新款大通原廠rv90b型房車
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產(chǎn)業(yè)正在逐步復蘇,房車市場當然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優(yōu)點。這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達到:3760mm,可以上藍牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當大氣。自動感應LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達峰值扭矩375N·m,這樣的動力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時傳動系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)的房車,本車搭載ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警等高科技配置,可以實現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護。
整車遵循原廠嚴苛的開發(fā)流程,對內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當重視。以乘用車標準嚴選E0級板材制作家具,采用廣泛應用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風和田園風兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿足不同使用習慣,座椅配有乘用車同樣的三點式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。
車內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯爐和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設計,下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實現(xiàn)登機箱和自行車等大件物品的存儲。
整車水電和相關配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時LED指示燈和蜂鳴器預警,防止濺水。3000W充電逆變一體機、48V/40Ah(相當于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發(fā),整車車身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質(zhì)更有保障,6MT指導價33.98元起,6AT指導價36.98元起,大家認為本車的設計怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動力超依維柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內(nèi)房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
首先這里跟大家道個歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細節(jié)并不多,新車正式發(fā)布后,我們會第一時間為大家?guī)碓敿毜膶嵟慕庾x。從現(xiàn)有的資料來看,這款全新房車采用的C型設計,并且在車身尾部加入了拓展機構,也應該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預計會是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經(jīng)趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃氣灶,這在實用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進入車內(nèi)。
從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規(guī)三孔頭,個人猜測應該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發(fā)的48V電路系統(tǒng),搭配一塊電量達到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,與之匹配的一部6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達到了375N·m,單從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發(fā)動機,而這套動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),進一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。
關于這款房車的內(nèi)部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準,車內(nèi)精細的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實力”盡顯。駕駛室后方是常規(guī)的四人卡座會客區(qū),四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會客區(qū)車窗采用了電動升降設計,這也是目前國內(nèi)第二款生活區(qū)采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。
駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發(fā)拼接成一張沙發(fā)床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。
說到床位,除了這樣沙發(fā)床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。
車內(nèi)的廚房區(qū)域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現(xiàn),但受限于車內(nèi)空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內(nèi)廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機,在櫥柜下方甚至還提供了一臺洗衣機,可以說相當實用了。
而冰箱、微波爐等設備則被放置在了中門的后方,與衛(wèi)生間對立而設,這樣設計的好處之一就是可以把尾部床變成一個相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現(xiàn)給車內(nèi)人員,同時也可以防止行車時,尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個人對這款房車還是比較滿意的,當然具體實際表現(xiàn)如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價,畢竟之前RV80C的價格并不低。想要了解關于這款房車更多的信息,記得持續(xù)關注我們喲~
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大通RV90短軸房車開車,售價32.8萬
隨著上汽大通V90車型的上市,很多人都在期待V90的房車出現(xiàn),終于千呼萬喚使出來,除了上汽大通原廠的RV90房車外,其他的房車廠家也在推出V90的房車。今天為大家介紹衛(wèi)航房車下線了一款MAXUSV90B型短軸房車,標準配置市場指導價為32.8萬元。
這款短軸V90B型房車的整車身長高為5500×2110×2610(mm),搭在2.0拍派發(fā)動機,滿足國六排放,整車核載4人。車身長度小于6米,相比大通V80短軸車長5米來說,空間有很大的升級。
車外采用白色車身匹配衛(wèi)航家族式的黃灰拉花點綴,短軸版整車總質(zhì)量為3.8噸,房車內(nèi)飾采用的是菲林格爾灰配色,簡約而不失檔次。
車內(nèi)布局設計為一室一廳一廚一衛(wèi),適合2人出行使用?？蛷d是正副駕駛座椅+單排卡座沙發(fā),配有電動升降桌板,座椅均為汽車座椅,帶有扶手,讓乘坐更舒適。
進門的左手邊是車內(nèi)廚房空間,配有儲物柜、房車洗水槽、微波爐、100L車載冰箱、拓展臺等等,可以說設施齊全。
廚房區(qū)域?qū)γ媸擒噧?nèi)衛(wèi)生間區(qū)域。
車尾橫置單層的雙人床布局,尺寸為1.8*1.2m,上方設有多組吊柜,便于儲物。
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第四屆成都房車展落幕,來聊聊C1本就能開的大通RV90C
2020年10月16日~18日,第四屆成都國際房車露營戶外旅游展覽會在成都國際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園開啟。
本次房車展覽會場地規(guī)劃面積達20000㎡+,上汽MAXUS、宇通、戴德、旌航、拓銳斯特、德興、魯?shù)罓?、阿迪雅、?？吞氐绕放葡?shù)亮相,共展出展車約600余臺主力及特惠車型。
上汽大通作為國內(nèi)SUV/MPV/輕客市場中的佼佼者,在房車領域也是頗有建樹。今天就帶各位了解一下這款功能更加全面、尺寸更大的上汽大通MAXUSRV90C。
上汽大通MAXUSRV90是基于MAXUSV90演變而來的房車,在車型上分為B型與C型兩個版本,而區(qū)分兩者最簡單的方法就是看車上的大額頭以及尾部的可伸縮區(qū)域。小編要聊的這款就為C型版本,無拓款價格45.98萬元,后拓款48.33萬元(標配電動升降窗)。
MAXUSRV90C整車為原廠定制改裝,全國400多家4S店都可以服務質(zhì)保,并提供長達3年的質(zhì)保期限。整車的外觀貼花采用與之前大通原創(chuàng)的RV90B型房車同色系列車身貼花,品牌性識別感很足。在車身配置方面,配備了自動感應LED大燈,前后霧燈,自動雨刮,自動帶加熱的外后視鏡,還有外置淋浴器等。
在車型方面,MAXUSRV90C型房車的大額頭車型,整備質(zhì)量為3700kG左右,總質(zhì)量為4495kg,整車尺寸為5990*2343*3073mm。5.99米的車身恰到好處的卡在了6米的門檻前,提供了最大程度的空間外也保證了C1駕駛本就可以駕駛這輛大大的房車。
來到車內(nèi)駕駛位,干凈整潔的駕駛艙在多處都配備了儲物格。動力操作系統(tǒng)方面,MAXUSRV90C搭載其赫赫有名的π柴油發(fā)動機,2.0T的排量額定功率110KW,最大扭矩可達375N·m,并且在排放上達到了國六的排放標準。與之匹配的是一臺6AT的自動變速箱,操作方面更加便捷。
作為一輛要帶著一家人出行的房車來說,安全肯定是在首位。MAXUSRV90C在主被動安全配置上也算是考慮的非常全面。在車頂?shù)摹邦~頭”上帶有高度預測系統(tǒng),可以提前30米預測限高以免發(fā)生一些尷尬的意外情況。
并且MAXUSRV90C搭載的是博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時能夠有效地防止汽車達到其動態(tài)極限時失控。
它所包含的功能簡單提上幾個:ABS防抱死系統(tǒng);DTV動態(tài)扭矩控制;CBC彎道自動控制;AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng);DSR駕駛員轉(zhuǎn)向輔助;坡道起步輔助等等。有興趣的朋友還是可以了解一下這個系統(tǒng),功能性非常強大。
除此之外,MAXUSRV90C還配備有一鍵啟動與無鑰匙進入,ADAS(自適應巡航+車道偏離預警+自動剎車),蜘蛛智聯(lián),三模駕駛,前后雷達,后置雙攝像頭(倒車影像+流媒體后視鏡),煙霧報警器+一氧化碳報警器等等,最大程度上保證了一車人的安全。
當然房車的重點還是得放在這個“房”上面,MAXUSRV90C布局分為大客廳6座+尾橫置上下鋪、租賃版6座+縱置上下鋪以及4座+縱置大床三種,這臺展車為大客廳6座+尾橫置上下鋪版本。
可以看到房車內(nèi)部的客廳與駕駛艙沒有明顯隔斷,加強了駕駛位與乘客的交流感。在駕駛艙的上部有一個床位,這也是小編最喜歡的一個床位,想一想,夜晚和另一半躺在床上看著窗外的星星,簡直浪漫到?jīng)]邊兒了,當然友情提示,早上起床千萬得小心。
如果要給MAXUSRV90C給一個定義的話,那么可以將其稱為一臺移動的精裝房,精裝的地方自然在于車內(nèi)一應俱全的配置:智能觸屏電視,整體櫥柜,電磁爐,電動升降式餐桌,整體式淋浴間,集成式水盆,可旋轉(zhuǎn)馬桶,JBL揚聲器以及帶有氛圍燈帶的照明系統(tǒng)應有盡有。
床鋪方面,尺寸:2200*800mm,后拓橫床尺寸為1960*1400mm,不是個子太大的大漢們舒適度是肯定夠夠的。
在車身右側MAXUSRV90C還配備了一個可伸縮的灶臺,也是考慮到車內(nèi)封閉空間的關系,車外設置燃氣灶屬實是很貼心了,當然更多的也是考慮到乘客估計都不太愿意在車內(nèi)炒個小菜弄的油煙四起,不過冬天如果嫌車外冷的話,也可以選裝一個吸油煙機,都是小事情。
房車上的電也是個大問題,用電方面MAXUSRV90C也提供了更優(yōu)的選擇,用電方面可選裝用電無憂旗艦包(48V智能發(fā)電機+48V/150Ah鋰電+新智能市電<帶新能源充電樁取充電>+<清水箱+灰水箱>電動排水閥)。
房車是集“衣、食、住、行”于一體,實現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產(chǎn)品,而MAXUSRV90C就是一款實現(xiàn)“生活中愜意旅行,旅行中精致生活”的產(chǎn)品。如果時間上允許,開著一輛舒心的房車載著一家人去游天下真的是件非常愜意的事情。
最后一些友情提示:在出發(fā)前,記得檢查車內(nèi)的水路和電路系統(tǒng),保證能在駕駛過程中,不出現(xiàn)問題。并且事先切記一定要做好線路規(guī)劃,不然旅途可能就沒那么愉快咯。
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能做早餐車,也能做房車,上汽大通MAXUS 寬體輕客就是全能王
流動早餐車在各大城市中越來越普遍,它不僅不占用城市公共空間,而且具有成本低、易管理等多重優(yōu)勢。在國慶節(jié)前夕,上海市各大商圈和社區(qū)便新增了上百輛的早餐車,為廣大市民帶來了便捷的用餐體驗。值得注意的是,這上百輛早餐車全部由上汽大通MAXUS提供,它們是以上汽大通MAXUSRV90C型房車、RV90B型房車為藍本開發(fā)的。不僅僅是上海,多個大型城市都出現(xiàn)了上汽大通MAXUS早餐車的身影,上汽大通MAXUS寬體輕客產(chǎn)品良好的延展性能在這些民生工程上得到了最好的驗證。在上汽大通MAXUS寬體輕客產(chǎn)品家族中,V80PLUS城市版一直都有著非常高的關注度,它有著超大的內(nèi)部空間和良好的延展性,動力性能也完全能夠勝任從家用到商用的各種場合,因此成為寬體輕客市場上的明星車型。
外觀
客觀來說,早餐車與景區(qū)接駁用車、看房車等專用車輛一樣,本質(zhì)上是一種工具車,超大的內(nèi)部空間是它的主要利用價值。但這一類車型在某種程度上也是形象的象征,人們顯然不希望看到外觀不討喜的用于服務的車輛出現(xiàn)在街頭。V80PLUS城市版在外觀設計上向家用MPV看齊,再配合車身上各種彩繪,本身就是一個很好的品牌展示渠道。
V80PLUS城市版的中網(wǎng)由粗壯的橫向鍍鉻裝飾條組成,與家用MPV已經(jīng)比較接近。大燈的造型有些普通,但并不影響整個前臉的美觀。有這樣的顏值,在街頭進行早餐售賣之類的工作絕不會掉檔次。此外,V80PLUS城市版還有一個優(yōu)勢,那就是它寬大的發(fā)動機機艙蓋,它非常適合噴上品牌LOGO或者展示一些必要信息。
V80PLUS城市版的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm,軸距超過3米。這樣的尺寸設計其實是經(jīng)過詳細的市場調(diào)查的,超過5米的車身,已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)客戶的用車需求,同時還保證了良好的通過性能。過長的車身在街頭和各種地下停車場并不容易施展,在城市道路中轉(zhuǎn)彎、掉頭也會比較麻煩。它側面的大面積隱私玻璃經(jīng)過改裝,可以成為各類服務的窗口,手動的側滑門則保證車門不侵占車輛側面的空間,保證各類服務的正常進行?？梢哉f,V80PLUS城市版天生就是一款延展性極強的多用途車輛。
V80PLUS城市版的尾部設計沒什么特殊之處,屬于寬體輕客產(chǎn)品的常規(guī)布局。它的車身寬度接近兩米,并且配備了尾門踏板,在后門打開后能夠很方便地進行各種貨物和用具的裝卸。稍微超過2米的的車身高度,讓它在城市的各個角度都不用擔心限高的問題,合適的尺寸,是進行過各種改裝和擴展的基礎。
內(nèi)飾
V80PLUS城市版的內(nèi)飾并沒有采用傳統(tǒng)客車產(chǎn)品的設計手法,它的主副駕之間完全打通,便于特殊情況下的人員上下,同時也騰出了更大的空間。在必要時候,副駕位置也可以裝一些小件物品。前排座椅設置為3個,不但能夠讓隨車人員集中在前排,為后排騰出空間,還能夠成為他們短暫休息的場所,非常實用。
V80PLUS城市版內(nèi)飾上的最大特色是它的大尺寸中控屏?？陀^來說,它的顯示效果并不算細膩,材質(zhì)和操作手感也無法與家用車相提并論,所提供的電臺收聽、音樂播放等功能也可有可無,它最大的用途是作為倒車影像、導航等功能的載體。V80PLUS城市版車身尺寸比較大,在各種場合下倒車還是非常需要倒車影像幫助的。
V80PLUS城市版的座椅均為織物材質(zhì),這一類輕型客車的乘員一般都不會長時間待在車內(nèi),因此成本較高的座椅并無必要。同時它的主駕座椅還配備了可活動的扶手,能夠減輕司機在駕車時的疲勞感。
無論改裝與否,V80PLUS城市版的后排座椅實際用處都不大,大多數(shù)客戶在提車后都會把后排座椅拆除,以獲得更大的內(nèi)部空間。不過當客戶把V80PLUS城市版用作擺地攤等用途或者乘員較多時,后排座椅還是有一定實用價值的。
從后門可以很清晰地看到,這款車有著非常寬敞的內(nèi)部空間。拆掉后排座椅后,它的進深超過了2.6米,適合裝載各類大件物品。V80PLUS城市版良好的延展性能便是源自它一流的內(nèi)部空間,能“裝”,才有了提供各種服務的可能性。
動力性能
V80PLUS城市版搭載了“上汽π”2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米,能夠滿足客戶各種日常需求。同時這款車還提供6擋手動和6擋AMT兩種變速箱供客戶選擇。自動擋車型如今在家用車上非常普遍,但在輕客領域,很多人還是比較喜歡手動擋車型的操控感。
“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機由上汽自主研發(fā)而成,在國內(nèi)率先達到國六b排放標準,這款發(fā)動機擁有良好的低速性能,百公里綜合油耗僅為7.8L,表現(xiàn)非常優(yōu)秀。這樣一款動力強勁、燃油經(jīng)濟性高的優(yōu)秀發(fā)動機,可以說是為V80PLUS城市版這樣的多用途車輛量身定制。
小結:輕客產(chǎn)品這幾年持續(xù)火爆,其中一個重要的原因便是它的多用途特性,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版是其中的佼佼者。它能夠被改裝為客戶看房車、房車、景區(qū)通勤車等各種專業(yè)車輛,有著極為廣泛的用途。2020年9月份上汽大通MAXUS的寬體輕客家族同比增長115.34%,繼續(xù)保持細分市場冠軍地位,V80、V90等系列車型起到了關鍵作用。
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別讓房子成為束縛手腳的枷鎖,房車為何不能是年輕人的未來?
“沒有目的地,我們是生活在路上。”30歲的小楊說,“出來的時間久了,就把在路上當成了家?！?/p>——第一批房車環(huán)游中國的90后
很久以來,在我們固有的觀念里面,房子就是家,而家就是一個屬于自己的房子。但是隨著房價的一路水漲船高,從努努力夠得著,到出賣自己二十年、三十年,再到漸漸讓人絕望的北上廣深,這不僅粉碎了年輕人的大城市之夢,而且讓年輕人重新定義了家的概念。
家不一定是由鋼筋混凝土澆筑而成的房子,它也可以是有輪子,有引擎,也有自由的房車。而今天,小編想和大家共同探討的一個問題就是,房車能否成為年輕人的未來?
每次看到這樣的故事,總是會有人說,這是有錢又有閑的人才能過的生活。可事實情況真的是這樣嗎?單從普通人可以接受的價格說起,20-30萬足矣,當然如果追求奢華,房車的價格是沒有一個固定上限的。小編就以2020北京車展上看到的上汽MAXUSRV90房車為例,看看一臺C級轎車的價格能否讓年輕人可以舒舒服服的“住”遍中國。
首先,上汽MAXUSRV90房車,是由上汽大通MAXUSV90系列車型演變而來,而RV90房車又分為B型和C型兩種“裝修”,簡單來說C型會比B型更加豪華,配置也更多,毫無疑問價格也會更高一些。小編根據(jù)目前可以掌握的消息,RV90B型房車的售價約在25-35萬元,RV90C型房車的售價為45.99萬元起。
RV90C型房車的大額頭車型,整車尺寸為5990*2343*3073mm,整備質(zhì)量為3700kG左右,總質(zhì)量為4495kg,而小額頭T型房車根據(jù)車頂是否選裝天窗和衛(wèi)星天線,高度尺寸在2758~2952mm,整備質(zhì)量在3500kg左右,皆滿足小型客車標準,屬于C1駕照準駕車型。
再來看看車內(nèi)的裝修,以C型為例,內(nèi)飾風格可選田園風和都市風,完全可以依照自己喜歡的風格進行選擇。RV90C型房車配備了135升大容量冰箱、微波爐、電磁爐、抽油煙機、洗衣機,滿足長時間旅居所需。48V行駐車變頻空調(diào)在行駛狀態(tài)和無市電接入的情況下都可以使用,既可以方便使用,又能夠節(jié)約電能。
以車門為界限,轎廂后面就是“主臥”所在,寬大的雙人床讓人浮想聯(lián)翩,床頭部分集成了燈光控制和電源接口。右手邊的位置是淋浴間和洗手間,空間不大,但是梳妝鏡、馬桶和淋浴設施都很齊全,120L的清水箱使用時也不用瞻前顧后,補充起來也是非常便捷。
除了舒適配置,安全配置也是房車十分重要的一環(huán)。上汽MAXUSRV90C型房車格外顯眼的裝置便是“大額頭”正前方的HLC限高防撞預警。這個裝置應用了人眼仿生的人工智能雙目視覺技術,能夠精準識別車前高度障礙物,可在30米內(nèi)及時報警。此外,RV90C型房車所采用的三路流媒體后視鏡,能夠通過左右后三路盲區(qū)攝像,鏡面實時顯示三車道路況,不受房車后排遮擋、雨霧天氣、夜晚強弱光等環(huán)境干擾,保障駕駛安全。
動力系統(tǒng)方面,上汽MAXUSRV90搭載上汽“π”2.0T高性能柴油發(fā)動機,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,匹配6AT自動變速箱,滿足國六排放標準。
寫在最后
這世上,總有人在過著,你向往而不敢實現(xiàn)的生活。與其羨慕別人,不如也給自己一點點敢于走出去的勇氣。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通原廠設計的V90房車,汽車充電樁供電配上下床,這價格值么?
hello,大家好!
說起房車底盤,就不得不提上汽大通V90,這款由上汽大通推出的全新車型,憑借多色的設計、舒適的駕乘感受以及全新的動力總成而深受消費者的喜愛,其發(fā)展勢頭已然蓋過了南京依維柯歐勝,成為當下備受矚目的房車底盤,為此不少廠家都陸續(xù)都推出了自家的V90車型,售價在25.98萬~32.8萬元之間不等。而上汽大通自家的V90 B型房車產(chǎn)品也早在2019年就發(fā)布了,售價為手動擋33.98萬,自動擋36.98萬,大多數(shù)消費者都認為這個價格較高,個人認為這款房車貴有貴的道理,至于為何?下面就跟大家聊聊~
首先是原廠保證,作為一款由上汽大通自家推出的房車產(chǎn)品,這款房車在售后服務體系上更加完善,從整車底盤到內(nèi)裝家具家電,都可以做到一站維護,免去了不少的麻煩事兒;當然,現(xiàn)在也有一些擁有大規(guī)模的房車廠家具備了整車質(zhì)保的能力,這如何選擇就要看您自己的安排了。
同樣,作為原廠產(chǎn)品,這款房車在設計開發(fā)之初,就得到了底盤設計團隊的技術支持,例如車身二次開模、整車鋼性等等,都可以依據(jù)底盤設計屬性來制定,提升了安全性。舉個例子,這款大通RV90 B房車采用的是車身尺寸為5940*2062*2825mm,軸距3760mm的加長軸底盤,但后輪卻使用的是后單胎設計,相比起其它廠家使用的是后雙胎底盤,減少了后輪因為卡石頭而破損的風險,有人會覺得后單胎承重輕、行駛不穩(wěn),但正是因為得到了原廠技術團隊的保證,才敢如此設計。
除此以外,上汽大通還在駕駛安全輔助層面為這款房車提供了全方位的智能輔助配置,包括ESP+EBA+HHC、胎壓監(jiān)測、高清流媒體后視鏡、多功能方向盤、定速巡航、高級蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)、車道偏離預警、一鍵啟動、無鑰匙進入、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測、自適應巡航等,堪比家用轎車。
動力上,這款房車搭載的是一臺上汽全新Π系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配一部6AT變速箱,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝上的那臺3.0T發(fā)動機。而這套動力總成的實際表現(xiàn)的確足夠驚艷,全新的6AT變速箱比起V80上的AMT變速箱完全就是顛覆性的體驗,盡管換擋速度比起歐勝上的8AT還是有些拖沓,但整體平順性不錯,日常駕駛舒適性可以得到保證。
除了以上這些,作為原廠生產(chǎn)的房車,在內(nèi)部設計上,這款房車也有自己的獨特之處。進入車內(nèi),整體布局較為常規(guī),但是在車內(nèi)細節(jié)上的處理相當出色,尤其是在一些不易察覺的邊邊角角,處理的更像是一款普通家用轎車。
車廂中部的2+1式布局的座椅可滿足3人乘坐,加上駕駛室的兩人,這款房車滿足5人乘坐,座椅均采用標準的乘用車座椅,提升了日常乘坐的舒適性。
當駐車以后主副駕駛座椅還可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成對坐的形式,變成一個五人小會議室,提升了使用便利性,值得一提的是主副座椅旋轉(zhuǎn)操作非常簡單,只需輕提座椅旁的把手即可,這點比其它品牌的旋轉(zhuǎn)座椅體驗度要更好。
在車廂側滑門頂部設有一塊新一代上汽房車集控屏,可以實現(xiàn)整車電器系統(tǒng)的集中管理,同時還帶有故障自測功能,也可以通過App實現(xiàn)空調(diào)及暖風遠程啟動和控制,進一步提升了房車使用的便利性。
而在車內(nèi)的其它地方,例如車燈開關處,同樣采用了這種觸摸式的操作,這樣的樣式設計在其它品牌房車上是從未看過的,科技感爆棚!
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂中部,提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備,而車尾部還提供了一個外置抽拉平臺搭配一個卡式爐使用,非常方便,要知道很少有廠家在B型房車外部設置這種外部設備。
衛(wèi)生間位于車中部,整體設計較為常規(guī),唯一不同的是,衛(wèi)生間采用了一個折疊門,節(jié)省了開啟時所需的空間,比起那些常規(guī)的開門方式個人感覺更方便。
來到車尾部,是車上的主休息區(qū),這款房車在車尾提供了兩種形式,一種是常規(guī)的橫置雙人床,另一種就是實拍車型的上下雙層床。如果選擇雙人床的話,就要犧牲垂直空間,只能是躺臥,想要坐在這里是不可能的了,但卻換來了一個額外的休息區(qū),即便不睡人,也可以放些隨身衣物之類的。
位于床位底部是一個貫通式行李箱,比較有意思的是,這里提供了一個可以進行格擋的圍板,當放置行李時,打開圍板可以防止在行駛中行李來回滑動。
最后來看一下水電方面,這款房車提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、帶有水位提示的重力加水口、駐車燃油加熱系統(tǒng)等,以及3000W逆變器、48V的40Ah鉛酸蓄電池(可選裝150Ah 48V鋰電池以及250W太陽電池板),另外值得一提的是,這款房車采用的是新能源充電接口,也就意味著在任何一個國標充電站都可以為這款房車提供電源。
總的來說,這款由上汽大通原廠打造的V90房車有著眾多優(yōu)勢,但是這些優(yōu)勢是否能成為它比其它品牌車型更貴的理由?那就要看消費者自己的需求點了,如果更看重整車品質(zhì)以及售后的便利性,那么可以考慮;如果追求更高的性價比,個人覺得還是要仔細斟酌…
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