為什么房車會逐漸被床車所取代
太平洋汽車網(wǎng)因為一般的床車通常只是簡單的改裝,只是將它的后備箱和他的不分部分改了成能夠鋪下一張簡單的床鋪,它的舒適度可能也就和普通的行軍床或者硬板床差不多,只是能夠給人們提供一個暫時休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常適合一些喜歡自駕游的年輕人。因為一般的床車通常只是簡單的改裝,只是將它的后備箱和他的不分部分改了成能夠鋪下一張簡單的床鋪,它的舒適度可能也就和普通的行軍床或者硬板床差不多,只是能夠給人們提供一個暫時休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常適合一些喜歡自駕游的年輕人。
1.C型房車,市面上最常見的房車(包括T型小額頭房車和貨車底盤房車)。
優(yōu)點:空間大,一般核載5-6人,大部分都至少有兩張床(后面一張縱床,前面一個大額頭床)。一般水電都比較大,150L起步的清水箱,10度電基本上是低配。由于有足夠的空間,基本上都能裝家用變頻空調(diào),這是房車里公認的最好的空調(diào)。
缺點:大部分都是玻璃鋼車體,三明治箱體或者所謂四明治箱體,但是都是在原裸車底盤上加裝玻璃鋼外殼的后車廂。這種車廂的缺點非常明顯,那就是非常不結(jié)實,不能承受撞擊,在網(wǎng)上搜圖就可以看到被撞之后碎成渣渣的圖。當然,如果預(yù)算充足,買全鋁箱體的C型就安全多了。另外由于車身比較大,所以很多城市的市區(qū)是進不去的,所以大部分只能停在郊區(qū)再想辦法去城市里面;平時不出去的時候也只能停著,沒聽說誰能開這種車通勤或者家用的。當然,如果舍得出租也是解決空置的一個辦法。
常見底盤:依維柯歐勝,大通V90,福特全順系列,上汽躍進輕卡系列(發(fā)動機在駕駛艙下面,夏天需要忍受煎蛋的痛苦)
2.B型房車,近幾年國內(nèi)非常流行的房車所謂B型房車,就是基于各種類型的輕客基礎(chǔ)改裝的房車,大部分是長軸高頂或者超高頂?shù)妮p客,車長比較常見的是5.99米的大通V90,5.95米的依維柯歐勝,全順(包括新世代)也不少,不過了解不多。
優(yōu)點:這種車基本上都是在原廠廂體內(nèi)改造,所以個人覺得安全性相比較于C型好非常多,當然改裝廠開天窗車身開各種窗戶肯定會影響車身強度。同時,B型房車的通過性比C型強不少,尤其是有一種基于低頂車改造的升頂房車,平時開著通勤也不是不可以。當然,高頂或者超高頂在很多地方還是過不去的,不過視覺上肯定比C型強多了。
缺點:B型車常見兩個版本,橫床版和縱床版。受限于原車廂寬度限制,橫床基本上都是185cm長以內(nèi),瑞弗有外擴盲窗版的好像能做到190cm?？v床好一些,大部分都能做到195cm,但是兩個人的話只能上下床分開睡,不過這樣一來每一層都比較壓抑。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
準備買車看這里!45款新車即將上市,10萬就能買到C型房車
hello,大家好!近日,工信部發(fā)布了第337批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示,在本期公示中一共有多達45款旅居車/旅居掛車(房車)參與,其中旅居掛車(拖掛式房車)17款,旅居車(自行式房車)28款,比較有意思的是在28款旅居車中,還有一款插電式混合動力旅居車,這在歷次新車公示中還是比較少見的。按照慣例,我們還是會挑選幾款比較有特點的新車分享給大家,一起來看看這幾款新車吧~
No.1
新飛牌XKC5032XLJ6B旅居車
生產(chǎn)企業(yè):河南新飛專用汽車有限責任公司
新車關(guān)鍵詞:10萬元左右的自行式C型房車
這款新飛房車,是一款基于福田祥菱M微卡二類底盤打造而成自行式C型房車,提到祥菱,大家肯定就知道為什么我們會把它拿出來單獨說,那就是價格親民!根據(jù)此前新飛推出的新飛祥菱房車10萬元左右的售價,我們大膽猜測這款新車價格也會保持這個水平,在10萬元左右。
新車整體采用了一個標準的C型車設(shè)計,相比起新飛此前推出的祥菱房車偏可愛的造型,這款新車則是采用了比較板正的設(shè)計風格,看起來更顯大氣,同時這款車5750*2063*2765mm的車身尺寸,在主流房車里也不算小。
動力方面,預(yù)計這款車依然會采用一臺1.5L自然吸氣汽油發(fā)動機,匹配一部手動變速箱,整備質(zhì)量2800kg?？吹竭@個動力總成,肯定有人會質(zhì)疑它的動力表現(xiàn),實際上由于這款車底盤為貨車,發(fā)動機在調(diào)校方面會有別于傳統(tǒng)家用車,根據(jù)我們之前的試駕體驗,這個動力還是能夠應(yīng)對日常使用的。
關(guān)于這款車的內(nèi)部設(shè)計,從僅有的公示圖可以看出這款車的內(nèi)部空間還是比較充裕的,多種布局組合,能夠滿足日常使用。如果您的預(yù)算有限的話,這款車還是值得等待的。
No.2
鉑馳牌ZXC5031XLJA旅居車
生產(chǎn)企業(yè):浙江星馳汽車有限公司
新車關(guān)鍵詞:福特新全順底盤
這款鉑馳房車采用福特新全順底盤打造而成,是一款能夠滿足多種用車場景的B型房車,根據(jù)公示圖可以看出,這款車在外觀部分基本保持與普通版車型相同,比較明顯的區(qū)別在于車頂部,相信是為了增加車內(nèi)高度而做的改變。
整車的長寬高分別為5341*2032*2407/2460mm,對于日常駕駛來說還是具有一定便利性的,尤其是在通過限高桿時,會更顯從容。動力方面這款車搭載的是一臺2.0T汽油發(fā)動機,匹配一部6AT變速箱,滿足國六排放。
關(guān)于車內(nèi)的布局設(shè)計,根據(jù)以往鉑馳房車精湛的做工,相信這款車依然不會另消費者失望。根據(jù)公示圖可以看到,車廂內(nèi)部采用了一個前后分區(qū)設(shè)計,前方為雙人會客休息區(qū),中部為廚衛(wèi)區(qū)域,而車廂尾部則是一張橫置雙人床,基本上一款為夫妻2人打造的旅居車。
No.3
宇通牌ZK9020XLJ3旅居掛車
生產(chǎn)企業(yè):鄭州宇通客車股份有限公司
新車關(guān)鍵詞:宇通首款越野拖掛房車
這款由宇通房車打造的全新拖掛式房車,與以往宇通發(fā)布的偏歐式的拖掛房車有著明顯的不同,這款車從外觀上就能看得出來這是一款具有一定越野取向的車型,可以說是宇通的首款越野拖掛房車。
整車的車身尺寸約為4980*2130/2230*2420mm,尺寸相對比較適中,并且在車頂部還采用了一個可升降的形式,如此便可以在保證整車通過性的同時,在駐車以后提升內(nèi)部空間。這款新車整備質(zhì)量根據(jù)旋轉(zhuǎn)不同分為1360kg、1440kg和1520kg三種,總的來看在越野拖掛房車里并不算重。
車廂內(nèi)部風格基本上延續(xù)了此前車型的設(shè)計,提供了雙人床、卡座休息區(qū)、廚房、衛(wèi)生間等基本生活區(qū)域,對于日常使用還是沒有問題的。底盤方面,相信這款新車和此前上市的拖掛車一樣,采用了宇通自制底盤,帶有電泳防腐處理。更多詳情,我們也會在這款車上市后第一時間帶給大家。
No.4
大通牌SH5032XLJC1GC旅居車
生產(chǎn)企業(yè):上汽大通汽車有限公司
新車關(guān)鍵詞:大通新款休旅車
這款新車是上汽大通基于大通G20打造而成的,此前已經(jīng)在北京車展正式開啟預(yù)售,預(yù)售價區(qū)間為26.98萬-30.98萬,是一款定位于多功能休旅的房車產(chǎn)品。
作為此前大通RG10房車的換代升級產(chǎn)品,新車基于全新G20底盤打造而成,依然是延續(xù)了升頂設(shè)計,可以滿足一家人多場景下的用車需求。動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T汽油發(fā)動機,最大功率165kW,最大扭矩350N·m,匹配一部采埃孚的8擋手自一體變速箱,滿足國六排放。
車內(nèi)生活區(qū)的整體設(shè)計與老款基本保持一致,僅在細節(jié)上有所改變,能夠滿足一家人在周末節(jié)假日的旅行需求。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車+MPV,北京車展體驗上汽大通MAXUS RG20
今天是第十六屆北京車展開幕的第5天,這幾天,小編見到了不少全球首發(fā)的重磅新車,算是好好地過了一把眼癮。除了一些比較常規(guī)的車型,小編也見到了一些比較特別的車型。比如高合HiPhiX,這款車的車門真的太炫酷了,充滿了科技感和未來感;還有第三代東風猛士戰(zhàn)車,足足有3.8噸,任何硬派越野在它面前,大概都會被秒成渣吧;還有今天小編在上汽大通MAUXS展臺看到的一款MPV——上汽大通MAUXSRG20,也比較有特色。怎么個有特色法?走,帶你上車看看。據(jù)展臺的工作人員介紹,RG20是以G20為藍本,打造的一款“最像房車的MPV”,從嚴格意義上來說,RG20還是一款MPV,但是它也有房車的功能屬性。一眼就吸引到小編注意的,就是RG20的這個帳篷頂,一鍵升頂后,就有一張長2100mm、寬1100mm的上層床鋪,還有著高達900mm的活動空間,升頂內(nèi)的“房間”還具備人性化的照明功能及USB口充電等豐富功能。車內(nèi)的二三排座椅也可以放平,瞬間就可以獲得和上層一樣尺寸的床鋪,這完全就是一個Loft啊,一家人出去露營的話,連帳篷都不用帶,簡直太方便了。
白天不用床鋪時,就可以將二排座椅翻折起來,RG20的第二、三排采用對向座椅布局,配上中央的翻折式活動桌,就相當于把家里的客廳搬到了車里,開車在外時,小朋友可以在桌子上寫作業(yè),一家人也可以圍坐在桌旁吃飯,實用性很強。并且,RG20還經(jīng)過專業(yè)的NVH靜音調(diào)校,在車內(nèi)營造了堪比圖書館級的靜謐度,讓家庭旅程充滿了恬靜的味道。
另外,除了睡覺、出行沒問題,在車內(nèi)洗漱、吃飯也是完全沒問題的。通過展示的車型,咱們可以看到,RG20車內(nèi)搭載了冰箱、飲水機、洗手池等設(shè)備,可滿足日常洗漱、清潔、食物清洗等使用需求;還配備了外置抽拉式廚房,整體餐廚配置專門針對國內(nèi)用戶的用餐需求而研發(fā)。此外,據(jù)工作人員介紹,RG20為了保障戶外安全,還針對水路/電器等信息進行集中監(jiān)測,并具備電路故障自我診斷報警功能,進一步保障露營時的電路安全,用戶完全不用為安全問題焦慮。
一番近距離體驗下來,小編覺得RG20不像傳統(tǒng)房車那樣大塊頭,但五臟俱全,房車有的功能,RG20都有,堪稱“戶外露營神器”;白天行車時,RG20的MPV屬性又可以舒適乘坐,可以適配更豐富的戶外用車場景,滿足用戶更個性的用車需求。在小編看來,這是一款可以拓展戶外生活邊界,又可以日常代步的多功能車型,一舉多得。如果看了小編的分享,你也對上汽大通MAXUSRG20感興趣的話,也可以親自去體驗一下。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2021成都車展:上汽大通MAXUS旅行家G20極光版
易車訊 8月29日,在2021成都國際車展上,旅行家G20極光版亮相,該車基于G20打造而來,同樣將開啟眾籌,參與眾籌滿100人即可推出,在購買政策方面,2021年8月29日至2021年12月31日,限量50名用戶躺贏6倍膨脹金,在活動專屬頁面支付3000眾籌金,成功即抵18000購車優(yōu)惠。旅行家G20極光版采用2+2座椅布局,后排2個能躺平150度的豪華獨立座椅帶有全向電動調(diào)節(jié)、電動腳托、電動腰托、加熱/通風、按摩、記憶功能,還配備了滑動可伸縮的小桌板與中置集成吧臺。
旅行家G20極光版具有靈動升頂空間,車高2043m,滿足城市日常通勤下地庫。一鍵電動升頂后,車內(nèi)高度增加900mm,上鋪能提供長2100mm,寬1100mm的露營睡眠空間,形成“l(fā)oft”式的嶄新房型。
旅行家G20極光版搭載上汽藍芯2.0T直噴汽油發(fā)動機和ZF 8AT自動變速箱,博世ESP9.3系統(tǒng),并擁有ADAS智能駕駛輔助功能。
在購買政策方面,2021年8月29日至2021年12月31日,限量50名用戶躺贏6倍膨脹金,在活動專屬頁面支付3000眾籌金,成功即抵18000購車優(yōu)惠。
50歲了,離退休還有10年,想出去旅游,是買房車好,還是住賓館好?
我比你要早幾年退休,現(xiàn)在只要有時間也會經(jīng)常開車自駕游,基本的戶外用具都有。我也經(jīng)常琢磨這個事,現(xiàn)在很高興把我的想法與你分享:你是現(xiàn)在就想買輛房車旅游呢還是10年退休后買房車旅游?如果是現(xiàn)在就想買房車那真的沒必要。畢竟你還在上班,一年也就春節(jié)和十一再加上年休假。其實7天假期對于想出去好好玩玩的人來說時間也是根本不夠的,這樣你的房車一年百分之八九十的時間都無用武之地,你也不可能整天開著個大房車去上班吧!如果你是10年退休后買房車這倒是可行。我想買的房車是高度不能超過2.2米要能下地庫,不然回家后沒地方停車。雖然自駕游也很辛苦,但也有你做火車或飛機、住賓館體會不到的樂趣。
我現(xiàn)在使用的是已經(jīng)開了十年的轎車,每年也會帶著家人自駕旅游,新疆基本跑遍了,內(nèi)地也自駕去過。帶上帳篷、簡單的灶具出門旅行幾天吃住不成問題,現(xiàn)在也考慮換車:
一是買輛房車,畢竟房車設(shè)施齊全,食宿方便,但房車停車是問題,出門限高也令人頭疼,就是B型房車的高度也都在2.2米以上?，F(xiàn)在也有許多升頂小房車,福特的途睿歐升頂房車高度只有2.06米,這款小房車確實不錯。二是買一輛大型硬派SUV帶差速鎖的(如哈弗H9、大通D90或榮威RX8),這些車空間大,改裝成床車再配備一些水電設(shè)備不亞于小型房車。再是旅游不光是在城市中,如果要去那些未開發(fā)的自然景區(qū)難免要爬山涉水,這樣如果是開著一輛帶鎖的硬派SUV心里會很踏實的。
現(xiàn)在出門都是開車代步,雖然房車廠商說小型房車出勤旅游兩不誤,但是有誰會開著一輛房車滿街轉(zhuǎn)悠呢(除非家里再配一輛帶步車)。而大型SUV就能真正做到出勤旅游兩不誤。
所以我現(xiàn)在的想法就是退休后出門旅游不買房車、不住賓館,整輛大型硬派SUV改成床車就歐凱!
MIFA概念車領(lǐng)銜熱銷車型助陣,上汽大通閃亮現(xiàn)身上海車展
2021年上海車展已經(jīng)于4月19日正式開幕,作為全年第一個A級國際車展,上海車展吸引了全球汽車行業(yè)的關(guān)注。上汽大通MAXUS是近幾年成長速度最快的國產(chǎn)車企之一,在自己的“主場”拿出了像MIFA這樣極具未來感和科技感的概念車,以及多款得到過消費者一致好評的重磅車型。MIFA概念車
上汽大通MAXUS的產(chǎn)品布局比較完善,目前覆蓋了MPV、SUV、皮卡、房車、輕客等各個細分領(lǐng)域,在每個細分領(lǐng)域都有自己的代表性車型。在火爆的MPV領(lǐng)域,有G50 PLUS、G50、G20 PLUS、G10等精品車型形成高低搭配,成為中國MPV市場上不可忽視的重要力量。而在本次上海車展期間,上汽大通MAXUS又推出了“MPV智能新物種”——MIFA概念車,持續(xù)深耕MPV市場。
MIFA概念車在車展當天正式亮相,如同太空船一樣的前衛(wèi)造型迅速讓它變身超級明星。它采用了全新的設(shè)計語言,舍棄了傳統(tǒng)意義上的進氣格柵,但是保留了夸張的大嘴造型,與兩側(cè)立體的霧燈區(qū)域相配合,視覺效果非常震撼,同時它的大燈組也進行了全新設(shè)計,看上去有很強的科技感。
車身側(cè)面保留了高端MPV常見的懸浮式車頂造型,A、B、C、D柱都進行了熏黑處理,顯得穩(wěn)重大氣。尾燈的造型也別出心裁,它采用了與前大燈相同的設(shè)計語言,同時還采用了夸張的貫穿式設(shè)計,有著很高的辨識度。
內(nèi)部設(shè)計更是令人過目不忘,駕駛艙隨處可見與科幻**中的太空船類似的設(shè)計元素,超大尺寸的中控屏貫穿整個駕駛臺,兩側(cè)的飛翼上還各有一個電子后視鏡的顯示屏,異形方向盤也充滿了未來氣息。坐在車內(nèi),給人一種坐在太空船駕駛艙內(nèi)的感覺。
值得一提的是,MIFA概念車搭載了全新一代的蜘蛛智聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能夠在用戶下車后自動駛離辦公區(qū)域,自主尋找車位,完成自動泊車。同時它還支持全座位OMS智能監(jiān)測功能,能夠精準識別每個座椅上乘客的身份,記錄、分析他們的使用需求?？蛻羟袚Q到任何一個座位,系統(tǒng)都能為他提供專屬的個性化服務(wù),超高的智能化程度在業(yè)內(nèi)首屈一指。
動力方面,MIFA概念車搭載前后雙電機,最大功率500kW,最大扭矩900N·m,百公里加速時間僅為3.8秒,續(xù)航里程則超過了800km。它所搭載的三元鋰電池采用了摻硅補鋰技術(shù),未來有可能搭載固態(tài)電池,續(xù)航里程將進一步提升。
皮卡家族:旗艦皮卡T90
3月31日,上汽大通MAXUS全新旗艦皮卡T90“上汽?！闭缴鲜?這款車有著超大的車身尺寸和豐富的內(nèi)部配置,同時還有著強悍的動力性能,它所搭載的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩可達500N·m。在本次車展期間,T90以超酷的紅色車身登場,再度成為眾人關(guān)注的焦點。
此次亮相的上汽大通MAXUS T90“紅”采用了紅黑撞色設(shè)計,整體上以大紅色車身為主,同時還對中網(wǎng)、輪拱、防滾架、車門把手、迎賓踏板等處進行了熏黑處理,看上去威武霸氣,與原版車型相比別有一番風味。
房車家族:生活家V90雙拓版、生活家V90別墅版領(lǐng)銜
上汽大通MAXUS在房車領(lǐng)域的強大實力有目共睹,它是業(yè)內(nèi)罕見的擁有全體系原廠房車設(shè)計、生產(chǎn)能力的車企。本屆上海車展期間,上汽大通MAXUS房車陣容再添大將,它帶來了生活家V90房車雙拓版。
新車隸屬于生活家系列,它基于上汽大通MAXUS V90底盤開發(fā),在普通版生活家V90房車的基礎(chǔ)上進行了雙向拓展,內(nèi)部空間更寬敞,也更靈活,能夠帶給客戶更優(yōu)質(zhì)的用車體驗,適用場景也大大拓展。
生活家V90別墅版此前已經(jīng)正式上市,車展期間再度驚艷亮相,它基于V90寬體輕客打造,采用升頂式設(shè)計,整個后車型都可以完全升起,變身二層小別墅,會客廳、衛(wèi)生間、采光室應(yīng)有盡有,是目前國產(chǎn)最高端的房車。
旅行家G20房車基于G20打造,采用升頂式設(shè)計,搭載2.0T發(fā)動機,最大扭矩達到350N·m,二三排設(shè)置了對向座椅,一鍵升頂后,頂部空間足夠兩個成年人休息,是一款靈活多變的家用房車。
MPV家族:G50 PLUS領(lǐng)銜
“帶娃神器”G50 PLUS前不久剛剛上市,有著很高的市場關(guān)注度。本次車展期間,這款在G50基礎(chǔ)上全面升級的“神車”再度亮相,與參加車展的人們進行了現(xiàn)場互動。
G50 PLUS采用了全新的“智聚四?！痹O(shè)計語言,前臉大氣開闊,檔次感十足。它采用了7座布局,內(nèi)部空間達到了同級別車型的一流水平,同時還搭載了最新升級的蜘蛛智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),為用戶提供了強大的駕駛輔助功能以及豐富的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,滿足客戶各種日常用車需求。它所搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機能夠提供250N·m的最大扭矩,同樣領(lǐng)先于大部分競爭對手。
G20 PLUS定位于中大型商務(wù)MPV,車身長度為5198mm,采取7座布局,后排搭載了同級唯一的網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng),具有強大的移動辦公能力。
SUV家族:D60、D90 Pro雙車出擊
車展上上汽大通MAXUS帶來了中型SUV D60的特別版車型,它的整體設(shè)計與D60保持一致,但是加裝了粗壯的前后包圍,中網(wǎng)、后視鏡、車頂行李架、引擎蓋等處都采用了**裝飾帶,看上去十分個性。
D90 Pro則是一款硬派中大型SUV,它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,高配車型采用了前置四驅(qū)系統(tǒng),最大扭矩達到了480N·m,具有強大的動力性能和越野能力。
商用車家族:V90墨領(lǐng)銜
T90的出場車型以“紅”為主色調(diào),上汽大通MAXUS V90則推出了全新的黑色調(diào)車型。它的外觀進行了完全的黑化處理,有著極強的商務(wù)氣息,能夠出現(xiàn)在任何高端商務(wù)場合,可以說是一款設(shè)計相當大膽的高端車型。
V90墨的外觀吸引了展臺前人們的眼球,同時內(nèi)部設(shè)計也別有洞天。它的后排采用了對向四座布局,中間則是一個精致的小型會議桌,整體布局像是一個私密的會議室。與此同時,它還配備了5G遠程會議系統(tǒng)、無線充電、智能語音、遠程空調(diào)控制等各種功能,是一款為高端商務(wù)人士量身定做的精品車型。
EV30是一款純電動微面,主攻城市短途物流用車市場,車身長度4500mm,后車廂采用封閉式設(shè)計,采用三元鋰電池,續(xù)航里程最長可達400km。
EV90是V90寬體輕客的電動版,基于V90燃油車打造,外觀和內(nèi)部設(shè)計上基本沒有發(fā)生變化,搭載了磷酸鐵鋰電池,電機總扭矩310N·m,續(xù)航里程最長可達395km。
V80 PLUS屬于V80的升級版本,車身長度最長可達5995mm,搭載2.0T發(fā)動機,最大扭矩可達330N·m,具備強大的裝載能力。
EUNIQ家族
EUNIQ 5分為插電混動版和純電版本,定位于緊湊型MPV,ENUIQ 5 PLUG IN屬于混動版本,純電狀態(tài)下續(xù)航里程為64km;其純電版車型續(xù)航里程最長可達420km。兩款車的車身長度均為4825mm,有著寬敞的內(nèi)部空間。
EUNIQ 6同樣分為混動和純電兩種車型,混動車型在滿油滿電狀態(tài)下的最長續(xù)航里程可達900km,純電版本續(xù)航里程最長可達510km,均領(lǐng)先于同級別車型。同時車展上還展出了ENUIQ 6 PLUG IN的特別款車型,它加裝了前后包圍,并通過藍色的裝飾條進行點綴,看上去更加年輕化。
大型國際A級車展,是各大車企展示實力的最佳舞臺。<a class="hidden" href="/maxus/" title="上汽大通MAXUS" data-keyType="MasterBrand"
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