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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

大通房車坐墊改造

衛(wèi)航大通長軸B型房車,配置齊全,酒紅色駕駛座椅你喜歡嗎?

       上汽大通V80有著很高的性價比,所以很多廠家也喜歡使用這款底盤改裝房車。自動擋,易操作,動力強勁還省油,改裝的空間夠大,出游很合適。今天給大家介紹一款基于大通V80改裝的衛(wèi)航長軸B型房車,設計、配置如何呢?請接著往下看吧。

       簡約的外觀,外部配置豐富

       典型的商務旅居車的外觀,白色的車身,搭配以紅黑兩色的車身彩貼,簡約輕盈。由于該車是基于大通V80打造的長軸高頂B型房車,相較于普通的B型車內部更為寬敞,車頂配置有220V頂置空調,整車尺寸5700mm*1998mm*2852mm,軸距3850mm,核載3-6人,藍牌C照即可駕駛。

       從側面看,整車的線條還是很流暢的。左側靠近尾部是市電接口,車頂配置有行李架,尾部配有爬梯,方便將行李物品放置在車頂。如果你喜歡戶外騎騎自行車,這款房車配有自行車架,可將自行車放在房車尾部。

       房車右側設計有側拉門,車門上方配置有菲亞瑪戶外遮陽棚,戶外休息遮陽擋雨,還帶有LED燈帶,夜晚提供照明。車門下方電動踏步,上下車安全便捷。進門處座椅下方配置有抽拉式灶具,帶有擋風板,上方還配有戶外淋雨裝置,夏天在戶外沖沖腳、洗洗臉,或者洗菜、做飯加水都可以。

       酒紅色駕駛座椅,動力強勁底盤配置

       駕駛艙在原廠車的基礎上,將中控臺、車門里側設計為深棕色,不再像一輛貨車的駕駛室一樣。12正副駕駛座椅,酒紅色仿真皮革包覆,很有質感。但是小編覺得這種顏色過于鮮艷,容易使人視覺疲勞?;谏掀笸╒80底盤改裝,內部配置有多功能方向盤、電動后視鏡、倒車雷達、定速巡航、ESP等,動力方面,搭載2.0T上汽π柴油發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱,最大功率100kw,最大扭矩300N.m,最高時速130km/h,符合國六排放標準。

       駕駛室與車內連接處配有隱私拉簾,可以和休息去隔開,互不打擾,駐車休息時保障車內的隱私。上方還配置有19寸折疊液晶電視,旅途中也可以追追劇、看看**。

       內飾商務風,區(qū)域劃分利用合理

       房車內部家具板材選用了深棕色,周邊做了軟包設計,防止磕碰受傷,卡座顏色與駕駛座椅一致,保持協(xié)調,整體內飾風格更偏商務風。仍然是經典的分割布局,從車頭之車尾依次是,駕駛室、會客區(qū)、廚房、衛(wèi)生間、尾床。

       會客區(qū)卡座采用的單排雙人卡座沙發(fā)設計,進門處也設有一張單人卡座,皆配置有三點式安全帶,保障行車中乘客的生命安全。雙人卡座前是一張可升降餐桌,放下來可以與卡座拼成一張單人床,供一人臨時休息,一側還設有充電插座,外推窗(含遮陽簾、防蚊簾),上方配置有吊柜,吊柜中間內嵌一臺微波爐,外出也可以享受到便捷的生活。

       單人卡座后面就是這款房車的廚房操作區(qū)。操作臺面內嵌900W電磁爐、、帶蓋板的洗菜盆,不使用時臺面平整,可以放置一些小物品。下方配置有儲物柜、插座、車載冰箱。在廚房區(qū)的上方是行車空調的出風口,讓車內保持一個宜居的溫度。

       衛(wèi)生間設計在會客區(qū)卡座后方,配置有賽特福德C200盒式馬桶、不銹鋼手盆水龍頭、梳妝鏡、防水浴簾、毛巾架、淋浴花灑、換氣扇、照明燈。雖然B型車空間大小有限制,但是該有的配置基本都能滿足,整個洗浴空間容納一個成年人洗漱也不是問題。

       橫置尾床,大儲物空間

       房車尾部是一張橫置雙人床,尺寸為1.85m*1.2m,周邊配有隱私拉簾,保證休息區(qū)的私密性。床尾還配置了一臺電視,躺下來觀看**電視劇,不失為一種享受啊。床頭床尾上方都設置了吊柜,提高了儲物能力,但是起臥時要記得注意不要撞到柜邊。

       尾部橫置床的優(yōu)勢就是床板下方有很大的儲物空間,將房車的尾門打開可以看到下方半開放式的儲物艙,大件行李可以放進去,用的時候也很方便拿。尾床區(qū)的上方還配置有換氣扇,保證車內空氣的流通。

       總結

       以上就是這款衛(wèi)航大通長軸高頂B型房車的簡單介紹了。區(qū)域劃分、空間的利用上都很不錯,各種功能配置也都齊全,核載3-6人,但是旅居的話,兩個人足夠了。水路方面,配置有200L清水箱、70L污水箱、電動排污閥、重力加水口(帶12V電動抽水泵)、燃油鍋爐、過水熱系統(tǒng);電路方面,配置有3000W逆變器、400AH鉛酸免維護電瓶、小米網絡盒、煙霧報警器、一氧化碳報警器等。

       對這款房車您還有什么看法?歡迎評論、留言、轉發(fā)。喜歡房車的朋友可以關注我們房車記哦~我們會陸續(xù)更新更多的車型.

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

途酷房車國六大通V90商旅房車 航空座椅 上下鋪 位移式隱藏衛(wèi)生間

       今天我們聊的是一款大通V90改裝的一款房車,整車尺寸5546×2062×2545mm,匹配的是柴油2.0T發(fā)動機,采用的是前置后驅,6檔手動變速箱,最大功率109,最大扭矩375N.m,設計車速150KM/H,前面采用的是麥弗遜獨立懸掛,后面非獨立懸掛,軸距3366mm,荷載6人。

       中門進門就是雙人航空座椅,顯得很高檔,坐得也很舒服,航空座椅可以前后、左右以及180°旋轉。

       第三排是一個可以折疊的雙人座,抬起來就會形成上下鋪。

       衛(wèi)生間淋浴房采用的是整體位移式隱藏衛(wèi)生間,這樣對房車來說,極大地節(jié)約了車內空間不足的問題。還是很有創(chuàng)意的。組合柜集成了冰箱50L、微波爐、酒柜等。

       組合柜整體外拉以后兩邊采用的是防雨布進行遮擋,前后都可以打開。非常方便。

       衛(wèi)生間內部空間還是非常寬裕的,洗澡的話完全可以滿足,左下角做的一個抽屜,里面放的便攜式馬桶。

       車輛內部配色以暖色調為主,人一進去就很溫馨,另外車頂配的商務頂,配合航空座椅,商務接待都可以解決,另外航空座椅180°旋轉以后,和第三排的雙人座形成一個二對二的卡座,中間配有一個翻版桌。

       雙層儲物空間,上層可以放一些睡具,枕頭被揉等,再裝一個防護網,白天就放里面,晚上休息的時候直接從車內就可以拿出來使用。下層空間就可以放一些鍋碗、桌椅等戶外用品

       整車配的是雙電源系統(tǒng)12V+48V(累計電池有7000wh,也就是7度電),3000w逆變器,空調采用的是220v一體機。

       有喜歡的朋友可以一起交流。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

皮卡越野發(fā)燒友有福了,大通T70越野版上市,原廠就帶深度改裝

       如今皮卡也已經成為很多越野愛好者的選擇,因為大多數(shù)皮卡都是和硬派越野車有著相同的車身結構,即帶大梁的非承載式車身。而且皮卡車型也大都提供四驅系統(tǒng),顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國內皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來越多的越野發(fā)燒友的青睞。而一些國產皮卡車型近年來也順勢推出了一些越野版,比如鄭州日產銳騏6、長城炮等都推出了越野版。

       近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車型,雖然其外觀看上去更像是一輛經過深度越野改裝的改裝車型,但是實際這就是其原廠的出廠狀態(tài),也就是說原廠就是經過了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們詳細看一下:

       前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競技杠,不僅視覺效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動絞盤,兩個圓形的射燈也是越野發(fā)燒友喜歡改裝的項目。相比普通版,越野版的大通T70車頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車的形象。

       車身側面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車頂帶有專業(yè)的行李架,還配置了車頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠配置,保證其能夠“上山下河”。

       車尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應,也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車鉤,還提供了拖車連接裝置,可以更加方便的拖掛房車等。

       越野版的內飾部分和普通版保持一致,并沒有像外觀那樣進行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車基本一樣的內飾設計,不再像以前的皮卡那樣粗獷簡單,配置了多功能方向盤、中控大屏等。

       后排的空間在皮卡車型中算是不錯的表現(xiàn)了,坐墊長度不錯,椅背也不是常見皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒有提供后排空調出風口。

       對于這輛大通T70越野版來說,其實外觀那些越野化的改裝項目都是“皮毛”,最重要的就是底盤的升級了,越野版采用了全地形底盤系統(tǒng),配置了D-Racing上下三段可調減振器,搭載了博格華納電控分時四驅系統(tǒng)。

       動力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動或8速自動變速箱。大通T70越野版的起步價為16.38萬,對于這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來說,皮卡越野發(fā)燒友有福了。

房車座椅可以改縱向坐么

       房車座椅不可以縱置。因為汽車行駛時會有剎車,座椅如果縱置,人沒有后靠背,安全得不到保障。同時,座椅縱置,乘客視線就不能向前,易暈車。座椅是汽車中最大的部件,所以在實際使用中,其體積應盡可能小,質量應輕,成本應低。

       由于是支撐人體的零件,為了保證安全,必須滿足各種標準和規(guī)定形狀、尺寸、強度的要求。坐墊的傾斜角度可以調節(jié),可以調節(jié)下肢的角度。在市區(qū)開車和在汽車專用道路上開車是一樣的,這樣人體的重心軸很容易通過腰部關節(jié)的旋轉軸。

       座椅應使乘員有良好的靜壓感,要讓乘員以最少的筋肉活動我們就能通過保持一個自然視物的姿勢,同時要使身體心理壓力的分布情況不會妨礙血液系統(tǒng)循環(huán),也不會進行加速疲勞。因此,要適當選用座椅彈簧和襯墊材料,采用座椅調節(jié)控制裝置和靠背傾斜調節(jié)裝置能夠調節(jié)座椅的高度和前后不同位置,使其管理功能結構合理化。



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