商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90
相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒錯,這就是我在試駕后對這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問號,究竟什么人會買它。直到我在試駕過后才發(fā)現(xiàn),這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來做機(jī)場接駁車以及用作貨拉拉都是不錯的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯的坯子。我相信有一部分讀者看到這款車后會問,這么大的車,C本能開么?答案是沒有任何問題。作為一臺輕客級別的車型,2020款分為了兩個不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長軸高頂),無論哪個版本,均沒有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們試駕的這款車型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。
外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計,會更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。
光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計。當(dāng)然,如果您想用LED的話,還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對于這個價位的商用車來說,表現(xiàn)確實(shí)不錯。
前保險杠下方還采用了一個下凹的造型設(shè)計,不僅為選裝ACC用戶提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計增加了一絲的層次感。同時,在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時方便駕駛員預(yù)判。
來到側(cè)面,整體的視覺沖擊力非常強(qiáng),并不是因為造型富有運(yùn)動,而是能夠一眼就看出來它很能裝。尺寸方面,像我們試駕的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車型長寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時,還能遮擋一部分陽光。輪胎采用了萬力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。
與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側(cè)手動側(cè)滑門的開啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過值得表揚(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯,當(dāng)車門完全滑到尾部時,車門會被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車門。
車尾設(shè)計方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險杠的4顆倒車?yán)走_(dá),安全性不錯。
空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測能夠放進(jìn)去6個32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺得用行李箱對比已經(jīng)沒有任何意義了,放進(jìn)去了一個活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會讓人覺得不妥。
內(nèi)飾方面與2019款相比沒有太大的區(qū)別,在同級別中也終于時尚主流的水平。方向盤采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂控制區(qū)及語音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來說,布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒有任何問題。
儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計,像轉(zhuǎn)速、時速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺AI設(shè)計也很簡潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語音控制車輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線音樂以及查詢天氣等等,還能通過這里設(shè)置車輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯。
中控屏往下,就是這臺車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動空調(diào),整體來說非常簡單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺。
空間方面我想不用多說了,這臺車的屬性完全體驗了出來。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個人,也并不會擁擠。而后排除了三個人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。
動力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發(fā)動機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375?！っ住τ谶@款車來說中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來說一切都主打?qū)嵱?。ECO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺AMT變速箱帶來一部分頓挫感外,并沒有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門踏板后,則隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來一些動力支持。對于輕客這個級別的車型來說,表現(xiàn)不錯;如果你覺得動力不夠?打開PWR(運(yùn)動模式)后動力會得到明顯的提升,此時油門踏板的靈敏度也隨之提升,對于高速超車,并沒有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時開啟,能給駕駛員帶來不少的信心。
當(dāng)然,對于這款車來說,我們并沒有拉滿貨來進(jìn)行測試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動機(jī)的高扭矩是它的長處所在,但從整體的試駕體驗來看,這款車的動力部分還是不錯的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們在空載下行駛了40公里國道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車的百公里油耗僅為8.5L。
總結(jié):對于一款輕客來說,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗,也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計,比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門限位等等。在同價位的輕客來說,或許它是個比較不錯的選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
B型房車中的魔術(shù)師,隱藏式衛(wèi)生間節(jié)約了大量空間
上汽大通V90,動力充沛排放升級,是目前應(yīng)用最廣泛的房車底盤。途酷V90B型房車,指導(dǎo)價格34.8萬元,在內(nèi)部巧妙的利用隱藏式衛(wèi)生間,創(chuàng)造了更大的生活空間,解決了B型房車內(nèi)部空間相對較小的問題。
這款房車使用的大通V90國六底盤,搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),最大功率109千瓦,峰值扭矩375牛米,匹配6速手動變速箱,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
車輛配備了博世9.1ABS+EBD,前置后驅(qū),整車荷載6人。
承載式車身,內(nèi)部做了精致的包覆,不僅有著良好的保溫隔熱作用,觸感柔軟視覺效果也不錯。
整車尺寸5546*2062*2545mm,雖然車體長度僅有5.5米,但是應(yīng)用了隱藏式衛(wèi)生間,和廚房合二為一,讓車內(nèi)可以輕松的放下3排座椅。第二排的航空座椅電動調(diào)節(jié),乘坐非常舒適。
駕駛員座椅后面是車內(nèi)廚房,微波爐位于組合柜的頂部。車內(nèi)廚房比較簡單,僅有著水槽和微波爐,以及50L車載冰箱。不過在這里,有著途酷房車獨(dú)一無二的設(shè)計,即整個柜子,可以整體向外拉開直至車門。
拉開后,這里就露出了隱藏式的衛(wèi)生間。和其它B型房車相比,途酷這輛B型房車同樣擁有完整的廚房和衛(wèi)生間,但是卻減少了單獨(dú)衛(wèi)生間所需要占用的面積,自然顯得車內(nèi)寬松許多。
衛(wèi)生間里有著淋浴花灑、折疊式洗手池,以及便攜式馬桶。車內(nèi)有著100L清水箱和50L灰水箱。
和第二排座椅相比,第三排座椅顯得簡單許多。這里更多的時候,是拉開作為床位使用。途酷房車配備了家用空調(diào),在電力配備上也是力求完備,安裝了3000W逆變器,12V+48V雙電源系統(tǒng),電力儲備達(dá)到了8度電,足以支持空調(diào)長時間運(yùn)營。
第三排座椅放平,尾部有著2張雙人床,雖然車不大,但是床位配置一點(diǎn)也不含糊。
途酷V90B型房車,通過巧妙的設(shè)計,在不大的車身內(nèi)放下了廚房衛(wèi)生間以及2張雙人床,隱藏式衛(wèi)生間的設(shè)計更是讓人驚嘆。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
新款V90房車,家具電動控制帶6張獨(dú)立座椅,做飯1小時1塊錢
Hello,大家好!前不久我們后臺收到網(wǎng)友選車提問:你好,我想買一款空間大的V90房車,想在休息的時候帶者家人到處走走看看,但偶爾需要照顧到商務(wù)接待,有沒有這樣的房車呢?感謝推薦~
這位朋友的選車意向很明顯是那種商務(wù)和旅行兩用的車型,正好前不久我們在房車展上就遇到了這樣一款全新的車型,一起來看看是否符合要求吧!
這款新車是由飛翔房車基于大通V90底盤打造而成的小額頭C型房車,不得不說,最近基于V90底盤打造的C型房車是越來越多了,小額頭、大額頭甚至還有雙拓展車型,由此可見V90房車熱度之高。
作為一款小額頭C型房車,這款新車在外觀造型方面采用了一個相對較為常規(guī)的設(shè)計方式,車頂線條勾勒出一個比較緊致得車身狀態(tài),和V90動感時尚的車頭造型也是相得益彰,看起來毫無違和感。
車身尺寸方面,長度在5.9米左右,不到6米的長度可以滿足C本藍(lán)牌駕駛,動力上搭載的是一臺上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,匹配一部6AT變速箱,關(guān)于這套動力總成的表現(xiàn)個人感覺還是挺不錯的,甚至比起國五的依維柯3.0T+8AT還要優(yōu)秀不少,不過呢,目前國六依維柯歐勝已經(jīng)上市,動力參數(shù)也超越了V90,未來究竟誰更優(yōu)秀?大家可以持續(xù)關(guān)注我后期報道。
在車身外部也提供了一些常用的生活設(shè)備,遮陽棚、車頂爬梯、自行車拖架、外置儲物箱等,基本上能夠滿足日常使用。
值得注意的是,在車身外部還提供了一臺柴油爐灶,這臺爐灶可以使用油箱中的柴油作為燃料,火力非常大,在海拔5000米也可正常使用,并且還挺節(jié)省的,開到大火,每小時花費(fèi)約1塊錢,對比電磁爐和燃?xì)獯蠹矣X得怎么樣呢?
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)的整體設(shè)計比較清爽,淺色的內(nèi)飾配色讓人保持愉悅的同時,也營造出了一種清新的豪華感,給人的第一印象很不錯!
由于是小額頭設(shè)計,駕駛室頂部并沒有常見的額頭床,而是提供了一臺液晶電視,方便在旅行過程中觀看。
車廂中部的會客休息區(qū)采用的是2張頭等艙級別的單人座椅,帶有座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能,能夠給乘坐者提供極高的舒適性,位于內(nèi)側(cè)的餐桌可以由電動控制一鍵升起/降下,在接待商務(wù)伙伴的時候倍兒有面子。
車頂上方的儲物吊柜全部采用鋁板內(nèi)襯,重量更輕,而在吊柜底部還帶有電磁式的鎖止機(jī)構(gòu),提升了日常安全性。
這款車為6座車型,在兩張航空座椅后方還提供2張單人座椅,規(guī)格比前面略有降低,但長途乘坐的舒適性依然能夠得到保證。
車內(nèi)廚房區(qū)域位于中門后方,提供了燃油灶、洗菜池、抽油煙機(jī)以及一套直飲凈水系統(tǒng),上方的吊柜還可以電動升降,便于拿取內(nèi)部的碗筷同時提升抽油煙機(jī)的工作效率。
車尾部的衛(wèi)生間區(qū)域內(nèi)部空間挺大,提供了換氣扇、盒式馬桶、翻折洗手池等常用設(shè)施,應(yīng)對日常使用完全沒有問題。
夜晚需要休息的話,這款車?yán)镆还蔡峁┝藘蓮埓参?一張是車尾部的縱置雙人床,將第三排座椅靠背放平,就可以變成一張雙人床,有人可能會覺得拼床麻煩,實(shí)際上如果只是一家4口出行的話,第三排座椅完全用不上。
車內(nèi)另一張床鋪位于車廂頂部是一張電動升降床,按住床沿外側(cè)的按鈕,就可以把電動床降下來,尺寸依然不小,可以輕松滿足2名成年人居住。
水電方面,這款車提供了3000W逆變器、800Ah鋰電池、600W太陽能板以及230L超大凈水箱和70L灰水箱,同時還提供了行車后空調(diào)/后暖風(fēng)和駐車燃油加熱以及獨(dú)立駐車水暖系統(tǒng)。
目前這款房車售價是43.6萬元,對于V90底盤房車來說價格并不算低,但是結(jié)合這款車內(nèi)部的整體設(shè)計以及舒適感,大家覺得怎么樣呢?如果準(zhǔn)備入手旅行+商務(wù)的房車,您會考慮這款車嗎?歡迎在評論區(qū)告訴我們喲~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
起售價25.98萬的大通V90房車,全車進(jìn)口板材能住4口人,真心超值
Hello,大家好!目前國內(nèi)房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進(jìn)口版本同步換代,升級后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費(fèi)者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。
前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個擁有極強(qiáng)設(shè)計功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗一下這款景宴全新大通V90房車。
這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會給你極強(qiáng)的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設(shè)計,有一部分則是來自于這款車型的設(shè)計者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。
延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進(jìn)氣格柵以及比較動感的前唇設(shè)計,車頭大量的鍍鉻飾條為整個車頭部分營造出了不錯的豪華感和時尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計,讓整車外觀更顯精致。
除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車提供了一個極具動感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時,也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。
在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個車身看起來完整性極高,并不會讓這些外部設(shè)備顯得過于突兀。
車身右側(cè)設(shè)有一部手動遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時提供一個相對舒適的外部空間。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。
動力是這款房車的一大優(yōu)勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動機(jī),匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發(fā)動機(jī)排量看似不大,但實(shí)際動力參數(shù)并不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。
除了動力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進(jìn)口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時,整車的動態(tài)表現(xiàn)更輕便。
打開車廂側(cè)門,可以看到實(shí)拍車型踏步采用的是一款手動踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會自己緩緩彈出來十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動踏步;除此之外,打開側(cè)滑門時還可以看到兩個儲物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時更換。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設(shè)計風(fēng)格,全車采用進(jìn)口輕型板材,原木色設(shè)計也為車內(nèi)營造除了不錯的時尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒有出現(xiàn)不適。
車廂前部的會客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個對坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實(shí)拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個人更喜歡4座版。
車廂側(cè)門處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設(shè)備,有需求的話還可以在儲物柜外側(cè)選裝一個外置燃?xì)庠?來增加實(shí)用性。
衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。
與衛(wèi)生間對立而設(shè)的是一組儲物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。
車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床?？吹竭@會有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?
的確,當(dāng)我第一眼看到這個雙層床的時候,我也有點(diǎn)方,但實(shí)際體驗下來,可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時物品跌落,實(shí)際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達(dá)到了1820*1250mm。
下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達(dá)到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。
作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。
下層床床板采用三折設(shè)計,中部的收起以后,車廂中部可以變成一個巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。
在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機(jī)、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動力總成滿足國六排放,同時也擁有更好的動力表現(xiàn)和駕駛體驗;由眾銳工設(shè)操刀的整車設(shè)計也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。
這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價,在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,并且也沒有因“價低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬的高配價格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進(jìn)口件兒,對消費(fèi)者而言沒有被區(qū)別對待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
開房車旅行擔(dān)心沒電?這款V90房車能用汽車充電樁,電器隨便用
Hello,大家好!隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,越來越多的廠家推出了自家的國六車型,而作為行業(yè)內(nèi)率先推出國六底盤的全新大通V90自然得到了不少廠家的垂青,在這之前我們也曾給大家介紹過不少基于此底盤打造的房車。今天,我們將繼續(xù)給大家介紹一款基于大通V90底盤打造的房車,至于這款房車與其它車型有何不同?一起來看看吧~
這款由衛(wèi)航房車基于上汽大通V90長軸版打造的自行式B型房車,與大多數(shù)“V90房車”最直接的不同之處在于,這款房車采用的是長軸后單胎的封閉窗版,而在之前介紹的不少車型都是外推窗的設(shè)計,這點(diǎn)的好處在于可以讓車尾床更大。
于此同時衛(wèi)航的這款房車車身外部搭配了自家設(shè)計的車身拉花,看起來非常醒目,提升了整車的品牌辨識度。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高達(dá)到了5546*2062*2555mm,軸距3366mm,根據(jù)選裝的不同,車身長度和高度會有所不同,實(shí)拍車型尾部加裝自行車拖架,整車長度達(dá)到了5810mm;車頂加裝了宏都空調(diào),車身高度增至2720mm。即便是選裝后,車身尺寸依然不是很大,日常駕駛靈活性不錯。
在車頭造型上,這款房車一本保持了V90原有的設(shè)計風(fēng)格,碩大的進(jìn)氣格柵造型硬朗,比起V80更顯精致。
在外部設(shè)備上,這款房車還提供了遮陽棚、抽拉式燃?xì)庠?、電動踏步等設(shè)備,能夠滿足日常使用所需。
在車身右側(cè)我們還看到了一個不一樣的充電接口,整個充電接口采用國標(biāo)新能源車的充電接口,也就是說在任何一個國標(biāo)新能源充電樁上都可以為這款房車充電,讓旅行中用電不再成為難題。
打開側(cè)滑門后可以看到,側(cè)滑門處設(shè)有一組櫥柜,也因此真正能容納人進(jìn)入的開口并不是很大。
動力上,這款房車采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機(jī),匹配一部6擋手動變速箱或6AT變速箱,最大功率109kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,但從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了南京依維柯歐勝上所搭載的那臺3.0T柴油發(fā)動機(jī)。
動力提升,駕駛感受也得到了更好的改變,實(shí)拍車型搭配的6擋手動變速箱與2.0T柴油發(fā)動機(jī)調(diào)校的相當(dāng)出色,發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就可輸出足夠動力,驅(qū)動整車相當(dāng)輕松,而6擋手動變速箱的表現(xiàn)也很讓人意外,離合器輕重合適、結(jié)合點(diǎn)也挺寬泛,即便是新手開也能迅速上手。
再加上全新設(shè)計的駕駛室重新變回了右置儀表盤,以及方向盤角度與座椅的調(diào)整,讓整車駕駛起來的坐姿更像是在開一輛大尺寸的柴油硬派越野車,比起大通V80好太多了,在舒適性上優(yōu)于依維柯歐勝。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)空間表現(xiàn)一般,但對于2口人出行應(yīng)對日常使用也足夠了,車內(nèi)的整體氛圍營造的比較輕松舒適。
在駐車以后,副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個對坐的形式,變成一個簡單的會客區(qū)。
車內(nèi)的常規(guī)會客休息區(qū)采用雙人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全沒有問題。
位于車廂側(cè)門處,是車內(nèi)的廚房區(qū)域,由于外側(cè)設(shè)有抽拉燃?xì)庠?車內(nèi)廚房就相對的簡單一些,提供了洗菜盆、拓展操作臺、71L房車專用冰箱、微波爐等。
衛(wèi)生間位于車廂另一側(cè),內(nèi)部空間表現(xiàn)尚可,提供了梳妝鏡、淋浴、便攜式馬桶、洗手池等設(shè)備,根據(jù)個人使用需求,可以選裝賽特福德盒式馬桶,個人覺得便攜式的更方便靈活,取走便攜式坐便,衛(wèi)生間的空間還會更大。
車尾部是車上的主休息區(qū),一張橫置雙人床,前邊說過這款房車采用的后封閉窗的設(shè)計,為此橫置床的長度比起那些外推窗的車型要更長,長度能達(dá)到了1900mm,基本上能滿足大部分的使用。
床位下方是一個尺寸比較大的行李箱,日常使用可以從后尾門處直接拿去,當(dāng)需要存放一些過高的物品,比如自行車之類的,還可以把床板翻起。
在水電方面,除了前邊介紹過這款房車帶有新能源插口外,還提供了3000W逆變器、400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、宏都頂置空調(diào)、19寸液晶電視、偉巴斯特燃油鍋爐以及130L凈水箱、70L灰水箱等。
總的來說,這款采用長軸后單胎的衛(wèi)航V90房車,優(yōu)勢在于全新的V90底盤除了能滿足國六排放(可上京藍(lán)牌)外,還能夠提供更加舒適的駕駛感受,整體布局設(shè)計也適合2口人出行,在加上少見的新能源充電口,可以讓這款房車“用電無憂”。關(guān)于售價方面,這款房車手動擋車型32萬,自動擋車型32.8萬,喜歡的朋友值得考慮。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
5.5米上汽大通V90房車長軸高頂 售價35.8萬
這款上汽大通V90B型房車是基于V905.5米長軸高頂?shù)妆P改裝,整車外形尺寸為5560×2062×2680mm,軸距3366mm。車長處于上汽大通V80B型房車的5.7米和5米之間,讓大家有多了一個選擇。大通V90車型一經(jīng)推出,其外觀最是吸引人要求,大尺寸的前鍍鉻件與豹子眼造型設(shè)計的前燈相連,讓整車彰顯剛毅、霸氣。
中控臺保持大通原廠樣式,沒有改動。動力方面,搭載一款上汽π2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),匹配的是一款6速手動變速箱,最高功率109千瓦(148匹馬力),峰值扭矩375?！っ?。雖然2.0L的排量,但是功率和扭矩參數(shù)都比大通V80車型的要高。這款房車國六排放標(biāo)準(zhǔn),核載5人,藍(lán)牌C1照即可駕駛。
車內(nèi)布局采用3+2,副駕駛座椅為雙座位聯(lián)排座椅,且主副駕駛座椅可以向后旋轉(zhuǎn)形成會客廳。第二排沙發(fā)座椅前面是手動拆卸式桌板,可以將桌板降低與前后座椅拼成沙發(fā)床。
在客廳前面設(shè)計了內(nèi)嵌入式的22寸小米電視屏。
客廳后面的布局也是一目了然,第二排沙發(fā)座椅后面是車內(nèi)衛(wèi)生間區(qū)域。受車長尺寸的限制,空間不大,但是設(shè)施齊全,配有抽拉式水灑、通風(fēng)窗、換氣扇和便攜式馬桶等。
在衛(wèi)生間的對面則是車內(nèi)簡易廚房區(qū)域,配有洗菜盆、電磁爐、50L滄浪冰箱、儲物柜等。
車輛尾部是一張橫置床鋪,在車尾門設(shè)計了兩個房車外推窗,增加睡臥空間的透光性和通風(fēng)性。在床頭的下單還配置了一個小尺寸電視屏,躺在床上就可以享受了。
后橫床的尺寸為1850*90mm,兩個人休息就顯得擁擠了,不過還可以前面沙發(fā)拼床。
在車頂中間的上方配有多美達(dá)的房車空調(diào),為車內(nèi)提供一個舒適的生活溫度。
其他方面的配置,配備200Ah鉛酸電池、3000W逆變器、85L凈水箱、45L灰水箱。目前這款5.5米上汽大通V90房車市場售價35.8萬,你覺得如何呢?
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