金杯閣瑞斯和大通v90對(duì)比
金杯閣瑞斯和大通v90對(duì)比:車身設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)。一、車身設(shè)計(jì)
1、金杯閣瑞斯
在外觀上,金杯閣瑞斯整體車身線條更加流暢奔放,鍍鉻格柵更顯華貴、氣派。1.98米的國(guó)內(nèi)同級(jí)別最高車身穩(wěn)重氣派,不但彰顯出不凡的商務(wù)氣質(zhì),更融合了家用的時(shí)尚元素,而超大的車身和軸距帶來(lái)的綠色舒適空間,則賦予了商務(wù)工作和休閑旅游的無(wú)限樂(lè)趣。
內(nèi)部設(shè)計(jì)上,其空間設(shè)計(jì)的寬敞和舒適是閣瑞斯最明顯的優(yōu)勢(shì),采用了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家流行的高車身、高視野、大空間設(shè)計(jì)。雖然擺放了9座豪華型真皮座椅,但內(nèi)部空間仍顯得十分寬敞通透,加之大車窗、低窗位、雙天窗配置,構(gòu)筑了一個(gè)內(nèi)外一體的乘坐空間。
多功能的布置方式,能變換成各種各樣的布置形式和不同的空間大小,不僅讓乘客盡享豪門移動(dòng)商務(wù)的尊貴禮遇,更能讓乘客隨時(shí)共享家庭幸福生活。
2、大通v90
上汽大通MAXUSV90采用SUV時(shí)尚前臉設(shè)計(jì)以及智聚八方家族前格柵,配上線條凌厲的保險(xiǎn)杠,車身線條充滿肌肉感。車內(nèi)采用駕駛者中心設(shè)計(jì),配置了10.1英寸高清觸控大屏、4.2英寸液晶儀表以及最新一代蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)。
二、動(dòng)力性能
1、金杯閣瑞斯
在動(dòng)力性能上,配備排量2.7升頂置雙凸輪軸的豐田3RZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī),16氣門,最大功率105千瓦,前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)模式,擁有驚人的載重爬坡續(xù)航能力。
在關(guān)注環(huán)境保護(hù)的今天,閣瑞斯更注入卓越的“環(huán)?!备拍?。這款車的曲軸采用平衡軸,氣缸體的剛度與靜音效果達(dá)到最佳,排氣系統(tǒng)采用雙消音器,大大降低啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的整車噪音,尾氣排放也大大優(yōu)于歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
2、大通v90
上汽大通MAXUSV90搭載了全新上汽π高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大額定功率110kW,峰值扭矩375Nm,相比同級(jí)其他車型,功率提升30%,低速扭矩提升15%,綜合工況百公里油耗低至7.6L,滿載情況下依然動(dòng)力十足,且符合國(guó)六b和歐六d雙排放標(biāo)準(zhǔn)。
上汽大通MAXUSV90配置了Eco/Normal/Power三種駕駛模式,后驅(qū)形式可輕松應(yīng)對(duì)山路、市區(qū)、高速,輕載、重載等各類狀況,且擁有同級(jí)領(lǐng)先的1.3t承載能力,拖拽力歐洲領(lǐng)先水平。
三、駕駛體驗(yàn)
1、金杯閣瑞斯
為提高駕乘的舒適性,金杯閣瑞斯采用前部雙橫臂式扭桿獨(dú)立懸架、后部前置斜定位臂式獨(dú)立懸架。
全方位的高視野設(shè)計(jì)與寬闊的乘坐空間、舒適豪華的座椅,桃木飾版、軟質(zhì)方向盤、深色隔熱玻璃、雙前座閱讀燈、前后分體式空調(diào)等,不僅能充分享受到駕乘樂(lè)趣,更營(yíng)造了舒適、愜意的商務(wù)氛圍。
2、大通v90
上汽大通MAXUSV90搭載了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)(ACC+AEB+LDW+FCW),且應(yīng)用了博世最新ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應(yīng)介入更迅速數(shù)據(jù)采集更精準(zhǔn),能更好保障行車安全。
此外,上汽大通MAXUSV90擁有6速自動(dòng)擋駕乘體驗(yàn),且配備電子助力轉(zhuǎn)向,整車駕駛感更好;空間上,車廂內(nèi)部容積高達(dá)12.4m,擁有超大靈活定制化空間。
V90采用了其家族化的多邊形前格柵,而且還加入了鍍鉻裝飾,兩側(cè)霧燈集成在了L形的霧燈區(qū)內(nèi),前包圍造型非常立體,車側(cè)和尾部方面,V90仍然采用著輕客車型常見(jiàn)的方正設(shè)計(jì),但側(cè)窗細(xì)節(jié)、腰線、尾燈、尾窗及尾門等處的造型相較于V80車型而言,會(huì)顯得時(shí)尚一點(diǎn)。
金杯閣瑞斯的款式對(duì)比:
金杯閣瑞斯采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)轎車底盤,車體采用豐田整車高張力鋼板一次性成型技術(shù),確保最嚴(yán)密的安全防范,達(dá)到世界頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。車身線條流暢奔放,配備不同系列的豐田原裝和豐田技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
市場(chǎng)上只有G系列超豪華型(半短軸)和豪華型(半短軸)兩款,都是04款的。兩者除了在外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)和配置方面存在少許的不同外,其他方面完全一樣。外觀方面,超豪華型鍍絡(luò)的網(wǎng)狀格柵與豪華型水平格柵相比,更顯得大氣。
同時(shí)前者與車身不同顏色的保險(xiǎn)杠也使整車看起來(lái)沉穩(wěn)不少,而后者與車身同色保險(xiǎn)杠使整車外形看起來(lái)跟與金杯其他商務(wù)車看起來(lái)區(qū)別并不怎么明顯,降低了整車的檔次。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,超豪華型搭載的是豐田3RZ型發(fā)動(dòng)機(jī),而豪華型國(guó)產(chǎn)搭載的是495QF-E發(fā)動(dòng)機(jī),排量同為2.7L,最大扭矩241/3800N.m/rpm、最大功率為111/4800kw/rpm,VVT-i電子可變氣門正時(shí)技術(shù)與TCCS綜合控制系統(tǒng),合理優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在多種情況下的工作狀態(tài)。
雖然一個(gè)是進(jìn)口的一個(gè)是國(guó)產(chǎn)的,不過(guò)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能方面,并沒(méi)有太大差別。這說(shuō)明國(guó)產(chǎn)仿豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)495QF-E發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)比較成熟。
MIFA概念車領(lǐng)銜熱銷車型助陣,上汽大通閃亮現(xiàn)身上海車展
2021年上海車展已經(jīng)于4月19日正式開(kāi)幕,作為全年第一個(gè)A級(jí)國(guó)際車展,上海車展吸引了全球汽車行業(yè)的關(guān)注。上汽大通MAXUS是近幾年成長(zhǎng)速度最快的國(guó)產(chǎn)車企之一,在自己的“主場(chǎng)”拿出了像MIFA這樣極具未來(lái)感和科技感的概念車,以及多款得到過(guò)消費(fèi)者一致好評(píng)的重磅車型。MIFA概念車
上汽大通MAXUS的產(chǎn)品布局比較完善,目前覆蓋了MPV、SUV、皮卡、房車、輕客等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,在每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有自己的代表性車型。在火爆的MPV領(lǐng)域,有G50 PLUS、G50、G20 PLUS、G10等精品車型形成高低搭配,成為中國(guó)MPV市場(chǎng)上不可忽視的重要力量。而在本次上海車展期間,上汽大通MAXUS又推出了“MPV智能新物種”——MIFA概念車,持續(xù)深耕MPV市場(chǎng)。
MIFA概念車在車展當(dāng)天正式亮相,如同太空船一樣的前衛(wèi)造型迅速讓它變身超級(jí)明星。它采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,舍棄了傳統(tǒng)意義上的進(jìn)氣格柵,但是保留了夸張的大嘴造型,與兩側(cè)立體的霧燈區(qū)域相配合,視覺(jué)效果非常震撼,同時(shí)它的大燈組也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),看上去有很強(qiáng)的科技感。
車身側(cè)面保留了高端MPV常見(jiàn)的懸浮式車頂造型,A、B、C、D柱都進(jìn)行了熏黑處理,顯得穩(wěn)重大氣。尾燈的造型也別出心裁,它采用了與前大燈相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)還采用了夸張的貫穿式設(shè)計(jì),有著很高的辨識(shí)度。
內(nèi)部設(shè)計(jì)更是令人過(guò)目不忘,駕駛艙隨處可見(jiàn)與科幻**中的太空船類似的設(shè)計(jì)元素,超大尺寸的中控屏貫穿整個(gè)駕駛臺(tái),兩側(cè)的飛翼上還各有一個(gè)電子后視鏡的顯示屏,異形方向盤也充滿了未來(lái)氣息。坐在車內(nèi),給人一種坐在太空船駕駛艙內(nèi)的感覺(jué)。
值得一提的是,MIFA概念車搭載了全新一代的蜘蛛智聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能夠在用戶下車后自動(dòng)駛離辦公區(qū)域,自主尋找車位,完成自動(dòng)泊車。同時(shí)它還支持全座位OMS智能監(jiān)測(cè)功能,能夠精準(zhǔn)識(shí)別每個(gè)座椅上乘客的身份,記錄、分析他們的使用需求??蛻羟袚Q到任何一個(gè)座位,系統(tǒng)都能為他提供專屬的個(gè)性化服務(wù),超高的智能化程度在業(yè)內(nèi)首屈一指。
動(dòng)力方面,MIFA概念車搭載前后雙電機(jī),最大功率500kW,最大扭矩900N·m,百公里加速時(shí)間僅為3.8秒,續(xù)航里程則超過(guò)了800km。它所搭載的三元鋰電池采用了摻硅補(bǔ)鋰技術(shù),未來(lái)有可能搭載固態(tài)電池,續(xù)航里程將進(jìn)一步提升。
皮卡家族:旗艦皮卡T90
3月31日,上汽大通MAXUS全新旗艦皮卡T90“上汽?!闭缴鲜?這款車有著超大的車身尺寸和豐富的內(nèi)部配置,同時(shí)還有著強(qiáng)悍的動(dòng)力性能,它所搭載的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)500N·m。在本次車展期間,T90以超酷的紅色車身登場(chǎng),再度成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。
此次亮相的上汽大通MAXUS T90“紅”采用了紅黑撞色設(shè)計(jì),整體上以大紅色車身為主,同時(shí)還對(duì)中網(wǎng)、輪拱、防滾架、車門把手、迎賓踏板等處進(jìn)行了熏黑處理,看上去威武霸氣,與原版車型相比別有一番風(fēng)味。
房車家族:生活家V90雙拓版、生活家V90別墅版領(lǐng)銜
上汽大通MAXUS在房車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力有目共睹,它是業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的擁有全體系原廠房車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力的車企。本屆上海車展期間,上汽大通MAXUS房車陣容再添大將,它帶來(lái)了生活家V90房車雙拓版。
新車隸屬于生活家系列,它基于上汽大通MAXUS V90底盤開(kāi)發(fā),在普通版生活家V90房車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了雙向拓展,內(nèi)部空間更寬敞,也更靈活,能夠帶給客戶更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn),適用場(chǎng)景也大大拓展。
生活家V90別墅版此前已經(jīng)正式上市,車展期間再度驚艷亮相,它基于V90寬體輕客打造,采用升頂式設(shè)計(jì),整個(gè)后車型都可以完全升起,變身二層小別墅,會(huì)客廳、衛(wèi)生間、采光室應(yīng)有盡有,是目前國(guó)產(chǎn)最高端的房車。
旅行家G20房車基于G20打造,采用升頂式設(shè)計(jì),搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到350N·m,二三排設(shè)置了對(duì)向座椅,一鍵升頂后,頂部空間足夠兩個(gè)成年人休息,是一款靈活多變的家用房車。
MPV家族:G50 PLUS領(lǐng)銜
“帶娃神器”G50 PLUS前不久剛剛上市,有著很高的市場(chǎng)關(guān)注度。本次車展期間,這款在G50基礎(chǔ)上全面升級(jí)的“神車”再度亮相,與參加車展的人們進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)。
G50 PLUS采用了全新的“智聚四?!痹O(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉大氣開(kāi)闊,檔次感十足。它采用了7座布局,內(nèi)部空間達(dá)到了同級(jí)別車型的一流水平,同時(shí)還搭載了最新升級(jí)的蜘蛛智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),為用戶提供了強(qiáng)大的駕駛輔助功能以及豐富的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,滿足客戶各種日常用車需求。它所搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供250N·m的最大扭矩,同樣領(lǐng)先于大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
G20 PLUS定位于中大型商務(wù)MPV,車身長(zhǎng)度為5198mm,采取7座布局,后排搭載了同級(jí)唯一的網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng),具有強(qiáng)大的移動(dòng)辦公能力。
SUV家族:D60、D90 Pro雙車出擊
車展上上汽大通MAXUS帶來(lái)了中型SUV D60的特別版車型,它的整體設(shè)計(jì)與D60保持一致,但是加裝了粗壯的前后包圍,中網(wǎng)、后視鏡、車頂行李架、引擎蓋等處都采用了**裝飾帶,看上去十分個(gè)性。
D90 Pro則是一款硬派中大型SUV,它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高配車型采用了前置四驅(qū)系統(tǒng),最大扭矩達(dá)到了480N·m,具有強(qiáng)大的動(dòng)力性能和越野能力。
商用車家族:V90墨領(lǐng)銜
T90的出場(chǎng)車型以“紅”為主色調(diào),上汽大通MAXUS V90則推出了全新的黑色調(diào)車型。它的外觀進(jìn)行了完全的黑化處理,有著極強(qiáng)的商務(wù)氣息,能夠出現(xiàn)在任何高端商務(wù)場(chǎng)合,可以說(shuō)是一款設(shè)計(jì)相當(dāng)大膽的高端車型。
V90墨的外觀吸引了展臺(tái)前人們的眼球,同時(shí)內(nèi)部設(shè)計(jì)也別有洞天。它的后排采用了對(duì)向四座布局,中間則是一個(gè)精致的小型會(huì)議桌,整體布局像是一個(gè)私密的會(huì)議室。與此同時(shí),它還配備了5G遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)、無(wú)線充電、智能語(yǔ)音、遠(yuǎn)程空調(diào)控制等各種功能,是一款為高端商務(wù)人士量身定做的精品車型。
EV30是一款純電動(dòng)微面,主攻城市短途物流用車市場(chǎng),車身長(zhǎng)度4500mm,后車廂采用封閉式設(shè)計(jì),采用三元鋰電池,續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)400km。
EV90是V90寬體輕客的電動(dòng)版,基于V90燃油車打造,外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)上基本沒(méi)有發(fā)生變化,搭載了磷酸鐵鋰電池,電機(jī)總扭矩310N·m,續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)395km。
V80 PLUS屬于V80的升級(jí)版本,車身長(zhǎng)度最長(zhǎng)可達(dá)5995mm,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá)330N·m,具備強(qiáng)大的裝載能力。
EUNIQ家族
EUNIQ 5分為插電混動(dòng)版和純電版本,定位于緊湊型MPV,ENUIQ 5 PLUG IN屬于混動(dòng)版本,純電狀態(tài)下續(xù)航里程為64km;其純電版車型續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)420km。兩款車的車身長(zhǎng)度均為4825mm,有著寬敞的內(nèi)部空間。
EUNIQ 6同樣分為混動(dòng)和純電兩種車型,混動(dòng)車型在滿油滿電狀態(tài)下的最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)900km,純電版本續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)510km,均領(lǐng)先于同級(jí)別車型。同時(shí)車展上還展出了ENUIQ 6 PLUG IN的特別款車型,它加裝了前后包圍,并通過(guò)藍(lán)色的裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,看上去更加年輕化。
大型國(guó)際A級(jí)車展,是各大車企展示實(shí)力的最佳舞臺(tái)。<a class="hidden" href="/maxus/" title="上汽大通MAXUS" data-keyType="MasterBrand"
本文來(lái)自易車號(hào)作者上汽大通MAXUS,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)
閣瑞斯和大通v90對(duì)比
金杯閣瑞斯和大通v90對(duì)比:車身設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)。一、車身設(shè)計(jì)
1、金杯閣瑞斯
在外觀上,金杯閣瑞斯整體車身線條更加流暢奔放,鍍鉻格柵更顯華貴、氣派。1.98米的國(guó)內(nèi)同級(jí)別最高車身穩(wěn)重氣派,不但彰顯出不凡的商務(wù)氣質(zhì),更融合了家用的時(shí)尚元素,而超大的車身和軸距帶來(lái)的綠色舒適空間,則賦予了商務(wù)工作和休閑旅游的無(wú)限樂(lè)趣。
內(nèi)部設(shè)計(jì)上,其空間設(shè)計(jì)的寬敞和舒適是閣瑞斯最明顯的優(yōu)勢(shì),采用了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家流行的高車身、高視野、大空間設(shè)計(jì)。雖然擺放了9座豪華型真皮座椅,但內(nèi)部空間仍顯得十分寬敞通透,加之大車窗、低窗位、雙天窗配置,構(gòu)筑了一個(gè)內(nèi)外一體的乘坐空間。
多功能的布置方式,能變換成各種各樣的布置形式和不同的空間大小,不僅讓乘客盡享豪門移動(dòng)商務(wù)的尊貴禮遇,更能讓乘客隨時(shí)共享家庭幸福生活。
2、大通v90
上汽大通MAXUS V90采用SUV時(shí)尚前臉設(shè)計(jì)以及智聚八方家族前格柵,配上線條凌厲的保險(xiǎn)杠,車身線條充滿肌肉感。車內(nèi)采用駕駛者中心設(shè)計(jì),配置了10.1英寸高清觸控大屏、4.2英寸液晶儀表以及最新一代蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)
二、動(dòng)力性能
1、金杯閣瑞斯
在動(dòng)力性能上,配備排量2.7升頂置雙凸輪軸的豐田3RZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī),16氣門,最大功率105千瓦,前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)模式,擁有驚人的載重爬坡續(xù)航能力。
在關(guān)注環(huán)境保護(hù)的今天,閣瑞斯更注入卓越的“環(huán)保”概念。這款車的曲軸采用平衡軸,氣缸體的剛度與靜音效果達(dá)到最佳,排氣系統(tǒng)采用雙消音器,大大降低啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的整車噪音,尾氣排放也大大優(yōu)于歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
2、大通v90
上汽大通MAXUS V90搭載了全新上汽π高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大額定功率110kW,峰值扭矩375Nm,相比同級(jí)其他車型,功率提升30%,低速扭矩提升15%,綜合工況百公里油耗低至7.6L,滿載情況下依然動(dòng)力十足,且符合國(guó)六b和歐六d雙排放標(biāo)準(zhǔn)。
上汽大通MAXUS V90配置了Eco/Normal/Power三種駕駛模式,后驅(qū)形式可輕松應(yīng)對(duì)山路、市區(qū)、高速,輕載、重載等各類狀況,且擁有同級(jí)領(lǐng)先的1.3t承載能力,拖拽力歐洲領(lǐng)先水平。
三、駕駛體驗(yàn)
1、金杯閣瑞斯
為提高駕乘的舒適性,金杯閣瑞斯采用前部雙橫臂式扭桿獨(dú)立懸架、后部前置斜定位臂式獨(dú)立懸架。
全方位的高視野設(shè)計(jì)與寬闊的乘坐空間、舒適豪華的座椅,桃木飾版、軟質(zhì)方向盤、深色隔熱玻璃、雙前座閱讀燈、前后分體式空調(diào)等,不僅能充分享受到駕乘樂(lè)趣,更營(yíng)造了舒適、愜意的商務(wù)氛圍。
2、大通v90
上汽大通MAXUS V90搭載了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)(ACC+AEB+LDW+FCW),且應(yīng)用了博世最新ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應(yīng)介入更迅速數(shù)據(jù)采集更精準(zhǔn),能更好保障行車安全。
此外,上汽大通MAXUS V90擁有6速自動(dòng)擋駕乘體驗(yàn),且配備電子助力轉(zhuǎn)向,整車駕駛感更好;空間上,車廂內(nèi)部容積高達(dá)12.4m,擁有超大靈活定制化空間。
V90采用了其家族化的多邊形前格柵,而且還加入了鍍鉻裝飾,兩側(cè)霧燈集成在了L形的霧燈區(qū)內(nèi),前包圍造型非常立體,車側(cè)和尾部方面,V90仍然采用著輕客車型常見(jiàn)的方正設(shè)計(jì),但側(cè)窗細(xì)節(jié)、腰線、尾燈、尾窗及尾門等處的造型相較于V80車型而言,會(huì)顯得時(shí)尚一點(diǎn)。
金杯閣瑞斯的款式對(duì)比:
金杯閣瑞斯采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)轎車底盤,車體采用豐田整車高張力鋼板一次性成型技術(shù),確保最嚴(yán)密的安全防范,達(dá)到世界頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。車身線條流暢奔放,配備不同系列的豐田原裝和豐田技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
市場(chǎng)上只有G系列超豪華型(半短軸)和豪華型(半短軸)兩款,都是04款的。兩者除了在外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)和配置方面存在少許的不同外,其他方面完全一樣。外觀方面,超豪華型鍍絡(luò)的網(wǎng)狀格柵與豪華型水平格柵相比,更顯得大氣。
同時(shí)前者與車身不同顏色的保險(xiǎn)杠也使整車看來(lái)沉穩(wěn)不少,而后者與車身同色保險(xiǎn)杠使整車外形看來(lái)跟與金杯其他商務(wù)車看起來(lái)區(qū)別并不怎么明顯,降低了整車的檔次。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,超豪華型搭載的是豐田3RZ型發(fā)動(dòng)機(jī),而豪華型國(guó)產(chǎn)搭載的是495QF-E發(fā)動(dòng)機(jī),排量同為2.7L,最大扭矩241/3800N.m/rpm、最大功率為111/4800kw/rpm,VVT-i電子可變氣門正時(shí)技術(shù)與TCCS綜合控制系統(tǒng),合理優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在多種情況下的工作狀態(tài)。
雖然一個(gè)是進(jìn)口的一個(gè)是國(guó)產(chǎn)的,不過(guò)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能方面,并沒(méi)有太大差別。這說(shuō)明國(guó)產(chǎn)仿豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)495QF-E發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)比較成熟。
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