國產(chǎn)最好的四驅(qū)越野房車
在國內(nèi)越野房車市場上，消費(fèi)者日益關(guān)注國產(chǎn)品牌，尤其是那些擁有四驅(qū)越野能力的車型。今日，我們將探討國內(nèi)市場上性能卓越的四驅(qū)越野房車。
首先，眾泰T700值得推薦。自2019年問世以來，T700成為眾泰越野房車的佼佼者。它不僅越野性能出眾，而且在駕駛和日常使用上同樣易于上手。其外觀設(shè)計(jì)充滿越野氣息，提供2.0T和1.5T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)190匹。
其次，陸風(fēng)榮光S9自2019年發(fā)布以來，一直受到市場的熱烈追捧。它是一款集家用、商用和休閑旅行為一體的多功能SUV。經(jīng)過多次調(diào)校，新車增大了離地間隙，提升了越野性能，并升級(jí)了4WD系統(tǒng)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。S9不僅裝配了米其林野外輪胎，還配備了自適應(yīng)液壓懸掛系統(tǒng)，越野能力相當(dāng)出色。
接下來是JMC Vigus 5。作為長安福特旗下的品牌之一，Vigus 5車型在越野性能和舒適性方面表現(xiàn)出色。其底盤和車身分離的設(shè)計(jì)，使得乘坐和行駛都非常平穩(wěn)。Vigus 5的外觀設(shè)計(jì)充滿冒險(xiǎn)精神，半吊橋式后懸掛在山地越野中表現(xiàn)尤為突出。
最后是神行者3。雖然神行者3的越野性能相對(duì)其他車型略顯不足，但其寬體設(shè)計(jì)和高離地間隙在沙漠越野中表現(xiàn)出色。搭載2.0T和2.4T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)218匹，駕駛體驗(yàn)舒適。此外，神行者3的內(nèi)飾和配置也非常優(yōu)秀，如智能進(jìn)出門和大尺寸導(dǎo)航屏，提供了良好的舒適性。
以上是我們?yōu)榇蠹揖x的四款國產(chǎn)四驅(qū)越野房車。這些車型各具特色，但在越野性能和實(shí)用性上均有出色表現(xiàn)，能滿足越野、自駕和商用等多方面需求，非常值得關(guān)注。
國產(chǎn)四驅(qū)越野房車排名前十名？
一，中天房車
中天行投資管理有限公司
二，長城房車
長城汽車股份有限公司
三，上海順旅
上海順旅汽車有限公司
四，廈門金龍
金龍禮賓車有限公司
五，蘇州中歐
蘇州中歐汽車有限公司
六，五洲行房車
河南五洲行特車有限公司
七、汕德卡越野房車
中國重汽越野房車有限公司
八、福特路航者四驅(qū)商旅房車
Jayco房車公司
山海炮房車曝光！帶拓展尺寸堪比依維柯，名副其實(shí)大四驅(qū)房車
哈嘍，大家好！
2024年的首批工信部新車來啦！在工信部第379批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，共有52款旅居（掛）車參與公示，其中旅居車（自行式房車）51款，含兩款插電式混合動(dòng)力旅居車，以及一款中置軸旅居掛車，數(shù)量以及車輛類型比較豐富，作為2024年的首批新車公示，本期車型中有一款，我個(gè)人認(rèn)為是非常值得關(guān)注的，那就是一款來自覽眾的全新房車，一起來看看吧~
這款新車就是來自覽眾之星牌LZR5040XLJCCE60旅居車，一款基于長城山海炮底盤打造的大型越野皮卡房車，相信關(guān)注覽眾房車或者喜歡皮卡房車的朋友一定會(huì)個(gè)外關(guān)注，畢竟山海炮房車的消息在2023年就已經(jīng)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，此前覽眾也發(fā)布過一款概念車型，不過，這次基于此款底盤打造的房車是真的來啦！
和覽眾此前的皮卡房車產(chǎn)品一樣，這款車采用的底盤并不是簡單地在“皮卡上加個(gè)箱子”，而是基于山海炮重新開發(fā)的一整套房車專用底盤，也就是覽眾前不久發(fā)布的G3底盤（第三代房車專用底盤），有別于前兩臺(tái)產(chǎn)品，G3底盤是一款最大總質(zhì)量≤4.5噸的N2類重載底盤，這樣的載重量適合主流的依維柯4.5噸底盤一樣的，不僅增加了底盤的強(qiáng)度，同時(shí)也提升了整車上裝部分更多的可能性。
說會(huì)這款新車，外觀上采用了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)語音，平直的硬折線造型看起來挺硬朗，一改覽眾比較溫潤的造型風(fēng)格，能夠給人留下更深的印象，不過要說有多好看，就有點(diǎn)仁者見仁智者見智的意思了，或許是工信部的問題，個(gè)人感覺后續(xù)外觀如果增加一些硬核配件或許會(huì)更帥。
尺寸上這款車也是比較大只的，長度達(dá)到了5997毫米，寬度為2411/2340毫米，高度則達(dá)到了3180/2027毫米，如果只看尺寸基本上和主流的依維柯C型房車保持一致，這也很復(fù)合這款新車“大”的定位。
動(dòng)力方面，工信部信息里并沒有明確展示，不過根據(jù)“最大功率”125千瓦的信息猜測(cè)，這款新車并沒有使用山海炮上的3.0T V6汽油機(jī)，而是采用的是一臺(tái)2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相信這也是房車愛好者所希望看到的，除此以外山海炮舒適的駕乘感受以及強(qiáng)悍的越野性能，相信也會(huì)這這款房車上有所體現(xiàn)。
既然是“大房車”，那么空間一定要大，從公示圖中可以看出，這款車提供了兩種布局形式，第一種類似自由炮A，屬于覽眾比較經(jīng)典的布局類型；
第二種則是單拓展布局，車身左側(cè)加入拓展機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升生活區(qū)空間，此前也有某個(gè)品牌推出過帶拓展的皮卡房車，但受限于底盤性能，整體反響平平，這次山海炮房車用上了拓展機(jī)構(gòu)，相信表現(xiàn)不會(huì)差。
單拓展內(nèi)部的布局有點(diǎn)和常規(guī)依維柯房車相似，拓展機(jī)構(gòu)為四人對(duì)卡座設(shè)計(jì)，行車時(shí)可以乘坐，另外可以看到生活區(qū)的豪華感也挺不錯(cuò)，衛(wèi)生間還帶有“暖氣”。
對(duì)于這款全新的大型豪華越野皮卡房車，相信大家更關(guān)心的售價(jià)以及整體駕駛感受如何？本周我們也將開赴哈爾濱黑河，去到極寒環(huán)境下試駕體驗(yàn)這款新車，大家有何疑問，也可以給我們發(fā)私信，到時(shí)候在試駕視頻中一并為大家解答！
本文來自易車號(hào)作者房車情報(bào)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
這就是房車界的老頭樂！長度僅3.4米有四座四臥，還有四驅(qū)
哈嘍，大家好！
說到小尺寸房車，那些長度不到5米，高度不到2米的短軸低頂宿營車絕對(duì)是佼佼者。但是在島國有一類基于K-car車型打造的房車，尺寸比起咱們的宿營車更加之小，但功能卻比宿營車更豐富，一起來看看吧~
這款車是一款基于屬于K-car類型的豐田小卡車打造的房車，整車尺寸非常袖珍，長度只有3.4米，寬度1.48米，而高度也只有1.9米，除了車身高度以外，長度和寬度甚至比飛度這類小型車還要小，如此帶來的好處就是日常駕駛非常方便輕松。
動(dòng)力上也不是很強(qiáng)悍，搭載的是一臺(tái)排量只有0.65升的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部CVT變速箱，最大扭矩只有60牛·米，但是這款車卻配備了一套四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，目的很簡單不是為了讓你去越野，而是提高整車行駛的穩(wěn)定性。
別看這款車尺寸不大，但整車卻采用了標(biāo)準(zhǔn)的C型房車的車身工藝，三明治箱體+升降頂機(jī)構(gòu)，既能保證車內(nèi)的保溫隔熱能力同時(shí)也可以提供更豐富的內(nèi)部空間。
車身頂部采用彈出式的斜頂設(shè)計(jì)，這和國內(nèi)主流的平舉升車頂不太一樣，個(gè)人覺得平舉升車頂?shù)男问綄?duì)于日常使用更加友好，打開以后無論是對(duì)空間拓展還是頂部床鋪的舒適性都有由于這種斜頂。
受限于整車尺寸，駕駛室的空間也不是很大，但是由于駕駛室與生活區(qū)采用了貫通式設(shè)計(jì)，為此主副座椅的靠背都可以獲得不錯(cuò)的調(diào)整角度，即便是身高略高一些的人也能調(diào)整到一個(gè)比較舒適的坐姿。
雖然整車長度只有3.4米，但是生活區(qū)的空間卻并不是很小，這也和車內(nèi)取消了衛(wèi)生間有關(guān)，畢竟衛(wèi)生間需要占用的面積還是挺大的。整個(gè)生活區(qū)的設(shè)計(jì)比較通透，家具布置的也挺簡單，兩組啥座椅，一個(gè)小型廚房島臺(tái)，基本上就是生活區(qū)的全部了。
駐車以后可以滿足四個(gè)人坐在后方的沙發(fā)上休息，不管是吃飯、喝茶、聊天都比較愜意，再加上車頂打開以后可以拓展內(nèi)部空間，四口人在里邊休息，不會(huì)感到局促和壓抑。
廚房區(qū)域的設(shè)備也是以實(shí)用為主，提供了洗菜池、儲(chǔ)物柜以及一個(gè)操作臺(tái)，如果想要做飯的話可以自備一臺(tái)卡式爐，這點(diǎn)可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣來定，不過建議車內(nèi)不要煎炒烹炸，避免油煙弄臟車內(nèi)。
夜晚休息的時(shí)候，內(nèi)部提供了兩張床，第一張是車頂部的一張雙人床，尺寸比較寬松，可以輕松睡下一大一小，雖然是斜頂設(shè)計(jì)，但只要調(diào)整好方向，睡覺也可以比較舒適；
第二張床則是把客廳沙發(fā)拼成的沙發(fā)床，這張床的尺寸就要大了不少，幾乎整個(gè)生活區(qū)都可以鋪成床鋪，睡下兩個(gè)成年人完全沒問題。
總的來說，這樣一款長度只有3.4米，卻能實(shí)現(xiàn)四座四臥的微型房車，對(duì)于那些只是周末露營或者短途旅行的人來說還是挺不錯(cuò)的，尤其是小巧的車身帶來的靈活性，肯定是國內(nèi)很多車友都喜歡的！雖然這款車目前沒有引入國內(nèi)的計(jì)劃，但價(jià)格也報(bào)給大家，這款車海外售價(jià)約合人民幣31萬，著實(shí)讓我吃了一驚！
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覽眾自由炮感恩版四驅(qū)越野房車 2.0T+8AT
大家好，我是小魏。房車價(jià)格戰(zhàn)最近是打得火熱，終于覽眾自由炮房車也按捺不住參戰(zhàn)了，推出了29.98萬的自由炮感恩版。這款自由炮感恩版售價(jià)29.98萬，將四驅(qū)自動(dòng)擋皮卡房車售價(jià)拉入30萬內(nèi)區(qū)間，再度引燃國內(nèi)房車市場。
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自由炮感恩版擁有著強(qiáng)悍的性能。2.0T+8AT的強(qiáng)勁動(dòng)力總成，滿足人們駕駛房車穿山越海的自由浪漫情懷。最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，1500rpm輕松輸出400N·m最大扭矩（柴油版）。搭載采埃孚8AT變速箱，在享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)，帶來更平順的駕駛感受。
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自由炮感恩版配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無論雪、泥、沙、水路等常規(guī)的復(fù)雜路況，還是壕溝、爬坡等嚴(yán)苛越野環(huán)境都游刃有余。同時(shí)擁有2.5T牽引資質(zhì)，房車生活有保障，隨心所欲，自由自在。
三床四鋪，自有一方天地
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自由炮感恩版依然采用長城炮房車專用底盤，外觀時(shí)尚凌厲，內(nèi)飾精致有序，內(nèi)飾布局能夠滿足各類用戶的需求，其中沙發(fā)可變上下鋪形式，對(duì)坐沙發(fā)可以拼床，整車一共能滿足4-6人休息，前后三臥，居住空間相對(duì)獨(dú)立，給用戶更舒適的私人空間，避免互不打擾。
優(yōu)雅格調(diào)，彰顯從容風(fēng)范
外觀方面，新車采用了經(jīng)典額頭設(shè)計(jì)，美式大額頭風(fēng)格棱角鋒利，V型網(wǎng)狀中網(wǎng)彰顯凌厲，外觀尺寸為5970×2120×2885mm，不超過3m的車身高度帶來更好的道路通過性。
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別看這臺(tái)車體型不大，實(shí)際上它的居住空間可以媲美依維柯大雙拓；布局實(shí)現(xiàn)了核載6人能住5人，而且車內(nèi)看起來也并不擁擠，關(guān)鍵在于它把每一寸空間都利用起來了，內(nèi)高實(shí)測(cè)是1米87。
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夜晚休息時(shí)，卡座區(qū)可以拼成一張臨時(shí)床鋪使用，此外，座椅的上方隱藏有一張升降吊床，駐車時(shí)整個(gè)區(qū)域可以形成上下鋪的形式。
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舒適性方面，車輛配備有分體式空調(diào)，制冷強(qiáng)勁；智能變頻、節(jié)能、靜音，內(nèi)外機(jī)分離，使用低噪低耗的渦旋變頻壓縮機(jī)，炎炎夏日也可為用戶帶來舒適旅居體驗(yàn)。
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廚房電磁爐功率最大可達(dá)2,200瓦，右側(cè)不銹鋼洗菜池，下方為常規(guī)儲(chǔ)物空間，上方覽眾自研專用空調(diào)，雖然看著不大，但是制冷還有靜音表現(xiàn)都非常好。標(biāo)配98升雙區(qū)房車冰箱，可選配180升，但是會(huì)壓縮儲(chǔ)物空間。
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衛(wèi)浴間為干濕一體式設(shè)計(jì)，衛(wèi)浴系統(tǒng)配置了雙向換氣扇，能夠幫助衛(wèi)浴間快速換氣，保證內(nèi)部空氣流通，此外還配備有淋浴花灑、毛巾?xiàng)U、化妝鏡、房車馬桶等全套設(shè)施。
自由炮感恩版搭載長城蜂巢400Ah房車專用鋰電池、3kW逆變器，最高可選裝980W太陽能電池板，滿足旅途用電需求。水路方面，車輛搭載180L凈水箱、50L灰水箱。
本文來自易車號(hào)作者小魏講車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
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