大通v80房車
有車輛基本參數(shù)20T柴油發(fā)動機,手動擋變速箱車身外觀尺寸長*寬*高mm5035*1998*2070內部尺寸長*寬*高mm2586*1770*1505大通V80短軸低頂預案5座布局3+2,副駕雙人卡座設計,可旋轉與中排卡座;駕駛體驗較好,適合長途旅行主副座椅之間留有通道,方便身在主副駕駛的人很方便的進入后面的生活區(qū)域高頂?shù)脑O計和通透的室內空間,讓體驗者不感到壓抑,此款大通V80星旺房車采用的豎置上下鋪后床,雙人對卡座布局對;大通V80B型房車,車身輪廓飽滿線條清晰可見,動感十足,前臉三層進氣格柵,加入了鍍鉻裝飾條十分凌厲,頗有力量感,大燈的造型猶如兩只炯炯有神的眼睛,相當銳利,強勁有力的鋁合金輪轂足夠驚艷,車胎抓地性強排水性好耐磨;大通v80可以自己改房車嗎 目前國內改裝房車均不能辦理牌照,目前國內房車還算是空白,國產(chǎn)房車也不是全都能上牌照1你自己改裝后的房車,無法取得車輛管理所安全合格備案,所以不能驗車上牌照2說的明白點就是你改裝;大通房車V80的車身長度不超過6米,上藍牌的,有C2駕照C2是小型自動擋汽車自動擋汽車駕駛證即可駕駛,C1及C1以上的駕駛證也可以開其他6米以上的車型需要B1駕駛證或者更高級的駕駛證駛證種類及準駕車型1A1大型。上汽大通RV80標配一個頂部中央空調,駐車行車兩用車廂布局方面,RV80房車多款車型均具備臥室餐廳廚房和衛(wèi)生間等日常生活區(qū)域房車大通v80的動力 需要注意新款大通V80柴油發(fā)動機均采用雙質量飛輪,這點對于發(fā)動機動力提升有;上汽大通V80的質量挺好的上汽大通v80的口碑還是不錯的,動力大,油耗少,外觀也不錯,舒適性良好,車身較大,操控性差一點,總體來說上汽大通V80是一款性價比不錯的車上汽大通v80是一款旅居車,空間大,車內電視空調;大通v80短軸中頂尺寸是5180*1998*2645mm,典型的B型式短軸房車與以往一樣帶有遮陽棚LED燈帶和頂置空調等但整體看上去依舊十分低調,車身流線型的造型卻又讓它顯得時尚而又美感十足尾部變化不大,唯一不同的是加裝了。
大通v80房車特點1能效低耗的VM發(fā)動機技術意大利VM發(fā)動機技術,輸出功率高達136匹馬力,百公里等速油耗低至54L升級到國五標準,滿足國五歐五歐六排放標準2BOS大通v80房車怎么樣 大通v80房車特點1能;不能上路目前國內的房車這一塊還算是空白,國內改裝房車都不能辦理牌照,就算是國產(chǎn)的房車也不是全部都能上牌照的v80本車的空間非常的大,不管是拉人還是載人都可以,并且本車性價比也很高。
那么先讓我們來看看這款大通V80房車是款怎樣的房車吧對于經(jīng)常了解房車的車友來說,看到這款房車的額頭造型是不是覺得很熟悉呢,旌航房車夢想系列的同樣額頭造型整車廂體外觀為純白色,搭配冷色調的黑藍相間車身貼花,顯得。
215,75R16匹配五輻鋁合金輪圈,制動形式為前后盤剎大通v80c型房車國內房車參數(shù)及配置車尾是衛(wèi)生間和橫縱置床,衛(wèi)生間內抽拉式盒式馬桶,換氣扇等設備完善車尾床由儲物柜式床身和折疊式金屬床板組成,平時金屬床板折;以上就是這款隆翠酷睿C型旅居車的簡單介紹,如今依維柯歐勝底盤較為流行,這款基于大通V80底盤打造的房車還是挺引人注意,在旅居車中的性價比很高在水路方面,配置110L凈水箱67L灰水箱電路方面,配置3000W充電逆變一體;一在動力方面,采用源自歐洲的VM技術25T柴油發(fā)動機,搭載六速手自一體自動變速箱,最大功率100KW330Nm的動力輸出高效低耗,滿足國五排放標準,六米內的車身,可以上藍牌,C1 C2 駕照均可駕駛,日常使用性極高,并且操。
大通v80改裝房車不能過年檢根據(jù)機動車安全技術檢驗項目和方法33車輛唯一性檢查 對機動車的號牌號碼和類型車輛品牌和型號車輛識別代號或整車出廠編號發(fā)動機號碼或電動機號碼車輛顏色和外形進行檢查,以。
滿足2人出行的房車小鋼炮,大通V80 Plus短軸房車,好開好停
看多了大尺寸的C型房車,這次為大家介紹一款房車中的小鋼炮,車身尺寸不大,在市區(qū)也是好開好停車,同時車內房車配置齊全,可謂是“麻雀雖小,五臟俱全”。
這款順旅房車的X6款是基于上汽大通V80PLUS短軸底盤打造而成,搭載的是2.0全新上汽發(fā)動機,最大功率為102kW,峰值扭矩為330Nm,可同時滿足國六b、歐六d排放標準,百公里油耗僅8.1L,匹配的是6速AMT變速箱,駕駛難度會更低。
車身尺寸為5180*1998*2645mm,車身長度與一輛SUV差不多,車身小巧,不僅駕駛難度相對系數(shù)下降,停車也很方便。整車核載5人,藍牌C照即可。
X6車身雖然短小,但是車身外觀配置,提供了常見的遮陽棚、外部照明燈、電動踏步、車頂爬梯、后拖車鉤(含拖車臂及球頭、線)、房車空調外機等,還配有360全方位的攝像頭,行車和駐車過程中都可以使用。
車內座椅布局是3+2,副駕駛座椅為2人聯(lián)排座椅,中控臺為大通V80原廠樣式,9寸顯示屏附帶GPS導航主機帶DVD及360度倒車顯示系統(tǒng)、倒車雷達等配置。
正副駕駛與休息區(qū)卡座采用進口皮革座椅,貼合人體線條舒適度非常高,車內駕駛室座椅采用橙色與米黃搭配,溫馨中不失檔次。
車頂配有車載19寸吸頂網(wǎng)絡電視,可以在后面第二排座椅客廳區(qū)和睡臥區(qū)看,也是別有一番享受。
在第二排座椅的左手邊是車內簡易的廚房區(qū)域,雖然空間不大,但是也配備課49L的房車12V冰箱、帶翻蓋洗菜池、微波爐、抽拉板、220V插座等。
客廳的上方還配有房車空調,為車內提供舒適的溫度。
廚房區(qū)域后面是縱置的上下鋪設計,雖然緊湊但不失格調,上鋪可以收藏折疊,下鋪可在松軟舒適的沙發(fā)和舒適的床鋪之間轉換,增加了車內空間的利用率。
最后是車內的衛(wèi)生間區(qū)域,一體式的模具件內飾,弧形推拉門設計,使衛(wèi)生間內的空間感非常不錯,配有一體式淋浴器與水龍頭、電動打碎馬桶、毛巾架等配置,車內配有電熱水器,讓廚房和衛(wèi)生間都可以使用熱水。。
這款上汽大通V80短軸的X6版房車水電配置方面,搭配了膠體電池(240AH)+2000KW的逆變器、140L清水箱+70L污水箱等。
據(jù)了解目前這款國六版本的大通小鋼炮房車售價在29.8萬。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
有一款新上市的商務車maxus大通V80,有人知道沒?
9月5日,上海汽車MAXUS大通首款產(chǎn)品"國際基準商用MPV"-V80正式上市并同步登陸國際市場,售價14.58萬-23.98萬元,其中,尊杰版短軸低頂SL售20.48萬,短軸中頂SM售20.48萬,長軸中頂LM售 23.58-23.98萬;商杰版短軸中頂SM售16.80萬,長軸中頂LM售19.28萬,長軸高頂售20.48萬。運杰版短軸中頂SM售14.58萬,長軸中頂LM售16.98萬,長軸高頂LM售17.78萬。 配置方面:新車將標配ABS+EBD,但是奔馳和全順等車型上目前已經(jīng)標配ESP。在這一點上,MAXUS配置稍顯落后。而高配版則將有倒車雷達、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、后暖風以及后輔助空調設備等豐富的配置。其中胎壓監(jiān)測設備將是首次運用到廂式車上?！ 恿Ψ矫?原車有2.5L柴油機和2.8T、3.2T和3.5T三種汽油發(fā)動機可供選擇。而上汽國產(chǎn)后,它的動力只保留了柴油發(fā)動機機,并繼續(xù)由意大利知名柴油發(fā)動機制造企業(yè)VM Motori公司提供。這款2.5L柴油發(fā)動機的最大功率為88Kw/4000Rpm,最大輸出扭矩為300Nm/2000Rpm,變速箱則可能來自現(xiàn)代威亞五速手動變速箱. 國際基準商用MPV的轎車化體驗 FF轎車化前置前驅、BFI全承載式雙移門車身、源于意大利VM Motori最新技術的TDCI 歐四排放Eco-D 柴油發(fā)動機、英國MIRA專業(yè)底盤調校……如果把這些中高端乘用車的技術和配置應用在一輛車寬2383MM、車高2070MM~2540MM的商用MPV上,意味著什么? 意味著與同類主流產(chǎn)品還在采用上世紀80年代的技術平臺相比,MAXUS大通V80以全面領先20余年的技術優(yōu)勢,全新規(guī)立了行業(yè)的國際基準,并帶給消費者轎車化的舒適駕乘感受。技術,創(chuàng)造價值。而MAXUS大通V80帶給消費者的價值體驗還不止于此,首次在商用車領域配備多種人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎壓胎溫實時監(jiān)控系統(tǒng)、電控迎賓踏板、220V電源、GPS+MP5、倒車影像監(jiān)控等,把商用MPV引領至國際基準新高度?！ ∈孢m的超大空間+周全的安全保障 除了領先的技術優(yōu)勢,MAXUS大通V80還擁有舒適的超大空間。對乘客來說,更大空間就是更多自由,伸個懶腰或舒展下脛骨再不是奢望;就拉貨而言,更大空間就是更多價值金錢,多放些物品也不再是煩惱。得益于FF前置前驅和BFI全承載式雙移門車身的組合,MAXUS大通的地板離地高度僅540MM,與同類產(chǎn)品700MM~800MM的地板離地高度相比,大大增加車輛內部空間,同時整合重心的降低又保證了在高速行駛過程中車輛出色的穩(wěn)定性?！ 〗?jīng)過歐洲的客車被動安全測試結果顯示,V80采用的全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等惡劣情況下也能保證乘客的安全; 其雙安全氣囊和預緊式全員安全帶設計給予了駕駛者及乘員最全面的保護,更搭載了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動安全防護為整車提供了更加全面的行車安全保障?！ 按驧PV”的多用價值 MAXUS大通V80作為一輛采用諸多乘用車標準的“大MPV”,以長、短軸,高、中、低頂,單、雙側移門,2~16座位以及各檔配置可以形成300多種車型組合,其多功能、多用途的特點可以全面滿足消費者的多種用車需求。V80尊杰版是移動商務的好選擇,商杰版是通勤旅游的好拍檔;運杰版無疑是城市物流的好助手。此外,MAXUS大通還有救護車、警車、運鈔車、校車、工程車、監(jiān)測車等覆蓋醫(yī)療、服務、工程、押運、軍警等各個領域的多款專用車型,全面滿足特種行業(yè)專用用途?！ ∩逃肕PV詮釋 商用MPV"突破了傳統(tǒng)意義上以工程語言簡單劃分為寬體、窄體的標準,完全從消費者需求出發(fā),切實打造消費者需要的"多功能、多用途"的產(chǎn)品?！ ∽鳛殚_創(chuàng)商用MPV市場的MAXUSA大通V80,深刻洞悉消費者需求,在短軸低頂、短軸中頂、長軸中頂、長軸高頂四大基本車型系列基礎上,又可以根據(jù)單側移門雙側移門、左舵右舵、高中低檔不同配置等組合出140多個種類、3000多種配置。與此同時,MAXUS大通V80也充分考慮到市場上越來越多的行業(yè)專用和個性定制化需求,在基型車平臺上可以延伸出房車、校車、醫(yī)療、警用、電力、民政等多種行業(yè)專用服務車型,充分滿足消費者在工作、生活中各種用車需求。可以說,MAXUS大通V80在移動商務、旅游通勤、城市物流和專用改裝等各領域多面全能,真正實現(xiàn)了一車多用的"商用MPV"功能,充分滿足消費者不同情景的多種需求。2015款大通v80傲運短軸中頂怎么樣
【最滿意的一點】空間大 油耗很低可以說在競品中V80的油耗應該是絕對勝出的【最不滿意的一點】儀表板在中間,可能是出于出口到英聯(lián)邦國家方向盤在右舵,方便改裝節(jié)約成本設計的吧,還有那個引擎蓋開啟拉手在副駕駛下方 很不方便應該也是以上原因造成的 沒有標配尾門踏板
【空間】空間應該除了依維柯是沒對手了 比全順肯定大多了 不管是長度還是高度比全順同型號多出半個方
【動力】高速2/3油門保持3-4秒輕松上120 雖是前驅但拉個3噸貨跑全地形完全沒問題
【操控】方向盤尺寸比全順小 很容易上手 操控靈活 懸掛調教偏舒適 四輪碟剎感覺不到是在開大車【油耗】
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