大通v90柴油房車試駕
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)正在逐步復(fù)蘇,房車市場當(dāng)然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當(dāng)中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優(yōu)點(diǎn)。這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到:3760mm,可以上藍(lán)牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當(dāng)大氣。自動(dòng)感應(yīng)LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動(dòng)力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達(dá)峰值扭矩375N·m,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標(biāo)桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動(dòng)力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的房車,本車搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前向碰撞預(yù)警等高科技配置,可以實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動(dòng)安全防護(hù)。
整車遵循原廠嚴(yán)苛的開發(fā)流程,對內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當(dāng)重視。以乘用車標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選E0級板材制作家具,采用廣泛應(yīng)用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風(fēng)和田園風(fēng)兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿足不同使用習(xí)慣,座椅配有乘用車同樣的三點(diǎn)式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。
車內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯?fàn)t和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設(shè)計(jì),下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個(gè)成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲(chǔ)物空間,實(shí)現(xiàn)登機(jī)箱和自行車等大件物品的存儲(chǔ)。
整車水電和相關(guān)配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實(shí)現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時(shí)LED指示燈和蜂鳴器預(yù)警,防止濺水。3000W充電逆變一體機(jī)、48V/40Ah(相當(dāng)于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補(bǔ)充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發(fā),整車車身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質(zhì)更有保障,6MT指導(dǎo)價(jià)33.98元起,6AT指導(dǎo)價(jià)36.98元起,大家認(rèn)為本車的設(shè)計(jì)怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
這款V90房車夠厲害!全車48V電路出廠帶10度電,空調(diào)輕松開一宿
Hello大家好,進(jìn)入夏季氣溫攀升,最舒服的狀態(tài)就是在家吹空調(diào)了。而開著房車出門旅行,草木茂盛的夏季美景又不可錯(cuò)過,如何對抗炎熱的天氣就成了大問題。在最近的展會(huì)上小編發(fā)現(xiàn)了一款魯?shù)罓柗寇囃瞥龅腣90底盤房車,應(yīng)用了最新電力系統(tǒng),讓旅行時(shí)用電無憂。具體整車配置怎么樣呢?馬上為大家詳細(xì)解讀。
這款B型房車采用大通V90底盤打造,動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT自動(dòng)變速箱的組合。配合后雙胎的驅(qū)動(dòng)形式,可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的駕駛感受。同時(shí)還配備有四輪碟剎、定速巡航、電動(dòng)后視鏡、大屏行車記錄儀、四路監(jiān)控等配置,整體駕乘舒適感和安全性相比老款V80底盤要上了一個(gè)檔次。
整車外觀方面遵循原廠設(shè)計(jì),白色車身上增加簡單的拉花圖案,提升品牌辨識度。車身長寬高尺寸為:5940*2110*2755mm,上藍(lán)牌有C本即可駕駛。車輛左側(cè)布置了菲亞瑪遮陽棚和車門隨動(dòng)上車踏步,中門位置有外置淋浴噴頭、折疊桌板和內(nèi)外貫通的儲(chǔ)物柜,日常使用方便。
除了實(shí)用的設(shè)施,車身內(nèi)側(cè)還增加了止震板和3cm保溫棉,提升整車隔音隔熱性能。原車的座椅部分和內(nèi)飾件進(jìn)行包覆,內(nèi)飾軟包及車頂軟包采用米**配色,搭配木質(zhì)家具和游艇地板革,提升整車高級感。
車內(nèi)的正駕駛座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),方便駕駛員找到舒適的駕駛位置。副駕座椅增加手動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能,可以和后排座椅組成會(huì)客區(qū)。后排兩張乘用車級別座椅配備兒童安全座椅卡扣,帶孩子出行安全保護(hù)更周到。餐桌選用了進(jìn)口升降桌,桌面可前后左右移動(dòng),日常使用更加便捷。駕駛室上方有一臺(tái)19寸折疊網(wǎng)絡(luò)電視,搭配DSL音響,豐富車輛視聽娛樂功能。
會(huì)客區(qū)后方是兩個(gè)可折疊的房車專用座椅,保障車輛日常6人核載,折疊放平后是一張單人床,尺寸為1950*1000mm。上方還有一張電動(dòng)升降床,尺寸為1750*800mm,可供兩名成年人在車內(nèi)休息。
另外一側(cè)是本車的廚衛(wèi)空間。先看一下衛(wèi)浴間,空間雖然不大但是有不少衛(wèi)浴設(shè)施。配備MAX雙向換氣扇、淋浴系統(tǒng)、賽特福德旋轉(zhuǎn)式馬桶和選裝的迷你洗衣機(jī),日常起居使用足夠。廚房配置了洗菜池、韓國大宇微波爐和12V雙開門冰箱,還有多個(gè)儲(chǔ)物柜,可以放置不少行李物品。吊柜位置隱藏了一臺(tái)220V日本富士通家用變頻空調(diào)和車輛的水電控制系統(tǒng)。
說到水電系統(tǒng)需要著重和大家介紹一下,整車使用48V電路系統(tǒng),配備的210Ah鋰電池相當(dāng)于10度電的儲(chǔ)備。6000W充逆變一體機(jī),搭配2700W充電機(jī),3小時(shí)即可充滿。水路方面配置了140L凈水箱、70L灰水箱、偉巴斯特?zé)嵊图訜崞鳌㈨n國東一過水熱系統(tǒng)等。
這款魯?shù)罓朆型房車采用新款V90底盤打造,同時(shí)采用先進(jìn)的48V電路系統(tǒng),在不接外電的情況下,空調(diào)都可以運(yùn)行8個(gè)小時(shí)左右,基本解決房車用電焦慮的問題。整車售價(jià)36.8萬元,對于出行時(shí)用電需求高的用戶是不是一個(gè)不錯(cuò)的新選擇呢?
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商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90
相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒錯(cuò),這就是我在試駕后對這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問號,究竟什么人會(huì)買它。直到我在試駕過后才發(fā)現(xiàn),這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來做機(jī)場接駁車以及用作貨拉拉都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯(cuò)的坯子。我相信有一部分讀者看到這款車后會(huì)問,這么大的車,C本能開么?答案是沒有任何問題。作為一臺(tái)輕客級別的車型,2020款分為了兩個(gè)不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長軸高頂),無論哪個(gè)版本,均沒有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們試駕的這款車型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。
外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計(jì),會(huì)更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。
光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。當(dāng)然,如果您想用LED的話,還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對于這個(gè)價(jià)位的商用車來說,表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
前保險(xiǎn)杠下方還采用了一個(gè)下凹的造型設(shè)計(jì),不僅為選裝ACC用戶提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計(jì)增加了一絲的層次感。同時(shí),在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時(shí)方便駕駛員預(yù)判。
來到側(cè)面,整體的視覺沖擊力非常強(qiáng),并不是因?yàn)樵煨透挥羞\(yùn)動(dòng),而是能夠一眼就看出來它很能裝。尺寸方面,像我們試駕的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車型長寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時(shí),還能遮擋一部分陽光。輪胎采用了萬力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。
與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門的開啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過值得表揚(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯(cuò),當(dāng)車門完全滑到尾部時(shí),車門會(huì)被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時(shí)的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車門。
車尾設(shè)計(jì)方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個(gè)廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險(xiǎn)杠的4顆倒車?yán)走_(dá),安全性不錯(cuò)。
空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測能夠放進(jìn)去6個(gè)32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺得用行李箱對比已經(jīng)沒有任何意義了,放進(jìn)去了一個(gè)活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個(gè)大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會(huì)讓人覺得不妥。
內(nèi)飾方面與2019款相比沒有太大的區(qū)別,在同級別中也終于時(shí)尚主流的水平。方向盤采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂控制區(qū)及語音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來說,布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒有任何問題。
儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計(jì),像轉(zhuǎn)速、時(shí)速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺AI設(shè)計(jì)也很簡潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語音控制車輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線音樂以及查詢天氣等等,還能通過這里設(shè)置車輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯(cuò)。
中控屏往下,就是這臺(tái)車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動(dòng)空調(diào),整體來說非常簡單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺。
空間方面我想不用多說了,這臺(tái)車的屬性完全體驗(yàn)了出來。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個(gè)人,也并不會(huì)擁擠。而后排除了三個(gè)人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。
動(dòng)力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375?！っ?。對于這款車來說中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來說一切都主打?qū)嵱谩CO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺(tái)AMT變速箱帶來一部分頓挫感外,并沒有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門踏板后,則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來一些動(dòng)力支持。對于輕客這個(gè)級別的車型來說,表現(xiàn)不錯(cuò);如果你覺得動(dòng)力不夠?打開PWR(運(yùn)動(dòng)模式)后動(dòng)力會(huì)得到明顯的提升,此時(shí)油門踏板的靈敏度也隨之提升,對于高速超車,并沒有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時(shí)開啟,能給駕駛員帶來不少的信心。
當(dāng)然,對于這款車來說,我們并沒有拉滿貨來進(jìn)行測試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩是它的長處所在,但從整體的試駕體驗(yàn)來看,這款車的動(dòng)力部分還是不錯(cuò)的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們在空載下行駛了40公里國道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車的百公里油耗僅為8.5L。
總結(jié):對于一款輕客來說,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗(yàn),也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計(jì)的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門限位等等。在同價(jià)位的輕客來說,或許它是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
33.8萬長軸V90房車,5座雙胎自動(dòng)擋,配400AH鋰電+底置空調(diào)
隨著私家車輛的增加,國家對排放標(biāo)準(zhǔn)的把控也更加的嚴(yán)格了,買國五還是國六也成了車友所考慮的問題之一,滿足國六B排放的大通V90底盤,可以說是目前房車市場上用于改裝房車使用率較高的底盤之一了,它不僅動(dòng)力充沛,而且后驅(qū)雙胎承載力強(qiáng)!今天就為大家介紹一款愛旅途最新款V90B型房車,標(biāo)配自動(dòng)擋售價(jià)為33.8萬一起來看車吧。底盤方面采用上汽大通最新V90底盤打造,圖中這款為長軸高頂版,外觀尺寸達(dá)到了5940*2110*2800mm,3760mm的軸距以及后雙胎的設(shè)計(jì)讓這輛車有著大空間的同時(shí)車身也更加的穩(wěn)定。外觀為白色車身,以多彩絢麗的車身拉花為點(diǎn)綴,看上去時(shí)尚了不少,前置八邊形柵格張力十足,霸氣外漏。
動(dòng)力上搭載了π系列2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速自動(dòng)變速箱,最大功率110Kw,峰值扭矩375N.m,這款發(fā)動(dòng)機(jī)相信對房車有所研究的車友一定不陌生,目前房車中的主流旗艦底盤,它的性能自然不必多說,同時(shí)這款車還滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),有著比國五排放車輛更長的使用年限及通過性,藍(lán)牌C2駕照即可上路行駛。
駕駛艙為1+2座椅布局,搭配后排的雙人座椅,整車核載5人。內(nèi)飾方面較為完整的保留了原廠配件,目的是為了保證更好的安全性,這個(gè)位置一些大的內(nèi)飾改裝對車的安全設(shè)施還是會(huì)有一定影響的。為了更加方便駕駛中控懸浮屏集成了導(dǎo)航及倒車影像的功能,對駕駛技術(shù)不是非常熟練的車友,還是很友好的。
打開側(cè)門,中門位置設(shè)有抽拉式燃?xì)庠?車外做飯能非常有效減少油煙對車和人的侵?jǐn)_,是個(gè)很有必要的設(shè)計(jì)。一側(cè)配備的外置淋浴花灑不是真的就可以在車外洗澡,更多的是應(yīng)用于瓜果蔬菜的清洗,不用跑進(jìn)跑出的弄濕地板,頭頂?shù)恼陉柵锛皯敉鉄粢材転轳v車休息提供更好的環(huán)境。
會(huì)客區(qū)配備雙人座椅,設(shè)有三點(diǎn)式安全帶,行車途中也可以乘坐,與之搭配的是一張尺寸不錯(cuò)的會(huì)客桌,兩個(gè)人同時(shí)用餐也不會(huì)感到擁擠。頭頂?shù)膬山M儲(chǔ)物倉放一些零食飲料空間還是很富裕的,坐在這里,吃著零食看著前面的17寸折疊電視,聽著來自車載音響的音樂,一個(gè)字“絕”!
廚房區(qū)操作臺(tái)上設(shè)有電磁爐和帶蓋折疊水槽,非常工整,車內(nèi)做一些簡餐還是沒問題的,右手邊看到的是一款微波爐和房車專用冰箱,提倡節(jié)約糧食,吃不完的飯菜放在冰箱里,想吃的時(shí)候放進(jìn)微波爐加熱,一道美食又重新回到了你面前。
我們接著來看與冰箱相對的獨(dú)立衛(wèi)生間,在寸土寸金的B型房車中80*85mm的空間還是不錯(cuò)的,一個(gè)人使用完全沒有問題,電動(dòng)排污馬桶、抽拉淋浴、盥洗池、雙向換氣扇等標(biāo)準(zhǔn)配置在這里也都能看到,80L清水與50L污水兩三個(gè)人省著點(diǎn)用也足夠了。
來到尾部休息區(qū),休息區(qū)采用上下鋪設(shè)計(jì),下床是一張寬度1300mm的雙人床,上鋪為電動(dòng)吊床,配備魚鱗式床墊,魚鱗設(shè)計(jì)有著更好的承載力及舒適性。夏天有12V底置空調(diào),冬天則使用熱水暖風(fēng)系統(tǒng),配備400AH鋰電池及3000W逆變器,電力方面無需擔(dān)憂。愛旅途V90長軸高頂版售價(jià)33.8萬。
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新款V90房車厲害了!車體保溫遠(yuǎn)超同類車,中式設(shè)計(jì)售價(jià)31.8萬
Hello,大家好!說到自行式B型房車,不少消費(fèi)者都是又愛又恨,愛的是,外觀低調(diào)尺寸適中,日常駕駛更輕便;恨的是,大部分車型車體保溫隔熱能力差,遠(yuǎn)不如C型房車。如果有一款B型房車,改進(jìn)了車體保溫能力,你會(huì)選擇它么這就是來自中房房車所推出的全新B型房車。
這款新車基于大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車,整車外觀設(shè)計(jì)與普通版V90區(qū)別不大,還是以低調(diào)實(shí)用為主,車身外部加入了一些房車上的專屬設(shè)備,例如遮陽棚、尾部玻璃鋼爬梯、外接燃?xì)饨涌诘取?/p>
除了車身外部這些可以看到的設(shè)備,這款新車的車體內(nèi)還采用了一個(gè)非常有心思的設(shè)計(jì),這就是在車門、車身以及AB柱等位置內(nèi)側(cè),都采用了最新流體發(fā)泡技術(shù),用來提升整車的保溫隔熱性能,比起大部分廠家的產(chǎn)品,在這點(diǎn)上要更用心。
整車尺寸為5940*2100*2800mm,軸距3850mm,與同類型其它品牌車型表現(xiàn)相當(dāng),較小的車身寬度和高度,讓整車看起來比較修長,同時(shí)對于日常駕駛便利性也有一定幫助。
動(dòng)力方面,這款房車搭載的是一臺(tái)來自上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩372N·m,與之匹配的是一部6AT變速箱,日常駕駛舒適性相當(dāng)不錯(cuò),動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)也能令人滿意,加上平順安靜的發(fā)動(dòng)機(jī),能夠?yàn)榉寇嚶眯刑峁┮粋€(gè)不錯(cuò)的駕駛環(huán)境。
打開車廂側(cè)滑門,可以看到側(cè)門處提供了一個(gè)外置抽拉燃?xì)庠钜约罢{(diào)料儲(chǔ)藏箱,日常使用比較方便。家具均采用實(shí)木材質(zhì),外部還點(diǎn)綴有銅質(zhì)飾品,提升了精致感。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到整個(gè)車廂內(nèi)部采用了一個(gè)中國風(fēng)的裝飾,來自越南的紅橡木家具無形中透露出沉穩(wěn)之氣,再加上車內(nèi)家具運(yùn)用了不少中式花邊,整車內(nèi)看起來非常豪華大氣。
車頂部的氛圍燈也采用了一個(gè)對稱式的窗花設(shè)計(jì),這種常出現(xiàn)在中式建筑上的設(shè)計(jì)手法,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的氣質(zhì)。
車內(nèi)會(huì)客氣采用的是雙人座椅,這組座椅與奔馳威霆上的座椅為同款,在座椅頂部還提供了一組儲(chǔ)物柜吊柜,搭配中式設(shè)計(jì)看起來十分大氣。
靠近車廂中門是車內(nèi)的廚房區(qū)域,這里提供了洗菜池、微波爐、電磁爐、房車專用冰箱等,基本上能夠滿足日常使用。
車尾部是車內(nèi)的衛(wèi)生間區(qū)域,這里提供了淋浴、盒式馬桶、換氣扇、梳妝鏡等,在衛(wèi)生間內(nèi)部我們看到還提供了一臺(tái)洗衣機(jī),在一定程度上提升了日常使用的便利性。
車內(nèi)的睡臥休息區(qū)位于車尾部的縱置上下雙層單人床,滿足2名成年人居住沒有問題,上層床鋪可電動(dòng)調(diào)整高度,當(dāng)不適用上層式,可將升降床升起,提升下層床鋪的頭部空間。
水電配置方面,這款房車提供了3000W正弦波充電逆變一體機(jī)、400Ah鋰電以及140L防凍凈水箱、80L防凍污水箱和30L黑水箱,基本上能夠滿足日常使用。
總的來說,這款中房V90房車,最大的亮點(diǎn)有兩個(gè),其一,整車采用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行保溫降噪處理,在一定程度上提升了整車舒適性;第二,車內(nèi)采用的中式設(shè)計(jì)+實(shí)木家具,沉穩(wěn)大氣,對于喜愛于此的消費(fèi)者來說無疑是個(gè)非常好的選擇。這款中房V90房車目前售價(jià)31.8萬元,您覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
搶先實(shí)拍首款大通V90雙拓展房車!48V電路,限高防撞真安心
Hello,大家好!前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽成功舉辦,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS發(fā)布了多款重磅新車,其中從不到10萬的拖掛房車到售價(jià)268萬的高端自行式房車一應(yīng)俱全,可以說是涵蓋了全品類的房車類型,而在現(xiàn)場更吸引我注意的是一款基于大通V90底盤打造的雙拓展房車,這可是首款采用此設(shè)計(jì)的V90車型,它的出現(xiàn)能否改變“依維柯雙拓展”占據(jù)主流的局面?原廠出品又有哪些優(yōu)勢?下面咱們就一起來看看吧~(受現(xiàn)場環(huán)境影響,質(zhì)量欠佳請包涵)
底盤就多用多介紹了,大通MAXUS自家的當(dāng)紅小生——V90,憑借全新的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成在國內(nèi)房車圈已經(jīng)俘獲了大批房車擁躉,再加上率先實(shí)現(xiàn)了國六排放,讓遲遲未推出國六排放的依維柯歐勝干著急…
別看底盤都是V90,但由于是原廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)自然會(huì)比其它品牌多了一些優(yōu)勢,例如在智能駕駛輔助方面,這款車可以說是武裝到了牙齒,除了常規(guī)的無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等便利性配置,這款車還提供了博士ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng),比起常見的9.0有了更高的提升,同時(shí)還具備了ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車輔助、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等達(dá)到L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)讓日常駕駛更輕松安全。
除此之外,這款車還配備了一套限高防碰撞預(yù)警系統(tǒng)用,可以通過雙目攝像頭檢測限高,避免發(fā)生事故;而位于車身左右后還提供了三路流媒體后視鏡,可以幫助駕駛者提升行車安全性。
高科技配置十分到位,傳統(tǒng)房車設(shè)備也是一樣沒有落下,車身外部提供了手動(dòng)遮陽棚、外置抽拉燃?xì)庠?、?chǔ)物箱等常規(guī)設(shè)備,提高了房車旅行中的實(shí)用性。
在動(dòng)力上,這款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,匹配一部進(jìn)口6AT變速箱,這套動(dòng)力總成在平順性和靜音性方面比起其它底盤的柴油房車也有了一定提升,日常駕駛更舒適。
外觀簡單先聊這么多,相信大家都非常想看看這款房車的內(nèi)部是啥樣子?那咱們就先從駕駛室看起。這款車的駕駛室整體設(shè)計(jì)樣式與普通版車型區(qū)別不大,但是在內(nèi)飾材質(zhì)以及配色上有了不小的改變,類似馬鞍棕的配色再加上中控臺(tái)大面積皮質(zhì)包裹,提升了整個(gè)駕駛室的質(zhì)感,像豪華車看齊。
來到車內(nèi)生活區(qū),整體布局與常規(guī)雙拓展車型差異不大,但是在很多區(qū)域的設(shè)計(jì)上卻有著較大的改變,再加上簡潔明快的配色看起來也十分顯檔次,很有種輕奢民宿的感覺,我個(gè)人非常喜歡。
位于車廂左側(cè)的拓展可向外拓展650mm,打開以后是一個(gè)空間挺大的沙發(fā)休息區(qū),和常見的平直座椅相比,這款車采用了一個(gè)非常舒適的皮質(zhì)軟包坐墊和靠背,這就讓整個(gè)區(qū)域的舒適性得到了極大地提升,并且也不會(huì)影響拼床后的舒適性。
說到拼床,這個(gè)沙發(fā)區(qū)域在駐車以后可以拼成一張尺寸約為1100*2000mm的雙人床,能夠滿足一大一小2人輕松居住。
車內(nèi)的廚房區(qū)域則被放置在駕駛室后方,152L的英得爾冰箱位于主駕駛后方,采用的的目前大家都比較喜歡的單獨(dú)溫控設(shè)計(jì),除了常規(guī)的一半冷凍一半冷藏以外,還可實(shí)現(xiàn)上下均冷凍或均冷藏,使用更方便。駕駛室頂部是一張額頭雙人床。
車內(nèi)廚房的灶臺(tái)位置被設(shè)置在了副駕駛后方,提供了電磁爐、抽油煙機(jī)、微波爐以及部分櫥柜,對于日常使用來說還是沒有問題的,不過呢,我覺得應(yīng)該很少有人會(huì)在車內(nèi)煎炒烹炸,畢竟這么漂亮的內(nèi)飾弄臟了怪不好打理的。
除了廚房設(shè)備,在櫥柜上還提供了一臺(tái)48V房車專用變頻空調(diào)以及一臺(tái)2.5kg的洗衣機(jī),提升了日常使用的便利性。
而車內(nèi)的衛(wèi)生間則位于中門后方,內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯(cuò),提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、洗手池、淋浴等常規(guī)設(shè)施,應(yīng)對日常使用完全沒有問題。
車廂尾部拓展打開后同樣是一張雙人床,整體看起來床鋪尺寸挺大,不過由于拓展的結(jié)構(gòu)原因,尾部雙人床依然會(huì)出現(xiàn)一個(gè)內(nèi)外長度差,外側(cè)最長達(dá)到2200mm,內(nèi)側(cè)長度為1881mm,而尾床最寬約為1300mm,睡下2名成年人沒有問題。
關(guān)于尾床,還有一個(gè)比較貼心的設(shè)計(jì),尾部床的整體高度比起常見的車型明顯要低了不少,更接近于榻榻米的狀態(tài),日常使用時(shí)無論是乘坐休息還是老人和小朋友上下床,都比較方便,這點(diǎn)個(gè)人覺得設(shè)計(jì)師考慮的非常周到。
關(guān)于水電方面,從目前已有的配置,我們已知的是這款新車采用了一套48V電能管理系統(tǒng),整車總電能基本上能達(dá)到7.2KW·h,并且在行車過程中高效的智能雙發(fā)電機(jī),僅需2-3小時(shí)就能充滿,日常使用還是比較足夠的,另外這款車還配備了偉巴斯特駐車燃油加熱器,可以為車內(nèi)提供暖風(fēng)和熱水以及預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),幫助車輛在極寒天氣快速升溫。
總結(jié)一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車,并且還是原廠生產(chǎn),這款車在很多方面與競品相比有著不小的優(yōu)勢,至于它能否在雙拓展車型中取得不錯(cuò)的成績,還要看它正式上市以后的實(shí)際表現(xiàn)以及價(jià)格定位。個(gè)人覺得只要價(jià)格不是比競品車型高出太多,這款車成為爆款的潛力極高,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
起售價(jià)25.98萬的大通V90房車,全車進(jìn)口板材能住4口人,真心超值
Hello,大家好!目前國內(nèi)房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進(jìn)口版本同步換代,升級后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費(fèi)者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。
前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個(gè)擁有極強(qiáng)設(shè)計(jì)功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗(yàn)一下這款景宴全新大通V90房車。
這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會(huì)給你極強(qiáng)的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設(shè)計(jì),有一部分則是來自于這款車型的設(shè)計(jì)者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。
延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進(jìn)氣格柵以及比較動(dòng)感的前唇設(shè)計(jì),車頭大量的鍍鉻飾條為整個(gè)車頭部分營造出了不錯(cuò)的豪華感和時(shí)尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì),讓整車外觀更顯精致。
除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車提供了一個(gè)極具動(dòng)感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時(shí),也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。
在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個(gè)車身看起來完整性極高,并不會(huì)讓這些外部設(shè)備顯得過于突兀。
車身右側(cè)設(shè)有一部手動(dòng)遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時(shí)提供一個(gè)相對舒適的外部空間。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。
動(dòng)力是這款房車的一大優(yōu)勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)排量看似不大,但實(shí)際動(dòng)力參數(shù)并不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺(tái)被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動(dòng)效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動(dòng)力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。
除了動(dòng)力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進(jìn)口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時(shí),整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更輕便。
打開車廂側(cè)門,可以看到實(shí)拍車型踏步采用的是一款手動(dòng)踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動(dòng)踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會(huì)自己緩緩彈出來十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動(dòng)踏步;除此之外,打開側(cè)滑門時(shí)還可以看到兩個(gè)儲(chǔ)物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時(shí)更換。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,全車采用進(jìn)口輕型板材,原木色設(shè)計(jì)也為車內(nèi)營造除了不錯(cuò)的時(shí)尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒有出現(xiàn)不適。
車廂前部的會(huì)客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個(gè)對坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實(shí)拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個(gè)人更喜歡4座版。
車廂側(cè)門處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲(chǔ)物抽屜等設(shè)備,有需求的話還可以在儲(chǔ)物柜外側(cè)選裝一個(gè)外置燃?xì)庠?來增加實(shí)用性。
衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。
與衛(wèi)生間對立而設(shè)的是一組儲(chǔ)物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。
車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床?？吹竭@會(huì)有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?
的確,當(dāng)我第一眼看到這個(gè)雙層床的時(shí)候,我也有點(diǎn)方,但實(shí)際體驗(yàn)下來,可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲(chǔ)物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時(shí)物品跌落,實(shí)際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達(dá)到了1820*1250mm。
下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達(dá)到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。
作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。
下層床床板采用三折設(shè)計(jì),中部的收起以后,車廂中部可以變成一個(gè)巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。
在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機(jī)、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動(dòng)力總成滿足國六排放,同時(shí)也擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn);由眾銳工設(shè)操刀的整車設(shè)計(jì)也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。
這款房車的售價(jià)也是個(gè)讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價(jià),在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,并且也沒有因“價(jià)低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬的高配價(jià)格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進(jìn)口件兒,對消費(fèi)者而言沒有被區(qū)別對待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>
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