房車旅行靠譜嗎?一個(gè)月就刮車!深度聊一聊房車旅行3個(gè)月的感受
打算房車旅行嗎?先看下這篇文章吧……房車旅行的起因
自2021年以來,隨著疫情的此起彼伏,我的工作逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榫蛹肄k公。剛開始是新鮮的也是開心的,因?yàn)椴挥迷缙?不用化妝,不用趕車,不用應(yīng)付人際,吃飯可以叫外賣也可以自己隨便做一些,想坐坐想躺可以躺會(huì)兒,只要工作按時(shí)按量完成即可,日子過得還是挺巴適的。但這樣的日子過久了,開始有些膩煩,開始想出去透透氣,有些厭煩了樓上樓下的生活,有時(shí)坐在電腦前看著窗外的高樓林立,望著灰蒙蒙的天,覺得生活沒了滋味……
我開始時(shí)不時(shí)地跟我家熊熊表達(dá)我的感受,這樣的日子過了大半年,熊熊也回家辦公了。很快他也在家待不住了,擅長(zhǎng)溝通喜歡交際的他憋不住了,終于他看到了別人的房車旅行視頻,我倆眼前一亮,似乎找到了出口。疫情之下不能坐火車不能坐飛機(jī)可如果開一輛房車,走到哪住到哪,似乎所有問題迎刃而解(其實(shí)更多的問題在等著我們,只是那時(shí)候的我們一心想著出去)……
購(gòu)買房車
熊熊開始不停地刷全網(wǎng)房車視頻,自學(xué)房車知識(shí),研究一個(gè)月后準(zhǔn)備動(dòng)手,后來被好多車友說草率應(yīng)該多看看房車展。當(dāng)時(shí)我們先去了一個(gè)房車代銷點(diǎn)看了大通B型車,價(jià)格可以接受,但我感覺內(nèi)飾簡(jiǎn)陋,而且空間狹窄。于是我們又去房車廠家看C型車,內(nèi)飾征服了我,不拓展稍顯擁擠,因?yàn)樾苄荏w型龐大,拓展吧又超預(yù)算,開始猶豫……終于在第三次去廠家時(shí)簽合同時(shí)由C型變卦為雙拓展C型,后來也證明決定是對(duì)的,雖然當(dāng)時(shí)有些肉疼……
現(xiàn)在回過頭來看,一切都是水到渠成的,房款是準(zhǔn)備好了,但房?jī)r(jià)一直喋喋不休,不敢下手,也許當(dāng)時(shí)是倉(cāng)促了,準(zhǔn)備不夠充分,畢竟時(shí)間太短,從想買車到提車用了不到兩個(gè)月時(shí)間……
房車旅行的苦與樂
剛開始自然是開心的,就像剛出籠的鳥,一切都是新鮮而美好,就算遇到些問題那也不是事兒,因?yàn)槊谰?美食 相伴,呼吸著清新空氣,看著藍(lán)天白云,將房子帶在車上走遍中國(guó)大江南北,想想都開心……很快我們遇到了第一個(gè)難題-找適合的營(yíng)地,盡管在出發(fā)前我們做了挺多攻略,各種軟件工具都有,但真到實(shí)施起來還有很大距離,于是我們的社交牛熊熊發(fā)揮特長(zhǎng),找到一個(gè)最省心的方法-跟大哥走。但跟了幾次后我們發(fā)現(xiàn)有些代溝,想單飛,于是有了海陵島蹭車……
看著很難受吧?過了這么久再看我依然能感受到當(dāng)時(shí)的痛苦!熊熊是一個(gè)小心謹(jǐn)慎的人,車技一般,所以車一直開得很當(dāng)心,但這一撞,徹底把我們撞醒了,車大頂高這個(gè)問題我們之前意識(shí)到了,所以在高德設(shè)置寬高,雖然一直與貨車相伴但從沒遇到限高,就在我們覺得差不多能駕馭它的時(shí)候突然一撞,撞在值班崗?fù)ど狭?水泥崗?fù)ぐ⒙氛?、沒人帶路、車頂太高、沒用百度看實(shí)景等等,這都是刮蹭的原因,那一刻我們一度懷疑是不是錯(cuò)了,熊熊甚至更加懷疑自己的技術(shù)了,冷靜下來開始找維修,這時(shí)候想說一句:買房車請(qǐng)先看好廠家售后,因?yàn)榉寇囂珎€(gè)性,沒售后太痛苦,不巧我們這個(gè)廠家就是沒售后的那種,崩潰吧!
熊熊開始挨個(gè)打維修電話,有人報(bào)價(jià)幾千!那一刻他甚至想到了要開一千多公里開回廠家維修了,終止這次旅行了,還好有幸找到了佛山一家維修,后來也很完美得修好了,我們順便把衛(wèi)生間拆了,因?yàn)槔锩娴臋蛔雍芎每吹伎臻g,熊熊沒法洗澡,那時(shí)候我們已經(jīng)想開了,既然買了就不能一直寶貝著,要用著舒服才行……
房車旅行的感受
不知不覺竟然嘮嘮叨叨說了這么多,其實(shí)房車生活也是一種生活,任何一種生活時(shí)間久了都會(huì)習(xí)以為常,不要賦予它太多,反而要做減法,才能讓心里寧?kù)o……其實(shí)開這種大型車出來找到合適的營(yíng)地是要待一段時(shí)間的,不具備小 汽車 的靈活性但真正駐車的時(shí)候還是挺舒服的。這時(shí)候也就是在過日子,一日三餐,水電網(wǎng),吃喝拉撒睡都要考慮。如果停車附近距離市區(qū)較遠(yuǎn),沒有飯店沒有外賣就需要自己做飯了,沒有會(huì)不會(huì)慢慢就會(huì)了,不然就得餓著,很鍛煉廚藝。
然后你會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)生活沒有那么復(fù)雜,活著也沒那么難,成本也沒那么高,比較偏的地方,沒地兒消費(fèi),然后也能 健康 快樂得活著,也沒什么不好,工作生活兩不誤,似乎這樣活著也可以,推開窗看景,關(guān)上門生活;踏出去是景區(qū),走上來就是家;開出去是車,停下來是房……
所以這種生活好嗎?我也說不好,請(qǐng)各位看官自行判斷吧……
房車品牌排行榜前十名上汽大通 原廠房車
房車品牌排行榜前十名上汽大通原廠房車有生活家V100雙拓、生活家V100小額頭、生活家V100大額頭、生活家H90、旅行家V100、旅行家V90、旅行家V80、皮卡房車探索家T90、越野型拖掛房車探索家X50、探索家X30。1、生活家V100雙
車型配置,上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術(shù),法國(guó)邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)。一鍵拓展,MAX客廳、臥室、新中式風(fēng)。
2、生活家V100小額頭
360全景可視行車輔助、高清三路流媒體,新一代ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng),電子助力轉(zhuǎn)向、標(biāo)配米其林輪胎,一鍵啟動(dòng)及無鑰匙進(jìn)入。
3、生活家V100大額頭
橫床布局:橫床高低床、對(duì)卡座布局,縱床布局:縱床大床/縱床子母床、客廳L型沙發(fā)卡座,后拓布局:橫床雙人大床、對(duì)卡座布局。靈動(dòng)小額頭,風(fēng)阻小,通過性強(qiáng)。48V直流變頻空調(diào)HLC限高防撞預(yù)警(雙拓版&大額頭版)等。
4、生活家H90
車型配置F1C鉑金動(dòng)力3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采埃弗8AT,博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),13.44kWh鋰電(48V/280Ah),智能市電口(新能源充電功能),后驅(qū)后雙胎、六輪TPMS胎壓監(jiān)測(cè)。
5、旅行家V100
車型配置上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術(shù),法國(guó)邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),新一代ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),360全景可視行車輔助+流媒體后視鏡,48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng)。
6、旅行家V90
車型亮點(diǎn),電子助力轉(zhuǎn)向,倒車影像+高清三路流媒體+ HLC限高防撞預(yù)警系統(tǒng),正、副駕駛座椅180°旋轉(zhuǎn),房車遠(yuǎn)程操控+駕駛艙中控屏+生活艙集控屏。博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。
7、旅行家V80
M1類乘用車座椅,ISOFIX兒童座椅安裝點(diǎn),正、副駕駛座椅180°旋轉(zhuǎn),一體化集控屏,6AMT變速箱。
8、皮卡房車探索家T90
擁有“上汽牛”房車專用底盤,四驅(qū)越野自動(dòng)擋,接近角可達(dá)28°,離去角27°,最大爬坡度達(dá)到100%,AI管家系統(tǒng)。
9、越野型拖掛房車探索家X50
DC48V 150Ah鋰電電池,行車充電接口,智能充電口(含新能源充電座)。
10、探索家X30
升頂帳篷,電動(dòng)剎車輪轂+防搖擺涉及+高承載1.5t鋁合金輪輞,獨(dú)立懸架系統(tǒng)+靜音萬向牽引器+MT泥地輪胎+電磁制動(dòng)。生活艙集控屏。
上汽大通原廠房車介紹
上汽大通原廠房車是上汽大通MAXUS品牌旗下車型,以定制化基因賦能房車市場(chǎng),形成原廠定制的國(guó)內(nèi)房車新生態(tài)。全品系房車序列包含:旅行家、生活家與探索家三大系列,產(chǎn)品型譜已覆蓋B型房車、C型房車、升頂露營(yíng)房車、皮卡房車、拖掛房車等車型。
以上內(nèi)容參考:百度百科——上汽大通原廠房車
售價(jià)不到20萬的大通房車咋樣?配3張床能睡4口人,比想象中要好
在大多數(shù)人印象中,房車始終是個(gè)“富人玩具”,動(dòng)輒五六十萬的售價(jià)讓普通老百姓望而卻步,但隨著近幾年國(guó)內(nèi)房車行業(yè)的不斷發(fā)展,房車價(jià)格已經(jīng)有了大幅度降低,預(yù)算20萬的話,已經(jīng)可以買到一款空間、配置都挺不錯(cuò)的車型。今天要為大家介紹的這款房車同樣售價(jià)20萬以內(nèi),但是他真的值得購(gòu)買么?一起來看看吧~初次見這款房車著實(shí)給了我不小驚喜,在我的印象中售價(jià)在20萬以內(nèi),且采用大通V80底盤的車型,大多是短軸版底盤,內(nèi)部空間相當(dāng)局促,而這款房車卻使用了長(zhǎng)軸版底盤,要知道目前市場(chǎng)上基于長(zhǎng)軸版大通V80底盤打造的房車價(jià)格接近30萬,一下子引起了我對(duì)這款房車的好奇。
仔細(xì)端詳,這款房車在外觀上與常見的同底盤房車基本保持一致,簡(jiǎn)潔的車身外部除了僅有的幾個(gè)房車配件外,別無它物,甚至連車身顏色都是最基礎(chǔ)的白色。
盡管車身外部比較簡(jiǎn)單素凈,但在車身側(cè)面依然看到了遮陽棚、電動(dòng)踏步等常規(guī)設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)房車最常規(guī)的功能。
動(dòng)力方面,這款房車搭載的一臺(tái)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6AMT自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力總成已經(jīng)服役多年,無論是房車用戶還是普通版大通V80商用車車主,都給予了這套動(dòng)力總成不錯(cuò)的評(píng)價(jià),車身長(zhǎng)度不足6米,滿足國(guó)內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到相比起那些售價(jià)同樣在20萬以下,但采用短軸底盤的房車相比,這款房車內(nèi)部空間明顯更充裕,車內(nèi)各個(gè)生活區(qū)域劃分明顯。
駕駛室后方為座椅會(huì)客區(qū),采用2+1的座椅布局,搭配可旋轉(zhuǎn)的副駕駛座椅,可以在這里搭建一個(gè)小型會(huì)客區(qū),駐車以后還可把餐桌降低,把這里拼接成一張沙發(fā)床。
會(huì)客區(qū)座椅采用植絨面料,觸感更舒適,座椅靠背角度可調(diào)節(jié),對(duì)于長(zhǎng)途乘坐的舒適性有不小提高。
位于駕駛室頂部設(shè)有一臺(tái)固定液晶電視,個(gè)人覺得這里如果選用可折疊的吸頂電視更好,對(duì)于頭部空間的處理會(huì)更加靈活,放置一臺(tái)固定電視極容易在人員站立時(shí)誤碰。
車廂側(cè)滑門頂部設(shè)有一排控制按鍵以及水箱水位指示表,控制開關(guān)采用的普通家用開關(guān),在房車上顯得有些格格不入,好在按鍵上標(biāo)明了控制項(xiàng),提高了日常使用的辨識(shí)性。
車廂后方是車上的廚衛(wèi)以及主休息區(qū),廚房區(qū)域的尺寸比較有限,但依然提供了電磁爐、冰箱、洗菜池等常用設(shè)備,日常做些簡(jiǎn)單飯菜還是沒有問題的,在廚房頂部的儲(chǔ)物柜內(nèi)隱藏著一臺(tái)空調(diào)。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,采用一體式設(shè)計(jì),內(nèi)部提供了必要的淋浴、洗手盆、馬桶等設(shè)施。
車上的主休息區(qū)采用上下雙層床的設(shè)計(jì),床位尺寸一般,基本上只能用作單人床使用,好在上下床位間垂直高度比較充裕,使用時(shí)不會(huì)有壓抑感。
最后來總結(jié)一下這款房車,作為一款售價(jià)只有19.98萬的大通V80房車,得益于長(zhǎng)軸底盤,這款房車在內(nèi)部空間上比起同價(jià)位房車有了明顯提高,但也正是收到成本的限制,整車在配置上相對(duì)較低,但也能滿足基本的衣食住行。如果在您的房車旅行規(guī)劃中,對(duì)電氣系統(tǒng)沒有太多要求,僅僅是想體驗(yàn)一個(gè)“日出而作,日落而息”清閑房車生活的話,這款售價(jià)19.98萬的房車值得考慮。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
能住4人的大通V90房車,出廠自帶7度電,空調(diào)洗衣機(jī)全配齊
Hello,大家好!提到大通V90房車,相信并不陌生,國(guó)內(nèi)大大小小的房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產(chǎn)品,從B型車到C型車,從大額頭到小額頭,應(yīng)有盡有,但對(duì)于一些有著“原廠”情懷的消費(fèi)者來說,似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統(tǒng),那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來看看今天這款車你大概就知道了。
這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場(chǎng)上還算是稀罕產(chǎn)品,在大家還在研發(fā)B型產(chǎn)品的同時(shí),原廠已經(jīng)推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產(chǎn)品,在外觀上這款新車的原創(chuàng)度以及一體化程度明顯要更有優(yōu)勢(shì),底盤部分和駕駛室完全就是一個(gè)整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。
車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長(zhǎng)寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國(guó)內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛,同時(shí)也在很大程度上提升了車內(nèi)生活區(qū)的空間。
車身外部也加入了一些較為常用的生活設(shè)施,如拓樂手動(dòng)遮陽棚、外置抽拉燃?xì)庠畹?進(jìn)一步提升了整車使用的便利性。
動(dòng)力上,這款車搭載的一臺(tái)上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國(guó)六排放,在動(dòng)力參數(shù)方面,這款車已經(jīng)超越了目前國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的依維柯歐勝3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質(zhì)的飛躍,可以說達(dá)到了目前國(guó)產(chǎn)房車所使用的動(dòng)力單元的領(lǐng)先水準(zhǔn)。
除了動(dòng)力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統(tǒng)方面,也要明顯優(yōu)于其它品牌車型,采用最新一代德國(guó)博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應(yīng)介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應(yīng)巡航,能夠?qū)崿F(xiàn)30-120km/h自動(dòng)跟車功能;AEB自動(dòng)剎車輔助,當(dāng)車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會(huì)采取自動(dòng)剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預(yù)警,可以在車輛無法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預(yù)警、三路流媒體后視鏡、前后雷達(dá)和兒童安全座椅接口。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,采用的是一個(gè)相對(duì)主流的布局方式,但車廂內(nèi)部整體品質(zhì)和在細(xì)節(jié)上的處理要更加細(xì)膩,處處彰顯出原廠的質(zhì)感,比起同價(jià)位的車型有著明顯的優(yōu)勢(shì),車內(nèi)給人的第一印象很不錯(cuò)。
由于是小額頭設(shè)計(jì),駕駛室頂部并沒能提供額頭床,而是一個(gè)開放式空間,搭配一臺(tái)固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節(jié)目,想要來個(gè)私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。
車廂中部的會(huì)客區(qū)采用的2+1的座椅布局方式,三個(gè)座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調(diào)節(jié),長(zhǎng)途行車中更加舒適。
在這里有一個(gè)亮點(diǎn)設(shè)計(jì),就是位于雙人座椅一側(cè)的窗戶旁提供一個(gè)水杯架以及皮質(zhì)軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動(dòng)升降,這在C型房車?yán)锸鞘稚僖姷?以往的房車外推窗在行車中不能打開,而這款車采用的是電動(dòng)升降窗就完美地解決了這一個(gè)難題。
位于客廳頂部還提供了一張電動(dòng)升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動(dòng)升降床外側(cè)設(shè)置了一個(gè)安全帶卡扣,當(dāng)把卡扣插上以后,電動(dòng)床處于斷電狀態(tài),是無法操作的。
車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機(jī)、房車專用冰箱等設(shè)施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺(tái)48V變頻空調(diào),能夠改善車內(nèi)溫度。
廚房正對(duì)設(shè)置的是衛(wèi)生間區(qū)域,內(nèi)部空間還挺多,設(shè)施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺(tái)洗衣機(jī),設(shè)備真的很齊全了。
來到車廂尾部是車內(nèi)另一個(gè)休息區(qū),一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。
水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統(tǒng),3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時(shí)只需2個(gè)小時(shí),就能產(chǎn)生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。
總的來說,作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無法提供的優(yōu)勢(shì),不過呢,這款車目前官方顯示價(jià)格是49.98萬,在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實(shí)際需求了,大家覺得怎么樣呢?
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