房車大賽：制造競(jìng)賽游戲內(nèi)容
《房車大賽：制造競(jìng)賽》的游戲內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：
豐富的賽車種類：
游戲中提供了多達(dá)幾十種的賽車選擇，每一種賽車都擁有獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，滿足了玩家對(duì)不同賽車性能和外觀的追求。真實(shí)的賽道設(shè)計(jì)：
游戲中的賽道全部依據(jù)真實(shí)賽道設(shè)計(jì)，保證了游戲的真實(shí)性和趣味性。玩家可以在這些賽道上體驗(yàn)到與真實(shí)賽車比賽相似的緊張和刺激。全球?qū)崟r(shí)對(duì)戰(zhàn)功能：
游戲特別配備了WiFi Connection功能，玩家可以與其他全球玩家進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)戰(zhàn)，體驗(yàn)競(jìng)技的刺激與樂(lè)趣。這種功能讓玩家能夠與世界各地的車手一決高下，提升游戲的競(jìng)技性和互動(dòng)性。高清細(xì)膩的畫(huà)面風(fēng)格：
游戲采用了高清細(xì)膩的畫(huà)面風(fēng)格，將賽車比賽的緊張感與速度感淋漓盡致地展現(xiàn)出來(lái)。這種畫(huà)面表現(xiàn)讓玩家仿佛置身于真實(shí)的賽道中，增強(qiáng)了游戲的沉浸感和真實(shí)感。創(chuàng)新的賽道繪制系統(tǒng)：
游戲引入了一項(xiàng)創(chuàng)新功能——賽道繪制系統(tǒng)。玩家可以通過(guò)觸摸筆輕松地創(chuàng)建自己的專屬賽道，這種個(gè)性化設(shè)計(jì)滿足了玩家的創(chuàng)作需求，提升了游戲的可玩性和趣味性。玩家可以根據(jù)自己的創(chuàng)意設(shè)計(jì)出獨(dú)一無(wú)二的賽道，享受游戲帶來(lái)的樂(lè)趣與滿足感。DTMDTM德國(guó)房車大師賽
DTM，德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的縮寫(xiě)，曾是全球最成功、最受歡迎的房車賽事。其比賽競(jìng)爭(zhēng)激烈，參賽車輛性能卓越，科技水平高，參賽費(fèi)用不菲。DTM屬于Class-I級(jí)別的比賽，全球唯一，允許采用的最大技術(shù)與改裝幅度。全盛時(shí)期的DTM賽車被譽(yù)為『裝上房車外殼的F-1』，實(shí)力超群。與英國(guó)的BTCC、日本的JTCC、瑞典的STCC、意大利的ITCC等賽事相比，DTM處于Class-I的最高級(jí)別。
然而，隨著參賽費(fèi)用的不斷攀升，各大車廠逐漸感到吃力，DTM賽事于1996年（當(dāng)年賽事已擴(kuò)大為ITC國(guó)際房車賽）宣布停辦，讓全球的房車賽迷深感惋惜。
2000年，DTM在Mercedes-Benz賽車部門(mén)的推動(dòng)下迎來(lái)重生。雖然賽事名稱相同，但內(nèi)容煥然一新。主辦單位嚴(yán)格限制參賽車輛引擎和底盤(pán)的發(fā)展，參賽車型需基于量產(chǎn)車開(kāi)發(fā)，并禁止使用各種高科技電子輔助系統(tǒng)。這一舉措旨在防止參賽費(fèi)用的無(wú)限制增長(zhǎng)，縮小車廠間實(shí)力差距，提高比賽的公平性和競(jìng)爭(zhēng)性，防止研發(fā)費(fèi)用最高的車廠壟斷勝利。
目前，共有三款車參與DTM賽事，包括繼承Mercedes-Benz "Silver Arrow"光榮賽車傳統(tǒng)的CLK，以及Opel Astra Coupe和Audi TT。2000年，Mercedes-Benz派出8部CLK DTM參賽，一舉拿下年度車隊(duì)和車手雙料冠軍，當(dāng)家車手Bernd Schneider提前封王，奪得年度車手冠軍。2001年，Mercedes-Benz共有五支車隊(duì)10部CLK DTM參賽，再次包攬車隊(duì)和車手雙料冠軍，Bernd Schneide r蟬聯(lián)年度車手冠軍。
擴(kuò)展資料
DTM（Digital Terrain Model）——數(shù)字地面模型是利用一個(gè)任意坐標(biāo)系中大量選擇的已知x、y、z的坐標(biāo)點(diǎn)對(duì)連續(xù)地面的一個(gè)簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)表示，或者說(shuō)，DTM就是地形表面形態(tài)屬性信息的數(shù)字表達(dá)，是帶有空間位置特征和地形屬性特征的數(shù)字描述。地形表面形態(tài)的屬性信息一般包括高程、坡度、坡向等。
DTM德國(guó)房車大師賽哪里看？DTM德國(guó)房車大師賽介紹
DTM德國(guó)房車大師賽簡(jiǎn)介
DTM德國(guó)房車大師賽，簡(jiǎn)稱德國(guó)房車賽，創(chuàng)立于2000年。該賽事由奧迪和梅塞德斯奔馳兩大車廠的八個(gè)車隊(duì)，以及19名頂級(jí)車手共同參與。賽事每年設(shè)有10個(gè)分站，其中6站位于德國(guó)境內(nèi)，還有荷蘭、英國(guó)、西班牙和法國(guó)的4個(gè)海外分站。獲得全年積分最高者，將榮膺總冠軍。
DTM起源
1983年，德國(guó)賽車協(xié)會(huì)ONS為促進(jìn)房車賽發(fā)展，推出GroupA組別，強(qiáng)調(diào)公平競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)逐次加重制調(diào)整車輛性能。隨后，為防止個(gè)別車隊(duì)壟斷賽事，每場(chǎng)比賽前三名車手需在下一場(chǎng)比賽中加重車輛，以此確保賽事的公平性。
DTM德國(guó)房車大師賽地位
在國(guó)際賽車分級(jí)中，DTM賽事屬于Class-Ⅰ級(jí)別，是目前唯一的世界級(jí)Class-Ⅰ房車賽事。其允許采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高，改裝幅度最大，被譽(yù)為“裝上房車外殼的F1”。
德國(guó)房車大師賽哪里看
可以通過(guò)騰訊手機(jī)體育客戶端、虎撲手機(jī)體育客戶端、新浪手機(jī)體育客戶端等平臺(tái)觀看。
房車大師賽為什么叫房車
所謂房車，是指那些性能出色的轎車，如奔馳的AMG系列、寶馬的M系列、奧迪的S系列、雷克薩斯的F系列以及凱迪拉克的V系列等。
dtm賽車有多快
2000年，DTM賽事復(fù)出，為控制成本并確保公平競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)賽車進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。參賽車輛必須基于量產(chǎn)車改裝，使用4.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率限制在331千瓦（450馬力）。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081