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程力專用汽車股份有限公司

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比亞迪混動房車

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全場景實力派選手騰勢N8 開啟新能源時代的全新生活方式

如果你手里有30-35萬左右的預算,想買一輛新能源SUV,想要一輛既要外觀獨特,空間大還要性能好,并且同時還要集越野、科技、娛樂等各種生活需求于一身的全能型SUV,縱觀整個中大型SUV市場能滿足上述需求的可謂一片空白。

而今天,騰勢N8的出現(xiàn)可謂是填補了這一市場的空白,它擁有著中大型SUV的越級空間并且兼顧舒適家用和戶外越野,集家庭娛樂、成員安全、優(yōu)異駕乘體驗于一身,擁有著城市越野全場景駕馭,再加上超強混動全動力系統(tǒng)的加持,締造了智能豪華全場景SUV的新標準。

金湯匙出生DM-p超級混動加持 全場景產(chǎn)實力派

作為新能源汽車領(lǐng)導者比亞迪和燃油車發(fā)明者的梅賽德斯-奔馳聯(lián)合打造而來的騰勢N8,可謂是含著金湯匙出生的,它完美的繼承了兩家的優(yōu)勢,集兩家之所長,是一款不可多得的實力派車型。

首先,騰勢N8擁有比亞迪的超級混動DM-p系統(tǒng),EHS電混系統(tǒng)+1.5T驍云40.12%高熱效率發(fā)動機,前電機功率160kW,后電機功率200kW,零百加速時間僅需4.3秒,要知道這是一輛車長接近5米的車,并且騰勢N8的DM超級混動專用功率型刀片電池可提供216km NEDC純電續(xù)航里程,如果平時就是在市區(qū)通勤或者近郊出行的話,只需要純電模式就可以,一周只需充一次電就能滿足,尤其是在上下班高峰或者遇到堵車的路況時,也不用擔心油耗,可以做到低成本出行,既經(jīng)濟實用,又快速安全。

如果需要長途出行騰勢N8也完全沒有問題,它的NEDC綜合續(xù)航1030km,這是個什么概念呢,就是從北京到南京,中間只需要加一次油就行了,和純電車不同,騰勢N8完全沒有后顧之憂,而作為一臺四驅(qū)車,騰勢N8的NEDC百公里虧電綜合油耗6.45L,完美的實現(xiàn)了“既要馬兒跑的快,又要馬兒不吃草”的夢想。

騰勢N8的實力還體現(xiàn)在它的底盤懸架上,它搭載的是比亞迪目前最頂尖的一套新能源專屬智能車身控制系統(tǒng),云輦-C以及CCT技術(shù)并且做到了全系標配,相比于傳統(tǒng)的懸架系統(tǒng),這套云輦-C在駕乘舒適性方面做到了極致,當遇到像涉水、崎嶇不平的路面以及急轉(zhuǎn)彎等這種爛路時,云輦-C以及CCT技術(shù)結(jié)合,讓騰勢N8始終都有一個平穩(wěn)的車身姿態(tài),同時云輦-C,還兼顧了車輛的操控性,硬實力就是這么明顯。

一個人的駕駛樂趣、兩個人的甜蜜時刻、三到七個人的團隊出行需求……一臺騰勢N8就夠了

車,作為我們生活的載體,它承載著我們對美好生活的向往,而我們向往的美好生活里會擁有舒適、溫暖、快樂、安心等字眼。

騰勢N8,就是能承載我們夢想的車,騰勢N8作為中大型SUV,有5座、6座、7座三種座椅布局可選,騰勢N8座椅的前、中排都配備了通風、加熱、按摩等,主駕支持12 向電動調(diào)節(jié)并且座椅記憶聯(lián)動后視鏡、方向盤等,簡直就是做到了量身定制。就連副駕也支持8 向電動調(diào)節(jié),第二排的中間過道設(shè)置的非常人性化,第二排座椅還配備了航空頭枕與小桌板等,平時辦公、看個書、玩游戲,都非常方便,寬敞舒適的車內(nèi)空間,和最愛的家人或最親的朋友一起出行,感受沿途的無限風景與自然美之美,享受遇而安的愜意,亦或是邂逅意想不到的驚喜,是多么美妙的事情。

日復一日的工作,忙碌的生活,每天都被喧囂和擁堵包圍著,快節(jié)奏的生活讓我們變得根本停不下來,失去了真正屬于我們自己的生活,而“摘星懷月,枕野而眠”的露營生活體驗充滿了吸引力。

撐一方天幕,支一頂帳篷,一家人一起動手做一頓美味的餐食,無需多么講究隨心就好,騰勢N8搭載6kW對外放電功能,比理想L8還要大2.5kW同時,可以支持大部分的戶外電器。此外,還可以搭載拖掛式房車,還擁有車頂行李架等各種露營條件,呼吸著新鮮的空氣,聽著早上的鳥叫,那是相當愜意的。

最潮的車機娛樂 騰勢N8帶來智能豪華新體驗

車機系統(tǒng)承擔著娛樂通訊、輔助駕駛、行車安全等重要功能,而在娛樂功能上更是不斷的被挖掘,騰勢N8就是帶著行業(yè)最潮的車機娛樂而來的。

騰勢N8搭載了騰勢行業(yè)首發(fā)的游戲生態(tài)解決方案,和平時普通車機游戲不同,騰勢N8擁有游戲解耦方向盤、無線手柄、手機虛擬手柄三種連接方案,在玩游戲的時候,通過方向盤和車輛踏板控制游戲,同時油門、剎車、空調(diào)、氛圍燈等密切配合,可以根據(jù)游戲狀態(tài)進行方向盤震動、氛圍燈聯(lián)動、空調(diào)聯(lián)動等多體感沉浸式聯(lián)動,閑暇時光,或者露營在野外,在車上玩玩游戲,消磨一下時光,這體驗也是相當獨特的。

騰勢N8搭載了15.6寸2.5K高清中控屏,并且全系標配定制了K歌系統(tǒng),匹配丹拿音響專屬調(diào)校,隨車附贈的官方麥克風即插即用,K歌模式還可以選擇“喝彩”“鼓掌”“鮮花”等互動特效,還定制雷石KTV 應(yīng)用,支持mv格式播放音樂,露營中來一場別樣的KTV,來實現(xiàn)星空下的歌與遠方!

肉眼可見的豪華 與生俱來的奢華

無論是從做工、用料還是顏色搭配以及各個細節(jié),都能看到騰勢N8的豪華感,設(shè)計也是相當講究的,采用了大量的真皮、木紋和金屬材質(zhì),包括全系標配麂皮絨頂棚,仿麂皮質(zhì)感無線充電底座,NAPPA真皮座椅一應(yīng)俱全,三排座椅全都擁有真皮包覆,總之,所觸所見之處,都是滿滿的豪華。

騰勢N8帶著各種黑科技而來,是不折不扣的實力派選手,在豐富了騰勢品牌的產(chǎn)品矩陣,可謂是出了一記重拳,無論是從技術(shù)還是從價格來說,騰勢N8完全具備改寫中大型SUV市場格局的能力,將協(xié)助騰勢品牌進一步鞏固其品牌的優(yōu)勢地位,并助力騰勢汽車沖擊新能源豪華汽車品牌銷量榜首,期待它給我們帶來不一樣的生活新體驗!

本文來自易車號作者蘇老師說車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)

31.98萬起!DM-p和云輦C加持,騰勢N8值得入手嗎

作為騰勢品牌煥新后的第三款、也是N系列的第二款車型,騰勢N8正式上市,新車共推出2款車型,四驅(qū)超混旗艦六座版 32.68 萬元,四驅(qū)超混旗艦七座版 31.98 萬元。

新車亮點提前看:

-搭載DM-p混動系統(tǒng),1.5T+前后雙電機,4.3s破百

-純電續(xù)航216km(NEDC)、饋電油耗6.45L/100km、90kW快充

-標配云輦-C和CCT舒適控制技術(shù)+差速鎖

-6kW對外放電、丹拿音響、雙排小桌板、2個50瓦無線快充

-全車配備24個輔助駕駛硬件

-提供6/7座可選

-具備拖掛資質(zhì)

可城可野

騰勢N8主打一個家用SUV,產(chǎn)品定位為可城可野,一臺具備越野能力的 3 排座插混 SUV,在動力上都有哪些表現(xiàn)?

1、搭載DM-p超級混動系統(tǒng)

首先在動力上,騰勢N8搭載由1.5T發(fā)動機與前后雙電機組成的DM-P系統(tǒng),發(fā)動機最大功率102kW,峰值扭矩231N·m,前后電機最大功率分別為160kW和200kW,NEDC工況饋電油耗為6.54L/100km,百公里加速4.3秒。

2、綜合續(xù)航1030km

充電方面,騰勢N8 支持90kW快充,同時其搭載45.8kWh混動專屬刀片電池,NEDC工況下純電續(xù)航216km、綜合續(xù)航1030km,官方公布的饋電油耗僅6.45L/100km,對于這么大尺寸的車型是非常省油了。

3、標配云輦-C

底盤部分也是騰勢N8的一大亮點,新車搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和CCT舒適控制技術(shù),其中云輦-C系統(tǒng)擁有毫秒級控制能力,可隨時調(diào)整懸架軟硬,控制車身姿態(tài),達到操穩(wěn)與舒適的最佳平衡。

更重要的是,這套智能車身控制系統(tǒng)的一大優(yōu)勢是能夠支持OTA升級。

與此同時,騰勢N8還配備了拖車鉤和伊頓式差速鎖,其接近角和離去角分別為21°和20°,以及還搭載6kW對外放電功能,因此也讓這輛騰勢N8輕松具備了越野實力。

值得一提的是,騰勢N8還配備了電四驅(qū)系統(tǒng),據(jù)介紹,相比傳統(tǒng)機械四驅(qū),騰勢N8的電四驅(qū)傳遞路徑更短、更精準,可實現(xiàn)100%脫困,毫秒級響應(yīng)比傳統(tǒng)機械四驅(qū)快100倍,當車輛打滑時,電機扭矩調(diào)整時間比機械發(fā)動機快20倍,還能提前探測車輪的輪速變化,識別精度提升300倍。

4、具備牽引資質(zhì)

更重要的是,騰勢N8也具備牽引資質(zhì),可以選裝拖車鉤,具有最大拖掛質(zhì)量1.5噸的牽引能力,搭配拖車模式匹配整車系統(tǒng)及性能,傳輸12V電壓,聯(lián)動拖掛房車轉(zhuǎn)向信號。

智能化方面

作為一款家用的三排SUV,在智能化上肯定也不會差了。

1、智能座艙

首先在智能座艙上,N8并沒有像N7那樣提供多達6塊的液晶屏,而是采用全液晶儀表+15.6英寸的碩大中控屏,具有2.5K超高分辨率,不僅看得清,還能看得爽。

新車在駕駛員的前方的風擋玻璃下還配備了大尺寸AR-HUD系統(tǒng),即使在強光情況下也能看清,并且顯示的功能也很豐富,包括基本的車輛信息,以及導航信息和路標信息等。

同時,N8配備的智能語音可見即可說,能實現(xiàn)四音區(qū)即時對話,覆蓋1000多項車控功能,喚醒響應(yīng)時間僅需0.4s。

作為家用車,游戲上車,也屬于加分項。

此次N8也把游戲搬到了座艙內(nèi),并全球首搭游戲車生態(tài)為全角色體驗打造娛樂空間,騰勢N8可選智能游戲座艙,擁有游戲解耦方向盤、無線手柄、手機虛擬手柄掃碼即刻快聯(lián),三種連接方案。

比如我們在進行游戲的同時,智能游戲座艙還會根據(jù)游戲狀態(tài)進行方向盤震動、空調(diào)聯(lián)動等多體感沉浸式聯(lián)動,做到身臨其境的游戲效果。

同時,騰勢 N8 的游戲生態(tài)也在不斷完善,目前已經(jīng)支持的夢幻家園、元氣騎士、夢幻花園、保衛(wèi)蘿卜等大家都熟悉的游戲,還支持根據(jù)用戶喜好及需求進行游戲庫共創(chuàng),定制化可實時更新。

2、智能駕駛

在智能駕駛上,新車配備了騰勢Pilot,全車共24個傳感器和攝像頭參與智能駕駛輔助,包括:

-5個毫米波雷達1個前置攝像頭+12個超聲波雷達+4個環(huán)視攝像頭+DMS攝像頭+行車記錄儀,可實現(xiàn)L2+級別輔助駕駛。

此外,除了常規(guī)的智能領(lǐng)航、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車外,騰勢N8在市區(qū)狹窄路況下還能實現(xiàn)全場景防剮蹭,高速行駛時可以在時速60-130Km內(nèi),保持橫、縱向控制,并可通過撥桿實現(xiàn)自動變道。

提供5種車色

在外觀上,你會發(fā)現(xiàn),新車和騰勢N7有點類似,前臉部分采用類似騰勢 N7 的格柵和曲線燈帶設(shè)計,配合兩側(cè)造型犀利的大燈組,視覺辨識度較高。配色方面,新車提供極夜綠、破曉灰、晌雅藍、夜闌黑、皓日白五種車身顏色可供選擇。

車身側(cè)面線條流暢,整個窗線營造出上揚的效果,而且車窗鍍鉻飾條在后側(cè)窗形成相對應(yīng)的造型,上部還帶有騰勢的車標。多幅式的輪轂造型很有張力,使用了雙色涂裝和低風阻設(shè)計。

車尾部分,其燈組采用家族風格的貫穿式尾燈設(shè)計,下方還帶有銀色的護板。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為 4949/1950/1725mm,軸距為 2830mm。從尺寸上來看,N8比N7整整大了一圈,軸距則短了110mm。

延續(xù)騰勢X設(shè)計理念

內(nèi)飾上,你也會有點眼熟,因為騰勢N8在車內(nèi)也整體延續(xù)騰勢X的設(shè)計理念,車內(nèi)配備大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤,中控臺帶有星空風格裝飾燈帶。空調(diào)出風口造型與騰勢X相同,同時還在旋鈕位置加入光源,提升車內(nèi)質(zhì)感。

與此同時,新車還配備造型新穎的雙輻式多功能方向盤,上面的按鍵采用了藍色背光,與燈帶及氛圍燈保持一致,整體很和諧,換擋桿則采用水晶檔把,兩側(cè)按鍵布局也進行重新設(shè)計。

此外,相比于設(shè)計,騰勢N8的內(nèi)飾更為豪華,車內(nèi)采用大面積軟質(zhì)包覆,頂棚采用防麂皮材質(zhì),同時配備NAPPA真皮座椅,視覺效果非常出眾。

提供6/7座兩種布局

在座椅布局上,新車此次提供了6/7座兩種布局,其中,六座版的第二排采用了兩個獨立座椅,中央通道比較寬,而且還配備兩個小桌板,這樣有倆娃的家庭車上加急補作業(yè)也不用搶桌板了。

而且桌板上貼心的設(shè)計了手機槽、水杯槽、平板槽,每個物品都可以按需放置,提供便捷的用車體驗。

第三排的腿部空間相比唐家族略有提升,但受限于尺寸實用性并不是特別強,應(yīng)急使用沒有問題。

值得一提的是,騰勢N8座椅的前、中排都配備了通風、加熱、按摩等,主駕支持12 向電動調(diào)節(jié)并且座椅記憶聯(lián)動后視鏡、方向盤等,簡直就是做到了量身定制,就連副駕也支持8 向電動調(diào)節(jié)。

購車權(quán)益:

新車上市的同時,還給出眾多上市權(quán)益,包括:定金臻選限時好禮(2000元定金抵扣車款10000元)、專屬煥新置換禮20000元置換補貼(原騰勢車主)8000元置換補貼 (原比亞迪、19.9萬起!這款比亞迪新能源房車,開著居然挺舒服還有一項黑科技

在新能源房車領(lǐng)域,一款比亞迪T5DM房車以其獨特的魅力脫穎而出。作為一款輕卡房車,它打破了傳統(tǒng)平頭貨車的局限,提供了全新的駕駛體驗。我有幸試駕這款車型,深受其舒適性和創(chuàng)新技術(shù)的吸引。

這款房車基于比亞迪的T5DM底盤打造,來自專注于新能源房車技術(shù)的菲天房車。其創(chuàng)業(yè)版車型起售價僅為19.9萬,性價比高,還有6.5噸的旅居版可選。車輛采用方艙設(shè)計,駕駛室與后車廂通過貫通窗口相連,提供良好的乘坐空間。車身尺寸緊湊,高度適中,靈活性增強,同時菲天提供個性化定制選項,如大容量背掛式儲物箱和觀景平臺,滿足多樣化需求。

值得一提的是,這款房車的黑科技亮點在于太陽能充電功能,可以為動力電池補能,提升了車輛的能源自給能力。10千瓦的逆變器確保了大功率持續(xù)輸出,車內(nèi)電器使用便捷。盡管創(chuàng)業(yè)版車型基礎(chǔ)內(nèi)裝簡單,但根據(jù)需求可進行定制升級。

在實際駕駛中,比亞迪T5DM給我留下了深刻印象。首先,電動機驅(qū)動的它安靜舒適,與傳統(tǒng)柴油車相比,噪音和震動大大降低。其次,動力響應(yīng)迅速,即使?jié)M載也能輕松應(yīng)對城市和山路駕駛,駕駛感受接近普通電動汽車。剎車系統(tǒng)采用BSC集成制動控制系統(tǒng),提供了線性且易于適應(yīng)的剎車體驗。燃油經(jīng)濟性方面,滿載6噸時的油耗也相當不錯,僅為11.2升/百公里。

總的來說,這款菲天比亞迪T5DM房車不僅在設(shè)計上實現(xiàn)了舒適性與便利性的提升,還展現(xiàn)了新能源技術(shù)的前瞻性和實用性,是一款值得考慮的新能源輕卡房車選擇。期待更多車友分享你們的看法和體驗。

電動房車多少錢一臺?電動房車價格和選型方法

隨著人們對環(huán)保和旅游的需求不斷增加,電動房車越來越受到人們的關(guān)注。電動房車不僅可以滿足人們的旅游需求,還可以減少對環(huán)境的污染。但是,對于很多人來說,電動房車的價格是一個非常重要的考慮因素。那么,電動房車多少錢一臺?如何選擇適合自己的電動房車?本文將為您詳細介紹電動房車的價格和選型方法。

電動房車的價格

電動房車的價格因品牌、型號、配置等因素而異。一般來說,電動房車的價格在10萬元到50萬元之間。以下是一些常見的電動房車品牌和價格范圍:

1、榮威Ei5:榮威Ei5是一款豪華電動房車,價格在20萬元左右。

2、比亞迪秦Pro EV:比亞迪秦Pro EV是一款性價比較高的電動房車,價格在15萬元左右。

3、特斯拉Model X:特斯拉Model X是一款高端電動房車,價格在50萬元以上。

4、雷克薩斯UX300e:雷克薩斯UX300e是一款豪華電動房車,價格在40萬元左右。

5、奔馳EQC:奔馳EQC是一款高端電動房車,價格在50萬元以上。

需要注意的是,電動房車的價格不僅僅是購買價格,還包括使用成本。電動房車的使用成本包括充電費用、保險費用、維修費用等。因此,在購買電動房車時,需要考慮到使用成本。

電動房車的選型方法

1、確定需求

在選擇電動房車時,首先需要確定自己的需求。需要考慮的因素包括車型、車身大小、舒適度、續(xù)航里程、充電時間等。如果需要長途旅行,需要選擇續(xù)航里程較長的電動房車;如果需要經(jīng)常在城市內(nèi)行駛,需要選擇充電時間較短的電動房車。

2、比較不同品牌和型號

在確定需求后,需要比較不同品牌和型號的電動房車。需要考慮的因素包括價格、配置、品牌信譽度、售后服務(wù)等。可以通過網(wǎng)上查找相關(guān)資料,或者到汽車展覽會上親自體驗不同品牌和型號的電動房車。

3、考慮使用成本

在選擇電動房車時,需要考慮使用成本。需要考慮的因素包括充電費用、保險費用、維修費用等。需要注意的是,電動房車的使用成本比傳統(tǒng)燃油車要低,但是在購買電動房車時,需要考慮到使用成本。

4、考慮二手市場

在購買電動房車時,可以考慮二手市場。二手電動房車的價格相對較低,但需要注意車況和保養(yǎng)情況。需要選擇信譽度較高的二手車銷售商,并進行詳細的檢查和試駕。

電動房車是一種環(huán)保、實用的交通工具,但是價格是一個重要的考慮因素。在選擇電動房車時,需要確定自己的需求,比較不同品牌和型號,考慮使用成本,可以考慮二手市場。希望本文對您選擇電動房車有所幫助。

房車

方程豹 豹5尺寸

方程豹品牌首款戰(zhàn)略車型豹5已正式發(fā)布,其售價為30-40萬元。豹5基于比亞迪全新DMO超級混動平臺打造,融合了越野專用混動架構(gòu)與非承載式架構(gòu),展現(xiàn)出強大的可靠性與動力性能。云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)為整車提供了更出色的越野拓展性和全場景駕乘舒適性。

豹5的車身尺寸引人注目,長4890mm、寬1970mm、高1920mm,軸距達到2800mm。其獨特的設(shè)計語言“豹力美學”由比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格親自操刀,將力量、科技與越野美學完美融合。車頭與車尾的矩陣式大燈設(shè)計靈感源自經(jīng)緯度,彰顯出豹5的勇猛形象與科技之美。

在功能性方面,豹5同樣表現(xiàn)出色?;贒MO超級混動越野平臺,豹5搭載了一系列專屬“豹力科技”,包括智能三把鎖、越野專用1.5T高功率發(fā)動機等,為整車帶來超500kW的系統(tǒng)功率,零百加速僅需4.8s。此外,豹5還擁有卓越的越野性能,最大離地間隙310mm,能夠輕松應(yīng)對各種復雜路況。

豹5在續(xù)航和油耗方面也表現(xiàn)出色,饋電油耗低至7.8L,綜合續(xù)航超過1200km。在底盤方面,豹5采用新能源越野專屬CTC電池底盤一體化技術(shù),提升了車身扭轉(zhuǎn)剛度并減少了車身變形。電池包在標準跌落沖擊試驗下能承受超行業(yè)標準10倍的沖擊能量。

豹5在戶外越野場景下更能發(fā)揮其強悍實力,具備同級最強的牽引力和可選的2.5t原廠拖掛資質(zhì)。同時隨車配置的VTOL對外放電功能使房車補電更便捷。豹5還天生自帶智能三把鎖能實現(xiàn)100%的爬坡率在泥坑脫困時比機械越野領(lǐng)先5秒脫困。在車內(nèi)座艙方面豹5與法國高端音響帝瓦雷合作打造出專屬音樂座艙為用戶提供自在舒適的高奢體驗。

方程豹品牌的首批渠道將采用全直營模式,在年內(nèi)實現(xiàn)對60座城市的全面覆蓋。豹5將圍繞用戶的需求及用車場景在更廣大范圍內(nèi)持續(xù)布局各類終端,為用戶提供一致的服務(wù)和體驗。



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