315調(diào)查丨上汽大通成質(zhì)量問(wèn)題百科書(shū)?海外車(chē)主也吐槽
根據(jù)官方數(shù)據(jù),2022年上汽大通MAXUS全年賣(mài)出了19.1萬(wàn)臺(tái)。相比于上一年的18.2萬(wàn)臺(tái)略有進(jìn)步。這在上汽集團(tuán)的整體汽車(chē)板塊中,已經(jīng)屬于比較強(qiáng)力的數(shù)據(jù)了。但是與之而來(lái)的,并沒(méi)有越來(lái)越好的口碑,反而隨著用戶數(shù)越來(lái)越多,暴露出的問(wèn)題也逐步顯現(xiàn)了出來(lái)。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這種車(chē)身大件上,上汽大通MAXUS所表現(xiàn)出的可靠性非常令人擔(dān)憂。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通,在海外的車(chē)身三大件也經(jīng)常被詬病。
01
質(zhì)量問(wèn)題五花八門(mén)
其實(shí)現(xiàn)在上汽大通車(chē)輛的各種問(wèn)題投訴并不少見(jiàn),而且覆蓋面廣。小到裝配問(wèn)題,大到三大件問(wèn)題。
據(jù)一位江蘇牌照上汽大通T90房車(chē)車(chē)主自述,他的上汽大通T90車(chē)輛行駛幾千公里時(shí)因車(chē)輛線束總成設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致線束脫落至排氣管,導(dǎo)致線束總成因高溫烤化致使該車(chē)輛高速行駛時(shí)剎車(chē)突然抱死車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。
這種就屬于典型的裝配問(wèn)題,這種問(wèn)題看似是小毛病,但是卻有著非常大的災(zāi)難隱患。比如上汽大通另外一款產(chǎn)品G50,投訴出現(xiàn)的問(wèn)題種類(lèi)非常多,比如:車(chē)漆生銹、車(chē)門(mén)異響、變速箱異響換擋延遲、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火等等。
有車(chē)主表示,新買(mǎi)的上汽大通 V80 汽車(chē),短短不到半年,行駛剛剛 5000 公里,就發(fā)現(xiàn)了冬季正時(shí)皮帶猛烈異響,油箱接口裂紋密布等只有元件老化才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。如果把上汽大通所有車(chē)型的問(wèn)題都羅列出來(lái),那么它幾乎涵蓋了目前市面上所有的汽車(chē)投訴類(lèi)型,如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障等問(wèn)題。能做到如此,這對(duì)于一家車(chē)企來(lái)說(shuō)也是非常不容易,堪稱(chēng)質(zhì)量問(wèn)題百科全書(shū)。
02
海外媒體怒批底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題
除了華而不實(shí)的個(gè)性化定制,上汽大通還一直在主打另一個(gè)標(biāo)簽,就是出口很猛。根據(jù)官方消息,在海外上汽大通累計(jì)已經(jīng)銷(xiāo)售突破了22萬(wàn)輛。這22萬(wàn)輛的基數(shù),就足以支撐海外媒體和海外用戶生產(chǎn)出一些真實(shí)的反饋和評(píng)價(jià)了。海外的情況,幾乎和國(guó)內(nèi)一樣,隨著用戶基數(shù)的增多,各種各樣的問(wèn)題就暴露出來(lái)了。
比如這篇媒體測(cè)評(píng)就直指上汽大通的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)是其最大的弱點(diǎn)。目前上汽大通用戶抱怨最多的就是底盤(pán)的問(wèn)題,表現(xiàn)的非常差勁。然后并且外媒還吐槽了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不夠用的。 其實(shí)搜索外網(wǎng),我們還能發(fā)現(xiàn)不少真實(shí)的投訴案例。從各種故障燈亮,到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的問(wèn)題,幾乎也是羅列了一個(gè)遍。還有大量的上汽大通積累的問(wèn)題在海外一直也未得到解決。不少人都說(shuō),中國(guó)人一直把好的都留給了出口。但是上汽大通確實(shí)是做到了“一視同仁”。但是我們確實(shí)看到了,海外消費(fèi)者遇到的都是些技術(shù)問(wèn)題,還沒(méi)有遇到過(guò)生銹這些很古早的問(wèn)題。
而上汽大通因?yàn)槠滟|(zhì)量問(wèn)題長(zhǎng)期未有解決,所以在海外社交媒體的口碑也是直線下滑。目前上汽大通在海外的基本上都是在靠著開(kāi)拓新市場(chǎng)擴(kuò)張。
總體來(lái)說(shuō),上汽大通其實(shí)有著一個(gè)非常好的開(kāi)端,在前幾年銷(xiāo)量也獲得了大幅度的增長(zhǎng)。但是上汽大通卻把大量的精力放在了所謂的C2B這些五花八門(mén)的地方?？墒请S著量的增長(zhǎng),上汽大通的品控沒(méi)有跟上。尤其是甚至其引以為傲的出口業(yè)務(wù),現(xiàn)在在海外的口碑也一直在下滑。如果上汽大通要繼續(xù)保持其增長(zhǎng),就要看它能不能沉下心來(lái)練內(nèi)功了。
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奔馳唯雅諾發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮油耗高
供參考,1、傳感器故障,;2、汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo);3、進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過(guò)稀;4、燃油壓力低,噴油器、燃油濾清器堵塞;5、壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)失常;6、傳感器信號(hào)失常導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn),點(diǎn)火過(guò)遲;7、火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良導(dǎo)致高壓火花弱;8、節(jié)氣門(mén)臟污;9、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良;10、排氣管堵塞;11、氣缸壓力偏低;12、渦輪增壓系統(tǒng)故障 13、離合三件套故14空氣濾清器堵塞、活塞環(huán)折斷或卡住、氣門(mén)密封不良、點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲、化油器機(jī)械性故障、進(jìn)氣管道漏氣、個(gè)別氣缸工作不好或不工作等等。但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障有一些是可以通過(guò)使用能夠得到解決的。如:氣缸的一般磨損,化油器油道流通不暢等。 當(dāng)用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、燒機(jī)油時(shí),我們應(yīng)當(dāng)首先判斷一下動(dòng)力不足的原因,在排除了空濾器堵塞、化油器節(jié)氣門(mén)不能全開(kāi)、點(diǎn)火正時(shí)不好、進(jìn)氣管道各密封墊破損、個(gè)別缸不工作或工作不好等原因之后,再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗是否過(guò)高來(lái)判斷化油器工作情況,如果油耗過(guò)高,排氣冒黑煙很濃,很可能存在量孔脫落這樣的機(jī)械作故障,這種故障必須進(jìn)行必要的維修。最后我們就要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損情況了。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況直接影響氣缸的密封性;因此檢查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨損程度,而檢查氣缸密封性最方便的方法就是使用缸壓表來(lái)檢查汽缸的壓縮壓力。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)加油后行駛出現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)故障5842 31如何避免及注意事項(xiàng)?
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的圖標(biāo)如下所示:機(jī)油變質(zhì)。TA38-G2,KTA38-G2A,KTA38-G5,KTA38-G9,KTA50-G3,KTA50-G8,KTA50-GS8,KTA50-G9,KTA50-G15。
原裝進(jìn)口康明斯的功率段在:120kw-1800kw之間。常見(jiàn)型號(hào)為:KTA19-G3,KTA19-G4,VTA28-G5,VTA28-G6,KTA38-G5,KTA38-G9,KTA50-G3,KTA50-G8,QSK60-G3,QSK60-G4。
注意:康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是由康明斯公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.4~91立升,功率范圍覆蓋31~3500馬力,廣泛應(yīng)用于重型卡車(chē)、中型卡車(chē)、巴士客車(chē)、娛樂(lè)休閑房車(chē)、輕型商用汽車(chē)和皮卡車(chē)等公路車(chē)輛以及工程機(jī)械、礦山設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶和鐵路等非公路設(shè)備。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性在業(yè)內(nèi)屈指可數(shù),而且在滿足日益嚴(yán)格的汽車(chē)排放、非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備排放以及船機(jī)排放的激烈競(jìng)爭(zhēng)中一直居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
