太奢侈!21歲演員吳磊座駕罕曝光，明星的座駕都有哪些豪車？
說起明星們的豪車，第一感覺一定是普通人不能與之相比的，但是在娛樂圈里也有些會非常低調(diào)的明星，或是因?yàn)樗麄冏陨韺ζ嚥惶信d趣，所以購買的也是普通車型。但對于一些比較高調(diào)的，尤其是一部分年輕的男明星，自身對車也非常感興趣，所以開的基本上都是重量級別的豪車。下面我們先聊聊比較高調(diào)的兩位。
張翰的蘭博基尼
張翰在愛車明星中是最典型的，有相關(guān)媒體爆料，張翰的車庫豪車非常眾多，平時就經(jīng)常在街上拍到他開著勞斯萊斯，蘭博基尼，法拉利等出現(xiàn)在大眾視野。就不說那些沒有開出來的，僅憑這三輛就已經(jīng)非常豪橫了。不過最經(jīng)常出現(xiàn)的還是那輛蘭博基尼Lp700，想必也是他最愛的一輛了。
蘭博基尼Lp700售價在800萬左右，除了價格貴，外觀也是非常的有氣勢，設(shè)計(jì)感十足。不少人認(rèn)為還是有點(diǎn)太眨眼，過于高調(diào)了，不過人家自己有能力購買，我們還是羨慕不來的。
周杰倫的蝙蝠車
在周董非常多的專輯MV里就經(jīng)常出現(xiàn)一些豪車的情節(jié)，再加上他日常的?？犸L(fēng)格，不難看出他也是一個非常愛車的人，看了他車庫里珍藏的限量版豪車，就會感覺能夠比他熱愛音樂的程度相媲美。
周杰倫的豪車實(shí)在太多，我們就挑一輛最特別的來說，就是那輛外形超酷炫的黑色蝙蝠車，價格在1300萬左右。雖然這輛車造型高調(diào)，價格不菲，但是卻不能開上路，只能是收藏價值。
對于高調(diào)炫車的男星還有很多，比如黃子韜，謝霆鋒我們就不一一說明。下面也來講一講，比較低調(diào)的明星座駕。
胡歌的牧馬人
胡歌日常出行的座駕僅是一輛50萬的牧馬人。這也是娛樂圈眾所周知的事，50萬的車在娛樂圈中先不說一線明星，就連二三線的明星車庫里都很難找出。讓人不僅感嘆胡歌實(shí)在是太低調(diào)了，胡歌也是在歷經(jīng)生死之后把很多東西都看的很淡，可能這就是其中的原因吧。
黃渤的英菲尼迪
黃渤的豪車也應(yīng)該不止一輛，但是他經(jīng)常開出來的卻是一輛價格僅七八十萬的的英菲尼迪，這在影帝級別人物中算是最低調(diào)了，不得不說實(shí)在是太符合黃渤接地氣的形象了。
張一山的寶馬
張一山日常的座駕也是一輛價格僅在80萬的寶馬，張一山雖然年輕，但這些年來也是風(fēng)生水起的，賺的錢應(yīng)該也不少，不少粉絲也建議他該換輛豪車了。看到這里真的覺得張一山和其他小鮮肉是有很大差別的，僅僅一輛車就可以反映出這個人的內(nèi)心價值觀，他屬實(shí)是在年輕一代男演員中做了一個好的榜樣，我們也為他這么正的三觀點(diǎn)贊。
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寶馬E46換完變速箱,油耗高達(dá)21,什么原因？
X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動汽車，該車于1999年底在美國上市，并在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。憑借品牌優(yōu)勢和研發(fā)之處就目標(biāo)十分明確貫徹的“操控制上”思想，沒有向當(dāng)時兼顧on-road和off-road性能的主流設(shè)計(jì)思想妥協(xié)，并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念，從而取得了巨大的商業(yè)成功。寶馬X5擁有運(yùn)動車的性能，四門車的舒適，適合各種不同路面，不僅被證明是最安全的SUV型車，也是迄今為止“美國高速公路安全保險協(xié)會”所測評過的表現(xiàn)最佳的汽車。寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動、 ASC十T(自動穩(wěn)定及牽引力控制)和DSCIII(自動動態(tài)穩(wěn)定控制)等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強(qiáng)大動力，表現(xiàn)出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發(fā)動機(jī)系列包括V8發(fā)動機(jī)、直列6缸發(fā)動機(jī)和最新開發(fā)的6缸直噴柴油機(jī)三種類型。新車型將寶馬對安全性能的重視體現(xiàn)得淋漓盡致。與其它具有越野性能的車輛相比，寶馬X5采用了整體車身，再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術(shù) (F。1。R。S。T)，它在撞車事故中為乘員和被撞車輛提供的保護(hù)無可比擬。它采取與眾不同的10氣囊方案(前排安裝正面、側(cè)面和頭部氣囊，后排安裝側(cè)面和頭部氣囊)，在被動安全性方面絲毫不遜于寶馬大型豪華房車。在駕駛舒適性和裝備方面，寶馬SAV同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。選裝的設(shè)備包括運(yùn)動包，充氖氣的前燈、多功能前方向盤、電動后座調(diào)節(jié)、后部空調(diào)、頂級音高保真音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、舒適坐椅，頂部和后部行李架等。x5的車體比例表現(xiàn)出充滿力感而柔順的特點(diǎn)。零5的外形尺寸為4。66m×1。87m×1。72m，這清楚地表明它對車輛靈活性和出色的操控性能的追求，同時又具備了出入意料的空間和實(shí)用性。就該尺寸級別的車輛而言，X5可稱為緊湊型，同時兼?zhèn)淞藦?qiáng)勁有力而馴服溫順的外觀。19英寸的超大車輪、短前懸和精心布置的側(cè)線使其外形更顯粗獷，更富于動感。在外觀上，X5也處處體現(xiàn)了經(jīng)典的寶馬風(fēng)格:比如雙腎形散熱器柵、雙圓形大燈、后車窗獨(dú)特的底部曲線、“L”形尾燈布置等等。第二代X5設(shè)計(jì)風(fēng)格與第一代相差不大，車頭線條與X3相似。在豪華SUV市場紛紛采用七座設(shè)計(jì)的情況下，新款X5添加第三排座椅已經(jīng)是大勢所趨。為了有足夠的空間用于安置第三排座椅，新款X5比老款長了16厘米，寬了6厘米。此外，新一代X5將會配置具有雷達(dá)車距控制功能的主動巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等先進(jìn)裝備。以及裝配改進(jìn)后的寶馬X-Drive全輪驅(qū)動系統(tǒng)和更先進(jìn)wheel-by-whee驅(qū)動力控制系統(tǒng)。E70的動力系統(tǒng)清單將由兩款柴油機(jī)和兩款汽油機(jī)組成，輸出231匹的3。0升六缸柴油機(jī);輸出330匹的4。5升V8柴油發(fā)動機(jī);輸出258匹的3。0升六缸汽油機(jī);以及輸出367匹的V8 汽油機(jī)。
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