基于短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選?
今天我們再來聊了短頭輕客房車底盤怎么選。目前,短頭輕客房車底盤基本處于被南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、奔馳Sprinter底盤“平分天下”狀態(tài)。當然,還有諸如江鈴特順、東風御風、道奇RAM等底盤,這幾款底盤由于并不屬于常見底盤,本文中暫不討論。常見的六款底盤各有千秋,接下來小編就來說說它們的區(qū)別。●依維柯歐勝底盤
▲上圖為依維柯歐勝二類底盤
依維柯歐勝底盤是國內(nèi)房車底盤中最常見的底盤之一。其價格相對適中,動力系統(tǒng)方面采用3.0T+8AT組合;同時,依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤中唯一采用非承載式車身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優(yōu)于同類輕客底盤。另外,依維柯歐勝底盤大梁兩側、中部均有相對充裕的空間,且大梁還配有多個孔洞,便于后期加裝水箱、生活區(qū)蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號為C45-33的房車專用底盤,后橋經(jīng)過加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說依維柯歐勝底盤無論是動力、承載能力,還是穩(wěn)定性,都會明顯優(yōu)于其它底盤。
▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車
▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝國六申報信息
但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國六版本,3.0T+8AT組合沒有國六版本,暫時不能滿足全國上牌需求。不過,在工信部第337批公告中,已經(jīng)有了依維柯歐勝3.0T國六版本的信息,預計過段時間就會上市,喜歡依維柯底盤房車的朋友可以再等一等。另外,非承載式車身的大梁也會增加整車重量,一般基于依維柯底盤打造的房車會略重于同類底盤打造的房車。
●進口依維柯NewDaily底盤
▲上圖為進口依維柯NewDaily二類底盤
進口依維柯NewDaily二類底盤,在“繼承”依維柯歐勝所有優(yōu)勢的同時,還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強的底盤——6.5噸底盤。同時,進口依維柯NewDaily目前擁有國五底盤和國六底盤兩種選擇,除限制柴油車上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進口依維柯NewDaily底盤還配有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),進一步提升了操作便利性。
當然,進口依維柯NewDaily的劣勢也同樣明顯——原裝進口的身份使其價格相對高昂。同時,進口依維柯NewDaily底盤同樣存在非承載式車身增加重量這一問題。
●上汽大通MAXUSV80底盤
▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車
在目前的短頭輕客底盤中,上汽大通MAXUSV80底盤的價格相對親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤已換裝了滿足國六排放標準的上汽“π”2.0T發(fā)動機,可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時,可以將整車高度進一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產(chǎn)的RV80房車,高度僅3.05米,與依維柯底盤中額頭房車的車身高度相當。
▲上圖為新星通途T600房車
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤為前輪驅動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅動在爬坡時會顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤采用后單胎設計,承載能力相對較弱,因此我們很少能看見基于上汽MAXUSV80底盤打造的帶拓展艙的房車,即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤房車,拓展艙尺寸也會小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤的自動檔版本配備的是AMT變速箱,在實際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盤最近也在房車圈開始逐步火熱,V90底盤的優(yōu)勢是相比V80底盤而言,變速箱從AMT自動擋換成了AT自動擋;而且還是后驅后雙胎設計,解決了V80承重能力不足、爬坡費力的問題。同時,上汽大通MAXUSV90底盤還是目前國產(chǎn)輕客中唯一提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)的車型,大幅提升了行車安全性。
▲上圖為羅曼特斯T50房車
不過需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤,目前除上汽大通MAXUS原廠房車、亞特房車、羅曼特斯房車推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的C型房車,用戶的選擇面相對較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤是目前最新推出的底盤,二級市場的配件尚未完善,后續(xù)的維修便利性、維修等待時長、維修成本方面均存在一定不足。
●福特新全順底盤
福特新全順底盤是基于MPV底盤改進而來的輕客底盤,與福特途睿歐同平臺共線生產(chǎn)且兩款車底盤代號均為V362,因此整體舒適性相對較強。同時,福特新全順底盤價格相對較為親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤目前已滿足國六排放標準,且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力,可滿足全國上牌需求。
▲上圖為拓銳斯特銳典版房車
需要注意到是,福特新全順底盤采用后單胎設計,承載能力相對較弱。同時,新全順底盤同樣采用前輪驅動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅動在爬坡時會顯得“心有余而力不足”。
●福特新世代全順底盤
▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車
新世代全順底盤同樣是自行式C型房車中比較常見的一款底盤,從2008年上市至今已在國內(nèi)征戰(zhàn)多年,其優(yōu)勢在于價格適中、皮實耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤采用后雙胎設計,承載能力相對較強。
▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車
新世代全順底盤由于比較早進入國內(nèi),內(nèi)飾設計相對老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤。另外,新世代全順底盤僅提供手動變速箱,且全系未配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),在行車便利性和安全性方面相對薄弱。不過,在今年北京車展上,江鈴福特已經(jīng)帶來了全新改款的新世代全順Pro,新車增加了ADAS高級駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、自動變速箱等配置,且外觀內(nèi)飾經(jīng)過了全新設計,喜歡這款底盤的朋友可以再等等。
●奔馳Sprinter底盤
奔馳Sprinter底盤屬于高端底盤,分為3噸級后單胎和5噸級后雙胎兩種底盤,其中5噸級后雙胎底盤承載能力相對較強。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發(fā)動機,匹配5AT自動變速箱,操作便利性相對較強。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發(fā)動機版本,可滿足喜歡柴油車的用戶需求。安全系統(tǒng)方面標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可提升穩(wěn)定性及行駛安全性。
▲上圖為雅升奔馳524房車
需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤已處于停產(chǎn)狀態(tài),目前僅有部分品牌擁有少許現(xiàn)車。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產(chǎn)品,但國內(nèi)尚未引進第五代Sprinter底盤車,目前只有原裝進口B型房車。
●菲亞特Ducato底盤
菲亞特Ducato底盤是歐洲房車非常流行的底盤,目前基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進口整車,整車重量符合歐洲規(guī)定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時,菲亞特Ducato提供房車專用底盤、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,整體穩(wěn)定性、安全性均相對優(yōu)異。
▲上圖為BlucampLucky511房車
需要注意的是,歐洲房車以燃氣能源為主導,冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃氣能源。同時,歐洲房車營地非常發(fā)達,因此,歐洲房車一般并不會配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國內(nèi)國情,需要后期加裝。另外,優(yōu)于基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進口整車,因此價格相對高昂。
總結:我們都知道房車旅行中很大一部分時間都在路上,而底盤會決定整車的行駛質感,因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國內(nèi)房車尚未高度普及之前,房車底盤很難像歐洲國家那樣統(tǒng)一;但每一款底盤都有其獨有的特點和存在的意義,因此,大家在購買房車之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
準備買房車,C型和B型,長軸和短軸,前驅和后驅,柴油和汽油哪種好?
首先房車到叫法是上世紀90年代從港臺傳過來的,內(nèi)地習慣以轎車稱呼。
B型房車指的是中型車,如寶馬3系,奔馳C級,奧迪A4L,凱迪拉克ATS-L等車型。
而長軸版車型在國內(nèi)已經(jīng)時空見慣,在中國不管是中型車還是中大型車,甚至SUV車型,加長就對了,原因是中國消費者對車內(nèi)大空間的喜好,所以這算是 汽車 廠家對市場妥協(xié)的結果,國內(nèi)加長第一次車由奧迪發(fā)起,十五年前在旗下的中大型車奧迪A6上首次嘗鮮,大獲成功,之后其他品牌紛紛效仿。
至于標軸版車型,源于德系車為主,規(guī)劃了 汽車 大中小產(chǎn)品線后,在他們看來中型車長4米8左右,軸距2米7左右是一種標準,空間夠用又不失駕駛樂趣,誰知道,這樣的 汽車 來到中國并不吃香,為了銷量而二次研發(fā),統(tǒng)統(tǒng)都加長吧!
關于前驅車和后驅車,最大的區(qū)別首先在于制造成本,我說過,任何一家 汽車 制造商,造車賣出都是為了賺錢,前驅車相對后驅車構造簡單,且不會因為傳動軸而占用底盤空間,中型中大型前驅車以奧迪為代表。
而后驅車因為動力需要從前往后引,傳動系統(tǒng)和底盤怎么設計安排,就是制造成本高于前驅的原因;
物理極限情況下,前驅車容易產(chǎn)生轉向不足,但是更容易駕駛,后驅車容易產(chǎn)生轉向過度,但是駕駛樂趣更高;但這兩種驅動形式的先天不足,隨著車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)的普及而得到解決。
最后關于柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機那種好,這個沒有一個標準的,是需要應地制宜去看待的各個地區(qū)的情況的,我不用說得太明,大家都懂,歐洲小車很多都是柴油發(fā)動機,因為確實人家的油更純凈,所以在歐洲小車搭載柴油發(fā)動機更普遍;柴油發(fā)動機低扭強大,但是高速后勁不足,而汽油發(fā)動機功率大,高速加速暢快!在國內(nèi)還是汽油機為主,因為渦輪增壓很好的解決了小排量汽油發(fā)動機低扭不足的問題。
看預算和出門的人數(shù)吧,
1.B型車滿載3噸以內(nèi)的,就選汽油車,太重就選柴油車。汽油在寒冷地區(qū)適應性好,柴油負重更好。
2.出門3人以上的,建議C型房車,更寬大,3人以下含3人,就選B型,更低調(diào),更小巧,停車方便,限高限寬也好很多。
3.B型車有前驅的,C型好像目前沒有,有前驅就選前驅,因為前驅在濕滑路面比后驅穩(wěn)定性好很多。
4.在保證你的使用空間的情況下,軸距短點好,停車更方便,普通車位就可以停,駕駛起來也方便
看你預算吧...
首款江鈴輕卡房車下線,320L清水箱+四床六座,31.8W起
關注房車的車友們一定知道,目前國內(nèi)市場上的自行式房車幾乎清一色都是乘用車底盤,例如上汽大通的V80、V90,依維柯歐勝、進口Newdaily,江鈴福特、新全順、新世代等等,但是輕卡底盤的房車卻鳳毛麟角。剛剛過的上海國際房車展上,江西華居房車與江鈴集團就首發(fā)推出了一輛大魔方C型輕卡底盤的房車:底盤由江鈴集團獨家授權,華居房車設計師與江鈴設計師共同設計,專為房車進行各項調(diào)整適配,上裝部分則由華居房車設計裝配。小編在現(xiàn)場有幸和華居房車的設計師聊了聊這款房車,下面就給大家看看這款與眾不同的輕卡房車:1外觀&動力
說起這款車的由來,其實還有段有趣的小故事:時間可以追溯到幾年前,江鈴集團早先也有打造輕卡底盤房車的想法,但是礙于沒有較為成熟的經(jīng)驗和配套的零件供應鏈渠道便一直擱置了下來。巧的是華居的某位設計師看到國內(nèi)輕卡房車的潛力,意欲打造一款高品質、高性價比的輕卡房車。于是,該設計師便找到江鈴集團負責人,雙方聊的很投機,最后便決定聯(lián)手打造一款江鈴底盤的房車。于是,這款大魔方C型輕卡底盤的房車便由此誕生了。
這款房車車身尺寸為5990*2360*2920mm,軸距為3360mm。滿足國六排放標準,核載2-6人,上藍牌,C2本即可駕駛。正如咱們愛好攝影的朋友都知道,越是簡單的構圖往往更能打動人心,從而產(chǎn)生好的視覺效果。同樣,華居房車的設計師也懂得這個道理:整車通體以白色打底,側面只用黑色色條進行點綴,簡約而不簡單。造型上,基于底盤的本身特性,整體車身是較為圓潤的,但是配合較為硬朗的線條后,達到了一個了很好的平衡:既沒有卡車的那種笨拙感,也沒有越野車的那種侵略性,給人的第一感覺是厚實溫和,充滿安全感。
動力方面:這款專為房車打造的江鈴凱越輕卡地盤上,搭載了一臺4D30的3.0T柴油發(fā)動機,前后雙缸液壓的制動器,巔峰扭矩為340N·m,驅動形式為后驅,整體的動力性能十分優(yōu)異。傳動系統(tǒng)方面匹配的是6AMT手自一體變速箱,換擋流暢,對習慣駕駛自動擋的人來說比較友好。油箱容積為100L,綜合油耗10.9L。
車身外部配置方面:除基本的水電接口外,車身外部還配置了可戶外做飯的戶外抽拉灶、超大的3.5米手動遮陽棚、外置電源插座、外置淋浴和儲物倉,幾乎滿足所有房車戶外的使用需求。
2內(nèi)飾&配置
駕駛室采光良好,視野寬闊。中控臺區(qū)域用香檳金進行了配色點綴,低調(diào)輕奢,非常具有質感。配置上,駕駛室搭載ABS+ESP、定速巡航、方向助力等安全系統(tǒng),保障駕車安全。除此之外,還配置有導航影像一體機、加寬倒車鏡、多功能方向盤、遙控鑰匙、電動中控,實用且人性化。同時,駕駛室和生活區(qū)中間設計了簾幕做了分區(qū)隔斷,也可很好地保護車內(nèi)隱私。
房車生活區(qū)統(tǒng)一采用了灰白棕三色搭配的設計,和諧自然,舒適且給人感覺車內(nèi)更加干凈整潔的感覺。布局由前到后,依次為前部休息區(qū)、會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴間和尾部休息區(qū)。
雖說駕駛室緊湊了些,帶來的好處是為生活區(qū)提供了更大的空間,由此駕駛后面家得以加裝了一張單人床,適合成年睡臥,駐車時候還可以當座椅使用。單人床右上方還安置有右前方有一臺27寸2k分辨率的顯示器和小米電視盒,滿足車內(nèi)娛樂需求。駕駛室上方的額頭床也1500*2250mm,睡臥兩名成年人綽綽有余。頭額頭床的高度也不錯,上下床的動作幅度大一點也不怕磕碰。此外,床的兩側還設計了外推窗,保障整個區(qū)域的通風和采光。
會客區(qū)位于單人床后方,同樣采用兩張雙人對坐卡座+一張可升降餐桌布局設計,駐車休息時,可以臨時拼床,適合兒童睡臥。會客區(qū)窗戶下方設計了水杯臺,上面的一排水杯槽可以保護水杯因車身顛簸而導致水杯跌落,非常實用。窗戶上方設計了一排儲物吊柜,一直延續(xù)到休息區(qū),可以儲存超多日常用品。頂部的設計也相當厲害:配備有換氣扇,同時也是逃生天窗,遇到事故發(fā)生側翻時,可以打開這個天窗逃生,國內(nèi)房車上非常少見的設計,為設計師的人性化考慮點贊!
廚房區(qū)域主要配置有帶蓋板不銹鋼水槽、電磁爐、電源插座、148L房車專用雙開門冰箱、煙霧報警器、收納抽屜和儲物柜,可輕松決車內(nèi)做飯問題。廚房旁邊還有一臺組合柜,空間寬裕,可以用來收納旅行的衣物。
衛(wèi)浴間采用干濕一體式設計,足足一平米的空間!比小編之前見過的任何C型房車的衛(wèi)浴間空間都要寬敞,洗浴時再也不用“畏手畏腳”。衛(wèi)浴間內(nèi)置有獨立淋浴花灑、加大浴簾、賽特福德可旋轉馬桶、換氣扇、儲物格和儲物柜,滿足日常使用需求。而且,在衛(wèi)浴間的門的后面還嵌有一塊全身鏡,梳妝打扮時看起來十分“爽”,簡直是女性福音!
尾部休息區(qū)配置了一張縱置床雙人床,床頭還有電源插座和夜讀小夜燈。床的上方還安裝了一臺格力靜音空調(diào)和拉簾,保障良好的睡眠環(huán)境。
水電配置方面,整車標配320L的加大凈水箱、60L灰水箱、3000W逆變器、200Ah膠體電池和200W的太陽能,長途旅行水電無憂。該車為24V用電系統(tǒng),用電效率高的同時,兼顧安全。此外,整車還有過載控制保護器,MPPT太陽能控制器等設施,可以有效保證用水用電的安全。其他配置方面,車內(nèi)還裝有燃油加熱器及暖風一體機提供暖風,暖氣和熱水供應有保障。
寫在最后:我們一般選擇某樣產(chǎn)品,最看重的的因素是什么?小編認為是品質和性價比!這款輕卡房車擁有江鈴輕卡深厚的技術底蘊,品質上無疑擁有強力的保障。而31.8W的價格,更是集動力強勁、空間寬裕、設施齊全和諸多人性化的設計優(yōu)勢于一體,性價比超高毋庸置疑。國內(nèi)越來越多的車友,在玩慣了千篇一律的乘用車底盤房車后,更想選擇一輛輕卡房車,這儼然已成為一種趨勢和潮流。對于小編個人來說,也很中意這款房車,大家覺得怎么樣呢?
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展會貼士
2021RVSHOW房車首展
第十四屆上海國際房車露營博覽會
&上海國際房車露營裝備展覽會
&上海國際自駕游戶外休閑用品展覽會
時間:2021年3月5-8日
地點:上海汽車會展中心
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車品牌排行榜前十名上汽大通 原廠房車
房車品牌排行榜前十名上汽大通原廠房車有生活家V100雙拓、生活家V100小額頭、生活家V100大額頭、生活家H90、旅行家V100、旅行家V90、旅行家V80、皮卡房車探索家T90、越野型拖掛房車探索家X50、探索家X30。1、生活家V100雙
車型配置,上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動機,國六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術,法國邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)。一鍵拓展,MAX客廳、臥室、新中式風。
2、生活家V100小額頭
360全景可視行車輔助、高清三路流媒體,新一代ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng),電子助力轉向、標配米其林輪胎,一鍵啟動及無鑰匙進入。
3、生活家V100大額頭
橫床布局:橫床高低床、對卡座布局,縱床布局:縱床大床/縱床子母床、客廳L型沙發(fā)卡座,后拓布局:橫床雙人大床、對卡座布局。靈動小額頭,風阻小,通過性強。48V直流變頻空調(diào)HLC限高防撞預警(雙拓版&大額頭版)等。
4、生活家H90
車型配置F1C鉑金動力3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,采埃弗8AT,博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),13.44kWh鋰電(48V/280Ah),智能市電口(新能源充電功能),后驅后雙胎、六輪TPMS胎壓監(jiān)測。
5、旅行家V100
車型配置上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動機,國六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術,法國邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),新一代ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),360全景可視行車輔助+流媒體后視鏡,48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng)。
6、旅行家V90
車型亮點,電子助力轉向,倒車影像+高清三路流媒體+ HLC限高防撞預警系統(tǒng),正、副駕駛座椅180°旋轉,房車遠程操控+駕駛艙中控屏+生活艙集控屏。博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。
7、旅行家V80
M1類乘用車座椅,ISOFIX兒童座椅安裝點,正、副駕駛座椅180°旋轉,一體化集控屏,6AMT變速箱。
8、皮卡房車探索家T90
擁有“上汽?！狈寇噷Ｓ玫妆P,四驅越野自動擋,接近角可達28°,離去角27°,最大爬坡度達到100%,AI管家系統(tǒng)。
9、越野型拖掛房車探索家X50
DC48V 150Ah鋰電電池,行車充電接口,智能充電口(含新能源充電座)。
10、探索家X30
升頂帳篷,電動剎車輪轂+防搖擺涉及+高承載1.5t鋁合金輪輞,獨立懸架系統(tǒng)+靜音萬向牽引器+MT泥地輪胎+電磁制動。生活艙集控屏。
上汽大通原廠房車介紹
上汽大通原廠房車是上汽大通MAXUS品牌旗下車型,以定制化基因賦能房車市場,形成原廠定制的國內(nèi)房車新生態(tài)。全品系房車序列包含:旅行家、生活家與探索家三大系列,產(chǎn)品型譜已覆蓋B型房車、C型房車、升頂露營房車、皮卡房車、拖掛房車等車型。
以上內(nèi)容參考:百度百科——上汽大通原廠房車
五菱兩款B、C型房車,都是18.8萬,該怎么選?
五菱的價位一向走親民路線,最近一段時間,冒出了兩款以五菱底盤改裝的房車,因為價格在20萬以內(nèi),也吸引住了大量的關注。兩款房車也都是不同類型的,B型和C型,性價比要兼顧性能、配置、價格、品質、外觀內(nèi)飾等等,就會猶豫不決,這兩款五菱房車售價都在18.8萬。
一個是五菱校車底盤,另一個是最新上市的五菱榮光新卡,從價格上來看,是一樣,但細分到其他參數(shù)上,差異就很大了。
首先陽光尚游五菱房車是B型自行式房車,高度還不到2.2米,是可以進入地下車庫的,而戴德MINI房車屬于典型的大額頭C型房車,2.7米的高度,地庫是進不了。
發(fā)動機、底盤、變速箱是汽車的三大件,別總是盯著房車上那些眼花繚亂的家具,別忘了房車也是車,首先它是車,再是房車。
陽光尚游五菱房車是在五菱校車底盤上改裝而來的B型房車,搭載玉柴的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力為136匹,最大扭矩為300牛米,匹配5速手動變速箱,滿足國五的排放標準,國六版是玉柴2.4T發(fā)動機,最大馬力為150匹,最大扭矩為330牛米,可選裝5速自動變速箱,但是售價達到了20.8萬。
兩輛車的外觀是仁者見仁智者見智了,在主流上都算不上有多驚艷,B型基本就是保留校車原樣,C型車頭是微卡,只有生活艙是有房車的味道,B型款5995*2116*2767mm,軸距3310mm,核載4-6人,上藍牌C1照,車輛整備質量3620kg,最大總質量4495kg。
承載式車身,前置后驅,后雙胎,輪胎規(guī)格為6.50R16LT
懸架系統(tǒng):前雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架;
200A雙發(fā)電機(共400A)加快行車充電效率,
搭載400AH鋰電,行車充電為2到3小時。
戴德MINI房車選用的是五菱榮光新卡底盤,為C型房車,直接在貨廂裝了一個巨大的生活艙。搭載1.8L汽油自然吸氣發(fā)動機,最大馬力125匹,最大扭矩180牛米,滿足國六b排放標準,匹配5速手動擋變速箱。
全車尺寸為5695*1960*2750mm,軸距3350mm,核載4人,上藍牌C1,車輛整備質量2200kg,最大總質量2370kg。
承載式車身,中置后驅后單胎,輪胎規(guī)格為195/70R15LT
懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架。
90A行車單發(fā)電機
兩款都是5速手動變速箱,從動力數(shù)據(jù)來看,B型要比C型優(yōu)秀,尺寸空間接近,但是B型在停車上會更便捷,懸架上也相差不是很大。
B型的舒適性要好一些。從重量上來看,B型要更大,所以油耗會有所增加,前置后驅要比中置后驅操控感更強。在底盤高度上,C型房車通常要比B型更出色。
房車的墻體涉及到保溫,在相同的使用消耗情況下,保溫越好,消耗的電能就越少,C型和B型的結構不一樣,得到的保溫效果也不一樣。
C型房車是三明治玻璃鋼結構,外層玻璃鋼板、中間鋁合金骨架+保溫材料、內(nèi)層內(nèi)飾板,3公分的厚度,三明治玻璃復合板本身就具備強度高,容易修復,保溫效果好等特點,C型房車有很多窗口、
窗口選用的是雙層中空亞力克,比很多單層的窗戶保溫要好很多,C型房車雖然有很多窗戶和艙門,開口處較多,保溫散熱會很快,但是整體配件都是選用房車專用的保溫材料,所以整體的保溫效果是比較出色的。
B型房車的車體是全鈑金沖壓承載式,保溫工藝也和C型不同,它的窗戶并不是多層結構設計,它要避開原廠玻璃窗戶,在內(nèi)部和頂部填充保溫材料,車體是金屬的,導熱性會很高,單層玻璃的保溫效果不是很好,雖然貼了太陽膜,可以抵擋一部分的照射,但對于保溫來說,微乎其微、
不管B型再怎么使用高端的保溫材料和工藝,對比C型房車來說,效果會稍差一些。但以保溫效果來衡量一輛車,也不是絕對的,也不是以這個為核心來購買。
別看B型房車比C型要長,但綜合對比起來,C型要更寬敞,五菱的B型房車是同級別最大的,而它的C型房車在同級別又是比較小巧的,這就有趣了,B型內(nèi)部尺寸為4500*1950*1860mm,從理論上來看,可利用的空間就達到了8.7平方米,但是它的車體是由下至上的收縮形狀,高度上也矮了一些,在視野上,寬敞度不如C型。
C型房車不算駕駛艙,后面生活艙的尺寸為3551*1900*1960mm,可使用的空間為6.7平方米,額頭床尺寸為1900*960*800mm,等于1.8個平方,加起來就是8.5個平方。
車內(nèi)高度也達到了兩米,會客區(qū)看起來要比B型房車寬敞了不少。
B型房車
電路配置:200AH鉛酸電池+3000W充電逆變一體機;
水路配置:160L凈水箱+40L灰水箱,獨立淋浴,30L電熱水器提供熱水,駐車燃油水暖風暖可以選裝;
其他家用電器:12V88L冰箱、19寸吸頂電視、家用變頻空調(diào)、微波爐、電磁爐等。
C型房車
電路配置:200AH鉛酸電池+3000W充電逆變一體機
水路配置:140L凈水箱+50L灰水箱,獨立淋浴+賽特福德盒式馬桶,20L電熱水器提供熱水駐車,燃油水暖風暖可以選裝;
其他家用電器:220V50L家用冰箱、24寸網(wǎng)絡電視、家用變頻空調(diào)等。
從基本配置來看,兩款車的配置都各有各的特點,差異化不是很大,無非是電視比它小了幾寸,黑水箱比它大了幾升,這些都扯平了。
C型房車
B型房車
兩款車的內(nèi)飾,都是偏向暖色調(diào)的家居風,差在家具的布局上,從感官上來看,C型房車布局更加寬敞合理,采光度高,總之兩款車還真是分不出一個勝負,走的是差異化競爭。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
20萬以內(nèi)的房車,這幾款車型重點關注!防止挑花眼!
前幾天有粉絲留言給我們,說我們介紹的房車咋都那么貴?能不能多介紹一些便宜的房車?其實便宜的車型,我們不是不介紹,只是某些車型配置實在太低,特別影響房車體驗!但是,為了滿足大家的需求,小編這次就給大家介紹幾款20萬以內(nèi)的自行式房車吧,這幾款車型,是目前小編覺得性價比比較高的,感興趣的朋友,可以留著備用。NO.1金旅小海獅11.98萬
第一款車型,當然要屬于金旅小海獅了?？梢哉f是目前國內(nèi)最便宜的自行式B型房車了。它的標配價格從10.98萬到11.98萬不等,有的車友經(jīng)過加裝之后,價格能夠達到15萬。
它的整車尺寸長寬高分別為5330×1700×2400mm,車身比較長,所以內(nèi)部空間還是非常不錯的。寬度只有1.7m,相較于大通、新全順,通過性比較好,但是會損失車內(nèi)的橫向空間。底盤采用的還是后驅。
駕駛艙看上去也比較時尚,做了簡單的桃木花紋處理,不像那種面包車的感覺了。動力的話,搭載1.8L的汽油發(fā)動機,匹配的是5擋手動變速箱,排放標準也達到了國六的環(huán)保要求。
內(nèi)部空間是小編的一位車友設計的,屬于移動辦公版。比較適合自由職業(yè)者或者戶外主播、自媒體達人等這種人群。水電標配的是70L清水箱和30L灰水。電路標配200ah鉛酸和3000w逆變器。電瓶這塊雖然支持選裝,但是不能太大。
點評:這款房車的優(yōu)點就是價格比較便宜,目前市場上最便宜的自行式房車,空間布局還是比較適合自由職業(yè)者或自媒體從業(yè)者,屬于移動辦公版的房車。缺點底盤這塊會有一些小毛病,但是不妨礙正常體驗。布局的話,沒有衛(wèi)生間。其他的小編覺得還是比較OK的。但是由于該車利潤很低,所以大多數(shù)廠商不愿意開發(fā)這款房車。
NO.2福田風景G916.8萬
第二款車的話,就該說一下福田風景G9了。這款房車的空間要比小海獅的空間大很多了。而且整個內(nèi)飾布局已經(jīng)有點正常旅居車的風格了。它的整車尺寸為5380×1920×2285mm。外觀看上去敦實憨厚,多數(shù)車友都會選擇這款房車,做自駕出行工具。
這款房車在動力方面,搭載的是2.4L汽油發(fā)動機,匹配5擋手動變速箱,排放標準依然為國六。駕駛艙有點貨車的感覺,但是中控臺和儀表盤比海獅要好很多了。
布局的話,該車采用的是縱床上下鋪的設計,整體為6座2臥的布局。休息的話,可以滿足三口之家在房車內(nèi)部休息。上裝配置的話,主要有12V車載電視、微波爐、冰箱、熱水器等常規(guī)配置,相較于海獅,配置更全一些。但內(nèi)飾整體感覺比較暗,這點還是需要優(yōu)化的,通透明亮的內(nèi)飾,會讓乘客有更好的房車體驗。
衛(wèi)生間的話,空間不是很大,但是當做一個淋浴間,我覺得已經(jīng)不錯了。一個成年人正常洗漱是沒有問題的。這種車就該讓車友選擇便攜式馬桶,空間性可以更好的體現(xiàn)。該車在水電方面,標配300ah鋰電、3000w逆變器。水路標配70L凈水箱和36L灰水箱。
點評:這款房車相較于金旅海獅空間大了不少,整體的內(nèi)飾布局也基本算是旅居車型了。動力也要比海獅強不少。但是整體的內(nèi)飾風格需要進行優(yōu)化一下。水電配置也比較高了,基本滿足一兩天的使用。
NO.3戴德五菱C型房車18.8萬
第三款車型就要說說最近剛剛上市的五菱C型房車了。這款房車雖然是以五菱底盤改裝的,但是上裝卻由戴德這個一線房車品牌進行打造。其性價比也比較高,聽說目前共計推出三個版本,最暢銷的是領航版,售價在18.8萬元。它改裝后的車身尺寸為5920×2110×2880mm,車長做到可5.9m,還是值得點贊的。車高在2.88m,通過性能也比較強悍。
駕駛艙采用灰黑的顏色,時尚大氣,中控臺雖然有點LOW,但是支持選裝液晶顯示屏。動力搭載1.8L自然吸氣汽油發(fā)動機,匹配5擋手動變速箱,排放標準為國六。
內(nèi)部空間可以說板板整整的,雖然顏色比較“素”,但是內(nèi)部空間通透明亮,布局也比較合理,可以滿足四五個人的出行需求。上裝配有家用變頻空調(diào)、冰箱、電視等電器設備。水路標配140L的凈水箱和50L的灰水箱。電路標配200ah電池和3000w逆變器,電路支持選裝鋰電。
點評:這款五菱C型房車,是小編見到的20萬以內(nèi)性價比較高的房車了。相較于其他的20萬多一點的C型房車,這個配置更好一些。缺點的話,底盤的發(fā)動機聲音稍微大一些。
NO.4宇通大通V80短軸19.8萬
第四款車型就是今年宇通推出的大通V80短軸房車了。從去年下半年到現(xiàn)在,宇通除了在C型房車領域持續(xù)開發(fā)以外,在B型房車和拖掛房車領域也著手開發(fā)。這款宇通大通V80短軸被命名為B313車型。這款房車的整車尺寸為5035×1998×2552mm,和常規(guī)的大通V80房車沒有太大的差別。但是宇通這個大品牌,將大通V80短軸做到20萬以內(nèi),也是不容易了。
動力這款搭載2.0T柴油發(fā)動機,標配的是手動擋,可以選裝6AMT手自一體變速箱。整車荷載5人。
布局的話,采用的是縱置上下鋪的設計,客廳也可以拼成一張單人床。所以整車可以滿足3個成年人的休息,是沒有任何問題的。上裝配置也比較齊全,車載吸頂電視、冰箱、微波爐、駐車空調(diào)等等均有所配置。衛(wèi)生間采用的是卷簾門的設計,空間利用率會更高。水路方面,該車標配110L凈水箱和42L污水箱。電路標配225ah的電瓶和2000w逆變器,支出選裝鋰電。
點評:大通V80短軸房車,無論是大廠還是小廠,大多數(shù)都在20萬以上的價格,宇通這次推出的車型,價格控制在19.8萬,看來也是在割肉了。如果你想購買一臺做工較好、售后無憂的房車,選擇宇通的房車絕對沒有問題。
總結:今天小編給大家推薦的這四款車型,算是目前市場上20萬以內(nèi)性價比較高的車型了。當然了,市場上還有一些20萬以內(nèi)的房車,小編雖然見過,但是很少拍攝,不是做工差、就是這家工廠只是為了收割一波客戶,不去做售后了。那種品牌大家還是少關注。房車不是一個常用的工具,所以在購車時一定不要沖動消費,要看這款房車在你手里能發(fā)揮多大的作用?預算充足的情況下,小編還是建議大家購買品牌知名度較高的車型,像宇通、戴德這種品牌,既然推出這種親民版的車型,相比售后這塊也一定能夠搞定。下一期,小編會給大家整理20萬到30萬之間,有哪些值得考慮的車型,等待關注吧!
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兩款房車三種布局,性價比實用性都超高的程力房車28.8萬起!
現(xiàn)在越來越多的人喜歡房車,不只是喜歡那種可以自由自在無拘無束的生活,同樣還喜歡房車為旅行生活提供的便利,所以實用性成了房車最受用戶關心的事情,今天小編就來給你們介紹一下程力的兩款實用房車,大通V90加長軸高頂B型房車以及依維柯C型房車,加寬房車的配置功能都以實用為主,最重要的是價格很實惠,一起來看看吧。程力大通V90加長軸高頂B型房車程力大通V90加長軸高頂B型房車采用的是大通V90國六底盤改裝而成,搭載的是2.0T上汽π柴油發(fā)動機,額定功率110kw/150馬力,最大扭矩375N.m,最高車速可達145km/h,匹配的是6速變速箱(可選手動或自動擋),百公里油耗為8-10L,前置后驅的驅動形式,不僅提高了房車的燃油經(jīng)濟性,同時保證了良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性。房車外觀尺寸為5990*2200*2850mm,軸距為3760mm,最大總質量為4495kg,藍牌C照即可駕駛。房車外觀基本上沒有做太大的改變,延續(xù)了大通V90的造型,低調(diào)清爽的同時你絕對不會想到,這是一款內(nèi)有乾坤的房車,外部配置有外接水電口、頂置空調(diào)、自行車架、爬梯等配置,基本的旅行使用沒問題。
房車內(nèi)部的配置非常經(jīng)典,淺色系家具板材與配飾看起來清爽大方,布局方面從前至后依次是會客區(qū)、廚房、衛(wèi)生間、橫置床等。駕駛室后方的會客區(qū)設計的是雙人座椅+單人座椅的設計,與前方可旋轉的駕駛座椅可拼成一個完整的交流會客區(qū),整車可坐5人,中間是一張升降桌,桌子降下后可與沙發(fā)拼成一張床。
會客區(qū)后方是廚房和衛(wèi)生間,廚房區(qū)空間比較小,但是配置是齊全的,電磁爐、洗菜池、冰箱、櫥柜等一應俱全;衛(wèi)生間空間可滿足一個人使用,內(nèi)部配置也是齊全的。
房車尾部是一張橫置床,可滿足兩人睡眠,床鋪上方還有一張升降床,這樣看下來,房車最少就可以滿足4人睡眠,空間利用很合理;床鋪下方是儲物空間,可從房車內(nèi)部和尾門打開放置行李。
程力依維柯C型房車程力依維柯C型房車采用的是依維柯歐勝底盤改裝而成,搭載3.0T柴油發(fā)動機,最大功率146馬力,峰值扭矩370牛米,最高車速可達130km/h,匹配6檔手動變速箱(可選8速自動變速箱),后輪驅動動力更強,百公里油耗小于11L,全盤式制動系統(tǒng)能更好的保證行車安全。
房車外觀尺寸為5995*2450*3050mm,軸距為3300mm,最大總質量4490kg,同樣可以滿足藍牌C照的上牌上路需求。房車的外觀有兩種配色方式,一種采用的是純白色配上藍黑線條裝飾整體清爽大方,還有一種是采用藍色依維柯車頭配上白色車身與黃黑線條,看起來時尚動感,兩種配色各有千秋。房車外部配有外接水電口、遮陽蓬、儲物艙、上車踏步等配置。
房車內(nèi)部也是兩種布局,一種是白藍色的淺色系配色,采用的L型沙發(fā)布局,一種是深色系配色,采用的是雙人沙發(fā)對坐布局,用戶可根據(jù)需要選擇不同的布局。L型沙發(fā)布局L型沙發(fā)布局采用的是米色和天藍色的配色,看起來清爽大方。駕駛室上方的額頭床是一張雙人床,額頭床床板可向上翻起,床板內(nèi)嵌入了一臺液晶電視。
后方的會客區(qū)采用的是L型沙發(fā)+升降桌+單人沙發(fā)的配置,L型沙發(fā)可以滿足更多人就座,再加上正副駕駛座椅,整車至少可滿足6人同時就座,升降桌降下后還可與沙發(fā)拼成一張大床。
這款房車還有一個特色就是,電磁爐是設計在升降桌上的,炒菜的人可以坐著炒菜做飯,當然還可用來燒水。家用空調(diào)設計在會客區(qū)上方。
從車門進入,左手邊是一個簡易廚房區(qū),內(nèi)設翻蓋式水槽、櫥柜等配置,旁邊的冰箱柜空間很大,雙開門設計可以放置更多食材,頂部還有可以放置調(diào)味品的置物架,在旅行時做頓美食完全沒問題。
房車衛(wèi)生間可滿足一人使用,內(nèi)設馬桶、洗臉池、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、毛巾架、置物架等配置。
房車尾部采用縱置上下床的設計,可睡兩人,上床可向上翻起,不用占用空間,下床下方是一個儲物空間,可以放置很多行李。
雙人座椅對坐布局雙人沙發(fā)對坐布局與L型沙發(fā)布局最大的區(qū)別就是配色和會客區(qū)、廚房的布局了。雙人沙發(fā)對坐布局采用的是更為沉穩(wěn)低調(diào)的深色系配色,會客區(qū)采用雙人沙發(fā)對坐設計,不僅適合房車旅行,同時也非常適合商務辦公。
從車門進入,右手邊是冰箱和微波爐的組合柜,使用非常方便,左手邊是一體式廚房,內(nèi)部配置齊全,做頓簡餐沒問題。
房車的額頭床、尾部縱置床、衛(wèi)生間等配置基本上與L型沙發(fā)相同。額頭床位于駕駛室上方,床板可翻折,嵌入了一臺液晶電視;尾床同樣采用的是縱置上下床的配置;衛(wèi)生間位于縱置床對面,可滿足一人使用。
這次給大家介紹的程力兩款房車三種布局都是非常不錯的,不僅實用性非常高,而且房車的價格也很實惠,大通V90B型房車價格是28.8萬起,依維柯C型房車的價格是31.8萬起,看了這么多,有沒有心動的?
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30萬出頭買啥房車?這款配康明斯發(fā)動機能住5口,還有麻將桌和KTV
Hello大家好,這里是房車情報?？炊嗔舜笸?、依維柯和全順底盤的房車,輕卡底盤的房車不禁讓人眼前一亮。由于駕駛室前移,造就了超越同級房車的更大空間,讓設計師在車廂布局上可以有更多施展之處。今天小編就為大家介紹一款輕卡底盤房車,相信會帶給大家不少驚喜。這款C型房車由現(xiàn)代盛圖輕卡底盤打造而來,大尺寸的車燈非常精神,平直的車頭和大額頭廂體身材魁梧,展現(xiàn)出與其他底盤截然不同的視覺感受。整車外部尺寸為:5970*2450*3300mm,軸距:3300mm,滿足C本駕駛和上籃牌的基本要求。車身外部配備有遮陽棚、電動踏步、儲物倉、抽拉式燃氣灶和水電接口等設施,符合一般主流水平。
輕卡底盤后雙胎的設計,為這款房車在穩(wěn)定性與承載力方面提供與生俱來的優(yōu)勢。動力系統(tǒng)的搭配也不常見,一臺康明斯2.8T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力130Ps,匹配5擋手動變速箱。再加上前置后驅與后輪汽剎的特點,不論加速還是剎停都表現(xiàn)從容。另外這款底盤還配有ABS+EBD、導航倒車影像一體機和多功能方向盤等配置,讓駕控感受更輕松。
平頭輕卡的另一方面優(yōu)勢就是車內(nèi)空間。從駕駛室后方開始,整體空間就要比其他底盤寬敞不少。頂部額頭艙是一張雙人床,縱向尺寸不錯,睡臥感受不會太壓抑。中部床板可以向上掀起,內(nèi)嵌一臺液晶電視,可以在會客區(qū)觀看。
別看車外方方正正一副鐵憨憨的模樣,車內(nèi)會客區(qū)的配置充滿娛樂屬性。對卡座中間布置了一臺麻將機,側窗下還有延伸的座位,駐車時可供四人在這里休閑娛樂,夜間還能拼成一張兒童床。對側的進門柜放置了包括音響和點歌機的一整套卡拉ok系統(tǒng),下方還有一臺車載冰箱,展現(xiàn)出很高的空間利用率。
沙發(fā)后方是縱置雙人床,兩個成年人睡臥也不擠。床鋪頂部位置是一臺家用變頻空調(diào),床側還有多個儲物吊柜、閱讀燈、帶遮陽與防蟲網(wǎng)的大尺寸外推窗,起居舒適性感受良好。
廚房與衛(wèi)浴間的配置也很豐富。廚房操作臺上可以看到帶蓋水槽、電磁爐和儲物柜,后方的柜子還內(nèi)嵌一臺微波爐與洗衣機,極大滿足出行時的使用需求。
最后的衛(wèi)浴間空間不錯,標配換氣扇、毛巾架、抽拉花灑龍頭和便攜式馬桶,解決應急使用已經(jīng)足夠。
整車水電配置有:120L清水箱、70L灰水箱、3000W逆變器、400Ah電池和600W太陽能板。
這款獨特的C型房車,除了與眾不同的輕卡底盤,還配備了豐富的娛樂設施,依舊保持大空間和6座5臥的優(yōu)勢。整車32.8萬元起售,是不是十分適合家庭成員一同出游呢?
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房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
