大通g50為什么不能買
品牌影響力弱,變速箱頓挫感強。1、品牌影響力弱:大品牌的車能讓車主有面子,買車一定要買品牌的,而上汽大通品牌在房車領(lǐng)域會有較高的知名度,但在家用車領(lǐng)域表現(xiàn)就差,所以很多人買車后都受到了身邊好友的不解,覺得花錢買了“雜牌”車。
2、變速箱頓挫感強:上汽大通G50全系車型均配備了7擋干式雙離合變速箱,這套變速箱在大眾的車上可以飽受吐槽的,頓挫的毛病幾乎人盡皆知,而大通顯然也沒解決這個問題。
大通g50的通病
大通g50的通病是質(zhì)量較差,且售后較差。
1、從車主反饋來看,目前上汽大通G50存在很多發(fā)動機和變速箱問題,主要集中在發(fā)動機抖動、發(fā)動機無法啟動、發(fā)動機噪音和異響、發(fā)動機故障燈、變速箱異響等方面。
2、同時,在售后方面,上汽大通G50也存在很多問題,如服務態(tài)度差、不解決問題、服務收費、變相收費、價格不透明、人員技能差、維修新問題、配件糾紛、無配件等問題,都出現(xiàn)在該款車型中。
3、更糟糕的是,根據(jù)車主反饋上汽大通G50還出現(xiàn)過自燃導致報廢的情況。
入手大通G50后悔的原因
1、品牌影響力弱。上汽大通品牌在房車領(lǐng)域可能會有較高的知名度,但在家用車領(lǐng)域表現(xiàn)就比較差了。
2、變速箱頓挫感強。大通G50在低速行駛的時候會出現(xiàn)比較明顯的頓挫現(xiàn)象,嚴重影響了用戶的駕乘舒適性。
3、噪音大。大通G50在跑高速的時候車廂靜謐性表現(xiàn)并不好,能夠明顯聽到車內(nèi)的胎噪和風噪。
4、市區(qū)路段費油。上汽大通G50的NEDC百公里綜合油耗為7.2L,而實際駕駛車輛的時候油耗在8.0L/100KM以上。
大通G50發(fā)布后,大家感覺怎么樣?
大通G50無論是在外觀、空間、配置以及科技感方面都很不錯,畢竟是剛發(fā)布的車型,很多配置都是時下最先進的。個人感覺還是很不錯的。大通G50這臺車怎么樣?給點靠譜的說話
當你走進大通G50的時候,就會感覺那種黑科技氣息迎面撲來,并充斥滿整個車內(nèi),它的寬大空間也讓人倍感舒適。上汽大通g50混動版
上汽大通g50:
1、G50前臉采用上汽大通“智聚八方”八邊形格柵,且底部戚扒鍍鉻飾條與兩側(cè)開眼角LED大燈相連;新車前保險杠線條凌厲,兩側(cè)進氣口周圍加入銀色裝飾條點綴,整體更具滑型視覺沖擊力;這款MPV英文LOGO下方裝備有360°全景攝像頭。此外,用戶還可自定義車輛輪圈、格柵及保險杠等多種不同樣式可選;
2、首發(fā)款手動版發(fā)動機為1.3T多點電噴發(fā)動機,最大功率120kw、峰值扭矩230牛米(最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-4400轉(zhuǎn)),變速箱匹配6擋手動變速箱。這一版本質(zhì)量沒有問題但品質(zhì)很一般,三缸發(fā)動機的1年車齡和三年車齡的NVH對比感覺會像兩臺車,雖然和別克GL6為同款發(fā)信仔猜動機,那也只能說明別克也就值這么多;
3、首發(fā)款自動版發(fā)動機為1.5T-15E4E,最大功率124kw、峰值扭矩250牛米(最大扭矩轉(zhuǎn)速1700-4400轉(zhuǎn)),這臺幾乎是LFV復刻版的發(fā)動機無論性能還是節(jié)能的表現(xiàn)都很好,這點體驗過MG6、榮威Rx5、名爵HS等車的話都會有這種體驗,但匹配的變速箱也與這幾款車相同質(zhì)量是非常差的。
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房車大通v80車型怎么樣?
可以。
在車內(nèi)陳設(shè)上,RV80采用了環(huán)保家具板材,通過倒角以及圓弧邊角設(shè)計來提升車內(nèi)乘員安全性。在車頂四周布置了大量的儲物柜,有效地利用了車身的空間。上汽大通RV80標配一個頂部中央空調(diào),駐車行車兩用。車廂布局方面,RV80房車多款車型均具備臥室、餐廳、廚房和衛(wèi)生間等日常生活區(qū)域。
房車大通v80的動力
需要注意新款大通V80柴油發(fā)動機均采用雙質(zhì)量飛輪,這點對于發(fā)動機動力提升有很大的幫助。并且可以有效抑制柴油機震動較大的這一點劣勢。簡單一點說就是把原有一個飛輪拆分成兩個,在保留原有功能的同時,在變速箱一側(cè)增加另一個飛輪以提高轉(zhuǎn)動慣量。
由于汽車傳動系的共振取決于傳動系中所有旋轉(zhuǎn)圓盤的慣性矩,臨界轉(zhuǎn)速越低慣性矩越大,共振也越大。把原有飛輪拆分之后,可以達到不增加慣性轉(zhuǎn)矩而提高傳動系慣性矩的目的。
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