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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

大通v80短軸中頂房車五座自重多少

11月27-29日上海房車博覽會:程力舒欣車型參展

       11月27-29日,2020中國國際房車旅游博覽會即將在上海嘉定區(qū)上海汽車會展中心舉辦。程力舒欣房車將帶來上汽大通V80C型、上汽大通V80短軸中頂、上汽大通V80長軸高頂、上汽大通V90長軸高頂及上汽大通V90加長軸超高頂房車共5款車型亮相購車節(jié)現(xiàn)場。售價區(qū)間從21.8-33.8萬元不等。

       程力上汽大通V80C型房車基于上汽MAXUSV80底盤打造,長寬高分別為5995×2350×2900(mm),軸距為3850mm,整備質(zhì)量3690kg,油箱容積為80升。外觀為普通漆面,白色為主,整體造型簡潔。大額頭的造型雖然沒有過多的立體感氛圍設計,不過簡單的線條及造型給人一種小清新的感覺。外部配備遮陽棚、上車踏板、120Ah膠體電池和3kW充電逆變一體機等。由于上汽MAXUSV80車型車廂結(jié)構(gòu)材質(zhì)及底盤一致,所以余下車型咱們就不重復介紹了。

       動力方面搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配6速AMT自動變速箱,最大扭矩330N·m,可上藍牌持C本即可駕駛,滿足國六排放標準。采用前置前驅(qū),制動系統(tǒng)為前/后盤式制動(四輪碟剎),保證了良好的行車安全性。駕駛艙主副駕駛座椅在原車的基礎上進行了包裹處理,并搭配雙扶手設計,讓行車過程更加輕松。

       駕駛室上方額頭雙人床的設計,可滿足兩名乘員休息;兩側(cè)配有外推窗,保證了采光及空氣暢通。額頭床翻折起來是一臺32寸液晶電視;駕駛室和車廂之間設計了隱私簾,保證了兩邊的隱私性。

       車內(nèi)及頂部均采用了軟包處理,整車進行了保溫隔熱處理;休閑會客區(qū)采用對坐式卡座沙發(fā)設計,搭配一張手動升降桌(帶杯槽),臨時可拼成一張沙發(fā)床;沙發(fā)內(nèi)側(cè)墻壁上有外推窗,推窗上方有吊柜,方便日常使用。

       尾部采用縱置上下子母床設計,配有床墊,可滿足兩名乘員休息;位于床位內(nèi)側(cè)還提供了閱讀燈、開關(guān)、充電接口等便利性設備。位于子母床下方的集成控制面板,可控制車內(nèi)照明燈及電器設備開關(guān)等。

       廚房區(qū)位于車廂中部,配備帶蓋式不銹鋼洗手池等;廚臺上方及下方配有多組儲物柜及儲物格;其它電器方面配備雙電瓶隔離器、32A漏電保護器、專用雙能源12V/220V10L電熱水器等。

       衛(wèi)生間采用干濕一體式設計,地板為干濕分離式結(jié)構(gòu),可起到防滑作用;內(nèi)部配備盒式座便器、洗手池、換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等;水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為150升、灰水箱容積為70升。采用手動排污閥設計。(注:來源由程力舒欣房車提供)

       程力上汽大通V80短軸中頂房車官方指導價:21.8萬元起

       程力上汽大通V80短軸中頂房車長寬高分別為5910×2000×2800(mm),油箱容積為80升。采用短軸的設計相較于C型房車提高日常利用率的同時停車則更加方便。外部配備外接220V市電接口、重力加水口、200Ah鉛酸免維護電池和3kW充電逆變一體機等。

       動力方面搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配6速AMT自動變速箱,最大扭矩330N·m,可上藍牌持C本即可駕駛,滿足國六排放標準。一臺電視位于駕駛艙上方,周圍配有一定的儲物空間。

       由于空間比較緊湊,廚房位于駕駛艙后方,配有不銹鋼洗手池及一臺220V50L房車專用冰箱。

       駕駛艙副駕駛座椅可進行角度調(diào)整,調(diào)整后方便與會客區(qū)乘員進行交流;休閑會客區(qū)采用單排雙人卡座沙發(fā)設計,前方是一張升降桌(帶杯槽),與前方副駕駛座椅放平后可臨時拼成一張沙發(fā)床;夏天戶外露營時,側(cè)滑門及副駕駛座門打開后,可與戶外更近距離的接觸,欣賞美景的同時享受戶外旅行的美好時刻。

       車尾橫置臥鋪床設計,可以滿足兩名乘員睡眠需求;兩側(cè)上方吊柜可存放日常物品;此外尾門采用對開門式設計,右側(cè)及尾部進入車內(nèi)都可以;兩側(cè)配有窗戶及隱私簾。

       為提高車內(nèi)空間靈活性,同樣設計了推拉門式衛(wèi)生間。衛(wèi)生間在不使用時占用空間較少,內(nèi)部配備便攜式座便器、雙向換氣扇等。水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為90升,灰水箱容積為60升。(注:來源由程力舒欣房車提供)

       程力上汽大通V80長軸高頂房車官方指導價:26.8萬元起

       程力上汽大通V80長軸高頂房車整車以白色為主,線條簡單,流暢,整體造型簡潔,油箱容積為80升。標配遮陽棚、電動踏板、后爬梯、外市電接口、400Ah鋰電池及3kW充電逆變一體機等。

       動力方面搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配6速AMT自動變速箱,最大扭矩330N·m,可上藍牌持C本即可駕駛,滿足國六排放標準。標配中控大屏、GPS導航+可視倒車影像等。副駕駛座椅帶有旋轉(zhuǎn)功能,方便與車內(nèi)人員交流。

       整車進行保溫、隔音及降噪處理,內(nèi)部均為軟包處理,原車座椅、側(cè)門及對開門均采用皮革包裹;休閑會客區(qū)采用單排雙人卡座+獨立座椅設計,雙人卡座沙發(fā)搭配升降桌臨時可拼成一張沙發(fā)床;周圍220V電源插座及USB充電接口可為手機等電器充電;沙發(fā)內(nèi)側(cè)墻壁上有外推窗,推窗上方有儲物槽,方便日常使用;此外娛樂音響設備配有19寸吸頂網(wǎng)絡電視及音響系統(tǒng)等。

       廚房區(qū)位于車廂中部,配備帶蓋式不銹鋼洗手池、電磁爐、大宇微波爐及12V50L房車專用冰箱等;廚臺上方及下方配有多組儲物柜及儲物格;位于乘客門上方的集成控制面板,可控制車內(nèi)照明燈及電器設備開關(guān)等。其它電器方面配備一氧化碳CO及煙霧警報器、阿雷納頂置空調(diào)等;

       衛(wèi)生間位于車廂中部,采用干濕一體式設計,內(nèi)部配備電動粉碎式座便器、洗手池、換氣扇及淋浴花灑等。水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為120升、灰水箱容積為70升。

       尾部橫置雙人臥鋪設計,配有床墊,可滿足兩名乘員休息;周圍還提供了閱讀燈、開關(guān)、充電接口等便利性設備。上方配有多組吊柜,方便收納衣物。值得注意的是床鋪下方配有空間可觀的儲物艙;此外下方通過蓋板可與車內(nèi)相連,取拿物品方便。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

能睡3口的20多萬房車,高度2.1米能下地庫,身高2米車內(nèi)不彎腰

       Hello大家好,這里是房車情報。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車,這種縱向拓展車內(nèi)空間的做法相對經(jīng)濟,并且獲得的效果不錯。在國內(nèi)房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型,但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車,這款車型是19年初亮相的,可以說是國內(nèi)首款采用這種設計風格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現(xiàn)如何吧。

       這款房車采用大通V80短軸底盤打造,在普通狀態(tài)下外觀看上去沒有什么特別之處。白色的車身配有簡單的拉花裝飾,以房車來講十分低調(diào)。整車外形尺寸為:5160*1998*2085mm,在不打開升頂?shù)那闆r下,車高不足2.1米,限高通過性不錯。符合上藍牌C本駕駛的需求。

       雖然涂裝簡單,不過車頂?shù)纳敊C構(gòu)還是很具辨識度的。駐車后將升頂打開,車身高度為2345mm,車內(nèi)高度由1700mm提升至2100mm,空間瞬間擴大。此外車外還配備有遮陽棚、LED照明燈、車尾備胎式爐灶和尾掛式空調(diào)室外機,提供豐富的車外露營拓展功能。

       動力方面,這款最新底盤使用一臺2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6AMT變速箱。最大功率139kW/3500rpm,最大扭矩330N.m/1400-2800rpm,數(shù)據(jù)提升外更是滿足國六排放。另外還標配ABS+EBD+BAS系統(tǒng),多功能方向盤、巡航系統(tǒng)、自動落鎖等配置,提升車輛穩(wěn)定性。

       進入車內(nèi),開啟電動升頂后的空間給人驚喜,各個區(qū)域的布置也十分合理。前部駕駛區(qū)座椅采用1+2的形式,副駕駛座椅可以向后旋轉(zhuǎn),也可以折疊變床,尺寸為1680*780mm,適合兒童使用。第二排座椅也采用乘用車座椅,可以調(diào)整靠背角度,長途乘坐更加舒適。會客區(qū)還配備了折疊電視和升降餐桌,側(cè)壁配備電源插座,日常使用比較順手。

       雖然全部座椅都采用超纖皮包覆,核載5人乘坐,但副駕座椅并沒有頭枕,乘坐舒適性較差。將第二排座椅向前翻折,打開縱置拓展板,車尾床的尺寸為1900*950mm。打開折疊的車頂床鋪,長度達到2000mm,寬度也有680mm,這樣算下來,整車共有三張舒適的床鋪,在如此小的車身內(nèi)可以說相當難得。

       車廂的另外一側(cè),是本車的廚衛(wèi)空間。廚房配備了48L房車專用空調(diào)、電磁爐和洗手池,操作臺下還有電源插座可以接入更多廚電使用。上方的位置布置了一臺12V變頻空調(diào),節(jié)能且制冷效果不錯。衛(wèi)浴間帶有單獨的升頂設計,空間可以接受。標配淋浴花灑、浴室鏡、毛巾架和房車專用抽拉式馬桶,基本滿足日常使用。

       整車水電配置有:80L凈水箱、20L污水箱,2000W充逆變一體機、400Ah鋰電池、400W太陽能板等。

       這款升頂房車適合一家三口使用,自動擋車型售價27.8萬元,手動擋為27.2萬元。大家覺得這樣的設計怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

適合老兩口的大通房車,車高2.4米配48V電路,20萬也不貴

       Hello,大家好!

       隨著國內(nèi)房車市場的發(fā)展,越來越多的人加入到了房車旅行的潮流中,這其中的主力軍就是已經(jīng)退休或即將退休夫妻老兩口。他們在選擇房車的時候更多的是考慮價格、實用性以及駕駛便利性,為此一款尺寸不大、價格合理、配置豐富的房車無疑就成為了這個群體的主要考慮對象。今天我要給大家推薦的這款匠心房車,就是這樣一款車型,具體表現(xiàn)如何一起來看看吧!

       這款房車基于大通V80短軸中頂?shù)妆P打造而成,整體尺寸比起我們常見的房車明顯要小了不少,長寬高僅為5000*1998*2375,基本上與一款中大型SUV相當,這對于日常駕駛來說就要相對輕松不少。

       車身外部的設計也比較簡潔,除去車身后期訂制的車貼,整車看起來與普通V80基本保持一致,行駛在路上并不會引起路人的注意。

       即便外觀如此簡潔,但依然加入了一些房車中的常用設備,例如車廂頂部的手動遮陽棚、車尾部的車頂爬梯等,無疑給旅行中增加了便利性。

       動力方面,這款車搭載的是一臺上汽2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,與之匹配的是一部6擋AMT自動變速箱,滿足國六排放,這套動力總成是V80改款之后使用的全新動力總成,比起老款的2.5T發(fā)動機,降低了排量但動力有一定提升,且滿足了國六排放標準,日常使用更加省心,實際駕駛感受也更加出色。

       另外值得一提的是,為了進一步提升日常駕駛的舒適性,這款車的駕駛室也進行了一定升級,中控臺以及方向盤都加入了皮質(zhì)包裹,細節(jié)處的縫線也提升了一定的豪華感,主駕駛座椅還帶有通風和加熱功能,可以說在同類型房車里十分少見。

       受限于整個車身尺寸,車廂內(nèi)部的空間表現(xiàn)并不是很充裕,但對于夫妻2人來說使用還是沒有問題的,駐車以后還可以把副駕駛座椅向后翻折變成一個反向座椅,增加會客區(qū)的實用性,夜晚休息的時候也可以拼成一張沙發(fā)床。

       車廂中部的會客區(qū)采用的一組雙人座椅,搭配一張可移動的餐桌,基本上能夠滿足日常休息吃飯的需求,當收起餐桌的時候,車廂中部的空間表現(xiàn)還是非常不錯的。

       位于車廂中部的內(nèi)側(cè)是車內(nèi)的廚房區(qū)域,這里的設計就比較簡單了,把微波爐、50L冰箱以及洗手池全部設計到了一處,雖然比較緊湊但該有的功能全都有了,想要做飯的話,可以在此處單獨增加一個電磁爐,當然,個人建議您還是自備一臺便攜式卡爐到車外使用,方便整潔。

       車內(nèi)的衛(wèi)生間需要用浴簾進行搭建的,這個區(qū)域和洗手池連同在一起,使用后的時候把浴簾打開即可,可以看到這里還提供了一面酒店里常見的剃須鏡,收納挺方便。

       如果想要方便的話,車內(nèi)提供了一個便攜式馬桶,可以在車外或者車內(nèi)的浴簾內(nèi)使用,靈活方便,只不過記得用完了及時清潔。

       車內(nèi)的主休息區(qū)是車尾部的一張橫置雙人床,尺寸表現(xiàn)不錯,目測身高175左右的人可以輕松躺下,將床板掀起來,底部還可以變成一個貫通式的儲物區(qū)。

       雙人床上方還提供了一臺家用空調(diào),能夠高效安靜地改善車內(nèi)的溫度,需要注意的是,房車內(nèi)對于家用空調(diào)的安裝要求是非常高的。

       水電方面,這款房車提供了48V電路系統(tǒng),整車相當于自帶5度電,對于日常使用還是沒有問題的,另外車內(nèi)還提供了110L凈水箱和40L污水箱。

       總的來說,這款匠心大通V80短軸中頂房車,車長5米、駕駛方便,不大的空間能夠滿足夫妻2人使用,整車還配有48V電路系統(tǒng)在同價位的房車里也十分罕見,哦對了,這款房車目前售價22.8萬元,您覺得怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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