大通v90 c型小額頭房車價位
房車的終極形態(tài)是一座真正的房子,下面安裝了一個有輪子可移動的底盤,這種房車跟房子已經(jīng)沒什么區(qū)別了。和房子一樣的面積和材質(zhì),唯一不同的就是它有一個底盤,這種房車被我們稱為別墅式房車,上汽大通推出了一款別墅式C型房車,為自主原廠房車又豎立了一個標(biāo)桿。
眾所周知,采用大通底盤來打造房車的廠商非常多,大通因此也成為了房車大戶,V90別墅版再一次震撼房車圈,它的個頭非常大。
采用的是MAXUS品牌全新的設(shè)計語言,每一處細節(jié)相當(dāng)精致,車身涂的是多層鑠金幻影多變幾何空間疊層釉面彩繪,藝術(shù)感很強烈。
看得出是很典型的C型大額頭房車,它的車頂很厚重,上面加裝了一個升頂設(shè)計,當(dāng)車頂升起,就是一個樓層,這是這輛車最大的特點。
一輛C型尺寸的車,居然有著A型房車的空間享受,把空間拓展做得了極致,除了升頂兩層擴展空間,它的第一層車廂也可以向兩側(cè)進行拓展,兩側(cè)加裝了拓展艙,內(nèi)部空間進一步擴大,得到一個20平方米的超大空間。
奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺、寬敞的會客廳,滿足多人一起在里面娛樂運動,一體式的沙發(fā)座椅,完全沒有汽車座椅的束縛,一個吧臺上可以擺滿各種餐飲。
睡覺區(qū)域就在額頭床上,內(nèi)飾設(shè)計非常奢華,采用高品質(zhì)家具,肌理漆墻與天花板,還有啞光混水漆木,一起搭配成深色細膩和淺色顆粒的強烈對比色,皮革材質(zhì)的地面,細膩的質(zhì)感,整體的簡潔流線,很有未來的家具風(fēng),看起來就非常的清爽。
在客廳沙發(fā)一側(cè),有超大尺寸整體式車窗,透光度非常高,觀賞效果極佳,會客廳的娛樂設(shè)施也堪稱頂級,小米透明電視與BOSE高品質(zhì)音箱系統(tǒng)組成高檔家庭影院,有五個攝像頭實現(xiàn)全息投影,利用科技吸光墻,達到全息立體投影,視聽效果非常震撼。
最有趣的還是一鍵可拓展的游艇飛橋式二層空間,面積也達到了12.4平方米,360度全景陽光房,車頭處是一個可開放的露臺,從一層的電梯上到二樓。
上面也是皮質(zhì)地板,實木茶臺是電動升降的,上面可以根據(jù)自己的意愿,隨時轉(zhuǎn)換成多場景,變成書房、會客廳、健身房都行,空中陽光房的四面是電池玻璃,可任意一鍵切換變成隱私空間,前后玻璃都是庭院式入戶門設(shè)計,向上滑動,可以隱藏到車頂。
毫無疑問,車內(nèi)的空間和設(shè)施都是圈內(nèi)最頂級的一塊,就算放在國外,也是一個佼佼者,從硬件設(shè)施上來看,也非常齊全,ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),具備360度全景影像、前后泊車雷達、限高防撞預(yù)警等多維度駕駛輔助功能,駕駛更加輕松安全。
蜘蛛智聯(lián)房車版,專門為房車打造的智能系統(tǒng),可以實現(xiàn)遠程車輛控制,車內(nèi)的電器和水電都能監(jiān)控和控制,三維激光雷達,可以讓它達到L4級別的智能駕駛和自動泊車。
車上的流媒體后視鏡,也是一款能具有高度智能的配置,通過視頻影像整合WDR、微光夜視、強光抑制、轉(zhuǎn)向隨動等功能,視野擴大約300%,盲區(qū)問題得到徹底解決。
DMS(駕駛室攝像頭)技術(shù)還能進行人臉識別、疲勞分心檢測、異常行為檢測、語音拍照、眼神喚醒、情緒識別、主動問候等眾多功能,簡直就是一個智能機器人管家為你保駕護航。
它的智能安防系統(tǒng)也是配合攝像頭,采用AI動作識別技術(shù),判斷車輛是否有被盜的安全風(fēng)險,通過聲光電報警嚇退入侵者,同時關(guān)閉車窗和車門,把報警信息上報給管理系統(tǒng)或110系統(tǒng)。
這么大一臺房車,動力系統(tǒng)更不能被忽視了,2.0T雙增壓柴油發(fā)動機,最大扭矩達到了510N.M,借助轂電機,實現(xiàn)四輪驅(qū)動,包括有ECO模式和SPORT模式。
它的售價也高達268萬元,相對于同級別的房車來說,還是相對便宜一些的,但對于廣大普通朋友來說,還是一個遙不可及的夢。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
不到30萬的飛神大通房車,內(nèi)部4張床能住6人,家用性價比高
Hello,大家好!前不久后臺收到網(wǎng)友的選車提問:你好,我馬上退休了,想買一輛房車四處去走走看看,但是預(yù)算有限,想問下30萬左右有沒有值得推薦的自行式C型房車?最好是大品牌車型!
如果放在前幾年,根據(jù)這位網(wǎng)友的預(yù)算還真挺難選到符合條件的車型,但是現(xiàn)在可不一樣了,30萬同樣能夠買到不錯的自行式C型房車,比如今天要推薦的這款飛神大通C型房車。
這款新車基于上汽大通V80plus底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式C型房車,整車外觀造型設(shè)計流暢,車頂部的額頭造型依然是延續(xù)了飛神房車一貫的動感、時尚,搭配上簡潔的車身設(shè)計,讓整車看起來還挺漂亮。
車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為5980*2280(2220)*2990mm,與主流的C型房車表現(xiàn)相當(dāng),能夠滿足藍牌C本駕駛。
說到駕駛,這款車在動力上搭載的是一臺上汽2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,滿足國六排放,與之匹配的是一部6擋AMT自動變速箱,這套動力總成相較于老款車型的2.5T柴油機,用更小的排量換來了更加出色的動力表現(xiàn),日常駕駛更輕快,同時也會更省油。
車身外部也提供了一些比較常用的設(shè)備,如遮陽棚、外置燃氣灶等,對于日常使用的便利性有一定提升。
進入車廂內(nèi)部,整體布局比較經(jīng)典,車廂前后通透性也比較好,整體氛圍讓人比較輕松、居家,對于日常使用來說還是挺不錯的。
駕駛室頂部提供了一張額頭床,不過相較于大頂C型房車的額頭床尺寸相對小一些,但依然能夠滿足2名小朋友或者一大一小兩人休息,不過由于這里沒有提供側(cè)窗或者外推天窗,采光一般。
在床板下方是一臺32寸智能網(wǎng)絡(luò)電視,在旅行途中也可以隨時觀看自己的喜歡的電視節(jié)目。
車廂中部的會客休息區(qū)采用的是一組四人對坐沙發(fā),尺寸相對來說比較大,日常使用的時候空間能夠有保證,但由于座椅靠背和坐墊均不可調(diào)節(jié),長時間乘坐會有不適。駐車以后還可以把餐桌降低,把這里拼成一張沙發(fā)床,睡個小朋友還是沒問題的。
位于駕副駕駛座椅后方設(shè)有一組儲物柜以及一臺88L弗羅斯特房車專用冰箱,日常使用還是沒有問題的。
車內(nèi)廚房區(qū)域位于中門后方,提供了一些較為常用的設(shè)備,電磁爐、洗菜池、抽油煙機等,當(dāng)車外燃氣灶不方便使用時,依然可以在車內(nèi)制作一些簡餐食用。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間表現(xiàn)還是挺不錯,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池、帶氛圍燈的梳妝鏡等,成年在內(nèi)部使用完全沒有問題。
車尾部的床位休息區(qū)采用的是一張縱置雙人床,床位的尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,能夠滿足兩名體型偏瘦的成年人居住,或者一大一小使用。
位于車廂頂部還有一張隱藏電動升降吊床,降下來以后尺寸約1200*1900mm,同樣可以滿足2名成年人休息,如此算下來整車可以滿足4大2小共6人休息。
水電方面,這款車并不是很高,但依然有3000W逆變器、200Ah鉛酸免維護電瓶、150L凈水箱、25L電熱水、頂置空調(diào)等。
這款飛神大通C型房車,整體設(shè)計比較出色,車內(nèi)提供了多達4張床位,能夠真正實現(xiàn)6座6臥,盡管日常旅行很少有滿員的情況,但偶爾遇到人多的時候,足夠的床位也算是避免家庭糾紛的好方法之一嘛~這款房車指導(dǎo)價36.8萬元,目前有著不小的優(yōu)惠,現(xiàn)價29.98萬元,是不是挺劃算的呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
兩層32平米268萬?這臺移動別墅有點過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場還發(fā)布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個類型,其中自行式房車又可細分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長在8-15米,優(yōu)點是空間大、設(shè)施齊全,旅途會非常快活。但缺點也顯而易見,價格昂貴不說,對駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點,是目前國內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內(nèi)市場銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長基本都在6米之內(nèi),可上藍牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內(nèi)不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動力,需要牽引車才能移動,所以價格相對經(jīng)濟。不過國內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時),這類車在國內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時間也才五年而已。而這次房車之夜活動的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個工廠的設(shè)計產(chǎn)能為2.5萬臺/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個擴張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機廠的優(yōu)勢,實現(xiàn)了電氣、性能、人機工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對個性化定制配置的需求十分強烈,以大通為例,高達70%的用戶選擇了自定義車載配置。對于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢,將這個周期縮短到幾周時間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說白了,這是一場勝負早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國公司,產(chǎn)量也不過才1萬臺/年,國內(nèi)那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時還沒有火力全開,因為造出來也賣不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2019年全國房車銷量也才1萬臺。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費市場。但在房車這個細分領(lǐng)域,中國人的消費力卻幾乎可以忽略不計。即便按整體市場保有量同級,國內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬臺左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺。反觀被我們遠遠甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺,市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個貧瘠的細分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬臺,但在五年前,這個數(shù)字是更低的2000臺,這幾年來的平均增速高達40%。而根據(jù)大通的預(yù)測,國內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個時間節(jié)點甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對大通這樣一個規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬臺的年產(chǎn)能很浪費嗎?
不過此次發(fā)布的售價高達268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴展倉,還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計,電動升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動升降實木茶臺組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過對大多數(shù)人來說,花幾十萬買一臺C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個消費能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國內(nèi)房車出行新生態(tài),推動房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
起售價25.98萬的大通V90房車,全車進口板材能住4口人,真心超值
Hello,大家好!目前國內(nèi)房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進口版本同步換代,升級后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。
前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個擁有極強設(shè)計功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗一下這款景宴全新大通V90房車。
這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會給你極強的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設(shè)計,有一部分則是來自于這款車型的設(shè)計者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。
延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進氣格柵以及比較動感的前唇設(shè)計,車頭大量的鍍鉻飾條為整個車頭部分營造出了不錯的豪華感和時尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計,讓整車外觀更顯精致。
除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車提供了一個極具動感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時,也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。
在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個車身看起來完整性極高,并不會讓這些外部設(shè)備顯得過于突兀。
車身右側(cè)設(shè)有一部手動遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時提供一個相對舒適的外部空間。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。
動力是這款房車的一大優(yōu)勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發(fā)動機排量看似不大,但實際動力參數(shù)并不低,最大扭矩達到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。
除了動力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時,整車的動態(tài)表現(xiàn)更輕便。
打開車廂側(cè)門,可以看到實拍車型踏步采用的是一款手動踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會自己緩緩彈出來十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動踏步;除此之外,打開側(cè)滑門時還可以看到兩個儲物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時更換。
進入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設(shè)計風(fēng)格,全車采用進口輕型板材,原木色設(shè)計也為車內(nèi)營造除了不錯的時尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒有出現(xiàn)不適。
車廂前部的會客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個對坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個人更喜歡4座版。
車廂側(cè)門處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設(shè)備,有需求的話還可以在儲物柜外側(cè)選裝一個外置燃氣灶,來增加實用性。
衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。
與衛(wèi)生間對立而設(shè)的是一組儲物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。
車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床?？吹竭@會有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?
的確,當(dāng)我第一眼看到這個雙層床的時候,我也有點方,但實際體驗下來,可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時物品跌落,實際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達到了1820*1250mm。
下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。
作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。
下層床床板采用三折設(shè)計,中部的收起以后,車廂中部可以變成一個巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。
在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車冷暖空調(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動力總成滿足國六排放,同時也擁有更好的動力表現(xiàn)和駕駛體驗;由眾銳工設(shè)操刀的整車設(shè)計也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。
這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價,在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,并且也沒有因“價低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬的高配價格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進口件兒,對消費者而言沒有被區(qū)別對待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通原廠RV90小額頭房車,新車售價49.98萬起
今天為大家介紹一款來自上汽大通MAXUS全新原廠房車RV90C型小額頭豪華版房車,從外觀看,可以說是滿滿的上汽大通原廠房車設(shè)計元素,簡約而又時尚的粉色的大通原廠房車車身拉花,MAXUS字母貼花,都在宣示著我是大通原廠房車。上汽大通房車作為主機廠的房車改裝廠,不僅是實力雄厚,更重要的是他們的房車很多都是從汽車設(shè)計的角度設(shè)計,配置更科技。例如這款全新推出的RV90小額頭房車在其額頭前方配有限高防撞預(yù)警系統(tǒng),可有效防止限高地區(qū)對車頂?shù)墓尾痢Ｆ湓煨驮O(shè)計給人很強烈的科技感。
基于上汽MAXUSV90底盤打造,整車外廓尺寸為5990×2343×2878mm,軸距為3760mm。動力系統(tǒng)方面,搭載上汽“π”2.0T高性能發(fā)動機,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,匹配6AT自動變速箱,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
此外了解,對于底盤車在安全及舒適性配置方面,豪華版的車配有主副駕駛雙安全氣囊、博世ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ADAS高級駕駛輔助功能(自適應(yīng)巡航+車道偏離預(yù)警+自動剎車輔助)、前后泊車雷達、倒車影像+流媒體后視鏡、TPMS胎壓監(jiān)測、兒童安全座椅接口、自動雨刷、一鍵啟動/無匙進入、蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)等。
由于前面額頭的外觀尺寸設(shè)計,沒有額頭天窗,主副駕駛座椅的上方空間不大,這里配有一臺智能觸屏電視以及JBL揚聲器,可為乘客區(qū)的人提供娛樂,行車過程中也可以使用,觸屏電視兩側(cè)配有小儲物格,可放置一些小件物品。
客廳客廳區(qū)采用單排乘用車專用的汽車座椅+升降桌設(shè)計,座椅乘坐重心低,座椅最外側(cè)還配有扶手,里側(cè)側(cè)壁設(shè)計了固定的扶手架,扶手架上還配有杯架,這樣整體性的設(shè)計增加了行車過程中的舒適性和安全性。側(cè)面上方配備的是升降窗,即便是在行車過程中也可開窗通風(fēng)。
客廳區(qū)域上方還配備了一張電動升降床,尺寸為2040×1120mm,可滿足一名成年人睡臥;吊床的左側(cè)下面連接一組吊柜,增加車內(nèi)的儲物空間。
乘坐區(qū)的右側(cè)是房車中門和廚房區(qū)域,廚房區(qū)位于房車中門的左手邊,,配有房車專用抽油煙機、電磁爐、微波爐、洗菜池、進口多美達80L房車專用冰箱、上下櫥柜、220V插座等。
廚房區(qū)的對面是車內(nèi)的衛(wèi)浴區(qū),干濕一體設(shè)計,里面一體化的設(shè)計還是很漂亮的,車載洗衣機做了內(nèi)嵌式設(shè)計,配有進口賽特福德盒式馬桶、洗臉池、換氣扇、通風(fēng)窗、淋浴花灑、儲物格、化妝鏡等。
最后是車尾部的后橫床布局設(shè)計,床鋪尺寸達到了2200×1200mm,原車配置了進口乳膠墊床墊,并且周圍配有外推窗,紗窗、隱私簾等,可滿足通風(fēng)、采光、隱私保護等需求,提供舒適的睡臥環(huán)境。
在水路系統(tǒng)方面,該車配備了160L清水箱、110L灰水箱,配備了偉巴斯特燃油加熱器;電路方面,配置的是上汽大通原廠設(shè)計的DC48V/3kW充逆變一體機系統(tǒng)、150Ah48V鋰電池蓄電系統(tǒng),可選裝48VBSG智能發(fā)電機、新能源汽車市電接口、太陽能板、灰水箱電動排污閥等配置。
據(jù)了解這款上汽大通新推出的RV90小額頭房車新款房車售價49.98萬起。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
環(huán)保超低油耗原廠RV90C型房車!48V雙發(fā)電機+限高預(yù)警,6座住4口
各位車友期盼已久的大通原廠V90C型房車,終于亮相于上海展會,此次發(fā)布分為無拓、后拓兩個版本,區(qū)別在于尾床設(shè)計,采用原廠48V鋰電系統(tǒng),配備限高預(yù)警設(shè)備,以及ADAS駕駛輔助系統(tǒng),科技感十足,原廠打造在安全與品質(zhì)方面也有著更高的保障,同時這也是一款能上京牌的柴油車,下面就讓我們一起看看這款新發(fā)布的原廠房車,能帶給我們怎樣的驚喜吧。上汽MAXUSRV90C搭載上汽2.0Tπ高性能柴油發(fā)動機,匹配6AT變速箱,最大功率110kW,峰值扭矩達到375N·m,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在安全配置上,RV90C型房車是首款配置車載互聯(lián)與ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的房車,其中高科技配置包含ACC自適應(yīng)巡航幫助駕駛員與前方的車輛保持相同的車速,并保持預(yù)先選擇的時間間隔。
新款房車采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)出原廠底盤開發(fā)的優(yōu)勢,車體采用輕量化設(shè)計,攪拌摩擦焊接的一體鋁合金地板,更輕、更薄、更強,高強度免噴涂吸塑+LFT工藝的額頭及B柱、鋁框架車身箱體,通過高強度結(jié)構(gòu)膠以及螺接工藝,大幅度提升了車身結(jié)構(gòu)強度,經(jīng)原廠電泳防腐處理,可確保車身十年防腐。在額頭前部設(shè)有一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預(yù)警系統(tǒng)。整車外觀5990*2343*3073mm,藍牌C2即可駕駛。
除了動力方面表現(xiàn)優(yōu)異,豐富的科技化配置同樣也是這款車的亮點。ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在高級轎車上常見,但在國內(nèi)房車陣營當(dāng)中還是很罕有的?？梢詫崿F(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警等強大功能。以及博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、三路流媒體后視鏡等配置,保障行車安全。
會客區(qū)為四人對坐設(shè)計,棕白配色和諧,透漏著都市風(fēng)的精致,中間是一張電動升降餐桌,在駐車休息時,落下餐桌可拼為兒童床,在駕駛區(qū)上方配備了智能觸屏電視以及4個JBL揚聲器,連接手機熱點即可觀看熱門影視劇。
廚房區(qū)位于會客區(qū)對側(cè),操作臺上可以看到電磁爐以及廚房水槽,下方是一款車載洗衣機,吊柜下懸掛了抽油煙機,在乘客門后方布置了135L車載冰箱和微波爐,給你家一般的廚房體驗。
衛(wèi)生間位于乘客區(qū)后方,縱向空間不錯,配備了可旋轉(zhuǎn)馬桶、集成式水盆、淋浴系統(tǒng),上方是獨立換氣天窗,下方設(shè)有手動排污閥,可通過駐車燃油加熱系統(tǒng)獲取熱水,基本滿足了旅途中盥洗需求。
車內(nèi)設(shè)有兩處固定床位以及會客區(qū)的拼接兒童床,尾部橫置上下鋪2000*800mm,額頭大床,后拓版本為尾部橫置雙人床(1960*1400mm),整車休息4-5人問題不大,48V直流變頻單制冷空調(diào),在夏季也能帶來非常不錯的休息體驗。
電力方面配備的是3000W充逆變器(支持最快3.6小時充滿生活電池)、48V/40AH(等于12V/160AH)電池,提供了48V/150AH(等于12V/600AH,約7.2度電)鋰電、48V智能發(fā)電機、400W太陽能板、三路流媒體、限高防撞預(yù)警系統(tǒng)等豐富加裝配置。RV90C型房車無拓版售價45.98萬,后拓版47.98萬(不包含選裝配置)。
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20多萬就能買到C型房車啥配置?國六自動擋,4座3張大床有廚衛(wèi)
C型房車一直以空間大、承載人數(shù)多、水電充足等優(yōu)點,而深受家用旅居車友的熱愛。但目前國內(nèi)C型房車售價區(qū)間普遍為40—50萬左右,這樣的價格讓很大一部分車友望而止步,今天就為大家推薦一款由愛旅途打造,價格還不到30萬的V80PlusC型房車,下面就讓我們一起來看看吧。這款房車采用大通V80Plus底盤打造,搭載上汽π系列2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,匹配6速AMT變速箱,最大功率102Kw,峰值扭矩375N.m,最高設(shè)計車速160Km/h,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),核載4人,掛藍牌持C照即可上路行駛。
外觀采用白色箱體,搭配灰色拉花,低調(diào)時尚,飽滿的大額頭設(shè)計,預(yù)示著這款車額頭床空間非常不錯,外觀尺寸為5995*2350*2950mm,軸距3850mm。在車身外部配備了遮陽棚、外置抽拉廚房、外置儲物倉、水電接口、電動踏步、帶紗網(wǎng)乘客門等配置。
駕駛艙座椅采用包覆式設(shè)計,扶手可定向調(diào)節(jié),乘坐感不錯,適合長途駕駛,配備了多功能方向盤、大屏液晶屏(倒車影像)等駕駛輔助系統(tǒng)。采用前后盤式制動,前麥弗遜獨立懸架,兼顧行車安全與舒適性。
會客區(qū)采用L型沙發(fā)布局,正面座椅配有三點式安全帶,中間是一款升降會客桌,在駐車休息時可拼為兒童床,在駕駛區(qū)上方的額頭床區(qū)域,床板可翻折,打開就可以看到一款32寸的智能彩電,供旅途娛樂使用。
廚房區(qū)位于乘客門處,操作臺使用面積非常不錯,這里配備了翻蓋不銹鋼洗菜池、微波爐、108L車載冰箱等配置,在操作臺的下方設(shè)有用來收納廚房用品的儲物空間。
獨立衛(wèi)生間設(shè)在休息區(qū)一側(cè),這里可以看到抽拉馬桶、洗手池、淋浴系統(tǒng)、梳妝鏡、毛巾架、抽紙盒等豐富配置,頂部還配備了雙向換氣扇,以便于通風(fēng)換氣。
主休息區(qū)位于車身尾部,配備了縱置雙人床,搭配額頭雙人床,整車可供4名成人以及1名兒童,內(nèi)側(cè)安裝有側(cè)窗,保證采光透氣,上方是一組儲物吊柜,可收納不少外出用品。水電方面標(biāo)配3000W逆變器、200AH電池、200W太陽能,180L清水箱、75L灰水箱。這款大通V80PlusC型房車售價27.8萬元。
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