依維柯房車質(zhì)量怎么樣
對(duì)于依維柯房車的質(zhì)量，有何看法？
新出的依維柯房車憑借其優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)贏得了贊譽(yù)。首先，無(wú)論是用于特殊用途的車型，如伐木車、工程車、警車、運(yùn)鈔車、救護(hù)車等，依維柯都能展現(xiàn)出穩(wěn)定的性能和卓越的品質(zhì)。以往在剎車方面的小小瑕疵，在新依維柯寶坻車型上得到了顯著的改進(jìn)，剎車問(wèn)題已不再是問(wèn)題，給駕駛者帶來(lái)了更高的安全保障。
對(duì)于長(zhǎng)期駕駛的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)性是重要考量。依維柯的維護(hù)成本相對(duì)較低，如果打算長(zhǎng)期使用，選擇依維柯是一個(gè)明智的決定，甚至可以考慮用它跑十年，在耐用性和性價(jià)比上有著明顯優(yōu)勢(shì)。
設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，依維柯房車展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。整體造型大氣，顏色以灰色為主，流露出一種成熟穩(wěn)重且商務(wù)的氣息，無(wú)論是在商業(yè)用途還是日常出行，都能彰顯駕駛者的品味。
然而，購(gòu)車畢竟是一種個(gè)人選擇，每個(gè)人的喜好和需求不同。因此，盡管依維柯房車在諸多方面表現(xiàn)出色，最終的選擇還需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求來(lái)綜合考量，找到那款既實(shí)用又符合自己審美的車型。
江鈴福特全順T8咋樣？為什么能成為爆款車型？
江鈴福特全順T8之所以能成為爆款車型，離不開(kāi)它有著足以重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品力。在擎天架構(gòu)的加持之下，這臺(tái)車具備“高效”“百變”“智慧”三大核心優(yōu)勢(shì)。以百變?yōu)槔?，背靠擎天架?gòu)，江鈴福特全順T8預(yù)留了取油口、取電口、信號(hào)接口，58個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安裝口+36個(gè)側(cè)掛安裝孔，幫助用戶便捷、快速地對(duì)車輛實(shí)施針對(duì)性改裝，其改裝范圍包括救護(hù)車、監(jiān)測(cè)車、房車、運(yùn)鈔車、咖啡車等，輕松滿足各行各業(yè)的定制化需求，自然能夠成為行業(yè)中的爆款車型。
圣路牌是什么車？
圣路牌是一款房車品牌，由重慶金冠汽車制造股份有限公司制造。
作為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大、實(shí)力較強(qiáng)的房車制造企業(yè)，該公司是德國(guó)奔馳、大眾的授權(quán)改裝企業(yè)，擁有專業(yè)的房車裝配生產(chǎn)線、大板生產(chǎn)線和木工加工中心，產(chǎn)品涵蓋了商務(wù)房車、商旅房車、自行式房車和拖掛式房車四大系列。
除了傳統(tǒng)的房車車型，公司還成功開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)了“圣路牌”系列防彈運(yùn)鈔車、通信車、后勤保障車、現(xiàn)場(chǎng)處置車、偵察車、醫(yī)用車、裝備車等數(shù)十個(gè)品種的專用特種車，以及防彈衣、防彈頭盔、防彈盾牌等各型安全防護(hù)制品。
6個(gè)月專注賦能火星皮卡，復(fù)盤2023上半年福田皮卡的新品
長(zhǎng)久以來(lái)，神秘的火星讓科學(xué)家們?yōu)橹d奮。作為太陽(yáng)系中最有可能存在地外生命的行星，火星既象征著“突破邊界、探索未知”的精神，也代表著生命的全新領(lǐng)域，擁有“無(wú)限可能”的奧義，更有提醒人類要時(shí)刻擁有足夠“耐心、信心和決心”的意義。
2023年，福田皮卡將火星的“神秘特性、精神屬性及蘊(yùn)含意義”賦予在了其采用“全新平臺(tái)+全新品牌”的最新旗艦皮卡上，而全新品牌及車型則直接命名為“火星”， 傳遞出“不斷突破，探索未知”的品牌精神以及陪伴人們探索無(wú)界多彩生活的產(chǎn)品理念。
復(fù)盤剛剛過(guò)去的2023上半年，福田皮卡完全傾注于“火星皮卡”一個(gè)主題，利用6個(gè)月的時(shí)間，通過(guò)“從命名到車型貫徹共創(chuàng)理念、在上海車展隆重舉辦發(fā)布會(huì)、詳細(xì)解讀產(chǎn)品創(chuàng)新突破、全方位提升數(shù)字化服務(wù)、引導(dǎo)用戶嘗試探索全新皮卡生活”等方式，逐層剝開(kāi)這款皮卡界“火星”的神秘。
升華“性能、寬大、硬朗”三大標(biāo)簽
福田皮卡是在國(guó)內(nèi)最先推行美式高端皮卡的品牌，“動(dòng)力性能突出、外形具有美式肌肉力量車的硬朗以及不斷致力于將車身做大做寬”是品牌的三大標(biāo)簽。而若從這三大標(biāo)簽來(lái)看火星皮卡的特性，能夠清晰地感受到：深耕細(xì)作皮卡市場(chǎng)多年，作為我國(guó)自主品牌皮卡旗幟，擁有強(qiáng)大技術(shù)儲(chǔ)備和對(duì)市場(chǎng)獨(dú)到理解的福田皮卡不僅擁有可貴的執(zhí)著精神和創(chuàng)新意識(shí)，對(duì)品牌及產(chǎn)品還有足夠的耐心和信心，更對(duì)做大皮卡市場(chǎng)、提升皮卡品類價(jià)值、推廣皮卡用車文化有著強(qiáng)烈的決心。
火星皮卡，基于全新一代P4平臺(tái)打造，定位全尺寸硬派豪華皮卡，目前分為火星7和火星9兩款車型，是我國(guó)首款全系標(biāo)配48V柴油混動(dòng)動(dòng)力的皮卡，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.88-18.78萬(wàn)元。
其中，預(yù)售價(jià)格為11.88-16.88萬(wàn)元的火星7有6速手動(dòng)變速箱和8速自動(dòng)變速箱可選；火星9則均為8AT車型，采用后多連桿懸架。
火星皮卡全系自動(dòng)擋產(chǎn)品均匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱，換擋效率提升50%，傳動(dòng)效率最高可達(dá)96%。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2000bar博世高壓共軌系統(tǒng)，中低速扭矩提升至220牛?米，峰值扭矩可達(dá)450牛?米。面對(duì)起步、加速、爬坡等工況，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的經(jīng)濟(jì)性計(jì)算適時(shí)進(jìn)行電動(dòng)助力，火星皮卡起步不遲緩，爬坡更有勁。
眾所周知，柴油動(dòng)力在低速時(shí)扭矩非常大，皮實(shí)耐用，油耗較同排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更低，在爬坡、重載的情況下?lián)碛懈鼜?qiáng)的性能，非常適合皮卡和硬派中大型SUV使用，更符合商用皮卡剛需用戶的使用環(huán)境，即便在越野、露營(yíng)等多元化戶外需求的乘用市場(chǎng)中，也有著完美的契合度。
采用柴油混動(dòng)系統(tǒng)的火星皮卡既可“揚(yáng)長(zhǎng)”還可“避短”：起動(dòng)更加平順，啟動(dòng)噪音大幅減?。辉谄鸩胶偷退匐A段提供輔助，起步加速度和百公里加速性能大幅提升；進(jìn)一步降低油耗。由于采用智能啟停、能量回收技術(shù)、匹配主動(dòng)進(jìn)氣格柵和超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)小于0.38），使得火星皮卡工況油耗降低8%-10%，綜合油耗百公里為6.8L。
火星系列皮卡規(guī)劃有2.0T和2.5T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)?，F(xiàn)火星7和火星9搭載的是2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，最大扭矩為450牛?米。而目前在國(guó)六階段中，柴油皮卡以使用2.0T柴油機(jī)為主，峰值扭矩在400牛?米上下，火星皮卡48V柴油混合動(dòng)力達(dá)到了2.3T純柴油機(jī)皮卡的扭矩性能。
火星皮卡倡導(dǎo)皮卡在戶外擁有廣闊空間，能夠創(chuàng)造更多生活樂(lè)趣。為此，火星皮卡配備了智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，設(shè)有泥地、沙地、雪地、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)及2H等七種駕駛模式，具有3.5T拖拽能力，輔以透明底盤，結(jié)合車載視頻終端、移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)與全景環(huán)視，實(shí)現(xiàn)全地形掌控。
火星皮卡基于FIA（Full-size Intelligent Architecture）全尺寸智能架構(gòu)，將整車尺寸做到了國(guó)內(nèi)最大：標(biāo)軸車長(zhǎng)超5.6米，長(zhǎng)軸車長(zhǎng)近5.8米，軸距超3.5米，車寬近2.1米，在氣勢(shì)上注入美系皮卡寬大的基因。得益于整車尺寸的升級(jí)，貨箱寬度達(dá)到1.65米，容積提升，承載空間更大，最大支持4.5T承載。不僅如此，火星皮卡前臉采用機(jī)甲硬派與幻影時(shí)尚兩款高顏值前臉造型，配有全LED矩陣式透鏡大燈和L型日間行車燈，在造型設(shè)計(jì)上拿捏住了皮卡硬朗霸氣的靈魂。
提升“舒適、智能、安全”三大標(biāo)準(zhǔn)
自2016年起，我國(guó)皮卡市場(chǎng)的政策環(huán)境和用戶需求發(fā)生了天翻地覆的變化。福田皮卡也在不斷進(jìn)化和摸索，在皮卡品牌增多，新產(chǎn)品層出不窮的情況下，福田皮卡在始終堅(jiān)持動(dòng)力強(qiáng)勁、車身寬大、設(shè)計(jì)硬朗的基礎(chǔ)上，還在探索產(chǎn)品高端化發(fā)展的道路上，持續(xù)提升產(chǎn)品的舒適度、智能性和安全性。
在舒適性方面，火星皮卡將車內(nèi)環(huán)境和功能向豪華、科技、品質(zhì)感方向升級(jí)。氛圍燈帶營(yíng)造豪華科技感；儀表板、座椅和門板設(shè)計(jì)型面飽滿，層次豐富；采用大面積皮質(zhì)包覆，帶來(lái)豪華的視覺(jué)感受；搭載14.6英寸中控屏+12.3英寸數(shù)字液晶儀表的智慧雙屏；中控臺(tái)支持手機(jī)無(wú)線充電，擺脫線束限制；后排27°的靠背與SUV一致，是乘坐人員的黃金傾斜角度，頭部腿部空間更為寬適；10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，具備三檔記憶與通風(fēng)加熱功能；擁有超大全景天窗，采光與通風(fēng)性更好，帶來(lái)更加開(kāi)闊的視野。
在智能功能方面，火星皮卡攜手騰訊打造面向未來(lái)的生態(tài)系統(tǒng)，嵌入騰訊4.0智能座艙，集成娛樂(lè)和服務(wù)兩大功能，可提供全場(chǎng)景智能車載服務(wù)，支持語(yǔ)音識(shí)別、人機(jī)交互、實(shí)時(shí)通訊、在線導(dǎo)航、K歌娛樂(lè)、微信功能等。此外，火星皮卡可用數(shù)字鑰匙開(kāi)鎖車，讓手機(jī)變成車鑰匙，真正意義上實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。整車支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，為用戶提供高效的智能軟件服務(wù)，用戶可盡享智能生活、智能社交、智能出行生態(tài)。
在安全性方面，火星皮卡配備ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、車道保持、前碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)及全景環(huán)視等功能，達(dá)到L2.5級(jí)智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)。車身采用高強(qiáng)度籠型結(jié)構(gòu)，車架采用高強(qiáng)度鋼材；轉(zhuǎn)向管柱為壓潰式結(jié)構(gòu)，最大壓潰距離90mm；車內(nèi)配備雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全員預(yù)緊限力安全帶；增加了行人保護(hù)防撞梁，提供全方位安全保護(hù)。全部安全設(shè)備加持下，火星皮卡整車碰撞安全性能遠(yuǎn)超C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。
堅(jiān)持以人為本，深度落實(shí)“共創(chuàng)”理念
在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，個(gè)性化、功能化的產(chǎn)品越來(lái)越受消費(fèi)者喜愛(ài)。傳統(tǒng)的“車企造車-個(gè)人買車”模式早已不能滿足用戶需求，而由消費(fèi)者、行業(yè)人士和車企共同完成整個(gè)造車過(guò)程的方式則日漸興起，這種多方合作創(chuàng)造產(chǎn)品的模式即稱為“共創(chuàng)車模式”。
目前，共創(chuàng)造車已經(jīng)成為了很多車企追逐的造車?yán)砟?，但真正將理念落到?shí)處的皮卡企業(yè)卻不多。福田皮卡則是率先將“共創(chuàng)理念”深度落實(shí)的企業(yè)：福田皮卡作為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)引領(lǐng)者，深入洞察市場(chǎng)趨勢(shì)及不同圈層客戶需求，同時(shí)與改裝企業(yè)不斷探討產(chǎn)品共創(chuàng)，基于大將軍系列，推出了適合于不同客戶圈層的產(chǎn)品。
針對(duì)個(gè)人客戶，推出了山海大將軍、遠(yuǎn)征大將軍、虎賁大將軍等產(chǎn)品。而面向行業(yè)用車，福田皮卡為各行業(yè)量身打造了適應(yīng)不同場(chǎng)景的改裝車，如燃?xì)鈸岆U(xiǎn)車、運(yùn)鈔車、帶電作業(yè)救險(xiǎn)車、森林消防灑水車，為國(guó)家民生行業(yè)保駕護(hù)航。通過(guò)這種共創(chuàng)方式，福田皮卡在行業(yè)用戶中得到了充分的認(rèn)可。
而作為福田汽車針對(duì)中國(guó)皮卡市場(chǎng)高端乘用化趨勢(shì)推出的全新品牌，火星皮卡也成為了福田皮卡繼續(xù)與用戶密切鏈接的最佳載體?！耙焓裁礃拥能?，該讓眾多皮卡用戶自己來(lái)做主?！睆钠放埔潦?，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、品牌命名、銷售模式、品牌推廣等各方面，福田皮卡均開(kāi)啟了共創(chuàng)模式：
今年1月，火星皮卡開(kāi)啟了“以你之名，C位出道”全球征名活動(dòng)，將命名權(quán)交到用戶手中，最終通過(guò)票選定名“火星”。這次參與福田共創(chuàng)的均是屏幕前你我這樣的普通人，讓人們參與到新產(chǎn)品的創(chuàng)作中，這種參與感是非常能感化消費(fèi)者的，同時(shí)也再次證明了福田皮卡非常重視消費(fèi)者的意愿。
4月7日，福田皮卡聯(lián)合眾多改裝企業(yè)在北京召開(kāi)了“火星皮卡圈層共創(chuàng)大會(huì)”，再次開(kāi)啟共創(chuàng)模式，在全新產(chǎn)品推出之前，通過(guò)與企業(yè)開(kāi)展圈層共創(chuàng)大會(huì)的方式，聯(lián)手房車企業(yè)開(kāi)啟圈層深度共創(chuàng)，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)及客戶需求。
4月13日，福田汽車集團(tuán)2023年全球共創(chuàng)者大會(huì)在北京舉行，火星皮卡海外版車型亮相發(fā)布。同時(shí)，來(lái)自全球的經(jīng)銷商、供應(yīng)商及諸多業(yè)內(nèi)人士等共同見(jiàn)證了首臺(tái)火星皮卡的交付，這也是福田汽車達(dá)成全球銷量1100萬(wàn)輛的里程碑時(shí)刻。皮卡為福田汽車的戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)之一，將以火星系列為載體，加速全球化進(jìn)程。
4月18日，火星9首款共創(chuàng)版車型在上海車展亮相。該車基于火星9打造而成，動(dòng)力系統(tǒng)可選2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏輕混系統(tǒng)。
5月26日，在火星皮卡品牌共創(chuàng)大會(huì)上，火星皮卡再次邀請(qǐng)媒體老師、改裝圈層伙伴等嘉賓，齊聚北京人濟(jì)莊園，共同探討火星皮卡品牌發(fā)展的新未來(lái)。
不僅如此，福田皮卡還開(kāi)展銷售模式共創(chuàng)大會(huì)，通過(guò)聆聽(tīng)在最前端與消費(fèi)者接觸的人群反饋，深度挖掘用戶的潛在要求，更好的與客戶溝通，提供滿足客戶需求的產(chǎn)品與服務(wù)。
值得一提的是，在服務(wù)方面，福田皮卡極度重視用戶心聲。為此，5月30日，福田皮卡數(shù)字化精養(yǎng)正式上線，專注提升皮卡車主服務(wù)體驗(yàn)，由專業(yè)技師對(duì)進(jìn)店皮卡車輛進(jìn)行安全健康監(jiān)測(cè)，提供專屬可視化車況報(bào)告，可帶走、可留存、可隨時(shí)查看，服務(wù)顧問(wèn)會(huì)結(jié)合3D模型展示部件工作原理，客觀呈現(xiàn)車輛部件真實(shí)損耗情況，同時(shí)匹配福田皮卡技術(shù)知識(shí)庫(kù)、原廠配件信息，提供出專業(yè)合理的養(yǎng)車建議，定制專屬的保養(yǎng)計(jì)劃，讓用戶養(yǎng)車更放心、用車安全更有保障。福田皮卡數(shù)字化精養(yǎng)的系統(tǒng)已同時(shí)在德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、新加坡和馬來(lái)西亞及中國(guó)大陸為汽車行業(yè)提供數(shù)字化體驗(yàn)升級(jí)。
一輛全能的能滿足你任何要求的車，這正是福田皮卡共創(chuàng)理念的最初目的，也是火星皮卡的使命，倡導(dǎo)的是：對(duì)于車而言，人是第一位的，而不是用車來(lái)框定人生范圍。共創(chuàng)+以人為本，火星皮卡勢(shì)必會(huì)成為福田皮卡的一把利劍，在日趨開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的產(chǎn)品比拼中左右逢源，再創(chuàng)佳績(jī)。
總結(jié)：
火星皮卡在動(dòng)力上有創(chuàng)新，在尺寸上有突破，在綜合素質(zhì)上有提升，單看產(chǎn)品已具有十足的競(jìng)爭(zhēng)力。更為難能可貴的是，火星皮卡在用車方式、拓界方面要打破現(xiàn)有用車框定，讓皮卡成為一款沒(méi)有邊界的產(chǎn)品，擁有無(wú)限的拓展能力，這對(duì)皮卡行業(yè)繼續(xù)向上發(fā)展，皮卡品類價(jià)值得到提升都大有裨益。
綜合來(lái)看，2023年上半年，福田皮卡給行業(yè)、市場(chǎng)及用戶遞交的這份名為“火星”的半年總結(jié)是一份潛力十足、底氣十足的成績(jī)單。
本文來(lái)自易車號(hào)作者中國(guó)皮卡網(wǎng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
啥是車輛的小專手續(xù)??？
小專手續(xù)是車輛類型為輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車（非載貨劃重點(diǎn)）, 小專用車手續(xù)，類似那種運(yùn)鈔車，救護(hù)車的手續(xù)，是允許一定程度改裝的小型客車，高速限行和小型客車一樣，車船稅一按排量算，按車重算，30年報(bào)廢，一年一檢。
專用汽車可保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量，減少貨差與貨損，隨著貨物運(yùn)量和種類的不斷增加，以及貨物性質(zhì)和物理特性和物理狀態(tài)的差別，采用普通載貨汽車運(yùn)輸。
其中有些貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生腐爛和變質(zhì)，有些貨物在裝運(yùn)過(guò)程中容易破損和流失。貨主希望在運(yùn)輸過(guò)程中保持貨物的品質(zhì)和使用價(jià)值，避免浪費(fèi)和數(shù)量上的短缺，從而促進(jìn)了專用汽車的發(fā)展。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
車輛行駛證書是僅次于車輛登記證書的重要文件，消費(fèi)者在交易二手車的時(shí)候，車輛行駛證書也要變更。需要注意的是，車輛行駛證的車輛照片也要與車輛相符，車輛要按照規(guī)定年檢合格才允許辦理。
購(gòu)車時(shí)個(gè)人車主需要出示身份證，單位需要出示單位的代碼證書。這其中身份證明過(guò)期，代碼證書沒(méi)有年檢等情況經(jīng)常發(fā)生，需要辦理妥當(dāng)后才能購(gòu)買車輛。
人民網(wǎng)-三部門：設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸專用作業(yè)車輛免征車輛購(gòu)置
重慶汽車廠家有哪些
重慶汽車廠家：