全順2.2和大通v90哪個(gè)噪音小
大通v90。大通v90一般指上汽大通MAXUSV90。上汽大通MAXUSV90是由大通原廠研發(fā),采用全新上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用級(jí)輕客。新世代全順2021款Pro2.2T普通型客車(chē)手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂15座國(guó)VI23.38萬(wàn)。大通V90發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下的噪音只有47dB的水平,而全順2.2發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音為60db,所以大通v90的噪音小。
全順和大通V80汽車(chē)哪個(gè)好
全順汽車(chē)比較好。福特全順于1997年創(chuàng)立,由美國(guó)福特與江鈴汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)將全順引入中國(guó)的歐洲經(jīng)典車(chē)型;全順汽車(chē)以其福特品牌、國(guó)際品質(zhì)、寬大舒適的駕乘空間、以人為本的安全設(shè)計(jì),連續(xù)10年銷(xiāo)量保持每年30%以上的增長(zhǎng),迅速成為中國(guó)中高端輕型客車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。
特點(diǎn):
前部框架設(shè)計(jì)是全順獨(dú)有的特點(diǎn),車(chē)架一直延伸到最前端,提供了充足的緩沖空間?？蚣芙Y(jié)構(gòu)的變形不僅能自然吸收正面撞擊能量,而且能將力量沿車(chē)架迅速傳導(dǎo)到整個(gè)車(chē)身框架。優(yōu)勢(shì)和顧客利益是受到撞擊時(shí),全順車(chē)能做到舍己為人,最大程度保護(hù)駕乘人員,是可靠的保護(hù)傘。
大通、全順和依維柯相比,哪款車(chē)性?xún)r(jià)比比較高呢?
大通,全順和依維柯,三款車(chē)型如果說(shuō)性?xún)r(jià)比的話(huà),主要還是要看實(shí)際的用途。這三款車(chē),可以用來(lái)拉人,也可以用來(lái)拉貨,還有很多改裝為房車(chē)自駕游的。要說(shuō)性?xún)r(jià)比,就要考慮夠買(mǎi)之后主要用來(lái)干嘛了,不同的用途,選擇不同的車(chē)輛,會(huì)有不同的使用效果的,性?xún)r(jià)比也由此而來(lái)。如果單說(shuō)性?xún)r(jià)比,老牌依維柯性?xún)r(jià)比略高。不過(guò)現(xiàn)在如果讓我來(lái)選的話(huà),三款車(chē)我更傾向全順新世代。但是吧,我現(xiàn)在正在使用的依維柯7、8年了,也用著挺好的,暫時(shí)也沒(méi)有能讓我換為全順世代的充分理由。先期上市的是依維克,很多司機(jī)都熟悉這輛車(chē),優(yōu)點(diǎn)能拉貨動(dòng)力十足。福特全順是后發(fā),油耗很省耐用性更強(qiáng)大。上汽大通車(chē)也是剛上市沒(méi)多久,說(shuō)可靠性是時(shí)間還不足夠吧。
1、我正在使用的依維柯,真實(shí)感受
說(shuō)說(shuō)依維柯吧,這車(chē)干臟活累活肯定是相對(duì)比較好的,非承載車(chē)身,堅(jiān)固皮實(shí)的底盤(pán)和動(dòng)力總成。除了發(fā)動(dòng)機(jī)油封、密封墊、渦輪愛(ài)滲漏外一般是不會(huì)出什么大問(wèn)題,正時(shí)皮帶結(jié)構(gòu)對(duì)于這種車(chē)型一定記得6萬(wàn)公里更換,否則拉重物皮帶斷了發(fā)動(dòng)機(jī)就得大修了。
依維柯這車(chē)最大的缺點(diǎn)是做工粗糙小毛病多,底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音措施幾乎就沒(méi)有,短軸車(chē)型只有5速,1擋速比還過(guò)大基本用不上,跑高速轉(zhuǎn)速太高,噪音大、費(fèi)油。
所以說(shuō)依維柯皮實(shí)耐用,其實(shí)是建立在比較落后的基礎(chǔ)上的。新出的歐勝做工上有所改善,F1C和F1A發(fā)動(dòng)機(jī)也比老的索菲姆動(dòng)力燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音都好一些,不過(guò)價(jià)格太貴,最近長(zhǎng)軸車(chē)型出了8AT,但也只是進(jìn)口依維柯用了幾年的東西搬過(guò)來(lái)國(guó)產(chǎn)裝配而已。
2、全順新世代
全順新世代可以算是在國(guó)產(chǎn)商用車(chē)中工藝、質(zhì)量最好的,畢竟有福特汽車(chē)技術(shù),也是和福特全球同步的產(chǎn)品。別看排量只有2.2T,但動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性是這三款車(chē)中最好的。操控的穩(wěn)定性和舒適性也是最好的。發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤(pán)的隔音做得比較到位,全系列6速手動(dòng)擋,高速巡航的噪音控制和轎車(chē)差不多。
不過(guò)全順的售價(jià)較高,后期的維修保養(yǎng)價(jià)格也跟著貴,短軸車(chē)型還只能上貨車(chē)的牌照,如此舒適的商用車(chē)很多在很多城市的市區(qū)白天都是進(jìn)不了。新世代估計(jì)也快改款了,還是比較值得期待新車(chē)型的,估計(jì)會(huì)配置自動(dòng)擋。
3、上汽大通
這三款車(chē)中,就只有上汽大通沒(méi)有開(kāi)過(guò)了,主要是上市退出的比較晚,但我很大考慮會(huì)排除這款車(chē),因?yàn)樽鳛樯逃密?chē)。我還是比較忌諱使用前驅(qū)車(chē)的,拉一車(chē)人或貨走點(diǎn)上坡山路或泥濘道路,前驅(qū)商用車(chē)的不靠譜特性就顯露無(wú)疑。
雖然這車(chē)出來(lái)的比依維柯寶迪和全順新世代都晚,但屬于是新瓶裝老酒,技術(shù)上也不是最新的潮流科技了。
綜合來(lái)說(shuō),拉貨,改裝,房車(chē)
依維克是后雙胎底盤(pán),配有3.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī),做B、c型房車(chē)底盤(pán),是非常適合的車(chē)型,后雙胎有很大的安全性,缺點(diǎn)油耗偏高,故障率也很高。福特全順車(chē)型,配有2.0,2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī),很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用,使用者都說(shuō)油耗每公里不超0.5元,四五十萬(wàn)公里無(wú)大修(手動(dòng)擋)非常適合做B型房車(chē),也有后雙胎車(chē)型更合適做C型底盤(pán)。耐用就選依維柯,有經(jīng)濟(jì)條件當(dāng)然就是全順,上汽大通上市較晚,車(chē)型也不多,看外觀了。
標(biāo)配航空座椅/柴油灶 飛翔第四款T型房車(chē)V90創(chuàng)新來(lái)襲
近期,飛翔房車(chē)帶來(lái)了一款基于上汽大通MAXUSV90底盤(pán)打造而來(lái)的全新房車(chē),這款車(chē)是飛翔巡疆者暢游版、飛翔依維柯暢享版、飛翔小飛象之后的第四款T型房車(chē)。新車(chē)暫未命名,我們暫時(shí)將其稱(chēng)作“飛翔V90T型房車(chē)”,新車(chē)標(biāo)配了房車(chē)上少見(jiàn)的正負(fù)壓快速換氣新風(fēng)系統(tǒng)、房車(chē)專(zhuān)用凈水系統(tǒng)、航空座椅等等實(shí)用型配置。“飛翔V90T型房車(chē)”依然是飛翔最為經(jīng)典的小額頭造型,車(chē)身采用純白色涂裝,并配以藍(lán)色、灰色拉花點(diǎn)綴。值得一提的是,新車(chē)的小額頭造型經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),與以往的巡疆者暢游版、依維柯暢享版、小飛象均有所不同,看起來(lái)更加動(dòng)感。新車(chē)的整車(chē)外廓尺寸為5995×2300×2900(mm),可滿(mǎn)足藍(lán)牌C本駕駛需求。
為了增加穩(wěn)定性,新車(chē)選用的是上汽MAXUSV90后雙胎底盤(pán)。動(dòng)力方面,搭載上汽π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速自動(dòng)動(dòng)變速箱,最高功率109kW,并符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。
生活區(qū)由前向后分別是會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間和車(chē)尾床。會(huì)客區(qū)依舊延續(xù)了飛翔經(jīng)典的航空座椅、升降折疊桌設(shè)計(jì);折疊桌收起后,可形成一個(gè)非常大的空間,用戶(hù)甚至可以用來(lái)做瑜伽。
會(huì)客區(qū)上方,配備了一張電動(dòng)升降吊床,電動(dòng)升降吊床尺寸為2000×1300(mm),可滿(mǎn)足兩人睡眠需求。另外,電動(dòng)升降床采用縱置床設(shè)計(jì),并且床板為兩段式設(shè)計(jì),升起后可完全貼合車(chē)頂,美觀性較強(qiáng)。
廚房區(qū)被乘客門(mén)分成了兩部分,乘客門(mén)旁邊靠近駕駛員一側(cè),配備了12V雙開(kāi)門(mén)房車(chē)專(zhuān)用冰箱、微波爐及儲(chǔ)物柜。
乘客門(mén)另一側(cè),配備了飛翔自主研發(fā)的無(wú)明火柴油灶、洗菜池、折疊水龍頭、飛翔自主研發(fā)的可升降碗柜、12V房車(chē)專(zhuān)用抽油煙機(jī)等。
廚房區(qū)后方是配備了一個(gè)衣柜,衣柜被分為三層,上面兩層可存放背包或衣物,最下面一層可用來(lái)掛衣服。
車(chē)尾采用后縱床布局,床鋪尺寸為2000×1300(mm),可滿(mǎn)足兩人睡眠需求。另外,車(chē)尾床下方還配備了兩張汽車(chē)座椅,使得整車(chē)可滿(mǎn)足6座4臥需求。床鋪上方配有兩組儲(chǔ)物吊柜以及飛翔自主研發(fā)的頂置空調(diào)系統(tǒng)。
衛(wèi)生間位于車(chē)輛尾部,配備了賽特福德可旋轉(zhuǎn)式座便器、飛翔自主研發(fā)的折疊洗臉池、獨(dú)立淋浴花灑等。值得一提的是,該車(chē)的座便器也做出了創(chuàng)新設(shè)計(jì),增加了兩根滑軌,不使用時(shí)可以向后方移動(dòng),增加洗澡的空間。水電系統(tǒng)方面,該車(chē)配有230L凈水箱、70L灰水箱、800Ah鋰電、3000W逆變器、600W太陽(yáng)能板等。另外,該車(chē)還配有正負(fù)壓快速換氣新風(fēng)系統(tǒng)、房車(chē)專(zhuān)用凈水系統(tǒng)、獨(dú)立駐車(chē)水暖系統(tǒng)等。
總結(jié):飛翔房車(chē)是小編知道的,國(guó)內(nèi)少有的具備創(chuàng)新精神的房車(chē)品牌,自主研發(fā)了柴油爐、升降櫥柜、折疊洗臉池等一系列房車(chē)配件,“飛翔V90T型房車(chē)”可謂是集飛翔多項(xiàng)自主研發(fā)產(chǎn)品于一身的全新力作。另外據(jù)悉,未來(lái)飛翔房車(chē)還將基于新世代全順Pro底盤(pán)打造新款自動(dòng)擋B型、T型房車(chē),讓我們一起期待飛翔房車(chē)的下一步創(chuàng)新吧。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新世代全順與大通 v90對(duì)比是什么?
大通 v90的性?xún)r(jià)比較高。上汽大通 V90在造型上的亮點(diǎn)更為出眾,其智聚八方”八邊形格柵搭配鍍鉻中網(wǎng),兼具了時(shí)尚感和大氣效果;全LED光源星光大燈匹配獨(dú)創(chuàng)的“戈”型蘊(yùn)光日間行車(chē)燈,與格柵元素穿插銜接,帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。
從前臉來(lái)看,V90的設(shè)計(jì)足以媲美主流的SUV,所以在氣勢(shì)感和時(shí)尚感的詮釋上,比新世代全順Pro更為出色。
大通 v90的動(dòng)力
全新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是一款針對(duì)“全球最嚴(yán)”排放法規(guī)GB6b正向開(kāi)發(fā)的,擁有澎湃動(dòng)力的靜音柴油機(jī),達(dá)到歐洲柴油發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)水平,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
RMI防側(cè)翻系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)傳感器主動(dòng)監(jiān)測(cè)橫擺角速度和側(cè)向力(加速度),通過(guò)車(chē)輪進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)來(lái)調(diào)整車(chē)輛的姿態(tài),還能通過(guò)與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的連接減小發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出,使車(chē)輛可以按照駕駛員的意圖進(jìn)行行駛。
新世代全順pro對(duì)比大通v90哪個(gè)質(zhì)量好?
如果要買(mǎi)一輛輕客, 新世代全順 pro對(duì)比大通v90,你會(huì)怎么選?如今我國(guó)的寬體輕客市場(chǎng)一直在高速增長(zhǎng),有不少車(chē)企參與其中,上汽大通MAXUS和江鈴福特全順就是其中最著名的兩家。去年底,江鈴福特全順推出了新款新世代全順Pro,上汽大通發(fā)布了V90墨,它定位高端商務(wù)輕型客車(chē),那么新世代全順pro對(duì)比大通v90怎么樣呢?輕客市場(chǎng)中買(mǎi)哪輛更合適?
新世代全順pro對(duì)比大通v90——外觀設(shè)計(jì)
從外觀上來(lái)講新世代全順pro對(duì)比大通v90,新世代全順Pro加入了更多乘用車(chē)的設(shè)計(jì)元素。前臉采用了大面積的四邊形盾形進(jìn)氣格柵,搭配鍍鉻裝飾,時(shí)尚感是比較到位的。車(chē)身側(cè)面依舊是方正的沉穩(wěn)造型,平直的腰線(xiàn)勾勒出清晰的層次感?？傮w來(lái)說(shuō),新世代全順Pro的造型相比于老款車(chē)型,更加的時(shí)尚,視覺(jué)效果有所提升。
上汽大通V90在造型上的亮點(diǎn)更為出眾,其智聚八方”八邊形格柵搭配鍍鉻中網(wǎng),兼具了時(shí)尚感和大氣效果;全LED光源星光大燈匹配獨(dú)創(chuàng)的“戈”型蘊(yùn)光日間行車(chē)燈,與格柵元素穿插銜接,帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。從前臉來(lái)看,V90的設(shè)計(jì)足以媲美主流的SUV,所以在氣勢(shì)感和時(shí)尚感的詮釋上,比新世代全順Pro更為出色。
因此從外觀設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行新世代全順pro對(duì)比大通v90,就可以明顯看出差別,兩款車(chē)都屬于各自品牌的高端車(chē)型,但新世代全順Pro工具車(chē)的形象已經(jīng)根深蒂固,它雖然與上汽大通V90一樣采用乘用化的外觀設(shè)計(jì),但總體上仍然比較圓潤(rùn),有明顯的傳統(tǒng)輕客的痕跡。這樣在高端商務(wù)的接待等場(chǎng)合,體面、霸氣、商務(wù)氣息濃厚的上汽大通V90顯然是消費(fèi)者的更好選擇。
新世代全順pro對(duì)比大通v90——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)方面來(lái)談新世代全順pro對(duì)比大通v90,新世代全順Pro搭載了2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為103kW、峰值扭矩355N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)增加了AMT變速箱,豐富了用戶(hù)的選擇。
上汽大通V90搭載了2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”,排量比新世代全順Pro低,在動(dòng)力的賬面數(shù)據(jù)上,比其更加優(yōu)秀。最大功率為110kW、峰值扭矩達(dá)到375N·m,并且匹配了法國(guó)原裝6AT自動(dòng)變速箱,擁有高效離合器布置、綿密的齒比、高效的響應(yīng)速度及換擋速度。所以無(wú)論是在動(dòng)力表現(xiàn)還是行駛平順性上,新世代全順pro對(duì)比大通v90,后者都優(yōu)于前者。
一些消費(fèi)者還反映,在試駕中,上汽大通V90的起步輕快有力,發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出優(yōu)秀的低速?gòu)?qiáng)扭能力,隨著轉(zhuǎn)速的提升,中速、高速的扭矩輸出同樣充沛,整個(gè)行駛過(guò)程給人十足的信心。再加上變速箱合理地齒比分布,保證了平順性,駕乘舒適度也令人滿(mǎn)意。
其實(shí),不考慮新世代全順pro對(duì)比大通v90的這些方面,兩者都是不錯(cuò)的輕客產(chǎn)品,只是在二者之間要選擇一輛輕客,那么從新世代全順pro對(duì)比大通v90來(lái)看的話(huà),上汽大通V90可能更勝一籌。
@2019
新世代全順與 大通v90對(duì)比
大通V90更好。大通V90則搭載排量更小的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),屬于一款全新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),其最大工作壓力達(dá)到2000bar。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)集成了連續(xù)可變進(jìn)氣渦流技術(shù),通過(guò)改變進(jìn)氣閥開(kāi)口來(lái)改善渦流比,進(jìn)氣歧管可通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小、速度、角度等改善缸內(nèi)渦流的形成,增加燃燒效率。
此外,大通還使用了二級(jí)可變排量機(jī)油泵,在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況下可以改變機(jī)油量供應(yīng),保證潤(rùn)滑的同時(shí)減少能耗,由于機(jī)油泵的動(dòng)力直接來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒做功,因此二級(jí)可變排量機(jī)油泵要比單級(jí)機(jī)油泵能耗更低。
大通V90使用普通的鋼板彈簧設(shè)計(jì),彈簧只用來(lái)支撐車(chē)身的重量。反作用力矩、制動(dòng)力矩和驅(qū)動(dòng)推力由另一個(gè)稱(chēng)為力矩管的構(gòu)件承擔(dān)。
力矩管包裹著傳動(dòng)軸,在這種情況下,傳動(dòng)軸的后側(cè)不需要萬(wàn)向節(jié),也沒(méi)有滑動(dòng)接頭,彈簧的作用比較單一,這種設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)是舒適性差,但承重能力強(qiáng)。從拉貨的用途來(lái)看,承重能力顯然比舒適度更加重要,大通V90占有優(yōu)勢(shì)。
大通V90發(fā)展
上汽大通MAXUSV90是由大通原廠研發(fā),采用全新上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用級(jí)輕客。
2019年4月16日上海車(chē)展上,上汽MAXUS旗下寬體輕客上汽MAXUS V90正式發(fā)布,新車(chē)分為智達(dá)(通勤旅游)、智多星(多功能客車(chē))和VAN(城市物流)三大類(lèi),并有中頂、高頂和超高頂三種頂高可選。
以上內(nèi)容參考:百度百科-上汽大通MAXUSV90
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