上汽大通v80電瓶多少安時(shí)
8月28日,SAIC MAXUS全新V80系列正式上市。新車包括V80城市賽王者和V80加版城市版兩大系列,共10款車型,售價(jià)10.28-15.08萬元。上汽MAXUS V80城配王/V80 PLUS城市版車型及指導(dǎo)售價(jià) 車型 指導(dǎo)售價(jià)(萬元) V80城配王手動(dòng)短軸超低頂 10.28 V80城配王自動(dòng)短軸超低頂 10.78 V80城配王手動(dòng)短軸中頂 10.28 V80城配王自動(dòng)短軸中頂 10.78 V80城配王手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂 12.28 V80城配王自動(dòng)長(zhǎng)軸中頂 12.78 V80城配王手動(dòng)長(zhǎng)軸高頂 13.08 V80城配王自動(dòng)長(zhǎng)軸高頂 13.58 V80 PLUS城市版手動(dòng) 13.98 V80 PLUS城市版自動(dòng) 15.08
SAIC大通V80城市賽王者/V80 PLUS城市版依然延續(xù)了V80的設(shè)計(jì)。前臉由三條鍍鉻前格柵組成,非常大方規(guī)整。前保險(xiǎn)杠通過貫穿式設(shè)計(jì)與兩側(cè)霧燈相連,配合雙五輻輪圈,整車音響看起來更加動(dòng)感,一改以往輕客沉悶的形象。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾與現(xiàn)款相比沒有明顯變化,儀表盤依然采用中央設(shè)計(jì)布局。不過從車身的尾標(biāo)也可以看出,該車已經(jīng)達(dá)到了國(guó)6 B的排放標(biāo)準(zhǔn)..
現(xiàn)金V80
V8Plus城市版搭載支持國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的新一代SAIC π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW(139PS),最大扭矩330n·m,采用霍尼韋爾兩級(jí)增壓器技術(shù),低速扭矩提升15%,功率提升30%。同時(shí)還提供6速AMT變速箱,滿足更多用戶的駕駛需求。V8城市配王搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW(136PS),最大扭矩330n·m。
現(xiàn)金V80
配置方面,V80城市賽王者/V80加版城市版配備了ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)等全方位主被動(dòng)安全配置。V8Plus城市版首次搭載智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——蜘蛛智聯(lián)3.0,可實(shí)現(xiàn)駕駛行為分析、預(yù)診斷、故障分析等功能。(文:太平洋汽車網(wǎng)趙心節(jié))
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大通v80最大載重
大同v80封閉貨車額定載重量介紹:
1.SAIC大通V8020192.0TPlus139馬力2至3座6檔手動(dòng)長(zhǎng)軸最高額定載重1.52噸。
2.SAIC大通V80PLUS136HP3座長(zhǎng)軸高車頂(劉國(guó))額定載重1.52噸,中車頂(劉國(guó))額定載重1.52噸。
3.SAIC大通V80PLUS136馬力3座短軸超低頂(國(guó)6)額定載重1.37噸,超低頂自動(dòng)變速箱(國(guó)6)額定載重1.37噸,中頂(國(guó)6)額定載重1.62噸。
4.SAIC大通V802019經(jīng)典2.5T1362轉(zhuǎn)3座6擋手動(dòng)短軸最高額定載荷1.39T,長(zhǎng)軸最高額定載荷1.52T
5.SAIC大通V80經(jīng)典城市136馬力,3座短軸中頂(劉國(guó))和2.0T125馬力,3座6擋手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂(劉國(guó))的額定載重為1.62噸。(以上數(shù)據(jù)來自SAIC大通官網(wǎng))
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明星車型大戰(zhàn)!全順和上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版誰(shuí)更強(qiáng)
這幾年國(guó)內(nèi)輕型客車市場(chǎng)持續(xù)火爆,一方面是因?yàn)檩p客產(chǎn)品的外觀越來越精致,另一方面則是因?yàn)樗鼈兊目臻g更大,實(shí)用性更強(qiáng),因此取代小型貨車和大面包車成為客戶在人員接送、城市短途物流等領(lǐng)域的最佳幫手。福特全順和上汽大通MAXUSV80PLUS城市版都是輕型客車領(lǐng)域的典型代表,它們之間的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了寬體輕客市場(chǎng)的持續(xù)繁榮,也在優(yōu)勝劣汰的過程中給消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在福特全順眾多令人眼花繚亂的車型中,2019款全順短軸低頂版是V80PLUS城市版最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。全順在輕客市場(chǎng)上耕耘多年,有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì),但V80PLUS城市版有著更強(qiáng)的實(shí)用性和更廣泛的使用場(chǎng)景,配置也更高,因此雖然兩款車的指導(dǎo)價(jià)完全相同,但V80PLUS城市版卻得到了更多客戶的認(rèn)同。
外觀
福特全順的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較圓潤(rùn),車頭沒有比較凌厲的線條,大嘴式中網(wǎng)和大面積的不規(guī)則大燈展現(xiàn)出了向乘用車靠攏的設(shè)計(jì)思路,但整體上仍然沒有擺脫傳統(tǒng)客車產(chǎn)品的范疇,“拉貨車”的氣息還是比較濃的。如果用來進(jìn)行人員接送,有點(diǎn)不合適。
V80PLUS城市版是輕客乘用化的倡導(dǎo)者和先行者。大面積的倒梯形中網(wǎng)看上去霸氣十足,粗壯的橫向鍍鉻裝飾條拉寬了車頭的視覺效果。一支高顏值的V80PLUS城市版運(yùn)輸車隊(duì)是公司實(shí)力的最好證明。除此之外,接送客戶、員工日常通勤的工作它也能輕松勝任。
全順的車身尺寸為4974mm×2032mm×2061mm,一道明顯的腰線貫穿整個(gè)車身,顯得很有力量感。車身兩側(cè)的玻璃也隨著腰線的走向逐漸變小。需要指出的是,它并沒有配備隱私玻璃。其實(shí)無論是進(jìn)行人員接送,還是貨物運(yùn)輸,車內(nèi)空間的隱私性都是很有必要的。
V80PLUS城市版的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm,車身比全順稍長(zhǎng)。與全順相比,它的腰線和車窗玻璃都更為平直,看上去大氣、穩(wěn)重。此外,它的兩側(cè)車窗均為隱私玻璃,這讓它可以出現(xiàn)在城市中的各個(gè)場(chǎng)合,適用范圍比全順更廣。
福特全順的尾部四平八穩(wěn),屬于目前市場(chǎng)上同級(jí)別產(chǎn)品的主流設(shè)計(jì)。它的尾門為上掀式,這樣做有一定好處,但在城市運(yùn)輸?shù)暮芏鄨?chǎng)景下,裝卸貨物的空間都不太充足,向上掀起的尾門會(huì)占用額外的空間,裝載大件物品也不太方便。
V80PLUS城市版尾部與福特全順有明顯不同,它采用了對(duì)開式尾門,開啟后幾乎與車身垂直,可以靠近貨物進(jìn)行裝卸。此外客戶開啟和關(guān)閉尾門時(shí)都比較方便,站在地上或者尾門踏板上就可以操作。
內(nèi)飾
福特全順采用了家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,中控臺(tái)有兩個(gè)小的功能控制區(qū),按鈕很多,使用起來還是比較方便的。但這款車并沒有采用液晶中控屏,這使客戶在進(jìn)行倒車、停車入位、使用地圖導(dǎo)航時(shí)只能依靠肉眼或者手機(jī),降低了工作效率,而且容易發(fā)生剮蹭,需要熟練的駕駛員才能操作。
V80PLUS城市版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與福特全順完全是兩個(gè)風(fēng)格。它看上去非常簡(jiǎn)潔,與常見的MPV基本沒有什么區(qū)別。最值得注意的是它搭載的10.1英寸的液晶中控屏,這塊兒屏幕集成了音樂播放、電臺(tái)、地圖導(dǎo)航、倒車影像等各種常用功能,并且支持手機(jī)互聯(lián)。有這樣的配置,即使是新手司機(jī)也能很快投入工作,提高了工作效率。
福特全順的前排設(shè)置了兩個(gè)座椅,如果用于人員接送,這點(diǎn)沒什么影響,但如果用來拉貨,它便只能拉兩個(gè)人,碰上隨車人員比較多的情況會(huì)比較尷尬,這一點(diǎn)對(duì)它的適用范圍造成了不良影響。
V80PLUS城市版的前排則采用了3座椅設(shè)計(jì),避免占用后排空間。雖然前排能坐三個(gè)人,但卻并不會(huì)擁擠,因?yàn)樗闹锌嘏_(tái)比較平直,給前排留下了十分寬敞的腿部空間。
這款福特全順采用了2+2+3的座椅布局,有很多客戶會(huì)選擇將后排座椅拆掉用來拉貨,實(shí)用性還是比較強(qiáng)的,這也是寬體輕客產(chǎn)品獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
V80PLUS城市版的后排空間也極為寬敞,客戶可以根據(jù)需要自主選擇各種座椅布局,如果拆掉座椅用來拉貨,則能得到一個(gè)進(jìn)深超過2.6米,內(nèi)寬接近1.8米的超大空間,實(shí)測(cè)容積接近7立方米,這個(gè)數(shù)字非?？捎^。
動(dòng)力
福特全順搭載了2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為89千瓦,最大扭矩為305牛米,在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢(shì)。比較遺憾的是,這是一款手動(dòng)擋車型,對(duì)新手司機(jī)或者習(xí)慣了自動(dòng)擋的年輕從業(yè)者來說,上手可能會(huì)比較麻煩。
V80PLUS城市版也搭載了2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米,動(dòng)力性能比福特全順更強(qiáng),也能承擔(dān)更多的運(yùn)輸任務(wù)。值得注意的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)率先滿足了國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn),并且成功入選“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,這款車還搭載了一款來自意大利馬瑞利的6擋手自一體變速箱,換擋十分平順,基本沒有什么頓挫感,因此受到了更多客戶的歡迎。
小結(jié):客觀來說,福特全順和V80PLUS城市版都是優(yōu)秀的寬體輕客產(chǎn)品,價(jià)格也比較親民,大多數(shù)的客戶都能接受。不過V80PLUS城市版的各項(xiàng)配置更豐富,實(shí)用性也更強(qiáng),因此在同等價(jià)位的情況下,V80PLUS城市版吸引了更多客戶的關(guān)注。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
內(nèi)功實(shí)力再精進(jìn) 試駕上汽大通V80 PLUS城市版
今年8月,上汽大通MAXUS品牌一口氣推出了V80城配王、V80PLUS城市版、V90運(yùn)杰版以及新能源車EV90共計(jì)四款輕客新產(chǎn)品,其中主打城市快捷高效商用的V80PLUS城市版引起了我們的更多關(guān)注。它采用短軸超低頂造型,同時(shí)可選5/6/9三種座椅布局,搭載了符合最新國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并有6速手動(dòng)/6速AMT兩種變速箱可選,最重要的是,13.98-15.08萬售價(jià)對(duì)于國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)具有這一定的吸引力,那面下面就讓我們來看看這款車的實(shí)際表現(xiàn)如何?有手動(dòng)和自動(dòng)車型可選,分別售價(jià)為13.98萬元和15.08萬元。
V80PLUS城市版外形變化主要體現(xiàn)在外部細(xì)節(jié)上,同色包圍扶手、鍍鉻中網(wǎng),鋁合金輪圈都盡可能在形象氣質(zhì)上擺脫人們對(duì)傳統(tǒng)輕客過于樸素單調(diào)的固有印象,另外,試駕車型還標(biāo)配了ESC車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),更增強(qiáng)了車輛的行車安全。
相對(duì)外觀變化,內(nèi)飾的改變更加到位,V80PLUS城市版整體內(nèi)飾都完全經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),盡可能接近商用MPV的設(shè)計(jì)理念,細(xì)節(jié)的做工也有所加強(qiáng),全包覆式的內(nèi)裝效果在國(guó)內(nèi)輕客領(lǐng)域?qū)儆诒容^領(lǐng)先的,整體科技感和豪華氛圍也更加濃郁。
盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助、移門電動(dòng)側(cè)踏步、電加熱外后視鏡、駐車加熱等等配置。
V80PLUS城市版同樣搭載了由上汽大通自主研發(fā)的上汽π2.0T渦輪增壓柴油機(jī),與旗艦V90搭載了相同款式的發(fā)動(dòng)機(jī),但渦輪結(jié)構(gòu)改為單渦輪設(shè)計(jì),參數(shù)調(diào)校要低一些。2000Bar的高壓共軌系統(tǒng),最大功率輸出102kW(139Ps),330N·m,滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。V80PLUS城市版共有手動(dòng)/自動(dòng)兩種車型。
上汽大通MAXUSV80PLUS匹配了6AMT變速箱,換擋效率不錯(cuò),解放左腳對(duì)于不少專職司機(jī)來說輕松省心了不少。
V80PLUS城市版基于前驅(qū)平臺(tái)研發(fā),前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛則為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,這樣的設(shè)計(jì)一定程度上保證了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作的靈活性,也對(duì)前排的乘坐舒適性有所照顧,而后懸架則保證了車輛具有足夠的承載能力。
文章總結(jié)
上汽大通MAXUSV80PLUS城市版一定程度上滿足了那些城市客戶對(duì)大空間多功能用途輕客車型的需求,車型自身定位明確,產(chǎn)品規(guī)劃清晰,可滿足普通小客車的上牌標(biāo)準(zhǔn),且價(jià)格也足夠平易近人,所以無論企業(yè)、事業(yè)還是個(gè)體私營(yíng)或個(gè)人,都有可能成為它所針對(duì)的客戶群,相對(duì)來說,需求范圍還是很廣泛的。
而對(duì)于產(chǎn)品本身,從設(shè)計(jì)、空間到動(dòng)力我認(rèn)為都不會(huì)成為制約車型銷量的客觀因素,主要因素還是大屏車機(jī)和倒車影像等等配置屬于選配,這些頗具吸引力的亮點(diǎn)配置還需額外的費(fèi)用才能實(shí)際落地,這對(duì)真正關(guān)注這款車和準(zhǔn)備選購(gòu)的車主來說是一種遺憾吧。當(dāng)然,能夠提供選擇給到用戶的做法也是值得點(diǎn)贊的,畢竟有更多的品牌是不支持選配的。
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