上汽大通房車價格10萬一20萬
上汽大通MAXUS V80房車,價格區(qū)間在10萬至20萬之間,為預算有限的消費者提供了一個理想的選擇。這款房車不僅適用于日常通勤,也適合周末出游和長途旅行。
該車型搭載了一臺2.0T四缸發(fā)動機,為車輛提供了足夠的動力。其最大功率為102千瓦,最大扭矩達到330?！っ?。車身尺寸為4950毫米×1998毫米×2424毫米,軸距為3100毫米,內(nèi)部空間足以容納六位乘客,提供了寬敞的居住體驗。
上汽大通MAXUS V80的配置也十分齊全,配備了220伏電源插座、LED日間行車燈、手動空調(diào)、車內(nèi)化妝鏡、多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達、主副駕駛安全氣囊以及兒童座椅接口等。此外,上坡輔助功能也提升了車輛的駕駛便利性。
綜上所述,上汽大通MAXUS V80房車以其合理的價格和豐富的配置,成為了追求性價比的消費者的理想選擇。
一個月一萬公里 深度體驗上汽大通原廠V90C房車
在上個月(2021年7月)的機會下,我拿到了一臺上汽大通于5月生產(chǎn)的V90C房車,開啟了一段橫跨小半個中國的行程,總行程超過一萬公里。從上海的佘山海拔99米,到大西北的壯麗環(huán)線,直至最高海拔4768米的昆侖山口,這段旅程讓我對V90C的體驗有了深入的了解。
現(xiàn)在,我回到上海,整理這一段旅程,希望能為對這款房車或大通V90底盤感興趣的朋友提供一些參考。
總結(jié)來說:
1. 大通V90的底盤駕駛體驗舒適,2.0T的π發(fā)動機在平原地區(qū)性能不錯,但高原性能一般;
2. 大通V90C的上裝整體設計尚可,但仍存在改進的空間;
3. 設計師可能并未在車上親身體驗過。
底盤部分評價:
之前我對于使用V90底盤作為C型房車有所顧慮,尤其是考慮到2.0T柴油發(fā)動機能否驅(qū)動近4.5噸的房車,以及在主流非承載式車身的市場中,V90作為承載式車身的性能如何。然而,經(jīng)過實際駕駛,我對上汽大通的底盤性能感到贊嘆。
V90C的底盤穩(wěn)定性高,柴油發(fā)動機的噪音和振動控制得非常好,駕駛體驗接近轎車,2.0T發(fā)動機在高速上輕松達到110公里/小時,甚至不經(jīng)意間達到120公里/小時。上汽大通房車的上裝安裝水平不錯,在顛簸路段,整體感很強。
然而,在實際駕駛中,我發(fā)現(xiàn)了一些問題,主要是發(fā)動機的性能隨著海拔高度的變化而變化。
在海拔3000米以下,車輛性能基本正常,高速上輕松達到120公里/小時,普通道路加速減速也毫無問題。但在海拔超過3000米,尤其是3500米以上,發(fā)動機響應開始遲緩,加速滯后明顯,即使在高速上也只能維持80-100公里/小時的速度。在爬坡時,發(fā)動機動力明顯不足,需要猛踩油門才能緩慢上升。
當海拔超過4000米時,情況變得更糟。在高海拔地區(qū)駕駛時,我總是心存憂慮,高速上車速只能維持60-80公里/小時,加速時發(fā)動機狂叫,但動力輸出不足。使用手機Carplay時,中控屏顯示的是歌曲播放界面,但實際播放的是車載收音機的聲音。
V90底盤還存在一些小問題,例如駕駛室密封性不佳、開關(guān)故障、中控系統(tǒng)使用不便等。
上裝部分評價:
V90C房車上裝的優(yōu)秀描述可參考上汽大通房車官網(wǎng),但在實際使用過程中,我發(fā)現(xiàn)了一些需要改進的地方。
這次旅行中,共有四位乘客(一對40出頭的夫妻加上兩個上小學的兒女),但他們在V90C房車上遇到了多種傷害問題。
爸爸受傷是因為抽屜里的日常用品掉入抽屜與地板的夾縫,導致手腕被板材毛邊劃傷;媽媽燙傷是因為電磁爐開關(guān)藏在抽屜中,煮東西時低頭找開關(guān),熱湯濺到臉上;兒子腳底被座椅下用于座椅前后移動的地面滑軌劃傷;女兒頭部受傷是因為放倒對坐餐桌的座椅時,座椅靠背倒下,安全帶硬塑料塊敲在額頭上。
除了傷害問題外,還有許多讓人感到不適的設計,例如12伏空調(diào)聲音過大、灰水箱分隔、車外放馬桶黑水箱槽無法清洗、衛(wèi)生間關(guān)門需加浴簾、座椅滑軌明晃晃等問題。
車內(nèi)的照明電路也存在問題,如衛(wèi)生間觸摸式開關(guān)容易誤操作、行李倉燈自動亮起、射燈自行亮起等。
總的來說,上汽大通V90C房車在某些方面表現(xiàn)出色,但在細節(jié)上仍有改進空間。期待上汽大通房車廠家能深入洞察用戶需求,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗,為房車愛好者帶來更好的旅行享受。
大通房車怎么樣?值得購買嗎?
對于尋求房車的消費者來說,大通RV80無疑是一個理想的選擇。這款房車內(nèi)部配置豐富,亮點在于它配備了自動擋,且符合嚴格的國5排放標準,車身長度不超過6米,對駕駛者的要求也相當?shù)?只需要持有C1駕駛證就能輕松駕駛,非常適合日常購買和使用。 在價格方面,大通RV80表現(xiàn)出極高的性價比。它的市場定價在30萬元左右,相較于其他品牌同類產(chǎn)品,這個價格無疑更加親民,為消費者節(jié)省了一部分開支。 在使用便利性上,大通RV80房車的靈活性讓人印象深刻。車主可以根據(jù)個人生活需求進行個性化改裝,例如增設廚房、衛(wèi)生間等設施,充分滿足了多樣化的生活和旅行需求,大大提升了房車的實用性。 綜上所述,大通RV80房車憑借其豐富的配置、親民的價格以及高度的可定制性,是一款不容忽視的高性價比車型,無論是作為休閑旅行的交通工具,還是作為日常生活的第二住所,都值得考慮。上汽大通的房車怎么樣呢?
對于普通消費者來說,上汽大通的房車有哪些亮點呢?<!-- 這款車型的價格區(qū)間極具吸引力,從20萬元到60萬元不等<!--,讓消費者可以根據(jù)個人經(jīng)濟狀況選擇合適的車型。而且,其質(zhì)量經(jīng)過了嚴格的把控,確保了消費者的購買信心<!--。 除了價格和質(zhì)量,上汽大通房車的其他特性同樣出色。首先,它的外觀設計極具吸引力,采用了流暢的線條和時尚元素,給人留下深刻印象。車內(nèi)空間寬敞舒適<!--,足以滿足家庭出行的需求。 配置方面,上汽大通房車也毫不遜色。配備了舒適的座椅<!--,確保旅途中的舒適度。還有先進的音響系統(tǒng),以及功能齊全的廚房設施,為乘客帶來愉悅的旅行體驗。 綜上所述,上汽大通的房車憑借其價格適中、質(zhì)量可靠和豐富的配置,無疑是普通消費者的理想選擇<!--。無論是家庭出行還是休閑旅行,它都能滿足你的需求。如果你正在尋找一款房車,那么上汽大通絕對值得考慮。新款大通V90房車,創(chuàng)新布局空間大,同級最大雙人床隨便滾
哈嘍哈,大家好!美好的一天又如期而至,今天小編帶來了一款什么車呢?今天這款車是一臺比較霸氣的B型房車,并且會亮相我們的10月20日——10月22日的北京東方時尚房車展,一起來看看吧~?這款車是來自七狼房車的星途V,基于大通V90加長軸超高頂為底盤打造的一款B型車。整車的外部尺寸為5940*2110*2910毫米,車身外觀以白色為主色輔以黑灰色的拉花涂飾,使這款車看起來非常有活力和動感。車頭中網(wǎng)設計也很有立體感,搭配上兩邊的鷹眼大燈,看起來霸氣十足。動力上搭載2.0T柴油發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱,最大功率110千瓦,最大扭矩375?！っ?。
車身上方配備3米遮陽棚,太陽大的時候在戶外活動就可以把它打開了。外部還配有新能源充電口,市電充電口和外置花灑等設備。中門處打開還有折疊的用餐桌。車尾部配備了一個自行車架和車頂爬梯一體式的設計,使用起來也更加的靈活,喜歡騎自行車的朋友出去玩也可以帶上你們的小車一起去探索未知啦。
車尾門是對開式的設計,打開后可以看到后方的床鋪區(qū)域,床鋪下方是一個儲物柜,有意思的是這個柜門可以拿下來變成一張戶外露營用的小桌子,一物多用很省空間。
車內(nèi)的生活空間相對來說還是比較寬裕的,中門進門處正對著的就是廚房和衛(wèi)生間。廚房區(qū)域臺面上配備了微波爐,上方有抽油煙機,車內(nèi)做飯不用擔心油煙很大,臺面下方配有車載冰箱,可以儲存和保鮮做飯要用的食材。
衛(wèi)生間是可推拉拓展的設計,內(nèi)部配有盒式馬桶,洗手池以及淋浴花灑,不適用時可以把拓展推回去,增加外部空間,使用時拉出來增加內(nèi)部空間。
中部是對座的兩排長條沙發(fā)分別在車的兩側(cè),可容納多人在這里休息聊天。后方的床鋪尺寸可是不小,尺寸在1870*2040毫米,睡下一家三口是可以的。床鋪上方設計了儲物吊柜來收納出行的常用物品,下方是一臺嵌入式洗衣機,旅行中的衣物清潔也能搞定。
車頂部有一臺頂置空調(diào),還加了擋風板,夏天不用擔心空調(diào)直吹,而且車內(nèi)的溫度發(fā)散也會均勻一些。
總體來說,是作為B型房車里內(nèi)部空間算得上寬裕,配置也很齊全的車了,而且外觀上一點也不會顯老氣,小編個人還是很喜歡的。如果你們也感興趣,可以來10月20號——10月22號的北京東方時尚房車展來線下體驗哦~
了解更多房車資訊,關(guān)注房車情報,下期再見啦!
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大通v80房車的優(yōu)缺點是什么
大通v80房車的優(yōu)缺點
大通v80房車的優(yōu)缺點主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
優(yōu)點:
1. 能效低耗的VM發(fā)動機技術(shù):意大利VM發(fā)動機技術(shù)使得輸出功率高達136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級到國五標準,滿足國五、歐五、歐六排放標準,讓其在動力性能和環(huán)保性能上都表現(xiàn)出色。
2. Bosch第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng):4缸16氣門、高達1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低,使得車輛在動力和燃油經(jīng)濟性方面都有出色表現(xiàn)。
3. 動力強勁的VGT渦輪增壓技術(shù):搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)(VGT)的國V發(fā)動機,在1400rpm時渦輪增壓即介入工作,真正達到低轉(zhuǎn)速高扭矩的動力效能,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M,讓車輛在高速、低速皆能高效率運轉(zhuǎn)。
4. 6擋機械式自動變速箱:國內(nèi)首款自動擋寬體輕客,搭載源自F1技術(shù)的6AMT機械式自動變速箱,不僅操控更便捷,還帶來更好的動力性和燃油經(jīng)濟性。
5. MIRA專業(yè)底盤調(diào)校:轉(zhuǎn)向、懸架等的專業(yè)底盤調(diào)教,提供媲美乘用車的駕馭感。空氣懸掛技術(shù)可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領(lǐng)先同類產(chǎn)品。底盤離地高度低,僅540mm,重心更低,無論高速行駛,還是轉(zhuǎn)彎時,車輛穩(wěn)定性依舊出眾。
6. 大空間多變組合:上汽大通V80在同類產(chǎn)品中空間利用率最高(比同類產(chǎn)品高19%),且車內(nèi)高度高,可在車內(nèi)站直。為了滿足不同乘員數(shù)量需求,V80提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應對多元化車輛用途;此外,V80還提供可側(cè)翻座椅的設計,讓車內(nèi)空間更寬裕,配合移門和大尺寸尾門設計,方便貨物的車內(nèi)搬運以及上下裝卸。
缺點:
暫無明顯缺點。
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