皮卡車品牌排行榜大通 t70
皮卡車品牌排行榜大通t70無論是它的外觀、配置還是它的動力等,都有著不俗的表現(xiàn)。上汽大通為了提升上汽大通MAXUST70在外觀上的表現(xiàn),在上汽大通MAXUST70的設計上,巧妙地融入了現(xiàn)代SUV車型的設計理念,外觀威猛霸氣又不失時尚。
車身經(jīng)過嚴苛的防腐設計,并且采用雙面鍍鋅板、車身和底盤一體式電泳工藝,帶來更強的車身剛性。
大通的介紹:
上汽大通汽車有限公司,是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。上汽大通立足全球視野,產(chǎn)品已進入澳新、南美、東南亞、中東、南非、北非六大區(qū)域42個國家和地區(qū)。
公司成立于2011年3月21日,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
最好的自動擋房車15萬以內(nèi)
最好是的自動檔汽車房車15萬之內(nèi)有什么?開了一臺房車去周游世界,堅信是很多人的理想,但是目前市面上大部分房車的價位都非常貴,有一些基本上都追上一套房的房子首付了,因此也讓很多人望而生畏。而許多人購車的費用預算堅信全是在15萬那樣,實際上如今15萬的估算也是還可以購到一臺房車的。下邊咱們就一起來看看十萬一15萬的C型房車強烈推薦有哪幾種。1、中金開瑞T70房車
中金開瑞T70房車生產(chǎn)商價格15.9八萬元,這也是一臺性價比高很高的房車,盡管外型看上去有股小貨車的味兒,但這都不在乎,房車最重要的是看里邊,終究外表是給他人看的,房車要自身住的舒適才是硬道理,進來中金開瑞T70房車的里邊,徹底能讓人覺得這15萬花得值。
2、新飛祥菱經(jīng)典六座版房車
新飛祥菱經(jīng)典六座版房車生產(chǎn)商價格14.3八萬元,從外表看上去新飛祥菱經(jīng)典六座版房車有些像矮子的古城堡,尤其是窗子的設計方案,而在里面的設計方案上面更偏重好用一些,而且還選用了雙層床的大床,前額上也是有一張床,室內(nèi)空間領域的運用能夠算是十分完美,尤其合適追求完美好用派的顧客。
3、新飛祥菱經(jīng)典四座版房車
新飛祥菱經(jīng)典四座版房車生產(chǎn)商價格14.3八萬元,啊~四座你比六座少二座;啊~六座你比四座多二座,新飛祥菱經(jīng)典四座版房車和六座版的設計方案相差無異,他們最高的差異便是四座版的床更變大,但便是少了一張布藝沙發(fā),但是這也并無影晌,也有一張布藝沙發(fā)能夠坐下來用餐,確實不好坐床邊用餐也是還可以的。
4、新飛祥菱簡潔獨立衛(wèi)浴版房車
新飛祥菱簡潔獨立衛(wèi)浴版房車生產(chǎn)商價格10.54萬元,沒有錯,也是新飛祥菱,這款新飛祥菱簡潔獨立衛(wèi)浴版房車對比前2款,在外觀設計領域并無很大轉(zhuǎn)變,但是_部卻具有天壤之別,新飛祥菱簡潔獨立衛(wèi)浴版房車沒有了上下床的大床,換得的是更高的淋浴間和餐廳廚房,并且或是一體式的,但是要是你要睡兩人得話,依然沒什么問題,它也有二張非常大的可折疊床。
之上幾種15萬能購買的房車是否有合你想法的呢?假如拿這15萬買家用轎車就只有購到一臺頂配點的軒逸,可是買這幾種房車得話,它能使你變成有“房”有_的人,有這一興趣愛好得話,也是能夠考慮一下的,終究15萬很多人也都能擔負得起。
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首款大通T70房車實拍!2.0T+6AT四驅(qū)強悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說到皮卡房車,相信不少朋友首先會想到的就是基于長城風駿皮卡打造的C型房車,但隨著近幾年上汽大通在皮卡領域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少廠家打造成房車,并且還取得了不錯的市場口碑。但是今天,我們要介紹的這款車型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車,至于它的表現(xiàn)如何?一起來看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車,新車在整體造型方面與主流車型保持較為相似的造型設計,第一眼看上去并不會覺得很驚艷,但卻還會有幾分喜歡。
這可能和車身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質(zhì)感,車身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車來說,屬于比較修長的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車頭在細節(jié)上的調(diào)整,也讓整車看起來更有氣勢,尺寸更大的進氣格柵搭配上MAXUS的品牌標識,不僅提升了整車的辨識度,同時也顯得比較有性格。
動力方面,這款車搭載的是一臺上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,最大功率120kW,最大扭矩達到了375N·m,在動力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達到了同類型底盤中一個較高的水準,在加上一臺6AT變速箱,更提升整車的駕駛舒適性和便利性。同時這款車還配備了一套分時四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復雜路況下的脫困能力。
進入車廂內(nèi)部,可以看到得益于整車所使用的單排駕駛室設計,生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車廂內(nèi)所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細節(jié)上還是有一定提升的。
車尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個正向座椅還采用的是乘用車座椅,除了三點式安全帶以外,兩個座椅中部還有一個隱藏式水杯架,這點和傳統(tǒng)5座家用車的第二排座椅如出一轍,在房車里這樣的設計真心不多見。
U型沙發(fā)中部設置的不是普通的餐桌,而是一張自動麻將桌,對于川渝地區(qū)的車友來說,隨時隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側(cè)的座椅隱藏在一側(cè)的櫥柜中,使用時抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類的物品,拿取都挺方便,吊柜在細節(jié)上的處理也挺細膩,彰顯了大廠品質(zhì)。
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂側(cè)門旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車外操作。
車內(nèi)衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內(nèi)部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車內(nèi)的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒有問題,在床的外側(cè)還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過總覺得這個扶手看起來有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來說,這款新車的到來,彌補了大通原廠房車在皮卡類房車的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車產(chǎn)品,未來也會得到市場的認可。目前官方還未公布這款新車的售價,大家覺得在怎樣的一個區(qū)間更合理呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
c型房車前十名
上汽大通MAXUS生活家V90上汽大通MAXUS生活家V90這款車有著十分充足的空間,可放下很多東西。動力也是足的,在東西放的很滿當?shù)臅r候也不會擔心動力不夠。但是可能是用的柴油,還是有著一定的噪音的。車子的外觀看起來中規(guī)中矩,線條很硬朗。內(nèi)飾簡單大方。
長城覽眾風駿C7A房車
長城覽眾風駿C7A房車的動力很足,且四驅(qū)跟二驅(qū)是可以自己調(diào)整的,有著動力的同時,也有著節(jié)能。車子的外觀是純白色打底加上大朵的拉花設計。外部的遮陽棚,燈光,小桌板凳等設備都有。車里充分的利用了空間,很多處都有著可以擺放物件的位置。
車內(nèi)各個區(qū)域也都劃分的很好,各個區(qū)域都是清晰可辨。
愛旅途夢騎士房車
愛旅途夢騎士房車有著大通T70的底盤,外觀整體看起來十分的霸氣,引人注目。車子外觀設計非常清新,幾乎是純白色的,簡約大氣。車外的遮陽棚,外置廚房都很不錯。車內(nèi)看起來顯得非常地高級,主打是黑色的,座位等都是用的皮質(zhì)的面料。車內(nèi)的的廁所,儲物柜也都排列得很有序。
亞特紀念版Y8房車
亞特紀念版Y8房車外觀的主打色是白色,有紅,灰,黑色進行點綴。該車的設計為了更加綠色環(huán)保,減少使用了膠合劑。這款車設計得比較高,所以車內(nèi)又會添加一些空間可以使用。車內(nèi)的空間很寬敞,各項的設施也是都有的。車里的每個區(qū)域都分的很明顯,方便又好看。
鳳凰依維柯C型房車
鳳凰依維柯C型房車的內(nèi)飾主體色調(diào)是棕色的,基本都是木紋棕色的設施或是家具等。整體就顯得很簡約大方,用多久也不會覺得老氣。車內(nèi)的各個區(qū)域都分的很好,寬敞明亮。各種的娛樂設施也滿足外出游玩的需求。
車內(nèi)廚房各項設備也是都有的,各種小細節(jié)方面也把控的很好。睡覺的位置也很寬敞,讓人有著舒適的睡眠。
德興大熊座2021雙拓房車
德興大熊座2021雙拓房車是標準的C型房車,有著經(jīng)典的大額頭造型。車內(nèi)空間很大很充足,適合一家人旅游來用。該房車的發(fā)電機有兩個,還配置著8AT的變速箱。車子可以在外部進行做飯,各項的設備都齊全。
車身外面還有許多的儲物箱,有著足夠的儲物空間。整體風格看起來就是一輛很適合年輕人的房車。
宇通C533無拓展房車
宇通C533無拓展房車的外觀看起來玲瓏小巧,有著優(yōu)雅的線條,車身也是高光免漆的,顯得非常地有質(zhì)感。車內(nèi)的色調(diào)非常地柔和溫馨,內(nèi)飾所使用的材料都是綠色環(huán)保的,車內(nèi)健康綠色,無毒無害。車子里面的配置方面很豐富,有著許多的電器,提高了舒適性。
宇通C330感恩版小額頭房車
宇通C330感恩版小額頭房車的車長不到六米,是可以上藍色C牌的駕照的。車身的配色是藍白的經(jīng)典配色,還有著遮陽棚等一些便利的設備。車內(nèi)的裝修家具都很有品質(zhì)。地板是仿實木的,還有布藝的座椅。讓這輛車看起來溫馨又大方。車里布局很清晰,各個區(qū)域一應俱全。
新星依途T600風尚版房車
新星依途T600風尚版房車的設計會相比市面上同級的同類型的房車小一點,所以整體車身是會顯得小巧精致的。車子外觀的顏值是很不錯的,主要是純白色打底的設計風格,加上幾處其他的花色點綴,很是大氣。
車子的廚房設置在車的尾部,是一處抽拉式的,有著很齊備的設備。車內(nèi)有著一塊天窗,還有車載音響,電視等設施。
瑞弗V820雙拓展房車
瑞弗V820雙拓展房車是奇瑞與北美公司合作的一款房車品牌的車型,北美方面是對房車制造有著很足的經(jīng)驗的,所以該品牌的房車都是很不錯的。該款車型的外觀是兩層的車頂,頂窗超大,是透視的設計,十分有質(zhì)感。
車內(nèi)的風格有兩種可以選擇,就看購買者自己的愛好了,不過其舒適度都是很有保障的,車內(nèi)的格局劃分的也很清晰。
皮卡越野發(fā)燒友有福了,大通T70越野版上市,原廠就帶深度改裝
如今皮卡也已經(jīng)成為很多越野愛好者的選擇,因為大多數(shù)皮卡都是和硬派越野車有著相同的車身結(jié)構(gòu),即帶大梁的非承載式車身。而且皮卡車型也大都提供四驅(qū)系統(tǒng),顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國內(nèi)皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來越多的越野發(fā)燒友的青睞。而一些國產(chǎn)皮卡車型近年來也順勢推出了一些越野版,比如鄭州日產(chǎn)銳騏6、長城炮等都推出了越野版。近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車型,雖然其外觀看上去更像是一輛經(jīng)過深度越野改裝的改裝車型,但是實際這就是其原廠的出廠狀態(tài),也就是說原廠就是經(jīng)過了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們詳細看一下:
前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競技杠,不僅視覺效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動絞盤,兩個圓形的射燈也是越野發(fā)燒友喜歡改裝的項目。相比普通版,越野版的大通T70車頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車的形象。
車身側(cè)面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車頂帶有專業(yè)的行李架,還配置了車頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠配置,保證其能夠“上山下河”。
車尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應,也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車鉤,還提供了拖車連接裝置,可以更加方便的拖掛房車等。
越野版的內(nèi)飾部分和普通版保持一致,并沒有像外觀那樣進行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車基本一樣的內(nèi)飾設計,不再像以前的皮卡那樣粗獷簡單,配置了多功能方向盤、中控大屏等。
后排的空間在皮卡車型中算是不錯的表現(xiàn)了,坐墊長度不錯,椅背也不是常見皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒有提供后排空調(diào)出風口。
對于這輛大通T70越野版來說,其實外觀那些越野化的改裝項目都是“皮毛”,最重要的就是底盤的升級了,越野版采用了全地形底盤系統(tǒng),配置了D-Racing上下三段可調(diào)減振器,搭載了博格華納電控分時四驅(qū)系統(tǒng)。
動力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動或8速自動變速箱。大通T70越野版的起步價為16.38萬,對于這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來說,皮卡越野發(fā)燒友有福了。
12.78-14.78萬元,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版重磅上市
5月13日,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版迎來煥新上市,售價12.78萬元-14.78萬元,其中,6MT手動擋車型售價12.78萬元-13.78萬元、6AT自動擋車型售價13.78萬元-14.78萬元,為上汽大通MAXUS皮卡陣營再添“悍將”。極具誠意的售價之外,上汽大通MAXUS還帶來了“澳”氣十足的優(yōu)惠政策:現(xiàn)金禮(購T70澳洲版車型享3000元現(xiàn)金補貼)、煥新禮(保險補貼、保養(yǎng)禮、金融貼息、置換補貼5000元四選一)、搶購禮(通過上汽大通天貓官方旗艦店可搶購99元抵2000元購車抵扣券)、試駕禮(至上汽大通經(jīng)銷商門店預約試駕皮卡可享50元試駕禮包),讓智趣全能的上汽大通MAXUS皮卡走近每一位用戶。2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版售價
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版用戶購車禮遇
作為上汽大通MAXUS品牌“主力軍”,由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪華、超動力”的T90“上汽牛”,以及與用戶共創(chuàng)而來的上汽?！つ踅M成的皮卡陣營,全面覆蓋中高端皮卡用戶出行需求,并在全球皮卡市場贏得一席之地:繼1月開年“熱賣6,595臺、同比勁增121%”、2月取得“同增83.6%”佳績后,上汽大通MAXUS皮卡家族在3月銷量勢頭強勁、火力全開:大賣5,215臺,同比勁增59%,第一季度銷量同比增長44%!在海外市場,4月前三周,上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市場占有率超越了日韓系及美系品牌在南美市場衛(wèi)冕細分市場第一;今年一季度,T60更榮登智利汽車市場暢銷車型榜單的第四位,助力品牌登榜當?shù)厥笞顣充N汽車品牌。在皮卡文化盛行的中東地區(qū),T60也在一眾實力強悍的全球皮卡產(chǎn)品中脫穎而出,一季度在沙特細分市場銷量排名第四,成為當?shù)刈顣充N的中國品牌皮卡。此次,2022款T70澳洲版重磅來襲,新車將以全面煥新升級的顏值、內(nèi)飾等產(chǎn)品力,為用戶帶來“澳”視群雄的硬核體驗,更為皮卡車市的未來發(fā)展注入一股全新活力。
2022款上汽大通MAXUST70澳洲版
在皮卡乘用化“新風潮”下,上汽大通MAXUS將2022款T70澳洲版外觀顏值全面提升,創(chuàng)新演繹新潮皮卡的“顏值身段”。新車前臉采用了全新的八邊形矩陣進氣格柵,與透鏡大燈、LED日間行車燈相呼應,帶來強烈的視覺沖擊力;加上凸起的輪眉、金屬側(cè)踏、鍍鉻后視鏡的“點綴”,彰顯出大氣又頗具時尚感的車身“側(cè)顏”;車頂行李架、后車廂龍門架、豎條形的尾燈等細節(jié)設計,讓新車的動感氣質(zhì)呼之欲出。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
此外,新車的“沉浸式”豪華座艙,讓“內(nèi)涵”品質(zhì)一覽無遺。2022款T70澳洲版內(nèi)飾采用了紅+黑大面積拼接配色設計,并將升級版的軟性材質(zhì)進行包覆,帶來視覺與觸覺的雙重體驗。同時,前排座椅支持加熱,電動天窗的搭載讓座艙功能更豐富;副儀表臺以及出風口進行煥新升級,讓細節(jié)之處倍顯質(zhì)感;后排座椅進行四六分布局,在運載大件不規(guī)則物品時,座椅可支持分開放倒,令車內(nèi)空間“用得其所”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
桀“澳”不馴的性能表現(xiàn),也是T70澳洲版的“過人之處”。2022款T70澳洲版搭載了榮膺“中國心”十佳發(fā)動機的“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率高達120kW、峰值扭矩達400N·m,動力強勁的同時,還有更為經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。值得一提的是,T70澳洲版具備工信部公告認證的3噸拖拽能力,不但使皮卡拖拽合法化,更引領中國皮卡拖拽能力向海外主流看齊。此外,2022款T70澳洲版搭載博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng),實現(xiàn)兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)“自由隨心換”,并可選裝后橋差速鎖,哪怕在不同工況、不同氣候條件下“戰(zhàn)斗”,硬核“裝備”都是制勝的關鍵“助攻”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
駕控之外,智趣體驗也是皮卡用戶日常必不可少的“節(jié)目”。2022款T70澳洲版可選裝10.25英寸液晶懸浮觸控大屏,并搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),囊括實時導航、語音控制、在線娛樂等豐富功能,為用戶打造科技感十足的“數(shù)字座艙”?？梢哉f,上汽大通MAXUS正以行業(yè)前瞻的車機系統(tǒng)生態(tài),讓皮卡用戶智能生活“觸手可及”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
在安全方面,2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞測試五星標準,采用了高強度鋼五星安全車架,并大范圍使用熱成型技術和車身激光焊接技術,使得車身與車架擁有超高的安全性。與此同時,新車還配備ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統(tǒng)組合、360°全景影像等安全配置,隨時隨地守護用戶出行安全。
如今,乘用屬性、追求個性化的皮卡生態(tài)逐漸形成,今年也將是皮卡版圖快速拓張的“元年”,伴隨著2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版的上市,上汽大通MAXUS正式帶來“玩皮日志”全新玩法,以款款高品質(zhì)皮卡為“媒”,通過“玩皮快閃”、“玩皮日志”、“玩皮路書”等豐富的活動,與用戶共創(chuàng),一起“玩皮”。同時,上汽大通MAXUS還將持續(xù)激發(fā)國內(nèi)皮卡市場活力,以滿足眾多皮卡用戶的定制化實力,引領皮卡未來發(fā)展新風潮。
上海汽車集團股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽車集團股份有限公司(簡稱"上汽集團",股票代碼600104)作為國內(nèi)規(guī)模領先的汽車上市公司,緊緊圍繞“以用戶為中心”,通過深入推進創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動智能汽車,正在加快向技術升級化、業(yè)務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2020年,公司第16次躋身《財富》世界500強,排名第52位。
目前,上汽集團主要業(yè)務包括整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化,并開展智能駕駛等技術的研究和產(chǎn)業(yè)化探索;零部件(含動力驅(qū)動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng),以及電池、電驅(qū)、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng))的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;物流、汽車電商、出行服務、節(jié)能和充電服務等移動出行服務業(yè)務;汽車相關金融、保險和投資業(yè)務;海外經(jīng)營和國際商貿(mào)業(yè)務;并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領域積極布局。
2021年,上汽集團發(fā)布全新的愿景、使命、價值觀與LOGO,引領創(chuàng)新轉(zhuǎn)型全面提速。
上汽大通汽車有限公司
上汽大通汽車有限公司(簡稱“上汽大通”)是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業(yè)務模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革,上汽大通致力于成為“用戶驅(qū)動、提供具有全球競爭力的汽車產(chǎn)品和生活服務,為用戶創(chuàng)造價值”的跨界車企,成為國內(nèi)市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。
上汽大通率先將C2B用戶共創(chuàng)定制模式引入汽車行業(yè),成為第一家實施C2B戰(zhàn)略部署的車企。通過互聯(lián)網(wǎng)和云計算,實現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián),用戶參與全價值鏈的數(shù)據(jù)化互動和決策,與用戶建立終身相伴的有溫度的關系,為消費者打造定制化的產(chǎn)品和服務。
經(jīng)過十一年的蓄勢積累和滾動式發(fā)展,上汽大通從初期兩年推出一個產(chǎn)品,深耕細分市場,到一年推出兩個全新產(chǎn)品,形成五個整車平臺+新能源汽車業(yè)務+房車出行平臺,為消費者提供整體體驗方案,創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑,其中蘊含了對C2B用戶共創(chuàng)定制的深刻思考:上汽大通MAXUS是MAX與US的天然結(jié)合,MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神,US代表每一位用戶。上汽大通MAXUS倡導,每個人生而與眾不同,在事業(yè)中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成長中奉獻,但相同的是都踐行著“拼搏,探索,包容,奉獻”精神,在信念的道路上無畏前行。上汽大通MAXUS認為,每一個生而與眾不同的個體都值得用他們喜歡的方式被嘉獎。
作為上汽集團旗下的國際汽車品牌,上汽大通銷量持續(xù)快速增長,產(chǎn)品以國賓品質(zhì),多次服務于APEC峰會、G20峰會、青奧會、博鰲亞洲論壇等國際級高規(guī)格會議。海外市場方面,上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡初步建立,形成了五大重點核心市場,產(chǎn)品覆蓋海外51個國家和地區(qū),澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發(fā)達國家成為海外銷量主要來源,上汽大通正成為走向世界的中國品牌。
上汽大通T70皮卡車大屏機放歌高音在哪里調(diào)
首先打開播放器,播放一首歌,選擇均衡器,就可以進行相應的設置了。高音在均衡器的娛樂設施中。
拓展:
上汽大通汽車有限公司(以下簡稱“上汽大通”),是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日 [1] ,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS” 品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通T60-劃時代皮卡于2016年11月18日在廣州車展正式發(fā)布。在動力部分,汽油版車型搭載的是1.8L和2.0T發(fā)動機,其中1.8L發(fā)動機的最大功率為133馬力;柴油版車型搭載的是2.8T柴油發(fā)動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩為360?！っ住Ｔ趥鲃酉到y(tǒng)部分,這款車會匹配5MT、6MT以及6AT。
優(yōu)化配置 提升品質(zhì) 實拍上汽大通T70澳洲版
上汽大通皮卡近年來在國內(nèi)市場中的表現(xiàn)有目共睹,旗下車型憑借著成熟的品質(zhì)以及合理的配置,受到了不少用戶的青睞。其實,不僅在國內(nèi)市場中表現(xiàn)優(yōu)異,上汽大通皮卡在海外市場的發(fā)展同樣風生水起。尤其是在澳大利亞,上汽大通T70已經(jīng)成為了當?shù)刈顣充N的中國國產(chǎn)皮卡。鑒于海外市場的良好表現(xiàn),同時也為了進一步豐富產(chǎn)品陣線,上汽大通推出了T70澳洲版皮卡。在安全性上,新車可以滿足澳洲的ANCAP的五星安全標準,能夠更好地保證用戶的用車安全。在配置上,上汽大通T70澳洲版保持了一貫的高水準,值得一提的是,新車可以滿足3噸級的拖拽能力,可以拉著房車或者摩托車享受外出巡游的時光。在2021中國皮卡年度車型評選的現(xiàn)場,中國皮卡網(wǎng)也對這款產(chǎn)品進行了搶先實拍。
外觀大氣威猛與精致結(jié)合
車輛輪廓線條力道十足,威猛的車頭具有強的肌肉感,整體看來,上汽大通T70澳洲版具有非常飽滿的身材以及威猛的氣質(zhì)。
中網(wǎng)內(nèi)部采用了黑色蜂窩狀格柵處理,外部輪廓以及品牌LOGO采用鍍鉻材質(zhì),提升了車頭的精致感。
車燈造型較為犀利,不過燈光配置稍顯廉價,燈組內(nèi)部全部采用了鹵素光源,并且大燈并未配備透鏡,這點讓人比較遺憾。
實拍車型為長貨箱版本,車身尺寸為5680x1900x1845mm,軸距3470mm。得益于不錯的車身尺寸,無論是車內(nèi)空間,還是貨箱容積,都得到了很好的保障。
后視鏡支持電動調(diào)節(jié),上方集成了轉(zhuǎn)向燈。
門把手同樣加入了鍍鉻處理,彰顯了車輛的精致化細節(jié),實拍車型支持無鑰匙進入功能,采用了按鍵的控制方式,實用性非常強。
輪圈造型很有設計感,采用了雙色搭配,內(nèi)部輻條為不規(guī)則的造型,具有很強的動感。輪圈尺寸達到了19英寸,配合大氣的車身,比例非常協(xié)調(diào)。實拍車型使用了馬牌輪胎,規(guī)格為255/55R19,優(yōu)質(zhì)的輪胎性能,將為車輛帶來更強的駕控質(zhì)感。
尾箱上方的龍門架采用了金屬亮面效果設計,架體非常粗壯,可以有效地提升車輛的安全性以及美觀性。尾燈造型稍帶弧度,內(nèi)部采用了鹵素光源。
尾箱尺寸為1800x1510x530mm,長貨箱車型的貨箱長度具有一定的優(yōu)勢,貨箱內(nèi)部噴涂了貨箱寶,可以保護貨箱內(nèi)部漆面。
內(nèi)飾造型簡約功能實用
上汽大通T70澳洲版的內(nèi)飾造型與普通版車型基本完全一致,中控臺采用了對稱的布局方式,功能區(qū)域劃分的很明確。內(nèi)飾的亮點,在于出色的用料以及細致的做工,它們可以為用戶營造出更強的檔次感。
方向盤的直徑比較大,內(nèi)部配有多功能按鍵,便于駕駛者隨手操作。實拍車型并未配備皮革包裹的方向盤,方向盤的塑料感比較強,低溫環(huán)境下的握感有些偏硬。
儀表盤的造型十分簡潔,采用了黑底白字加紅色燈光的設計,讀數(shù)一目了然。中央?yún)^(qū)域提供了一塊單色液晶顯示屏,可以顯示車輛的狀態(tài)信息。
上汽大通T70澳洲版配備了10英寸的多媒體觸摸屏,內(nèi)部帶有音響、導航、手機藍牙連接等功能,為用戶提供了一定的智能化配置關懷。
空調(diào)控制區(qū)域被規(guī)整的安放在矩形空間之內(nèi),操作邏輯很簡單。上汽大通T70澳洲版自動擋車型提供了節(jié)能以及運動模式可選,用戶可以根據(jù)自己的需要選擇不同的駕駛模式。
皮革座椅采用了拼色設計,視覺美觀度的表現(xiàn)不錯。椅墊的填充物較薄,椅背的厚度適中,座椅的支撐性不錯。前排座椅采用了手動調(diào)節(jié)的方式,操作比較順手。
相反的,后排座椅的椅墊更加厚實,質(zhì)地也更加柔軟,配合上角度合理的椅背,能夠讓后排乘客獲得不錯的乘坐體驗。
動力表現(xiàn)中規(guī)中矩
動力上,上汽大通T70澳洲版與常規(guī)版車型同樣沒有區(qū)別,實拍車型搭載了2.0T柴油發(fā)動機,最大功率163馬力,最大扭矩375牛米。這樣的動力表現(xiàn),基本上處于時下皮卡市場的正常水準。
6速自動變速箱的配置不算高,當下的高端皮卡已經(jīng)開始向8AT變速箱邁進了,不過,上汽大通T70澳洲版并沒有急于求成,綜合考慮車輛售價和使用場景,6AT變速箱可以勝任日常的工作。
實拍車型配備了分時四驅(qū)系統(tǒng),可以通過電控方式切換兩驅(qū)或四驅(qū)狀態(tài)。
底盤方面,上汽大通T70澳洲版采用了前雙叉臂、后鋼板彈簧懸架。底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過調(diào)整優(yōu)化后,可以讓車輛滿足3噸的拖拽能力。
編后語:
上汽大通憑借著旗下的兩款皮卡,獲得了很好的市場反響。為了進一步夯實其在國內(nèi)市場的優(yōu)勢,以出口澳大利亞為標準的上汽大通T70澳洲版皮卡應運而生,此舉豐富了該車系的車型配置,同時也為用戶提供了更多的車型選擇。
T70澳洲版將定價鎖定在10-15萬的區(qū)間,上汽大通當然知道,這一價位區(qū)間的市場競爭有多激烈。當然,激烈的競爭也意味著更多的受眾用戶。上汽大通T70澳洲版顯然已經(jīng)做好準備,憑借著自身的綜合實力,繼續(xù)在市場中闖出一片天空。
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