺寸1485*1510*530mm,加長貨廂尺寸達到了1800*1510*530mm。
長城炮的貨廂尺寸為1520*1520*538mm。
從數(shù)據(jù)來看,上汽MAXUST60的長廂版后貨箱空間比長城炮長廂版更大。
懸架對比
眾所周知,皮卡宜家宜商,很多消費者在購買皮卡時要考慮車輛承載貨物的能力,而皮卡的懸架是決定承載貨物能力的關(guān)鍵部件。
上汽MAXUST60的后橋采用的是全漸變式鋼板彈簧,它的優(yōu)勢在于貨物能承載能力更加出色。
雖然長城炮一些車型配備了多連桿非獨立懸架,它在承載力方面不如上汽MAXUST70采用的全漸變式鋼板彈簧。
安全對比
隨著人們用車環(huán)境越來越成熟,越來越多的消費者更加注重安全層面,皮卡同樣不例外。
上汽MAXUST60具備全車三點式安全帶、A-NCAP五星車身、主駕安全氣囊、倒車雷達、ABS+EBD及熱線除霜功能。值得一提的是上汽MAXUST60的核心法寶就是采用了全球最高碰撞星級滿分5星的車架及車身。
而長城炮則具備主/副駕駛位安全氣囊、倒車影像、ESP車身穩(wěn)定控制、適時四驅(qū)系統(tǒng)及LED日間行車燈。
細節(jié)配置的對比
在娛樂舒適性層面上,上汽MAXUST60具備聚氨酯非多功能方向盤、織物座椅、兩種駕駛模式選擇(ECO/POWER)、手動冷暖空調(diào)(無后排空調(diào)出風口)、主駕駛座椅6向手動可調(diào)、副駕駛座椅4向手動可調(diào),其中第二排超大空間是其特點,對后排乘客的腿部空間比較友好。
長城炮則具備聚氨酯多功能方向盤+定速巡航、仿皮座椅、9英寸觸摸屏+手機互聯(lián)、無鑰匙進入+一鍵啟動?？萍夹耘渲寐愿咭恍?但沒有駕駛模式的選擇。
總結(jié)
經(jīng)過上述對比,上汽MAXUST60在動力選擇層面上有著很明顯的優(yōu)勢,可以滿足不同人群對動力的需求,而且在常見的汽油版本上最大功率有著顯著的優(yōu)勢。
在內(nèi)飾用料和美學方面,長城炮則更能俘獲消費者。
如果您是對動力、空間有很大需求的消費者,我建議不妨去看看上汽MAXUST60,性價比也高。如果是一個顏值控,可以考慮下長城炮。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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