B級車的享受A級車的售價——東風(fēng)奕炫MAX為你實現(xiàn)
對于購車預(yù)算有限的消費者來說，選擇一款既能滿足日常家用，又能提供足夠動力和操控性的車型可以說是十分困難的。但是，幸運的是，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX恰好就是這樣一款車型。它不僅在同級別中空間、動力表現(xiàn)突出，而且價格公道，完美滿足了消費者的需求。
越級尺寸提供超大舒適空間
奕炫MAX車身尺寸長寬高分別為4797/1870/1475mm，軸距2770mm。作為緊湊級車型，其車身尺寸達(dá)到A+甚至接近B級車的水平，在同級別車中有明顯優(yōu)勢。
我們熟悉的豐田卡羅拉車身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距2700mm；
本田思域4674/1802/1415mm，軸距2735mm。
大尺寸就有大空間，相較合資品牌“小、破、舊”的內(nèi)飾，奕炫MAX車內(nèi)可就寬敞明亮多了，其內(nèi)飾風(fēng)格也更符合當(dāng)代人審美。
橙白撞色的內(nèi)飾設(shè)計高級簡約，全液晶儀表盤和中控屏幕位置也恰到好處，不像某些品牌把中控屏突兀的放在中央，設(shè)計的極為勉強(qiáng)，為了做而做。
得益于2770mm大軸距，即使大個子坐在后排也不會顯得局促。個性化配置也一應(yīng)俱全，配備全景大天窗、零壓感座椅和4D智能柔風(fēng)系統(tǒng)等，自主品牌功能配置豐富請不要質(zhì)疑。現(xiàn)在汽車智能已經(jīng)成為必不可少的配置，而奕炫MAX提供了準(zhǔn)L3級別的駕駛輔助系統(tǒng)和WindLink 6.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，在駕駛輔助和車機(jī)智能化方面做得也很好。
馬赫動力強(qiáng)勢加持
緊湊級汽車的主要關(guān)注點通常是家用方面，因此在性能方面往往不太出色。但是，奕炫MAX的動力性能頗為突出。奕炫MAX基于東風(fēng)DSNA架構(gòu)而打造，DSMA架構(gòu)以強(qiáng)勁的動力和靈活的操控為特點，奕炫MAX也完美繼承了這一特性。
奕炫MAX搭載了馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)曾在中國房車錦標(biāo)賽中表現(xiàn)非常出色，擊敗了藍(lán)鯨動力，協(xié)助東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊成功衛(wèi)冕年度總冠軍，性能表現(xiàn)可謂強(qiáng)悍。其最大功率為140kW，最大扭矩為300N·m，并搭配來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。從數(shù)據(jù)上來看，這臺1.5T發(fā)動機(jī)不僅超越了市面上大多數(shù)同排量發(fā)動機(jī)，甚至超過了一些2.0T發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)。
好馬配好鞍，強(qiáng)悍的動力要匹配扎實的底盤才能保證駕駛的安全和舒適性。在懸架底盤方面，東風(fēng)奕炫MAX采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，這種設(shè)計可以使車輛在行駛中更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性更強(qiáng)，懸掛系統(tǒng)能夠更好地承載和分散車輛重量。更值得一提的是，該車底盤由CTCC冠軍團(tuán)隊參與調(diào)校，具備賽車級的表現(xiàn)，可以在不同的路況下保持出色的穩(wěn)定性和操控性能。
這里有人可能會關(guān)心，奕炫MAX強(qiáng)勁的動力是否會導(dǎo)致油耗很高。實際上，這種擔(dān)心是沒有必要的。WLTC工況下的測試結(jié)果顯示，奕炫MAX每百公里油耗僅為5.9L。相比同級別車型的油耗表現(xiàn)，這一結(jié)果要好得多，因此消費者可以放心頻繁使用車輛而不必?fù)?dān)心油耗問題帶來的高額成本。
不僅如此，奕炫MAX 的售價也是同級別車型中性價比更高的，現(xiàn)階段廠家現(xiàn)金直降12000元，一口價8.59萬元起。8.59萬元A級車的售價，給你B級車的享受。相比動力、空間、配置上不如奕炫MAX的本田思域1.5T，奕炫MAX的起步價低了5、6萬，性價比之高可見一斑。
寫在最后
將A級車的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到奕炫MAX上，我們會發(fā)現(xiàn)，它在動力、空間和配置方面都達(dá)到了跨級別水準(zhǔn)。對于那些既追求運動性能，又需要家用功能的消費者來說，奕炫MAX是一個非常不錯的選擇。此外，從性價比的角度來看，奕炫MAX也比許多同級別競品更加優(yōu)秀。
本文來自易車號作者龍車Auto，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
東風(fēng)風(fēng)神奕炫“冠軍版”，10萬級性能普及者
提到中國汽車工業(yè)，東風(fēng)品牌作為元老級的制造商，對于中國汽車歷史有著舉足輕重的意義。自誕生以來，東風(fēng)汽車也一直活躍在客運，貨運，軍事等重要領(lǐng)域。而隨著國內(nèi)汽車文化的不斷發(fā)展，賽車這一和汽車發(fā)展息息相關(guān)的體育賽事，也逐漸成為了東風(fēng)品牌全新發(fā)力方向。
6月2日，為致敬和獻(xiàn)禮中國汽車工業(yè)70周年，東風(fēng)風(fēng)神品牌旗下多次參加CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽，并已經(jīng)連續(xù)3屆斬獲年度總冠軍的奕炫賽車，被捐贈入駐北京汽車博物館。一并入駐的還有一臺代表著中國先進(jìn)技術(shù)實力的東風(fēng)馬赫發(fā)動機(jī)。
領(lǐng)導(dǎo)嘉賓集體為全新奕炫冠軍版點贊
“一車一機(jī)”的捐贈與收錄，正式拉開了東風(fēng)汽車集團(tuán)與北京汽車博物館之間的戰(zhàn)略合作。以此為契機(jī)，東風(fēng)風(fēng)神同步上市推出全新奕炫冠軍版，共有兩款車型，售價分別為8.99萬元和9.39萬元，將讓更多年輕用戶輕松享受賽道王者的高端性能體驗。
文化促進(jìn)發(fā)展，發(fā)展哺育文化，東風(fēng)科技創(chuàng)新助推中國汽車向前
汽車本身只是冰冷的機(jī)械，正因為人與汽車的溝通，產(chǎn)生了豐富的情感文化。從1953年中國汽車工業(yè)開埠以來，到今年正好是整整70個年頭。在這段歲月中，有無數(shù)的前輩為此不斷奮斗，從無到有，從學(xué)習(xí)到創(chuàng)新，從弱到強(qiáng)，一步步讓中國汽車成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。
在這一進(jìn)程中，東風(fēng)汽車集團(tuán)始終與中國汽車工業(yè)共成長，始終堅持以科技創(chuàng)新驅(qū)動、致力于建設(shè)汽車強(qiáng)國、致力于成為民族品牌的中堅力量。另一方方面，本次入駐北京汽車博物館同樣也能看出東風(fēng)汽車除了在硬件實力基礎(chǔ)做到世界領(lǐng)先水平之外，還致力于帶動中國的汽車文化、賽車文化進(jìn)一步發(fā)展。
北京汽車博物館授予東風(fēng)汽車集團(tuán)CTCC奕炫賽車&馬赫動力發(fā)動機(jī)捐贈證書
本次捐贈的這臺奕炫賽車所參加的CTCC賽事，國內(nèi)車迷應(yīng)該非常熟悉。CTCC中國房車錦標(biāo)賽是中國賽車運動當(dāng)之無愧的第一品牌，是目前國際汽聯(lián)唯一支持的全國性房車賽事，被列入國家體育總局年度競賽計劃的A級體育賽事。能夠在這項賽事中連續(xù)3年奪得年度冠軍，足以證明一個品牌在技術(shù)積累和資源儲備上的優(yōu)勢。
況且從CTCC的賽車規(guī)格中也不難發(fā)現(xiàn)，這項賽事與我們?nèi)粘ＯM的乘用車的關(guān)系是非常緊密。相比方程式賽車，專門為了比賽去開發(fā)獨立的底盤、引擎變速箱和車身。房車賽事的魅力就在于賽車本身是基于民用車改裝而來的，與消費者能夠買到的產(chǎn)品息息相關(guān)。就比如奕炫賽車的這套馬赫動力系統(tǒng)，在賽場和街道都能夠散發(fā)光芒。
奕炫賽車和馬赫動力發(fā)動機(jī)無疑成為賽車文化愛好者眼中的“寶藏賽車”，作為東風(fēng)最新科技創(chuàng)新成果的代表作品，在北京汽車博物館展示，它們將與眾多在中國汽車工業(yè)歷程中具有代表性意義的展品一起，向全球觀眾展示中國最先進(jìn)的自主技術(shù)實力，彰顯中國汽車工業(yè)的崛起。并且還能讓更多的觀眾了解并愛上汽車賽事。
“這‘一車一機(jī)’，展現(xiàn)了民族汽車品牌創(chuàng)新發(fā)展的力量。讓我們攜手努力，共同講好中國汽車工業(yè)發(fā)展歷史，傳播中國汽車文化，弘揚文化自信自強(qiáng)，更好地助力我國由‘汽車大國’邁向‘汽車強(qiáng)國’?！薄本┢嚥┪镳^黨組書記、館長喬曉鵬表示。
從博物館到賽場，馬赫動力引領(lǐng)中國汽車工業(yè)標(biāo)桿
從品牌名稱到車隊名，馬赫動力一詞有著非常高的出場率，足以看出東風(fēng)品牌對于其重視度。這套動力系統(tǒng)究竟有多少值得炫耀之處？
首先，可以征戰(zhàn)賽場又能兼顧日常本身就是一一件非常了不起的事。因為它們分別代表了超強(qiáng)動力，和高效經(jīng)濟(jì)的魚掌兼得。這臺1.5T發(fā)動機(jī)，以馬赫之名，用穩(wěn)定可靠強(qiáng)勁的表現(xiàn)，一舉奠定了中國品牌最強(qiáng)1.5T的地位。這臺1.5T發(fā)動機(jī)最大功率197匹、最大扭矩300N·m，在動力參數(shù)上足以媲美不少合資品牌的2.0T發(fā)動機(jī)。并且還能擁有6.5L/100km的超低油耗。
除了亮眼的性能數(shù)據(jù)三維，馬赫動力還是個獲獎無數(shù)的“優(yōu)等生”。作為東風(fēng)公司“科技躍遷”的最新科技成果，在行業(yè)內(nèi)有著一定的引領(lǐng)效應(yīng)。曾連續(xù)三年斬獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，并且連續(xù)兩年獲得中央廣播電視總臺中國汽車風(fēng)云盛典“評委會大獎”。
入駐北京汽車博物館的東風(fēng)馬赫動力發(fā)動機(jī)
目前第三代的混合動力東風(fēng)馬赫發(fā)動機(jī)，還具有最高45.18%的超級熱效率，是中國汽車行業(yè)首款超過45%的混動汽油機(jī)，在自主動力技術(shù)方面達(dá)到了國際一流水平，有著最強(qiáng)“中國芯”的稱號，是引領(lǐng)自主品牌實現(xiàn)技術(shù)突破的標(biāo)桿動力。
CTCC車手黃福金分享賽場征戰(zhàn)故事
最后連續(xù)三年的CTCC奪冠，并沒有讓車隊沾沾自喜，等待對手迎頭趕上，不如迎接新的挑戰(zhàn)。就在5月底，東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊選擇轉(zhuǎn)戰(zhàn)CEC中國耐力競標(biāo)賽賽場，與CTCC不同，耐力賽場更考驗賽車的穩(wěn)定性和耐久性。不過奕炫還是在首站比賽，就憑借出色表現(xiàn)，繼續(xù)又在CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽寧波站奪得分組冠軍！
從賽場到市場，新推“全新奕炫冠軍版”普及冠軍紅利
光有賽場的良好表現(xiàn)，并不足以讓消費者買單。這需要實際的產(chǎn)品力有著與賽車一致的技術(shù)水準(zhǔn)。
值得高興的是東風(fēng)風(fēng)神還是抓住了這次契機(jī)，奕炫量產(chǎn)車不斷強(qiáng)化賽道冠軍的基因，尤其是在全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動力之后，將高性能、強(qiáng)悍動力技術(shù)，配備在量產(chǎn)車型上，并以更低的門檻，讓更多年輕人輕松入手。并被貼上了鮮明的標(biāo)簽——“年輕人的第一臺運動轎跑”。
CTCC車手助力全新奕炫冠軍版新車發(fā)布
冠軍奕炫賽車被展示進(jìn)北京汽車博物館的當(dāng)天，東風(fēng)風(fēng)神順勢推出全新奕炫冠軍版，并正式上市。冠軍版對車輛內(nèi)外都進(jìn)行了全面升級，通過諸多細(xì)節(jié)的修飾，體現(xiàn)出更勝于普通版的運動質(zhì)感。并以icon化的元素直接表達(dá)了品牌對于賽道的執(zhí)著，進(jìn)一步滿足著年輕人對極致性能格調(diào)的追求。
除了新車的調(diào)性以及久經(jīng)考驗的馬赫動力，底盤操控是跑贏賽道的關(guān)鍵。東風(fēng)風(fēng)神奕炫采用四輪獨立懸掛，保證良好操控基礎(chǔ)。多年的CTCC賽場征戰(zhàn)，也讓東風(fēng)工程師獲得了一套獨道的賽車底盤調(diào)校方案。在CCTC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽賽場上屢創(chuàng)佳績的同時，這些成熟的技術(shù)積累也逐漸走到了消費者手里，你們能夠買到的奕炫量產(chǎn)車的底盤，同樣經(jīng)過了CTCC冠軍工程師團(tuán)隊的調(diào)教。
全新奕炫冠軍版新車價格公布
全新奕炫冠軍版新車政策公布
新車共推出冠軍版和冠軍版PLUS兩款車型，指導(dǎo)價分別為：8.99萬元和9.39萬元。與此同時還為購車客戶提供專屬的冠軍禮遇，包括：贈送5年車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量和5年藍(lán)牙鑰匙使用權(quán)限的智聯(lián)禮、至高2年4.5萬0息的金融禮、贈送十年不限里程質(zhì)保的質(zhì)保禮等。
東風(fēng)風(fēng)神CTCC赫赫戰(zhàn)功
從賽道馳騁而來，到如今卸甲歸田，入駐博物館。東風(fēng)風(fēng)神依托于東風(fēng)五十余年造車積淀，精研高端科技，讓自主動力技術(shù)煥發(fā)耀目光彩。并且在汽車文化賽事普及方面，也走在了目前自主品牌的前列。并且通過賽車技術(shù)下放民用、全系產(chǎn)品搭載冠軍級馬赫動力等方式，讓更多國人以更低成本獲取自主頂尖技術(shù)體驗，享受民族汽車工業(yè)發(fā)展的紅利。東風(fēng)風(fēng)神無愧于“高端性能普及者”的稱號。
本文來自易車號作者車點滴孟春曉，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
東風(fēng)汽車 東風(fēng)集團(tuán)有什么關(guān)系
東風(fēng)汽車和東風(fēng)集團(tuán)是一回事，也是附屬關(guān)系，全稱是：東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司。
不過東風(fēng)旗下的汽車品牌沒有直接關(guān)系的，都是一個品牌旗下的不同品牌的，東風(fēng)集團(tuán)旗下品牌有：東方風(fēng)行、東風(fēng)乘龍、東風(fēng)霸龍、東風(fēng)龍卡、東風(fēng)風(fēng)度、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)度。
合資品牌有：東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)、納智捷、東風(fēng)雷諾、英菲尼迪等品牌。
東風(fēng)汽車和東風(fēng)集團(tuán)的下屬子公司，例如，東風(fēng)本田M-NV定位小型純電動SUV，廠商指導(dǎo)價1498-1598萬元，新車車長4324mm，軸距2610mm，采用電動前置前驅(qū)電動車單速變速箱，搭載電動163馬力永磁同步電動機(jī)。
峰值扭矩280?！っ祝?13kWh容量三元鋰電池，慢充9小時可以充電80%、快充半小時，官宣最高時速140km/h、續(xù)航里程480km，使用前麥弗遜獨立+后扭力梁式非獨立懸架，215/55R18輪胎、非全尺寸備胎。
東風(fēng)旗下有哪些品牌
東風(fēng)旗下產(chǎn)品有：東風(fēng)風(fēng)神L60、東風(fēng)風(fēng)神ECS、東風(fēng)風(fēng)神H30、東風(fēng)風(fēng)神H30Cross、東風(fēng)風(fēng)神Icar、東風(fēng)風(fēng)神ISG、東風(fēng)風(fēng)神S30、東風(fēng)風(fēng)神A60、東風(fēng)風(fēng)神A30、東風(fēng)風(fēng)神S30BSG、東風(fēng)風(fēng)神AX3、東風(fēng)風(fēng)神Taiconcept、東風(fēng)風(fēng)神AX7、東風(fēng)小康等。
1、東風(fēng)風(fēng)神AX7
東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀上采用了三橫幅式前進(jìn)氣格柵，保險杠還帶有下部進(jìn)氣口，配合造型犀利的前大燈讓新車的前臉看起來很有力量感。
2、東風(fēng)風(fēng)神A60
東風(fēng)風(fēng)神A60，匯聚全球和東風(fēng)集團(tuán)優(yōu)勢資源，集成創(chuàng)新的一款高起點、高科技、高品質(zhì)的戰(zhàn)略車型，是東風(fēng)乘用車公司在更高平臺上的首發(fā)車型，它承載著提升東風(fēng)風(fēng)神品牌形象和擴(kuò)大銷量的重要使命。
3、東風(fēng)風(fēng)神AX3
東風(fēng)風(fēng)神AX3是一款全新緊湊型SUV。這款定位為“大+SUV”的車型，目前所具備的三大核心優(yōu)勢，妥妥的抓住了當(dāng)前年輕SUV市場的消費痛點：空間要大，動力要勁，油耗要低。
4、東風(fēng)風(fēng)神A30
東風(fēng)風(fēng)神A30作為東風(fēng)風(fēng)神2014年產(chǎn)品布局的排頭兵，真正做到了起步即與世界同步。
新車源于東風(fēng)風(fēng)神全新的DF1平臺，遵循實尚設(shè)計理念，擁有精實能效、寬實空間、智尚科技和尊尚安全四大核心優(yōu)勢，在平臺、節(jié)能、空間、安全等多方面，樹立了同級車的全新標(biāo)桿。
5、東風(fēng)風(fēng)神L60
作為東風(fēng)風(fēng)神L系列的首款產(chǎn)品，東風(fēng)風(fēng)神L60開啟了東風(fēng)風(fēng)神A+L雙線并進(jìn)的新格局。
作為全球價值鏈大協(xié)同的代表性作品，東風(fēng)風(fēng)神L60實現(xiàn)了從研發(fā)到采購、制造、市場營銷等多方面的協(xié)同創(chuàng)新，產(chǎn)品力完全接軌國際，開創(chuàng)了東風(fēng)大自主事業(yè)協(xié)同發(fā)展的新路徑
百度百科-東風(fēng)風(fēng)神
百度百科-東風(fēng)
東風(fēng)汽車旗下有哪些品牌汽車
東風(fēng)車都有那些牌子
東風(fēng)標(biāo)志？還是東風(fēng)標(biāo)致？ 東風(fēng)和雪鐵龍、標(biāo)致、本田、日產(chǎn)有合作，產(chǎn)品有：雪鐵龍富康、賽納、畢加索、C3、C5、凱旋；標(biāo)致307、206；本田CRV，日產(chǎn)頤達(dá)、騏達(dá)、天籟等。 東風(fēng)自主品牌的除了有一款表現(xiàn)很一般的轎車外，一般是商用車，還有不多的MPV。
東風(fēng)有哪些品牌
卡車有東風(fēng)多利卡，天錦，天龍，康霸等等。小汽車有東風(fēng)雪鐵龍，東風(fēng)標(biāo)致，東風(fēng)悅達(dá)起亞，東風(fēng)本田，東風(fēng)日產(chǎn)，還有東風(fēng)的自主品牌，如東風(fēng)風(fēng)行，東風(fēng)小康等
東風(fēng)公司一共有幾個合資品牌
東風(fēng)雪鐵龍， 東風(fēng)標(biāo)致， 東風(fēng)日產(chǎn)， 東風(fēng)悅達(dá)起亞， 東風(fēng)本田， 東風(fēng)康明斯（汽車發(fā)動機(jī)） 還有東風(fēng)沃爾沃和東風(fēng)雷諾。
東風(fēng)系列車系都有哪些
東風(fēng)面包車，東風(fēng)本田，東風(fēng)雪鐵龍，東風(fēng)貨車卡車
誰知道東風(fēng)旗下的品牌汽車有哪幾種
東風(fēng)HONDA
東風(fēng)標(biāo)致
東風(fēng)雪鐵龍
東風(fēng)悅達(dá)起亞
東風(fēng)日產(chǎn)
神龍汽車
再有鄭州日產(chǎn) 以及 廣州本田的部分零部件也是 東風(fēng)生產(chǎn)的！
東風(fēng)旗下有那些品牌
創(chuàng)立于1969年的東風(fēng)汽車公司，是中國明確重點支持的行業(yè)三大集團(tuán)之一，經(jīng)營規(guī)模在中國工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)中列居前茅。目前，公司擁有子公司42個，員工12萬余人，產(chǎn)品系列涵蓋重型、中型、輕型卡車及乘用車。主要生產(chǎn)基地分布在中國湖北省的十堰、襄樊、武漢和廣東省的廣州。
在搐國，東風(fēng)產(chǎn)品家喻戶曉。“東風(fēng)”牌商標(biāo)，在汽車行業(yè)中率先被國家工商局評定為中國馳名商標(biāo)。公司質(zhì)量體系較早通過ISO9000評審。龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國所有縣市?！璠
東風(fēng)本田汽車武漢有限公司由東風(fēng)汽車工業(yè)投資有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會社通過改組改造原武漢萬通汽車有限公司，子2003年7月16日組建成立的公司。雙方將新增投資，對原有二廠改造后，生產(chǎn)HONDA車型。起步產(chǎn)品為CR-V運動型多功能車，2004年上半年正式投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)量3萬臺。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(原為東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司)成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司系由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社按25%：25%：50%的股份結(jié)構(gòu)共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。公司總占地面積45萬平方米，員工2200多人，具備年產(chǎn)13萬輛轎車的生產(chǎn)能力。
標(biāo)致向來都關(guān)注中國的汽車市場，隨著2002年底東風(fēng)汽車公司與PSA集團(tuán)擴(kuò)大合資合同在北京的簽署，標(biāo)致品牌將被引進(jìn)到中國。目前，東風(fēng)標(biāo)致正努力在中國鋪設(shè)符合標(biāo)致"藍(lán)盒子"國際標(biāo)準(zhǔn)的銷售網(wǎng)絡(luò)。標(biāo)致希望在中國這塊歷史底蘊豐厚、發(fā)展速度強(qiáng)勁的土地上，開花結(jié)果。
神龍汽車有限公司是中法合資的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，國家“八五”重點工程，正式成立于1992年5月18日。合資比例為東風(fēng)公司31%，雪鐵龍公司26875%,國家開發(fā)銀行195%，中國東方資產(chǎn)管理公司195%，法國興業(yè)銀行25%，法國巴黎銀行0625%。建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)30萬輛轎車和40萬臺發(fā)動機(jī)
東風(fēng)御風(fēng)品牌旗下都有什么車型？
東風(fēng)御風(fēng)有物流車、載客車、房車、 專 用車四大車系，具體車系下 面 有領(lǐng)御版、領(lǐng)尊版、領(lǐng)航版、領(lǐng)運版、純電動系列 等多種車型。其中領(lǐng)御版和領(lǐng)尊版主要是商務(wù)用車， 面 向商務(wù)市場，主要用途是通勤接待，、企事業(yè)單位通勤車；領(lǐng)航版主打客運市場，主要是客運車，通俗來說 就 是小巴；領(lǐng)運版主打物流市場，適用類型個體/小企業(yè)自用客貨兩用車及 專 業(yè)快遞公司物流用車等， 專 用車系列擁有警用、民用醫(yī)療等數(shù)十個領(lǐng)域的 專 用系列，另外東風(fēng)御風(fēng)還有房車車型。且所有車型國五版 都 已經(jīng)全 面 上 市，油耗及排放等方 面 都 更 上 了一個臺階
中國的合資車品牌都有哪些
屬于一汽集團(tuán)的合資品牌有：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達(dá)（以上產(chǎn)地都在吉林長春）、一汽豐田（產(chǎn)地分別在吉林長春、天津和四川成都）。屬于東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資品牌有：東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田（以上產(chǎn)地都在湖北武漢）、東風(fēng)日產(chǎn)（產(chǎn)地在廣東廣州）、東風(fēng)悅達(dá)起亞（產(chǎn)地在江蘇鹽城）、東風(fēng)風(fēng)行（產(chǎn)地在廣西柳州）、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)（產(chǎn)地在河南鄭州）。上海汽車集團(tuán)的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、上海通用、上海通用雪弗蘭（以上產(chǎn)地都在上海）、上海通用五菱（產(chǎn)地在上海和廣西柳州）。屬于北京汽車集團(tuán)的合資品牌有北京JEEP、北京奔馳克萊斯勒、北京現(xiàn)代，產(chǎn)地都在北京。屬于廣州汽車集團(tuán)的合資品牌有，廣州本田、廣州豐田（以上產(chǎn)地都在廣州）。屬于華晨汽車集團(tuán)的合資品牌有華晨寶馬、華晨金杯（以上產(chǎn)地都在沈陽）。屬于長安汽車集團(tuán)的合資品牌有長安福特、長安鈴木（以上產(chǎn)地都在重慶）、長安馬自達(dá)、長安福特沃爾沃（以上產(chǎn)地在重慶和江蘇南京）。屬于江鈴汽車的合資品牌有江鈴五十鈴、江鈴福特全順，產(chǎn)地都在江西南昌。慶鈴五十鈴（產(chǎn)地在重慶）。福建東南三菱汽車（產(chǎn)地在福建福州）。江淮汽車旗下的合資品牌有江淮瑞風(fēng)，產(chǎn)地在安徽蕪湖。海南馬自達(dá)汽車產(chǎn)地在海南?？?。昌河汽車的合資品牌有昌河鈴木，產(chǎn)地在江蘇宿遷。湖南長豐獵豹汽車旗下的合資品牌有三菱帕杰羅，產(chǎn)地在湖南長沙。
請問 一汽和二汽旗下有哪些品牌，有哪些區(qū)別
老二汽現(xiàn)在不叫二汽了 改名東風(fēng)汽車集團(tuán)了 先說一汽和東風(fēng)的各自的整車合作伙伴吧。
一汽的合作伙伴大眾，奧迪，豐田， 通用，馬自達(dá) 。東風(fēng)的合作伙伴有 日產(chǎn)， 雪鐵龍 。本田，起亞。裕隆（臺灣）
各自的自主品牌 一汽集團(tuán)：紅旗 奔騰 歐朗 夏利 威志 佳寶 森雅 商品車品牌解放
東風(fēng)集團(tuán)；風(fēng)神 風(fēng)行 小康 ，思銘（東風(fēng)本田的自主品牌）啟辰（東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌）納智捷（臺灣裕?。?商品車品牌 東風(fēng)
東風(fēng)和柳汽是合作伙伴
一汽有海南汽車的股份 但各自為戰(zhàn)
主要區(qū)別````一汽自主除紅旗 現(xiàn)都用一汽鷹標(biāo) ;東風(fēng)除合資自主 都用 東風(fēng)雙飛燕標(biāo)志
東風(fēng)都有什么車
東風(fēng)標(biāo)致 東風(fēng)本田 東風(fēng)日產(chǎn) 東風(fēng)悅達(dá)起亞 東風(fēng)雪鐵龍
東風(fēng)全部車型有哪些？,
旗下有東風(fēng)乘用車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)小康、東風(fēng)越野車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、神龍公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)英菲尼迪。
2007年，公司銷售汽車1137萬輛；完成營業(yè)收入141687億元。2008年，公司銷售汽車13206萬輛，同比增長1612%，是行業(yè)增速的24倍；實現(xiàn)營業(yè)收入152713億元，位居中國企業(yè)500強(qiáng)第30位，中國制造業(yè)500強(qiáng)第6位；綜合市場占有率達(dá)1408%。
在細(xì)分市場中進(jìn)一步鞏固了中重卡第一、SUV第一、中型客車第一、輕卡第二、輕客第二和轎車第三的市場地位。
擴(kuò)展資料
東風(fēng)汽車公司的車標(biāo)，是一對旋轉(zhuǎn)的春燕，用夸張的手法表現(xiàn)出“雙燕舞東風(fēng)”的意境，使人自然聯(lián)想到東風(fēng)送暖，春光明媚，生機(jī)盎然，以示企業(yè)欣欣向榮，看上去像兩個“人”字，蘊涵著企業(yè)以人為本的管理思想；戲鬧翻飛的春燕，象征著東風(fēng)汽車的車輪飛轉(zhuǎn)，奔馳在神州大地，奔向全球。
百度百科—東風(fēng)汽車公司
中國新聞網(wǎng)-“五化”成果齊亮劍東風(fēng)公司實力出征上海車展
東風(fēng)全部車型有：東風(fēng)汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)瑞泰特、東風(fēng)風(fēng)度、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行等。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)，是國內(nèi)具備全價值鏈的汽車企業(yè)之一。
東風(fēng)日產(chǎn)已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州五大基地縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的戰(zhàn)略布局?？偛炕ǘ脊S作為母工廠，著力于NISSAN品牌入門級、中級轎車以及電動車的生產(chǎn)，打造規(guī)?；a(chǎn)工廠；襄陽工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠，生產(chǎn)NISSAN品牌高端車型。
于2014年11月投入生產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)啟辰品牌車型的生產(chǎn)；大連工廠于2014年10月投產(chǎn)，集中生產(chǎn)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)英菲尼迪品牌車型。
參考資料:
在產(chǎn)品線上，東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，形成“動感、SUV、舒適”三大品類產(chǎn)品矩陣，旗下?lián)碛刑旎[、軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥、軒逸·純電、勁客、逍客、途達(dá)（與鄭州日產(chǎn)共同銷售）、奇駿、樓蘭等暢銷車型。
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