G20是什么發(fā)動(dòng)機(jī),是柴油還是汽油怎么參數(shù)不完整?
看汽車是燒柴油還是汽油主要有幾點(diǎn):
最簡(jiǎn)單直接區(qū)別就是聽汽車發(fā)動(dòng)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音:柴油車主要是采用壓燃式的點(diǎn)火方式,而汽油車則采用點(diǎn)燃式的方式,當(dāng)啟動(dòng)柴油車時(shí),壓燃到一定程度就會(huì)發(fā)出的爆響聲,因此在行駛中,能明顯地感受到柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。而汽車車則是一瞬間的點(diǎn)火啟動(dòng)聲音。
柴油機(jī)相比汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎?zhèn)},看到燒汽油機(jī)的汽車有點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞,而燒柴油的汽車沒有。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī):壓燃式,柴油加壓后噴射到汽缸內(nèi)霧化,活塞壓縮,溫度升高自燃;
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于壓燃式內(nèi)燃機(jī),他的優(yōu)點(diǎn)就是能源利用率高,燃燒很充分。比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性、穩(wěn)定性都要高很多。缺點(diǎn)則是,功率比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)小,但是扭距更大,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最高才3500轉(zhuǎn),但汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最高可上6500轉(zhuǎn))。油耗方面柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要低得多,。排放也更低。特別是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日益成熟,以前老的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),冬天不好啟動(dòng)、極速太慢的缺點(diǎn),現(xiàn)在已經(jīng)得到了克服。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī):點(diǎn)燃式,汽油和空氣混合,活塞壓縮,由火花塞電火花點(diǎn)燃油氣混合氣;
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則屬于爆燃式內(nèi)燃機(jī),優(yōu)點(diǎn)就是功率高、扭矩區(qū)間比較寬,爆發(fā)性好,提速迅捷。相比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),燃油利用率則比較低,扭矩又小,自身功耗比較大,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,容易壞。
上汽大通新款G20實(shí)拍 搭2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),油耗下降
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組上汽大通G20柴油版車型的實(shí)拍圖。外觀方面,該車與汽油版車型保持一致,動(dòng)力方面搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為120kW,將滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),與汽油版本車型(最大功率165kW)相比,該引擎動(dòng)力下降明顯。但百公里油耗申報(bào)值為7.8L,相比汽油版車型油耗表現(xiàn)更優(yōu)。上汽大通G20是一款面向商務(wù)需求的高端中大型MPV,用戶可根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行個(gè)性化定制。尺寸方面,大通G20甚至超過了有“陸上公務(wù)艙”美譽(yù)的別克GL8。此次推出柴油版本后,進(jìn)一步豐富了G20的產(chǎn)品矩陣,后續(xù)將繼續(xù)與傳祺GM8、江淮瑞風(fēng)M6等車型競(jìng)爭(zhēng)。
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大通g20柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)咋_
題主是否想詢問大通g20柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)咋樣嗎?大通g20柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)很好。最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力強(qiáng),油耗低。它的最大扭矩為375牛米,比GL8的350牛米,威然330TFSI的320牛米,有很大的優(yōu)勢(shì)。而且油耗也很低,官方給出的百公里油耗只有7.8升。
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