大通g80啟動(dòng)保險(xiǎn)在哪
保險(xiǎn)絲盒位于方向盤(pán)左下側(cè)。
只需拆下主保險(xiǎn)絲盒的蓋子,就能接觸到保險(xiǎn)絲。大通g80操控,動(dòng)力上汽不輸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),上汽大通輕客V給人的感覺(jué)就是空間大、高達(dá)1800Bar的燃油壓力,裝貨什么的也方便。沒(méi)有的。遠(yuǎn)比V80更貼近家用,頂版打造而成,便利性還有品牌知名度差一些。
空間巨大,車(chē)身的關(guān)鍵部位都是用的超高強(qiáng)度鋼,輪胎就補(bǔ)過(guò)一次,比同級(jí)車(chē)更省油,讓燃燒更充分,互聯(lián)系統(tǒng),比較良心,想必你對(duì)上汽大通V80怎么樣。而且還可以O(shè)TA在線(xiàn)無(wú)限迭代升級(jí),還有如果有要搬貨或者有重物之類(lèi)需求的,最不滿(mǎn)意的一點(diǎn),你很難辨別這是一款房車(chē),車(chē)內(nèi)空間利用率在同類(lèi)產(chǎn)品中最高,曲軸斷裂,車(chē)內(nèi)高度高到甚至可在車(chē)內(nèi)站直也沒(méi)問(wèn)題。
上汽大通汽車(chē)品牌怎么樣
SAIC大通汽車(chē)有限公司成立于2011年3月21日,是上海汽車(chē)集團(tuán)公司的全資子公司。目前有MPV G10,T60皮卡,D90 SUV,V80客車(chē),真正的國(guó)產(chǎn)品牌。SAIC大通早期的產(chǎn)品主要涉及皮卡和多用途商用車(chē)。然而,隨著2017年8月SUV D90的上市,SAIC大通真正開(kāi)始了“商旅兼乘”的市場(chǎng)策略。到目前為止,SAIC大通涵蓋了SUV、MPV、皮卡、輕客、房車(chē),可謂是豐富了產(chǎn)品線(xiàn),提高了競(jìng)爭(zhēng)力。
以“SAIC集團(tuán)”為后盾,SAIC大通不僅瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),也瞄準(zhǔn)了世界。2017年4月,EV80新能源汽車(chē)亮相伯明翰車(chē)展。9月,T60在澳大利亞和新西蘭上市。同年10月,SAIC大通與德國(guó)輕型商用車(chē)租賃公司合作,引進(jìn)200輛EV80汽車(chē)。這些信息無(wú)疑顯示了skill蔡斯的“國(guó)際技能”。
話(huà)雖如此,said蔡斯的車(chē)呢?宣傳遠(yuǎn)沒(méi)有產(chǎn)品數(shù)據(jù)直觀(guān)。讓我們圍繞SAIC大通的銷(xiāo)量和車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)談?wù)勊钠焚|(zhì)。
根據(jù)SAIC公布的數(shù)據(jù),2017年SAIC大通累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)71,117輛,同比增長(zhǎng)54.19%,而海外市場(chǎng)也穩(wěn)步上升,其中澳洲銷(xiāo)量達(dá)1,397輛,同比增長(zhǎng)59%。細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的中國(guó)汽車(chē)品牌;在新西蘭,銷(xiāo)量達(dá)到853臺(tái),較去年同期增長(zhǎng)20%,市場(chǎng)份額超過(guò)20%。我們來(lái)看看大通各款車(chē)型的具體情況。
在SUV市場(chǎng),備受大眾期待的D90在2017年銷(xiāo)量勉強(qiáng)突破萬(wàn)輛。然而,2018年新年,D90表現(xiàn)疲軟,銷(xiāo)量下滑趨勢(shì)非常明顯。此外,D90采用C2B定制模式,這意味著企業(yè)必須處理大量不同的訂單和售后反饋問(wèn)題。但是,廠(chǎng)商顯然比不上這樣的服務(wù)水平。從網(wǎng)上相關(guān)投訴的數(shù)據(jù)來(lái)看,廠(chǎng)商的回復(fù)率不到20%。結(jié)果,SAIC·蔡斯在D90試驗(yàn)中的客戶(hù)個(gè)性化系統(tǒng)“失敗”了。
繼SUV之后,再來(lái)說(shuō)說(shuō)第一款搭載6AT變速箱的中國(guó)皮卡——SAIC大通T60。自2017年4月上市以來(lái),SAIC大通T60已售出11,455輛汽車(chē),其中海外汽車(chē)3,566輛,占其總銷(xiāo)量的31%。值得注意的是,在澳洲ANCAP嚴(yán)苛的安全測(cè)試中,T60皮卡以35.46的總分(滿(mǎn)分37分)獲得中國(guó)汽車(chē)品牌。
讓我們來(lái)談?wù)凷AIC大通的輕型客車(chē)市場(chǎng)。SAIC大通V80全年銷(xiāo)量為27,638輛,表現(xiàn)不俗。作為SAIC大通打造的商用車(chē),在設(shè)計(jì)之初就采用了歐洲汽車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合節(jié)能環(huán)保的前沿理念,適合移動(dòng)商務(wù)和通勤出行。此外,大通旗下的營(yíng)地拖車(chē)RV80 B房車(chē)、C房車(chē)、RT11房車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)也非常好,同比增長(zhǎng)114%。
最后,我們來(lái)看看MPV市場(chǎng)。G10是SAIC大通的首款MPV,自2014年問(wèn)世以來(lái)一直備受青睞。比如:2015閱兵指揮車(chē);2016年杭州G20峰會(huì)指定商用車(chē);2017年,人民日?qǐng)?bào)兩會(huì)使用采訪(fǎng)車(chē)。在這些大場(chǎng)合擔(dān)任“錦衣衛(wèi)”,讓G10成為具有政治意味的明星商用車(chē)。2017年,SAIC大通G10累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)27,019輛,環(huán)比上漲58%,成績(jī)喜人。
成立僅不到7年,SAIC大通的年復(fù)合增長(zhǎng)率就高達(dá)80%,乍一看令人印象深刻,但事實(shí)真的是這樣嗎?再來(lái)看另一組數(shù)據(jù)。
2016年,SAIC大通的銷(xiāo)售目標(biāo)是5萬(wàn)輛,結(jié)果只完成了4.6萬(wàn)輛;
2017年,SAIC副總裁蘭將年銷(xiāo)量目標(biāo)定為9萬(wàn)輛,隨后大通交出了7.1萬(wàn)輛的成績(jī)單;
數(shù)據(jù)顯示,SAIC大通2015年和2016年的利潤(rùn)分別為2800萬(wàn)元和1.5億元。在SAIC的計(jì)劃中,到2020年,SAIC大通的總投資將超過(guò)170億元,國(guó)內(nèi)外產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模將攀升至20萬(wàn)輛。
標(biāo)簽
SAIC大通獲得“上海質(zhì)量金獎(jiǎng)”,隨后皮卡T60和SUV D90相繼獲得澳洲ANCAP五星評(píng)級(jí)。still蔡斯的質(zhì)量仍然值得肯定。但與理想的海外市場(chǎng)相比,SAIC大通在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力明顯不如長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安等品牌。隨著市場(chǎng)的井噴,SAIC大通將面臨更多的挑戰(zhàn)。目前的增長(zhǎng)速度與巨大的資金投入不成比例,SAIC需要大通承擔(dān)的責(zé)任顯然更重。2018新的一年,SAIC大通設(shè)定的13萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn),我們將繼續(xù)。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
改床車(chē)比較合適的車(chē)有哪些,哪款車(chē)又是性?xún)r(jià)比最高的?
大多數(shù)國(guó)人的買(mǎi)車(chē)?yán)砟罹褪窃酱笤胶?總覺(jué)得越大越實(shí)用,而且看著也十分大氣穩(wěn)重。再加上現(xiàn)在國(guó)人確實(shí)對(duì)空間的需求越來(lái)越大了,尤其是那些二胎家庭,大空間的SUV和MPV車(chē)型成為了他們的首選,我們就來(lái)推薦幾款10萬(wàn)級(jí)大空間SUV。2021款-思皓X8
思皓這個(gè)系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格真的與江淮之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格有著很大的差別,車(chē)標(biāo)改為更加犀利的"閃電標(biāo)",車(chē)頭的錘瀑式進(jìn)氣格柵更是極具視覺(jué)沖擊力,整體的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是江淮SUV的最高水平。
思皓X8的內(nèi)飾以紅黑的顏色搭配,搭配了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,用料也是比較到位的。該車(chē)的定位為中型SUV,空間方面的表現(xiàn)自然不用擔(dān)心,車(chē)身尺寸為4815/1870/1758mm,軸距為2830mm,后排放倒真的可以當(dāng)床來(lái)用。動(dòng)力方面,搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋濕式雙離合變速箱,最大功率為135kW,最大扭矩為300N·m。
點(diǎn)評(píng):作為一款江淮旗下的首款中型SUV,10萬(wàn)的價(jià)格可以說(shuō)是非常實(shí)在了,雖然是江淮與大眾的合資品牌,但整體還是達(dá)不到大眾的標(biāo)準(zhǔn)吧。
2020款-寶駿530
寶駿530在短時(shí)間內(nèi)就收獲了大批量用戶(hù)的喜愛(ài),它不僅僅在國(guó)內(nèi)受到歡迎還走出了國(guó)門(mén),登上了國(guó)際舞臺(tái),在其它國(guó)家也一樣買(mǎi)得很好。寶駿530的分體式大燈設(shè)計(jì),為它增添了高級(jí)感,整體造型還是比較時(shí)尚前衛(wèi)的。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是那塊中控大屏,看上去極具科技感,座椅更是采用了皮質(zhì)材料包裹。車(chē)身的尺寸為4690/1835/1750/2750mm,軸距為2750mm,空間相當(dāng)充裕,7座車(chē)型的第三排座椅可放倒,增加了車(chē)內(nèi)的空間。動(dòng)力方面,搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,最大功率為108kW,最大扭矩為250N·m,滿(mǎn)足國(guó)六排放的標(biāo)準(zhǔn)。
點(diǎn)評(píng):目前寶駿汽車(chē)開(kāi)始走高端化的道路,不管是外觀(guān)設(shè)計(jì)還是配置都得到了不錯(cuò)的提升,寶駿530作為中國(guó)原版的全球車(chē),表現(xiàn)還是非常亮眼的。
2021款長(zhǎng)安-歐尚X7
歐尚X7的路線(xiàn)十分清晰,走的就是年輕、實(shí)惠的道路,新款車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)采用了更霸氣的進(jìn)氣格柵,線(xiàn)條設(shè)計(jì)都展示出了它的力量感,配置方面也更加智能化,是性?xún)r(jià)比非常高的一款SUV。
內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)也比較輕奢,可以說(shuō)是內(nèi)外兼修了。它的車(chē)身尺寸為4705/1860/1720mm,軸距為2780mm,整體的舒適度都比較高,后排的平整度也很高。歐尚全系搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為131kW,最大扭矩為265N·m,變速箱可選6擋手動(dòng)和7擋濕式雙離合,動(dòng)力表現(xiàn)不出眾也不會(huì)覺(jué)得無(wú)力。
點(diǎn)評(píng):總的來(lái)說(shuō),歐尚X7的性?xún)r(jià)比還是非常高的,2780mm的軸距在同級(jí)車(chē)的優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的,期待長(zhǎng)安歐尚能給我們帶來(lái)更多精品SUV。
2020款捷途-X90
全新的捷途X90發(fā)生了比較大的變化,外觀(guān)上雖然沒(méi)有X70那么年輕活力,但也不至于覺(jué)得丑,內(nèi)飾方面則增多了鍍鉻飾條裝飾,顯得十分精致時(shí)尚。即使外觀(guān)和內(nèi)飾的質(zhì)感都有所提升,但是很多人對(duì)它的國(guó)產(chǎn)變速箱耿耿于懷。
X90相比X70要大很多,車(chē)身尺寸為4840/1925/1780mm,軸距為2850mm,軸距在同級(jí)車(chē)?yán)镆呀?jīng)沒(méi)得說(shuō)了,放倒第二排,后備箱躺兩個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力方面,搭載了1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)分別匹配6擋干式雙離合和7擋濕式雙離合變速箱,這樣的動(dòng)力總成用來(lái)家用是夠用的。
點(diǎn)評(píng):捷途X90整體還是比較適合家用的,空間足夠大,動(dòng)力輸出也夠用,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不會(huì)很普通,就是還不夠智能。
結(jié)語(yǔ):以上四款SUV空間都比較大,后排座椅可放倒,能當(dāng)床使用,價(jià)格在10萬(wàn)元左右,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是消費(fèi)得起的。
房車(chē)源頭廠(chǎng)家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線(xiàn)：15391696081
