柴油四驅(qū)皮卡車(chē)大全
2019年皮卡現(xiàn)行政策施行后,皮卡限號(hào)、損毀獲得放開(kāi),一部分地方還推行皮卡公開(kāi)現(xiàn)行政策,愈來(lái)愈多客戶漸漸地受到這一多功能車(chē)(既能載貨又能裝人),也是有改_發(fā)燒友挑選柴油四驅(qū)皮卡做為改_目標(biāo),也有的改_變成旅居房車(chē),除此之外柴油四驅(qū)皮卡車(chē)也合適越野車(chē)。今日就來(lái)詳細(xì)介紹柴油四驅(qū)皮卡車(chē)大全,看看5萬(wàn)余元下列能購(gòu)買(mǎi)嗎。柴油四驅(qū)皮卡車(chē)大全
江鈴寶典價(jià)格:7.88-10.5三萬(wàn)元
慶鈴五十鈴TF皮卡價(jià)格:8.98-29.3六萬(wàn)元
上汽大通T60皮卡參考價(jià):8.38-21.3八萬(wàn)元
江西五十鈴D-MAX皮卡市場(chǎng)價(jià):13.4-21.98萬(wàn)余元
長(zhǎng)安凱程F70皮卡汽車(chē)4S店價(jià)格:10.38-14.0八萬(wàn)元
江鈴域虎7皮卡官方網(wǎng)市場(chǎng)價(jià):9.14-17.6三萬(wàn)元
慶鈴五十鈴達(dá)咖TAGA皮卡價(jià)錢(qián):9.98-35.6八萬(wàn)元
長(zhǎng)城風(fēng)駿7皮卡參考價(jià):8.68-13.8八萬(wàn)元
上汽大通T70皮卡價(jià)格:11.98-20.4八萬(wàn)元
江鈴域虎5皮卡參考價(jià):9.68-13.3八萬(wàn)元
江淮帥鈴T8皮卡價(jià)格:9.98-13.4八萬(wàn)元
黃海汽車(chē)N7皮卡市場(chǎng)價(jià):11.78-17.3八萬(wàn)元
車(chē)風(fēng)日產(chǎn)銳騏皮卡參考價(jià):7.98-15.2八萬(wàn)元
江淮帥鈴T6皮卡價(jià)格:7.58-12.98萬(wàn)余元
福田拓陸者E3皮卡價(jià)錢(qián):7.78-12.4八萬(wàn)元
總體來(lái)說(shuō),之上全是品質(zhì)和耐久性比較好的皮卡車(chē),柴油四驅(qū)皮卡也有許多,這兒便不一一列舉,詳細(xì)信息可點(diǎn)一下(皮卡車(chē)價(jià)格大全)查詢。
有關(guān)柴油四驅(qū)皮卡車(chē)5萬(wàn)以下能購(gòu)買(mǎi)嗎
柴油四驅(qū)皮卡車(chē)5萬(wàn)以下或是難以購(gòu)買(mǎi)的,廣泛五萬(wàn)元以內(nèi)的柴油皮卡全是兩驅(qū)的,四驅(qū)的構(gòu)造繁瑣,成本費(fèi)相對(duì)性高些,而一些不知名小知名品牌皮卡品質(zhì)令人擔(dān)憂。自然還可以挑選二手柴油四驅(qū)皮卡,能夠到皮卡二手車(chē)交易銷(xiāo)售市場(chǎng)逛一逛,可是二手皮卡也是有比較多缺陷,尤其是急售二手車(chē)皮卡的就須要注意了,通常這種皮卡小問(wèn)題多檢修成本增加,有些是浸水車(chē)歷經(jīng)維修的,有些是二手事故車(chē),乃至很多是黃江走私車(chē),因而不建議挑選柴油四驅(qū)皮卡車(chē)5萬(wàn)以下的。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
喧賓奪主 2020廣州車(chē)展皮卡匯總
眼看2020年即將結(jié)束,國(guó)內(nèi)對(duì)于新冠疫情的控制遠(yuǎn)超外國(guó)水平,所以讓我們得以在外界仍然持續(xù)疫情高壓的情況下,連續(xù)開(kāi)啟多個(gè)車(chē)展。昨天,2020廣州車(chē)展正式開(kāi)幕,這也是今年車(chē)展的收官之戰(zhàn)。而皮卡儼然已經(jīng)成了乘用車(chē)車(chē)展上的?？?不少品牌都在本屆廣州車(chē)展上帶來(lái)了旗下的皮卡車(chē)型,甚至喧賓奪主,皮卡的火爆程度已經(jīng)超越了一般的乘用車(chē)?，F(xiàn)在我們就來(lái)匯總一下看看到底今年的廣州車(chē)展有多少皮卡亮相。長(zhǎng)城炮越野皮卡拖掛版
狀態(tài):上市
售價(jià)區(qū)間:17.08-20.78萬(wàn)
動(dòng)力類(lèi)型:汽油、柴油版
亮點(diǎn):又一款能合法拖掛上路的皮卡車(chē)型
11月20日,長(zhǎng)城汽車(chē)攜旗下多款車(chē)型亮相廣州車(chē)展。與此同時(shí),長(zhǎng)城炮越野皮卡拖掛版正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為17.08-20.78萬(wàn)元。
長(zhǎng)城炮越野皮卡拖掛版的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)有車(chē)型的設(shè)計(jì),該車(chē)重點(diǎn)是在尾部增加了拖車(chē)鉤,讓其拖拽能力進(jìn)一步展現(xiàn),解決用戶日常拖掛房車(chē)、游艇等后掛設(shè)備的合法性問(wèn)題。這是繼大通T70澳洲版之后,又一臺(tái)能合法拖掛上路的皮卡車(chē)型。
動(dòng)力部分與越野炮相同,擁有2.0T汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇,匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。
長(zhǎng)城炮救援炮
狀態(tài):亮相
亮點(diǎn):攜帶專業(yè)救援裝備
長(zhǎng)城不僅上市了拖掛版越野炮,還帶來(lái)了長(zhǎng)城炮改裝車(chē)型救援炮、旅裝炮等。救援炮車(chē)輛前部依然與乘用炮采用同種設(shè)計(jì),全車(chē)采用藍(lán)色涂裝,非常醒目。在車(chē)頂配備行李架,以及救援時(shí)使用的警示燈。輪胎部分也使用了比較適合走非鋪裝路面的固鉑DiscoveryAT3輪胎。
車(chē)輛后部采用改裝的貨艙設(shè)計(jì),專門(mén)為救援設(shè)備設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格。貨艙左右兩側(cè)可向上掀起,左側(cè)配備發(fā)電機(jī)組和救生圈、救生服等物品;右側(cè)為安全帽、醫(yī)療箱等,另外還配備了可推拉的抽屜。在車(chē)輛后部帶有外掛式備胎,梯子,底部帶有拖車(chē)鉤和絞盤(pán)。另外在貨箱頂部帶有一圈輔助照明燈,可以為車(chē)輛周?chē)鷧^(qū)域提供光源。
旅裝炮基于乘用炮打造,尾部采用了封閉貨廂,并配備了側(cè)邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱、臥具等專業(yè)宿營(yíng)裝備,以及戶外工具、探照燈、水電系統(tǒng)等,車(chē)頂還安裝了折疊式車(chē)頂帳篷,保留了大多數(shù)房車(chē)功能。用戶還可選裝戶外通過(guò)性增強(qiáng)套件,包括絞盤(pán)、避震以及越野照明設(shè)備都可以進(jìn)行強(qiáng)化升級(jí)。
江鈴域虎7/9
狀態(tài):亮相
江鈴汽車(chē)在本屆廣州車(chē)展上沒(méi)有全新皮卡車(chē)型發(fā)布,不過(guò)也帶來(lái)了域虎家族中的主力車(chē)型:域虎7和域虎9。兩款車(chē)型分別主打家商兩用市場(chǎng)和高端家用市場(chǎng)。
雖然兩款車(chē)型很難分辨,但從細(xì)節(jié)部分也可以區(qū)分。域虎7前臉部分采用夸張的大尺寸格柵造型,并且從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前杠造型到中網(wǎng)的輪廓層次感非常豐富。格柵兩側(cè)延伸到霧燈區(qū)域,整體感很強(qiáng)。展車(chē)采用藍(lán)色涂裝,在展館中非常醒目。車(chē)輛側(cè)面和后部非常經(jīng)典,沒(méi)有額外的花哨設(shè)計(jì),樸素典雅。方形的輪拱造型十分有標(biāo)志性,并且在車(chē)側(cè)帶有側(cè)踏板,方便上下車(chē)。
動(dòng)力方面,江鈴域虎7國(guó)六版搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率104kW,最大扭矩350N·m,數(shù)據(jù)表現(xiàn)達(dá)到主流水平,相當(dāng)不錯(cuò)。傳動(dòng)部分有6擋手動(dòng)和8擋自動(dòng)變速箱可以選擇。
江鈴域虎9外觀方面,采用了域虎家族式設(shè)計(jì)。前部配備多橫幅梯形進(jìn)氣格柵,占前臉部分的比例很大,增加寬大的感覺(jué)。狹長(zhǎng)的前大燈和C型日間行車(chē)燈造型非常有辨識(shí)度,給人一種硬漢的形象。整個(gè)前臉造型很大氣,極具視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾部分非常乘用化,豪華感與SUV相當(dāng)。中控臺(tái)部分很寬大,采用了仿木紋飾板和皮質(zhì)縫線包裹組合的形式,提升檔次感。中部的10寸大尺寸觸控屏非常惹眼,內(nèi)置的科大訊飛智能語(yǔ)音系統(tǒng)還能提供人機(jī)對(duì)話,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制功能。平底雙幅方向盤(pán)、戰(zhàn)斗機(jī)式擋桿讓車(chē)內(nèi)看上去也有運(yùn)動(dòng)氣息。域虎9搭載的ADAS高端智能駕行系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別等功能,皮卡上極為少見(jiàn)。
動(dòng)力方面,江鈴域虎9汽柴油動(dòng)力兼?zhèn)?都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分匹配6擋手動(dòng)和8擋自動(dòng)變速箱。另外,域虎9搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶有全地形模式,可以針對(duì)不同路況采用對(duì)應(yīng)的四驅(qū)模式。
上汽NEWEV皮卡
狀態(tài):發(fā)布
亮點(diǎn):上汽NEW皮卡的純電動(dòng)版,續(xù)航里程535公里
本屆廣州車(chē)展上,上汽大通NEWEV皮卡正式亮相。新車(chē)在造型上與此前成都車(chē)展首發(fā)的上汽大通NEW燃油版保持了高度一致,只在細(xì)節(jié)方面做出了一定的改變。依托概念車(chē)大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格,上汽大通NEWEV的顏值具有相當(dāng)強(qiáng)烈的未來(lái)感。
新車(chē)采用了造型夸張的大尺寸中網(wǎng),車(chē)頭的貫穿式燈帶看上去科技感十足。上汽大通NEWEV配備了車(chē)身同色的貨箱龍門(mén)架以及車(chē)頂行李架,讓車(chē)身側(cè)面顯得更加飽滿,同時(shí)也更具力量感。與此同時(shí),新車(chē)采用了極具動(dòng)感的旋風(fēng)式鋁合金輪圈,并且在其上方加入了藍(lán)色裝飾,用以點(diǎn)明上汽大通NEWEV作為電動(dòng)車(chē)型的身份。
車(chē)尾的線條造型十分豐富,帶來(lái)了很強(qiáng)的層次感,燈組同樣采用了LED光源。貨箱內(nèi)部配有防刮層,可以起到保護(hù)車(chē)漆的效果。
上汽大通NEWEV的中控臺(tái)采用了環(huán)抱式造型,配合儀表盤(pán)和多媒體系統(tǒng)的兩塊連屏,使得內(nèi)飾更具科技感。方向盤(pán)采用了平底設(shè)計(jì),造型并不算夸張。車(chē)內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)面料包覆,讓內(nèi)飾顯得更加精致。
目前,上汽大通NEWEV的動(dòng)力系統(tǒng)信息尚未公布,關(guān)于這款皮卡的最新消息,我們將持續(xù)關(guān)注。
福田大將軍木蘭版
狀態(tài):亮相
亮點(diǎn):粉色涂裝,專為女性皮卡用戶設(shè)計(jì)
在廣州車(chē)展上,更加偏重陰柔之美的福田大將軍木蘭版也正式亮相。新車(chē)主要在配色方面與普通版車(chē)型有所不同,粉嫩的涂裝讓這臺(tái)大尺寸皮卡看上去更加少女,形成了一種有趣的視覺(jué)沖突感。
福田大將軍木蘭版的車(chē)身輪廓非常方正,威武的造型配合粉色的漆面,如同金剛芭比的感覺(jué),霸氣中帶著溫柔。福田大將軍木蘭版分為標(biāo)準(zhǔn)貨箱和長(zhǎng)貨箱車(chē)型,車(chē)身尺寸為5340(5630)x1980x1905mm,軸距分別為3110mm、3400mm。貨箱尺寸方面,標(biāo)準(zhǔn)貨箱尺寸為1520x1580x440mm,長(zhǎng)貨箱尺寸為1805x1580x440mm。
內(nèi)飾采用了粉色主題設(shè)計(jì),在中控臺(tái)、車(chē)門(mén)面板和座椅當(dāng)中,加入了眾多粉色元素,坐進(jìn)車(chē)內(nèi)會(huì)感覺(jué)少女心爆棚。中控臺(tái)采用了扁平化的造型設(shè)計(jì),其風(fēng)格與拓陸者馭途相得益彰,福田大將軍木蘭版配備了10.25英寸的中控屏,并內(nèi)建了車(chē)聯(lián)網(wǎng)T-LINK系統(tǒng)+AI智能語(yǔ)音交互功能,讓車(chē)輛更加智能化。
動(dòng)力方面,福田大將軍木蘭版可選裝2.0T汽油以及2.0T、2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率238馬力,最大扭矩360牛米。2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,最大扭矩390牛米;2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,最大扭矩360牛米。
總結(jié):隨著皮卡乘用化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,很多皮卡的設(shè)計(jì)理念、用料做工其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)超部分乘用車(chē)型,所以不少皮卡企業(yè)都愿意在乘用車(chē)展上拋頭露面,展示自家的皮卡產(chǎn)品。部分產(chǎn)品的吸引力甚至遠(yuǎn)超一般的乘用車(chē),大有喧賓奪主之勢(shì)。這樣的乘用化潮流其實(shí)是一種良性競(jìng)爭(zhēng),讓皮卡更適合當(dāng)一種家用車(chē)來(lái)看待,讓皮卡真正地走進(jìn)千家萬(wàn)戶。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
柴油四驅(qū)皮卡車(chē)大全,5萬(wàn)以下能買(mǎi)到嗎
柴油四驅(qū)皮卡車(chē)大全,5萬(wàn)以下能買(mǎi)到嗎皮卡政策出臺(tái)后,皮卡限行、報(bào)廢得到放寬,部分地區(qū)還實(shí)行皮卡解禁政策,越來(lái)越多用戶慢慢接受這個(gè)多功能車(chē)(既能拉貨又能裝人),也有改裝愛(ài)好者選擇柴油四驅(qū)皮卡作為改裝對(duì)象,還有的改裝成為房車(chē),此外柴油四驅(qū)皮卡車(chē)也適合越野。下面來(lái)介紹柴油四驅(qū)皮卡車(chē)大全,看看5萬(wàn)元以下能買(mǎi)到嗎。
柴油四驅(qū)皮卡車(chē)大全:
江鈴寶典報(bào)價(jià):7.88-10.53萬(wàn)元;
慶鈴五十鈴TF皮卡報(bào)價(jià):8.98 - 29.36萬(wàn)元;
上汽大通T60皮卡指導(dǎo)價(jià):8.38 - 21.38萬(wàn)元;
江西五十鈴D-MAX皮卡售價(jià):13.4 - 21.98萬(wàn)元;
長(zhǎng)安凱程F70皮卡4S店報(bào)價(jià):10.38 - 14.08萬(wàn)元;
江鈴域虎7皮卡官方參考價(jià):9.14 - 17.63萬(wàn)元;
慶鈴達(dá)咖TAGA皮卡價(jià)格:9.98 - 35.68萬(wàn)元;
長(zhǎng)城風(fēng)駿7皮卡廠商指導(dǎo)價(jià):8.68 - 13.88萬(wàn)元;
上汽大通T70皮卡報(bào)價(jià):11.98 - 20.48萬(wàn)元;
江鈴域虎5皮卡指導(dǎo)價(jià):9.68 - 13.38萬(wàn)元;
江淮帥鈴T8皮卡報(bào)價(jià):9.98 - 13.48萬(wàn)元;
黃海汽車(chē)N7皮卡售價(jià):11.78 - 17.38萬(wàn)元;
東風(fēng)日產(chǎn)銳騏皮卡廠商指導(dǎo)價(jià):7.98 - 15.28萬(wàn)元;
江淮帥鈴T6皮卡報(bào)價(jià):7.58 - 12.98萬(wàn)元;
福田拓陸者E3皮卡價(jià)格:7.78 - 12.48萬(wàn)元;
總的來(lái)說(shuō),以上都是質(zhì)量和耐用性比較好的皮卡車(chē),柴油四驅(qū)皮卡還有很多,這里就不一一羅列。
關(guān)于柴油四驅(qū)皮卡車(chē)5萬(wàn)以下能買(mǎi)到嗎?
柴油四驅(qū)皮卡車(chē)5萬(wàn)以下還是很難買(mǎi)到的,普遍5萬(wàn)元以下的柴油皮卡都是兩驅(qū)的,四驅(qū)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本相對(duì)更高,而一些不知名小品牌皮卡質(zhì)量令人堪憂。當(dāng)然也可以選擇二手柴油四驅(qū)皮卡,可以到皮卡二手車(chē)交易市場(chǎng)逛逛,但是二手皮卡也有比較多缺點(diǎn),特別是急售二手車(chē)皮卡的就需要注意了,往往這些皮卡小毛病多維修成本高,有的是水浸車(chē)經(jīng)過(guò)大修的,有的是事故車(chē),甚至有些是走私車(chē),因此不要選擇柴油四驅(qū)皮卡車(chē)5萬(wàn)以下的。
皮卡越野發(fā)燒友有福了,大通T70越野版上市,原廠就帶深度改裝
如今皮卡也已經(jīng)成為很多越野愛(ài)好者的選擇,因?yàn)榇蠖鄶?shù)皮卡都是和硬派越野車(chē)有著相同的車(chē)身結(jié)構(gòu),即帶大梁的非承載式車(chē)身。而且皮卡車(chē)型也大都提供四驅(qū)系統(tǒng),顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國(guó)內(nèi)皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來(lái)越多的越野發(fā)燒友的青睞。而一些國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型近年來(lái)也順勢(shì)推出了一些越野版,比如鄭州日產(chǎn)銳騏6、長(zhǎng)城炮等都推出了越野版。近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車(chē)型,雖然其外觀看上去更像是一輛經(jīng)過(guò)深度越野改裝的改裝車(chē)型,但是實(shí)際這就是其原廠的出廠狀態(tài),也就是說(shuō)原廠就是經(jīng)過(guò)了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們?cè)敿?xì)看一下:
前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競(jìng)技杠,不僅視覺(jué)效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動(dòng)絞盤(pán),兩個(gè)圓形的射燈也是越野發(fā)燒友喜歡改裝的項(xiàng)目。相比普通版,越野版的大通T70車(chē)頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車(chē)的形象。
車(chē)身側(cè)面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車(chē)頂帶有專業(yè)的行李架,還配置了車(chē)頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠配置,保證其能夠“上山下河”。
車(chē)尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應(yīng),也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車(chē)鉤,還提供了拖車(chē)連接裝置,可以更加方便的拖掛房車(chē)等。
越野版的內(nèi)飾部分和普通版保持一致,并沒(méi)有像外觀那樣進(jìn)行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車(chē)基本一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不再像以前的皮卡那樣粗獷簡(jiǎn)單,配置了多功能方向盤(pán)、中控大屏等。
后排的空間在皮卡車(chē)型中算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了,坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò),椅背也不是常見(jiàn)皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒(méi)有提供后排空調(diào)出風(fēng)口。
對(duì)于這輛大通T70越野版來(lái)說(shuō),其實(shí)外觀那些越野化的改裝項(xiàng)目都是“皮毛”,最重要的就是底盤(pán)的升級(jí)了,越野版采用了全地形底盤(pán)系統(tǒng),配置了D-Racing上下三段可調(diào)減振器,搭載了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
動(dòng)力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。大通T70越野版的起步價(jià)為16.38萬(wàn),對(duì)于這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來(lái)說(shuō),皮卡越野發(fā)燒友有福了。
12.78-14.78萬(wàn)元,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版重磅上市
5月13日,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版迎來(lái)煥新上市,售價(jià)12.78萬(wàn)元-14.78萬(wàn)元,其中,6MT手動(dòng)擋車(chē)型售價(jià)12.78萬(wàn)元-13.78萬(wàn)元、6AT自動(dòng)擋車(chē)型售價(jià)13.78萬(wàn)元-14.78萬(wàn)元,為上汽大通MAXUS皮卡陣營(yíng)再添“悍將”。極具誠(chéng)意的售價(jià)之外,上汽大通MAXUS還帶來(lái)了“澳”氣十足的優(yōu)惠政策:現(xiàn)金禮(購(gòu)T70澳洲版車(chē)型享3000元現(xiàn)金補(bǔ)貼)、煥新禮(保險(xiǎn)補(bǔ)貼、保養(yǎng)禮、金融貼息、置換補(bǔ)貼5000元四選一)、搶購(gòu)禮(通過(guò)上汽大通天貓官方旗艦店可搶購(gòu)99元抵2000元購(gòu)車(chē)抵扣券)、試駕禮(至上汽大通經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店預(yù)約試駕皮卡可享50元試駕禮包),讓智趣全能的上汽大通MAXUS皮卡走近每一位用戶。2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版售價(jià)
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版用戶購(gòu)車(chē)禮遇
作為上汽大通MAXUS品牌“主力軍”,由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪華、超動(dòng)力”的T90“上汽牛”,以及與用戶共創(chuàng)而來(lái)的上汽?！つ踅M成的皮卡陣營(yíng),全面覆蓋中高端皮卡用戶出行需求,并在全球皮卡市場(chǎng)贏得一席之地:繼1月開(kāi)年“熱賣(mài)6,595臺(tái)、同比勁增121%”、2月取得“同增83.6%”佳績(jī)后,上汽大通MAXUS皮卡家族在3月銷(xiāo)量勢(shì)頭強(qiáng)勁、火力全開(kāi):大賣(mài)5,215臺(tái),同比勁增59%,第一季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)44%!在海外市場(chǎng),4月前三周,上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市場(chǎng)占有率超越了日韓系及美系品牌在南美市場(chǎng)衛(wèi)冕細(xì)分市場(chǎng)第一;今年一季度,T60更榮登智利汽車(chē)市場(chǎng)暢銷(xiāo)車(chē)型榜單的第四位,助力品牌登榜當(dāng)?shù)厥笞顣充N(xiāo)汽車(chē)品牌。在皮卡文化盛行的中東地區(qū),T60也在一眾實(shí)力強(qiáng)悍的全球皮卡產(chǎn)品中脫穎而出,一季度在沙特細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第四,成為當(dāng)?shù)刈顣充N(xiāo)的中國(guó)品牌皮卡。此次,2022款T70澳洲版重磅來(lái)襲,新車(chē)將以全面煥新升級(jí)的顏值、內(nèi)飾等產(chǎn)品力,為用戶帶來(lái)“澳”視群雄的硬核體驗(yàn),更為皮卡車(chē)市的未來(lái)發(fā)展注入一股全新活力。
2022款上汽大通MAXUST70澳洲版
在皮卡乘用化“新風(fēng)潮”下,上汽大通MAXUS將2022款T70澳洲版外觀顏值全面提升,創(chuàng)新演繹新潮皮卡的“顏值身段”。新車(chē)前臉采用了全新的八邊形矩陣進(jìn)氣格柵,與透鏡大燈、LED日間行車(chē)燈相呼應(yīng),帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力;加上凸起的輪眉、金屬側(cè)踏、鍍鉻后視鏡的“點(diǎn)綴”,彰顯出大氣又頗具時(shí)尚感的車(chē)身“側(cè)顏”;車(chē)頂行李架、后車(chē)廂龍門(mén)架、豎條形的尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),讓新車(chē)的動(dòng)感氣質(zhì)呼之欲出。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
此外,新車(chē)的“沉浸式”豪華座艙,讓“內(nèi)涵”品質(zhì)一覽無(wú)遺。2022款T70澳洲版內(nèi)飾采用了紅+黑大面積拼接配色設(shè)計(jì),并將升級(jí)版的軟性材質(zhì)進(jìn)行包覆,帶來(lái)視覺(jué)與觸覺(jué)的雙重體驗(yàn)。同時(shí),前排座椅支持加熱,電動(dòng)天窗的搭載讓座艙功能更豐富;副儀表臺(tái)以及出風(fēng)口進(jìn)行煥新升級(jí),讓細(xì)節(jié)之處倍顯質(zhì)感;后排座椅進(jìn)行四六分布局,在運(yùn)載大件不規(guī)則物品時(shí),座椅可支持分開(kāi)放倒,令車(chē)內(nèi)空間“用得其所”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
桀“澳”不馴的性能表現(xiàn),也是T70澳洲版的“過(guò)人之處”。2022款T70澳洲版搭載了榮膺“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)120kW、峰值扭矩達(dá)400N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí),還有更為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。值得一提的是,T70澳洲版具備工信部公告認(rèn)證的3噸拖拽能力,不但使皮卡拖拽合法化,更引領(lǐng)中國(guó)皮卡拖拽能力向海外主流看齊。此外,2022款T70澳洲版搭載博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)“自由隨心換”,并可選裝后橋差速鎖,哪怕在不同工況、不同氣候條件下“戰(zhàn)斗”,硬核“裝備”都是制勝的關(guān)鍵“助攻”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
駕控之外,智趣體驗(yàn)也是皮卡用戶日常必不可少的“節(jié)目”。2022款T70澳洲版可選裝10.25英寸液晶懸浮觸控大屏,并搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),囊括實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、在線娛樂(lè)等豐富功能,為用戶打造科技感十足的“數(shù)字座艙”?？梢哉f(shuō),上汽大通MAXUS正以行業(yè)前瞻的車(chē)機(jī)系統(tǒng)生態(tài),讓皮卡用戶智能生活“觸手可及”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
在安全方面,2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞測(cè)試五星標(biāo)準(zhǔn),采用了高強(qiáng)度鋼五星安全車(chē)架,并大范圍使用熱成型技術(shù)和車(chē)身激光焊接技術(shù),使得車(chē)身與車(chē)架擁有超高的安全性。與此同時(shí),新車(chē)還配備ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統(tǒng)組合、360°全景影像等安全配置,隨時(shí)隨地守護(hù)用戶出行安全。
如今,乘用屬性、追求個(gè)性化的皮卡生態(tài)逐漸形成,今年也將是皮卡版圖快速拓張的“元年”,伴隨著2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版的上市,上汽大通MAXUS正式帶來(lái)“玩皮日志”全新玩法,以款款高品質(zhì)皮卡為“媒”,通過(guò)“玩皮快閃”、“玩皮日志”、“玩皮路書(shū)”等豐富的活動(dòng),與用戶共創(chuàng),一起“玩皮”。同時(shí),上汽大通MAXUS還將持續(xù)激發(fā)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)活力,以滿足眾多皮卡用戶的定制化實(shí)力,引領(lǐng)皮卡未來(lái)發(fā)展新風(fēng)潮。
上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱"上汽集團(tuán)",股票代碼600104)作為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車(chē)上市公司,緊緊圍繞“以用戶為中心”,通過(guò)深入推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車(chē)”的新一代電動(dòng)智能汽車(chē),正在加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2020年,公司第16次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng),排名第52位。
目前,上汽集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括整車(chē)(含乘用車(chē)、商用車(chē))的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,正積極推進(jìn)新能源汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的商業(yè)化,并開(kāi)展智能駕駛等技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化探索;零部件(含動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng),以及電池、電驅(qū)、電力電子等新能源汽車(chē)核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng))的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售;物流、汽車(chē)電商、出行服務(wù)、節(jié)能和充電服務(wù)等移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)務(wù);汽車(chē)相關(guān)金融、保險(xiǎn)和投資業(yè)務(wù);海外經(jīng)營(yíng)和國(guó)際商貿(mào)業(yè)務(wù);并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域積極布局。
2021年,上汽集團(tuán)發(fā)布全新的愿景、使命、價(jià)值觀與LOGO,引領(lǐng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型全面提速。
上汽大通汽車(chē)有限公司
上汽大通汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱“上汽大通”)是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司的全資子公司。通過(guò)業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革,上汽大通致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)產(chǎn)品和生活服務(wù),為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的跨界車(chē)企,成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的引領(lǐng)者、全球市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
上汽大通率先將C2B用戶共創(chuàng)定制模式引入汽車(chē)行業(yè),成為第一家實(shí)施C2B戰(zhàn)略部署的車(chē)企。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián),用戶參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策,與用戶建立終身相伴的有溫度的關(guān)系,為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。
經(jīng)過(guò)十一年的蓄勢(shì)積累和滾動(dòng)式發(fā)展,上汽大通從初期兩年推出一個(gè)產(chǎn)品,深耕細(xì)分市場(chǎng),到一年推出兩個(gè)全新產(chǎn)品,形成五個(gè)整車(chē)平臺(tái)+新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)+房車(chē)出行平臺(tái),為消費(fèi)者提供整體體驗(yàn)方案,創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車(chē)、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類(lèi)輕、中型貨車(chē)以及各類(lèi)特種改裝車(chē)。
上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、國(guó)際化、年輕化”的品牌形象和口碑,其中蘊(yùn)含了對(duì)C2B用戶共創(chuàng)定制的深刻思考:上汽大通MAXUS是MAX與US的天然結(jié)合,MAX代表無(wú)限、廣闊的海洋形象和精神,US代表每一位用戶。上汽大通MAXUS倡導(dǎo),每個(gè)人生而與眾不同,在事業(yè)中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成長(zhǎng)中奉獻(xiàn),但相同的是都踐行著“拼搏,探索,包容,奉獻(xiàn)”精神,在信念的道路上無(wú)畏前行。上汽大通MAXUS認(rèn)為,每一個(gè)生而與眾不同的個(gè)體都值得用他們喜歡的方式被嘉獎(jiǎng)。
作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車(chē)品牌,上汽大通銷(xiāo)量持續(xù)快速增長(zhǎng),產(chǎn)品以國(guó)賓品質(zhì),多次服務(wù)于APEC峰會(huì)、G20峰會(huì)、青奧會(huì)、博鰲亞洲論壇等國(guó)際級(jí)高規(guī)格會(huì)議。海外市場(chǎng)方面,上汽大通全球經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)初步建立,形成了五大重點(diǎn)核心市場(chǎng),產(chǎn)品覆蓋海外51個(gè)國(guó)家和地區(qū),澳大利亞、新西蘭、英國(guó)、愛(ài)爾蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家成為海外銷(xiāo)量主要來(lái)源,上汽大通正成為走向世界的中國(guó)品牌。
首款大通T70房車(chē)實(shí)拍!2.0T+6AT四驅(qū)強(qiáng)悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說(shuō)到皮卡房車(chē),相信不少朋友首先會(huì)想到的就是基于長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡打造的C型房車(chē),但隨著近幾年上汽大通在皮卡領(lǐng)域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少?gòu)S家打造成房車(chē),并且還取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。但是今天,我們要介紹的這款車(chē)型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車(chē),至于它的表現(xiàn)如何?一起來(lái)看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車(chē),新車(chē)在整體造型方面與主流車(chē)型保持較為相似的造型設(shè)計(jì),第一眼看上去并不會(huì)覺(jué)得很驚艷,但卻還會(huì)有幾分喜歡。
這可能和車(chē)身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關(guān)系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質(zhì)感,車(chē)身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長(zhǎng)寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車(chē)來(lái)說(shuō),屬于比較修長(zhǎng)的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車(chē)頭在細(xì)節(jié)上的調(diào)整,也讓整車(chē)看起來(lái)更有氣勢(shì),尺寸更大的進(jìn)氣格柵搭配上MAXUS的品牌標(biāo)識(shí),不僅提升了整車(chē)的辨識(shí)度,同時(shí)也顯得比較有性格。
動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達(dá)到了同類(lèi)型底盤(pán)中一個(gè)較高的水準(zhǔn),在加上一臺(tái)6AT變速箱,更提升整車(chē)的駕駛舒適性和便利性。同時(shí)這款車(chē)還配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復(fù)雜路況下的脫困能力。
進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部,可以看到得益于整車(chē)所使用的單排駕駛室設(shè)計(jì),生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車(chē)廂內(nèi)所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細(xì)節(jié)上還是有一定提升的。
車(chē)尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個(gè)正向座椅還采用的是乘用車(chē)座椅,除了三點(diǎn)式安全帶以外,兩個(gè)座椅中部還有一個(gè)隱藏式水杯架,這點(diǎn)和傳統(tǒng)5座家用車(chē)的第二排座椅如出一轍,在房車(chē)?yán)镞@樣的設(shè)計(jì)真心不多見(jiàn)。
U型沙發(fā)中部設(shè)置的不是普通的餐桌,而是一張自動(dòng)麻將桌,對(duì)于川渝地區(qū)的車(chē)友來(lái)說(shuō),隨時(shí)隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側(cè)的座椅隱藏在一側(cè)的櫥柜中,使用時(shí)抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲(chǔ)物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類(lèi)的物品,拿取都挺方便,吊柜在細(xì)節(jié)上的處理也挺細(xì)膩,彰顯了大廠品質(zhì)。
車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域位于車(chē)廂側(cè)門(mén)旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設(shè)施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車(chē)外操作。
車(chē)內(nèi)衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內(nèi)部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設(shè)施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車(chē)內(nèi)的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒(méi)有問(wèn)題,在床的外側(cè)還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過(guò)總覺(jué)得這個(gè)扶手看起來(lái)有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來(lái)說(shuō),這款新車(chē)的到來(lái),彌補(bǔ)了大通原廠房車(chē)在皮卡類(lèi)房車(chē)的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車(chē)產(chǎn)品,未來(lái)也會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。目前官方還未公布這款新車(chē)的售價(jià),大家覺(jué)得在怎樣的一個(gè)區(qū)間更合理呢?
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