上汽大通正式成立12周年 百萬整車下線/新車上市發(fā)布
日前,行車視線從官方渠道獲悉,今日(3月20日)迎來了上汽大通MAXUS 12周年紀(jì)念日及100萬輛整車下線。同時,新途V70、上汽大通V90宜家定制版、 MIFA 9露營版首發(fā)亮相。另外,全球首款純電房車EV90和23年新款房車V100系列也一并發(fā)布亮相。另外,在發(fā)布會現(xiàn)場,上汽大通MIFA系列正式公布中文命名——大家。上汽大通MAXUS 新途V70
上汽大通MAXUS 新途V70是上汽大通MAXUS旗下新生代跨界車,售價13.88-20.16萬元。提供勃朗白、極光銀、云母藍(lán)、曜石黑、橄欖棕五種車身配色,標(biāo)配側(cè)滑門、LED大燈、倒車影像、定速巡航、12.3英寸中控屏等配置,并提供前排座椅加熱、主動剎車、自適應(yīng)巡航等選裝。
動力部分,新途V70標(biāo)配2.0升柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6擋手動變速箱或9擋手自一體變速箱。另外,新途V70共創(chuàng)版也同步亮相。
上汽大通MAXUS V90宜家定制版
上汽大通MAXUS V90宜家定制版——宜動生活家。上汽大通MAXUS V90宜動生活家是與上海宜家共同打造的定制車型,售價28.88萬起。新車在外觀方面采用明快的彩色配色,黃、粉、藍(lán)、綠、白的拼色看起來時尚而個性。
車尾配有梯子,車頂則配有餐桌,能帶給用戶更開闊的視野和享受。內(nèi)飾“裝潢”也是由宜家設(shè)計師設(shè)計而來,整體看上去十分溫馨。動力方面,搭配2.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率148馬力,峰值扭矩375?！っ?傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速自動變速箱。
上汽大通MAXUS 大家9露營版
上汽大通MAXUS 大家9露營版車型,是基于普通版車型打造而來,主要變化是配備了功率6.6kW的V2L(Vehicle to Load)車外放電功能,可實現(xiàn)整車對外放電,將高壓直流電轉(zhuǎn)換成220V交流電,給車外負(fù)載及車輛進(jìn)行供電。
新款上汽大通MAXUS V100新款上汽大通MAXUS V100房車此次共發(fā)布兩款車型,生活家V100和旅行家V100,售價為39.18-72.98萬元。新車擁有多種不同樣式結(jié)構(gòu)的車身,滿足不同的用戶出行需求。
另外,新車在配置方面有所升級,將提供清水箱智能防凍、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等,即使外界零下20℃,水箱內(nèi)水溫也能維持在10℃左右。另外新車還將配備新一代48V智能雙發(fā)、支持6kW新能源直流快充、14.5kWh磷酸鐵鋰電池以及4kW充逆變一體機(jī)等,其行車1小時可發(fā)6度電。
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上汽大通MAXUS MIFA中文名命名“大家” 露營升級包開啟眾籌
易車原創(chuàng) 3月20日,上汽大通MAXUS迎來品牌成立十二周年,也迎來第100萬輛整車下線,在這一重要的里程碑時刻,上汽大通MAXUS同步發(fā)布新理念、推出新車型、展現(xiàn)新布局。 上汽大通MAXUS新能源品牌MIFA中文名正式命名為“大家”,其中“大家庭旗艦電動MPV”大家 9發(fā)布“露營升級包”并開啟眾籌、“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途 V70正式上市、V90“宜動生活家”定制版樹立定制化美好生活新標(biāo)桿、全新V100系列房車和“全球首款原廠純電房車”旅行家EV90共同“電”亮房車生活。 MIFA中文名命名“大家” 去年,MIFA作為上汽大通MAXUS全新打造的新能源品牌,引領(lǐng)了高端純電多人出行新浪潮。而在此次品牌成立十二周年之際,上汽大通MAXUS將MIFA中文名正式命名為“大家”,寓意上汽大通MAXUS出色的新能源產(chǎn)品將助力更多全球“大家庭”的多樣出行,向世界展現(xiàn)品牌新能源先進(jìn)技術(shù)和前瞻布局的“大家風(fēng)范”。由此,上汽大通MAXUS“大家”新能源乘用車品系,形成了“大家庭旗艦電動MPV”大家 9、“大家庭豪華電動SUV”大家6、“大家庭舒適電動MPV”大家5等高端產(chǎn)品。上汽大通MAXUS“大家”,將與廣大用戶組成一個“大家”。 上汽大通MAXUS新能源品牌MIFA中文名命名“大家” 大家庭用戶往往有著更多樣化的出行需求,有的喜歡大空間,有的鐘情智能化配置,有的看重駕乘品質(zhì)感,而定位于“大家庭旗艦電動MPV”的大家9,則是一款適合大家庭多人出行的旗艦電動MPV。例如,大家 9擁有3米2的優(yōu)越軸距及5米27的車身長度,帶來更靈活寬敞的空間,貼心照顧到大家庭的每一位乘員。車內(nèi)配備“頭等艙”級獨立豪華座椅,還支持通風(fēng)、加熱、按摩和腿托功能,即使帶老人長距離出行,也不會讓老人覺得疲憊。其全球首創(chuàng)的“如影隨形”功能,更是當(dāng)下備受歡迎的“哄娃神器”,孩子調(diào)換座位后,原先屏幕的動畫、游戲、歌曲也能隨之切換到新的座位,讓帶娃出行更加省心、放心。 目前,在大家庭多人出行領(lǐng)域,上汽大通MAXUS已經(jīng)覆蓋房車、高端乘用MPV、高端越野SUV、舒適型多人出行MPV和SUV等多品類、多細(xì)分市場,持續(xù)為用戶打造關(guān)于家庭多人出行最美好、最溫暖的體驗,也讓用戶享受到了“千人千面”的高端乘用化出行體驗。 大家 9發(fā)布“露營升級包” 原廠品質(zhì)“魔盒”解鎖大家庭露營高階玩法 憑借多元化的產(chǎn)品實力,加上上汽大通MAXUS專屬的定制化基因,在“露營熱潮”強(qiáng)勢席卷的當(dāng)下,大家 9更為多人大家庭的露營生活增添N種幸福的可能 。 對于初級露營玩家來說,鋪上野餐墊,帶上愛寵,便是露營的樂趣;對于進(jìn)階露營玩家來說,圍爐煮茶、生火烹飪,就能成為朋友圈的露營咖;但對于頂級露營玩家來說,這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。自帶“定制化基因”的大家 9,是上汽大通MAXUS為頂級玩家量身定制打造的高階“露營神器”,就算是頂級玩家們再苛刻的需求,大家 9也能有求必應(yīng)。 上汽大通MAXUS 大家 9成為高階露營玩家的“露營神器” 大家 9雙側(cè)均配有電動側(cè)滑門,可以和側(cè)邊帳篷完美結(jié)合,再度延伸車內(nèi)空間,即刻打造“移動露營基地”。如何滿足家庭成員露營時的多樣化需求?大家 9擁有同級最大6.6kW的V2L對外放電功能,在戶外也可解鎖“豪華露營套房”——用2kW的烤箱制作牛排大餐、用2kW的電磁爐打造火鍋美味、用1.7kW的空氣炸鍋炸薯條,還可以用1.2kW的咖啡機(jī)慢煮咖啡,滿足全家人口味的露營大餐即刻出爐。 上汽大通MAXUS 大家 9支持最大6.6kW車外放電功能 大家 9能夠?qū)⒋蠹彝ヂ稜I的需求一一滿足,這背后正是依托上汽大通MAXUS C2B用戶共創(chuàng)定制模式以及多年來在房車領(lǐng)域原廠品質(zhì)經(jīng)驗的積累。此次大家 9也在極致產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上重磅推出“露營升級包”,帶來原廠定制打造的多功能“魔盒”,并且正式開啟眾籌新玩法:即日起至4月30日,在“上汽大通M”小程序,只需要支付499元就能參與線上眾籌活動,搶先鎖定大家 9“露營升級包”,解鎖更多極致的露營體驗。 上汽大通MAXUS大家 9原廠品質(zhì)“魔盒” 擁有“露營升級包”加持的大家 9,堪稱“純電露營MPV天花板”?！澳Ш小庇扇齻€靈活模塊組成,可根據(jù)家庭成員實際需求進(jìn)行個性化定制開發(fā)。例如可選擇冰箱、電磁爐、電熱水壺三個模塊,滿足露營場景下“炊、飲、保鮮”基本需求?；谀K化和輕量化材質(zhì)設(shè)計,“魔盒”本體重量僅8kg,幾乎照顧到了家庭里每位成員的使用。同時,基于原廠定制優(yōu)勢,“魔盒”自帶卡扣,能夠和車內(nèi)第三排座椅滑軌精準(zhǔn)貼合,實現(xiàn)無損安裝。值得一提的是,將“魔盒”放置到后備箱里,其上部能繼續(xù)堆疊帳篷和兩個20寸行李箱,下部也能放置折疊椅、1L大容量礦泉水等物品;而移至露營區(qū),其既可以變成0.43㎡的露營桌,也可以變成露營必備裝備——露營推車,一盒多能。有了“魔盒”的加持,露營前的準(zhǔn)備工作更加輕松便捷。隨著后續(xù)大家 9“露營升級包”開啟眾籌計劃,其也將滿足更多使用需求、覆蓋更多露營場景。 新起點,新征程!過去十二年,上汽大通MAXUS通過不斷推出新產(chǎn)品、開拓新市場、進(jìn)入新領(lǐng)域、收獲新用戶,讓“中國大通”成為“世界大通”,不斷刷新行業(yè)獨一份的“大通速度”,也不斷在全球展現(xiàn)“大通風(fēng)采”,其已逐步實現(xiàn)了從第一輛高品質(zhì)車型進(jìn)入輕客市場、到領(lǐng)先行業(yè)布局新能源快車道、再到進(jìn)入乘用化中高端市場的跨越式發(fā)展,更實現(xiàn)了100萬輛整車下線。未來,邁向嶄新發(fā)展階段的上汽大通MAXUS,還將推出更多顛覆用戶多人出行體驗的高品質(zhì)產(chǎn)品,為大家庭的移動出行生活增添N種幸?？赡?。 上易車App首頁點擊銷量排行,查看最全面的周銷量數(shù)據(jù)。依維柯怎么樣上汽大通ev90
依維柯和上汽大通ev90對比,上汽大通ev90更好。上汽大通ev90整車外觀有一種霸氣十足的感覺,前臉采用大大面積的進(jìn)氣格柵,看上去更加時尚,大燈采用LED光源,支持自動感應(yīng)及高度調(diào)節(jié),搭配上日間行車燈,功能齊全,智能高端。
這款大通EV90房車選用6AT自動變速箱,此款變速箱傳動效率高,搭配三種駕駛模式,可從容應(yīng)對城市道路、高速公里及山路。
依維柯發(fā)動機(jī)在燃油的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上都是非常不錯的,百公里的油耗基本上都可以控制在9升左右,在這個級別當(dāng)中是屬于比較省油的。但是,大通發(fā)動機(jī)是用料很扎實,安全系數(shù)很高,而且發(fā)動機(jī)的動力強(qiáng)勁,運行更穩(wěn)定。
依維柯房車的特點
排氣量為2.8L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),功率為92千瓦,手動5檔變速箱,全盤式制動系統(tǒng)帶ABS,最高車速可達(dá)140公里/小時。
外觀氣派,秉承大氣、尊貴的富士血統(tǒng),其外觀非常具有現(xiàn)代感,白色的外表略顯無意,實則有心的幾道淡銀灰色條紋,弧形的前伸臥室,凹凸有致的車頂外沿。
通過合理的布局與精心的設(shè)計,每個區(qū)域都得到了有效的利用、并充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計原則。
以上內(nèi)容參考百度百科-依維柯百度百科-上汽大通MAXUS EV90
上汽大通MAXUS跨界MPV和江鈴大道皮卡了解一下
周末或假期帶著全家出游是不少人的選擇,為了能讓自駕游更舒適,有些人選擇了MPV或皮卡。面對消費者的需求,車企也不斷推出符合他們需求的新車型。3月20日,上汽大通和江鈴又有新動作,前者的全新車型大通MAXUS新途 V70正式上市,江鈴則發(fā)布了全新高端皮卡品牌江鈴大道,它的全新技術(shù)架構(gòu)平臺、全新皮卡產(chǎn)品也同步亮相。今天這期節(jié)目,就來聊聊這兩個品牌。上汽大通MAXUS
3月20日,上汽大通MAXUS迎來十二歲生日和第100萬輛整車下線。同時,它的新生代跨界車上汽大通MAXUS新途 V70正式上市,價格區(qū)間13.88~20.16萬元。
新途 V70是一款基于上汽大通MAXUS全新平臺架構(gòu)打造車型,官方將其定義為新生代跨界車。前臉采用鍍鉻飾條+菱形參數(shù)化的設(shè)計元素,兩側(cè)不規(guī)則大燈通過鍍鉻裝飾條連接起來。進(jìn)氣口隱藏在前臉底部和黑色包圍融合在一起。車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的輕客式設(shè)計,車頂線條平直,使用前低后高的階梯式錯層車窗設(shè)計,增加了層次感,它采用單側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)。車尾設(shè)計方正,采用縱向布局的LED尾燈,并與上部橫貫式高位剎車燈相連接,形成半包式設(shè)計。車身尺寸方面,新途 V70長寬高分別為4998mm、2030mm、2035mm,軸距3000mm。
內(nèi)飾部分,新途 V70采用對稱式設(shè)計,整體風(fēng)格接近乘用車,懸浮式中控臺顯示屏在它身上出現(xiàn),空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式設(shè)計 ,用于拉伸視覺寬度,增強(qiáng)開闊感。新途 V70搭載新生代智慧車機(jī),集成30+車機(jī)版小程序應(yīng)用,包含廣播、音樂、有聲書等,還支持手機(jī)互聯(lián)、APP遠(yuǎn)程控制、車機(jī)熱點共享功能等。安全配置方面,新途 V70配備主副駕駛座安全氣囊、全車安全帶未系提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、360°全景影像等,它還配備L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、FCW防碰撞預(yù)警等。
作為一款乘用化的跨界車,新途 V70在舒適性配置方面也向MPV靠攏,配備電動側(cè)移門、電動側(cè)踏板、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等功能。同時,新途 V70還支持藍(lán)牙自動升窗、鎖車自動關(guān)窗等。新途 V70駕駛席座椅支持10向調(diào)節(jié),主副駕駛席、方向盤、前風(fēng)擋玻璃等都帶有加熱功能,還配備前窗防紫外線玻璃、B柱后隱私玻璃、電調(diào)電加熱外后視鏡等。
動力方面,新途 V70搭載2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機(jī),有高功率和低功率兩種版本可選,低功率版車型最大功率92千瓦、最大扭矩302牛米,匹配6速手動變速箱;高功率版車型最大功率110千瓦、最大扭矩375牛米,匹配6速手動或9速自動變速箱,因為可以提供自動擋車型,讓它更容易走近普通家庭。
除了新途 V70,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列也煥新上市,售價39.18萬元起,原廠純電房車旅行家EV90也正式亮相。V100房車于2021年首次推出,擁有多種樣式的車身結(jié)構(gòu),能夠滿足不同用戶的出行需求。
全新V100系列房車搭載新一代48V智能雙發(fā)電機(jī),配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池,行車1小時可發(fā)6度電,還有4kW充逆變一體機(jī)和6kW新能源直流快充機(jī)。生活家V100配有600W太陽能板,用戶可隨時充電。
動力方面,上汽大通MAXUS V100系列搭載上汽2.0T高性能柴油發(fā)動機(jī),最大功率110千瓦,峰值扭矩375牛米,配備EPB電子駐車制動、電子助力轉(zhuǎn)向、ECAS電控空氣懸掛、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動等。
外觀方面,全新V100系列房車采用“馭駕八方”前臉設(shè)計。內(nèi)飾方面,兩款新車均采用了全新設(shè)計風(fēng)格,旅行家V100提供深色系、淺色系兩種選擇,生活家V100在此基礎(chǔ)上,還有新中式風(fēng)格提供。空間設(shè)計方面,生活家V100具備一鍵拓展功能,可打造客廳和臥室空間;旅行家V100提供縱床和橫床、四座和五座的選擇。
舒適配置方面,上汽大通MAXUS V100系列支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,可遠(yuǎn)程調(diào)控加熱器、10kW大功率行車空調(diào)、48V直流變頻制冷空調(diào),并配置了洗衣機(jī)、微波爐,還配有包含了外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置清水取水口、電動排水閥等配置在內(nèi)的戶外廚房包。生活家V100在電動化操作上還為用戶提供更為豐富的選擇,包括駐車電動支撐腿、電動遮陽篷、客廳MAX電動換氣扇、電動升降窗(縱床)、雙開門車載大冰箱、即熱飲水機(jī)、乳膠復(fù)合床墊等。
全新V100系列房車配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、六輪胎壓監(jiān)測、360全景可視行車輔助、行車流媒體后視鏡等。生活家V100還擁有HLC限高防撞預(yù)警、駐車安防監(jiān)控、高清三路流媒體等。全新V100系列房車搭載“房車管家”系統(tǒng),涵蓋生活艙設(shè)備控制、智能場景一鍵模式、手機(jī)遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂/電臺、第三方應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、智能控制拓展艙、智能補(bǔ)電等多元場景模塊。
在此次活動中亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS純電輕客底盤打造的車型,生活艙采用星空頂設(shè)計,配備頭等艙VIP座椅、沙發(fā)床與茶水吧臺。它還具備V2L技術(shù),可變身用戶的“超級充電寶”,為戶外電器提供能量。
除了發(fā)布純電動房車之外,上汽大通MAXUS新能源品牌MIFA中文名正式發(fā)布,名為“大家”, “大家”新能源乘用車品系列包括“大家庭旗艦電動MPV”大家 9、“大家庭豪華電動SUV”大家6、“大家庭舒適電動MPV”大家5等。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,上汽大通MAXUS輕客產(chǎn)品連續(xù)兩月奪得細(xì)分市場銷量第一。同時,上汽大通MAXUS還在不斷出口海外市場,截止2月底,輕客車型海外出口量已超7.4萬輛,主銷市場均為歐洲、澳新、美洲等發(fā)達(dá)市場。
江鈴大道
在上汽大通發(fā)布新車的同時,另一個商用車企業(yè)江鈴,在北京發(fā)布了全新品牌“江鈴大道”,它的全新技術(shù)架構(gòu)平臺和全新皮卡產(chǎn)品也同步亮相。按照江鈴的定位,大道定位于中國皮卡全場景專家。江鈴汽車表示,大道的推出,將正式開創(chuàng)皮卡市場的全新品類——PUV。其中P代表Possibility(無限可能),U代表Unique(專屬),V代表Vehicle(生活者之車)。
和江鈴大道品牌一同發(fā)布的巡天架構(gòu)是江鈴汽車聯(lián)合福特全球研發(fā)資源打造的技術(shù)架構(gòu)平臺。巡天架構(gòu)應(yīng)用了縱梁輥壓成型方鋼技術(shù),并在皮卡上應(yīng)用瓦特連桿技術(shù)、可變阻尼和高度的氮氣減震器。巡天架構(gòu)匹配FEU2.3T汽油發(fā)動機(jī)和PUMA 2.3T UPG Engine柴油發(fā)動機(jī)。同時,巡天架構(gòu)以實現(xiàn)了功能模塊集成式控制的全新一代Idea電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ),為消費者提供J-Pilot高階智能駕駛、J-Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、J-Space移動智慧座艙三大智慧系統(tǒng),并同時布局L3/L4級自動駕駛技術(shù)。巡天架構(gòu)可應(yīng)用于多種軸距車長,多種車型品類,覆蓋多種能源動力。
在此次發(fā)布會上,大道發(fā)布了三個版本車型,分別是大道乘用版、大道商乘版和大道越野版,它是巡天架構(gòu)下推出的首個產(chǎn)品系列。
外觀方面,大道皮卡采用硬派美學(xué)設(shè)計理念,橫貫式前格柵硬朗霸氣,格柵上方的LED燈帶,提升了科技感。整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.38,車尾采用琴弦式尾燈。大道皮卡配備FEU 2.3T汽油發(fā)動機(jī)和PUMA2.3T UPG Engine柴油發(fā)動機(jī),搭配瓦特連桿與雙叉臂加多連桿懸架,擁有220mm懸掛行程,并搭載氮氣減震器,可將車身再抬升2寸;還配備7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)、蠕行模式和三把鎖功能、540度透明底盤、坦克掉頭模式等功能。
大道皮卡預(yù)留了10個改裝接口和6個駕駛艙飛機(jī)鍵開關(guān),配備智能語音系統(tǒng)、12寸超大可旋轉(zhuǎn)高清顯示屏、車載KTV系統(tǒng)等,并擁有無人機(jī)車機(jī)互聯(lián)功能,可通過車內(nèi)的語音控制,實現(xiàn)無人機(jī)探路、伴飛、拍照、回傳等多場景用途。
為了個車主的日常用車提供更多便利,大道皮卡還推出看 “大道魔盒”,它是基于后貨箱個性化改造的解決方案,針對用戶的不同需求和高頻使用場景,定制化設(shè)計后斗的空間布局、專屬分區(qū)。它為熱衷探索遠(yuǎn)方、野外垂釣、以及戶外休閑的用戶推出了穿越版、釣魚版和露營版魔盒。
從市場反饋情況來看,皮卡已經(jīng)不再是低端工具車,很多私人消費者選擇品牌做出出游之車,在大道皮卡之前,長城炮乘用化皮卡已經(jīng)獲得了不少私人消費者青睞,成為很多人的大玩具,即將上市的大道皮卡同樣是一款偏向乘用車的車型,它的上市將會給自駕游愛好者更多選擇。
本文來自易車號作者汽車立體聲,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)
100萬輛×25%海外占比,第一次有中國品牌做到了!
撰文 / 孟 為編輯 / 錢亞光
設(shè)計 / 趙昊然
3月20號上午10點半,伴隨著一輛MIFA 9從上汽大通MAXUS南京“燈塔工廠”的總裝生產(chǎn)線上緩緩駛下,這家成立了12年的中國汽車品牌在它生日的前一天,迎來了100萬輛下線的里程碑時刻。
12年,100萬輛,單看數(shù)字,這樣的規(guī)?？赡茉谄嚇I(yè)內(nèi)并不顯眼,但對于從輕客起家,持續(xù)在MPV、皮卡、房車等這樣的小市場上深耕細(xì)作的上汽大通MAXUS來說,它背后不僅是成立12年,銷售11年,復(fù)合增長率22%的持續(xù)銷量增長,創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)共知的大通速度,在輕客、皮卡、房車、中型MPV等多個細(xì)分市場實現(xiàn)了行業(yè)第一或行業(yè)領(lǐng)先,同時,它也是首個達(dá)成100萬輛,海外出口累計占比達(dá)25%的中國汽車品牌。
回顧上汽大通MAXUS一路走過來的12年,汽車商業(yè)評論認(rèn)為,它的成功可以歸納為兩點,一是在海外市場堅持長期主義,二是C2B引領(lǐng)下的用戶思維。
十二年輪回,既是一段過往,更是新的開始。十二年對于一家企業(yè)來說,如人生一樣,正在從稚嫩、青澀走向成熟。
站在100萬輛的里程碑節(jié)點上,面向未來,上汽大通MAXUS提出了加強(qiáng)在乘用化產(chǎn)品上的投入,打造家用領(lǐng)域MAXus Family標(biāo)簽的新目標(biāo),致力于為家庭用戶帶來更豐富、更高端的多人出行場景體驗,成為“個性化多人出行體驗的引領(lǐng)者”。
國際化的長期主義
2022年,中國汽車出口達(dá)到340萬輛,同比增長55%,首次超過德國成為全球第二大汽車出口國,造車新勢力也紛紛將智能電動車賣向更高端的市場——歐洲。
當(dāng)國內(nèi)車企開始紛紛將國際化視作和電動化、智能化同等重要的戰(zhàn)略時,上汽大通MAXUS已經(jīng)在國際化的道路上探索和深耕了11年的時間。
2011年,從成立之初,上汽大通MAXUS就確立了國內(nèi)、海外并舉的發(fā)展戰(zhàn)略,雖然這其中有被逼出來的成分。
上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松坦言,上汽大通MAXUS誕生在激烈的國內(nèi)市場中,它的產(chǎn)品切入點都是那些國內(nèi)規(guī)模不大、空缺的細(xì)分市場,而這些市場在海外反而有著很大的市場空間。但在國際化和海外市場的開拓上,上汽大通MAXUS也有自己的準(zhǔn)則,那就是堅持“高質(zhì)高價高銷量”的長期價值戰(zhàn)略。
以品牌出海高端路線為“根基”,全業(yè)務(wù)鏈建立國際化能力,從一開始選擇了走一條艱難曲折的高品質(zhì)路線,上汽大通MAXUS始終相信,堅持走品質(zhì)競爭路線,相比打價格戰(zhàn),品牌之路將會走得更遠(yuǎn)。
“我們不做一次性出口貿(mào)易,無論是總代模式還是直銷模式,都是希望結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈幕?、市場需求去做最好的技術(shù)、產(chǎn)品、渠道、服務(wù)。上汽大通MAXUS首先進(jìn)入的是澳新、歐洲這樣的發(fā)達(dá)國家市場,我們在海外的新能源產(chǎn)品售價和奔馳、福特一樣,海外市場的售價和盈利都比國內(nèi)高,海外經(jīng)銷商和用戶也對我們的產(chǎn)品和品牌有很高的認(rèn)知度,是名利雙收?！彼{(lán)青松說。
這種長期主義也體現(xiàn)在上汽大通MAXUS一個個海外市場突破和成長的案例中。
例如,在智利的皮卡市場,上汽大通MAXUS不僅和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商結(jié)合自身產(chǎn)品乘用化強(qiáng)的優(yōu)勢,在當(dāng)?shù)叵破鹆藢⑵た◤纳a(chǎn)工具轉(zhuǎn)向Workmate,再到mate的價值和新使用場景輸出,擴(kuò)大了銷量,還和經(jīng)銷商攜手將傳統(tǒng)的公務(wù)用車由售轉(zhuǎn)租,成功打破了傳統(tǒng)日、韓、美系產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅膲艛?成為了當(dāng)?shù)仄たㄤN量第一的品牌。
又例如,在澳新市場,從“瘋狂”送報人戴夫的故事開始,上汽大通MAXUS將產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)逐漸傳遞給當(dāng)?shù)叵M者,才有了后續(xù)G10、G10 PLUS等VAN類車型在澳新市場一路馳騁,和老牌勁旅“掰手腕”,銷量、市占率、口碑紛紛在細(xì)分市場長期“霸榜第一陣營”的成績,以及V90成功結(jié)束奔馳Sprinter在澳大利亞大型VAN類輕客市場連勝23年的主導(dǎo)地位,成為所在細(xì)分市場銷量、市占率第一品牌的故事。
截止目前,上汽大通MAXUS海外累計出口占比高達(dá)25%,暢銷全球73個國家和地區(qū),海外累計銷量更是突破了25萬輛,主銷市場均為澳大利亞、新西蘭、英國、智利等發(fā)達(dá)國家,形成澳新、墨西哥、南美、歐洲、中東五大“萬輛級市場”,在多個全球發(fā)達(dá)市場市占率長期穩(wěn)居第一,成為了中國智造的一張金名片,更獲得了“全球發(fā)達(dá)國家首選中國車”的品牌美譽(yù)。
在海外市場堅持的長期主義也讓上汽大通MAXUS抓住了全球汽車市場轉(zhuǎn)型新能源的機(jī)遇和紅利。
2022年,當(dāng)中國為小鵬汽車、蔚來汽車出口歐洲而拍手叫好時,上汽大通MAXUS在歐洲已經(jīng)實現(xiàn)了1.8萬輛的銷量,其中80%都是新能源產(chǎn)品。
實現(xiàn)歐洲高端純電MPV“0的突破”的MIFA 9,首個登陸歐洲市場的中國品牌純電皮卡、歐洲市場首款量產(chǎn)化的純電皮卡T90 EV,瑞典電動輕型車細(xì)分市場市占率位居前三甲,EV30攬獲西班牙全年細(xì)分市場市占率第一,EV90在挪威成為當(dāng)?shù)卮笮碗妱虞p型車細(xì)分市場全年市占率第一,上汽大通MAXUS已經(jīng)成為首個在歐洲輕型商用車電動細(xì)分市場全覆蓋的中國汽車品牌。
在英國,上汽大通MAXUS EV90的產(chǎn)品售價高于雷諾,與大眾持平,正在向奔馳看齊,福特也特意租賃了上汽大通MAXUS的這款產(chǎn)品進(jìn)行深度調(diào)研。
EV90、EV30更是在續(xù)航里程、產(chǎn)品能耗、充電性能等單項排名位居前列的成績,獲得德國汽車創(chuàng)新大獎(Automotive INNOATIONS Awards)“最具創(chuàng)新性量產(chǎn)品牌——電動汽車”第二名。
2022年10月,上汽大通MAXUS更是在歐洲成立SME,尋求與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)一步深入歐洲市場開拓,2023年銷量目標(biāo)3.7萬輛。
在澳新市場和南美市場,上汽大通MAXUS也同樣樹立了新能源物流車領(lǐng)導(dǎo)者的品牌形象。
T90EV、EV90和MIFA 9在澳洲皮卡、大中型純電VAN以及高端純電MPV市場上,都是第一個進(jìn)入市場的玩家。
EV30和MIFA 6兩款新能源產(chǎn)品也攜手打開了南美市場新能源賽道的增量市場。
同時,堅持長期主義,堅持海外、國內(nèi)一個標(biāo)準(zhǔn),也讓上汽大通MAXUS在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造等體系能力上獲得了提升。
2023年初,上汽大通MAXUS MIFA 9在新版Euro NCAP測試中,取得了成人保護(hù)單項得分全球最高、兒童保護(hù)單項得分全球最高、正面碰撞試驗(MPDB)成績得分最高、鞭打測試(追尾碰撞)單項最好成績(滿分),從參評的百余款歐洲暢銷車型中脫穎而出,創(chuàng)造了中國品牌在Euro NCAP測試中得到的最好成績,以及高端純電MPV在Euro NCAP測試中得到的最好成績。
C2B下的用戶思維
除了在國際化上的前瞻布局和長期主義的價值堅守,上汽大通MAXUS能夠在國內(nèi)市場和海外市場多個細(xì)分市場成為行業(yè)第一或者行業(yè)領(lǐng)先的另一個原因,就在于他是國內(nèi)較早提出用戶思維的車企,并率先落地差異化的C2B用戶共創(chuàng)定制模式,打造“中國汽車定制專家”的品牌形象。
上汽大通MAXUS起家的輕客產(chǎn)品,本身就是一個需求多樣、使用場景多樣、車型品種多樣的市場,這也讓他們在2011年成立的首個無錫工廠,就采取了多車型、柔性化的汽車生產(chǎn)線,最多可以支持6個平臺200多種車型的同步生產(chǎn)。
2016年,上汽大通MAXUS在以MPV、SUV等產(chǎn)品切入乘用車市場時,又提出大規(guī)模個性化智能定制的C2B用戶共創(chuàng),并建設(shè)了后來被達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇評為“燈塔工廠”的上汽大通南京工廠。這也是全球全球首家全新C2B用戶共創(chuàng)定制模式工廠。
C2B用戶共創(chuàng)不僅把產(chǎn)品配置的選擇權(quán)交給了用戶,更通過開放產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、試驗驗證、線下體驗、售后服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期中的數(shù)字化觸點,讓用戶更廣泛、更深入?yún)⑴c到品牌和產(chǎn)品的共創(chuàng)與建設(shè)當(dāng)中,不僅大幅拉近了上汽大通與用戶之間的距離,更為上汽大通可持續(xù)性發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐點。
同時,上汽大通MAXUS也在踐行C2B的過程中,兩次通過組織機(jī)構(gòu)和流程體系的調(diào)整,把握用戶需求以及用戶價值的變化,積極主動地在共創(chuàng)定制、智能研發(fā)、渠道重構(gòu)、產(chǎn)品和服務(wù)提升方面進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并對終端提升數(shù)字化經(jīng)營體系TO C的能力建設(shè),在其他車企剛剛喊出向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型的口號時,就已經(jīng)完成了從一家單純的造車企業(yè)向用戶企業(yè)的跨越式轉(zhuǎn)變。
C2B也用它所帶來的定制化和差異化,讓上汽大通MAXUS在一眾細(xì)分市場中贏得了自己的優(yōu)勢。
一直以來,在輕客市場,上汽大通MAXUS在早餐車、冷藏車、郵政車、負(fù)壓救護(hù)車、工程車、警車、校車等在內(nèi)的豐富的民生社會領(lǐng)域用車,通過C2B用戶共創(chuàng)定制不斷滿足多元化的市場需求。
2022年10月的上汽大通MAXUS的“VAN維奇妙夜”上,當(dāng)V90樂隊車、V90機(jī)車版、V90瑪特版、V90露營版等個性化定制輕客伴隨著C2B用戶共創(chuàng)而來,輕客產(chǎn)品第一次擺脫了人們眼中的生產(chǎn)工具屬性,全新定義Van Life,掀起了一場在年輕人心中種草的輕客生活方式新高潮。
今天,無論是上汽大通MAXUS旗下傳統(tǒng)輕客車型,還是新能源輕客,亦或是個性化定制輕客,不僅成為了各行各業(yè)輕客用戶在創(chuàng)業(yè)、露營、出行等多元場景下的得力搭檔,更幫助企業(yè)加寬品牌在輕客行業(yè)的護(hù)城河。
2022年,上汽大通MAXUS成為了“國內(nèi)輕客單一品牌銷量冠軍”,2023年前兩個月,其銷量再度連續(xù)增長,已經(jīng)成功位居輕客行業(yè)第一。
在乘用車市場,C2B更是成為了上汽大通MAXUS取得市場突破的關(guān)鍵利器。
在用戶共創(chuàng)下,上汽大通MAXUS不僅從一張白紙構(gòu)架起,與硬核越野愛好者用戶們眾籌并量產(chǎn)了包括拖拽力高達(dá)1萬磅的電動絞盤等越野性能、內(nèi)飾、功能在內(nèi)更符合越野場景特殊配置的上汽?！つ踉揭岸ㄖ破た?。
也正是在皮卡市場不斷開拓新的乘用化使用場景,上汽大通MAXUS的家族產(chǎn)品在2022年成為了國內(nèi)細(xì)分市場增速第一,國內(nèi)海外銷量第二的皮卡品牌。
在中大型SUV領(lǐng)域,上汽大通MAXUS和越來越年輕化的用戶共創(chuàng)了“不設(shè)限”超凡體驗和生活方式的越野SUV領(lǐng)地,深耕細(xì)分市場。
在純電MPV市場,基于用戶訴求與用戶共創(chuàng),MIFA 9滑移門的側(cè)窗降到了業(yè)內(nèi)最低,給用戶帶來“一降到底”的體驗,這樣的改變不僅貼合用戶的口味,營造了更極致友好的綠色移動出行空間,也給產(chǎn)品的銷量帶來了提升。
在房車市場,從去年至今,上汽大通連發(fā)首款皮卡房車探索家T90縱橫、生活家V100系列、旅行家V100系列、旅行家RVLIFE露營版、重卡房車等多款高品質(zhì)房車產(chǎn)品,打造了生活家、旅行家、探索家三大系列,覆蓋90%市場需求的房車陣容,創(chuàng)新布局業(yè)內(nèi)直營體驗店模式,布局20余家房車直營體驗中心,在國內(nèi)房車市場占有率超過27%,B型房車銷量長期穩(wěn)居第一。
C2B在海外市場也同樣發(fā)揮了攻城拔寨的作用。
在歐洲,輕客用戶在實際使用過程中,往往對車輛會有各種各樣的改裝方案,增加可調(diào)節(jié)尺寸的方艙,對接各種用途的方艙,在底盤車上如何實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化卻是行業(yè)內(nèi)過去一直面對的難題之一。
上汽大通MAXUS結(jié)合自研的算法公式,面向客戶需求進(jìn)行靈活的“排列組合”,給客戶預(yù)留各種電氣乃至車聯(lián)網(wǎng)接口的C2B定制方案,使用戶拿到底盤車就可以根據(jù)上汽大通提供的“菜單”,按照自己的使用需求進(jìn)行方艙的靈活加裝,遠(yuǎn)勝過當(dāng)?shù)匾话愀难b廠。
C2B的定制化方案不僅讓上汽大通MAXUS填補(bǔ)了電動寬體輕客在當(dāng)?shù)氐氖袌隹瞻?更換來了歐洲經(jīng)銷商的一封感謝信。
“上汽大通的寬體輕客EV90改變了市場格局,讓消費者不再只關(guān)注于奔馳、福特等歐洲傳統(tǒng)頂級品牌?！备兄x信中寫道。
可以說,上汽大通MAXUS定制的不僅僅是產(chǎn)品,更是一種生活方式,并向生態(tài)圈的共創(chuàng)定制進(jìn)階,它也成為了用戶眼中定制應(yīng)用場景和生活方式的“頭號玩家”。
個性化的多人出行
《狂飆》主演張頌文在他最近的一段演講中說,“枝繁葉茂是你可以看到的,但支撐枝繁葉茂的是它的根系。只有扎根越深、越牢,有朝一日才可以綻放出一朵漂亮的花?！?/p>
毫無疑問,在沒人看見的地方努力了十二年,國際化的長期主義和C2B的用戶思維,給上汽大通MAXUS十二年來所取得成績構(gòu)筑了發(fā)展的支撐和穩(wěn)固的根系。
藍(lán)青松告訴汽車商業(yè)評論,國際化和個性化定制讓上汽大通MAXUS實現(xiàn)了多個細(xì)分市場的第一和領(lǐng)先,這讓企業(yè)在激烈的市場競爭和多變的市場環(huán)境中可以更加穩(wěn)健經(jīng)營。
“2022年,在商用車市場遭遇巨大的行業(yè)下滑時,我們的市場占有率還在提升,國內(nèi)70%的經(jīng)銷商都達(dá)到了盈利或者持平狀態(tài)。在今年這樣的時刻,我們可以更從容地面對現(xiàn)在和未來,重要原因就是價格不亂,經(jīng)銷商體系不亂?！彼{(lán)青松說。
蓄力一紀(jì),可以遠(yuǎn)矣。
3月20日,上汽大通MAXUS十二周年慶上,上汽大通總經(jīng)理郝景賢不僅宣布了MIFA系列新能源產(chǎn)品的中文名為“大家”,寓意上汽大通MAXUS出色的新能源產(chǎn)品將助力更多全球“大家庭”的多樣出行,體現(xiàn)出自身新能源先進(jìn)技術(shù)和前瞻布局的“大家風(fēng)范”,更表示企業(yè)將聚焦多人出行場景,成就家用領(lǐng)域MAXus Family新符號。
當(dāng)露營、野餐、踏青成為全新生活潮流,上汽大通MAXUS旗下V90露營車、RVLIFE房車等,已然成為出游“最佳排擋”,和用戶一起用輪轂丈量沿途的風(fēng)景;當(dāng)不設(shè)限的戶外越野思想開始萌發(fā),領(lǐng)地、D90 Pro亞馬遜版、上汽?！つ醯扔埠恕霸揭袄鳌?也逐步將夢想照進(jìn)現(xiàn)實;當(dāng)綠色出行理念越來越深入人心,極致的大家(MIFA)新能源系列,成為“電”亮生活的“夢想之車”;當(dāng)日常通勤、公商務(wù)出行越來越追求高質(zhì)感,G90、G50 PLUS、G20等MPV車型,更成為了備受追捧的“理想座駕”。
“持續(xù)關(guān)注用戶出行方式的需求和改變,深度聚焦多人出行領(lǐng)域,逐步形成了完整的多人出行產(chǎn)品型譜,其中家庭用戶是我們關(guān)注的所有用戶中非常重要的部分,我們希望他們能夠得到關(guān)于家庭出行和多人出行最美好、最溫暖的體驗?！焙戮百t說。
在當(dāng)天的慶典上,上汽大通MAXUS更一口氣發(fā)布了全新V100房車系列,基于EV90打造的“全球首款原廠純電房車”,聯(lián)合全球家居行業(yè)巨頭上海宜家推出以“家”為主題的新途V90“宜動生活家”定制版,完全區(qū)格于傳統(tǒng)輕客車型,滿足多元的跨界使用需求的“新生代跨界車”新途V70等全新產(chǎn)品,并開啟了新增MPV領(lǐng)域最高放電功率6.6kW的V2L車輛外放電功能的大家MIFA 9露營車眾籌。
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MIFA概念車領(lǐng)銜熱銷車型助陣,上汽大通閃亮現(xiàn)身上海車展
2021年上海車展已經(jīng)于4月19日正式開幕,作為全年第一個A級國際車展,上海車展吸引了全球汽車行業(yè)的關(guān)注。上汽大通MAXUS是近幾年成長速度最快的國產(chǎn)車企之一,在自己的“主場”拿出了像MIFA這樣極具未來感和科技感的概念車,以及多款得到過消費者一致好評的重磅車型。MIFA概念車
上汽大通MAXUS的產(chǎn)品布局比較完善,目前覆蓋了MPV、SUV、皮卡、房車、輕客等各個細(xì)分領(lǐng)域,在每個細(xì)分領(lǐng)域都有自己的代表性車型。在火爆的MPV領(lǐng)域,有G50 PLUS、G50、G20 PLUS、G10等精品車型形成高低搭配,成為中國MPV市場上不可忽視的重要力量。而在本次上海車展期間,上汽大通MAXUS又推出了“MPV智能新物種”——MIFA概念車,持續(xù)深耕MPV市場。
MIFA概念車在車展當(dāng)天正式亮相,如同太空船一樣的前衛(wèi)造型迅速讓它變身超級明星。它采用了全新的設(shè)計語言,舍棄了傳統(tǒng)意義上的進(jìn)氣格柵,但是保留了夸張的大嘴造型,與兩側(cè)立體的霧燈區(qū)域相配合,視覺效果非常震撼,同時它的大燈組也進(jìn)行了全新設(shè)計,看上去有很強(qiáng)的科技感。
車身側(cè)面保留了高端MPV常見的懸浮式車頂造型,A、B、C、D柱都進(jìn)行了熏黑處理,顯得穩(wěn)重大氣。尾燈的造型也別出心裁,它采用了與前大燈相同的設(shè)計語言,同時還采用了夸張的貫穿式設(shè)計,有著很高的辨識度。
內(nèi)部設(shè)計更是令人過目不忘,駕駛艙隨處可見與科幻**中的太空船類似的設(shè)計元素,超大尺寸的中控屏貫穿整個駕駛臺,兩側(cè)的飛翼上還各有一個電子后視鏡的顯示屏,異形方向盤也充滿了未來氣息。坐在車內(nèi),給人一種坐在太空船駕駛艙內(nèi)的感覺。
值得一提的是,MIFA概念車搭載了全新一代的蜘蛛智聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能夠在用戶下車后自動駛離辦公區(qū)域,自主尋找車位,完成自動泊車。同時它還支持全座位OMS智能監(jiān)測功能,能夠精準(zhǔn)識別每個座椅上乘客的身份,記錄、分析他們的使用需求?？蛻羟袚Q到任何一個座位,系統(tǒng)都能為他提供專屬的個性化服務(wù),超高的智能化程度在業(yè)內(nèi)首屈一指。
動力方面,MIFA概念車搭載前后雙電機(jī),最大功率500kW,最大扭矩900N·m,百公里加速時間僅為3.8秒,續(xù)航里程則超過了800km。它所搭載的三元鋰電池采用了摻硅補(bǔ)鋰技術(shù),未來有可能搭載固態(tài)電池,續(xù)航里程將進(jìn)一步提升。
皮卡家族:旗艦皮卡T90
3月31日,上汽大通MAXUS全新旗艦皮卡T90“上汽?！闭缴鲜?這款車有著超大的車身尺寸和豐富的內(nèi)部配置,同時還有著強(qiáng)悍的動力性能,它所搭載的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩可達(dá)500N·m。在本次車展期間,T90以超酷的紅色車身登場,再度成為眾人關(guān)注的焦點。
此次亮相的上汽大通MAXUS T90“紅”采用了紅黑撞色設(shè)計,整體上以大紅色車身為主,同時還對中網(wǎng)、輪拱、防滾架、車門把手、迎賓踏板等處進(jìn)行了熏黑處理,看上去威武霸氣,與原版車型相比別有一番風(fēng)味。
房車家族:生活家V90雙拓版、生活家V90別墅版領(lǐng)銜
上汽大通MAXUS在房車領(lǐng)域的強(qiáng)大實力有目共睹,它是業(yè)內(nèi)罕見的擁有全體系原廠房車設(shè)計、生產(chǎn)能力的車企。本屆上海車展期間,上汽大通MAXUS房車陣容再添大將,它帶來了生活家V90房車雙拓版。
新車隸屬于生活家系列,它基于上汽大通MAXUS V90底盤開發(fā),在普通版生活家V90房車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了雙向拓展,內(nèi)部空間更寬敞,也更靈活,能夠帶給客戶更優(yōu)質(zhì)的用車體驗,適用場景也大大拓展。
生活家V90別墅版此前已經(jīng)正式上市,車展期間再度驚艷亮相,它基于V90寬體輕客打造,采用升頂式設(shè)計,整個后車型都可以完全升起,變身二層小別墅,會客廳、衛(wèi)生間、采光室應(yīng)有盡有,是目前國產(chǎn)最高端的房車。
旅行家G20房車基于G20打造,采用升頂式設(shè)計,搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大扭矩達(dá)到350N·m,二三排設(shè)置了對向座椅,一鍵升頂后,頂部空間足夠兩個成年人休息,是一款靈活多變的家用房車。
MPV家族:G50 PLUS領(lǐng)銜
“帶娃神器”G50 PLUS前不久剛剛上市,有著很高的市場關(guān)注度。本次車展期間,這款在G50基礎(chǔ)上全面升級的“神車”再度亮相,與參加車展的人們進(jìn)行了現(xiàn)場互動。
G50 PLUS采用了全新的“智聚四?！痹O(shè)計語言,前臉大氣開闊,檔次感十足。它采用了7座布局,內(nèi)部空間達(dá)到了同級別車型的一流水平,同時還搭載了最新升級的蜘蛛智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),為用戶提供了強(qiáng)大的駕駛輔助功能以及豐富的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,滿足客戶各種日常用車需求。它所搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)能夠提供250N·m的最大扭矩,同樣領(lǐng)先于大部分競爭對手。
G20 PLUS定位于中大型商務(wù)MPV,車身長度為5198mm,采取7座布局,后排搭載了同級唯一的網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng),具有強(qiáng)大的移動辦公能力。
SUV家族:D60、D90 Pro雙車出擊
車展上上汽大通MAXUS帶來了中型SUV D60的特別版車型,它的整體設(shè)計與D60保持一致,但是加裝了粗壯的前后包圍,中網(wǎng)、后視鏡、車頂行李架、引擎蓋等處都采用了**裝飾帶,看上去十分個性。
D90 Pro則是一款硬派中大型SUV,它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),高配車型采用了前置四驅(qū)系統(tǒng),最大扭矩達(dá)到了480N·m,具有強(qiáng)大的動力性能和越野能力。
商用車家族:V90墨領(lǐng)銜
T90的出場車型以“紅”為主色調(diào),上汽大通MAXUS V90則推出了全新的黑色調(diào)車型。它的外觀進(jìn)行了完全的黑化處理,有著極強(qiáng)的商務(wù)氣息,能夠出現(xiàn)在任何高端商務(wù)場合,可以說是一款設(shè)計相當(dāng)大膽的高端車型。
V90墨的外觀吸引了展臺前人們的眼球,同時內(nèi)部設(shè)計也別有洞天。它的后排采用了對向四座布局,中間則是一個精致的小型會議桌,整體布局像是一個私密的會議室。與此同時,它還配備了5G遠(yuǎn)程會議系統(tǒng)、無線充電、智能語音、遠(yuǎn)程空調(diào)控制等各種功能,是一款為高端商務(wù)人士量身定做的精品車型。
EV30是一款純電動微面,主攻城市短途物流用車市場,車身長度4500mm,后車廂采用封閉式設(shè)計,采用三元鋰電池,續(xù)航里程最長可達(dá)400km。
EV90是V90寬體輕客的電動版,基于V90燃油車打造,外觀和內(nèi)部設(shè)計上基本沒有發(fā)生變化,搭載了磷酸鐵鋰電池,電機(jī)總扭矩310N·m,續(xù)航里程最長可達(dá)395km。
V80 PLUS屬于V80的升級版本,車身長度最長可達(dá)5995mm,搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大扭矩可達(dá)330N·m,具備強(qiáng)大的裝載能力。
EUNIQ家族
EUNIQ 5分為插電混動版和純電版本,定位于緊湊型MPV,ENUIQ 5 PLUG IN屬于混動版本,純電狀態(tài)下續(xù)航里程為64km;其純電版車型續(xù)航里程最長可達(dá)420km。兩款車的車身長度均為4825mm,有著寬敞的內(nèi)部空間。
EUNIQ 6同樣分為混動和純電兩種車型,混動車型在滿油滿電狀態(tài)下的最長續(xù)航里程可達(dá)900km,純電版本續(xù)航里程最長可達(dá)510km,均領(lǐng)先于同級別車型。同時車展上還展出了ENUIQ 6 PLUG IN的特別款車型,它加裝了前后包圍,并通過藍(lán)色的裝飾條進(jìn)行點綴,看上去更加年輕化。
大型國際A級車展,是各大車企展示實力的最佳舞臺。<a class="hidden" href="/maxus/" title="上汽大通MAXUS" data-keyType="MasterBrand"
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大通全新輕客“V90墨”首發(fā)亮相 基于V90打造
易車訊 2021上海車展,上汽大通推出了全新房車,新車基于V90打造。在今年2月份,上汽大通四款寬體輕客車型正式上市,其中有V90智運王、EV90電尊王。V90智運王售價為16.88萬元起,EV90電尊王售價為28.9萬元起。
上汽大通MAXUS V90外觀采用了家族式的設(shè)計語言,八邊形進(jìn)氣格柵搭配上LED星光大燈,整體給人的感覺比較硬派。
在配置方面,上汽大通MAXUS V90裝配ADAS智能駕駛輔助功能和博世ESP 9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng),提升了行車的安全和便利。
動力上,上汽π 2.0T發(fā)動機(jī)曾經(jīng)榮獲“中國心”2020十佳發(fā)動機(jī)評選,最大扭矩可達(dá)375N·m,傳動部分采用的是6速手自一體變速箱。
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