2020款大通v90加長(zhǎng)版高頂房車布局
Hello,大家好!不知不覺中已經(jīng)來到了4月中旬,2020年的第一季度已經(jīng)結(jié)束,“新冠”戰(zhàn)役仍在持續(xù)中,各大車展也再次被推遲,各種消息的匯總,讓想看新車的朋友十分郁悶~不過,隨著工信部第331批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示的到來,我相信這批全新車型一定會(huì)讓大家大飽眼福,同時(shí)對(duì)今年房車市場(chǎng)充滿期待!
本次新車公示中,共有房車廠家40個(gè),公示車型57款,其中包含有17款拖掛式房車、39款自行式房車以及1款插電混合新能源房車,這些新車中以大通V90底盤打造的B型房車為主,這跟國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施以及全新V90出色底盤素質(zhì)有很大關(guān)系;而拖掛式房車的增多,則進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的可選擇豐富性。下面我們就挑選一些比較有特點(diǎn)的車型分享給大家:
華云首款依維柯B型
在本次公示中,華云房車推出了旗下的首款自行式B型房車,這款房車基于南京依維柯歐勝底盤打造而成,對(duì)于喜愛B型房車的朋友而言,無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
從公示圖中可以看到,整車外觀延續(xù)了華云房車的一貫風(fēng)格,簡(jiǎn)潔的車身處理看起來十分顯檔次,配以華云特有的車身拉花造型,提升了整車的質(zhì)感。整車尺寸為5670*2011*2726/2900mm,無選裝時(shí)整車高度為2726mm,選裝頂置空調(diào)時(shí)整車高2900mm。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)會(huì)采用南京依維柯歐勝的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配采埃孚8AT變速箱,這套成熟的動(dòng)力總成為這款房車增光不少。
關(guān)于內(nèi)部設(shè)計(jì)方面,從僅有的幾張公示圖可以看出,車內(nèi)采用了一個(gè)較為常規(guī)的布局方式,駕駛室后方為雙人沙發(fā),沙發(fā)后方提供了一張縱置雙人床,雙人床底部帶有洗衣機(jī);車廂另一側(cè)是廚房和衛(wèi)生間所在位置,盡管不多,但可以看得出這款房車的內(nèi)飾依然延續(xù)了華云的高品質(zhì),能夠使用者提供一個(gè)相當(dāng)出色的旅居空間。
宇通首款大通V90房車
在本次新車公示中,我們驚喜地看到宇通房車推出的這款基于大通V90打造的自行式B型房車,作為目前市場(chǎng)上備受關(guān)注的地盤之一,大通V90憑借出色的表現(xiàn)贏得了極佳的市場(chǎng)口碑,此次宇通推出V90車型,未來會(huì)進(jìn)一步拓充B型車市場(chǎng)。
這款型號(hào)為ZK5040XLJ8的房車的長(zhǎng)寬高分別為5940*2110*2755/2800/2862/2890/2948mm,根據(jù)選裝配件的不同,車身高度會(huì)有所不同,根據(jù)車身長(zhǎng)度可以看出這款房車使用的是加長(zhǎng)軸距V90底盤,軸距達(dá)到了3760mm,比起長(zhǎng)軸版的3366mm有了明顯提升,這樣的好處就是車內(nèi)空間更加充裕。
動(dòng)力方面,這款房車未來將繼續(xù)搭載上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,采用前置后驅(qū)后雙胎的設(shè)計(jì),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上已經(jīng)超越了南京依維柯歐勝上的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
至于這款房車的內(nèi)飾,從公示圖可以看到,車內(nèi)提供了縱置床和橫置床兩種布局,可以給消費(fèi)者更加多樣化的選擇。
宇通新全順C型房車
在本次公示中宇通推出的另一款自行式房車則是基于福特新全順打造的C型房車,目前市場(chǎng)同款車型本就不多,宇通此次推出的這款房車顯然會(huì)多的一波關(guān)注。
這款型號(hào)為ZK503XLJA6的自行式C型房車,車身長(zhǎng)寬高分別為5960*2130/2190*2670/2830mm,整備質(zhì)量2892kg,總質(zhì)量3300kg,動(dòng)力搭載的一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW,匹配6擋手自一體變速箱或6擋手動(dòng)變速箱。
這款房車裝備有炊事設(shè)施、床、衛(wèi)生間等設(shè)備,用于旅行宿營(yíng);安裝頂置空調(diào)時(shí)對(duì)應(yīng)車高為2830mm,可取消頂置空調(diào),對(duì)應(yīng)車高為2670mm;右側(cè)選裝遮陽(yáng)蓬對(duì)應(yīng)車寬為2190mm,可取消遮陽(yáng)蓬,對(duì)應(yīng)車寬為2130mm;車身兩側(cè)及后側(cè)可選裝封閉部分窗戶、艙門、攝像頭、格柵;車頂可選裝排氣窗、頂風(fēng)窗、太陽(yáng)能電池等。
宇通全新拖掛式房車
除了兩款全新自行式房車,宇通此次還推出了一款全新拖掛式房車,這款拖掛式房車比起宇通之前的拖掛車型有著較大的改變,車身尺寸長(zhǎng)寬高為5370*2250/2300*2360/2410/2440/2490/2610/2690,車頂有無選裝對(duì)應(yīng)不同型式頂棚時(shí)整車高度為2360mm、2440mm,僅選裝不同型式太陽(yáng)能板時(shí)對(duì)應(yīng)整車高度為2410mm、2490mm;選裝不同型式衛(wèi)星接收器時(shí)對(duì)應(yīng)整車高度為2610mm、2690mm;側(cè)圍不裝遮陽(yáng)棚時(shí)對(duì)應(yīng)整車寬度為2250mm,選裝單側(cè)遮陽(yáng)棚時(shí)對(duì)應(yīng)整車寬度為2300mm。
車身底盤采用中置單軸設(shè)計(jì),整備質(zhì)量最低配僅為1255kg,最高配為1380kg,這對(duì)于牽引車的要求并不高,基本上排量在2.0L以上即可。
車內(nèi)設(shè)計(jì)相對(duì)來說比較常規(guī),提供了對(duì)坐沙發(fā)、橫置雙人床、中部衛(wèi)生間和廚房,休息室沙發(fā)還可變床,基本上能夠滿足一家四口的使用。
飛神拖掛
飛神房車在本次公示中也推出了一款全新拖掛式房車,這款拖掛就是早前已經(jīng)曝光過工廠圖的飛神探索者F530-I,只不過之前大家見到的是白車身,而這次公示圖則可以看作是定妝版。
在外觀設(shè)計(jì)上,這款探索者F530-Ⅰ拖掛房車整體采用了歐式拖掛房車的設(shè)計(jì)思路,但車身線條棱角分明,為整車增加一些硬朗感覺。車廂前方并沒有采用常規(guī)的大尺寸車窗,采用的是一個(gè)尺寸相對(duì)較小的窗戶,相信可以進(jìn)一步提升車內(nèi)隱私。從諜照上還可以看到車身側(cè)面提供了多個(gè)外推窗,可以推測(cè)未來車內(nèi)采光通風(fēng)會(huì)很不錯(cuò)。
在底盤方面,這款飛神探索者F530-Ⅰ搭載自主研發(fā)的高強(qiáng)度拖掛房車專用底盤,配備愛科進(jìn)口撞剎系統(tǒng),底盤車架主梁采用5系高強(qiáng)度商用車底盤專用鋼材,配備愛科進(jìn)口撞剎系統(tǒng),車架中段大梁端面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),承重能力可以到達(dá)2000kg以上。
新飛福田G9房車
在本次公示中,我們還看到了一款由新飛房車基于福田G9打造的自行式B型房車,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),福田G9房車價(jià)格普遍不會(huì)很高,相信未來這款新飛房車價(jià)格也會(huì)比較親民,預(yù)計(jì)會(huì)在15萬左右。
外觀上這款房車基本保持了福田G9的原有設(shè)計(jì)樣式,僅增加了一些房車專屬設(shè)備,例如遮陽(yáng)棚、外置桌板、衛(wèi)星天線等,對(duì)于日常使用的便利性有一定提升。除此之外該車裝配睡具,炊具等設(shè)備,用于旅行宿營(yíng);隨底盤選裝前霧燈、鋁輪、輪罩、后踏步保險(xiǎn)杠(U型)、不同顏色鋼輪、后照地鏡、后刮水器,選裝太陽(yáng)能板,選裝后牽引器底座。
尺寸方面,這款房車長(zhǎng)寬高為4840*1765/1695*2240/1940mm,裝側(cè)遮陽(yáng)篷時(shí)整車寬度1765mm,裝衛(wèi)星天線時(shí)整車高度2240mm。
動(dòng)力上這款房車搭載的一臺(tái)來自沈陽(yáng)航天三菱的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)六排放,最大功率110kW,這對(duì)于國(guó)內(nèi)一些限制柴油車上牌的城市,無疑是個(gè)極好的信息。
總結(jié)一下,盡管收到疫情影響,打亂了房車廠家原本的新車發(fā)布計(jì)劃,但通過工信部新車公示,我們可以了解到房車廠家的新車動(dòng)態(tài)。從本次公示中可以大膽猜測(cè),今年基于大通V90的B型房車將成爆發(fā)式增長(zhǎng),成為國(guó)內(nèi)B型房車主流底盤;售價(jià)10萬左右拖掛房車也越來越受消費(fèi)者青睞。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
大通V90別墅版房車 2020廣州車展亮相!
大通V90別墅版房車2020廣州車展展臺(tái)位置:3.1館上汽大通房車展臺(tái)
推薦理由:雙層帶露臺(tái)的房車令人震撼,268萬的價(jià)格讓人感覺有錢真好。
車輛點(diǎn)評(píng):這幾年房車產(chǎn)品在中國(guó)方興未艾,宇通、大通、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)廠家陸續(xù)推出了各種規(guī)格的房車。前不久大通推出了V90雙層別墅版房車,在此次廣州車展再次亮相,吸引了不少人的目光。這輛房車最顯著特征是除了起居室左右能向外伸出以擴(kuò)展空間外,車頂還能向上延伸,形成二層空間和露臺(tái)。車內(nèi)裝潢算不上豪華,但通往二層是由一部電梯實(shí)現(xiàn)的。動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)上汽雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá)到驚人的510Nm,與之匹配一部6AT變速箱,通過輪轂電機(jī)還能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)行駛,定價(jià)268萬元也算是國(guó)產(chǎn)房車的天花板了。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
試駕上汽大通MAXUS V90,在寬體輕客的世界里 “正義”才是顏值
寫在文前,題目中的“正義”并非有意曲解。站在商用角度,如果您經(jīng)營(yíng)著售賣自家產(chǎn)品的小型企業(yè),或者您是一位運(yùn)輸從業(yè)者,亦或者您是位帶車司機(jī),那么“賺錢即是王道”。雖然聽起來略顯直白,畢竟話糙理不糙:能幫你賺錢,且能穩(wěn)定幫你賺錢,才是真正有意義的。這套“歪理邪說”很難讓您不喜歡吧?既然喜歡,難道不是顏值在線?(答哥為自己這套自圓其說的理論沾沾自喜了一個(gè)晚上……)坦然承認(rèn)這有些玩笑的成分,想表達(dá)兩個(gè)信息點(diǎn):第一,人群,如果您符合上述三個(gè)職業(yè)屬性,那么今天答哥打開的這扇車門,或許正是你想見到的、正需要的。反之,答哥幫你拉開另一扇側(cè)門,如將后排座椅改成床,或許您的下一次自駕旅行,它就是最忠誠(chéng)的伙伴;第二,在寬體輕客的世界里,爭(zhēng)論正義與顏值沒有意義,“王道”一直占據(jù)著C位。
如果大家關(guān)注汽車銷量數(shù)據(jù),在輕客這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,2020年5-8月,上汽大通連續(xù)四個(gè)月登頂寬體輕客行業(yè)單品銷量冠軍,7月銷量更占據(jù)了國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)31%,很驚人的數(shù)據(jù),相當(dāng)于市場(chǎng)上每賣掉三輛寬體輕客,就有一輛出自上汽大通。這也是為什么答哥對(duì)上汽大通MAXUSV90(2020款2.0TAMT運(yùn)杰版,前驅(qū)后單胎短軸中頂6座(以下簡(jiǎn)稱V90)如此感興趣的主要原因。
空間永遠(yuǎn)是一輛輕客最剛性的需求,這里所說的空間包括絕對(duì)容積大空間和豐富的儲(chǔ)物小空間兩個(gè)概念。3000mm軸距,5180mm車長(zhǎng),2062mm車寬,高度達(dá)到2365mm。對(duì)于數(shù)字不敏感的人來說,如果沒有帶著參照物的圖來詮釋一下大小的話,就猶如沒有聲效的恐怖片。當(dāng)一個(gè)177cm的人幾乎挺直腰板在車?yán)镄凶咦匀鐣r(shí),才發(fā)現(xiàn)這空間是真大。這里不得不提到另一組數(shù)據(jù),內(nèi)部可利用空間尺寸:2653mm長(zhǎng),1800mm寬,1722mm高。二排座椅可向前放平,也很方便拆裝,后面地板上還設(shè)有四個(gè)錨點(diǎn),方便用繩索來固定裝載的物品。
其實(shí)都不用刻意留意,主副駕駛車門以及中控區(qū)域設(shè)置了非常多的儲(chǔ)物格,包括主副駕頭頂兩處儲(chǔ)物槽。可以說常用小物件,自然有處安放,一切觸手可及。一個(gè)字,便捷;兩個(gè)字,特別方便。
當(dāng)空間滿足了所有遐想之后,在答哥心中排在第二位置的是安全與耐用,安全即耐用(請(qǐng)對(duì)答哥此文中滿篇的“自圓其說”寬容以待)。本來在答哥既往的車評(píng)中,安全一直是第一位來說的,盡管平時(shí)對(duì)輕客的空間有心理預(yù)期,但如此之大的空間,還是沖垮了答哥心中“安全第一”的防線(當(dāng)然,安全永遠(yuǎn)第一位)。
行駛過程中,駕駛員便捷的操作以及車身的穩(wěn)定都對(duì)行車安全至關(guān)重要。V90標(biāo)配了TPMS胎壓監(jiān)測(cè),對(duì)于時(shí)常裝載重物的輕客來說,隨時(shí)能了解胎壓狀況,是非常重要的。V90配備了最新一代博世9.3ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),能有效避免車輛在行駛中的輪胎打滑、側(cè)翻等,也是行車安全的最大保障。此外,V90滿足歐盟ECE法規(guī)認(rèn)證,澳洲ADR、中東GCC嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)等,也可以看出V90在安全方面下足了功夫。
如果您選裝駕駛輔助系統(tǒng),則包含了ACC(自適應(yīng)巡航控制)、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))、LDW(車道偏離預(yù)警)以及FCW(前方碰撞預(yù)警)等11項(xiàng)智能駕駛和輔助科技,特別是AEB,配合車道保持、車道偏離預(yù)警等功能,對(duì)客運(yùn)車而言是非常有效的主動(dòng)安全配置,這些在家轎車型上幾乎標(biāo)配的功能,相信絕大多數(shù)的車主都享受過這些功能所提供的安心的駕駛體驗(yàn)以及駕駛操作的便利。當(dāng)然,還可以選裝定制LED大燈、PEPS無鑰匙進(jìn)入、智能啟停、同平面推拉窗等配置。
空間與安全構(gòu)成了“王道“夢(mèng)想的基石,在此之上,答哥聊幾句駕乘感受。車長(zhǎng)將近5米2的車,相信如非前述相關(guān)行業(yè),相信我們大部分人還是很少會(huì)開,盡管開起來巡航的感覺與普通家轎無異,但那種與公交車并行、與公交車司機(jī)平視的感覺,還是禁不住有那么點(diǎn)莫名的興奮。
這個(gè)部分答哥給自己定位的角色,依然是開篇所述的職業(yè)背景?？紤]的點(diǎn)和衡量?jī)?yōu)劣點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn),大多以實(shí)用出發(fā),兼顧自己操作便捷、乘坐舒適。
從駕駛位座椅聊起,織物座椅談不上豪華,拉桿式前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié),腿部支撐調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪,都顯得過于低調(diào)而有了簡(jiǎn)陋的感覺。但這種純物理機(jī)械操作,為的也是實(shí)用與便利。坐感很有彈性,支撐不錯(cuò)。尤其駕駛這種高大寬闊車,這種彈的感覺有點(diǎn)像坐在轎子里面,不時(shí)會(huì)有一種飄飄然的愜意。
方向盤集成了三項(xiàng)實(shí)用功能,左手定速巡航,右手藍(lán)牙電話與娛樂。談不上設(shè)計(jì)或者美感,但求實(shí)用與方便。這種簡(jiǎn)潔的實(shí)用設(shè)計(jì)也貫穿整個(gè)儀表中空板,放眼望去,盡是各式儲(chǔ)物格。液晶儀表與中控是現(xiàn)代化氣息最濃的部分,10.1英寸中控屏幕除了集合藍(lán)牙電話與收音機(jī)功能外,設(shè)有AUX接口和USB接口,另外在方向盤左下還有一處USB接口設(shè)計(jì),這樣一來主副駕駛電子產(chǎn)品充電就都滿足了。中控下方依然是簡(jiǎn)潔的功能鍵設(shè)計(jì),可調(diào)節(jié)駕駛模式與空調(diào)溫度。這里提一句,材質(zhì)上采用了防碳纖維的設(shè)計(jì),答哥還是挺喜歡的,至少在簡(jiǎn)單的感覺里找到了些許復(fù)雜的情緒。
車廂內(nèi)采用了非常耐磨的半包覆內(nèi)飾以及PVC頂棚,干凈利落的氛圍依然是圍繞實(shí)用來設(shè)計(jì)。唯一槽點(diǎn),內(nèi)后視鏡偏小,本來雙開式后門就沒有一個(gè)完整的車后視野,加上前排中間的座椅也會(huì)影響一部分視線,這個(gè)內(nèi)后視鏡著實(shí)讓人歡喜不起來。而與之相反的是外后視鏡,那簡(jiǎn)直是太開闊了。兩者相較,云泥之別。
今天答哥試駕的路線風(fēng)景宜人,坐擁十三陵水庫(kù)和蟒山森林公園,路窄、彎急、盤山。起步之前,對(duì)于V90的動(dòng)力做一個(gè)簡(jiǎn)單了解。全新上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率110kW,1500-2400rmp即可達(dá)峰值扭矩375N·m。如查閱同級(jí)別其它品牌車型數(shù)據(jù),V90這套動(dòng)力非常有優(yōu)勢(shì)。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)集成了6大國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)(供技術(shù)宅參考),2000bar噴油壓力高壓共軌系統(tǒng)、可變截面渦流進(jìn)氣、水空中冷、分離式冷卻、變排量機(jī)油泵、偏置曲軸。答哥除了對(duì)高壓共軌和可變截面渦流進(jìn)氣有一點(diǎn)淺薄的認(rèn)知外,對(duì)大多技術(shù)類功能也流于簡(jiǎn)單了解的層面,在此就不過多班門弄斧了。
車輛啟動(dòng),系統(tǒng)默認(rèn)Nomal模式(中控板上還有Eco模式和Power模式選擇鍵),這里答哥需要大贊特贊一下V90的6AMT手自一體變速箱,暫且不說動(dòng)起來的擋位轉(zhuǎn)換,單說擋桿操作,實(shí)在是太靈活了,擋位非常清晰,給人的感受跟面前這么大一部車的形象完全不匹配。
除了空擋與倒擋,擋位回中即開啟D擋前進(jìn)模式,系統(tǒng)默認(rèn)自動(dòng)擋模式。點(diǎn)火的一瞬間,用同事非?？鋸埖脑捳f,頗有大型拖拉機(jī)啟動(dòng)時(shí)的亢奮。關(guān)閉車窗,怠速時(shí)車內(nèi)的動(dòng)靜還好,這款發(fā)動(dòng)機(jī)本身也應(yīng)用了雙平衡軸、進(jìn)氣壓后消音器、發(fā)電機(jī)解耦減震等降噪技術(shù)。V90的起步感覺在意料之中,自動(dòng)擋狀態(tài)下3擋以下的加速、換擋,那種眼看轉(zhuǎn)速繃到2000轉(zhuǎn)換擋收油帶來的速度凝滯,都會(huì)讓開慣了家轎的人略不適應(yīng),答哥也一樣。有個(gè)辦法解決,換到手動(dòng)擋模式,只需將擋桿輕輕往左一撥,儀表上就會(huì)顯示“M1”手動(dòng)狀態(tài),這個(gè)時(shí)候駕駛員主動(dòng)干預(yù)換擋時(shí)機(jī),就會(huì)將那種拖拽凝滯感去除絕大部分。
離開低速區(qū)域后,V90的駕馭感就隨之而來了。中高速擋位轉(zhuǎn)換流暢不說,此時(shí)的動(dòng)力比起起步時(shí)候的狂躁,顯得特別的閑庭信步。如果您對(duì)十三陵水庫(kù)周邊的道路熟悉的話,一臺(tái)車寬超過2米的車在這樣狹窄的山路上行駛,剛開始還是會(huì)有些小心翼翼,特別是彎道多且急。幾個(gè)彎道之后答哥就比較放心的開了,無論是加速、剎車、轉(zhuǎn)彎循跡,V90的表現(xiàn)都是相當(dāng)?shù)某练€(wěn)。
遺憾的是路況不夠豐富,所以對(duì)于懸架的考驗(yàn)不太多,但如果大家對(duì)底盤熟悉的話,下圖會(huì)提供很多信息點(diǎn)。以車型定位為核心,整體調(diào)教偏硬朗。在駕駛模式的選擇上,ECO模式是答哥現(xiàn)在更多時(shí)候不太關(guān)注、甚至是放棄的模式,Power模式下各項(xiàng)設(shè)置就更為運(yùn)動(dòng)一些了,對(duì)于這么大一輛車,Normal就很好了,穩(wěn)點(diǎn)多香啊。值得一提的是,在PWR(power模式)按鍵旁邊有一個(gè)類似于排放尾氣的標(biāo)志,這是柴油顆粒捕集器,是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器。它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉,能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。
最后,細(xì)心如您,一定發(fā)現(xiàn)答哥行文至此一直沒有對(duì)V90外在“顏值”有過任何評(píng)論,因?yàn)榇鸶绺蠹乙粯?天天面對(duì)家轎的造型所形成的略帶固化的審美,對(duì)于很少見到的輕客車型,沒法給出太多評(píng)價(jià)。
V90的前臉有點(diǎn)SUV化設(shè)計(jì),車身側(cè)面也多了了線條變化,車尾燈組造型也讓方正的車尾部顯得時(shí)尚一些。對(duì)于這部車子的“顏值”,還是更多地留給好此道者評(píng)判吧。答哥的答案在文章開頭已經(jīng)公布,“正義即顏值”。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
36.8萬元起 愛旅途2020款大通V90B型房車亮相
愛旅途房車帶來一款基于上汽MAXUSV90底盤打造的B型房車,新車命名為2020款大通V90B型房車;官方指導(dǎo)價(jià)36.8萬元起售。感興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注21世紀(jì)房車官方網(wǎng)站及新聞動(dòng)態(tài),我們也會(huì)隨時(shí)更新報(bào)道。愛旅途2020款大通V90房車基于上汽MAXUSV90底盤打造,該車長(zhǎng)寬高分別為5940×2110×2800(mm),軸距3760mm。車身以藍(lán)色為主,造型簡(jiǎn)潔、時(shí)尚;前置后驅(qū)及后雙胎的組合也讓行駛途中提供了更好的穩(wěn)定性。車頭前部超大進(jìn)氣格柵搭配LED線性大燈以及矩形霧燈使整個(gè)車頭立體感十足。底盤懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。外部方面,標(biāo)配遮陽(yáng)棚、中門電動(dòng)踏板、外接充電口/電源線、外置抽拉燃?xì)庠睢⑼庵昧茉』ⅰ?00W太陽(yáng)能電池板、400Ah鋰電池等。
車身中門為側(cè)滑門開啟方式,防蚊紗門設(shè)計(jì),使得開門透氣不再受蚊蟲的煩惱,細(xì)節(jié)用心。收納式多功能桌板可為戶外美食制作提供了便利的操作平臺(tái)。
動(dòng)力方面,搭載2.0T“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109kW,最大馬力138Ps,峰值扭矩375N.m,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面匹配6速自動(dòng)變速箱。配有GPS導(dǎo)航、倒車影像等配置,讓駕駛更加輕松。主駕駛座椅采用黑色皮革與灰布料混搭,質(zhì)感不錯(cuò)。
車廂內(nèi)部駕駛艙頂棚、乘客艙頂棚、側(cè)墻、尾門處均做了軟包處理,防止乘員磕碰,體貼用心。全車太陽(yáng)膜也可減弱紫外線對(duì)皮膚的傷害;吊柜表面采用膜紙貼保護(hù)。整體布局從前至后依次為駕駛艙、衛(wèi)生間、生活功能區(qū)、橫置上下鋪、尾部抽拉式燃?xì)庠?。值得一提的是這樣的設(shè)計(jì)打破了以往B型車布局結(jié)構(gòu),給人耳目一新的感覺和體驗(yàn)感。
衛(wèi)生間采用半包圍軟隔斷設(shè)計(jì),為中間過道留有空間,由卷簾門與外部隔開,可形成獨(dú)立的私密空間,衛(wèi)生間在不使用時(shí)占用空間較少;內(nèi)部配有馬桶、洗手池、梳妝鏡、換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等。水路系統(tǒng)方面,80升凈水箱、50L灰水箱。
車廂中部全心式布局設(shè)計(jì)給人印象深刻,一目了然;衛(wèi)生間旁邊設(shè)有多組儲(chǔ)物柜,上方儲(chǔ)物柜可掛衣服,下方可存放小件物品;雙人卡座沙發(fā)前方是壁掛桌帶有旋轉(zhuǎn)支腿設(shè)計(jì);上方設(shè)有一臺(tái)17寸壁掛式網(wǎng)絡(luò)電視,節(jié)省空間的同時(shí)也利于操作,日?？捎糜谵k公或娛樂活動(dòng)等。側(cè)面墻壁外推出保證采光及通風(fēng)換氣效果。
靠近乘客門處是操作臺(tái),臺(tái)面平整,由洗衣機(jī)、車載冰箱、220V充電插座、USB充電接口及多組儲(chǔ)物柜組成,便于日常使用。其它配置包括內(nèi)部音響、電磁爐、微波爐、煙霧報(bào)警器、石藍(lán)熱水暖風(fēng)系統(tǒng)、駐車空調(diào)等。集成控制面板位于乘客門上方,可控制車內(nèi)照明及各個(gè)電器開關(guān)等。
車廂中部雙人卡座靠背放倒后可與上方形成橫置上下床布局,層次感分明,滿足一家三口睡覺沒有問題。兩側(cè)上方吊柜也提供了豐富的儲(chǔ)物空間。車尾處玻璃也可隨時(shí)東西車外的情況。
尾部采用對(duì)開式車門設(shè)計(jì),但有別于常見B型房車結(jié)構(gòu),外置抽拉燃?xì)庠罴安讳P鋼洗手池則變成了獨(dú)立的區(qū)域,與車內(nèi)上鋪橫床分離開來,再加上周圍儲(chǔ)物格及儲(chǔ)物柜可存放日常食材,大大提高了戶外美食制作的便利性。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90
相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒錯(cuò),這就是我在試駕后對(duì)這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問號(hào),究竟什么人會(huì)買它。直到我在試駕過后才發(fā)現(xiàn),這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來做機(jī)場(chǎng)接駁車以及用作貨拉拉都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯(cuò)的坯子。我相信有一部分讀者看到這款車后會(huì)問,這么大的車,C本能開么?答案是沒有任何問題。作為一臺(tái)輕客級(jí)別的車型,2020款分為了兩個(gè)不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長(zhǎng)軸高頂),無論哪個(gè)版本,均沒有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們?cè)囻{的這款車型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。
外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計(jì),會(huì)更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。
光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。當(dāng)然,如果您想用LED的話,還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的商用車來說,表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
前保險(xiǎn)杠下方還采用了一個(gè)下凹的造型設(shè)計(jì),不僅為選裝ACC用戶提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計(jì)增加了一絲的層次感。同時(shí),在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時(shí)方便駕駛員預(yù)判。
來到側(cè)面,整體的視覺沖擊力非常強(qiáng),并不是因?yàn)樵煨透挥羞\(yùn)動(dòng),而是能夠一眼就看出來它很能裝。尺寸方面,像我們?cè)囻{的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車型長(zhǎng)寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時(shí),還能遮擋一部分陽(yáng)光。輪胎采用了萬力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。
與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門的開啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯(cuò),當(dāng)車門完全滑到尾部時(shí),車門會(huì)被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時(shí)的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車門。
車尾設(shè)計(jì)方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長(zhǎng)條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個(gè)廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險(xiǎn)杠的4顆倒車?yán)走_(dá),安全性不錯(cuò)。
空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測(cè)能夠放進(jìn)去6個(gè)32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺得用行李箱對(duì)比已經(jīng)沒有任何意義了,放進(jìn)去了一個(gè)活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個(gè)大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會(huì)讓人覺得不妥。
內(nèi)飾方面與2019款相比沒有太大的區(qū)別,在同級(jí)別中也終于時(shí)尚主流的水平。方向盤采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂控制區(qū)及語(yǔ)音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來說,布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒有任何問題。
儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計(jì),像轉(zhuǎn)速、時(shí)速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺AI設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語(yǔ)音控制車輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線音樂以及查詢天氣等等,還能通過這里設(shè)置車輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯(cuò)。
中控屏往下,就是這臺(tái)車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動(dòng)空調(diào),整體來說非常簡(jiǎn)單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺。
空間方面我想不用多說了,這臺(tái)車的屬性完全體驗(yàn)了出來。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個(gè)人,也并不會(huì)擁擠。而后排除了三個(gè)人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。
動(dòng)力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375?！っ住?duì)于這款車來說中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來說一切都主打?qū)嵱?。ECO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺(tái)AMT變速箱帶來一部分頓挫感外,并沒有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門踏板后,則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來一些動(dòng)力支持。對(duì)于輕客這個(gè)級(jí)別的車型來說,表現(xiàn)不錯(cuò);如果你覺得動(dòng)力不夠?打開PWR(運(yùn)動(dòng)模式)后動(dòng)力會(huì)得到明顯的提升,此時(shí)油門踏板的靈敏度也隨之提升,對(duì)于高速超車,并沒有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時(shí)開啟,能給駕駛員帶來不少的信心。
當(dāng)然,對(duì)于這款車來說,我們并沒有拉滿貨來進(jìn)行測(cè)試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩是它的長(zhǎng)處所在,但從整體的試駕體驗(yàn)來看,這款車的動(dòng)力部分還是不錯(cuò)的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們?cè)诳蛰d下行駛了40公里國(guó)道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車的百公里油耗僅為8.5L。
總結(jié):對(duì)于一款輕客來說,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗(yàn),也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計(jì)的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門限位等等。在同價(jià)位的輕客來說,或許它是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
268萬!別墅開回家 上汽大通生活家別墅版實(shí)拍~
本次2020廣州車展上,全場(chǎng)最高的車莫過于上汽大通MAXUS展臺(tái)的全新房車:生活家別墅版!這款售價(jià)高達(dá)268萬元的生活家V90別墅版,結(jié)構(gòu)布局采用的是復(fù)式設(shè)計(jì),分上下兩層,當(dāng)?shù)诙由饡r(shí),一棟兩層樓的小別墅就這么出現(xiàn)了。
外觀方面,新車采用全新房車專屬的造型前臉設(shè)計(jì),應(yīng)用了MAXUS品牌新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身采用多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,進(jìn)一步提升了藝術(shù)性和未來感。貫穿前后的流光溢彩燈帶配合電鍍裝飾,營(yíng)造出簡(jiǎn)潔時(shí)尚的高科技輕奢風(fēng)格;尾燈運(yùn)用了天空之鏡的超長(zhǎng)LED疊層概念,增強(qiáng)了房車的識(shí)別性。
與其它房車最大不同的是,通過左右雙側(cè)對(duì)向拓展與頂拓展,V90別墅版可形成一層17.5平米、二層12.4平米的超大空間。
一層空間是主要的房車生活區(qū),包括奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)等。
二層實(shí)現(xiàn)了“空中陽(yáng)光房+開放露臺(tái)”的空間融合,陽(yáng)光房前后玻璃門采用“庭院式入戶門”設(shè)計(jì),玻璃門向上滑動(dòng)開啟,完全打開后隱藏到車頂,陽(yáng)光房與前端的開放露臺(tái)形成一體化空間。通過四面電磁玻璃,二層陽(yáng)光房又可一鍵切換為隱私空間,并能夠抵抗98%的紫外線。
動(dòng)力方面,新車搭載上汽2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩達(dá)到了驚人的510N·m,提供包括經(jīng)濟(jì)模式ECO、SPORT運(yùn)動(dòng)模式等在內(nèi)的駕駛模式。此外,借助輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng),可適應(yīng)包括非鋪裝路面在內(nèi)的更多復(fù)雜路況。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2020款順旅B型房車 大通V90短軸版 新車布局 小格局大容量
大通V90的底盤在最近非常的火爆,不僅因?yàn)樗摹唉小卑l(fā)動(dòng)機(jī),還因?yàn)樗膰?guó)六排放、低油耗、高性能,深受車友們的喜愛。今天就為大家介紹順旅大通V90B型房車,讓我們一起來看看它的整體表現(xiàn)如何吧~基于大通V90底盤打造而成,整車尺寸為5180*2062*2535(mm),是一款短軸中頂?shù)腂型房車。動(dòng)力方面房車搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可選裝6AT/MT變速箱。排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六,藍(lán)牌C證即可駕駛。大峰值功率可達(dá)110kW,1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩375N.m,擁有媲美大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出!給人一種簡(jiǎn)單、小清新的感覺。
在駕駛艙區(qū)域,首先駕駛座位為3個(gè),副駕駛為2人位,整車荷載5人。駕駛艙座椅材質(zhì)為皮質(zhì)包覆,乘坐感舒適。在中控臺(tái)區(qū)域配置有多功能方向盤和液晶顯示屏,可以進(jìn)行倒車影像,GPS導(dǎo)航等功能。
除了運(yùn)動(dòng)感十足的駕駛艙,V90的底盤在底盤性能上還有舒適性上都能讓車友們擁有愉悅的駕駛體驗(yàn)。
車內(nèi)卡座區(qū)搭配可升降桌,桌子支架選用不銹鋼材質(zhì),桌上設(shè)有兩個(gè)直徑80mm的杯托。座上方設(shè)計(jì)了外推窗,有利于車內(nèi)可以通風(fēng)和采光。會(huì)客廳頂部為儲(chǔ)物吊柜,下方還配置了隱藏?zé)魩?既增加了車內(nèi)的儲(chǔ)物空間,也讓房車可以擁有很好的照明條件。
沙發(fā)床的位置還可以拉開瞬間變成一張大床,為旅途提供美好的休息環(huán)境.
下鋪的床鋪尺寸為1.85m乘1.05m,上鋪床鋪尺寸為1750mm乘800mm這個(gè)長(zhǎng)度有一點(diǎn)短了可以睡小朋友或者是女生。上鋪為電動(dòng)升降,不使用的時(shí)候可以升上去,對(duì)于下鋪的進(jìn)出也更加方便。
衛(wèi)生間可以看到配有220V的插座和毛巾架,下方有個(gè)不銹鋼的水槽和抽拉式的水龍頭,平時(shí)可以在這洗漱淋浴也是比較方便的,而且旁邊有個(gè)卷簾布,可以防止水濺出去。下方不銹鋼的防滑地板不用擔(dān)心污水滲漏的問題。
廚房區(qū)的配置相對(duì)簡(jiǎn)單,不過任然有亮點(diǎn)。臺(tái)面上配有帶蓋板的洗菜地,臺(tái)面下50L的冰箱相當(dāng)亮眼。上方和下方的櫥柜保證了儲(chǔ)物空間,嵌入式的微波爐可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的食品加熱。
房車外部在左側(cè)配置有220V市電接口,尾門處配置有爬梯。將尾門打開之后就是這輛房車最吸引人的外置廚房區(qū)域了。將作為儲(chǔ)物倉(cāng)區(qū)域的床鋪下方配置了外置抽拉爐灶,左側(cè)為抽拉式儲(chǔ)物倉(cāng)可以放置廚房料理瓶等物品,右側(cè)為外置五孔插座和戶外淋浴器,遮陽(yáng)棚搖桿也有了固定放置的地方。有了這個(gè)戶外廚房,這款房車不管是長(zhǎng)途旅行還是短期出游都可以很好的兼顧。
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11.20上海房車展:舜宇V90 C型大額頭房車,48V電路系統(tǒng),32.8W起
第十三屆上海國(guó)際房車露營(yíng)博覽會(huì)作為2020年壓軸大展,將于11月20-23日在上海虹橋·國(guó)家會(huì)展中心舉辦,數(shù)百家房車品牌將攜近千款房車而來,新車首發(fā)特惠優(yōu)價(jià)讓人期待!今天小編就來為大家介紹一款來自舜宇房車旗下新品-V90C型大額頭房車,上下床+L型卡座的布局配置,整體空間感十分不錯(cuò)。舜宇新車是基于大通V90二類底盤改裝而成,搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率110KW,峰值扭矩375N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)擋變速箱(可選自動(dòng)擋),整體的動(dòng)力總成及乘駕體驗(yàn)感不亞于國(guó)產(chǎn)依維柯底盤房車。
車型外觀上,整車尺寸為5990x2450x3050mm,不足六米的車長(zhǎng)可上藍(lán)牌,C照駕駛。后雙胎后驅(qū)的設(shè)計(jì),行車更穩(wěn)定。
車身左右兩側(cè)配置豐富,右側(cè)設(shè)有遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏步、抽拉式戶外爐灶、雙層門設(shè)計(jì)的乘客門(帶防蚊紗簾);左側(cè)是水電接口、市電接口、散熱口及貫通式儲(chǔ)物倉(cāng);尾部配有備胎,出行無憂。
駕駛室配有電動(dòng)加熱后視鏡、多功能方向盤、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)影像、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、12寸懸浮大屏、藍(lán)牙音箱、電話導(dǎo)航等系統(tǒng),功能齊全。
房車內(nèi)部的總體布局從前往后依次為額頭床、會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、睡臥區(qū)和衛(wèi)浴間。額頭床的床鋪尺寸是1600x2200mm,睡下兩個(gè)成人完全沒問題,對(duì)立式的車窗通風(fēng)性更佳,床沿下方可翻轉(zhuǎn)的智能電視可提供娛樂享受。
L型的卡座沙發(fā)前面配有升降桌,如有需求,兩者可拼成一張尺寸為1200x1500mm的臨時(shí)床,座椅上方是帶鎖扣的儲(chǔ)物吊柜。
進(jìn)車門的右側(cè)是單人座椅沙發(fā),上方是整車的總控操作臺(tái),機(jī)械按鍵操作更加直觀簡(jiǎn)便;
左側(cè)是房車的廚房區(qū)域,整體配有電磁爐、洗菜盆、儲(chǔ)物抽屜及隱藏式拓展桌板;再往上是該車的48V房車專用空調(diào),省電高達(dá)30%。緊挨著廚房區(qū)的立式大衣柜和48V133L房車專用冰箱。
衛(wèi)生間是標(biāo)配超靜音雙向換氣扇、獨(dú)立照明燈、淋浴花灑、衛(wèi)浴鏡、儲(chǔ)物吊柜、一體式玻璃鋼洗漱臺(tái),賽特福德盒式旋轉(zhuǎn)馬桶后期需選裝。
尾部睡臥區(qū)是上下縱床的設(shè)計(jì),下床尺寸為1300x1900mm,上床尺寸為1000x1900mm,大高個(gè)睡也是非常寬敞的,上床旁邊還有床頭柜可放置睡臥用品。
水電方面,舜宇V90C型房車配有3000W充逆變一體機(jī)、48V100AH鋰電和300L清水箱,灰水箱雖然沒有明確的數(shù)值,但也不會(huì)太小,至于售價(jià),官方給出的指導(dǎo)價(jià)為32.8W起。
展會(huì)小貼士
展會(huì):第十三屆上海國(guó)際房車露營(yíng)博覽會(huì)
時(shí)間:2020年11月20-23日
地點(diǎn):上海國(guó)家會(huì)展中心
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這款升級(jí)版大通房車適合3口出行,日常開很低調(diào),20多萬你買么?
019年是房車市場(chǎng)飛速發(fā)展的一年,其中大通V80底盤打造的車型可以說非常的火爆。進(jìn)入到2020年,隨著V90底盤和相關(guān)車型的問世,V80底盤開始迎來了升級(jí)的時(shí)刻。為了滿足最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),廠商推出了新款V80plus底盤,內(nèi)裝部分也推陳出新,今天小編就為大家?guī)硪豢畈季衷O(shè)施不太一樣的B型房車,值得一看。這款房車采用V80plus底盤打造而來,動(dòng)力系統(tǒng)采用上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AMT變速箱,最大功率提升至102kW,長(zhǎng)途駕駛也比較輕松。本車還加裝了360度全景和大屏導(dǎo)航等輔助配置,提升駕控安全性。
相比舊款車型,整車外觀方面并沒有太大變化。車身尺寸為:5700*1980*2830mm,不到3米的高度對(duì)于限高路段更加友好,同時(shí)滿足上藍(lán)牌、C本駕駛的基本要求。車身外側(cè)配置有遮陽(yáng)棚、LED照明燈、折疊踏步和折疊桌板的固定卡槽。
車尾對(duì)開門打開后還有不少設(shè)施,最右側(cè)是一臺(tái)美的洗衣機(jī),解決旅途中衣物清洗的難題。中間的位置是迷你廚房,配有廚具儲(chǔ)物柜和抽拉式防風(fēng)灶。最左側(cè)則布置了燃?xì)馄亢?L燃?xì)鉄崴?負(fù)責(zé)整車熱水供應(yīng)。
通過乘客門進(jìn)入車內(nèi),整車家具裝飾相比舊款更加精良。正副駕座椅和第二排座椅均更換為房車專用座椅,滿足6人核載,日常通勤代步的乘坐需求得到保證。將可拆卸桌板收起,折疊座椅后可拼床,床鋪尺寸不錯(cuò),配個(gè)軟墊就能獲得兩人舒適的休息空間。
會(huì)客區(qū)上方配有液晶電視和音響系統(tǒng),還有多美達(dá)頂置空調(diào)、儲(chǔ)物吊柜、閱讀燈、電源插座等配置,極大提升日常使用的舒適性與便利性。
座椅后方是車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域。獨(dú)立衛(wèi)浴間配備有換氣扇、淋浴系統(tǒng)和便攜式馬桶,基本滿足應(yīng)急使用。由于配備了車尾廚房,車內(nèi)廚房?jī)H配備微波爐和102L容量的12V冰箱。操作臺(tái)有三個(gè)儲(chǔ)物抽屜,上方預(yù)留電源插座,方便接入燒水壺等電器使用。
車尾部分是一張橫置床鋪,受制于車身寬度的原因,床鋪尺寸僅為1800*1200mm,適合身材不太高的成員使用。車頂位置安裝了一臺(tái)風(fēng)扇,兩側(cè)配有儲(chǔ)物吊柜,日常起居的體驗(yàn)還算不錯(cuò)。
整車水電配置也有亮點(diǎn):160L凈水箱、60L灰水箱;3000W充逆變一體機(jī)、400Ah鋰電、600W太陽(yáng)能板等。
這款大通V80plus底盤的B型房車就為大家介紹到這里,整車提供6座4臥的使用空間,日常通勤和露營(yíng)旅居都能勝任。目前這款車售價(jià)24.98萬元,大家覺得這個(gè)價(jià)格合適嗎?
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