試上汽大通MAXUS新途 V70 真正滿足家商兩用需求
最近兩年,有不少傳統(tǒng)商用品牌都開(kāi)始打造商乘兩用產(chǎn)品,比如皮卡領(lǐng)域就是個(gè)典型的例子。除了皮卡以外,輕客市場(chǎng)也是純商用轉(zhuǎn)向家商兩用化的另一片藍(lán)海。眾所周知,隨著當(dāng)下年輕人出行方式的變化,房車逐漸開(kāi)始興起,而目前市場(chǎng)面上絕大多數(shù)房車正是由輕客改裝而來(lái)的。
當(dāng)然,購(gòu)買一臺(tái)房車畢竟價(jià)格不菲。所以作為在國(guó)內(nèi)輕客房車領(lǐng)域深耕多年的上汽大通MAXUS,選擇將輕客產(chǎn)品進(jìn)一步細(xì)分,推出了“新生代多功能跨界車”這一商乘兩用品類。這樣一來(lái),消費(fèi)者花十多萬(wàn)購(gòu)買一輛輕客,在車內(nèi)進(jìn)行一定的改裝,同樣可以獲得百變布局,而且還更具性價(jià)比。而上汽大通MAXUS這一理念真正落地的產(chǎn)品,正是本次咱們?cè)囻{的上汽大通MAXUS新途 V70。相比于市面上其他輕客產(chǎn)品,上汽大通MAXUS新途 V70優(yōu)勢(shì)真的非常明顯。它帶給你的商乘兩用,不僅僅停留在設(shè)計(jì)上,還有真正的乘用化體驗(yàn)。
這套外觀放在輕客領(lǐng)域真的太時(shí)髦了。
內(nèi)飾質(zhì)感塑造已經(jīng)達(dá)到乘用MPV標(biāo)準(zhǔn)。
除了設(shè)計(jì)風(fēng)格本身以外,上汽大通MAXUS新途 V70前排的實(shí)用性也相當(dāng)出色。像常規(guī)的車門處設(shè)計(jì)了三組儲(chǔ)物空間,且中控臺(tái)下方也有多處儲(chǔ)物格,?新車還在中控臺(tái)兩側(cè)設(shè)計(jì)了獨(dú)立杯架,實(shí)用性沒(méi)挑。
寬大的車廂讓你盡情發(fā)揮想象。
小結(jié):
上汽大通MAXUS新途 V70這套跨界式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,在國(guó)內(nèi)輕客領(lǐng)域真的令人眼前一亮,這才是商乘兩用產(chǎn)品應(yīng)有的表現(xiàn),而不是在現(xiàn)有商用設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上做一些微調(diào)。此外,在內(nèi)飾部分,上汽大通MAXUS新途 V70也真正達(dá)到了乘用化標(biāo)準(zhǔn),它不僅是通過(guò)設(shè)計(jì)、拼色處理來(lái)提升質(zhì)感,在材質(zhì)方面也非?？季俊．?dāng)然,對(duì)于輕客來(lái)講,最重要的還是上汽大通MAXUS新途 V70的超大客廂,輕松滿足用戶多元化改裝需求。
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一直很向往房車旅游,最近打算買一輛房車,50萬(wàn)以內(nèi)有推薦的嗎?
我也很向往房車旅游,最近也打算購(gòu)置一輛房車,上汽大通MAXUS新出的生活家V100水廬版引起我的興趣。這款房車駕駛體驗(yàn)與智能性表現(xiàn)都不錯(cuò),駕駛起來(lái)感覺(jué)很順暢。雖然車身比普通SUV大,但其搭載了電子助力轉(zhuǎn)向,使得在慢速駕駛時(shí)方向盤手感輕盈,而高速駕駛時(shí)則會(huì)加重轉(zhuǎn)向手感,使駕駛更穩(wěn)定。對(duì)于之前習(xí)慣駕駛SUV的人來(lái)說(shuō),上手也相當(dāng)容易。此外,遠(yuǎn)程控制功能非常實(shí)用。在疫情反復(fù)的情況下,需要長(zhǎng)時(shí)間將房車停放在外時(shí),只需通過(guò)“上汽MAXUS”APP隨時(shí)查看電池電量、油量和胎壓等數(shù)據(jù),對(duì)房車的狀態(tài)心中有數(shù)。家人或朋友臨時(shí)返回房車也不用帶鑰匙,通過(guò)遠(yuǎn)程解鎖即可,非常方便。房車內(nèi)部設(shè)施也很齊全,包括偉巴斯特駐車燃油加熱器和48V直流變頻空調(diào)等,為房車生活提供了冬暖夏涼的舒適環(huán)境。這款房車的價(jià)格大約在四十九萬(wàn),正符合預(yù)算范圍。如果有興趣的話,建議去官網(wǎng)進(jìn)一步了解詳情。
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