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大通t70四驅(qū)房車耗油

大通t70四驅(qū)房車耗油

       Hello,大家好!

       說(shuō)到皮卡房車,相信不少朋友首先會(huì)想到的就是基于長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡打造的C型房車,但隨著近幾年上汽大通在皮卡領(lǐng)域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少?gòu)S家打造成房車,并且還取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。但是今天,我們要介紹的這款車型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車,至于它的表現(xiàn)如何?一起來(lái)看看吧~

       作為一款基于皮卡打造的房車,新車在整體造型方面與主流車型保持較為相似的造型設(shè)計(jì),第一眼看上去并不會(huì)覺(jué)得很驚艷,但卻還會(huì)有幾分喜歡。

       這可能和車身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關(guān)系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質(zhì)感,車身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長(zhǎng)寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車來(lái)說(shuō),屬于比較修長(zhǎng)的,日常駕駛比較輕巧靈活。

       另外車頭在細(xì)節(jié)上的調(diào)整,也讓整車看起來(lái)更有氣勢(shì),尺寸更大的進(jìn)氣格柵搭配上MAXUS的品牌標(biāo)識(shí),不僅提升了整車的辨識(shí)度,同時(shí)也顯得比較有性格。

       動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達(dá)到了同類型底盤中一個(gè)較高的水準(zhǔn),在加上一臺(tái)6AT變速箱,更提升整車的駕駛舒適性和便利性。同時(shí)這款車還配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復(fù)雜路況下的脫困能力。

       進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到得益于整車所使用的單排駕駛室設(shè)計(jì),生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車廂內(nèi)所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細(xì)節(jié)上還是有一定提升的。

       車尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個(gè)正向座椅還采用的是乘用車座椅,除了三點(diǎn)式安全帶以外,兩個(gè)座椅中部還有一個(gè)隱藏式水杯架,這點(diǎn)和傳統(tǒng)5座家用車的第二排座椅如出一轍,在房車?yán)镞@樣的設(shè)計(jì)真心不多見(jiàn)。

       U型沙發(fā)中部設(shè)置的不是普通的餐桌,而是一張自動(dòng)麻將桌,對(duì)于川渝地區(qū)的車友來(lái)說(shuō),隨時(shí)隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側(cè)的座椅隱藏在一側(cè)的櫥柜中,使用時(shí)抽出即可。

       位于沙發(fā)上方提供了一組儲(chǔ)物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類的物品,拿取都挺方便,吊柜在細(xì)節(jié)上的處理也挺細(xì)膩,彰顯了大廠品質(zhì)。

       車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂側(cè)門旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設(shè)施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車外操作。

       車內(nèi)衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內(nèi)部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設(shè)施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。

       位于駕駛室頂部是車內(nèi)的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒(méi)有問(wèn)題,在床的外側(cè)還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過(guò)總覺(jué)得這個(gè)扶手看起來(lái)有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。

       總的來(lái)說(shuō),這款新車的到來(lái),彌補(bǔ)了大通原廠房車在皮卡類房車的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車產(chǎn)品,未來(lái)也會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。目前官方還未公布這款新車的售價(jià),大家覺(jué)得在怎樣的一個(gè)區(qū)間更合理呢?

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

12.78-14.78萬(wàn)元,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版重磅上市

       5月13日,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版迎來(lái)煥新上市,售價(jià)12.78萬(wàn)元-14.78萬(wàn)元,其中,6MT手動(dòng)擋車型售價(jià)12.78萬(wàn)元-13.78萬(wàn)元、6AT自動(dòng)擋車型售價(jià)13.78萬(wàn)元-14.78萬(wàn)元,為上汽大通MAXUS皮卡陣營(yíng)再添“悍將”。極具誠(chéng)意的售價(jià)之外,上汽大通MAXUS還帶來(lái)了“澳”氣十足的優(yōu)惠政策:現(xiàn)金禮(購(gòu)T70澳洲版車型享3000元現(xiàn)金補(bǔ)貼)、煥新禮(保險(xiǎn)補(bǔ)貼、保養(yǎng)禮、金融貼息、置換補(bǔ)貼5000元四選一)、搶購(gòu)禮(通過(guò)上汽大通天貓官方旗艦店可搶購(gòu)99元抵2000元購(gòu)車抵扣券)、試駕禮(至上汽大通經(jīng)銷商門店預(yù)約試駕皮卡可享50元試駕禮包),讓智趣全能的上汽大通MAXUS皮卡走近每一位用戶。

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版售價(jià)

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版用戶購(gòu)車禮遇

       作為上汽大通MAXUS品牌“主力軍”,由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪華、超動(dòng)力”的T90“上汽牛”,以及與用戶共創(chuàng)而來(lái)的上汽?!つ踅M成的皮卡陣營(yíng),全面覆蓋中高端皮卡用戶出行需求,并在全球皮卡市場(chǎng)贏得一席之地:繼1月開(kāi)年“熱賣6,595臺(tái)、同比勁增121%”、2月取得“同增83.6%”佳績(jī)后,上汽大通MAXUS皮卡家族在3月銷量勢(shì)頭強(qiáng)勁、火力全開(kāi):大賣5,215臺(tái),同比勁增59%,第一季度銷量同比增長(zhǎng)44%!在海外市場(chǎng),4月前三周,上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市場(chǎng)占有率超越了日韓系及美系品牌在南美市場(chǎng)衛(wèi)冕細(xì)分市場(chǎng)第一;今年一季度,T60更榮登智利汽車市場(chǎng)暢銷車型榜單的第四位,助力品牌登榜當(dāng)?shù)厥笞顣充N汽車品牌。在皮卡文化盛行的中東地區(qū),T60也在一眾實(shí)力強(qiáng)悍的全球皮卡產(chǎn)品中脫穎而出,一季度在沙特細(xì)分市場(chǎng)銷量排名第四,成為當(dāng)?shù)刈顣充N的中國(guó)品牌皮卡。此次,2022款T70澳洲版重磅來(lái)襲,新車將以全面煥新升級(jí)的顏值、內(nèi)飾等產(chǎn)品力,為用戶帶來(lái)“澳”視群雄的硬核體驗(yàn),更為皮卡車市的未來(lái)發(fā)展注入一股全新活力。

       2022款上汽大通MAXUST70澳洲版

       在皮卡乘用化“新風(fēng)潮”下,上汽大通MAXUS將2022款T70澳洲版外觀顏值全面提升,創(chuàng)新演繹新潮皮卡的“顏值身段”。新車前臉采用了全新的八邊形矩陣進(jìn)氣格柵,與透鏡大燈、LED日間行車燈相呼應(yīng),帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力;加上凸起的輪眉、金屬側(cè)踏、鍍鉻后視鏡的“點(diǎn)綴”,彰顯出大氣又頗具時(shí)尚感的車身“側(cè)顏”;車頂行李架、后車廂龍門架、豎條形的尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),讓新車的動(dòng)感氣質(zhì)呼之欲出。

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版

       此外,新車的“沉浸式”豪華座艙,讓“內(nèi)涵”品質(zhì)一覽無(wú)遺。2022款T70澳洲版內(nèi)飾采用了紅+黑大面積拼接配色設(shè)計(jì),并將升級(jí)版的軟性材質(zhì)進(jìn)行包覆,帶來(lái)視覺(jué)與觸覺(jué)的雙重體驗(yàn)。同時(shí),前排座椅支持加熱,電動(dòng)天窗的搭載讓座艙功能更豐富;副儀表臺(tái)以及出風(fēng)口進(jìn)行煥新升級(jí),讓細(xì)節(jié)之處倍顯質(zhì)感;后排座椅進(jìn)行四六分布局,在運(yùn)載大件不規(guī)則物品時(shí),座椅可支持分開(kāi)放倒,令車內(nèi)空間“用得其所”。

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版

       桀“澳”不馴的性能表現(xiàn),也是T70澳洲版的“過(guò)人之處”。2022款T70澳洲版搭載了榮膺“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)120kW、峰值扭矩達(dá)400N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí),還有更為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。值得一提的是,T70澳洲版具備工信部公告認(rèn)證的3噸拖拽能力,不但使皮卡拖拽合法化,更引領(lǐng)中國(guó)皮卡拖拽能力向海外主流看齊。此外,2022款T70澳洲版搭載博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)“自由隨心換”,并可選裝后橋差速鎖,哪怕在不同工況、不同氣候條件下“戰(zhàn)斗”,硬核“裝備”都是制勝的關(guān)鍵“助攻”。

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版

       駕控之外,智趣體驗(yàn)也是皮卡用戶日常必不可少的“節(jié)目”。2022款T70澳洲版可選裝10.25英寸液晶懸浮觸控大屏,并搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),囊括實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、在線娛樂(lè)等豐富功能,為用戶打造科技感十足的“數(shù)字座艙”。可以說(shuō),上汽大通MAXUS正以行業(yè)前瞻的車機(jī)系統(tǒng)生態(tài),讓皮卡用戶智能生活“觸手可及”。

       2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版

       在安全方面,2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞測(cè)試五星標(biāo)準(zhǔn),采用了高強(qiáng)度鋼五星安全車架,并大范圍使用熱成型技術(shù)和車身激光焊接技術(shù),使得車身與車架擁有超高的安全性。與此同時(shí),新車還配備ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統(tǒng)組合、360°全景影像等安全配置,隨時(shí)隨地守護(hù)用戶出行安全。

       如今,乘用屬性、追求個(gè)性化的皮卡生態(tài)逐漸形成,今年也將是皮卡版圖快速拓張的“元年”,伴隨著2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版的上市,上汽大通MAXUS正式帶來(lái)“玩皮日志”全新玩法,以款款高品質(zhì)皮卡為“媒”,通過(guò)“玩皮快閃”、“玩皮日志”、“玩皮路書”等豐富的活動(dòng),與用戶共創(chuàng),一起“玩皮”。同時(shí),上汽大通MAXUS還將持續(xù)激發(fā)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)活力,以滿足眾多皮卡用戶的定制化實(shí)力,引領(lǐng)皮卡未來(lái)發(fā)展新風(fēng)潮。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司

       SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

       上海汽車集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱"上汽集團(tuán)",股票代碼600104)作為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司,緊緊圍繞“以用戶為中心”,通過(guò)深入推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的新一代電動(dòng)智能汽車,正在加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2020年,公司第16次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng),排名第52位。

       目前,上汽集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,正積極推進(jìn)新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化,并開(kāi)展智能駕駛等技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化探索;零部件(含動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng),以及電池、電驅(qū)、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng))的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;物流、汽車電商、出行服務(wù)、節(jié)能和充電服務(wù)等移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)務(wù);汽車相關(guān)金融、保險(xiǎn)和投資業(yè)務(wù);海外經(jīng)營(yíng)和國(guó)際商貿(mào)業(yè)務(wù);并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域積極布局。

       2021年,上汽集團(tuán)發(fā)布全新的愿景、使命、價(jià)值觀與LOGO,引領(lǐng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型全面提速。

上汽大通汽車有限公司

       上汽大通汽車有限公司(簡(jiǎn)稱“上汽大通”)是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司。通過(guò)業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革,上汽大通致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù),為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的跨界車企,成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的引領(lǐng)者、全球市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

       上汽大通率先將C2B用戶共創(chuàng)定制模式引入汽車行業(yè),成為第一家實(shí)施C2B戰(zhàn)略部署的車企。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián),用戶參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策,與用戶建立終身相伴的有溫度的關(guān)系,為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。

       經(jīng)過(guò)十一年的蓄勢(shì)積累和滾動(dòng)式發(fā)展,上汽大通從初期兩年推出一個(gè)產(chǎn)品,深耕細(xì)分市場(chǎng),到一年推出兩個(gè)全新產(chǎn)品,形成五個(gè)整車平臺(tái)+新能源汽車業(yè)務(wù)+房車出行平臺(tái),為消費(fèi)者提供整體體驗(yàn)方案,創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。

       上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、國(guó)際化、年輕化”的品牌形象和口碑,其中蘊(yùn)含了對(duì)C2B用戶共創(chuàng)定制的深刻思考:上汽大通MAXUS是MAX與US的天然結(jié)合,MAX代表無(wú)限、廣闊的海洋形象和精神,US代表每一位用戶。上汽大通MAXUS倡導(dǎo),每個(gè)人生而與眾不同,在事業(yè)中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成長(zhǎng)中奉獻(xiàn),但相同的是都踐行著“拼搏,探索,包容,奉獻(xiàn)”精神,在信念的道路上無(wú)畏前行。上汽大通MAXUS認(rèn)為,每一個(gè)生而與眾不同的個(gè)體都值得用他們喜歡的方式被嘉獎(jiǎng)。

       作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌,上汽大通銷量持續(xù)快速增長(zhǎng),產(chǎn)品以國(guó)賓品質(zhì),多次服務(wù)于APEC峰會(huì)、G20峰會(huì)、青奧會(huì)、博鰲亞洲論壇等國(guó)際級(jí)高規(guī)格會(huì)議。海外市場(chǎng)方面,上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)初步建立,形成了五大重點(diǎn)核心市場(chǎng),產(chǎn)品覆蓋海外51個(gè)國(guó)家和地區(qū),澳大利亞、新西蘭、英國(guó)、愛(ài)爾蘭等發(fā)達(dá)國(guó)家成為海外銷量主要來(lái)源,上汽大通正成為走向世界的中國(guó)品牌。

最好的自動(dòng)擋房車15萬(wàn)以內(nèi)

       最好是的自動(dòng)檔汽車房車15萬(wàn)之內(nèi)有什么?開(kāi)了一臺(tái)房車去周游世界,堅(jiān)信是很多人的理想,但是目前市面上大部分房車的價(jià)位都非常貴,有一些基本上都追上一套房的房子首付了,因此也讓很多人望而生畏。而許多人購(gòu)車的費(fèi)用預(yù)算堅(jiān)信全是在15萬(wàn)那樣,實(shí)際上如今15萬(wàn)的估算也是還可以購(gòu)到一臺(tái)房車的。下邊咱們就一起來(lái)看看十萬(wàn)一15萬(wàn)的C型房車強(qiáng)烈推薦有哪幾種。

       1、中金開(kāi)瑞T70房車

       中金開(kāi)瑞T70房車生產(chǎn)商價(jià)格15.9八萬(wàn)元,這也是一臺(tái)性價(jià)比高很高的房車,盡管外型看上去有股小貨車的味兒,但這都不在乎,房車最重要的是看里邊,終究外表是給他人看的,房車要自身住的舒適才是硬道理,進(jìn)來(lái)中金開(kāi)瑞T70房車的里邊,徹底能讓人覺(jué)得這15萬(wàn)花得值。

       2、新飛祥菱經(jīng)典六座版房車

       新飛祥菱經(jīng)典六座版房車生產(chǎn)商價(jià)格14.3八萬(wàn)元,從外表看上去新飛祥菱經(jīng)典六座版房車有些像矮子的古城堡,尤其是窗子的設(shè)計(jì)方案,而在里面的設(shè)計(jì)方案上面更偏重好用一些,而且還選用了雙層床的大床,前額上也是有一張床,室內(nèi)空間領(lǐng)域的運(yùn)用能夠算是十分完美,尤其合適追求完美好用派的顧客。

       3、新飛祥菱經(jīng)典四座版房車

       新飛祥菱經(jīng)典四座版房車生產(chǎn)商價(jià)格14.3八萬(wàn)元,啊~四座你比六座少二座;啊~六座你比四座多二座,新飛祥菱經(jīng)典四座版房車和六座版的設(shè)計(jì)方案相差無(wú)異,他們最高的差異便是四座版的床更變大,但便是少了一張布藝沙發(fā),但是這也并無(wú)影晌,也有一張布藝沙發(fā)能夠坐下來(lái)用餐,確實(shí)不好坐床邊用餐也是還可以的。

       4、新飛祥菱簡(jiǎn)潔獨(dú)立衛(wèi)浴版房車

       新飛祥菱簡(jiǎn)潔獨(dú)立衛(wèi)浴版房車生產(chǎn)商價(jià)格10.54萬(wàn)元,沒(méi)有錯(cuò),也是新飛祥菱,這款新飛祥菱簡(jiǎn)潔獨(dú)立衛(wèi)浴版房車對(duì)比前2款,在外觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域并無(wú)很大轉(zhuǎn)變,但是_部卻具有天壤之別,新飛祥菱簡(jiǎn)潔獨(dú)立衛(wèi)浴版房車沒(méi)有了上下床的大床,換得的是更高的淋浴間和餐廳廚房,并且或是一體式的,但是要是你要睡兩人得話,依然沒(méi)什么問(wèn)題,它也有二張非常大的可折疊床。

       之上幾種15萬(wàn)能購(gòu)買的房車是否有合你想法的呢?假如拿這15萬(wàn)買家用轎車就只有購(gòu)到一臺(tái)頂配點(diǎn)的軒逸,可是買這幾種房車得話,它能使你變成有“房”有_的人,有這一興趣愛(ài)好得話,也是能夠考慮一下的,終究15萬(wàn)很多人也都能擔(dān)負(fù)得起。

       百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

新款上汽大通MAXUS T70 8.98萬(wàn)起售 預(yù)示著一種不同的生活方式

       就在本文發(fā)布的幾個(gè)小時(shí)前,全新的上汽大通MAXUST70車型(后文中將該車型稱為:上汽大通T70)正式上市。新車根據(jù)其定位、動(dòng)力的區(qū)別,分為:旅行版、越野版,以及汽油版三大不同車型,而在售價(jià)方面,新車的定價(jià)分別為:15.28萬(wàn)元起、16.38萬(wàn)元起和,8.98-11.38萬(wàn)元。此外,新車的上市現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了電動(dòng)版車型。

       我們來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下汽油版車型。在外觀方面,新車沒(méi)有什么太大的區(qū)別,整體還是和保持了原有的沉穩(wěn)型風(fēng)格。這套外觀設(shè)計(jì)搭配現(xiàn)場(chǎng)車型的棕色內(nèi)飾,以及豐富的車內(nèi)配置,僅從視覺(jué)感受來(lái)說(shuō),它還是挺吸引人的。

       動(dòng)力方面,新車采用的是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率105kW,最大扭矩200?!っ住A硗?只要你愿意,還可以通過(guò)選裝,來(lái)強(qiáng)化重載包,其中包括了車身、車架、懸架等多個(gè)系統(tǒng)。而對(duì)于追求更高實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的用戶來(lái)說(shuō),新車的汽油版車型還可以進(jìn)行油改氣,從而進(jìn)一步降低使用成本。

       旅行版車型方面,新車則是更側(cè)重“生活方式”,通過(guò)提供8大套裝——即競(jìng)技杠、越野輪眉、定制防滾架等,讓車輛看起來(lái)足夠個(gè)性,足夠獨(dú)特。

       另外,值得一提的是,旅行版車型還有很強(qiáng)的儲(chǔ)物能力,小的像是充電線、應(yīng)急工具、戶外裝備等完全不在話下。大物件的裝載能力更是能夠滿足各種需求,它的最大載重質(zhì)量超過(guò)1噸,貨廂容積超過(guò)1.23立方米。

       動(dòng)力方面,旅行版車型和原來(lái)一樣,同樣提供了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率157款W,最大扭矩350?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,則是來(lái)自ZF的8AT變速箱,更是提供了ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,對(duì)于絕大部分的用戶來(lái)說(shuō),這三種駕駛模式足以應(yīng)對(duì)經(jīng)常要面對(duì)的各種路況了。其中,如果當(dāng)車輛在POWER模式下,那么車輛在彎道超車、山路行駛時(shí),會(huì)有更強(qiáng)的爆發(fā)力。

       至于越野版車型,它的推出更多的還是面向各種越野愛(ài)好者。因?yàn)樵揭鞍孳囆驮谕ㄟ^(guò)性、四驅(qū)性能、全地形底盤、整體車架等各方面都做了越野化的優(yōu)化。所以在原廠狀態(tài)下,它就能有35度的接近角、33度的離去角,而最小離地間隙也達(dá)到了300mm。另外,由于原廠提供了涉水喉,所以它的涉水深度可達(dá)800mm。這樣的數(shù)字對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者,或是越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō),還是算得上“夠用”的。此外,越野版車型的全地形底盤還配備了電動(dòng)絞盤,所以即便是作為越野隊(duì)伍中的保障車,也不虛。因?yàn)楦鶕?jù)官方提供的數(shù)據(jù)來(lái)看,越野版車型的牽引質(zhì)量最大可達(dá)3噸,配合大通定制的專業(yè)后拖鉤,匹配上自家的探索家系列房車也是毫無(wú)問(wèn)題。

       動(dòng)力系統(tǒng)方面,越野版車型則是提供了上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120款W,最大扭矩400牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,則是提供了6MT,以及8AT變速箱。并且,它的四驅(qū)系統(tǒng)采用的是來(lái)自博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

       再來(lái)看一下一同發(fā)布的純電動(dòng)版車型。由于是基于燃油版車型所打造的,所以在外觀方面與燃油版車型基本保持了一致。因此在整體風(fēng)格方面,新車還是保持了燃油版車型的大氣簡(jiǎn)約風(fēng)格。不過(guò)為了凸顯其身份,所以在車尾的右下方有EV字樣。

       動(dòng)力方面,純電版車型采用了后置電驅(qū)橋技術(shù),電池組采用了來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池和華為最新的電機(jī)控制系統(tǒng),最大功率為130kW,最大扭矩310?!っ?NEDC續(xù)航里程為535公里。另外,可通過(guò)快充功能,在36分鐘充電至80%。根據(jù)官方表示,由于該車型采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù),所以其電池循環(huán)次數(shù)可以超過(guò)4000次,并且在累計(jì)240萬(wàn)公里的整車耐久測(cè)試中,車輛在零下30度到零上55度的各種極端環(huán)境下都能正常駕駛。

       不過(guò),由于是首發(fā)車型,所以純電版車型的價(jià)格尚未公布。

       競(jìng)品車型

       從目前來(lái)看,大通T70最主要的對(duì)手,還是來(lái)自同為中國(guó)品牌的長(zhǎng)城炮了。長(zhǎng)城在去年第三季度推出炮車型,時(shí)至今日,它的銷量已經(jīng)是非??捎^了,市場(chǎng)占有率高達(dá)19.6%。長(zhǎng)城炮目前共有乘用皮卡、商用皮卡,以及越野皮卡三類車型。這一點(diǎn)就和此次的大通T70非常相似,針對(duì)消費(fèi)者的不同需求,推出更有針對(duì)性的產(chǎn)品。不過(guò),撇開(kāi)產(chǎn)品本身定位的高低不同,長(zhǎng)城炮,都將會(huì)是大通T70在接下來(lái)的路上,非常難纏的一個(gè)對(duì)手。

       隨著如今國(guó)家皮卡政策的不斷解禁,相比其它車型的細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō),皮卡在今年的發(fā)展趨勢(shì)還是非常不錯(cuò)的,結(jié)合政策的發(fā)布,或許它真的將會(huì)是下一個(gè)汽車領(lǐng)域的爆發(fā)點(diǎn)?現(xiàn)在還不好說(shuō),但是從我個(gè)人來(lái)說(shuō),如果皮卡車型真的徹底解禁了,我真的挺想有那么一輛無(wú)論裝載能力還是越野能力都非常強(qiáng)悍的皮卡車型,最主要的是,它足夠獨(dú)特。

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

優(yōu)化配置 提升品質(zhì) 實(shí)拍上汽大通T70澳洲版

       上汽大通皮卡近年來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的表現(xiàn)有目共睹,旗下車型憑借著成熟的品質(zhì)以及合理的配置,受到了不少用戶的青睞。其實(shí),不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中表現(xiàn)優(yōu)異,上汽大通皮卡在海外市場(chǎng)的發(fā)展同樣風(fēng)生水起。尤其是在澳大利亞,上汽大通T70已經(jīng)成為了當(dāng)?shù)刈顣充N的中國(guó)國(guó)產(chǎn)皮卡。

       鑒于海外市場(chǎng)的良好表現(xiàn),同時(shí)也為了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣線,上汽大通推出了T70澳洲版皮卡。在安全性上,新車可以滿足澳洲的ANCAP的五星安全標(biāo)準(zhǔn),能夠更好地保證用戶的用車安全。在配置上,上汽大通T70澳洲版保持了一貫的高水準(zhǔn),值得一提的是,新車可以滿足3噸級(jí)的拖拽能力,可以拉著房車或者摩托車享受外出巡游的時(shí)光。在2021中國(guó)皮卡年度車型評(píng)選的現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)皮卡網(wǎng)也對(duì)這款產(chǎn)品進(jìn)行了搶先實(shí)拍。

       外觀大氣威猛與精致結(jié)合

       車輛輪廓線條力道十足,威猛的車頭具有強(qiáng)的肌肉感,整體看來(lái),上汽大通T70澳洲版具有非常飽滿的身材以及威猛的氣質(zhì)。

       中網(wǎng)內(nèi)部采用了黑色蜂窩狀格柵處理,外部輪廓以及品牌LOGO采用鍍鉻材質(zhì),提升了車頭的精致感。

       車燈造型較為犀利,不過(guò)燈光配置稍顯廉價(jià),燈組內(nèi)部全部采用了鹵素光源,并且大燈并未配備透鏡,這點(diǎn)讓人比較遺憾。

       實(shí)拍車型為長(zhǎng)貨箱版本,車身尺寸為5680x1900x1845mm,軸距3470mm。得益于不錯(cuò)的車身尺寸,無(wú)論是車內(nèi)空間,還是貨箱容積,都得到了很好的保障。

       后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié),上方集成了轉(zhuǎn)向燈。

       門把手同樣加入了鍍鉻處理,彰顯了車輛的精致化細(xì)節(jié),實(shí)拍車型支持無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,采用了按鍵的控制方式,實(shí)用性非常強(qiáng)。

       輪圈造型很有設(shè)計(jì)感,采用了雙色搭配,內(nèi)部輻條為不規(guī)則的造型,具有很強(qiáng)的動(dòng)感。輪圈尺寸達(dá)到了19英寸,配合大氣的車身,比例非常協(xié)調(diào)。實(shí)拍車型使用了馬牌輪胎,規(guī)格為255/55R19,優(yōu)質(zhì)的輪胎性能,將為車輛帶來(lái)更強(qiáng)的駕控質(zhì)感。

       尾箱上方的龍門架采用了金屬亮面效果設(shè)計(jì),架體非常粗壯,可以有效地提升車輛的安全性以及美觀性。尾燈造型稍帶弧度,內(nèi)部采用了鹵素光源。

       尾箱尺寸為1800x1510x530mm,長(zhǎng)貨箱車型的貨箱長(zhǎng)度具有一定的優(yōu)勢(shì),貨箱內(nèi)部噴涂了貨箱寶,可以保護(hù)貨箱內(nèi)部漆面。

       內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約功能實(shí)用

       上汽大通T70澳洲版的內(nèi)飾造型與普通版車型基本完全一致,中控臺(tái)采用了對(duì)稱的布局方式,功能區(qū)域劃分的很明確。內(nèi)飾的亮點(diǎn),在于出色的用料以及細(xì)致的做工,它們可以為用戶營(yíng)造出更強(qiáng)的檔次感。

       方向盤的直徑比較大,內(nèi)部配有多功能按鍵,便于駕駛者隨手操作。實(shí)拍車型并未配備皮革包裹的方向盤,方向盤的塑料感比較強(qiáng),低溫環(huán)境下的握感有些偏硬。

       儀表盤的造型十分簡(jiǎn)潔,采用了黑底白字加紅色燈光的設(shè)計(jì),讀數(shù)一目了然。中央?yún)^(qū)域提供了一塊單色液晶顯示屏,可以顯示車輛的狀態(tài)信息。

       上汽大通T70澳洲版配備了10英寸的多媒體觸摸屏,內(nèi)部帶有音響、導(dǎo)航、手機(jī)藍(lán)牙連接等功能,為用戶提供了一定的智能化配置關(guān)懷。

       空調(diào)控制區(qū)域被規(guī)整的安放在矩形空間之內(nèi),操作邏輯很簡(jiǎn)單。上汽大通T70澳洲版自動(dòng)擋車型提供了節(jié)能以及運(yùn)動(dòng)模式可選,用戶可以根據(jù)自己的需要選擇不同的駕駛模式。

       皮革座椅采用了拼色設(shè)計(jì),視覺(jué)美觀度的表現(xiàn)不錯(cuò)。椅墊的填充物較薄,椅背的厚度適中,座椅的支撐性不錯(cuò)。前排座椅采用了手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式,操作比較順手。

       相反的,后排座椅的椅墊更加厚實(shí),質(zhì)地也更加柔軟,配合上角度合理的椅背,能夠讓后排乘客獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

       動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩

       動(dòng)力上,上汽大通T70澳洲版與常規(guī)版車型同樣沒(méi)有區(qū)別,實(shí)拍車型搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163馬力,最大扭矩375牛米。這樣的動(dòng)力表現(xiàn),基本上處于時(shí)下皮卡市場(chǎng)的正常水準(zhǔn)。

       6速自動(dòng)變速箱的配置不算高,當(dāng)下的高端皮卡已經(jīng)開(kāi)始向8AT變速箱邁進(jìn)了,不過(guò),上汽大通T70澳洲版并沒(méi)有急于求成,綜合考慮車輛售價(jià)和使用場(chǎng)景,6AT變速箱可以勝任日常的工作。

       實(shí)拍車型配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可以通過(guò)電控方式切換兩驅(qū)或四驅(qū)狀態(tài)。

       底盤方面,上汽大通T70澳洲版采用了前雙叉臂、后鋼板彈簧懸架。底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)調(diào)整優(yōu)化后,可以讓車輛滿足3噸的拖拽能力。

       編后語(yǔ):

       上汽大通憑借著旗下的兩款皮卡,獲得了很好的市場(chǎng)反響。為了進(jìn)一步夯實(shí)其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),以出口澳大利亞為標(biāo)準(zhǔn)的上汽大通T70澳洲版皮卡應(yīng)運(yùn)而生,此舉豐富了該車系的車型配置,同時(shí)也為用戶提供了更多的車型選擇。

       T70澳洲版將定價(jià)鎖定在10-15萬(wàn)的區(qū)間,上汽大通當(dāng)然知道,這一價(jià)位區(qū)間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多激烈。當(dāng)然,激烈的競(jìng)爭(zhēng)也意味著更多的受眾用戶。上汽大通T70澳洲版顯然已經(jīng)做好準(zhǔn)備,憑借著自身的綜合實(shí)力,繼續(xù)在市場(chǎng)中闖出一片天空。

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

8.98萬(wàn)起 新款上汽大通MAXUS T70上市

        [汽車之家新車上市]2020年12月7日,新款上汽大通MAXUST70(以下簡(jiǎn)稱上汽大通T70)正式上市,新車根據(jù)動(dòng)力、定位的不同,分為旅行版、越野版、汽油版三大類,售價(jià)分別為15.28萬(wàn)元起、16.38萬(wàn)元起和,8.98-11.38萬(wàn)元,與此同時(shí),上市現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了電動(dòng)版車型。

       ●車型簡(jiǎn)介:

       『配圖為上汽大通T70汽油版車型』

上汽大通T70汽油版造型與現(xiàn)款區(qū)別不大,整體保持了現(xiàn)款大氣穩(wěn)重的風(fēng)格,配備棕內(nèi)飾,一鍵啟動(dòng)、定速巡航、高清大屏、手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)等豐富配置。

動(dòng)力方面,車輛采用了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,最大扭矩200N·m。用戶還可自行選裝底盤強(qiáng)化重載包,包含車身、車架、懸架、車橋等20多個(gè)系統(tǒng),面對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性要求更高的用戶,上汽大通T70汽油版還可以滿足油改氣,最大限度降低用戶的使用成本。

       『配圖為上汽大通T70旅行版車型』

針對(duì)向往更多皮卡生活方式的用戶,上汽大通MAXUS還推出了上汽大通T70旅行版。車輛具有8大套裝,如前競(jìng)技杠、越野輪眉、定制防滾架、整體式卷簾蓋等,充分彰顯個(gè)性化。

上汽大通T70旅行版,全車擁有21處儲(chǔ)物空間,小到充電線、油卡、應(yīng)急工具、戶外運(yùn)動(dòng)裝備等都能輕松收納,最大裝載質(zhì)量超過(guò)1噸,貨廂容積超過(guò)1.23立方米,輕松滿足全家出行的裝載需求。

上汽大通T70旅行版裝配與現(xiàn)款車型相同的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kW,最大扭矩為350牛·米,匹配采埃孚8AT變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。POWER模式時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更強(qiáng)動(dòng)力,來(lái)強(qiáng)化彎道超車、山路行駛的能力。

       『配圖為T70越野版車型』

T70越野版為一款為越野發(fā)燒友量身定制的皮卡,T70越野版在通過(guò)性、四驅(qū)性能、全地形底盤、整體車架、減振器、輪胎、動(dòng)力等方面均進(jìn)行了越野化定制。車輛的接近角達(dá)到了35°,離去角33°,最小離地間隙300mm。此外,原廠配置了涉水喉,有效涉水深度可達(dá)800mm,同時(shí),T70越野版采用了全地形底盤系統(tǒng),并配備了電動(dòng)絞盤。車輛還提供美國(guó)JD-Racing上下三段可調(diào)減振器,來(lái)提高了舒適度和駕駛樂(lè)趣。四驅(qū)系統(tǒng)方面,T70越野版采用博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,T70越野版搭載的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。搭配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。

T70越野版牽引質(zhì)量可達(dá)3噸,搭載上汽大通定制開(kāi)發(fā)的專業(yè)后拖鉤,可匹配上汽大通探索家系列房車。

       『配圖為上汽大通T70純電動(dòng)版車型』

上汽大通T70純電版外觀在燃油版的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造,外觀相較傳統(tǒng)動(dòng)力版本的車型并沒(méi)有進(jìn)行重新設(shè)計(jì),保持了現(xiàn)款大氣簡(jiǎn)約的風(fēng)格。尾部方面,在尾箱的右下角增加了EV字樣的標(biāo)識(shí)以顯示其純電動(dòng)身份。

動(dòng)力方面,上汽大通T70電動(dòng)版采用了后置電驅(qū)橋技術(shù),電機(jī)功率達(dá)130千瓦,峰值扭矩310?!っ?電池采用了來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池和華為最新的電機(jī)控制系統(tǒng),NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)535公里,車輛采用了一體式充配電單元,具備快充和慢充功能,快充36分鐘可至80%電量,上汽大通T70電動(dòng)版采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù),電池充放電循環(huán)次數(shù)可超過(guò)4000次,同時(shí)通過(guò)了累計(jì)240萬(wàn)公里整車耐久試驗(yàn),即使在零下30°到零上55°的極端環(huán)境下都能正常駕駛。

電動(dòng)版車型為首次發(fā)布,該上市會(huì)并未公布其價(jià)格。

       『配圖為上汽大通T70柴油版車型』

與此同時(shí),我們還在上市發(fā)布會(huì)上看到了柴油版車型,但會(huì)上并公布其價(jià)格,我們后續(xù)會(huì)為您持續(xù)報(bào)道更新。

上汽大通T70柴油版外觀內(nèi)飾與汽油版無(wú)異,廠家公布其搭載了先進(jìn)的斑馬智行車聯(lián)系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程控制,語(yǔ)音識(shí)別等功能。車輛具備BOSCH9.0ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),360度環(huán)視影像、LDW車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等安全配置。

動(dòng)力方面,上汽大通T70柴油版全系標(biāo)配上汽π2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),排放達(dá)到國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn),峰值扭矩高達(dá)400N·m,相比現(xiàn)款車型動(dòng)力更強(qiáng),車輛同時(shí)具有四驅(qū)車型和自動(dòng)擋車型可選。

       ●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

       『長(zhǎng)城炮』

       『長(zhǎng)城風(fēng)駿7』

長(zhǎng)城汽車于去年第三季度推出了炮,上市后銷量就一路開(kāi)掛,如今已是國(guó)內(nèi)銷量最高的一款產(chǎn)品,今年前8個(gè)月累計(jì)銷售逾5萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率高達(dá)19.6%。作為長(zhǎng)城的高端皮卡產(chǎn)品,炮共推出乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三類車型,而此次T70發(fā)布會(huì),針對(duì)不同使用場(chǎng)景,也推出了不同的車型分類,在相對(duì)高端的皮卡市場(chǎng),長(zhǎng)城炮必然會(huì)是一大勁敵。

上汽大通MAXUST70的入門級(jí)產(chǎn)品依靠相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格,依然具備工具車這一定位,這方面長(zhǎng)城風(fēng)駿7也有不俗的市場(chǎng)保有量。上汽大通MAXUS新款T70的推出,無(wú)論高低定位,長(zhǎng)城汽車的皮卡產(chǎn)品都是繞不過(guò)去的對(duì)手。

       編輯點(diǎn)評(píng):

隨著國(guó)家政策的不斷解禁,皮卡在今年相比其它細(xì)分市場(chǎng)可以說(shuō)是來(lái)了一個(gè)逆市上揚(yáng),不少?gòu)S商看出了這一市場(chǎng)或有望成為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),并開(kāi)始不斷推出新產(chǎn)品提前布局。同時(shí)除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),東南亞等海外市場(chǎng)也是許多國(guó)內(nèi)皮卡廠商競(jìng)相爭(zhēng)奪的目標(biāo),上汽大通MAXUS此次推出的多款新產(chǎn)品,尤其是越野版等車型,除了傳統(tǒng)的工具車市場(chǎng)外,也展現(xiàn)出逐漸向普通消費(fèi)者市場(chǎng)拓展的步伐。(文/汽車之家周翱)



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