房車(chē)品牌排行榜前十名上汽大通 原廠房車(chē)
房車(chē)品牌排行榜前十名上汽大通原廠房車(chē)有生活家V100雙拓、生活家V100小額頭、生活家V100大額頭、生活家H90、旅行家V100、旅行家V90、旅行家V80、皮卡房車(chē)探索家T90、越野型拖掛房車(chē)探索家X50、探索家X30。1、生活家V100雙
車(chē)型配置,上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術(shù),法國(guó)邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)。一鍵拓展,MAX客廳、臥室、新中式風(fēng)。
2、生活家V100小額頭
360全景可視行車(chē)輔助、高清三路流媒體,新一代ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng),電子助力轉(zhuǎn)向、標(biāo)配米其林輪胎,一鍵啟動(dòng)及無(wú)鑰匙進(jìn)入。
3、生活家V100大額頭
橫床布局:橫床高低床、對(duì)卡座布局,縱床布局:縱床大床/縱床子母床、客廳L型沙發(fā)卡座,后拓布局:橫床雙人大床、對(duì)卡座布局。靈動(dòng)小額頭,風(fēng)阻小,通過(guò)性強(qiáng)。48V直流變頻空調(diào)HLC限高防撞預(yù)警(雙拓版&大額頭版)等。
4、生活家H90
車(chē)型配置F1C鉑金動(dòng)力3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采埃弗8AT,博世ESP9.3電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),13.44kWh鋰電(48V/280Ah),智能市電口(新能源充電功能),后驅(qū)后雙胎、六輪TPMS胎壓監(jiān)測(cè)。
5、旅行家V100
車(chē)型配置上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術(shù),法國(guó)邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),新一代ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),360全景可視行車(chē)輔助+流媒體后視鏡,48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng)。
6、旅行家V90
車(chē)型亮點(diǎn),電子助力轉(zhuǎn)向,倒車(chē)影像+高清三路流媒體+ HLC限高防撞預(yù)警系統(tǒng),正、副駕駛座椅180°旋轉(zhuǎn),房車(chē)遠(yuǎn)程操控+駕駛艙中控屏+生活艙集控屏。博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。
7、旅行家V80
M1類(lèi)乘用車(chē)座椅,ISOFIX兒童座椅安裝點(diǎn),正、副駕駛座椅180°旋轉(zhuǎn),一體化集控屏,6AMT變速箱。
8、皮卡房車(chē)探索家T90
擁有“上汽?！狈寇?chē)專(zhuān)用底盤(pán),四驅(qū)越野自動(dòng)擋,接近角可達(dá)28°,離去角27°,最大爬坡度達(dá)到100%,AI管家系統(tǒng)。
9、越野型拖掛房車(chē)探索家X50
DC48V 150Ah鋰電電池,行車(chē)充電接口,智能充電口(含新能源充電座)。
10、探索家X30
升頂帳篷,電動(dòng)剎車(chē)輪轂+防搖擺涉及+高承載1.5t鋁合金輪輞,獨(dú)立懸架系統(tǒng)+靜音萬(wàn)向牽引器+MT泥地輪胎+電磁制動(dòng)。生活艙集控屏。
上汽大通原廠房車(chē)介紹
上汽大通原廠房車(chē)是上汽大通MAXUS品牌旗下車(chē)型,以定制化基因賦能房車(chē)市場(chǎng),形成原廠定制的國(guó)內(nèi)房車(chē)新生態(tài)。全品系房車(chē)序列包含:旅行家、生活家與探索家三大系列,產(chǎn)品型譜已覆蓋B型房車(chē)、C型房車(chē)、升頂露營(yíng)房車(chē)、皮卡房車(chē)、拖掛房車(chē)等車(chē)型。
以上內(nèi)容參考:百度百科——上汽大通原廠房車(chē)
電亮旅途新樂(lè)趣上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列上新
在品牌發(fā)展的12年里,憑借完善的產(chǎn)品矩陣、建設(shè)智慧房車(chē)生態(tài)、布局前瞻戰(zhàn)略等舉措,上汽大通MAXUS如今已實(shí)現(xiàn)華麗蛻變,市占率獨(dú)占鰲頭,成就“國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者”,樹(shù)立原廠房車(chē)行業(yè)新標(biāo)桿。十二年為期,上汽大通MAXUS始終以精益求精的產(chǎn)品和服務(wù),與全球用戶(hù)的多維生活相伴,如今迎來(lái)了公司成立12周年紀(jì)念日及100萬(wàn)輛整車(chē)下線。紀(jì)念日當(dāng)天,上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列煥新上市,售價(jià)39.18萬(wàn)元起?！叭蚴卓钤瓘S純電房車(chē)”旅行家EV90也正式亮相。同場(chǎng)登臺(tái)的還有“新生代跨界車(chē)”新途 V70、由上汽大通MAXUS與宜家上海共同打造的定制車(chē)型——上汽大通V90“宜動(dòng)生活家”定制版,以及為用戶(hù)解鎖自駕出游、戶(hù)外露營(yíng)等更多全新體驗(yàn),并開(kāi)啟眾籌的大家 9露營(yíng)車(chē)。豐富的產(chǎn)品賦能上汽大通MAXUS成為“個(gè)性化多人出行體驗(yàn)”的“引領(lǐng)者”,為用戶(hù)提供了前所未有的智能化、懶人式的用車(chē)生活,引領(lǐng)行業(yè)邁向新高度。
上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列煥新上市
“電”亮旅途新樂(lè)趣,上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)房車(chē)硬實(shí)力
隨著生活節(jié)奏回歸如常,多人出行的用車(chē)需求在日益增長(zhǎng),房車(chē)成為更多大家庭和商務(wù)人士的選擇。但在用車(chē)過(guò)程中麻煩也隨之而來(lái),據(jù)調(diào)研,多人出行時(shí)水電用量倍增、逆變器功率也不足以支持更多自帶電器;電不夠用、充電不夠快、逆變器功率低是被吐槽最多的幾點(diǎn)?；谠瓘S研發(fā)及制造實(shí)力,上汽大通MAXUS帶來(lái)了搭載新一代48V智能雙發(fā)的全新V100系列房車(chē),“電”亮大家庭房車(chē)出行的旅途新樂(lè)趣,旨在讓困擾中國(guó)房車(chē)用戶(hù)的遠(yuǎn)、煩、難變成近、易、爽!
全新V100系列房車(chē)“電”亮旅途新樂(lè)趣
為解決房車(chē)用戶(hù)的用電痛點(diǎn),全新V100系列房車(chē)為用戶(hù)傾情演繹“電”亮旅途新樂(lè)趣。新車(chē)均搭載了新一代48V智能雙發(fā)電機(jī),配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池,行車(chē)1小時(shí),可發(fā)6度電,以及4kW充逆變一體機(jī)和6kW新能源直流快充機(jī)。充電時(shí)代已來(lái)臨,生活家V100還配有600W太陽(yáng)能板,用戶(hù)可隨時(shí)隨地充電,安心出行。
煥然一新的生活家V100(上)與旅行家V100(下)
作為一個(gè)優(yōu)秀的“旅途拍檔”,不僅要有愉悅舒適的乘坐感受,更要能夠給予駕駛者激情澎湃、快意縱橫的駕駛樂(lè)趣。動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列搭載了上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,峰值扭矩為375N·m,配備了EPB電子駐車(chē)制動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向、ECAS電控空氣懸掛、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等功能,讓用戶(hù)享受智能操控和輕松駕馭于一體的快樂(lè)房車(chē)生活。
除了超強(qiáng)動(dòng)力,家庭多人日常生活出游同樣也需要潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格和超大的百變空間。在顏值即正義的時(shí)代,全新V100系列房車(chē)均采用了“馭駕八方”前臉設(shè)計(jì),碩大的MAXUS LOGO象征著原廠房車(chē)的品質(zhì)保證。內(nèi)飾方面,兩款新車(chē)均采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,旅行家V100提供深色系、淺色系兩種選擇,而生活家V100在此基礎(chǔ)上,還有新中式風(fēng)格供用戶(hù)選擇,體現(xiàn)出與時(shí)俱進(jìn)的優(yōu)雅國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)感,引領(lǐng)了智能時(shí)代房車(chē)新風(fēng)采?？臻g設(shè)計(jì)上,生活家V100具備一鍵拓展功能,可打造智尊充裕的MAX客廳和臥室空間;旅行家V100提供縱床和橫床、四座和五座的選擇,可自由支配的靈活空間設(shè)置,讓旅行充滿歡樂(lè)。
全新生活家V100(上)與旅行家V100(下)全新國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)
以車(chē)為伴,以路為友,夠舒適才是最好的“朋友”。在舒適配置方面,上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,可遠(yuǎn)程調(diào)加熱器、10kW大功率行車(chē)空調(diào)、48V直流變頻制冷空調(diào),并配置了洗衣機(jī)、微波爐,還配有包含了外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置清水取水口、電動(dòng)排水閥等配置在內(nèi)的戶(hù)外廚房包,全面提升生活艙的實(shí)用性與安全性。其中,生活家V100在電動(dòng)化操作上還為用戶(hù)提供更為豐富的選擇,駐車(chē)電動(dòng)支撐腿、電動(dòng)遮陽(yáng)篷、客廳MAX電動(dòng)換氣扇、電動(dòng)升降窗(縱床)、雙開(kāi)門(mén)車(chē)載大冰箱、即熱飲水機(jī)、乳膠復(fù)合床墊都為用戶(hù)的房車(chē)生活時(shí)刻準(zhǔn)備,享受如居家般的自在隨性。
旅途中的舒適度固然重要,但安全依舊是首要關(guān)注因素。全新V100系列房車(chē)以智能科技守護(hù)出行安全,配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),內(nèi)置豐富智能科技配置全時(shí)段守衛(wèi)安全出行,再加上六輪胎壓監(jiān)測(cè)、360全景可視行車(chē)輔助、行車(chē)流媒體后視鏡等安全配置的加持,幫助用戶(hù)實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛四周情況。此外,生活家V100還擁有HLC限高防撞預(yù)警、駐車(chē)安防監(jiān)控、高清三路流媒體等安全配置,每行一步路、每一次停留,都在幫助用戶(hù)高瞻遠(yuǎn)矚、行以致遠(yuǎn)。
以智能科技賦能房車(chē)生活,全新V100系列房車(chē)均搭載了全球首款專(zhuān)為房車(chē)生活設(shè)計(jì)的全方位智能互聯(lián)系統(tǒng)“房車(chē)管家”,大屏+語(yǔ)音+APP三位一體操控“車(chē)+房”,涵蓋生活艙設(shè)備控制、智能場(chǎng)景一鍵模式、手機(jī)遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂(lè)/電臺(tái)、第三方應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制、智能控制拓展艙、智能補(bǔ)電等多元場(chǎng)景模塊,只需一聲“你好,小邁”,即可享受智能操控的便捷感,全面提升“人-車(chē)-生活”全場(chǎng)景智慧體驗(yàn),打造智能移動(dòng)生活艙人機(jī)交互極致體驗(yàn)。值得一提的是,兩款新車(chē)還融入了更多智能化功能,可通過(guò)智能鑰匙遙控、APP遠(yuǎn)程操作進(jìn)入房車(chē),生活家V100還搭載了上汽大通MAXUS首創(chuàng)的房車(chē)中門(mén)TOF人臉識(shí)別,全面拯救“丟鑰匙星人”,讓用戶(hù)盡情享受科技帶來(lái)的便利生活。
引領(lǐng)行業(yè)全面邁進(jìn)電動(dòng)化時(shí)代,“全球首款原廠純電房車(chē)”旅行家EV90拓展全新生活方式
作為多人出行領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品可滿足用戶(hù)“不止一面”的多彩出行生活。此次重磅亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS純電輕客底盤(pán)的原廠品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造,生活艙采用星空頂設(shè)計(jì),配備頭等艙VIP座椅、沙發(fā)床與茶水吧臺(tái),宜家宜商。零碳排放的旅行家EV90能讓用戶(hù)更友好地融入自然,在湖邊宿營(yíng)或上山看日出,拎包入住即可享受旅途中家的溫暖。同時(shí),新車(chē)還具備V2L技術(shù),可變身用戶(hù)的“超級(jí)充電寶”,為戶(hù)外電器提供能量,拓展全新的生活方式。作為一款純電房車(chē),其安靜、平穩(wěn)的行駛特性也能讓它成為用戶(hù)的帶寵旅行神器,旅行家EV90能幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)天馬行空的旅行想法。
自進(jìn)入英國(guó)、挪威等海外新能源先鋒市場(chǎng)以來(lái),EV90便成為了發(fā)達(dá)國(guó)家用戶(hù)爭(zhēng)相“搶購(gòu)”的目標(biāo),陸續(xù)斬獲全球郵政物流、商超零售等領(lǐng)域巨頭大單,讓產(chǎn)品和品牌在歐洲物流業(yè)處于領(lǐng)先位置。比如在挪威,EV90位居當(dāng)?shù)卮笮碗妱?dòng)輕型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)全年市占率第一,超越長(zhǎng)期盤(pán)踞于當(dāng)?shù)氐臍W美主流品牌。2022年,這款極具競(jìng)爭(zhēng)力的純電輕客產(chǎn)品又登陸澳洲,以中高端商用車(chē)形象強(qiáng)勢(shì)出擊細(xì)分市場(chǎng),成為了澳洲市場(chǎng)上的首款中大型純電VAN產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌在澳洲又一項(xiàng)“0的突破”。上汽大通MAXUS正充分發(fā)揮自身在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),以傲人的“大通速度”帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)搶占全球市場(chǎng)“橋頭堡”,讓世界見(jiàn)證中國(guó)“智”造的歷史性飛躍。
“全球首款原廠純電房車(chē)”上汽大通MAXUS旅行家EV90
不斷迭代、推陳出新,上汽大通MAXUS成功組建業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)原廠房車(chē)布局
作為“國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者”,上汽大通MAXUS精準(zhǔn)洞察房車(chē)用戶(hù)的消費(fèi)需求,一直在產(chǎn)品層面不斷迭代、推陳出新,推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款個(gè)性化產(chǎn)品。這些產(chǎn)品涵蓋了B型、C型、皮卡房車(chē)、重卡房車(chē)和拖掛房車(chē),形成業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的原廠房車(chē)布局,推動(dòng)上汽大通成為了目前自行式房車(chē)及B型房車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的房車(chē)品牌。
十二載春華秋實(shí),優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)證明了用戶(hù)對(duì)上汽大通原廠房車(chē)的認(rèn)可,上汽大通MAXUS一直秉持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)回報(bào)用戶(hù)的信賴(lài)。截止到2022年末,上汽大通MAXUS已經(jīng)建成22家房車(chē)體驗(yàn)中心,覆蓋全國(guó)核心一二線城市,致力于讓大家在家門(mén)口就能體驗(yàn)、購(gòu)買(mǎi)原廠房車(chē);同時(shí),上汽大通MAXUS還擁有超400個(gè)售后服務(wù)門(mén)店,用戶(hù)可享受7×24小時(shí)在線、15分鐘內(nèi)必響應(yīng)的實(shí)時(shí)在線服務(wù),實(shí)時(shí)解決房車(chē)使用、售后等一系列問(wèn)題,讓用戶(hù)用車(chē)無(wú)后顧之憂。目前,“上汽大通原廠房車(chē)俱樂(lè)部”現(xiàn)已成為全國(guó)最大的單品牌房車(chē)俱樂(lè)部,可提供精選自駕游路線,讓車(chē)主們輕松享受房車(chē)生活的樂(lè)趣。
上汽大通MAXUS原廠房車(chē)家族
旅行的意義不僅是抵達(dá)終點(diǎn),享受愉快旅程同樣重要。未來(lái),上汽大通MAXUS仍將以用戶(hù)需求為中心,秉承多元化的定制理念,為家庭用戶(hù)帶去更多彩的出行新選擇,為房車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)原廠房車(chē)的全場(chǎng)景智慧新體驗(yàn)。
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適合一家5口的新星房車(chē),車(chē)身用2毫米航空鋁,30多萬(wàn)性?xún)r(jià)比高
Hello,大家好!前兩天我們后臺(tái)收到網(wǎng)友選車(chē)提問(wèn):你好,我想買(mǎi)一款國(guó)六排放的房車(chē),看了幾款大通V90底盤(pán)的車(chē)型,B型車(chē)價(jià)格合適,但空間不大;C型車(chē)空間合適,但價(jià)格太貴了~有沒(méi)有30多萬(wàn)國(guó)六排放能住5口人的車(chē)型可選呢?最好是大品牌的車(chē)型,多謝啦~
這位網(wǎng)友的問(wèn)題還挺有代表性的,當(dāng)實(shí)用性和預(yù)算產(chǎn)生矛盾的時(shí)候的確很難讓人選擇,如果換做是我的話,會(huì)換一個(gè)底盤(pán)的車(chē)型,這樣的選擇范圍就會(huì)大很多,比如下面要給大家介紹的這款來(lái)自新星房車(chē)的通途系列T600風(fēng)尚款房車(chē),至于能否滿足這位網(wǎng)友的用車(chē)需求,一起來(lái)看文章吧!
這款新車(chē)基于大通V80Plus底盤(pán)打造而成,采用C型小額頭設(shè)計(jì),整車(chē)外觀延續(xù)了新星房車(chē)的一貫風(fēng)格,時(shí)尚動(dòng)感的車(chē)身線條,讓整車(chē)看起來(lái)還是比較有活力的,在車(chē)身細(xì)節(jié)方面也加入了一些帶有自己品牌屬性的設(shè)計(jì),如車(chē)頂額頭處的品牌LOGO和示寬燈。
值得一提的是,車(chē)身外墻板采用了獨(dú)家的2mm厚的鋁鎂合金航空外墻板,整體美觀性和平整度更加出色,搭配上高強(qiáng)度籠式車(chē)身全鋁骨架以及XPS保溫層在很大程度上提升了整車(chē)的安全性和舒適性。
車(chē)身尺寸方面,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5990*2254*980m,屬于主流尺寸,滿足C本藍(lán)牌駕駛。車(chē)身外部也提供了一些較為常用的設(shè)備,在車(chē)身右側(cè)提供了手動(dòng)遮陽(yáng)棚、外置淋浴花灑等常用設(shè)施;車(chē)身左側(cè)提供了帶有照明的行李箱。
車(chē)身外部的功能還是比較豐富的,提供了一部車(chē)頂爬梯,便于到車(chē)頂檢修、清掃或者到車(chē)頂觀景;車(chē)尾部還提供了一組共3個(gè)快插方口,便于拓展一個(gè)行李托架或者安裝脫鉤牽引拖掛房車(chē)、摩托車(chē)等,免去了后加裝的煩惱。
動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,最大扭矩330N·m,匹配一部6擋AMT自動(dòng)變速箱,滿足國(guó)六排放,這套動(dòng)力總成的整體表現(xiàn)雖然比起V90上套要差了很多,但是比起V80曾經(jīng)的2.5T動(dòng)力還是提升明顯的,動(dòng)力更強(qiáng)、工作更安靜平順,只不過(guò)AMT變速箱的日常駕駛感受還需要適應(yīng)一下。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,整體布局較為常規(guī),由于車(chē)頂采用的小額頭設(shè)計(jì),駕駛室頂部并沒(méi)有常見(jiàn)的額頭床,而是變成了一個(gè)開(kāi)放式空間,同時(shí)設(shè)置了電視和音響,能夠滿足日常旅行中追劇看新聞,并且這個(gè)高度對(duì)于頸椎不好的人來(lái)說(shuō)還是有一定調(diào)理作用喲~
車(chē)廂中部的會(huì)客區(qū)采用L型沙發(fā)布局,可以同時(shí)滿足4-5人在這里就坐,當(dāng)夜晚需要休息的時(shí)候還可以把餐桌降低,把這里變成一張單人床,值得一提的是餐桌降低的方式非常簡(jiǎn)單,只需輕提桌子上的黑色拉環(huán)即可。
車(chē)內(nèi)廚房位于車(chē)廂中門(mén)提供了微波爐、抽油煙機(jī)、電磁爐、洗菜池、房車(chē)專(zhuān)用冰箱等基礎(chǔ)設(shè)備,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是能夠滿足的。
車(chē)內(nèi)衛(wèi)生間位于車(chē)廂尾部,空間挺大,成年人使用的話在內(nèi)部可以自由活動(dòng),內(nèi)部提供了盒式馬桶、梳妝鏡、置物架、洗手池、淋浴、換氣扇等設(shè)備。
車(chē)內(nèi)的主休息區(qū)位于車(chē)尾部的,是一張縱置雙人床,尺寸大小還不錯(cuò),可以滿足2名成年人休息使用。
車(chē)內(nèi)還有另外一張床,位于車(chē)廂頂,采用電動(dòng)升降控制,降下來(lái)以后,升降床的尺寸同樣挺大,能夠輕松滿足2人使用。
水電方面,這款車(chē)提供了3000W逆變器、200Ah鉛酸生活專(zhuān)用電瓶,以及170L凈水箱和70L灰水箱,在空調(diào)取暖方面,這款車(chē)配備了房車(chē)專(zhuān)用頂置空調(diào)和燃油熱水暖風(fēng)系統(tǒng)。
總的來(lái)說(shuō),這款新星大通房車(chē)提供了3張床位,可以滿足一家5口住宿,同時(shí)車(chē)身采用了少見(jiàn)的2mm鋁鎂合金航空外墻板提升了整車(chē)的美觀和耐用性,而這款車(chē)目前售價(jià)為36.8萬(wàn)元,在同類(lèi)型房車(chē)中具有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,如果您的預(yù)算在30多萬(wàn),想買(mǎi)一款國(guó)六排放住5人的房車(chē),這款新車(chē)值得考慮。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
售價(jià)268萬(wàn),比法拉利都貴,上汽出了輛能變“別墅”的房車(chē)
最近露營(yíng)、房車(chē)的熱度突然高了起來(lái)。不能過(guò)出國(guó),在郊野度個(gè)周末其實(shí)也不錯(cuò)。當(dāng)然房車(chē)廠商們?cè)缇托岬搅松虣C(jī)。上汽大通應(yīng)該是國(guó)內(nèi)比較知名的房車(chē)廠商了,靠著商用車(chē)技術(shù)推出過(guò)多款房車(chē)產(chǎn)品。最近在一次發(fā)布會(huì)上,大通帶來(lái)了一款旗艦級(jí)車(chē)型——生活家V90別墅版,同時(shí)售價(jià)也很旗艦,高達(dá)268萬(wàn)元。別說(shuō)買(mǎi)車(chē),在有些地方買(mǎi)套房不成問(wèn)題。
這款房車(chē)比法拉利最新的跑車(chē)ROMA都要貴,其是在上汽大通MAXUSV90的車(chē)架上打造的。動(dòng)力采用了上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,采用四輪驅(qū)動(dòng),理論上應(yīng)對(duì)一些簡(jiǎn)單的非鋪裝路面是沒(méi)有問(wèn)題的。
既然售價(jià)超百萬(wàn),自然是有些不同。這輛V90別墅版采用了“三拓展”的設(shè)計(jì)。但和其他房車(chē)拓展生活區(qū)和休息區(qū)不同,V90別墅版還能變成上下式拓展,直接把單層房車(chē)變?yōu)殡p層,叫別墅的原因就由此而來(lái)。
車(chē)好不好看什么?那肯定是先看外觀。這個(gè)道理我覺(jué)得沒(méi)人比上汽更懂。即使在這輛雙層房車(chē)上,上汽還是放了很多“心思”進(jìn)去。按照官方的說(shuō)法:V90別墅版在國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)中首次融入了頂尖室內(nèi)空間設(shè)計(jì)理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風(fēng)藝術(shù)語(yǔ)言,將東方美學(xué)與房車(chē)功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統(tǒng)東方美學(xué)的基礎(chǔ)之一,深刻理解并闡釋“侘寂風(fēng)”的V90別墅版,不僅代表著當(dāng)下房車(chē)所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶(hù)提供充滿藝術(shù)與幻想的沉浸式體驗(yàn)空間。
在佩服完上汽一貫高水平的公關(guān)話術(shù)之后,我們還是需要理智點(diǎn)來(lái)看待這輛“別墅房車(chē)”。V90別墅版的一層是通過(guò)左右雙側(cè)對(duì)向拓展,二層是頂部拓展,當(dāng)完全拓展后,一層空間可以達(dá)到17.5平米,而二層擁有12.4平米空間。
其中,一層為房車(chē)生活區(qū),由衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)、會(huì)客廳組成。會(huì)客廳擁有小米透明電視、BOSE音響組成的高端家庭影院,并可通過(guò)5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實(shí)現(xiàn)全息立體投影。
想到達(dá)二層需要通過(guò)一個(gè)升降電梯,二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,既可作為禪意茶室、書(shū)房,也可成為健身房、會(huì)客廳,場(chǎng)景多元而實(shí)用。同時(shí),二層還能轉(zhuǎn)變成一個(gè)“空中陽(yáng)光房+開(kāi)放露臺(tái)”的室外空間。
看完介紹,相信大家可能還在消化這輛別墅房車(chē)的布局結(jié)構(gòu)。從視頻和照片來(lái)看,這款新車(chē)基本兌現(xiàn)了官方在介紹上的承諾,各種電子設(shè)備一應(yīng)俱全,也因此導(dǎo)致車(chē)輛價(jià)格的水漲船高。但稍稍接觸或者體驗(yàn)過(guò)房車(chē)的人應(yīng)該知道,房車(chē)最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保證出游生活需求的前提下提供盡可能的創(chuàng)造舒適空間。顯然這輛別墅板車(chē)型有些稍稍偏離的房車(chē)的初衷?；蛟S把它看成是一輛概念車(chē)更加合適一些。
另外售價(jià)也是個(gè)問(wèn)題。高達(dá)268萬(wàn)的價(jià)格的目標(biāo)人群幾乎沒(méi)有,在這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)可以選擇十分不錯(cuò)的B級(jí)房車(chē)。而且268萬(wàn)的預(yù)算,也足夠購(gòu)買(mǎi)一輛8米長(zhǎng)的拖掛式房車(chē)外加一輛非承載式SUV了。所以無(wú)論怎么看,這輛別墅房車(chē)都很難找到自己的市場(chǎng)。
說(shuō)白了,這輛“別墅房車(chē)”更像是一個(gè)上汽十分擅長(zhǎng)的事件營(yíng)銷(xiāo),炒熱度代話題才是他們的本意。其實(shí)大通旗下還是有不少相對(duì)經(jīng)濟(jì)合適的C級(jí)房車(chē)方案值得考慮,這些也更適合普通消費(fèi)者。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
打開(kāi)生活新方式 上汽大通探索家X60越野拖掛房車(chē)搶先實(shí)拍
在剛剛過(guò)去的上汽大通房車(chē)之夜上,上汽大通MAXUS全系房車(chē)震撼亮相,其中包括旅行家、生活家及探索家三個(gè)車(chē)系的多款車(chē)型,現(xiàn)場(chǎng)共有多款車(chē)型首次亮相。其中探索家系列是以越野房車(chē)和拖掛房車(chē)為主導(dǎo)的產(chǎn)品系列,今天小編給大家介紹的就是探索家系列的X60拖掛式房車(chē)。目前,這款車(chē)的具體參數(shù)和價(jià)格均未公布,想了解這款車(chē)的朋友可以持續(xù)關(guān)注21世紀(jì)房車(chē),我們會(huì)在后期跟蹤報(bào)道。上汽大通探索家X60展現(xiàn)的是一種大通D90越野車(chē)+拖掛的生活方式;當(dāng)然,也可以采用其它車(chē)輛拖掛,但畢竟原廠設(shè)計(jì)時(shí)是以針對(duì)大通D90越野車(chē)為拖掛車(chē)輛,如果采用大通D90越野車(chē)為前車(chē),前后車(chē)的配重比例會(huì)更優(yōu)異,穩(wěn)定性也會(huì)更強(qiáng)。探索家X60外觀造型新穎,整車(chē)外廓尺寸為5960×2280×2530(mm),并支持向上拓展和向后拓展,能為用戶(hù)提供多達(dá)19平方米的生活空間。整車(chē)設(shè)計(jì)棱角分明;車(chē)身涂裝方面,整車(chē)以黑白雙色為主,并配以粉色拉花,在硬朗的同時(shí)也增加了幾分俏皮。值得一提的是,該車(chē)的蹬車(chē)扶手采用了發(fā)光材質(zhì),在夜晚時(shí)擁有提示作用。
這款探索家X60采用的是全鋼制越野底盤(pán),牽引架前方的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)也由一般拖掛式房車(chē)的鋼索改為更粗壯的鐵鏈,在視覺(jué)上能帶來(lái)足夠的安全感。在牽引架后方,配有三組儲(chǔ)物空間,兩側(cè)為開(kāi)放式儲(chǔ)物格,比較適合在駐車(chē)時(shí)存放物品;中間為帶蓋儲(chǔ)物艙,可以在行車(chē)過(guò)程中存放行李。
另外值得一提的是,這款車(chē)采用了獨(dú)立式越野懸架系統(tǒng),配備高避震性減震彈簧以及固特異專(zhuān)業(yè)越野,對(duì)路況的適應(yīng)性更強(qiáng)。即便是牽引著這款車(chē)通過(guò)比較崎嶇的山路或者非鋪裝路面,只要前面的牽引車(chē)可以通過(guò),拖掛就基本可以應(yīng)對(duì)。
該車(chē)的外置廚房配置相對(duì)齊全,配有外置折疊操作臺(tái)、抽拉式案板、戶(hù)外電源等。另外,在廚房區(qū)上方,還配備了戶(hù)外音響,滿足露營(yíng)時(shí)的戶(hù)外娛樂(lè)需求。
車(chē)尾采用機(jī)械式拓展機(jī)構(gòu),向外拓出后可以增大睡臥區(qū)的空間,讓車(chē)內(nèi)更舒適。另外,機(jī)械式拓展機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性也會(huì)更強(qiáng),不易出現(xiàn)故障。
車(chē)輛尾部配有兩個(gè)全尺寸備胎,方便野外出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)更換輪胎,同時(shí)也可以當(dāng)做防追尾的“擋箭牌”使用。在抽出拓展艙之前,需要先將備胎架向下翻折,值得一提的是,備胎架采用液壓桿支撐,翻折、抬起時(shí)都會(huì)更輕松。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),探索家X60的內(nèi)飾多為淺灰色色調(diào),局部有橘色點(diǎn)綴,增添了幾分活力。布局方面,由前向后分別是衛(wèi)生間、會(huì)客區(qū)、廚房以及休息區(qū),功能分區(qū)十分清晰。另外,這款車(chē)還有一個(gè)機(jī)械式升頂?shù)脑O(shè)計(jì),可以增加車(chē)內(nèi)的高度,讓行動(dòng)更自如。
進(jìn)門(mén)處配備的是一臺(tái)英得爾房車(chē)專(zhuān)用冰箱,冰箱容積為76L,溫度可調(diào)節(jié)范圍涵蓋-18℃至10℃。
冰箱上方配有多組儲(chǔ)物格和車(chē)輛的電控系統(tǒng)。
衛(wèi)生間位于車(chē)輛前部,采用干濕一體設(shè)計(jì),內(nèi)部配有賽特福德固定式抽拉馬桶、洗臉池、獨(dú)立淋浴花灑等。衛(wèi)生間地板采用ABS高分子復(fù)合材料,具有防滑、防霉等功能。
會(huì)客區(qū)位于車(chē)輛中部,采用對(duì)卡座沙發(fā)布局,沙發(fā)采用藍(lán)色+橙色皮革包裹,軟硬適中,沙發(fā)中間配有升降桌,夜晚時(shí)可降下作為單人床使用?？ㄗ嘲l(fā)頂部還有一個(gè)可翻折的床鋪,夜晚需要休息時(shí),可向下翻折形成單人床。
會(huì)客區(qū)對(duì)側(cè),是車(chē)輛的車(chē)內(nèi)廚房區(qū),廚房區(qū)上方配有兩組儲(chǔ)物吊柜,下方配有多組櫥柜。另外,廚房區(qū)后方的墻壁上還配有一個(gè)電視,方便在會(huì)客區(qū)觀看。
車(chē)輛尾部配有一張后拓展床,展開(kāi)后尺寸為2100x1800(mm),可以睡下兩至三名成年人,空間十分寬敞。值得一提的是,探索家X60車(chē)內(nèi)使用的櫥柜、吊柜、衣柜都是房車(chē)專(zhuān)用環(huán)保輕質(zhì)板材,不會(huì)增加整車(chē)重量,方便牽引,且不會(huì)產(chǎn)生異味。
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兩層32平米268萬(wàn)?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過(guò)分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車(chē)之夜,旗下所有房車(chē)類(lèi)產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車(chē)。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢(qián)的。先做個(gè)小科普吧,房車(chē)大致可以分為自行式房車(chē)、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類(lèi)型,其中自行式房車(chē)又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車(chē)等。
自行式A型房車(chē)大多在卡車(chē)或巴士底盤(pán)上開(kāi)發(fā),車(chē)長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非常快活。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車(chē)有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車(chē))底盤(pán)上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車(chē)長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車(chē)的車(chē)長(zhǎng)為5-8米,而且車(chē)廂部分突破了原有廂式貨車(chē)的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車(chē)類(lèi)型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的大多數(shù)B型和C型房車(chē),車(chē)長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車(chē)管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車(chē),通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車(chē)身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車(chē)型受限制較多,此類(lèi)房車(chē)在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車(chē)在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車(chē)才能移動(dòng),所以?xún)r(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車(chē)時(shí)),這類(lèi)車(chē)在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車(chē)業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車(chē)業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車(chē)之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車(chē)制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車(chē)的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車(chē)在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類(lèi)目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車(chē)產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車(chē)業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車(chē)產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車(chē)制造商通常不具備整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車(chē)廠采購(gòu)二類(lèi)底盤(pán),并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶(hù)”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車(chē)業(yè)務(wù)。要知道,房車(chē)用戶(hù)對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶(hù)選擇了自定義車(chē)載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車(chē)周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車(chē)產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車(chē)企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車(chē)企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣(mài)不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車(chē)銷(xiāo)量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車(chē)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車(chē)數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車(chē)市,僅2019年一年的房車(chē)銷(xiāo)量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車(chē)銷(xiāo)量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車(chē)銷(xiāo)量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車(chē)的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車(chē)企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車(chē),仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)C房車(chē)尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車(chē)上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車(chē)更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣(mài)出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車(chē)出行新生態(tài),推動(dòng)房車(chē)行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
皮卡越野發(fā)燒友有福了,大通T70越野版上市,原廠就帶深度改裝
如今皮卡也已經(jīng)成為很多越野愛(ài)好者的選擇,因?yàn)榇蠖鄶?shù)皮卡都是和硬派越野車(chē)有著相同的車(chē)身結(jié)構(gòu),即帶大梁的非承載式車(chē)身。而且皮卡車(chē)型也大都提供四驅(qū)系統(tǒng),顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國(guó)內(nèi)皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來(lái)越多的越野發(fā)燒友的青睞。而一些國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型近年來(lái)也順勢(shì)推出了一些越野版,比如鄭州日產(chǎn)銳騏6、長(zhǎng)城炮等都推出了越野版。近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車(chē)型,雖然其外觀看上去更像是一輛經(jīng)過(guò)深度越野改裝的改裝車(chē)型,但是實(shí)際這就是其原廠的出廠狀態(tài),也就是說(shuō)原廠就是經(jīng)過(guò)了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們?cè)敿?xì)看一下:
前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競(jìng)技杠,不僅視覺(jué)效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動(dòng)絞盤(pán),兩個(gè)圓形的射燈也是越野發(fā)燒友喜歡改裝的項(xiàng)目。相比普通版,越野版的大通T70車(chē)頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車(chē)的形象。
車(chē)身側(cè)面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車(chē)頂帶有專(zhuān)業(yè)的行李架,還配置了車(chē)頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠配置,保證其能夠“上山下河”。
車(chē)尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應(yīng),也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車(chē)鉤,還提供了拖車(chē)連接裝置,可以更加方便的拖掛房車(chē)等。
越野版的內(nèi)飾部分和普通版保持一致,并沒(méi)有像外觀那樣進(jìn)行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車(chē)基本一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不再像以前的皮卡那樣粗獷簡(jiǎn)單,配置了多功能方向盤(pán)、中控大屏等。
后排的空間在皮卡車(chē)型中算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了,坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò),椅背也不是常見(jiàn)皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒(méi)有提供后排空調(diào)出風(fēng)口。
對(duì)于這輛大通T70越野版來(lái)說(shuō),其實(shí)外觀那些越野化的改裝項(xiàng)目都是“皮毛”,最重要的就是底盤(pán)的升級(jí)了,越野版采用了全地形底盤(pán)系統(tǒng),配置了D-Racing上下三段可調(diào)減振器,搭載了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
動(dòng)力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。大通T70越野版的起步價(jià)為16.38萬(wàn),對(duì)于這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來(lái)說(shuō),皮卡越野發(fā)燒友有福了。
衛(wèi)航大空間無(wú)中門(mén)B型房車(chē)!低油耗自動(dòng)擋,4座2臥的大一居
房車(chē)市場(chǎng)上最常見(jiàn)到的房車(chē)無(wú)非就是自行式B型房車(chē)、C型房車(chē)以及拖掛房車(chē)了。而適合2-3口人旅游玩的房車(chē),有不少車(chē)友朋友會(huì)選擇B型房車(chē)或拖掛房車(chē)。近日衛(wèi)航推出無(wú)中門(mén)版大通B型房車(chē),無(wú)中門(mén)的設(shè)計(jì)內(nèi)部可利用空間更大,下面我們就看一下這款車(chē)友定制版。整車(chē)尺寸為5700*1998*2552mm,長(zhǎng)軸高頂?shù)脑O(shè)計(jì),基于上汽大通V80Plus底盤(pán)改裝,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),車(chē)身長(zhǎng)度在6米以?xún)?nèi)能上藍(lán)牌C本駕駛。車(chē)身外部配置有戶(hù)外手動(dòng)遮陽(yáng)棚、外置抽拉式燃?xì)庠?、?hù)外置物板以及水電接口等。
該車(chē)為4門(mén)設(shè)計(jì),由于是無(wú)中門(mén)的設(shè)計(jì)需要通過(guò)副駕駛座椅的位置上下。副駕駛座椅則設(shè)計(jì)成導(dǎo)游椅,座椅可向上翻起形成通道。駕駛艙基本保持原廠的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱。配置有多功能方向盤(pán)、定速巡航、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
駕駛艙后部是車(chē)內(nèi)會(huì)客區(qū),沒(méi)有中門(mén)后部生活區(qū)也就形成一個(gè)帶獨(dú)立廚衛(wèi)的大一居。會(huì)客區(qū)設(shè)計(jì)有雙人卡座沙發(fā),標(biāo)配三點(diǎn)式安全帶,中間是一張可升降餐桌。內(nèi)側(cè)安裝有房車(chē)專(zhuān)用側(cè)推窗加裝有隔光簾以及網(wǎng)紗簾,上部設(shè)計(jì)有一排儲(chǔ)物吊柜以及內(nèi)嵌式微波爐。
車(chē)門(mén)處則設(shè)計(jì)了多功能組合柜,配置有電磁爐,帶蓋板洗菜盆,房車(chē)專(zhuān)用冰箱,儲(chǔ)物柜以及儲(chǔ)物抽屜等。冰箱的上部設(shè)計(jì)有車(chē)內(nèi)設(shè)備的控制面板,包括:逆變器插座、進(jìn)口燃油暖風(fēng)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)等。而里面的大柜子可用來(lái)收納衣物。
車(chē)內(nèi)的休息區(qū)設(shè)計(jì)為縱置上下床的結(jié)構(gòu)尺寸為1.95*0.9米。內(nèi)側(cè)安裝有房車(chē)專(zhuān)用側(cè)推窗,保證采光和透氣還加裝有網(wǎng)紗窗以及隔光簾,頂部設(shè)計(jì)有換氣扇以及頂置變頻空調(diào)。
集成式衛(wèi)浴間配置有進(jìn)口電動(dòng)馬桶、隱藏式洗臉盆、梳妝鏡、抽拉式淋浴花灑以及儲(chǔ)物格和儲(chǔ)物柜。水電方面配置有3000W逆變器、400AH鉛酸電池、150L凈水箱、70L污水箱等。該車(chē)標(biāo)配價(jià)格33.8萬(wàn)。
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