上海大通的雙層房車
Hello,大家好!前不久,上汽大通MAXUS發(fā)布了旗下全新旗艦級房車產(chǎn)品——V90別墅版房車,全新的設(shè)計理念、超前的科技配置以及那個真正實現(xiàn)躍層的雙層設(shè)計,都讓這款車一時間成為了行業(yè)內(nèi)的熱點話題,今天我們就和大家一起來看看這款“V90別墅版”房車到底有哪些不同之處。
首先在外觀方面,這款車就給我了一個全新的印象,一改主流的V90房車的造型設(shè)計方式,軟潤飽滿的車頂搭配修長的車身,讓整車的狀態(tài)顯得格外優(yōu)雅,再加上車身所使用的鑠金釉彩涂裝,進一步提升了整車的獨特氣場。
位于車頭部分這款車也采用了一個全新的設(shè)計語音,在V90霸氣動感的前臉基礎(chǔ)之上,又加入了多重LED日間行車燈,比起普通版車型更具科技感。
與前臉相呼應(yīng)的還有車尾部的燈組造型,為了彰顯旗艦車型的不同之處,這款車的圍燈運用了天空之境的超長LED疊層概念,盡管尺寸超級大,但卻并不顯得笨拙,反而更有立體感和科技感,與整車調(diào)性相符。
位于車身左右兩側(cè)還加入了2個拓展機構(gòu),能夠為車廂內(nèi)部提供更加豐富的活動區(qū)域,除此之外一鍵升起的車頂部還能夠為車內(nèi)提供了一個真正能在內(nèi)部活動的二層設(shè)計。
動力方面,這款車搭載的是一臺上汽Π系列雙增壓發(fā)動機,最大扭矩可達到驚人的510N·m,與之匹配一部6AT變速箱,通過輪轂電機還能實現(xiàn)四驅(qū)行駛,比起普通版V90車型,這套動力總成可以說是相當(dāng)強大,更加充足的動力儲備可以輕松牽引這個大家伙。
不僅在動力上有改變,這款車還搭載了一套房車版ADAS系統(tǒng),原廠定制開發(fā)基于人眼仿生的人工智能雙目視覺技術(shù)——HLC防撞限高預(yù)警,可以精準(zhǔn)識別房車高度障礙物,50米內(nèi)及時報警。以及三路流媒體后視鏡,通過左右后三路盲區(qū)攝像,鏡面實時顯示三車道路況,視野擴大約300%,記錄行駛?cè)^程,具有強光抑制、微光夜視等功能,徹底杜絕盲區(qū)問題,給車主帶來安全輔助駕駛。
來到車廂內(nèi)部,首先“一樓”內(nèi)部,整體的設(shè)計與外部風(fēng)格比較吻合,都是那種簡約科技風(fēng),同時搭配雙拓展設(shè)計,一層的使用面積近乎達到了20平米,可以讓一家人在車內(nèi)輕松活動。
不僅僅是看上去科幻,這款車內(nèi)部還集成了一套蜘蛛智聯(lián)房車遠(yuǎn)程控制,能夠?qū)崿F(xiàn)在APP上遠(yuǎn)程操控車內(nèi)所有電器,包括一鍵開關(guān)閉整車燈光、控制駐車燃油加熱器、48V空調(diào)、查詢電量、水箱使用情況等,同時車內(nèi)還通過5組攝像實現(xiàn)全息投影,讓房車生活也能盡顯未來科技之美。
通過車尾部的電梯可直達“二樓”,來到二層,這里是一個類似陽光房的設(shè)計,不僅可以在這里品茶、休息、還可以通過前方的觀景臺,眺望遠(yuǎn)方美景。
總的來說,這款V90別墅版房車,無論是設(shè)計里邊還是所搭配的高科技設(shè)備,無疑都是目前國產(chǎn)房車?yán)锏钠炫炐头寇囍?盡管這款車的售價高達268萬元,但我覺得仍然會收到一部分房車消費者的關(guān)注,并為之買單。關(guān)于這款新車,大家覺得怎么樣呢?歡迎在評論區(qū)互動起來啊~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通V90別墅版房車 2020廣州車展亮相!
大通V90別墅版房車2020廣州車展展臺位置:3.1館上汽大通房車展臺
推薦理由:雙層帶露臺的房車令人震撼,268萬的價格讓人感覺有錢真好。
車輛點評:這幾年房車產(chǎn)品在中國方興未艾,宇通、大通、長城等國內(nèi)廠家陸續(xù)推出了各種規(guī)格的房車。前不久大通推出了V90雙層別墅版房車,在此次廣州車展再次亮相,吸引了不少人的目光。這輛房車最顯著特征是除了起居室左右能向外伸出以擴展空間外,車頂還能向上延伸,形成二層空間和露臺。車內(nèi)裝潢算不上豪華,但通往二層是由一部電梯實現(xiàn)的。動力方面,這款車搭載的是一臺上汽雙增壓發(fā)動機,最大扭矩可達到驚人的510Nm,與之匹配一部6AT變速箱,通過輪轂電機還能實現(xiàn)四驅(qū)行駛,定價268萬元也算是國產(chǎn)房車的天花板了。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
售價268萬,比法拉利都貴,上汽出了輛能變“別墅”的房車
最近露營、房車的熱度突然高了起來。不能過出國,在郊野度個周末其實也不錯。當(dāng)然房車廠商們早就嗅到了商機。上汽大通應(yīng)該是國內(nèi)比較知名的房車廠商了,靠著商用車技術(shù)推出過多款房車產(chǎn)品。最近在一次發(fā)布會上,大通帶來了一款旗艦級車型——生活家V90別墅版,同時售價也很旗艦,高達268萬元。別說買車,在有些地方買套房不成問題。
這款房車比法拉利最新的跑車ROMA都要貴,其是在上汽大通MAXUSV90的車架上打造的。動力采用了上汽π雙增壓發(fā)動機,最大扭矩達510N·m,采用四輪驅(qū)動,理論上應(yīng)對一些簡單的非鋪裝路面是沒有問題的。
既然售價超百萬,自然是有些不同。這輛V90別墅版采用了“三拓展”的設(shè)計。但和其他房車拓展生活區(qū)和休息區(qū)不同,V90別墅版還能變成上下式拓展,直接把單層房車變?yōu)殡p層,叫別墅的原因就由此而來。
車好不好看什么?那肯定是先看外觀。這個道理我覺得沒人比上汽更懂。即使在這輛雙層房車上,上汽還是放了很多“心思”進去。按照官方的說法:V90別墅版在國內(nèi)原廠房車中首次融入了頂尖室內(nèi)空間設(shè)計理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風(fēng)藝術(shù)語言,將東方美學(xué)與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統(tǒng)東方美學(xué)的基礎(chǔ)之一,深刻理解并闡釋“侘寂風(fēng)”的V90別墅版,不僅代表著當(dāng)下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術(shù)與幻想的沉浸式體驗空間。
在佩服完上汽一貫高水平的公關(guān)話術(shù)之后,我們還是需要理智點來看待這輛“別墅房車”。V90別墅版的一層是通過左右雙側(cè)對向拓展,二層是頂部拓展,當(dāng)完全拓展后,一層空間可以達到17.5平米,而二層擁有12.4平米空間。
其中,一層為房車生活區(qū),由衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺、會客廳組成。會客廳擁有小米透明電視、BOSE音響組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實現(xiàn)全息立體投影。
想到達二層需要通過一個升降電梯,二層自帶皮質(zhì)地板+電動升降實木茶臺組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會客廳,場景多元而實用。同時,二層還能轉(zhuǎn)變成一個“空中陽光房+開放露臺”的室外空間。
看完介紹,相信大家可能還在消化這輛別墅房車的布局結(jié)構(gòu)。從視頻和照片來看,這款新車基本兌現(xiàn)了官方在介紹上的承諾,各種電子設(shè)備一應(yīng)俱全,也因此導(dǎo)致車輛價格的水漲船高。但稍稍接觸或者體驗過房車的人應(yīng)該知道,房車最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保證出游生活需求的前提下提供盡可能的創(chuàng)造舒適空間。顯然這輛別墅板車型有些稍稍偏離的房車的初衷?；蛟S把它看成是一輛概念車更加合適一些。
另外售價也是個問題。高達268萬的價格的目標(biāo)人群幾乎沒有,在這個價位里已經(jīng)可以選擇十分不錯的B級房車。而且268萬的預(yù)算,也足夠購買一輛8米長的拖掛式房車外加一輛非承載式SUV了。所以無論怎么看,這輛別墅房車都很難找到自己的市場。
說白了,這輛“別墅房車”更像是一個上汽十分擅長的事件營銷,炒熱度代話題才是他們的本意。其實大通旗下還是有不少相對經(jīng)濟合適的C級房車方案值得考慮,這些也更適合普通消費者。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
純電MPV又一攪局者,27.99萬元起的大通MIFA 9
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出品:電動星球 News
作者:JOY
2021 上海車展的展臺中,最熱門的一定有上汽大通,因為當(dāng)時它展出了一臺雙層房車,內(nèi)置電梯,上了二層可以俯瞰人山人海的展館。
和這臺雙層房車一起亮相的,還有一款叫 MIFA 的概念車。
而就在半年之后,MIFA 概念車正式命名 MIFA 9,基本還原概念車的設(shè)計風(fēng)格,在廣州車展正式亮相。
新車有六座和七座版本,售價27.99-41.99萬元。
在純電 MPV 這個細(xì)分市場的藍(lán)海里,MIFA 9 可以說是最早一批推出的,同一時間的競品還有嵐圖夢想家、再到今年的騰勢 D9、極氪 009 等等。
那么這款中大型純電 MPV 什么配置,空間,安全性,智能化水平到底如何?
我們下面一一來看。
一、越級空間
MIFA 9 的三圍分別是 5270*2000*1840mm,定位中大型 MPV。軸距3200mm,和嵐圖夢想家一樣。
這樣的軸距給二三排以及后備箱的空間以無限的想象力。
先說第二排,二排座椅通道最大 210mm,標(biāo)配電動 12 項調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng),腿托、頭枕,是通過左手屏幕觸控調(diào)節(jié)。
這是一塊 3 寸的 Imon 屏幕,開啟方式有點特別,屏幕是隱藏在扶手中,下拉后激活屏幕,這就有點像以前滑蓋手機開啟方式,很有儀式感。
但缺點也很明顯,屏幕的二級菜單比較多,且屏幕觸感一般,由于放置在左手扶手,調(diào)節(jié)起來不夠順手,不過,你也可以用這塊座椅前方的屏幕,不僅能調(diào)整座椅位置、開啟加熱通風(fēng)按摩,還可以看到導(dǎo)航信息,距離目的地的剩余里程和時間。
右手的扶手處配備了小桌板,同時帶兩顆充電接口,分別是USB和Type-C口,還有一個放置手機的凹槽,加上這 NAPPA 真皮(需選裝)的航空座椅,妥妥的小型辦公區(qū)。
MIFA 9 的第三排,更是空間充裕,二排拉到最前,腿部空間 980mm,坐墊深度 550mm,肩部空間 1570mm,像我 164cm 的身高,坐上去腿部能完全支撐住,且頭部有一拳有余的空間。
就連 180cm 的男士坐進去,腿部和頭部空間也是完全足夠,就是膝部支撐這里還空出小三角,但這樣的空間,其實已經(jīng)比很多車的第二排表現(xiàn)還要優(yōu)秀了。
我們體驗的這輛是 7 座版本,6 座版本的頂配車型,第三排還帶獨立的VIP 電動滑軌座椅,配以通風(fēng)、加熱、按摩、腿托、充電、空調(diào)、杯托等功能。
在第三排載人的狀態(tài)下,后備箱的縱深是兩把雨傘(大約 60cm),官方表示,這樣的空間還能放下 32+26+20 寸行李箱。
當(dāng)然,如果你想獲得更多的裝備空間,可以一鍵啟動「行李空間模式」,第二、第三排自動前移,能夠釋放行李空間最多為 2179 L。
如果還不夠的話,MIFA 9 還有個 55L 的前備箱空間,以防不時之需。
二、配置
5.2 米長的 MIFA 9,搭載寧德時代 90 度的三元鋰電池,整車的重量達到 2.3-2.5 噸。這樣的重量下,MIFA 9 的 CLTC 續(xù)航里程 560km。官方表示,百公里電耗為 17.1 度電。
動力方面,MIFA9全系搭載前置永磁同步電機,功率180kW,最大扭矩350Nm,搭載前麥佛遜后五連桿獨立懸架,在實際的道路行駛,MIFA9的表現(xiàn)可分三級。
由于過長的軸距和前電機的布局,MIFA 9 的后輪支撐力不足,尤其是第三排,震感還是挺明顯的。
而當(dāng)我駕駛時,在前排的體驗感和二三排完全不同,相同路段下,前排的顛簸感沒這么強烈,而且噪音抑制得更好,放起歌來,12 個 JBL 揚聲器在前排營造的效果更好一點。
這里說下前排配置,MIFA9 標(biāo)配了貫穿式的三聯(lián)屏,分別是 10.25 寸儀表屏、12.3 寸中控屏以及 12.3 寸副駕駛娛樂屏。
正下方是一塊鍍鉻的觸控板,上面有空調(diào)開關(guān)鍵,能調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量大小等等。但仔細(xì)看,其實中控屏的最下方也能調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度。
我們試駕的次頂配版本,還包含了流媒體后視鏡,以及一塊 10 寸的HUD 抬頭顯示。
再往上看,主副駕上方有一塊小天窗,如果你選配了全景天窗的話(高配版本標(biāo)配),加上大面積的側(cè)窗,讓整臺 MPV 的通透性很好,視野廣闊。
作為一臺純電 MPV,必須要提到的還有安全。
MIFA 9 前排配備了 5 個氣囊、2 個長度覆蓋三排的寬幅側(cè)氣簾,包括主駕駛遠(yuǎn)端氣囊,位置在主副駕之間,在發(fā)生碰撞時,能有效避免主副駕互撞的可能。
使用主駕駛遠(yuǎn)端氣囊,比較少見,上個月國產(chǎn)特斯拉 Model Y 就宣布新增這種氣囊,極星 2 更是首個搭載遠(yuǎn)端氣囊的車型;在 MPV 中使用主駕駛遠(yuǎn)端氣囊的,MIFA 9 也是獨一份。
整車大量使用高強鋼性材料,白車身高強鋼比例占 80%,其中超高強鋼占比達到 26.07%。
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大通原廠設(shè)計的V90房車,汽車充電樁供電配上下床,這價格值么?
hello,大家好!
說起房車底盤,就不得不提上汽大通V90,這款由上汽大通推出的全新車型,憑借多色的設(shè)計、舒適的駕乘感受以及全新的動力總成而深受消費者的喜愛,其發(fā)展勢頭已然蓋過了南京依維柯歐勝,成為當(dāng)下備受矚目的房車底盤,為此不少廠家都陸續(xù)都推出了自家的V90車型,售價在25.98萬~32.8萬元之間不等。而上汽大通自家的V90 B型房車產(chǎn)品也早在2019年就發(fā)布了,售價為手動擋33.98萬,自動擋36.98萬,大多數(shù)消費者都認(rèn)為這個價格較高,個人認(rèn)為這款房車貴有貴的道理,至于為何?下面就跟大家聊聊~
首先是原廠保證,作為一款由上汽大通自家推出的房車產(chǎn)品,這款房車在售后服務(wù)體系上更加完善,從整車底盤到內(nèi)裝家具家電,都可以做到一站維護,免去了不少的麻煩事兒;當(dāng)然,現(xiàn)在也有一些擁有大規(guī)模的房車廠家具備了整車質(zhì)保的能力,這如何選擇就要看您自己的安排了。
同樣,作為原廠產(chǎn)品,這款房車在設(shè)計開發(fā)之初,就得到了底盤設(shè)計團隊的技術(shù)支持,例如車身二次開模、整車鋼性等等,都可以依據(jù)底盤設(shè)計屬性來制定,提升了安全性。舉個例子,這款大通RV90 B房車采用的是車身尺寸為5940*2062*2825mm,軸距3760mm的加長軸底盤,但后輪卻使用的是后單胎設(shè)計,相比起其它廠家使用的是后雙胎底盤,減少了后輪因為卡石頭而破損的風(fēng)險,有人會覺得后單胎承重輕、行駛不穩(wěn),但正是因為得到了原廠技術(shù)團隊的保證,才敢如此設(shè)計。
除此以外,上汽大通還在駕駛安全輔助層面為這款房車提供了全方位的智能輔助配置,包括ESP+EBA+HHC、胎壓監(jiān)測、高清流媒體后視鏡、多功能方向盤、定速巡航、高級蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、一鍵啟動、無鑰匙進入、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航等,堪比家用轎車。
動力上,這款房車搭載的是一臺上汽全新Π系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配一部6AT變速箱,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝上的那臺3.0T發(fā)動機。而這套動力總成的實際表現(xiàn)的確足夠驚艷,全新的6AT變速箱比起V80上的AMT變速箱完全就是顛覆性的體驗,盡管換擋速度比起歐勝上的8AT還是有些拖沓,但整體平順性不錯,日常駕駛舒適性可以得到保證。
除了以上這些,作為原廠生產(chǎn)的房車,在內(nèi)部設(shè)計上,這款房車也有自己的獨特之處。進入車內(nèi),整體布局較為常規(guī),但是在車內(nèi)細(xì)節(jié)上的處理相當(dāng)出色,尤其是在一些不易察覺的邊邊角角,處理的更像是一款普通家用轎車。
車廂中部的2+1式布局的座椅可滿足3人乘坐,加上駕駛室的兩人,這款房車滿足5人乘坐,座椅均采用標(biāo)準(zhǔn)的乘用車座椅,提升了日常乘坐的舒適性。
當(dāng)駐車以后主副駕駛座椅還可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成對坐的形式,變成一個五人小會議室,提升了使用便利性,值得一提的是主副座椅旋轉(zhuǎn)操作非常簡單,只需輕提座椅旁的把手即可,這點比其它品牌的旋轉(zhuǎn)座椅體驗度要更好。
在車廂側(cè)滑門頂部設(shè)有一塊新一代上汽房車集控屏,可以實現(xiàn)整車電器系統(tǒng)的集中管理,同時還帶有故障自測功能,也可以通過App實現(xiàn)空調(diào)及暖風(fēng)遠(yuǎn)程啟動和控制,進一步提升了房車使用的便利性。
而在車內(nèi)的其它地方,例如車燈開關(guān)處,同樣采用了這種觸摸式的操作,這樣的樣式設(shè)計在其它品牌房車上是從未看過的,科技感爆棚!
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂中部,提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設(shè)備,而車尾部還提供了一個外置抽拉平臺搭配一個卡式爐使用,非常方便,要知道很少有廠家在B型房車外部設(shè)置這種外部設(shè)備。
衛(wèi)生間位于車中部,整體設(shè)計較為常規(guī),唯一不同的是,衛(wèi)生間采用了一個折疊門,節(jié)省了開啟時所需的空間,比起那些常規(guī)的開門方式個人感覺更方便。
來到車尾部,是車上的主休息區(qū),這款房車在車尾提供了兩種形式,一種是常規(guī)的橫置雙人床,另一種就是實拍車型的上下雙層床。如果選擇雙人床的話,就要犧牲垂直空間,只能是躺臥,想要坐在這里是不可能的了,但卻換來了一個額外的休息區(qū),即便不睡人,也可以放些隨身衣物之類的。
位于床位底部是一個貫通式行李箱,比較有意思的是,這里提供了一個可以進行格擋的圍板,當(dāng)放置行李時,打開圍板可以防止在行駛中行李來回滑動。
最后來看一下水電方面,這款房車提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、帶有水位提示的重力加水口、駐車燃油加熱系統(tǒng)等,以及3000W逆變器、48V的40Ah鉛酸蓄電池(可選裝150Ah 48V鋰電池以及250W太陽電池板),另外值得一提的是,這款房車采用的是新能源充電接口,也就意味著在任何一個國標(biāo)充電站都可以為這款房車提供電源。
總的來說,這款由上汽大通原廠打造的V90房車有著眾多優(yōu)勢,但是這些優(yōu)勢是否能成為它比其它品牌車型更貴的理由?那就要看消費者自己的需求點了,如果更看重整車品質(zhì)以及售后的便利性,那么可以考慮;如果追求更高的性價比,個人覺得還是要仔細(xì)斟酌…
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
宇通高性價比房車,大通V90后雙胎房車,云端售價僅32.98萬!
2020年的疫情沖擊著所有行業(yè),讓很多實體企業(yè)受損。房車行業(yè)也是如此,多數(shù)房車從業(yè)者都是以實體企業(yè)為主,也占領(lǐng)著行業(yè)多半的企業(yè)。在此疫情下,房車廠商們紛紛將宣傳渠道和售賣渠道轉(zhuǎn)到線上,但有的成功,有的失敗,不過在未來線上線下結(jié)合銷售,將會是每個行業(yè)的趨勢。宇通作為房車行業(yè)的大品牌,也早就布局線上渠道,由于疫情的原因,宇通房車的線上商城也提前上線,并且推出了好幾款云端產(chǎn)品,性價比超高。今天小編給大家介紹的這款房車,就是宇通在推出的云端產(chǎn)品——上汽大通V90房車。其云端售價要比同行競品便宜很多,但宇通只接受線上訂單。那么這個云端產(chǎn)品,到底如何?線上下單會不會被房車愛好者所接受,咱們一起來聊聊吧。這是小編2020年8月13日從宇通官網(wǎng)的商城欄目截取的一個頁面,熱賣車型的第二個產(chǎn)品則是宇通的B311舒適版(大通V90)房車,云端售價僅32.98萬,這個價格相信會吸引很多房車愛好者。咱們再來看看這款房車的具體表現(xiàn)如何吧!
通過官網(wǎng)顯示,這款房車的整車尺寸長寬高分別為5940×2110×2864mm,接近6m的車長,可想而知這款房車的內(nèi)部空間將會多么充足。對于底盤了解的朋友,也應(yīng)該知道這個尺寸的底盤價格也要比其他尺寸的底盤高好幾萬。單純的從外觀來看,宇通的B311舒適版和大多數(shù)的大通V90外觀,沒有做過多的改變,依然是大尺寸多邊形的前臉。
車身做主要配置了注水口和市電接口,其他的基本沒有改變,兩個外推窗分別對應(yīng)著會客廳和臥室,為車內(nèi)提供充足的透光和通風(fēng)。宇通B311舒適版采用的是后驅(qū)的驅(qū)動方式,爬坡性能更強,同時標(biāo)配后雙胎,這就讓整車的承載能力更加強悍了,同時還提高了整車的安全性。車尾采用的是對開門的設(shè)計,要說配置,也基本都是常規(guī)配置,像高位剎車燈、倒車?yán)走_、倒車影像攝像頭基本都算標(biāo)配。
車身右側(cè)配置也不算多,宇通品牌的手動遮陽棚、電動踏步和尾部設(shè)計了黑水箱的儲物倉,清理起來也比較方便。這款房車的軸距也比一般的V90要長,這也可以讓整車的內(nèi)部空間變得很大,同時提高了整車的安全性。該車的懸架系統(tǒng)采用的是前獨立懸架和后板簧懸架,增加車輛的舒適感。動力方面,搭載2.0T柴油發(fā)動機,匹配6AT自動擋變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)達到了國六的環(huán)保要求,符合目前國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
小編拍的內(nèi)飾圖有點丑,所以就直接使用了宇通給我們房車記的官方了?？梢钥吹今{駛艙上方做了很多細(xì)化處理,上方的吸頂電視也算是恰到好處,據(jù)說支持鏈接WIFI,可以看更多娛樂節(jié)目。吸頂電視和會客廳頂部的照明燈連接到了一起,拉伸了整車空間感。會客廳頂部兩側(cè)配置了極具設(shè)計感的吊柜,可以放置一些日常方便拿取的物品,
整車給小編的第一感覺就是輕奢、簡約,比較適合一些商務(wù)人士,同時有具備旅居生活的條件。內(nèi)部空間各區(qū)域功能的設(shè)計與布局,也都顯得規(guī)規(guī)矩矩,整整齊齊,對于小編這種碼字員,都不好意思弄臟車上的東西。由于車身尺寸和專業(yè)設(shè)計師的設(shè)計,讓內(nèi)部空間看上去非常寬敞,實則確實寬敞。
會客廳乘坐沙發(fā),采用的面料和顏色搭配,不僅提升了整車質(zhì)感,乘坐舒適感也非常好。會客廳的餐桌是一種可延伸、可拆卸的餐桌,在這里辦公、娛樂、餐飲都非常不錯,加上副駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)功能,在這里商務(wù)會談,客戶都會覺得你有品位。廚房區(qū)采用的較大的臺面設(shè)計,配置基本滿足了乘客的需求,電磁爐、不銹鋼水槽和水龍頭、旁邊還配置了50L的房車專用冰箱,來做一份簡簡單單的早餐,還是非常不錯的。中門上方是整車的控制面板,采用的是觸摸屏的設(shè)計,操作起來也比較方便。
臥室區(qū)域采用的是縱置上下鋪的設(shè)計,同時上鋪還可以翻折,駐車時可以增加該車的乘坐人數(shù)。具體尺寸官方?jīng)]有公布,小編也沒有具體實量,目測兩三個成年人沒有問題。床鋪旁邊也配置了一些閱讀燈,晚上在這里看書的時候或者起夜的時候,隨手就能打開,很方便。但是下鋪的窗戶有點牽強了,可能會有一些壓抑感,不知道這個地方,宇通支不支持定制?
衛(wèi)生間的空間性非常不錯,可以滿足一個人在這里正常洗漱。配置基本都很常規(guī),主要有旋轉(zhuǎn)式馬桶、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、換氣扇、淋浴簾以及毛巾架。小編好像沒有發(fā)現(xiàn)洗臉盆,如果有需要的話,可以加一個隱藏式的洗臉盆,不占空間,使用也比較方便。
總結(jié):這款房車是宇通推出的云端產(chǎn)品其中之一,目前也只接受線上訂單,線下是沒有辦法看到實車和下單的。那么關(guān)于宇通推出的這個產(chǎn)品,相信大家心里也有一定的衡量標(biāo)準(zhǔn)了,配置方面和其他品牌的競品車型基本沒有太多的區(qū)別,但是內(nèi)飾做工可以說要比小品牌強太多了,所以為什么小編聽說,同樣的產(chǎn)品貼上宇通品牌,就可以比別人多賣兩萬。售前看品質(zhì)、售后看服務(wù),宇通這些年也一直這么做。再來看,這款房車的價格,基本和競品車型差不多的價格,之所以宇通只接受線上訂單,其實這也是為了縮減運營成本,線下銷售的話,要考慮經(jīng)銷商、生產(chǎn)成本等多種因素,那么云端則只在自己工廠或自己的直營店來銷售,這就大大縮減了成本,讓利給消費者,不是更好嗎?而且隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,線上線下結(jié)合才是王道之選!宇通這條路,我覺得走的非常好,我們房車記也在積極開發(fā)線上經(jīng)銷商模式,不知道能不能和宇通這么大的品牌進行合作?哈哈。水路方面,該車標(biāo)配120L凈水箱和60L污水箱。電路方面,該車標(biāo)配2塊225ah的鉛酸電池,同時支持原廠選裝400ah和800ah的鋰電,太陽能可以選裝200w。
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