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大通房車g10升降頂評測

上汽大通g10評測怎么樣

       上汽大通g10這款車評測:

       1、動力:上汽2.0T和ZF6AT的組合,提速快而平穩(wěn),不經(jīng)意間速度就上來了,大腳油門時,發(fā)動機(jī)轟鳴還是有的,但提速還是很平穩(wěn),不會猛地一竄,ZF的變速器和發(fā)動機(jī)調(diào)教匹配還是不錯的,畢竟這么大的車不能用來“速度與激情”,否則后座的LD們會抗議的;

       2、操控:視野絕對開闊,小車、一般的SUV都能看到車頂,對前方的路況可以及時判斷;操控很靈活,沒接觸之前總覺得這么大的車不好開,真開起來上手很快,變道、匝道過彎很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎半徑不大,調(diào)頭很方便;制動前段有虛位,踩深點(diǎn)才有制動力,適應(yīng)就好,平時接觸的日系、德系、美系等等制動感覺都不一樣;

       3、真正開過才能有最真實的感受,接下來就由跑了一萬公里的老司機(jī)告訴大家上汽大通G10PLUS究竟是怎么樣的。

       百萬購車補(bǔ)貼

大通g10升頂房車下雨可以升

不可以升。

       大通g10自動擋通病是:車漆薄、設(shè)計風(fēng)格中庸、隔音效果不夠好、起步肉和方向盤比較沉。上汽大通G10是一款MPV,匯聚眾多卓越配置,無論動力、空間,還是科技、形象,都盡顯大大的實力,全面滿足消費(fèi)者的全領(lǐng)域需求。

       大通G10采用歐洲經(jīng)典雙縫線技術(shù),高檔真皮包裹,營造出舒適的座艙氛圍。同時更配有蝶翼式包覆頭枕,由頭枕中央向兩側(cè)延伸出側(cè)枕,讓駕乘者的頭部與頸部得到最佳的承托。更配有人性化腿托、電動調(diào)節(jié)、更有通風(fēng)、加熱、按摩等,令每一次的出行都猶如置身歐洲皇室的尊貴享受

升降頂房車哪款最好

       升降頂房車推薦有齊星D-max四驅(qū)自動擋房車、卡威皮卡升頂越野房車、新全順V362升頂房車和思行G10多功能房車等。

       1.對于長途旅行者有一輛好的房車,能夠提高旅途的舒適性,而升頂房車有諸多優(yōu)點(diǎn),比如車體的整體高度降低,能夠有更好的通過性,對于一些限高的區(qū)域能夠正常通行。

       2.而且行車過程中,由于車體高度相對較低,產(chǎn)生的風(fēng)阻較小,這對節(jié)省燃油,降低油耗也是有一定益處的。

       3.升頂房車也有一些弊端,其采取的升降頂模式所用的材料有軟材料,也有硬材料。

       4.其中軟升頂房車所用材質(zhì),在多次升降過程中產(chǎn)生的褶皺處容易破損。而硬升頂房車,也容易在多次升降過程中產(chǎn)生磨損,其接縫處容易產(chǎn)生漏雨漏水等情況。

房車出行一般都要注意什么?

       1. 避免抹黑趕路。視線不佳不方便找停車過夜的地方,而且也不安全。

       2. 注意過夜停車的位置。特別是好好挑選過夜的地方;一些公路邊的農(nóng)家小院 ,給老鄉(xiāng)一點(diǎn)錢當(dāng)停車費(fèi)他們是很愿意讓你停駐的。這樣你初次又有照應(yīng),又可以充電、加水、上衛(wèi)生間等。

       3. 注意限高。有些道路不讓房車尺寸的車輛駛?cè)?但不多)另外,房車的過路費(fèi)可能會比小轎車高一些,具體看尺寸。

上汽大通G10怎么樣 值得買嗎?

       國內(nèi)商務(wù)MPV市場里,一直是別克GL8的天下,甚至奧德賽和艾力紳都不能撼動其霸主位置。然而,拋開合資商務(wù)MPV,其實自主中端商務(wù)MPV的性價比也不錯,作為商務(wù)用車來說,更高的性價比意味著更低的成本,節(jié)省出來的成本就是利潤。自主MPV里,空間和舒適度都不錯上汽大通G10口碑和好評度一直不錯,可以說是在MPV里面各個指標(biāo)都很接近完美的一款車,現(xiàn)在我們一起來看看車主們都是選擇大通G10都是因為什么吧!

       空間真的很大

       譚車主:5168*1980*1928,軸距3198的尺寸已經(jīng)算大MPV車型了,小孩子在中間過道隨意跑動,后備箱也是很大,裝下幾個行李箱是沒問題的。

       張車主:軌道不是通軌,可以把第二、三排推到,第二排大人可以伸開腿,第三排雖然不能完全伸開,但是不會覺得擁擠,后備箱可以豎排放4到5個中型行李箱,這對于家用來說足以。

       動力很帶感

       陳車主:在高速上超車很順暢,一踩油門就成,油門轟的嗡嗡響,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一下子就上去,雖然不是四輪驅(qū)動,但是抓地力非常好。

       馬車主:1.9T的動力很帶感,渦輪介入比較早,拉著全家出去旅游,爬坡都不成問題,在高速上超車是一給油就馬上就能輕松超越其他車輛。

       操控很輕松

       韋車主:液壓助力沒有電子的輕啊,這么大的車身,轉(zhuǎn)彎半徑也很小,靈活性挺高的,操控和小車比起來還是差了那么點(diǎn)意思,不過在MPV里面已經(jīng)算很不錯的了。

       李車主:方向盤很活,坐姿稍微高一些,但是視野很好,轉(zhuǎn)彎沒有轎車快,但是在同樣大小車身車型里已經(jīng)算很好了。

       油耗不算高

       金車主:開了幾千公里,油耗基本上是在13個油左右,高速低一點(diǎn),也有10個油,比轎車是算耗油的,但是在大車?yán)镞@個耗油不算高。

       嚴(yán)車主:5月上汽大通G10舉辦的G致挑戰(zhàn)——3箱油創(chuàng)越中國,從上海出發(fā)途徑10個站點(diǎn)最后達(dá)到新疆霍爾果斯,全程4500公里。最后參與者創(chuàng)造的成績?yōu)榘俟锞C合油耗低至5.3L,相當(dāng)于每公里不到4毛錢成本,這個油耗應(yīng)該可以說是MPV中的超級MVP了。

       舒適性高

       羅車主:第二排的舒適度最好,腿部空間也很大,獨(dú)立懸架的底盤真的很舒服,至少避震上非常好,第二排是最為明顯的。

       丁車主:后面兩排的空間很大,比一般的SUV坐著舒服很多,不會有局促趕,噪音也很低。

       外觀時尚感強(qiáng)

       俞車主:不像其他MPV一看就有股low氣質(zhì),這款車有國際化的臉,大窗沒有斷層感,整體線條和諧。

       陳車主:外觀上屬于很典型的MPV,大氣美觀,車燈的造型設(shè)計很時尚,懸浮式車頂再配上大車窗,讓整輛車都顯得很豪華大氣。

       內(nèi)飾不錯,做工精致

       孫車主:這款車子的做工非常棒,最近買車之前看了很多同級別的車型,感覺這款車子的內(nèi)飾做工非常不錯,豪華感油然而生,而且整個車子的配置也非常的豐富。

       黃車主:內(nèi)飾真的還過于高調(diào)了,很喜歡,懸浮式的中控超大屏幕,很亮眼,中控臺的造型很大氣雄壯,仿木紋的裝飾板也挺提升檔次的。

       總體而言,得分最高的選項是:車身很高,視線觀察也非常好,轉(zhuǎn)彎的半徑很小,內(nèi)部空間十分巨大,外觀也非常時尚耐看,2.0T的動力夠你家用的了。



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