套房車
哈嘍，大家好！
說到小尺寸房車，那些長(zhǎng)度不到5米，高度不到2米的短軸低頂宿營車絕對(duì)是佼佼者。但是在島國有一類基于K-car車型打造的房車，尺寸比起咱們的宿營車更加之小，但功能卻比宿營車更豐富，一起來看看吧~
這款車是一款基于屬于K-car類型的豐田小卡車打造的房車，整車尺寸非常袖珍，長(zhǎng)度只有3.4米，寬度1.48米，而高度也只有1.9米，除了車身高度以外，長(zhǎng)度和寬度甚至比飛度這類小型車還要小，如此帶來的好處就是日常駕駛非常方便輕松。
動(dòng)力上也不是很強(qiáng)悍，搭載的是一臺(tái)排量只有0.65升的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部CVT變速箱，最大扭矩只有60?！っ?，但是這款車卻配備了一套四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，目的很簡(jiǎn)單不是為了讓你去越野，而是提高整車行駛的穩(wěn)定性。
別看這款車尺寸不大，但整車卻采用了標(biāo)準(zhǔn)的C型房車的車身工藝，三明治箱體+升降頂機(jī)構(gòu)，既能保證車內(nèi)的保溫隔熱能力同時(shí)也可以提供更豐富的內(nèi)部空間。
車身頂部采用彈出式的斜頂設(shè)計(jì)，這和國內(nèi)主流的平舉升車頂不太一樣，個(gè)人覺得平舉升車頂?shù)男问綄?duì)于日常使用更加友好，打開以后無論是對(duì)空間拓展還是頂部床鋪的舒適性都有由于這種斜頂。
受限于整車尺寸，駕駛室的空間也不是很大，但是由于駕駛室與生活區(qū)采用了貫通式設(shè)計(jì)，為此主副座椅的靠背都可以獲得不錯(cuò)的調(diào)整角度，即便是身高略高一些的人也能調(diào)整到一個(gè)比較舒適的坐姿。
雖然整車長(zhǎng)度只有3.4米，但是生活區(qū)的空間卻并不是很小，這也和車內(nèi)取消了衛(wèi)生間有關(guān)，畢竟衛(wèi)生間需要占用的面積還是挺大的。整個(gè)生活區(qū)的設(shè)計(jì)比較通透，家具布置的也挺簡(jiǎn)單，兩組啥座椅，一個(gè)小型廚房島臺(tái)，基本上就是生活區(qū)的全部了。
駐車以后可以滿足四個(gè)人坐在后方的沙發(fā)上休息，不管是吃飯、喝茶、聊天都比較愜意，再加上車頂打開以后可以拓展內(nèi)部空間，四口人在里邊休息，不會(huì)感到局促和壓抑。
廚房區(qū)域的設(shè)備也是以實(shí)用為主，提供了洗菜池、儲(chǔ)物柜以及一個(gè)操作臺(tái)，如果想要做飯的話可以自備一臺(tái)卡式爐，這點(diǎn)可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣來定，不過建議車內(nèi)不要煎炒烹炸，避免油煙弄臟車內(nèi)。
夜晚休息的時(shí)候，內(nèi)部提供了兩張床，第一張是車頂部的一張雙人床，尺寸比較寬松，可以輕松睡下一大一小，雖然是斜頂設(shè)計(jì)，但只要調(diào)整好方向，睡覺也可以比較舒適；
第二張床則是把客廳沙發(fā)拼成的沙發(fā)床，這張床的尺寸就要大了不少，幾乎整個(gè)生活區(qū)都可以鋪成床鋪，睡下兩個(gè)成年人完全沒問題。
總的來說，這樣一款長(zhǎng)度只有3.4米，卻能實(shí)現(xiàn)四座四臥的微型房車，對(duì)于那些只是周末露營或者短途旅行的人來說還是挺不錯(cuò)的，尤其是小巧的車身帶來的靈活性，肯定是國內(nèi)很多車友都喜歡的！雖然這款車目前沒有引入國內(nèi)的計(jì)劃，但價(jià)格也報(bào)給大家，這款車海外售價(jià)約合人民幣31萬，著實(shí)讓我吃了一驚！
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