大通rg20升頂版房車
Hello大家好,這里是房車情報。對于在城市生活的朋友們來說,想要擁有房車就不得不面對停放的問題。許多車友的新年愿望就是能夠擁有一輛上班能開、下班能玩,不用時可以下地庫的房車。今天小編就匯集了三款升頂房車,大家可以當做新年愿望收藏起來啦。第一款:齊星大通升頂房車
這款房車采用大通V80短軸底盤打造,升頂?shù)脑O計在保證車輛通過性的同時車內(nèi)空間也不局促。整車外部尺寸為5160*1998*2345(mm),可以上籃牌,C本即可駕駛。動力系統(tǒng)方面搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,可根據(jù)乘客需求選擇6擋手動變速箱,或是6速AMT自動擋變速箱,滿足國六排放標準。
當升頂升起后車內(nèi)高度約為2300mm,在車站立活動也不覺得壓抑。車內(nèi)床鋪采用了上下鋪的設計,將第二排座椅折疊降低桌板后可拼接成一張1900*950mm的床鋪。上方的單人床尺寸為2000*680mm,三口人使用正合適。車廂內(nèi)還配備獨立的廚衛(wèi)系統(tǒng),露營生活的需求基本能夠滿足。
整車水電方面配備了:80L凈水箱、20L污水箱,2000W充逆變一體機、400Ah磷酸鐵鋰電池、400W頂置軟太陽能板等,自動擋車型售價27.8萬元,手動擋為27.2萬元。
第二款:上汽大通RG10房車
這款房車是上汽大通主機廠基于G10商務車研發(fā)的一款露營車。整車外形尺寸為5168*1980*2043(mm),軸距為3198mm,不到2.1米的高度可以下地庫,升頂處使用了碳纖維頂蓋加強框架,穩(wěn)定性及安全性有保障。整車動力系統(tǒng)為2.0T汽油發(fā)動機搭配6AT變速箱,標配多功能方向盤、定速巡航等配置,駕駛輕松。
車廂內(nèi)飾采用淺色色調(diào),鍍鉻元素與木紋飾板的加入增加了居家氛圍。內(nèi)部座椅暗藏玄機,第二、三排座椅都帶有滑軌,第二排座椅還可向后旋轉(zhuǎn),與折疊桌板組成四人對卡座的會客區(qū)。將座椅全部翻折放倒可以拼床,尺寸為:2160*1200(mm)。另外上方升頂還有一張雙人床,尺寸為2100*1100(mm),全車共設6座4臥,多人出行也能滿足。
整車水電配置有:31L清水箱、6L特魯馬熱水器、多美達便攜式馬桶,1000W逆變器、100Ah電池等,售價為27.98萬元。
第三款:旅行者福田G7房車
這款升頂房車采用福田G7底盤打造而來,看上去和MPV車型無異。整車尺寸為:5320*1695*2240(mm),可以上藍牌,C本駕駛。動力系統(tǒng)方面,這臺車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配5速手動變速箱。后期會推出國六版本,發(fā)動機將更換為三菱2.4L自然吸氣發(fā)動機。
車廂內(nèi)部整個內(nèi)飾采用米色與棕色的雙拼座椅,木質(zhì)的地板革,提升了整個內(nèi)飾的質(zhì)感。若是將第二排座椅放倒,可將雙人床尺寸拓展到約為1900*1200(mm),供兩個成年人休息。升頂上方還有一個單人床鋪。再加上簡易廚房和抽拉猛火灶的配備,一家四口露營生活可以保障。
整車水電配置有:60L清水箱、360W太陽能電池板,配備400AH蓄電池和2000W逆變器等,整車售價14.88萬元。
這三款房車都能夠滿足一般3口家庭的生活及露營所需,升頂設計可以保障良好的限高通過性,大家覺得這樣的設計怎么樣,有沒有一款能成為大家的新年心愿車呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
北京車展揭秘:SUV火熱,MPV和轎車市場的爭斗更加激烈
從2019年開始,受經(jīng)濟大環(huán)境影響,轎車銷量和SUV銷量都在下降,但轎車的下降幅度比SUV下降幅度更大。不過2019年轎車銷量還是比SUV銷量高了近100萬輛。
到了2020年,遭遇疫情,車市雪上加霜,上半年轎車銷量和SUV銷量持續(xù)下跌,但這一次,轎車銷量下降幅度達到25%,最終轎車銷量和SUV銷量相差不到15萬輛。
很明顯,SUV正成為消費者更喜愛的類型。
除了轎車和SUV,MPV市場也不好過,已經(jīng)連續(xù)幾年持續(xù)下滑,但消費者應該感覺不到。
消費者可能反而以為MPV市場更火了,因為很多主流車企都很熱衷于推出新MPV車型,比如吉利、廣汽傳祺、榮威、比亞迪等品牌。
紅海有紅海的爭斗,藍海有藍海的爭斗,轎車和MPV市場固然沒有SUV市場那么火熱,但轎車本身的體量不小,競爭也相當激烈。
而MPV市場本身就不大,產(chǎn)品卻很多,競爭更是不亞于轎車市場。
在2020北京國際車展上,中國品牌也有很多在MPV和轎車市場發(fā)力的品牌,我們不妨來看一下。
要說目前市場上最火的MPV,那當屬別克GL8,而別克就來自上汽通用,所以每一款上汽的MPV,都不容小覷,畢竟有GL8作為經(jīng)驗范本。
上汽MPV實力強大
上汽榮威就在本屆北京車展上帶來了品牌首款MPV車型——iMAX8。
相信第一眼看到iMAX8的人都不會輕視這樣一款產(chǎn)品,因為無論是它的設計還是它的尺寸,都讓你覺得它絕對不是善茬。
確實,iMAX8擁有接近于別克GL8的尺寸,是輛不小的MPV車型。
很顯然,當廣汽傳祺推出M8想搶占GL8市場的時候,上汽派出了榮威iMAX8來迎戰(zhàn),誓要把中大型MPV市場全部收入囊中。
除了尺寸上,iMAX8也在設計上展現(xiàn)了自己的競爭力,這一點一定是從GL8那兒吸取了經(jīng)驗的。
因為iMAX8的設計首先是具有高級感的,同時又有很多榮威獨特的元素,當傳祺M8在試著向豐田埃爾法靠攏的時候,榮威iMAX8在極力的做自己。
另外,榮威iMAX8還有很多創(chuàng)新的東西,比如可前后移動的中央扶手,它能在前排和后排之間穿梭,提升科技感的同時也實實在在具有實用性。
不得不說榮威iMAX8是一款非常有想法的MPV車型。
除了上汽榮威,上汽大通也在本屆北京車展帶來了兩款MPV車型,并且都不是常規(guī)MPV車型。
一款是大通RG20,基于G20打造的類房車MPV。
從外觀上就可以發(fā)現(xiàn)它加高的車頂,那其實是一個升頂帳篷,升起來就是一個旅行中的家。
車內(nèi)是2+2+2的6座布局,后兩排座椅可放倒成一張床,另外車內(nèi)則還有冰箱、辦公桌、儲物槽等設施。
總的來說,RG20不算嚴格意義上的房車,但它已經(jīng)兼具房車的一些功能,給車主增加一些不同的生活場景。
另一款則是大通EUNIQ7,它也基于大通G20打造,不過,EUNIQ7是一款氫燃料電池MPV。它在外觀上已經(jīng)通過諸如雙色車身、藍色飾條等設計去展現(xiàn)它新能源的身份,并且它的新能源還十分特別。
EUNIQ7的氫燃料電池動力系統(tǒng)由氫燃料發(fā)電裝置、儲氫罐、電池包、電驅(qū)系統(tǒng)等組成,驅(qū)動電機最大功率約為150千瓦,儲氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣,僅需3-5分鐘即可加滿,整套動力及儲能系統(tǒng)在NEDC綜合工況下的最長續(xù)航里程將大于600公里。
同樣來自上汽的名爵沒有對MPV發(fā)生興趣,但它卻一直在轎車市場發(fā)力。
南北轎車各有性格
此前的名爵6成為很多熱愛運動轎車消費者的選擇,而本屆北京車展,名爵又帶來了一款運動感十足的轎車——名爵5。
實際上名爵5不算是一個新車系,只是2017年,上一代名爵5停產(chǎn)之后,這才正式以全新面貌回歸。
全新的名爵5在設計上非常吸引眼球,前臉的造型就足夠夸張,大燈的造型也非常犀利。
整車采用溜背式的轎跑車設計風格,車尾很短,尾燈的造型類似于輪胎印,很有設計感。
不過總體而言,名爵5的設計并沒有給人特別舒服的點,想表現(xiàn)得太多,最后出來的效果反而不盡人意。
名爵5軸距2680mm,定位于一臺緊湊型轎車,將搭載1.5L和1.5T兩種動力的發(fā)動機,最大馬力分別為120匹和173匹,預計售價將在8萬元左右。
來自北方的一汽奔騰B70,展現(xiàn)了與名爵5完全不同的性格。
奔騰B70并非和名爵5是一個級別的,它定位于一款A+級轎車,或者叫B-級轎車吧。
因為它的軸距已經(jīng)達到2米8,車長也超過了4米8。
這樣的尺寸讓它看起來很是修長,如果名爵5能擁有這樣的尺寸,可能會更加好看。
奔騰B70的設計還是有很多可圈可點的地方的,不過有的細節(jié)總覺得跟凱迪拉克有些神似,但總體而言還是很有奔騰自己的風格。
看起來除了顯得比較精致之外,確有幾分豪華的氣息。溜背的轎跑車設計也讓B70有了些運動感和優(yōu)雅的味道,不得不說,奔騰B70的設計是很討人喜歡的。
對了,奔騰B70還是掀背的,后備箱的使用便利性得到巨大提升,逼格也滿滿。
奔騰B70將搭載一臺排量為1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速雙離合器變速箱,跟紅旗H5的1.5T車型是同款動力總成。
目前它并沒有在北京車展上市,不過我們猜測價格應該在10萬元級,頂配不超過15萬,這樣的尺寸和設計還是很有競爭力的。
總結
金九銀十已經(jīng)到來,對于有購車計劃的朋友而言,就不要錯過了。
今年很多車企的目標由于疫情,完成情況都不是太好,這剩下的一個季度里肯定鉚足了勁兒沖刺。
無論SUV、MPV還是轎車,擁有一輛車就會有不一樣的生活,抓緊機會吧。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
升頂房車好不好?
升頂房車好不好? 升頂房車總體來說還是非常便利的,個人覺得更加適合中國的國情,因為中國是個人口大國,人均資源特別少,一輛升頂房車會比一般的房車更容易找到車位,特別是在城市里,不僅進不去地下車庫,可能還會遇到限高的問題,當然部分升頂房車也是無法停進地下車庫的,但是其車身尺寸小了很多,更加適合中國的國情,此外,升頂房車還比B型和C型房車更加容易操作,對于害怕開大房車的人來說,升頂房車絕對是個不錯的選擇。而且還有一個非常重要的大家都關心的問題,那就是升頂房車會比B型、C型房車便宜不少,價格一般在20-40萬左右,當然一般而言,20幾萬就能買到一輛不錯的升頂房車了,也還有10幾萬的,看各自的預算吧。當然升頂房車也有一點小問題,那就是一般的升頂房車內(nèi)部沒有單獨的衛(wèi)生間,基本上配備的都是便攜式馬桶,舒適性便利性肯定不能和擁有單獨的衛(wèi)生間的房車相比,而且不能在車內(nèi)淋浴,當然一般都會配上一個外接的淋浴器,但是對于溫度太低的冬天來說就不是很方便了。其他配置的話升頂房車基本上都配備齊全,基本不用擔心出行問題。延龍新全順升頂B型旅居車這款延龍新全順升頂B型旅居車的外觀,奶白色車身加上超酷的藍色噴繪,有個性又不浮夸。小巧的車身更好操控,長寬高尺寸為:5341×2032×2407mm,車身長度小于6米可上藍牌,高度小于2.5米所以不用擔心會被限高桿阻攔美好的旅途。由于車身比較小巧,設計了1950×1200mm的升頂床,既不占用空間也保證有地方睡。在戶外打開2.5米的遮陽棚,搬下桌椅,可以喝個下午茶,悠閑有趣。在動力方面,搭載2.0L汽油發(fā)動機,額定載客人數(shù)為4-6人。進入車內(nèi),駕駛室采用皮質(zhì)雙座椅,舒適的乘坐感能有效減輕長途駕駛的疲勞。四周采用暖**的隱藏燈帶,烘托整車溫馨的氣氛,兩側(cè)采用外推式的車窗,停車時可以開啟通風。車中部主要是會客區(qū),升降桌板四個角都有凹槽設計,這樣把水杯放在里面就不用擔心會因路途顛簸而掉落。上方設置了兩排儲物柜,其實對于小型的房車來說儲物柜的設置是很有必要的,這樣能夠很大程度上增加我們的空間利用率,零零散散的物品也不用堆砌在車里,整理也方便。房車內(nèi)還設有洗菜洗水果用的帶蓋式水槽,如果你想用這個地方來作為廚房使用,可以選裝一個電磁爐,旅途中也可以吃到自己做的飯了!下方還有大的儲物柜,可以放置碗筷餐具,都是很方便的。在廚房對面是一個42L的車載冰箱,可以裝一點旅途中所需的食物和水。上方的儲物格可以放下一些稍微大一些的物品。衛(wèi)生間設置在房車尾部,用浴簾與前部區(qū)域隔開。配置有360度可旋轉(zhuǎn)抽拉式坐便器,抽拉式淋浴器以及洗手臺。另一邊是一個超大的豎柜,可以放置一些可以換洗的衣服,所以這款車即使看起來比較小巧,但是空間設計很好,我們的東西都有地方可以儲存。后門是采用雙拉模式,可以看到車內(nèi)是貫通式設計,通風效果非常不錯。上汽大通RG10升頂房車這款上汽大通RG10房車,車身整體電泳可確保10年防腐,配合升頂碳纖維內(nèi)加強框,使車身堅固耐用。小巧的車身,炫麗的車身彩貼,升頂?shù)脑O計,車如其名,如陽光般燦爛。這款上汽大通RG10的車身尺寸為:5168×1980×2043mm,軸距3198mm?？梢陨纤{牌,C照即可駕駛。這款升頂房車在動力方面也是十分的優(yōu)秀,采用的是國V排放的2.0T汽油發(fā)動機,匹配6速自動變速箱,操作更輕松,額定功率(Kw/rpm)為165/5500,最大扭矩(N·m/rpm)345/2000-4000,額定載客人數(shù)為4-6人。上汽大通RG10房車內(nèi)部,溫馨舒適的內(nèi)飾給人一種家的感覺。不論是廚房用具,還是一鍵電動升頂、雙床四臥位、營地級水電口、隱私著色玻璃,甚至是高端房車集成加熱衛(wèi)浴系統(tǒng)等等一應俱全。在沙發(fā)里側(cè),配備了一排整體成型的柜子,依次是18升小冰箱,洗手池和儲物柜,非常實用。不用時蓋上蓋板,上面還可以放置物品。在洗菜池下方還設置了儲物柜,把水壺水杯等物品放在里面,就不用擔心路途顛簸讓它們掉落。4人對坐的卡座沙發(fā)軟硬適中,坐上去親膚舒適,長途旅行也不會太累。側(cè)邊的小桌板可以收起,沙發(fā)就可以拼成一張雙人床,加上升頂床,可以睡四人。在車尾部還設置了外置淋浴,所以只要把車尾的圍簾拉上,洗澡很方便。同時后方還可以放置一些行李物品,無論是一家人出行旅游還是平時商務使用都是絕佳之選!了解更多房車信息,請關注路程網(wǎng) @2019
準備買車看這里!45款新車即將上市,10萬就能買到C型房車
hello,大家好!近日,工信部發(fā)布了第337批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示,在本期公示中一共有多達45款旅居車/旅居掛車(房車)參與,其中旅居掛車(拖掛式房車)17款,旅居車(自行式房車)28款,比較有意思的是在28款旅居車中,還有一款插電式混合動力旅居車,這在歷次新車公示中還是比較少見的。按照慣例,我們還是會挑選幾款比較有特點的新車分享給大家,一起來看看這幾款新車吧~
No.1
新飛牌XKC5032XLJ6B旅居車
生產(chǎn)企業(yè):河南新飛專用汽車有限責任公司
新車關鍵詞:10萬元左右的自行式C型房車
這款新飛房車,是一款基于福田祥菱M微卡二類底盤打造而成自行式C型房車,提到祥菱,大家肯定就知道為什么我們會把它拿出來單獨說,那就是價格親民!根據(jù)此前新飛推出的新飛祥菱房車10萬元左右的售價,我們大膽猜測這款新車價格也會保持這個水平,在10萬元左右。
新車整體采用了一個標準的C型車設計,相比起新飛此前推出的祥菱房車偏可愛的造型,這款新車則是采用了比較板正的設計風格,看起來更顯大氣,同時這款車5750*2063*2765mm的車身尺寸,在主流房車里也不算小。
動力方面,預計這款車依然會采用一臺1.5L自然吸氣汽油發(fā)動機,匹配一部手動變速箱,整備質(zhì)量2800kg?？吹竭@個動力總成,肯定有人會質(zhì)疑它的動力表現(xiàn),實際上由于這款車底盤為貨車,發(fā)動機在調(diào)校方面會有別于傳統(tǒng)家用車,根據(jù)我們之前的試駕體驗,這個動力還是能夠應對日常使用的。
關于這款車的內(nèi)部設計,從僅有的公示圖可以看出這款車的內(nèi)部空間還是比較充裕的,多種布局組合,能夠滿足日常使用。如果您的預算有限的話,這款車還是值得等待的。
No.2
鉑馳牌ZXC5031XLJA旅居車
生產(chǎn)企業(yè):浙江星馳汽車有限公司
新車關鍵詞:福特新全順底盤
這款鉑馳房車采用福特新全順底盤打造而成,是一款能夠滿足多種用車場景的B型房車,根據(jù)公示圖可以看出,這款車在外觀部分基本保持與普通版車型相同,比較明顯的區(qū)別在于車頂部,相信是為了增加車內(nèi)高度而做的改變。
整車的長寬高分別為5341*2032*2407/2460mm,對于日常駕駛來說還是具有一定便利性的,尤其是在通過限高桿時,會更顯從容。動力方面這款車搭載的是一臺2.0T汽油發(fā)動機,匹配一部6AT變速箱,滿足國六排放。
關于車內(nèi)的布局設計,根據(jù)以往鉑馳房車精湛的做工,相信這款車依然不會另消費者失望。根據(jù)公示圖可以看到,車廂內(nèi)部采用了一個前后分區(qū)設計,前方為雙人會客休息區(qū),中部為廚衛(wèi)區(qū)域,而車廂尾部則是一張橫置雙人床,基本上一款為夫妻2人打造的旅居車。
No.3
宇通牌ZK9020XLJ3旅居掛車
生產(chǎn)企業(yè):鄭州宇通客車股份有限公司
新車關鍵詞:宇通首款越野拖掛房車
這款由宇通房車打造的全新拖掛式房車,與以往宇通發(fā)布的偏歐式的拖掛房車有著明顯的不同,這款車從外觀上就能看得出來這是一款具有一定越野取向的車型,可以說是宇通的首款越野拖掛房車。
整車的車身尺寸約為4980*2130/2230*2420mm,尺寸相對比較適中,并且在車頂部還采用了一個可升降的形式,如此便可以在保證整車通過性的同時,在駐車以后提升內(nèi)部空間。這款新車整備質(zhì)量根據(jù)旋轉(zhuǎn)不同分為1360kg、1440kg和1520kg三種,總的來看在越野拖掛房車里并不算重。
車廂內(nèi)部風格基本上延續(xù)了此前車型的設計,提供了雙人床、卡座休息區(qū)、廚房、衛(wèi)生間等基本生活區(qū)域,對于日常使用還是沒有問題的。底盤方面,相信這款新車和此前上市的拖掛車一樣,采用了宇通自制底盤,帶有電泳防腐處理。更多詳情,我們也會在這款車上市后第一時間帶給大家。
No.4
大通牌SH5032XLJC1GC旅居車
生產(chǎn)企業(yè):上汽大通汽車有限公司
新車關鍵詞:大通新款休旅車
這款新車是上汽大通基于大通G20打造而成的,此前已經(jīng)在北京車展正式開啟預售,預售價區(qū)間為26.98萬-30.98萬,是一款定位于多功能休旅的房車產(chǎn)品。
作為此前大通RG10房車的換代升級產(chǎn)品,新車基于全新G20底盤打造而成,依然是延續(xù)了升頂設計,可以滿足一家人多場景下的用車需求。動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T汽油發(fā)動機,最大功率165kW,最大扭矩350N·m,匹配一部采埃孚的8擋手自一體變速箱,滿足國六排放。
車內(nèi)生活區(qū)的整體設計與老款基本保持一致,僅在細節(jié)上有所改變,能夠滿足一家人在周末節(jié)假日的旅行需求。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
