選擇房車時(shí)底盤重要還是上裝箱體重要呢
選擇房車的核心參考因素:底盤(原型車)
在選擇自行房車時(shí),是應(yīng)該關(guān)注原型車的質(zhì)量還是房車內(nèi)部配置的豐富性?這個(gè)問題的答案相信對(duì)于實(shí)車玩家來說是絕對(duì)沒有爭(zhēng)議的:關(guān)注原型車的技術(shù)水平等于看技術(shù),關(guān)注配置就像選擇普通代步車時(shí)只看配置的豐富性來考慮發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)水平!房車是基于“車”而不是“房”,房箱的配置可以升級(jí)安裝,但核心總成不能。
自行式房車主流類型B型-輕客改裝車C型-輕卡改裝車背馱-皮卡改裝車
這些原型車覆蓋的品牌太多了,比如江鈴福特、依維柯、江淮、大同、東風(fēng)、福田、長城等等。
從技術(shù)角度來看,這個(gè)品牌的原型車在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和安全配置上的差異有多大?相信絕大多數(shù)房車或輕卡用戶更喜歡合資品牌。但福特輕卡在“中天新一代”停產(chǎn)后,輕卡現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)采用江鈴耳機(jī),變速箱采用落后5MT,動(dòng)力傳動(dòng)水平低至非常不理想的標(biāo)準(zhǔn)。但是Transit改裝房車的箱體配置非常豐富,那么這款房車的駕駛體驗(yàn)會(huì)如何呢?
開不壞Transit&:修不好的依維柯,這句“老話”也深深扎根在輕客心中。質(zhì)量和技術(shù)退化后全順不再適合這個(gè)評(píng)價(jià),但依維柯沒有太大變化。質(zhì)量控制水平一如既往的差。新國標(biāo)⑥排量大,動(dòng)力差。2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)只有90kw/320N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備,增壓器不具備持續(xù)穩(wěn)定輸出的能力。而國內(nèi)主流的2.0T柴油機(jī)已經(jīng)有了≥120kw的最大功率,峰值扭矩在370/400N·m之間,只是普通版本。那么,面對(duì)動(dòng)力差、油耗高的歐勝房車,駕駛體驗(yàn)是不是完全被忽視了?
c型房車大多是中置后輪驅(qū)動(dòng)的輕卡或者貨運(yùn)版,品牌自然是很多知名商用車公司。但很少有車企擁有內(nèi)燃機(jī)變速箱的研發(fā)技術(shù),大部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由柴蔚、西柴、長柴、上柴、云內(nèi)、東風(fēng)、江鈴五十鈴等公司供貨。如果對(duì)各品牌柴油機(jī)的特性了解不夠,選擇一些質(zhì)量不高的量產(chǎn)機(jī),在用車過程中要忍受高強(qiáng)度噪音,長時(shí)間體驗(yàn)車身共振;到那時(shí),對(duì)房車的認(rèn)識(shí)就會(huì)發(fā)生變化——這些自行式房車只能當(dāng)營地房車用,讓人無法忍受,但也令人遺憾。
搭載房車是一輛皮卡,有一個(gè)非常普通的房間空。選擇這種房車的主要目的是為了提高四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)房車的通過性(可玩性)。那么我們?cè)谶x車的時(shí)候是不是不應(yīng)該注意四驅(qū)系統(tǒng)的類型和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的檔次呢?同樣的自走式房車,如果原型車的技術(shù)太落后,使用一些NVH和表現(xiàn)不佳的江鈴五十鈴頭,這些車即使有四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)有足夠的動(dòng)力保證通過能力足夠強(qiáng),這些車的二手車保值率非常感人。
綜上所述,在選擇房車時(shí),一定要選擇優(yōu)秀的底盤(原型車),因?yàn)閯?dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是不允許更換和改裝的,而原型車是決定房車行駛品質(zhì)和綜合素質(zhì)的核心。內(nèi)部房間的配置不用擔(dān)心,因?yàn)橐院罂梢陨?jí);無論是光伏風(fēng)電加鐵電儲(chǔ)能系統(tǒng)、駐車空調(diào)節(jié)等電子設(shè)備,以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的微調(diào),都有成熟的方案可供選擇。所以房車的選擇不應(yīng)該從“看房”的角度去分析,核心還是在于車。
百萬購車補(bǔ)貼
亞特、中天、旌航、法美瑞這四款房車怎么選擇?
大通V80以英國LDV公司MAXUS品牌輕型客車技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ);定位于中高端輕客市場(chǎng),國內(nèi)為主,兼顧國外市場(chǎng),對(duì)標(biāo)全順V348、依維柯及國產(chǎn)斯賓特。按照貫徹系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求,遵循模塊化、可擴(kuò)展性原則,設(shè)計(jì)制造的上海汽車自主品牌的寬體輕型客車。在國內(nèi)房車市場(chǎng)上有相當(dāng)數(shù)量的擁躉,究其緣由是其高質(zhì)量、中價(jià)格、低成本的制造的設(shè)計(jì)理念。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)2016年上汽大通房車及改裝底盤的銷售歷史性突破2000臺(tái)。今年以來,大通房車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常的慘烈,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)市場(chǎng)上有近四十家多家企業(yè)涉及大通房車改裝,大通V80自行式B型房車主打入門級(jí)市場(chǎng),大通V80自行式C型房車定位于改善型產(chǎn)品主攻中高端市場(chǎng);入門級(jí)銷售價(jià)格32.8萬到中高端覆蓋42.99萬-57.88萬。2017國內(nèi)房車市場(chǎng)——大通C型房車價(jià)格最高為亞特房車PLASY-611車型,以歐洲原裝進(jìn)口的上裝營銷策略,目前市場(chǎng)銷售價(jià)格57.88萬排在第一的位置;中天房車以國內(nèi)最早從事房車改裝自居緊隨其后,指導(dǎo)價(jià)為45.88萬;房車界的新秀——旌航汽車以車內(nèi)的用料(進(jìn)口)、獨(dú)到的布局及創(chuàng)新內(nèi)飾迅速切入房車市場(chǎng),不到一年時(shí)間先后發(fā)布6款新車走差異化營銷之路取得不小的成績,巍浩WH-592-I(大通C型房車)指導(dǎo)價(jià)為42.99萬;法美瑞在國內(nèi)大通房車價(jià)格混戰(zhàn)之時(shí),借助互聯(lián)網(wǎng)營銷將大通C型房車價(jià)格拉到32.8萬不容小覷。以下是亞特、中天、旌航和法美瑞四款大通C型房車比較信息。營銷和產(chǎn)品:亞特房車隸屬于亞特重工于2012年進(jìn)軍房車產(chǎn)業(yè),擁有6000平米房車生產(chǎn)線,引進(jìn)房車生產(chǎn)設(shè)備70余套,組建了國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì),具有較強(qiáng)的獨(dú)立研發(fā)能力。2015年亞特房車“芳語之韻”系列基本完成產(chǎn)品定型,同年與意大利PLA集團(tuán)合作引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),開始涉及歐洲進(jìn)口自行式C型房車。亞特房車現(xiàn)已投入市場(chǎng)的有“芳語之韻系列”和“YATE-Plasy系列”,主要包括自行式B型、自行式C型、拖掛式3大系列20余款房車產(chǎn)品。一向以依維柯房車改裝為主的亞特面臨市場(chǎng)需求的變化積極開發(fā)大通房車并將其歐洲技術(shù)直接嫁接在大通C型房車,僅僅從歐洲技術(shù)重視輕量化本身來看:符合國內(nèi)需求,也很有自己技術(shù)的特色,但是全進(jìn)口材料的使用帶來的是產(chǎn)品銷售價(jià)格的高企。中國第一輛擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式房車在中天房車下線,打破了中國沒有自行研發(fā)生產(chǎn)旅居房車的歷史。中天房車擁有多條國際先進(jìn)的特種車輛生產(chǎn)線,建立了包括機(jī)加工、鈑金、焊接、木工、復(fù)合制版、玻璃鋼、涂裝、總裝、縫紉等不同工種的主副線相結(jié)合的完整生產(chǎn)體系。
所有系列產(chǎn)品均通過了特車“3C”產(chǎn)品認(rèn)證、ISO中國質(zhì)量體系認(rèn)證等,年生產(chǎn)能力6000余臺(tái)。中天房車作為最早從事房車生產(chǎn)銷售的企業(yè)在國內(nèi)房車市場(chǎng)擁有一定的份額,其大通C型房車是在其核心產(chǎn)品依維柯房車成功之后的一個(gè)推波助瀾之作,大通系擁有租賃版、蒙特卡洛版、大通小鵝頭版房車及最新2018蒙特卡洛升級(jí)款。本文以2018、蒙特卡洛版升級(jí)版為例。旌航汽車是一家專業(yè)從事專用車技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造的制造型企業(yè),2017年進(jìn)入房車行業(yè)。公司地處江浙滬中心地帶的張家港保稅區(qū),交通便利,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。企業(yè)注冊(cè)資金5000萬元人民幣,占地面積34000平方米,建有標(biāo)準(zhǔn)廠房18000平方米。旌航秉承以市場(chǎng)為導(dǎo)向、技術(shù)為龍頭、質(zhì)量如生命、管理為基礎(chǔ)、服務(wù)是保障的經(jīng)營理念,對(duì)品質(zhì)不斷苛求的態(tài)度,不斷打造出卓越的產(chǎn)品和提供最為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),致力將旌航打造成專用車領(lǐng)域最具影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的品牌企業(yè)。
其巍浩系列產(chǎn)品四款依維柯房車在2017年房車市場(chǎng)猶如一股清流,深受行業(yè)內(nèi)、外的一直好評(píng),其大通C型車的布局延續(xù)其家族式的布局,并將廚衛(wèi)模塊大膽創(chuàng)新安置在車尾部,一改大眾對(duì)大通C型車普遍貫通式布局的認(rèn)識(shí)。法美瑞成立于2006年9月,從事以LED數(shù)字傳媒車、舞臺(tái)車、大型路演車、房車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,及車載商業(yè)運(yùn)營為一體的汽車科技公司。與湖南大學(xué)、西班牙ITCPOWER已開展技術(shù)合作,已經(jīng)成功研制、開發(fā)車載極超靜音發(fā)電機(jī)組、智能房車控制系統(tǒng)、房車熱水工作站、太陽能光伏系統(tǒng),掌握核心技術(shù),并成功運(yùn)用于LED數(shù)字傳媒車、房車項(xiàng)目。公司技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段完備,擁有國內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)的設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
法美瑞2017年5月以互聯(lián)網(wǎng)營銷思維結(jié)合團(tuán)購活動(dòng)推出標(biāo)準(zhǔn)化的大通C型車,讓大眾重新認(rèn)識(shí)C型入門級(jí)房車。產(chǎn)品方面——YATE Plasy 611
亞特plasy 611自行式C型房車基于新一代上汽大通V80改裝而成的,但不同的是它的上裝部分全部為歐洲原裝進(jìn)口,內(nèi)部格局也另辟蹊徑,與大家熟知的“前坐后床”有所不同。多功能環(huán)形沙發(fā);前置電動(dòng)升降床;干濕分離洗手間;CE認(rèn)證E0級(jí)環(huán)保板材等是其主要賣點(diǎn)?！刑烀商乜迳?jí)款
中天蒙特卡洛升級(jí)版外觀變化不大,內(nèi)部布局采用了貫通式布局,駕駛室上方鵝頭雙人床設(shè)計(jì)和L型沙發(fā),整車床位多達(dá)3個(gè),可以滿足6人的休息。內(nèi)飾的整體做工與用料有了很大提升,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為45.8萬元,比老款的價(jià)格高2萬元?！汉轿『芖H-592-I
巍浩WH-592-I大通C型房車于2017年9月首發(fā),以獨(dú)具匠心的造型和令人驚艷的空間設(shè)計(jì)成為北京秋季展明星車型。布局及內(nèi)飾:巍浩WH-592-I與巍浩WH-590-III(依維柯C型)的布局大相徑庭,借鑒了WH-590-III,但也有很多創(chuàng)新如:會(huì)客區(qū)的雙沙發(fā)設(shè)置,配有四個(gè)安全帶座椅、門口右側(cè)的80L柜式冰箱及門口右側(cè)的電視設(shè)置、后雙人床與衛(wèi)生間中間的大衣柜等。80升的冷凍柜冰箱,32寸液晶電視,1500W逆變器,90升凈水箱,70L灰水箱,100W太陽能電池板,特魯瑪電/燃?xì)鉄崴?2組120AH膠體電池等?！廊鸫笸╒80旅居版
法美瑞大通V80旅居版C型房車基于新一代大通V80打造而成的,采用三明治一體成型保溫車廂,最大特點(diǎn)相較于法美瑞大通商務(wù)版房車,加高加寬的車型外觀提供了更加舒適的休息空間及經(jīng)典合理的內(nèi)飾布局與配置的升級(jí),讓房車更有“家”的感覺。布局方面為駕駛室(上方大額頭)+卡座會(huì)客區(qū)+雙人床/廚房衛(wèi)浴系統(tǒng)經(jīng)典布局。法美瑞大通V80旅居版將是國內(nèi)大通C型車價(jià)格拉到32.8萬車身和空間從車身尺寸來看,四款車型長度均在六米以下,長寬高無明顯差距;在整備質(zhì)量方面,采用歐洲輕量化技術(shù)的亞特611最有優(yōu)勢(shì);車身結(jié)構(gòu)方面,中天和旌航的車身結(jié)構(gòu)為三明治復(fù)合鋁車身很有競(jìng)爭(zhēng)力;
實(shí)際空間而言,中天和法美瑞均采用市場(chǎng)主流的貫通式布局,沒有絕對(duì)亮點(diǎn);亞特和旌航的布局各有特色,亞特采用前升降床+尾部U型會(huì)客區(qū)(可拼接床),旌航將廚衛(wèi)移至尾部空間增加了會(huì)客活動(dòng)空間頗有創(chuàng)意。動(dòng)力和配置四款車型底盤:上汽大通;發(fā)動(dòng)機(jī):上柴SC25R136.1Q5;變速箱:6AMT;載客人數(shù);3-6人;排量/功率;2500ml/136馬力;燃料種類:柴油;滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)等。部分配置:
編者說:以上四款大通C型車型亞特主打歐洲進(jìn)口上裝營銷路線、中天房車走品牌營銷的套路、旌航采用速度+產(chǎn)品創(chuàng)新之路、法美瑞打互聯(lián)網(wǎng)營銷牌,四家企業(yè)都在用各自的優(yōu)勢(shì),在為國人普及積極健康的房車文化方面,值得為其打CALL,但是也因注意,房車在國內(nèi)的消費(fèi)還處在萌芽時(shí)期,國內(nèi)的用戶年齡結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化,國內(nèi)消費(fèi)環(huán)境及休閑文化與國外存在一定的差距,一款好的產(chǎn)品,即需要有好的產(chǎn)品力,更需要有高顏值高體驗(yàn),更需要有大眾可接受的購買能力,不要走自娛自樂,圈屬營銷,注重短期利益閉環(huán)老路,應(yīng)在產(chǎn)品品質(zhì)上下功夫,研究未來用戶的消費(fèi)趨向,大膽創(chuàng)新商業(yè)模式。從而讓國內(nèi)房車露營走上政府放心,用戶滿意,企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的陽光之路。(作者:BILL,來源:《房車與露營》雜志)
許多年輕人選擇購買房車旅行,國產(chǎn)房車當(dāng)中有什么較好的產(chǎn)品?
建議不要購買現(xiàn)成房車,以定做方式購買,去房車廠住下,一般10天左右完成,每天打卡值班看著工人施工!一來可以定做自己喜歡的風(fēng)格結(jié)構(gòu)!二來可以熟悉制作工藝,特別是水路和電路先租一輛你想要的類型房車去先玩幾天,不要以為要幾千租金有點(diǎn)虧,因?yàn)檫@點(diǎn)費(fèi)用非常值得,可以減少你很多很多 后期適合你需求的改裝費(fèi)用。只有你自己開著房車出去玩了幾天,你才知道,你需要哪種類型的房車房車沒有不出毛病的,只是廠家態(tài)度怎么樣的事情。小廠的車也質(zhì)量不錯(cuò)。而且全國都是維修聯(lián)盟,去到外地找地方修車,廠家給出費(fèi)用,用車也是無憂的?，F(xiàn)在車都在拼質(zhì)量跟服務(wù)。所以,看好廠家口碑大家都說全國聯(lián)保,到底有多少家能做到?這個(gè)大打折扣便宜的房車憑什么做到全國聯(lián)保?千萬別交智商稅,這東西人民幣不會(huì)說假話,全國聯(lián)保需要有全國的服務(wù)站來支撐,這些是一個(gè)十幾二十幾個(gè)人的小廠家能支撐的
買房車兩個(gè)選擇;一個(gè)是懂點(diǎn)技術(shù)動(dòng)手能力強(qiáng)的人買最便宜的房車;一個(gè)是動(dòng)手能力差的買售后服務(wù)最好的房車。你說你盯著,你不懂你盯著是沒有用的,房車上有兩大技術(shù),一是配件一是組裝其實(shí)當(dāng)你房車旅行一次后,你會(huì)知道:一是燃油費(fèi)過路費(fèi)…不必打的便宜。二是很多地方?jīng)]有專門的房車基地,無法聯(lián)通用電、給排水等生活條件。三是車?yán)餃囟?、安靜程度不一定適合晚上安靜的休養(yǎng)生息…
如果你在一個(gè)地方住的 如果你在一個(gè)地方住的久了,那還是有房車方便第一可以移動(dòng),第二每天住在車上像住賓館一樣非常舒適,第三,你還可以自己做飯,第一是干凈,衛(wèi)生,然后還省錢,這都是房車的優(yōu)點(diǎn)
房車如何上牌照
房車上牌
1、現(xiàn)自行式房車主要以國產(chǎn)房車為主,國產(chǎn)房車上牌必須在工信部汽車公告目錄里有“旅居車”產(chǎn)品型號(hào),另外還需要環(huán)保。整車出廠的時(shí)候,廠家都會(huì)把底盤合格證、整車合格證、一致性證書、汽車發(fā)票開給你,拿著這些東西到當(dāng)?shù)亟毁徶枚惡捅ｋU(xiǎn),然后去車管所過檢測(cè)線、上牌。
2、拖掛式房車上牌同樣也需要合格證,國產(chǎn)旅居掛車也需要汽車公告型號(hào)。旅居掛車現(xiàn)在上牌的不多,建議直接讓廠家協(xié)助上牌。
大海獅房車c型的配置如何
大獅子房車C的總長度不到6米,總質(zhì)量為4.5噸。它只能容納不超過9人。C型是使用二等底盤改裝的(不帶后殼),而B型則是用帶殼的車進(jìn)行改裝。推薦C型的中天房車和中意房車,而推薦B型的則有南京德興房車、皮卡改裝的長城房車和夢(mèng)之旅。大海獅自行C型自動(dòng)大篷車售價(jià)為47.98萬元,這款房車是在金杯大海獅的基礎(chǔ)上改裝而成,車身整體成型,外觀光滑圓潤。整車長度為5.875米,C型可以開藍(lán)牌。這輛房車的底盤和懸掛部分與金杯海獅一致。動(dòng)力部分搭載豐田2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,最大扭矩為240Nm,匹配4速自動(dòng)變速箱。駕駛室的設(shè)計(jì)基本保持了原車中控臺(tái)的風(fēng)格,造型簡(jiǎn)潔。黑紅搭配相當(dāng)運(yùn)動(dòng),中央屏幕集成導(dǎo)航和倒車影像。駕駛室后面是房車的生活區(qū),整車采用貫通式設(shè)計(jì),駕駛室與后排乘客區(qū)直接相連。雖然空間不是很大,但是接待區(qū)、廚房、衛(wèi)生間、酒柜等設(shè)施齊全?？ㄗ戏桨惭b了一臺(tái)電視,利用運(yùn)動(dòng)中的衛(wèi)星天線可以觀看多個(gè)頻道。同時(shí),還有一個(gè)視頻點(diǎn)播的小米盒子。大獅子房車C的外觀簡(jiǎn)潔流暢,長度不到6米,符合國五排放標(biāo)準(zhǔn),可以在藍(lán)牌和C上行駛。搭載的是2.5L柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110KW,最大扭矩為360n·m。
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