大通v90房車專用二類底盤
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場還發(fā)布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個類型,其中自行式房車又可細分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長在8-15米,優(yōu)點是空間大、設(shè)施齊全,旅途會非常快活。但缺點也顯而易見,價格昂貴不說,對駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點,是目前國內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內(nèi)市場銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長基本都在6米之內(nèi),可上藍牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內(nèi)不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動力,需要牽引車才能移動,所以價格相對經(jīng)濟。不過國內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時),這類車在國內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時間也才五年而已。而這次房車之夜活動的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個工廠的設(shè)計產(chǎn)能為2.5萬臺/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個擴張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機廠的優(yōu)勢,實現(xiàn)了電氣、性能、人機工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對個性化定制配置的需求十分強烈,以大通為例,高達70%的用戶選擇了自定義車載配置。對于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢,將這個周期縮短到幾周時間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說白了,這是一場勝負早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國公司,產(chǎn)量也不過才1萬臺/年,國內(nèi)那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時還沒有火力全開,因為造出來也賣不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2019年全國房車銷量也才1萬臺。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費市場。但在房車這個細分領(lǐng)域,中國人的消費力卻幾乎可以忽略不計。即便按整體市場保有量同級,國內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬臺左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺。反觀被我們遠遠甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺,市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個貧瘠的細分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬臺,但在五年前,這個數(shù)字是更低的2000臺,這幾年來的平均增速高達40%。而根據(jù)大通的預(yù)測,國內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個時間節(jié)點甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對大通這樣一個規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬臺的年產(chǎn)能很浪費嗎?
不過此次發(fā)布的售價高達268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴展倉,還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計,電動升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動升降實木茶臺組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過對大多數(shù)人來說,花幾十萬買一臺C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個消費能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國內(nèi)房車出行新生態(tài),推動房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
新款V90房車曝光!配2.0T+6AT省油動力好,3張床能住祖孫三代6人
Hello,大家好!隨著國六排放的實施,行業(yè)內(nèi)率先滿足國六排放的大通V90底盤瞬間成為了眾多廠家和消費者追捧的對象,不同設(shè)計風(fēng)格的V90房車層出不窮,但多是以B型車為主,至于空間更大、受眾更廣的C型房車,目前來看除了大通原廠的RV90C以外,可選擇甚少,并且那個價格著實讓人嘖嘖嘖~今天我就帶大家看一款基于V90底盤新款C型房車,一起來看看這款新車能否成為大家新選擇?
這款房車是由湖北中恒房車基于大通V90底盤打造而成,為了保證車內(nèi)擁有足夠的空間,這款車采用的是C型設(shè)計,可以看到整車的外觀造型比較協(xié)調(diào)勻稱,看起來還挺漂亮。
除了造型漂亮,相較于其它C型房車能夠明顯看出駕駛室和后車廂的區(qū)別,這款中恒V90房車的駕駛室與后車廂過度自然,一體式的車身拉花以及廂體上和駕駛室車門連接在一起的折線設(shè)計,都要讓整車看起來擁有更好的一體化。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為5995*2300*3050mm,整體表現(xiàn)與主流的依維柯歐勝C型房車基本相當(dāng),不足6米的車長依然可以滿足C本藍牌駕駛。
動力上,這款房車搭載的是一臺上汽Π2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,盡管排量在房車里相對不大,但實際動力表現(xiàn)相當(dāng)出色,實測油耗也不高約10L/100km,再加上6AT近乎毫無存在感的表現(xiàn),讓整車開起來十分順手。
車身外部也提供了一些房車上用的設(shè)備,例如外部遮陽棚、外置淋浴等,對于提高日常使用便利性有一定幫助。
進入車內(nèi),采用的布局方式較為常見,車廂中部的會客區(qū)為L形布局沙發(fā),行車時可滿足2人同時落座,駐車以后橫向條形座椅也可乘坐。
駕駛室頂部同樣是一張額頭床,得益于較大的車頭隆起,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,再加上車頂部的大尺寸天窗,增加了這里的采光和通風(fēng)。
車內(nèi)廚房位于車廂中門一側(cè),這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱、儲物柜等常用設(shè)施,基本上能夠滿足一家人的使用需求?？梢钥吹皆趶N房頂部還提供了一臺車載空調(diào)。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間還不錯,提供了洗手池、淋浴、馬桶、梳妝鏡等常規(guī)設(shè)備,成年人在內(nèi)部使用也完全沒有問題。
車內(nèi)的主休息區(qū)位于車尾部的縱置上下雙層床,相較于常見的雙層床,這款車上的床位尺寸都比較大,基本上單張床位都能睡下一大一小兩人,且床位之間的距離充裕,日常使用不會有壓抑感,再加上前方額頭床的2人,這款車可以滿足祖孫三代6口居住。
水電方面,這款普通家用版車型提供了3000W充逆變一體機、600Ah鋰電池、400W太陽能板+進口MPPT太陽能控制器,水路方面提供了150L不銹鋼凈水箱和118L不銹鋼污水箱,帶有水箱保溫處理。
總的來說,這款中恒V90房車布局靈活,給消費者提供了更多的選擇,可以滿足你帶著全家人舒舒服服的長途旅行,39.8萬元的售價針對于它的配置也還算合理,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
羅曼特斯T50房車,大通V90底盤+新風(fēng)系統(tǒng),一家三口的優(yōu)秀之選
今天小編給大家介紹的是羅曼特斯T50房車,采用的是大通V90底盤,更有精致小額頭,內(nèi)部配置也是十分完善,話不多說,一起看看吧。羅曼特斯T50房車在外觀上以白色為主,搭配銀黑線條,簡約大氣,小額頭設(shè)計更顯精致。整車尺寸為5990*2300*2800mm,上藍牌C照即可駕駛,高度不足三米,通過性也不錯。
在動力底盤方面,這款房車搭載的是2.0T上汽π柴油發(fā)動機,軸距為3760mm,匹配6AT自動擋變速箱,油箱容積為80L,符合國六排放標準。采用前后盤式制動,配置后驅(qū)雙胎、前麥弗遜獨立懸掛等,行車更安全。
駕駛室視野開闊,配有多功能方向盤、正駕駛安全氣囊、預(yù)緊安全帶、駕駛員安全帶未系報警、定速巡航、8向可調(diào)節(jié)主駕駛座椅、10英寸高清觸控大屏、手機互聯(lián)、倒車雷達等,配置相當(dāng)豐富,為您的行車安全保駕護航。
這款房車外部配置也很齊全,配有戶外抽拉爐灶(含5KG煤氣罐)、遮陽篷、電動踏步、戶外防水插座、注水口、15米加水管、充電口、15米外接電源線、戶外淋浴系統(tǒng)等。
房車內(nèi)部為歐式清新風(fēng)格,簡約時尚。內(nèi)部布局分明,滿足長途旅行中的生活需求。首先來看一下會客區(qū),位于上車門對側(cè),采用對坐式卡座搭配升降餐桌的設(shè)計,還配有儲物柜、收納袋、外推窗等,基本的會客需求是可以滿足的。
上車門左側(cè)便是廚房區(qū)域,配有翻蓋式水槽、水龍頭、電磁爐、145L塞特福德冰箱、掛鉤、儲物柜、外推窗等,配置比較齊全。操作臺左側(cè)是拓展面板,可增加操作空間。同時還可選裝大宇微波爐,讓房車生活更便捷。
接下來讓我們看看衛(wèi)生間的設(shè)施,整體空間比較充足,一人洗浴綽綽有余。內(nèi)部配有坐便器、洗漱盆、衛(wèi)浴鏡、置物架、儲物柜、淋浴花灑、照明燈、排氣扇等。
睡臥區(qū)采用的是子母床設(shè)計,母床尺寸為1950*1160mm,子床尺寸為1950*800mm,一家三口正好合適。上下床均設(shè)有外推窗,保證采光的同時還通風(fēng)換氣不悶熱。
為保證更高質(zhì)量的房車旅行生活,新車內(nèi)配了新風(fēng)系統(tǒng),不間斷將車內(nèi)污濁的空氣排出車外,同時將車外經(jīng)過濾的新鮮空氣引入車內(nèi),增加車內(nèi)氧含量,提供更健康的生活環(huán)境。
水電配置:180L清水箱、60L污水箱;800AH鋰電池、3000W逆變電源、150Ah發(fā)電機、特魯馬燃氣安全系統(tǒng)、行車暖風(fēng)系統(tǒng)、行車空調(diào)、進口KME駐車空調(diào)、19寸折疊網(wǎng)絡(luò)電視、煙霧報警器、一氧化碳報警器等,還可選裝400W太陽能。
展會小貼士
RVSHOW第十四屆上海國際房車露營博覽會(上海國際房車配件與露營裝備展覽會、上海國際自駕游與戶外休閑用品展覽會)
時間:2021年3月5-8日
地點:上海汽車會展中心
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適合2口的愛旅途V90房車,高2.6米有大床,20多萬性價比高
HELLO,大家好!隨著房車底盤的不斷更新?lián)Q代,采用最新底盤的房車品牌越來越多。尤其是大通V90底盤,不管是加長軸還是長軸,都是符合國六排放底盤。今天要介紹的這款愛旅途B型房車就是基于大通V90底盤打造而成的房車。外觀上,這款房車的長寬高分別是5540*2100*2600mm,白色車身,外表沒有復(fù)雜的接口,只有車身左側(cè)布置了房車的加水口、充電口等基本設(shè)施,簡單明了。
右側(cè)車身懸掛了手動遮陽棚,方便在野外露營使用。推拉式乘客門設(shè)計,開合自如。車尾門可以掀開,車尾床的床底箱空間很大,床板可以打開,實現(xiàn)車內(nèi)、車外都可以取放行李。
駕駛室內(nèi)有多功能方向盤、帶多媒體大屏,本車采用大通V90高配底盤,帶有一鍵啟動、自動啟停,ACC自適應(yīng)巡航等功能。動力采用2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6AT自動變速箱,定員4人。車頂還配備了一臺可以翻轉(zhuǎn)的液晶電視機,不用時很方便收納起來。
滑動乘客門位于右側(cè)車身,正對著門口是雙人沙發(fā)+升降小方桌,構(gòu)成的會客區(qū)。前面的副駕駛座椅可以180°旋轉(zhuǎn)過來,形成三人對坐沙發(fā),方便多人就餐。桌面的四個角上安裝了杯托,設(shè)計很注重細節(jié)。
車頂設(shè)計成星光特效,車內(nèi)就可以看繁星。夜晚配合柔和的氛圍燈,就可以營造出一種既浪漫又舒適的感覺。
餐桌對面就是廚房灶臺,安裝了水槽+冷熱水龍頭,桌面可以放置自備的電磁爐、微波爐、電烤箱等廚房設(shè)備。操作臺下面是櫥柜,放個碗筷還是很實用的。櫥柜旁邊放了嵌入式的冰箱,仿家具飾面設(shè)計,更加貼近自然。車體上配了220V交流電源插座和空調(diào)遙控器支架。
廚房上方的儲物柜所在的位置,安裝了一臺家用空調(diào)室內(nèi)機,節(jié)電的同時又靜音。除此以外,車內(nèi)還配備了一臺韋伯斯特燃油暖風(fēng)一體機,保證了冬季取暖和熱水供應(yīng)。
再往里就是獨立開門的衛(wèi)生間了,里面安裝了一個賽特福德便攜式馬桶,簡單、輕便。車頂還開有頂窗+排風(fēng)扇,方便換氣。衛(wèi)生間作為房車的基礎(chǔ)配置之一,在實際應(yīng)用中往往卻沒那么重要,一個便攜式馬桶就能滿足應(yīng)急之需。
車尾的休息區(qū)是固定的雙人大床1780*1200mm左右,休息區(qū)三面環(huán)窗,除了從會客區(qū)進入床鋪,還可以從掀開的車尾門上下床,簡單、方便。床頭四周遍布很多吊柜,暖色調(diào)的氛圍燈+閱讀燈更加溫馨,門口處還設(shè)有后出風(fēng)口,車內(nèi)溫控更加平穩(wěn)。
水電配置上,此車配備了300AH鋰電池+3000W逆變器,水路上配備了120L清水箱+45L灰水箱。這樣的水電配比基本可以滿足一家人出行需求。
今天介紹的這款愛旅途V90長軸B型房車,自動擋2.0T的動力,長軸高配國六底盤,不足3米高的車廂,展會價格是29.8萬,大家覺得怎么樣呢?歡迎留言,感謝您關(guān)注房車情報!期待我們下期再見!
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看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動力超依維柯,安全配置媲美轎車
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產(chǎn)業(yè)正在逐步復(fù)蘇,房車市場當(dāng)然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當(dāng)中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優(yōu)點。這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達到:3760mm,可以上藍牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當(dāng)大氣。自動感應(yīng)LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達峰值扭矩375N·m,這樣的動力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時傳動系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)的房車,本車搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前向碰撞預(yù)警等高科技配置,可以實現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護。
整車遵循原廠嚴苛的開發(fā)流程,對內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當(dāng)重視。以乘用車標準嚴選E0級板材制作家具,采用廣泛應(yīng)用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風(fēng)和田園風(fēng)兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿足不同使用習(xí)慣,座椅配有乘用車同樣的三點式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。
車內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯爐和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設(shè)計,下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實現(xiàn)登機箱和自行車等大件物品的存儲。
整車水電和相關(guān)配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時LED指示燈和蜂鳴器預(yù)警,防止濺水。3000W充電逆變一體機、48V/40Ah(相當(dāng)于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發(fā),整車車身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質(zhì)更有保障,6MT指導(dǎo)價33.98元起,6AT指導(dǎo)價36.98元起,大家認為本車的設(shè)計怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動力超依維柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內(nèi)房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設(shè)計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設(shè)計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
首先這里跟大家道個歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細節(jié)并不多,新車正式發(fā)布后,我們會第一時間為大家?guī)碓敿毜膶嵟慕庾x。從現(xiàn)有的資料來看,這款全新房車采用的C型設(shè)計,并且在車身尾部加入了拓展機構(gòu),也應(yīng)該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預(yù)計會是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經(jīng)趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃氣灶,這在實用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進入車內(nèi)。
從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規(guī)三孔頭,個人猜測應(yīng)該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發(fā)的48V電路系統(tǒng),搭配一塊電量達到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,與之匹配的一部6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達到了375N·m,單從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發(fā)動機,而這套動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),進一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。
關(guān)于這款房車的內(nèi)部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準,車內(nèi)精細的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實力”盡顯。駕駛室后方是常規(guī)的四人卡座會客區(qū),四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會客區(qū)車窗采用了電動升降設(shè)計,這也是目前國內(nèi)第二款生活區(qū)采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。
駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發(fā)拼接成一張沙發(fā)床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。
說到床位,除了這樣沙發(fā)床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。
車內(nèi)的廚房區(qū)域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現(xiàn),但受限于車內(nèi)空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內(nèi)廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機,在櫥柜下方甚至還提供了一臺洗衣機,可以說相當(dāng)實用了。
而冰箱、微波爐等設(shè)備則被放置在了中門的后方,與衛(wèi)生間對立而設(shè),這樣設(shè)計的好處之一就是可以把尾部床變成一個相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現(xiàn)給車內(nèi)人員,同時也可以防止行車時,尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關(guān)于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個人對這款房車還是比較滿意的,當(dāng)然具體實際表現(xiàn)如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當(dāng)然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價,畢竟之前RV80C的價格并不低。想要了解關(guān)于這款房車更多的信息,記得持續(xù)關(guān)注我們喲~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
采用大通V90后驅(qū)底盤,2.0T+6AT,這臺B型房車很實用
大通V80底盤大家已經(jīng)很熟悉了,對于喜歡B型房車的朋友們來說最大的痛點就是前驅(qū)單后輪與AMT的組合,好在大通V90的出現(xiàn)彌補了以上的痛點,成為一臺非常適合當(dāng)作B型房車的底盤。今天我們實拍的車型為御泰加長后驅(qū)V90房車,官方指導(dǎo)價24.58萬元。由于采用了加長后驅(qū)大通V90底盤,車身尺寸5940×2110×2535(mm),軸距達到3760mm,油箱容積為80升。這款底盤最大的優(yōu)勢就是采用了前置后驅(qū)的形式,后面為雙排輪結(jié)構(gòu),承載力更加優(yōu)秀。
打開尾門就是一張雙人上下鋪,可以寬敞的睡下四名成年人;上鋪有一個小翻版設(shè)計,這樣咱們平時坐在下鋪頭部空間也更加寬敞。床鋪下方也裝有儲物柜子,遠行的行李放在這里就可以。
動力方面搭載上汽2.0T柴油發(fā)動機,最大功率148馬力,最大扭矩375N·m,推動這臺B型房車來說綽綽有余;匹配6AT自動變速箱,滿足C2駕照可開,上藍牌等條件。
車內(nèi)采用傳統(tǒng)B型房車布局,最前方為駕駛艙,搭載19寸翻折液晶電視;后方為單排卡座沙發(fā),座椅翻折后可與降下的餐桌拼成一張小床;靠近車門一側(cè)還有可折疊的座椅,平時不影響上下車。會客區(qū)上方還裝有一臺家用空調(diào)。
乘客門上方是全車的控制面板,該車搭載3000W逆變器,可選裝600Ah鐵鋰電池;120升凈水箱、40升灰水箱,以及偉巴斯特駐車燃油加熱器。
廚房區(qū)配置比較豐富,搭載洗菜池、洗衣機、冰箱以及微波爐,沒有配備灶臺。
新車設(shè)置有獨立衛(wèi)生間,搭載便攜式座便器、一體式花灑以及梳妝鏡。
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