奧德賽變成房車啥樣?能吃住可滿足一家4口人用,百公里油耗4L
Hello大家好,每個國家和地區(qū)的用車理念不同,所以對應(yīng)生產(chǎn)的車型也差別很大。以房車來說,國內(nèi)用戶很多都是“配置控”,就是一味地追求配置齊全,裝飾豪華,理念是我可以不用,但你不能沒有。其實在很多時候,一些華而不實的配置反而是一種浪費。今天就為大家介紹一款走實用路線的日本房車,學習一下別人的玩法。首先為大家介紹一下日本的用車情況,日本汽車嚴格遵循等級劃分,想要購買私人車輛,需要提供和車輛等級相匹配的資質(zhì),比如擁有固定的停車位等,所以不僅僅是付出一輛車的價值而已。同時,在土地面積和油氣資源都很緊張的國情約束下,日本人對于車輛的理念也和其他東西一樣,盡量提供多功能性,提升使用效率,以避免浪費。
根據(jù)這些汽車市場情況的特點,日本房車基本都是以家用車型而進行改造的,能夠在日常駕駛之余偶爾滿足旅行的需求。對于提供5-6個座位的MPV車型,這樣改造就很合適。本田Stepwgn Spada就是這樣一款車型,相比國內(nèi)大家熟悉的奧德賽要低一級,車身尺寸為:4690*1695*2040mm,非常靈活。
運動化的外觀讓年輕的家庭用戶沒有抵抗力,不過整車的動力系統(tǒng)可沒有看上去那么唬人。這款車使用一臺1.5T直列四缸DOHC直噴渦輪增壓發(fā)動機,帶有本田引以為傲的i-VTEC技術(shù),最大馬力150Ps,最大扭矩203N·m。當然還有2.0L發(fā)動機加兩組電動馬達的混合動力可選,百公里油耗僅為4L,相當經(jīng)濟。
作為房車使用,比較簡單同時也是比較經(jīng)濟地提升車輛空間的辦法就是加裝升頂機構(gòu)。在升起的升頂中觀景,能獲得十分開闊的視野,較長的長度也能容納成年人在內(nèi)睡臥。在車外加裝一個側(cè)邊遮陽棚,露營休閑的感覺馬上就出來了。
車內(nèi)部分,正副駕座椅加裝了可旋轉(zhuǎn)機構(gòu),中央扶手箱增加了一個固定桌板的位置,可以讓車內(nèi)有一個小型的卡座會客區(qū)。將座椅折疊后,可以拼成1900*1400mm的雙人床,兩人睡臥沒有問題。
車頂加裝一臺吸頂電視,增加車輛的娛樂屬性,打發(fā)旅途中的無聊時光。地板下方隱藏了偉巴斯特燃油加熱器的出風口,讓車內(nèi)在寒冷地區(qū)也能依然保持舒適。車門增加防蚊簾,增加車內(nèi)通風換氣的效果。
當然,這款露營房車最有意思的還是后備箱增加的一套可移動廚房,不用時拿出車外不占用空間。柜子上內(nèi)嵌一個車載冰箱、下方有一臺微波爐,后方位置是集成不銹鋼水槽的抽拉灶,還有裝調(diào)料瓶的儲物槽,制作一頓簡餐相當方便。
這款車的水電配置隱藏于后備箱地板下和柜子里,配備1500W逆變器、200Ah電池和容量為15L的清、灰水箱。
售價接近20萬人民幣的這款本田車型雖然和國內(nèi)無緣,但是相似尺寸的車型國內(nèi)很多,如果政策允許,這樣去打造一輛可以日常駕駛又能帶著孩子旅行的家用車是不很不錯呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
奧德賽 2.4可以做床車嗎
不能,就算第三排收起來也不可以,但是可以湊合一下。房車,“RV”,英文全稱Recreational Vehicle,簡稱RV。Rving,旅行房車。 用房車旅行,隨意?？吭谶h離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中,同時又擁有城市的生活方式:自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。 房車,又稱"車輪上的家",兼具"房"與"車"兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。 房車是由國外引進的時尚設(shè)施車種,其車上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等,房車是集"衣、食、住、行"于一身,實現(xiàn)"生活中旅行,旅行中生活"的時尚產(chǎn)品。
奧德賽是本田公司推出的一款車,于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能,使用可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動機。
本田公司的經(jīng)營方法十分靈活。在美國設(shè)立的本田分公司,1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲,本田也在英國建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達約300萬輛。
奧德賽能在車后面拉個小房子?
拖車和掛車你要先辦好牌才能合法上路的,否則不行!1般來講小型的掛車如游艇、房車都要有掛車連接線(制動管路和燈光線)、和牽引鉤,奧德賽是要進行1番改裝本田奧德賽能改裝么,主要是指動力
本田奧德賽使用的是本田的2.4升i-VTEC自然吸氣發(fā)動機。從改裝角度而難言,并不屬于具有很大改裝潛力的機型,但是本田的過人技術(shù)水平仍然讓這款發(fā)動機具有動力提升的能力。作為自然吸氣發(fā)動機,改裝可以有兩個途徑,一個是加裝增壓器,使其變?yōu)閺娭七M氣的增壓車型,另一個是在不改變發(fā)動機進氣體制的情況下,通過升級一部分部件、提高壓縮比、提高轉(zhuǎn)速上限等方法加大動力輸出。理論上兩種方法都可行。但是另一個方面,本田奧德賽使用的五速手自一體變速箱屬于偏向于城市調(diào)校的傳動系統(tǒng),其換擋程式和部件可承受扭矩都不是運動性能取向的,是否可以適應(yīng)改裝后的發(fā)動機動力存在很大疑問。另一方面,由于奧德賽屬于MPV車型,自重較大,重心偏高偏后,不適宜激烈駕駛。其懸掛系統(tǒng)和剎車制動系統(tǒng)都是商務(wù)車類型的舒適取向,如果動力加大,這些關(guān)鍵部件將無法匹配造成危險。
雖然在日本見到有個別車友給奧德賽這類車換了大輪轂和大包圍,但是他們都沒有去過大的改動動力系統(tǒng)。主要的原因就是不適宜。所以不建議您改裝。
長安之星改裝成房車
可行性不高;首先,改裝后能否上道,能否年檢是個問題;
其次,車內(nèi)空間并不大,改裝意義不大;
太豪華就會顯得略顯緊湊;
太簡單,就失去“房車”的意義;
最后一點就是,長安之星的各方面性能和標準的房車差距很大,比如減震效果;
如果一輛“房車”的減震效果差的話,就會有地震的感覺,就這一點就很致命;
所以改裝難度很大,可行度很低,請樓主謹慎考慮。
自駕游如何將奧德賽改成床車?
在不改變車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)的前提下 最簡單的方法是在網(wǎng)上買個奧德賽車用氣墊 非常實用 一是避免改變內(nèi)部配置預(yù)防旅行時公安交警的處罰并且要求你恢復(fù)原狀 二是奧德賽第三排可以完全放平 第二排放倒后約高出5cm左右(斜坡面)按這個尺寸購買氣墊的厚度即可 三是氣墊不用時可折疊起來 不占地方
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