2021款上汽大通MAXUS G20上市 售價(jià)18.68-28.98萬元
日前,上汽大通2021款MAXUSG20正式上市,作為改款車型,新車對(duì)外形進(jìn)行了調(diào)整。新車共推出10款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為18.68-28.98萬元。作為一款商務(wù)車,我不想再過多進(jìn)行介紹,商務(wù)車本身就是基派做咐于商務(wù)而生,所以它勢(shì)必會(huì)非常符合商務(wù)用車的需求。然而隨著二胎的開放,MPV車型也逐漸成為家庭用車的剛需車型,越來越多的車企提供了MPV車型,大眾選擇的空間變得越來越大,同時(shí)需求也就越來越高。而新上市的G20整體都更加貼合家庭用車的需求,并且在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上有了很大的提升。
外觀方面,升級(jí)了家族化“智聚八方”的設(shè)計(jì)語言,碩大的進(jìn)氣格柵,加強(qiáng)了視覺沖擊力,并增設(shè)了鍍鉻裝飾件,“U”型的裝飾件貫穿整個(gè)車頭下方,連貫大氣。車側(cè)搭配流線型韻律腰身,車身尺寸為5198/1980/1928mm,軸距3198mm,采用2+2+3座椅布局形式,空間寬適,高端精致感較強(qiáng)。車尾整體設(shè)計(jì)較為扁平,采用了“天空之境”尾燈造型,并根據(jù)配置不同可選擇17或塵純18英寸輪圈。
G20的內(nèi)飾采用黑白搭配的撞色設(shè)計(jì),干凈大氣的同時(shí),更顯得年輕化,曲面的中控臺(tái)設(shè)計(jì)為前排增加了更多的內(nèi)部空間,與此同時(shí),整車采用人體工學(xué)模板設(shè)計(jì),后排乘客座椅可支持前后移動(dòng),空間分配更加靈活人性化。值得一提的是,新車配備了“智慧智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”,該系統(tǒng)是手機(jī)與后排車機(jī)及整車各個(gè)ECU控制器的聯(lián)動(dòng),包括座椅、空調(diào)、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個(gè)與座艙相關(guān)的控制器模塊。安全配置方面,該車配備了博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,新車提供了汽油版本車型和柴油版本車型兩種選擇,汽油版本車型搭載了2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165kW,峰值扭矩350N·m;柴油版本車型最大功率120kW,最大扭矩375N·m。傳動(dòng)部分,全系車型均匹配8速手自一體變速箱。
本文來源于汽胡敗車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款大通G20售18.68萬起 后排配置進(jìn)化了
作者:郝俊 主編意見:上汽大通的新款G20,雖然價(jià)格18.68萬起看起來并不太便宜,但別忘了這個(gè)平臺(tái)的技術(shù)含金量。說沒有通用的資源是騙鬼的,但更好的結(jié)合了國內(nèi)市場(chǎng)的需求確實(shí)由上汽大通自己完成的,況且相比之前國產(chǎn)MPV那種第二排舒適無比但更多新配置仍舊要由前排來控制的感覺,這次后排的針對(duì)性進(jìn)化確實(shí)不錯(cuò),屬于后排獨(dú)立的智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),才是時(shí)代進(jìn)步下的同步進(jìn)化過程……至少那種除了伸腿和躺平吹吹風(fēng)之外,什么都不能自己控制的假VIP感覺,在G20身上減少了。 2020年11月25日,新款上汽大通MAXUSG20正式上市,共推出10款配置車型,其中包括7款汽油版和3款柴油版,售價(jià)區(qū)間為18.68-28.98萬元。新車定位為中大型MPV,其外觀升級(jí)了家族化“智聚八方”的設(shè)計(jì)語言,碩大的進(jìn)氣格柵,加強(qiáng)了視覺沖擊力,并增設(shè)了鍍鉻裝飾件,“U”型的裝飾件貫穿整個(gè)車頭下方,連貫大氣。 車側(cè)搭配流線型韻律腰身,車身尺寸為5198/1980/1928mm,軸距3198mm,采用2+2+3座椅布局形式,空間寬旁迅適,高端精致感較強(qiáng)。車尾整體設(shè)計(jì)較為扁平,采用了“天空之境”尾燈造型,并根據(jù)配置不同運(yùn)州此可選擇17或18英寸輪圈。 車內(nèi)呈現(xiàn)商務(wù)化風(fēng)格,整車采用人體工學(xué)模板設(shè)計(jì),后排乘客座椅可支持前后移動(dòng),最大空間距為1295mm,G20且第二排搭載了VIP座椅,配備座椅記憶、通風(fēng)、加熱、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)及腿托功能,提升了精致感和功能性。內(nèi)置12.3英寸的觸控大屏,首次搭載了“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng),該系統(tǒng)構(gòu)建了一個(gè)以“Dual-Wifi為數(shù)據(jù)橋梁、通過Triple-sync同步機(jī)制”來實(shí)現(xiàn)第三方智能終端,簡(jiǎn)單來說,即是手機(jī)與后排車機(jī)及整車各個(gè)ECU控制器的聯(lián)動(dòng),包括座椅、空調(diào)、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個(gè)與座艙相關(guān)的控制器模塊。 據(jù)悉,“網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng)”目前集成了四種一鍵模式,聯(lián)動(dòng)車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)模塊,可快速調(diào)整車內(nèi)環(huán)境。例如“小憩模式”,后排乘客下達(dá)指令之后,G20車內(nèi)立即同步調(diào)暗燈光,關(guān)閉氛圍燈、天窗及遮陽簾,調(diào)節(jié)椅背至60°,抬起腳托,保持25℃恒溫,使后排空間即刻轉(zhuǎn)換成適宜休憩的環(huán)境。除此之外,系統(tǒng)還提供清涼、溫暖、舒暢等場(chǎng)景供用戶選擇,只需通過一鍵控制,用戶即可完成溫度調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)或加熱、天窗開啟或關(guān)閉等動(dòng)作?！熬W(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng)”與5G技術(shù)相結(jié)合,使得數(shù)據(jù)傳輸更為流暢。此外,系統(tǒng)可同步用戶手機(jī)中的會(huì)議行程,臨近會(huì)議時(shí)后排大屏彈窗進(jìn)行提跡團(tuán)醒。除了智能科技配置外,新車還提供了諸多安全科技配置,包括最新博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等,提升駕乘舒適性和便利性的同時(shí),大大提高行車的安全性。 新車動(dòng)力搭載汽、柴油雙動(dòng)力組合,帶來更為豐富的動(dòng)力選擇。其中,柴油版車型搭載“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163馬力(120千瓦),峰值扭矩375?！っ?。而汽油版本的車型搭載了2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力(165千瓦),峰值扭矩為350?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)均匹配采埃孚8速手自一體變速箱,驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
中大型MPV 新款上汽大通MAXUS G20售18.68萬起
日前,醬哥從上汽大通官方獲悉,旗下中大型MPV——大通MAXUSG20新款車型正式上市,新車售價(jià)區(qū)間為18.68-28.98萬元,共推出10款車型。新車型在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上相比老款有所提升,動(dòng)力系統(tǒng)依舊搭載2.0T汽油和柴油動(dòng)力,并搭載了"蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)"系統(tǒng)。外觀方面,新款上汽大通MAXUSG20采用了家族扮仔最新造型設(shè)計(jì),家族化的"智聚八方"進(jìn)氣格柵進(jìn)一步升級(jí),配合多橫幅鍍鉻飾條極具視覺沖擊力,配合兩側(cè)LED大燈高級(jí)感滿滿。而底部貫穿式的"U"型鍍鉻飾條拉寬了前臉視覺寬度,并使車頭更加大氣。
車身側(cè)面改變較小,懸浮式車頂配合車門底部鍍鉻飾條,帶來不錯(cuò)的層次感。車身尺寸方面,新款上汽大通MAXUSG20長寬高分別為5198/1980/1928mm,軸距為3198mm。車尾造型更加方正,直上直下的尾門更具商務(wù)氣息。兩側(cè)尾燈采用了"天空之境"造型,中間被一條粗壯的鍍鉻飾條相連,拉寬了車尾視覺寬度,配合底部貫穿式飾條,帶來不錯(cuò)層次感。
內(nèi)飾方面,新款車型延續(xù)了老款車型內(nèi)飾設(shè)計(jì),大面積軟質(zhì)材料的包裹帶來不錯(cuò)的豪華感,而12.3英寸懸浮式中控大屏配合旋鈕換擋帶來不錯(cuò)的科技感。
座椅方面,新車才用呢了2+2+3的七座布局,其中第二、三排運(yùn)枝座椅都可以前后移動(dòng),最大空間距為1295mm,并且可以獲得最大一米的行李箱進(jìn)深。作為最為"尊貴"的第二排,新車采用了VIP座椅,配備了座椅記憶、通風(fēng)、加熱、多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腿托功能,十分豪華。另外后排還搭載了獨(dú)立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)"蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)",可通過手機(jī)控制包括座椅、空調(diào)、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個(gè)與座艙相關(guān)的控制器模塊。
另外新車還搭載了包括博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的多種安全配置。
動(dòng)力方面,新款上汽大通MAXUSG20依舊搭載2.0T汽油和柴油動(dòng)力,其中柴油車型搭載"上汽π"2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163馬力,峰值扭矩375牛米;汽油車型搭載2.0T缸內(nèi)直噴旁缺敏渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力,峰值扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8速手自一體變速箱。有關(guān)上汽大通MAXUSG20更多新車消息,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注醬醬侃車。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
性格上很嚴(yán)肅的車企,上汽大通MAXUS G20,推出特別版需24萬
廠家生產(chǎn)汽車也是根據(jù)需求來的,早期人們喜歡轎車,過了一段時(shí)間SUV開始流行起來,可以說流行什么車型,廠家就生產(chǎn)什么車型,因?yàn)閲艺咴?不同的時(shí)期流行的車型還不一樣,比如2019年,因?yàn)殚_放了二孩政策,很多廠家開始生產(chǎn)MPV車型,在以前這類車型基本上沒有市場(chǎng),國內(nèi)也無人去購買,至于車型數(shù)量也是少的可憐,也就別克和埃爾法等車型在國內(nèi)較為出名,但這類車價(jià)格昂貴,所以才有了國內(nèi)MPV的發(fā)展空間。今天要介紹的一款MPV,這款車有柴油版本,同時(shí)也有汽油版本,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好來選擇。在MPV領(lǐng)域,上汽大通發(fā)布了不少新車型,前期剛上市新車型G5,如今又上線了G20,整個(gè)市場(chǎng)完全被覆蓋了,相比G50,這款車更大更舒適,設(shè)計(jì)也更大氣,相應(yīng)的價(jià)格也更高,兩種版本車型價(jià)格都是23.98萬,具體我們來看下。外觀方面,作為新增車型,設(shè)計(jì)方面變化也很大,最直觀的就是格柵的變換,之前的車型都是點(diǎn)陣式修飾,而這款車變成了脊盯飾條修飾,整體顯得層次感很強(qiáng),并且和兩側(cè)大燈很好地融為一體,效果更好看了,底部有著黑色的大嘴,內(nèi)部修飾也是飾條,兩側(cè)有著C字造型的燈組,設(shè)計(jì)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。側(cè)面部分造型立體,采用了雙腰線設(shè)計(jì),熏黑的車柱營造出懸浮式車頂效果,底部有著雙五槐野襪輻式輪轂,時(shí)尚而不缺乏運(yùn)動(dòng)。尾燈的面積很大,和前臉想對(duì)應(yīng),中間是銀色飾條連接,想成貫穿設(shè)計(jì),底部?jī)?nèi)凹的設(shè)計(jì)也影響了光影效果,看起來并不乏味,底部還加入了銀色飾條修飾,整體顯得很時(shí)尚,尾排則做了隱藏設(shè)計(jì)。內(nèi)飾部分,新車設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主,中控上面沒有多余的修飾元素,但豪華和科技方面鉛激并不缺失,比如懸浮式的液晶屏,還有液晶儀表盤,顯示信息豐富,功能也很強(qiáng)大,這款車配備了9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng),還有全景影像,對(duì)于新手而言較為友好,方向盤為圓度設(shè)計(jì),上面加入了銀色飾條修飾,集成的功能按鍵操作也較為方便。傳統(tǒng)的檔把給取消了,新車采用了旋轉(zhuǎn)按鈕模式,設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔,外觀也更為大氣,上面還設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯孔,整體的表現(xiàn)更好了。動(dòng)力方面,這款車配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為224馬力,峰值扭矩為350牛米,匹配的是8速手自一體變速箱;柴油版同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為163馬力,峰值扭矩為375牛米,匹配的是8速手自一體變速箱?？偟脕碚f,作為中大型MPV,這款車設(shè)計(jì)好看,配置很高,價(jià)格也較為合適,性能方面的表現(xiàn)也是一流的。如果說給車企標(biāo)上性格,那上汽MAXUS相當(dāng)嚴(yán)肅,沒有太多新的創(chuàng)意,也沒有太多刺激的東西,而推出G20特別版需24萬,可能也就是小石子泛起的小小漣漪。新款上汽大通MAXUS G20上市售18.68萬元起
11月25日,新款上汽大通MAXUSG20正式上市,新車共推出10款配置車型,售價(jià)區(qū)間在18.68-28.98萬元。上汽大通MAXUSG20定位于中大型MPV,在外觀以及內(nèi)飾方面都有一定的改變。外觀部分,新車車頭整體設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重,車燈細(xì)長硬朗,為前臉增加了氣勢(shì),車燈內(nèi)采用了四光源的日間行車燈設(shè)計(jì)。與此同時(shí),巨大的八邊形格柵采用了鍍鉻銀色的配色風(fēng)格,更加突顯了高級(jí)質(zhì)感,格柵上方設(shè)計(jì)有MAXUS的英文標(biāo)志。車頭下方,極富運(yùn)動(dòng)化的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有三片格柵,兩側(cè)的格柵配備了四光源的霧燈。
車側(cè)部分,MPV車身結(jié)構(gòu)的視覺感受相當(dāng)高大,車頭占用的空間較少,更多的是以車廂的空間為主。并且,懸浮式車頂富有科技感,腰線設(shè)計(jì)非常優(yōu)雅,車門底部設(shè)計(jì)有銀色飾條,與車門形成的腰線極富動(dòng)感。后排車門為自動(dòng)門,可自動(dòng)開合,非常方便。
車尾部分,尾燈的設(shè)計(jì)極具豪華感,設(shè)計(jì)有分體式雙層剎車燈,尾燈中間設(shè)計(jì)有鍍鉻銀色的裝飾條,上方印有MAXUS英文標(biāo)志。尾門的尺寸非?？鋸?方便用戶搬運(yùn)行李,增強(qiáng)了實(shí)用性。此外,保險(xiǎn)杠的高度較低,兩側(cè)設(shè)計(jì)有假出氣口使車尾更加運(yùn)動(dòng),同時(shí)保險(xiǎn)杠底部設(shè)計(jì)有黑色的底搜野板,并配備兩盞紅色行車燈。
內(nèi)飾部分,新車的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約,藍(lán)白雙分色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)突顯了豪華感,車頂設(shè)計(jì)有全景天窗一直延伸到第三排頭頂。值燃褲得一提的是,中控屏幕以及全液晶儀表的配置將豪華感與科技感相融合。第二排配備了航空座椅,并且支持前后移動(dòng),最大行程為1295mm,同時(shí)也配備座椅記憶、通風(fēng)、加熱、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)及腿托功能,非常實(shí)用。此外,上汽大通MAXUS還設(shè)計(jì)有獨(dú)立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”,該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與后排車機(jī)及整車各個(gè)ECU控制器的聯(lián)動(dòng)。
動(dòng)力方面,上汽大通MAXUSG20搭載汽、柴油雙動(dòng)力組合。其中,柴油版車型搭載2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163馬力(120千瓦),峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的車型搭載了2.0L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供最大功率224馬力(165千瓦),峰值扭矩為350牛·米,傳世段喊動(dòng)系統(tǒng)匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
大通G20房車首發(fā),2.0T+8AT代步能開,20多萬挺實(shí)用
Hello,大家好!在海外房車?yán)镉幸环N基于7座MPV車型打造的升頂休旅車,深得不少商務(wù)家庭喜歡,不僅可以滿足日常上班代步,還可以在節(jié)假日帶上家人來一場(chǎng)輕松愜意的旅行,更重要的是它開起來更接近于普通家用車,舒適性遠(yuǎn)高于那些基于商用車底盤打造的房車。在國內(nèi),這樣的車型并不少,但從品質(zhì)到品牌上做到雙優(yōu)的,個(gè)人認(rèn)為上汽大通G20必須得仔銀鬧算上一個(gè),至于這款車究竟如何?今天就來帶大家一探究竟~
作為上汽大通原廠推出的房車產(chǎn)品,這款車和自家其它房車一樣,享受著來自大通的一系列優(yōu)先條件,為此在品質(zhì)方面還是能夠有保證的。作為該系列車型的全新產(chǎn)品,這款房車基于全新改款的大通G20MPV打造而成,比起老款的G10有著諸多改變。
首先在外觀方面,車頭采用了一個(gè)全新的全臉設(shè)計(jì),尺寸更大的中網(wǎng)提升了整車的視覺沖擊力,全LED大燈組不僅符合時(shí)下高配車型的需求,同時(shí)也在夜間能夠提供更好的照明。
車身側(cè)面線條和G10差異不大,平直修長的車身給人的整體感受比較大氣,同時(shí)整車5198*1980*1928/2043mm(選裝升頂高度會(huì)有差異)的長寬高基本上和家用車相當(dāng),日常駕駛還是比較方便的,車身高度也能夠進(jìn)入大多數(shù)地庫。
車尾燈采用了全新的天空之鏡LED圍燈,尺寸更大感官感受更清晰,夜間行駛時(shí)不僅提升了辨識(shí)度,同時(shí)也增加了行車安全性。
動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165kW,最大扭矩達(dá)到了350N·m,滿足國六排放,匹配一部8AT變速箱,這套動(dòng)力總成不僅在同類型房車?yán)?就算是放到國產(chǎn)MPV車型里也是非常優(yōu)秀的存在,并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還可以添加92號(hào)汽油,為日常使用節(jié)約了成本。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,駕駛室采用了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)樣式和配色,整體看起來更有設(shè)計(jì)感,懸浮式中控屏也緊跟時(shí)下設(shè)計(jì)潮流,中控臺(tái)采用了大面積的皮質(zhì)包裹,在很大程度上提升了檔次感,電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),不僅更具科技感,同時(shí)也在下方節(jié)約出了更大空間,便于存放隨身錢包等物品。
來到車廂后方,采用了的一個(gè)相對(duì)比較常規(guī)布局方式,不同的是車廂后方提供了四張單人座椅,座椅的舒適度非常不錯(cuò),完全不輸于那些售價(jià)百萬的商務(wù)保姆車,不管是家人乘坐還是接待合作伙伴,都挺不錯(cuò)。
位于車廂內(nèi)側(cè)還提供了儲(chǔ)物柜、洗手池以及一臺(tái)車載冰箱在,這款車上還提供了60L清水箱和20L灰水箱,基本上能夠滿足日常洗手洗臉。
相較于常見的露營車左側(cè)車門均不可打開的設(shè)計(jì),這款車的左側(cè)車門是可以打開的,打開以后外部可以選裝一臺(tái)外置抽拉燃?xì)庠睢?/p>
車廂尾部提供了一些儲(chǔ)物空間,打開尾門以后還可以在這里選裝一個(gè)尾部帳篷,便于淋浴或者使用便攜式馬桶。
夜晚休息搏笑的時(shí)候可以把四張座椅放平,拼接成一張尺寸達(dá)到了2200*1100mm的雙人床,睡下2名成年人還是沒有問題的;如果平常出行人數(shù)達(dá)到4人的話,還可以選裝一個(gè)電動(dòng)車頂帳篷,內(nèi)部還可以增加一張尺寸約為2100*1100mm的雙人床念罩,并且選裝車頂帳篷后,在駐車以后還可以增加駐車車內(nèi)垂直高度。
在售價(jià)方面,大通旅行家G20共推出兩個(gè)版本,不帶電動(dòng)升頂?shù)能囆褪蹆r(jià)為25.98萬,可以滿足2人住宿,并且在車頂帶有乘用車的全尺寸天窗,車內(nèi)也帶有64色氛圍燈,更專注商務(wù)接待的豪華屬性;帶有電動(dòng)升頂?shù)能囆褪蹆r(jià)30.98萬,可住4人,外部還可選裝抽拉燃?xì)庠?、便攜式馬桶、戶外座椅等,更突出生活氛圍,至于選擇哪款?還要根據(jù)實(shí)際需求來定。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
起售16.88萬,座椅布局多樣,大通G20為何不值?
在許多年前,MPV并不是車市主角,該類產(chǎn)品的價(jià)格不菲,而且為了保證空間和實(shí)用性,往往會(huì)對(duì)性能和造型進(jìn)行妥協(xié)。隨著二胎家庭的增加,消費(fèi)者對(duì)于車輛座椅數(shù)量有了更高的需求,它們也成為了越來越多奶爸們的選擇,而在入門級(jí)MPV市場(chǎng)中,大通G20便有著不低的關(guān)注度。
近期,2023款大通G20系列正式上市,其中G20 PLUS版共推出7款配置,售價(jià)區(qū)間19.13~26.28萬元,G20 ES共推出4款配置,售價(jià)區(qū)間16.88~17.43萬元。新款車型本次主要針對(duì)功能配置方面進(jìn)行調(diào)整,整車沒有明顯變化,下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)具體如何。
外觀設(shè)計(jì)
2023款大通G20在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面并未進(jìn)行調(diào)整,PLUS和ES版本在造型設(shè)計(jì)方面有著一定區(qū)別,其中ES版本的前臉部分匹配面積更小的前進(jìn)氣格柵,內(nèi)部以橫幅鍍鉻裝飾作為填充,設(shè)計(jì)風(fēng)格上體現(xiàn)了自身入門級(jí)車型的定位。PLUS版本車型的前進(jìn)氣格柵面積更為可觀,內(nèi)部以V形鍍鉻飾板填充,看上去更加犀利激進(jìn)。同時(shí)兩側(cè)造型扁平化的前大燈組與中網(wǎng)銜接,設(shè)計(jì)整體性不錯(cuò),燈光方面標(biāo)配LED光源。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為5198×1980×1928 mm,軸距3198mm。該款車型采用MPV標(biāo)準(zhǔn)的車身設(shè)計(jì),其中前后懸略短,看起來很是臃腫,入門級(jí)車型底部只匹配16英寸的小尺寸輪圈,有種壯漢穿小鞋的感覺。
新款上汽大通G20的尾部造型方正,細(xì)節(jié)處匹配車頂擾流板,尾燈組尺寸可觀,內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理,中間通過貫穿式的鍍鉻裝飾條進(jìn)行連接,形成一體化造型,官方稱之為天空之鏡。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
新款上汽大通G20的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣未發(fā)生變化,整車造型比較傳統(tǒng),商務(wù)氣息濃重視覺效果略顯沉悶。主駕駛正前方的方向盤表面為塑料材質(zhì),握感偏硬,盤身尺寸較大,操作體驗(yàn)不佳。中控臺(tái)上匹配全液晶儀表盤和懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏,層次感還算不錯(cuò),中控屏幕內(nèi)置的維納斯智能系統(tǒng),內(nèi)部UI界源悔爛面設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,操作體驗(yàn)還算順暢,不過功能方面不算豐富,中低配版本車型僅支持藍(lán)牙車載電話等基礎(chǔ)功能。
根據(jù)配置不同,新車的車內(nèi)座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹,高配雹漏版本的車型提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱,駕駛位座椅通風(fēng)/按摩等功能。該車前排座椅造型樣式略顯普通,椅面平直,對(duì)于腰背的支撐并不到位,同時(shí)內(nèi)部填充物偏硬,乘坐舒適性一般。
PLUS版本車型標(biāo)配7座座椅布局,ES版本車型則可以選擇7座,8座和9座3種座椅布局。其中7座版采用2+2+3的座椅布局形式,第2排匹配兩張獨(dú)立座椅,其造型設(shè)計(jì)與前排基本保持一致,舒適性尚可,不過第3排空間局促,只能當(dāng)做應(yīng)急使用。
動(dòng)力系統(tǒng)
上汽大通G20提供2.0T汽油和2.0T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率分別為192千瓦和120千瓦,峰值扭矩分別為410牛米和375牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,提供6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱兩種選擇。
車型配置及購買建議
2023款上汽大通G20本次重點(diǎn)針對(duì)功能配置進(jìn)行調(diào)整,其中ES版本新增電子助力轉(zhuǎn)向,PLUS版本的部分車型則換裝了18英寸的佳通輪胎,產(chǎn)品力有著小幅提升。接下來車叔將重點(diǎn)針對(duì)PLUS版本的2.0T汽油非運(yùn)營版車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析,看看哪一款性價(jià)比更高一些?
2023款PLUS 2.0T汽油自動(dòng)豪華版
推薦指數(shù):★★★
配置點(diǎn)評(píng):基礎(chǔ)功能還算完善
指導(dǎo)價(jià)格19.28萬元,功能方面提供后駐車?yán)走_(dá),倒車前桐影像,360度全景影像,定速巡航,自動(dòng)駐車,上坡輔助,駕駛模式切換,單側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,電動(dòng)天窗,7英寸液晶儀表,仿皮座椅,主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前后排扶手,后排杯架,12.3英寸中控顯示屏,藍(lán)牙車載電話,語音識(shí)別控制,自動(dòng)大燈,大燈高度可調(diào),外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),化妝鏡照明燈,感應(yīng)式雨刷,后排獨(dú)立空調(diào),后座出風(fēng)口,自動(dòng)空調(diào)等,基礎(chǔ)功能配置表現(xiàn)還算全面,性價(jià)比不錯(cuò)。
2023款PLUS 2.0T汽油自動(dòng)尊雅版
推薦指數(shù):★★
配置點(diǎn)評(píng):舒適性配置增加
指導(dǎo)價(jià)格23.98萬元,增加前駐車?yán)走_(dá),分段式電動(dòng)天窗,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,藍(lán)牙鑰匙,真皮方向盤,真皮座椅,主副駕駛座椅腰部支撐調(diào)節(jié),副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱,駕駛位座椅通風(fēng)按摩,第2排座椅腰部/腿托調(diào)節(jié),第2排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),衛(wèi)星導(dǎo)航,語音識(shí)別控制,車聯(lián)網(wǎng),4G網(wǎng)絡(luò),OTA升級(jí),220伏電源,手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等,舒適性配置明顯增加。
2023款PLUS 2.0T汽油自動(dòng)旗艦版
推薦指數(shù):★
配置點(diǎn)評(píng):功能完善,價(jià)格過高
指導(dǎo)價(jià)格26.28萬元,多出車道偏離預(yù)警,主動(dòng)剎車,前方碰撞預(yù)警,自適應(yīng)巡航,主動(dòng)降噪,后排液晶屏,車內(nèi)64色環(huán)境氛圍燈等功能。配置表現(xiàn)更加完善,不過價(jià)格偏高,提升幅度一般,性價(jià)比較低。
車叔總結(jié)
總的來看,2023款上汽大通G20系列本次主要針對(duì)功能配置進(jìn)行小幅升級(jí),整車的變化并不明顯。作為一臺(tái)專注于移動(dòng)商務(wù)定制的MPV產(chǎn)品,該車以多功能用途見長,相比于同價(jià)位產(chǎn)品,它在空間方面具有明顯優(yōu)勢(shì),這也讓定制有了更大的發(fā)揮空間。不過通過具體分析我們可以看出,上汽大通G20的功能配置水平一般,想要功能說得過去,預(yù)算至少要來到20萬元以上,對(duì)于普通家庭用戶來說,這樣的預(yù)算還是高了一些。除此之外,該款車型上市以來的市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火,銷量的大頭也主要來自于公司定制,因此車叔對(duì)于該款車型的最終看法是:不值得入手。
本文來自易車號(hào)作者汽車點(diǎn)評(píng),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081