為什么買了房車就后侮呢?
現(xiàn)如今,隨著人們收入水平的提高,年輕人買房買車已經(jīng)逐漸成為了大趨勢(shì),但單獨(dú)買房子和車子都會(huì)消耗比較大的財(cái)力,而且可能對(duì)于熱愛旅游的人來講,買車子可能還比較有用,但買房子基本上就是閑置了,因?yàn)閷?duì)熱愛旅游的人而言,他們更多的時(shí)間會(huì)花在旅途中,或者是酒店,或者是景點(diǎn),在固定的地方買房子,顯得有些浪費(fèi)。于是考慮到這個(gè)原因,很多人熱愛旅游的人,就把目光轉(zhuǎn)到了房車上。不夸張地講,房車很好地解決了熱愛旅游的人的這個(gè)痛點(diǎn),因?yàn)樗仁墙煌üぞ?可以帶一家人甚至更多人去旅游,又可以舒舒服服地住人,基本上熱愛旅游的人,都會(huì)喜歡房車。但很多人買房車前非常憧憬有房車的生活,但等到真正把房車買到手,他們卻后悔了?這究竟是怎么回事呢?這背后有什么原因呢?接下來,筆者就給各位觀望想買房車,或者想了解房車的朋友,來仔細(xì)分析一下這個(gè)問題。1、買房車后悔是沒有經(jīng)過深思熟慮很多人買房車時(shí),的確是考慮了很長(zhǎng)時(shí)間,糾結(jié)了很長(zhǎng)時(shí)間,但其實(shí)還是不算深思熟慮。因?yàn)樗麄兛赡苤皇轻槍?duì)買房車是否真能給生活帶來便捷,買房車的花費(fèi)以及買房車后的使用情況等問題做了一些考慮,但其實(shí)這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。就買房車這件事而言,先不論價(jià)格如何,筆者以為想買房車的人,至少還需要考慮3件事。第一,你需要考慮你買了房車之后,是否真的會(huì)用得那么頻繁,如果不是特別頻繁,可能買房車就沒有太大必要;第二,你需要考慮買了房車之后,假如你自己不太能用到的情況下,是否能夠出租出去,是不是好出租;第三,房車的保養(yǎng)問題,如果你自己使用,你需要多長(zhǎng)時(shí)間做一次保養(yǎng)。如果是出租出去,你又要多長(zhǎng)時(shí)間多一次保養(yǎng)?；ㄙM(fèi)如何,能否承擔(dān)得了?
2、房車生活反而不便利很多人買房車就是為了旅游時(shí)方便住宿和出行,為了省一筆旅游費(fèi)用。因?yàn)橛辛朔寇囍?什么酒店,什么飯店,什么火車、什么大巴基本上都不需要了,只需要掏一個(gè)門票錢基本上就搞定了,這的確會(huì)省下一大筆費(fèi)用,不可否認(rèn)。但要知道房車開往旅游景點(diǎn)的時(shí)候,包括在旅途中,可能會(huì)面臨其他問題。舉個(gè)例子,房車需要停車,而普通車位顯然放不下一輛房車,因此房車的停車問題很可能是一個(gè)比較棘手的問題,因?yàn)榉寇嚮旧蠒?huì)停在3個(gè)地點(diǎn):1、房車營(yíng)地;2城市郊區(qū);3、偏遠(yuǎn)地區(qū),但這時(shí)候可能安全又會(huì)成為另一個(gè)問題。除了停車和安全問題外,很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)房車可能比較容易出故障,萬一扔在路上就更尷尬了。
為什么買了房車就后悔
1.停車位難找:
房車比較大,停車比較麻煩,大部分車位都裝不下,開著房車玩的時(shí)候不容易找到合適的車位。
2.水量無法保證:
雖然房車上的設(shè)備相當(dāng)齊全,但是水的承載能力并不是很大。大多數(shù)房車只能供水兩天,不包括洗澡。所以在游玩的過程中,要找個(gè)地方補(bǔ)充水源。
3.高油耗:
房車的載重相當(dāng)大,所以油耗會(huì)比較高。開車前,你應(yīng)該做好準(zhǔn)備。駕駛時(shí),應(yīng)立即補(bǔ)充燃油,防止出現(xiàn)燃油不足的情況。
附:房車的優(yōu)點(diǎn):
1.便利性:
開房車可以幫助你在旅途中累的時(shí)候休息一下,防止疲勞駕駛的情況。房車集吃、住、行于一體,為我們帶來了全新的出行方式,可以更好地提升自己,擺脫繁忙的工作。
2.會(huì)做飯:
如果你開車去一個(gè)廢棄的地方,沒有食物,你可以在房車上通過廚房為自己做一頓大餐,這是房車最大的優(yōu)勢(shì)之一,其他車型沒有。
3、空房間尺寸:
自駕出游購(gòu)買的東西相當(dāng)多,假如有了房車,能想買就買,有著巨大的載物空間。
自駕游時(shí),為什么床車更受歡迎,而房車卻被冷落了?
現(xiàn)在的人們?cè)谟辛藭r(shí)間之后,就喜歡到各處 旅游 ,讓神經(jīng)得到舒展,也能享受一下不同文化風(fēng)俗帶來的美好。在所有旅行方式之中,自駕游是比較受歡迎的一種,它能夠不受 旅游 線路的限制,可以讓人們自己決定行程,如果有足夠的時(shí)間和精力,那么自駕游也不失為一種好的旅行方式。
自駕游也分為不同的自駕方式,有只將 汽車 當(dāng)成通行工具的,也有將 汽車 當(dāng)成移動(dòng)房屋的旅行者。房車能夠?yàn)樽择{游提供更為優(yōu)越的生活條件,讓旅途變得更加舒適,可是在自駕游的群體之中,房車還沒有床車更加受歡迎。明明房車更加舒適,為什么人們卻更加喜歡床車呢?其實(shí)原因很簡(jiǎn)單。
自駕游花費(fèi)更高是眾所周知的,油費(fèi)、過路費(fèi)、住宿費(fèi)、門票等等,讓自駕游變得極為昂貴,而床車就降低了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。床車基本就是用普通的 汽車 改造而成,而且它不挑選車型,只要人能夠躺下就能變成床車。如果買了一輛SUV就更加方便了,直接將后排放倒,安裝上一個(gè)充氣床墊就可以當(dāng)成床車。
可是反觀房車就不一樣了,它就不是一般人能夠玩得起的。房車的價(jià)格都不便宜,畢竟它打出的口號(hào)就是移動(dòng)的房屋,不但要兼顧可移動(dòng)的特性,還要能夠滿足人們的生活所需,所以價(jià)格一般都要二十萬左右,稍微好一點(diǎn)的都要幾十萬。這還只是 汽車 本身,如果加上一些配置,比如遮陽棚,國(guó)產(chǎn)一兩千進(jìn)口三四千,就連后邊的爬梯都要一兩千,這種沒有多少技術(shù)含量的東西,就是因?yàn)榕c房車靠邊,所以貴出天價(jià)。
除了經(jīng)濟(jì)條件不足的人們之外,房車本身就有一些問題?，F(xiàn)如今的人們經(jīng)濟(jì)情況高低不一,但是買一輛房車還是不少人能夠承擔(dān)得起的,可是目前我國(guó)的房車市場(chǎng)有些混亂,十幾萬二十幾萬的房車數(shù)量不少,看上去能夠降低購(gòu)買房車的標(biāo)準(zhǔn),但其實(shí)就是一個(gè)大坑。有不少十幾萬的房車,雖然價(jià)格看上去很便宜,但是它的實(shí)際價(jià)值很少。
由于目前我國(guó)的房車還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所以不少?gòu)S家在制造房車的時(shí)候,就更加注重房車的外觀,有不少房車的功能性很強(qiáng)大,但是一定都不實(shí)用。有不少房車的車主就別坑過,在將房車買回來之后,不但要重新做隔熱防凍的處理,還要對(duì)內(nèi)部的各種設(shè)施進(jìn)行一定的改造,這樣才適合自駕游。
這些其實(shí)都是廠家應(yīng)該做的,而且對(duì)于廠家來說也很簡(jiǎn)單,但就是沒有多少?gòu)S家愿意這樣做,因?yàn)樵燔嚦杀疽嵘?他們覺得十幾萬的房車這樣做不劃算。而且最令人頭疼的是,很多人都不懂房車,只有在購(gòu)買之后才知道有哪些地方不足,因此,很多人就算有錢買也不敢買。
房車其實(shí)也沒有人們想象的那么方便,它在很多方面還沒有床車方便。首先就是道路限制,很多景區(qū)其實(shí)不適合房車行駛,尤其是一些鄉(xiāng)村自駕游和沒有經(jīng)過多少開發(fā)的景區(qū),連可以停車的地方都沒有。而且不少房車都要上黃牌,也不是一般司機(jī)能夠駕駛的,想要開房車上路還要專門考取新的駕照。
其次,在使用時(shí)間上面,房車也沒有床車的時(shí)間長(zhǎng)。人們自駕游的時(shí)間是有限的,不可能將所有的時(shí)間都拿來 旅游 。在這樣的條件下,床車還可以還原成原來的樣子,就算平時(shí)上下班也可以開,但是房車就不行了。房車在平時(shí)根本就不能當(dāng)成普通車輛使用,在城市環(huán)境中行駛也會(huì)遇到很多的麻煩。
房車雖然能夠讓自駕游的過程更加舒適,但是目前來說還是不適合大多數(shù)人,而價(jià)格更加便宜和便捷的床車,其實(shí)才符合大眾的要求。
多少人好后悔買房車的?為什么買房車的都后悔了
房車在歐美地區(qū)尤其受歡迎,第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,許多美國(guó)人利用汽車開啟他們的露營(yíng)生活。二十世紀(jì)20年代,許多房車先驅(qū)開始制造車輪上的家,因此歐美地區(qū)的房車早早地就走向了成熟。而在國(guó)內(nèi)的二手房車市場(chǎng)里,不乏一些剛買不久就要賣車的房車車主,在一些相關(guān)的論壇里也能看到不少買了房車就后悔的留言。為什么買了房車就后侮?
之所以買了房車就后悔,大多都是因?yàn)闆]有經(jīng)過深思熟慮,腦子一熱就買了。此處的深思熟慮,不單指考慮了很久很久,而是深度、成熟、全面地考慮后才做的決定。光想著買了房車出去會(huì)玩得很嗨,會(huì)過得很愜意,卻沒有真正去了解房車生活是怎樣的,加上其它的種種不便導(dǎo)致了買房車之后與想象之中的房車生活存在很大反差,就后悔了。 在中國(guó)用房車,會(huì)受到很多的制約,會(huì)有很多的不便。對(duì)于很大一部分人來說,一方面房車沒地方停放,另一方面房車的使用率很低。還有些人是因?yàn)橘I了之后才知道這不是自己中意的房車,買房車時(shí)要的配置太多或者太少、布局不合理、品質(zhì)低劣等都可能成為煩擾,這些都都是萌生悔意的原因。 對(duì)很多人來說,實(shí)際的房車生活和想象中的房車生活完全是天壤之別,想象中的房車生活是多么的愜意、舒適、令人向往,買了房車之后就會(huì)有一種極大的落差。“x!這xx的房車還不如自駕游吃住酒店來得舒適便利!”,這大概就是這一部分房車車主的心聲。買房車最大的弊端是什么?很難保養(yǎng)嗎?
買房車最大的弊端是什么?很難保養(yǎng)嗎?
說話:買車很容易,汽車很難。這輛車到底,鈔票開始了一朵花。我們不能關(guān)心使用汽車的成本嗎?而且,我們不是普通的家用汽車,但可以帶我們?cè)谡麄€(gè)河流中旅行。大多數(shù)人只能考慮前期購(gòu)買成本,忽略了未來使用維護(hù)成本,但這是一個(gè)汽車使用過程無法計(jì)算的重要支出;對(duì)于探索,我們故意訪問相關(guān)制造商和經(jīng)銷商收集信息。讓我們談?wù)勂涫褂觅M(fèi)用。買車很容易提高汽車,汽車的成本分析
車輛維護(hù)根據(jù)常規(guī),它分為自包含的RV和拖車,拖車不參與電力系統(tǒng),因此不需要這種維護(hù)。自我式路線還適用于《家用汽車修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》,2013年10月1日正式實(shí)施,第17段所述,家居車產(chǎn)品保修期不低于3年或6萬公里的里程,這是第一次抵達(dá)的影響;家用汽車產(chǎn)品的三封裝支付期不低于2年或5萬公里,這是第一次抵達(dá)的約束。三封裝有效期是指根據(jù)汽車產(chǎn)品質(zhì)量的法定條件和要求,對(duì)消費(fèi)者提供免費(fèi)修復(fù),更換或退貨服務(wù)的截止日期。
家用汽車產(chǎn)品的三包裝有效期適用于購(gòu)買日期。它不少于2歲或5萬公里(第一份送達(dá))。也就是說,從購(gòu)買汽車之日起,在兩年內(nèi)或5萬公里的有效期內(nèi),運(yùn)營(yíng)商應(yīng)根據(jù)三項(xiàng)保證對(duì)汽車質(zhì)量進(jìn)行三項(xiàng)責(zé)任,并從第二個(gè)保證到內(nèi)部3年或50,000到60,000公里,運(yùn)營(yíng)商只負(fù)責(zé)汽車質(zhì)量的質(zhì)量(包括替代組件)。
自型RV是多用途商用MPV底盤或接機(jī)底盤,底盤和電源部件在主要植物中成熟,僅用于生命零件的生產(chǎn)和制造,這可以大大節(jié)省研發(fā)成本,但是還要開發(fā)機(jī)艙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。目前,該國(guó)主要用于Iveco,Saic,東風(fēng),長(zhǎng)城,50鐘,輝煌,福特,梅賽德斯 - 奔馳等,這些型號(hào)使用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在維護(hù)手冊(cè)中,第一個(gè)指令通常是第一個(gè)保險(xiǎn)的大多數(shù)建議2500公里到3000公里,編輯建議您可以在5000公里/6個(gè)月內(nèi)執(zhí)行第一個(gè)保險(xiǎn)。
房車最不實(shí)用的是什么?
這個(gè)問題不好有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案,就個(gè)人來說,談?wù)勎艺J(rèn)為的不實(shí)用的方面。
首先我介紹一下我的情況和使用房車的狀態(tài):我沒有退休,還在上班,但時(shí)間也不是那樣丁是丁卯是卯的,周末、節(jié)假日或者平時(shí)還是可以抽時(shí)間進(jìn)行房車旅行的那種人。目前有款房車,B型的升頂房車。
我認(rèn)為不實(shí)用之一:龐大的車身的C型房車。理由是我沒有地方停放,我不能365天300在房車上生活,要上班,在房車上午休,能地庫還能停在單位停車場(chǎng),C型房車,空間沒有B型房車大多少,我平時(shí)出現(xiàn)也就兩人,沒有必要天天為停車發(fā)愁,對(duì)我來說不考慮。
我認(rèn)為不實(shí)用之二:拓展房車。基于上面考慮,拓展出來的空間依然是雞肋。就算我以后考慮C型房車了,拓展式也不是我理想的,理由是國(guó)內(nèi)拓展式房車制造水平良莠不齊,漏水進(jìn)水失靈的情況時(shí)有發(fā)生,總不能買個(gè)房車經(jīng)常維權(quán)吧。
我認(rèn)為不實(shí)用之三:越野房車。房車是慢生活的載體,也是旅行方式的一種方式。我不考慮房車的越野問題,理由是房車談何越野,本人之前有過一輛四驅(qū)的皮卡房車,但從皮卡底盤來講,其越野性還是很好的,但一旦安裝上箱體成為房車后,重量一下子增加很多,達(dá)到了荷載標(biāo)定,越野性就無從發(fā)揮。參加越野的朋友都知道越野減負(fù)的道理,在越野時(shí)盡可能減輕車的自身重量。如一個(gè)人爬山,是背幾百斤負(fù)重好還是輕裝上陣好。房車也是這樣,房車就不是為越野生的,要越野不如開過專業(yè)越野車,拖上拖掛房車。真要是開個(gè)房車去越野,同伴真的會(huì)怕你拖累他們,因?yàn)樗麄儠?huì)時(shí)常幫你脫困。
房車是我年輕時(shí)的夢(mèng)想,可到了可以實(shí)現(xiàn)的時(shí)候我又不那么渴望了。房車看起來挺時(shí)髦,具體操作就很麻煩,不如背包自由行來的暢快。不用擔(dān)心行車安全,不用到處找停車營(yíng)地。據(jù)說現(xiàn)在各地對(duì)房車對(duì)環(huán)境的污染頗有微詞,也經(jīng)常被亂收費(fèi)困擾,所以并不省心。我和老伴從08年開始背包自由行,每年春秋兩次,,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各省都游遍了,花銷每年兩萬多塊,感覺這樣挺自由自在,從來不跟旅行團(tuán),也免去了購(gòu)物的煩惱。吃,住,行都很隨意,不追求奢華,也不省吃儉用,玩的很愜意,可快可慢。該去的地方都去了。下一步就是國(guó)外游,國(guó)外游就必須跟團(tuán)走了,自由行估計(jì)難以實(shí)現(xiàn)。
提出這個(gè)問題基本等于讓“大家來找茬”,每一種車型都有其不能取代的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也都有不能否定的缺點(diǎn),然而選擇則代表能接受或不在意這些問題。
比如轎車優(yōu)點(diǎn)是重心低操控感強(qiáng),但是離地間隙小、空間小且拓展能力差,然而使用轎車的車主也不會(huì)去越野和載貨;同理SUV有大空間和更強(qiáng)的通過能力,但是重心質(zhì)心高無法做出一些極限的駕駛動(dòng)作,當(dāng)然也不會(huì)有SUV真的走上公路賽道比操控。所以房車并沒有什么不實(shí)用之處,選擇這種車型不是為了找不自在,而是為了玩。
房車在國(guó)內(nèi)仍屬于小眾車型,究其原因只有一點(diǎn):價(jià)格高。拖掛式房車有5~10萬的入門級(jí)車型,以小水滴和搬運(yùn)工兩種類型占有率居多,然而拖掛還需要一臺(tái)主車,兩臺(tái)車加在一起的購(gòu)車成本就很高了。自行式房車動(dòng)輒數(shù)十萬,有一定越野能力的房車起步要七位數(shù)(2045不算討論范圍內(nèi)),高價(jià)決定了消費(fèi)市場(chǎng)的垂直度非常高,但足夠高的垂直度也決定了房車并沒有明顯不足。
1、車身尺寸過大油耗較高,在長(zhǎng)途通勤時(shí)這一問題并不存在,因?yàn)榉寇噭?dòng)力基本以柴油機(jī)為主,這種有高壓縮比和熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,在巡航駕駛中油耗會(huì)更低;至于車身尺寸大也不至于過不去限高,這在于路線規(guī)劃是否合理。
其次日常通勤極少有人駕駛房車,能擁有一臺(tái)房車的車主往往會(huì)有另一臺(tái)通勤代步車,所以房車的大尺寸并不是所謂的缺點(diǎn)。
2、車身尺寸大停放比較麻煩,這一所謂的缺點(diǎn)也是矛盾的,擁有房車的家庭必然會(huì)有停車位,住宅區(qū)的地下停車場(chǎng)限高很少在2.5米以下,有雙層機(jī)械車位的停車場(chǎng)限高很夸張,即使退一步也有露天停車場(chǎng)可以選擇。房車的利用率并不是很高,閑置時(shí)停放位置在哪貌似是沒有很大影響的。
如果油耗不是問題、停車也不是問題,房車則沒有缺點(diǎn),因?yàn)槠涔δ苷弦庀蛳M(fèi)者的剛需。所以房車只需要在其自身功能方面做出提升即可,其中最重要的是解決電的問題。
困擾房車車主最大的問題是發(fā)電,光伏發(fā)電效率低下且成本偏高,風(fēng)力發(fā)電在行駛中會(huì)產(chǎn)生風(fēng)阻且有一定危險(xiǎn)性,駐車發(fā)電機(jī)噪音過大影響睡眠質(zhì)量,所以如何解決駐車用電才是重中之重。在太陽能板的成本逐漸下探后,多硅晶板和可靠的大容量磷酸鐵鋰電池組組合,加上行車過程中的充電應(yīng)能解決這一問題。
解決電的問題后可以考慮控制成本,以輕客改裝的房車為例,其裸車平臺(tái)價(jià)格并不高,內(nèi)部所謂的精裝其成本也不高,到三四線城市落地體驗(yàn)一下,正常裝修一臺(tái)住房的成本才是多少,為什么在車上使用同樣的材料價(jià)格就要高許多?車載供電系統(tǒng)中的鐵電池成本也在下探,控制系統(tǒng)的成本如上所述也在下滑,房車本不應(yīng)該價(jià)格如此高。
近期出臺(tái)的多個(gè)方案中總在提及促進(jìn)房車市場(chǎng)發(fā)展,政策開放后需要的是打破現(xiàn)有的價(jià)格結(jié)構(gòu),面對(duì)小眾市場(chǎng)房車會(huì)始終定義冷門。
也許市場(chǎng)需要的是一臺(tái)整備質(zhì)量合理,使用電剎保證安全,以及空間合理的拖掛式房車;或者是一臺(tái)尺寸小一些但有空間擴(kuò)展能力的MPV床車,這種類型的低價(jià)房車才不會(huì)令人望而卻步。
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問題有點(diǎn)模糊啊,房車君理解出了兩種意思。如果說房車上最不實(shí)用的是什么,應(yīng)該是電視吧,目前就租賃用戶而言看電視的人太少了。畢竟就算在家里很多人也不看電視了,主要是看手機(jī)。
如果問房車不使實(shí)用在哪里的話,應(yīng)該這么說,如果沒有做好房車游的準(zhǔn)備和有必要的物質(zhì)條件,不能享受房車游的快樂,建議也不要買一輛房車,一時(shí)沖動(dòng)會(huì)后悔。
可以租賃一輛房車,在有空閑的時(shí)候出去玩玩,或者看自己適不適合。
或者買一輛升頂房車,兼顧日常使用和外出旅行,一鍵切換
我覺的 房車最不實(shí)用的地方就在于房車本身 因?yàn)榉寇圀w型過大 通過能力(比如限高限寬越野性)都遠(yuǎn)低于普通 汽車 那么問題來了 如果只是在公路開 那么現(xiàn)在的酒店也很普吉了 房車是劣勢(shì)的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步騎車背帳篷才能去的地方 房車是舒適但它到不了。把房車停營(yíng)地那就更幽默了。成都三圣鄉(xiāng)有房車營(yíng)地 我真搞不明白那些人幸苦把房車開到那里停著干嘛 大樹都沒一棵 河流也沒有 就商家圈的一塊地 花錢買罪受
應(yīng)該是洗衣機(jī)。房車載水十分有限,而洗衣機(jī)用水量較大。在房車上裝個(gè)洗衣機(jī),擺設(shè)大于實(shí)用。
房車最雞勒的就是衛(wèi)生間,沒有衛(wèi)生間好象少點(diǎn)什么,有衛(wèi)生間就是一種裝飾,在里面解決個(gè)人問題也不好,洗澡空間小而且也費(fèi)水,其實(shí)很多玩家把它當(dāng)儲(chǔ)物間在用
國(guó)產(chǎn)房車最不實(shí)用的是發(fā)動(dòng)機(jī),大多車型配的都是2.0T的,沒跑多久就出問題了,因?yàn)樾●R拉大車嘛![捂臉][捂臉][捂臉]
房車最坑人了,每年養(yǎng)護(hù)費(fèi),出去玩油費(fèi)過路費(fèi),買車一大筆費(fèi)。這都無所謂。質(zhì)量太差,售后垃圾
這個(gè)答案因人而異吧
如果長(zhǎng)期旅行,也基本上不考慮住店的話,還是需要一個(gè)集居住、烹飪、洗漱、如廁,一應(yīng)俱全的房車。而且水箱容量要夠大,電要夠用;
如果經(jīng)常會(huì)去深山涉水,還需要考慮越野和通過性能;
如果經(jīng)常穿梭于都市,還要考慮限高的高度問題;
如果經(jīng)常人挺多的,住宿空間要足夠大;
如果只是偶爾假期出行,倒可以考慮拖掛房車…
所以一切皆在“如果”。
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