買臺(tái)輕客家用如何?上汽大通MAXUS V90智達(dá)版體驗(yàn)
記得多年前我和同事曾經(jīng)開著大通G50的試駕車,從北京到張北草原團(tuán)建,去年我也曾經(jīng)在炮彈坑測試過越野性能很強(qiáng)的大通D90,這個(gè)品牌的產(chǎn)品在各個(gè)領(lǐng)域有著不同的分工,MPV和SUV都試過了,這次我又體驗(yàn)了一把上汽大通MAXUS V90,雖然他定位于輕客,但我認(rèn)為這款車其實(shí)家用買來耍耍也不錯(cuò)的。
作為上汽大通MAXUS的旗艦輕客產(chǎn)品,雖然不是全新車型,V90智達(dá)版集合了上汽大通MAXUS的先進(jìn)技術(shù)。搭載了 “上汽π”2.0T高性能柴油機(jī)+法國原裝6AT變速箱的高效驅(qū)動(dòng)組合;是細(xì)分市場內(nèi)唯一搭載最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)蜘蛛智聯(lián);是首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客,更是有上萬種的配置組合方便客戶選擇。上汽大通MAXUS V90智達(dá)版希望成為新時(shí)代輕客的標(biāo)桿。
上汽大通MAXUS V90全系售價(jià)14.78-24.96萬元。前臉傳承家族化的設(shè)計(jì)語言,采用全新“智聚八方”八邊形格柵,配備自適應(yīng)LED大燈,匹配LED日間行車燈,LED燈多達(dá)40顆,與格柵元素穿插銜接,彰顯氣勢。車輛尾部配備了超長尺寸的縱向全LED流光尾燈,提升尾部品質(zhì)感、辨識(shí)度和安全性的同時(shí),彰顯了上汽大通全MAXUS新一代寬體輕客的突破升級。
側(cè)面來看,腰線設(shè)計(jì)采用了上汽大通MAXUS寬體輕客家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,外擴(kuò)的翼子板更體現(xiàn)出了立體感和力量感。全系包含短軸5180mm、中軸5546mm、長軸5940 mm、長軸長懸6682mm四種整車長度,低頂2350mm、中頂2520mm、高頂2740mm三種車身高度(頂高),后單胎/后雙胎兩種輪胎形式,智達(dá)版全系只有后驅(qū)車型。另外,外觀提供九種車身顏色,還有兩種進(jìn)氣格柵、三種大燈, 五種輪轂可供選擇,可滿足用戶對寬體輕客外觀的全面需求。
俗話說,上車拍照下車睡覺,乘坐輕客出行的旅游團(tuán)大多是如此吧,但這也說明了輕客載人的舒適性,大通V90這款車同樣如此。10.1英寸超大尺寸懸浮中控觸摸屏+4.2英寸液晶組合儀表,除了彰顯科技感之外,兩個(gè)屏幕均具有高清顯示分辨率。雙屏聯(lián)動(dòng),可支持人機(jī)實(shí)時(shí)交互。HMI設(shè)計(jì)具有縱向?qū)哟胃?突破傳統(tǒng)儀表設(shè)計(jì),使內(nèi)飾具有科技氛圍。
配置方面,PEPS無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、8項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅等豐富配置,與目前主流SUV車型幾乎沒有差別。另外,上汽大通MAXUS V90是細(xì)分市場內(nèi)唯一搭載最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)——蜘蛛智聯(lián)的車型,并首創(chuàng)開發(fā)“發(fā)動(dòng)機(jī)智能”在線服務(wù),可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零件預(yù)診斷、發(fā)出故障預(yù)警、提供檢修方法、快速鎖定問題等多項(xiàng)功能。此外,該系統(tǒng)還具備環(huán)境感知功能,可根據(jù)環(huán)境變化推送提示。
蜘蛛智聯(lián)也是專業(yè)的車輛管理專家,可以從11個(gè)維度對駕駛行為進(jìn)行專業(yè)分析,還可以提供十余種可視化報(bào)表,真正做到數(shù)據(jù)化在線管理,幫助企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)車隊(duì)智能化及后臺(tái)遠(yuǎn)程控制,有效降低企業(yè)運(yùn)營成本。
其實(shí)說到空間,輕客的優(yōu)勢就在于此。所以也大可不必驚訝。根據(jù)不同車型,上汽大通MAXUS V90能夠提供內(nèi)部使用空間:內(nèi)長2588~4090 mm;內(nèi)寬1800 mm;內(nèi)高1722-2211 mm ;載貨容積8~14.8m3,空間和內(nèi)部容積同級領(lǐng)先。
另外車身規(guī)格還可在9座、12座和15座三種座椅數(shù)量之間進(jìn)行選擇,徹底做到多種尺寸,滿足多樣化的空間需求。
輕客用戶關(guān)注的重點(diǎn):高效低耗、穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出,平順換擋,底盤穩(wěn),坐著舒服。這些,V90可以做到。搭載全新2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”,最大功率148馬力,峰值扭矩375Nm?？梢钥闯?他并不是要多刺激的加速,但一定要在關(guān)鍵時(shí)刻扭矩“給的上勁兒”。與“上汽π”發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法國原裝6AT自動(dòng)變速箱,平順自不必說。
同時(shí),V90也是行業(yè)唯一配備三種駕駛模式的車型,用戶可根據(jù)實(shí)際需求自由切換駕駛模式,節(jié)能省油、行駛效率兩不誤。相比同級產(chǎn)品,上汽大通MAXUS V90功率提升30%、低速扭矩提升15%。另外,V90還有6MT/6AMT變速箱可供選擇。
“上汽π”2.0T高性能柴油機(jī)具備了可變進(jìn)氣渦流閥、分離式冷卻在內(nèi)等技術(shù)。在國內(nèi)首次應(yīng)用2000 bar高壓共軌,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)燃燒,降低油耗5%;官方數(shù)據(jù)表明,前驅(qū)車型NEDC綜合油耗最低7.6L/100km;后驅(qū)車型NEDC綜合油耗最低8.1L/100km,可以說經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)。
作為首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客,上汽大通MAXUS V90所搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)從30-120 km/h自動(dòng)跟車,大大降低用戶長途高速駕駛的疲勞度。如遇緊急狀態(tài),AEB自動(dòng)剎車將快速介入,確保行車安全。V90配備了最新博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項(xiàng)安全配置,提供全面的安全保障。
上汽大通MAXUS V90是一款從用戶的角度出發(fā),圍繞解決用戶的實(shí)際需求,豐富多樣的車型選擇,滿足了不同程度不同需求的用戶。而在引入乘用化/家用化設(shè)計(jì)思路之后,V90智能和舒適性徹底改變了傳統(tǒng)消費(fèi)者對輕客過于樸實(shí)無華的固有印象。它的出現(xiàn)可能成為引領(lǐng)輕客市場的變革者,其實(shí)除了商用,家用也并不是不可以考慮。
上汽集團(tuán)房車新星,MAXUS V90內(nèi)飾超好,價(jià)格相對劃算
隨著社會(huì)潮流的變化,房車也逐漸受到了許多人的喜愛,開房車去遠(yuǎn)方成為了不少自駕游愛好者的追求之一,所以作為臨時(shí)住所兼交通工具的房車,質(zhì)量自然不能差,而上海汽車集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)就有不錯(cuò)的口碑,并且最近還推出了一款新的房車。這款房車就是上汽集團(tuán)所推出的MAXUSV90,一共有6MT、6AT兩款車型,價(jià)格分別為33.98萬元和36.98萬元,作為房車來講,30多萬的價(jià)格也比較適中,畢竟房車不單單是作為交通工具使用。一共有都市風(fēng)與田園風(fēng)兩種內(nèi)部裝飾風(fēng)格,可以滿足不同消費(fèi)者對內(nèi)飾的需求,那這款房車有哪些特點(diǎn)呢?讓我們一起來看一看。
外觀方面,MAXUSV90的前臉看上去十分有力,并且多條橫向鍍鉻飾條的進(jìn)氣格珊增加了更加磅礴的氣場,位于兩側(cè)的大燈燈型設(shè)計(jì)十分相配,看上去又添了幾分雄壯與炫酷,也讓前包圍的立體感十足,并帶有前霧燈、LED燈、日間行車燈光配置;從側(cè)面看,隆起的車頭雖然顯得有些臃腫,但以房車來說,這樣的感覺反而十分合適,顯得十分大氣;整體來看,V90的外觀能給人一種安心感,在人跡罕至的戶外也能給人安全感。
內(nèi)飾方面,打開車門之后的第一感覺就是一個(gè)擁有完善家居的溫馨房間,餐桌、廚灶、洗手間、床鋪、儲(chǔ)物空間等一應(yīng)俱全,整體的感覺與在家時(shí)的感覺無異,有家的溫暖,織物材質(zhì)也。中控布局錯(cuò)落有致,層次感十分豐富,配有一塊懸浮式屏幕方便車主操作,腳部區(qū)域設(shè)計(jì)為貫通式設(shè)計(jì),按鍵功能區(qū)一目了然,而空間感自不用說,房車的車內(nèi)面積自然也帶來了大空間的使用體驗(yàn),不會(huì)讓車主感受到束縛。
動(dòng)力方面,MAXUSV90搭載的是2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),配備了6速手自一體式變速箱,最大功率為150匹,峰值扭矩達(dá)到了375N·M,動(dòng)力上足以支撐房車的使用需求,與同類房車相比并不遜色,所以這部分并不需要擔(dān)心,畢竟房車并不是靠速度優(yōu)勢贏得市場。
總得來說,上汽MAXUSV90在外觀上有著房車的大氣感與時(shí)尚感,可以說是一款十分標(biāo)準(zhǔn)的房車;內(nèi)飾方面,家的溫馨感十足,各項(xiàng)家庭配置都十分完全,前排駕駛部位的配置也很舒適;動(dòng)力方面也屬于中等水平,但有怎樣的市場表現(xiàn)還有待考察,雖然上汽在國內(nèi)的口碑不錯(cuò),但受到房車的市場限制,想要取得較好的成績還具有一定難度。不過,這33.98萬就能買下的房車,有廚灶、洗手間和床鋪,臥室更是一絕,還是值得有真正需求的朋友考慮。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
試駕上汽大通MAXUS V90,在寬體輕客的世界里 “正義”才是顏值
寫在文前,題目中的“正義”并非有意曲解。站在商用角度,如果您經(jīng)營著售賣自家產(chǎn)品的小型企業(yè),或者您是一位運(yùn)輸從業(yè)者,亦或者您是位帶車司機(jī),那么“賺錢即是王道”。雖然聽起來略顯直白,畢竟話糙理不糙:能幫你賺錢,且能穩(wěn)定幫你賺錢,才是真正有意義的。這套“歪理邪說”很難讓您不喜歡吧?既然喜歡,難道不是顏值在線?(答哥為自己這套自圓其說的理論沾沾自喜了一個(gè)晚上……)坦然承認(rèn)這有些玩笑的成分,想表達(dá)兩個(gè)信息點(diǎn):第一,人群,如果您符合上述三個(gè)職業(yè)屬性,那么今天答哥打開的這扇車門,或許正是你想見到的、正需要的。反之,答哥幫你拉開另一扇側(cè)門,如將后排座椅改成床,或許您的下一次自駕旅行,它就是最忠誠的伙伴;第二,在寬體輕客的世界里,爭論正義與顏值沒有意義,“王道”一直占據(jù)著C位。
如果大家關(guān)注汽車銷量數(shù)據(jù),在輕客這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,2020年5-8月,上汽大通連續(xù)四個(gè)月登頂寬體輕客行業(yè)單品銷量冠軍,7月銷量更占據(jù)了國內(nèi)寬體輕客市場31%,很驚人的數(shù)據(jù),相當(dāng)于市場上每賣掉三輛寬體輕客,就有一輛出自上汽大通。這也是為什么答哥對上汽大通MAXUSV90(2020款2.0TAMT運(yùn)杰版,前驅(qū)后單胎短軸中頂6座(以下簡稱V90)如此感興趣的主要原因。
空間永遠(yuǎn)是一輛輕客最剛性的需求,這里所說的空間包括絕對容積大空間和豐富的儲(chǔ)物小空間兩個(gè)概念。3000mm軸距,5180mm車長,2062mm車寬,高度達(dá)到2365mm。對于數(shù)字不敏感的人來說,如果沒有帶著參照物的圖來詮釋一下大小的話,就猶如沒有聲效的恐怖片。當(dāng)一個(gè)177cm的人幾乎挺直腰板在車?yán)镄凶咦匀鐣r(shí),才發(fā)現(xiàn)這空間是真大。這里不得不提到另一組數(shù)據(jù),內(nèi)部可利用空間尺寸:2653mm長,1800mm寬,1722mm高。二排座椅可向前放平,也很方便拆裝,后面地板上還設(shè)有四個(gè)錨點(diǎn),方便用繩索來固定裝載的物品。
其實(shí)都不用刻意留意,主副駕駛車門以及中控區(qū)域設(shè)置了非常多的儲(chǔ)物格,包括主副駕頭頂兩處儲(chǔ)物槽?？梢哉f常用小物件,自然有處安放,一切觸手可及。一個(gè)字,便捷;兩個(gè)字,特別方便。
當(dāng)空間滿足了所有遐想之后,在答哥心中排在第二位置的是安全與耐用,安全即耐用(請對答哥此文中滿篇的“自圓其說”寬容以待)。本來在答哥既往的車評中,安全一直是第一位來說的,盡管平時(shí)對輕客的空間有心理預(yù)期,但如此之大的空間,還是沖垮了答哥心中“安全第一”的防線(當(dāng)然,安全永遠(yuǎn)第一位)。
行駛過程中,駕駛員便捷的操作以及車身的穩(wěn)定都對行車安全至關(guān)重要。V90標(biāo)配了TPMS胎壓監(jiān)測,對于時(shí)常裝載重物的輕客來說,隨時(shí)能了解胎壓狀況,是非常重要的。V90配備了最新一代博世9.3ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),能有效避免車輛在行駛中的輪胎打滑、側(cè)翻等,也是行車安全的最大保障。此外,V90滿足歐盟ECE法規(guī)認(rèn)證,澳洲ADR、中東GCC嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)等,也可以看出V90在安全方面下足了功夫。
如果您選裝駕駛輔助系統(tǒng),則包含了ACC(自適應(yīng)巡航控制)、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))、LDW(車道偏離預(yù)警)以及FCW(前方碰撞預(yù)警)等11項(xiàng)智能駕駛和輔助科技,特別是AEB,配合車道保持、車道偏離預(yù)警等功能,對客運(yùn)車而言是非常有效的主動(dòng)安全配置,這些在家轎車型上幾乎標(biāo)配的功能,相信絕大多數(shù)的車主都享受過這些功能所提供的安心的駕駛體驗(yàn)以及駕駛操作的便利。當(dāng)然,還可以選裝定制LED大燈、PEPS無鑰匙進(jìn)入、智能啟停、同平面推拉窗等配置。
空間與安全構(gòu)成了“王道“夢想的基石,在此之上,答哥聊幾句駕乘感受。車長將近5米2的車,相信如非前述相關(guān)行業(yè),相信我們大部分人還是很少會(huì)開,盡管開起來巡航的感覺與普通家轎無異,但那種與公交車并行、與公交車司機(jī)平視的感覺,還是禁不住有那么點(diǎn)莫名的興奮。
這個(gè)部分答哥給自己定位的角色,依然是開篇所述的職業(yè)背景?？紤]的點(diǎn)和衡量優(yōu)劣點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn),大多以實(shí)用出發(fā),兼顧自己操作便捷、乘坐舒適。
從駕駛位座椅聊起,織物座椅談不上豪華,拉桿式前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié),腿部支撐調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪,都顯得過于低調(diào)而有了簡陋的感覺。但這種純物理機(jī)械操作,為的也是實(shí)用與便利。坐感很有彈性,支撐不錯(cuò)。尤其駕駛這種高大寬闊車,這種彈的感覺有點(diǎn)像坐在轎子里面,不時(shí)會(huì)有一種飄飄然的愜意。
方向盤集成了三項(xiàng)實(shí)用功能,左手定速巡航,右手藍(lán)牙電話與娛樂。談不上設(shè)計(jì)或者美感,但求實(shí)用與方便。這種簡潔的實(shí)用設(shè)計(jì)也貫穿整個(gè)儀表中空板,放眼望去,盡是各式儲(chǔ)物格。液晶儀表與中控是現(xiàn)代化氣息最濃的部分,10.1英寸中控屏幕除了集合藍(lán)牙電話與收音機(jī)功能外,設(shè)有AUX接口和USB接口,另外在方向盤左下還有一處USB接口設(shè)計(jì),這樣一來主副駕駛電子產(chǎn)品充電就都滿足了。中控下方依然是簡潔的功能鍵設(shè)計(jì),可調(diào)節(jié)駕駛模式與空調(diào)溫度。這里提一句,材質(zhì)上采用了防碳纖維的設(shè)計(jì),答哥還是挺喜歡的,至少在簡單的感覺里找到了些許復(fù)雜的情緒。
車廂內(nèi)采用了非常耐磨的半包覆內(nèi)飾以及PVC頂棚,干凈利落的氛圍依然是圍繞實(shí)用來設(shè)計(jì)。唯一槽點(diǎn),內(nèi)后視鏡偏小,本來雙開式后門就沒有一個(gè)完整的車后視野,加上前排中間的座椅也會(huì)影響一部分視線,這個(gè)內(nèi)后視鏡著實(shí)讓人歡喜不起來。而與之相反的是外后視鏡,那簡直是太開闊了。兩者相較,云泥之別。
今天答哥試駕的路線風(fēng)景宜人,坐擁十三陵水庫和蟒山森林公園,路窄、彎急、盤山。起步之前,對于V90的動(dòng)力做一個(gè)簡單了解。全新上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率110kW,1500-2400rmp即可達(dá)峰值扭矩375N·m。如查閱同級別其它品牌車型數(shù)據(jù),V90這套動(dòng)力非常有優(yōu)勢。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)集成了6大國際領(lǐng)先技術(shù)(供技術(shù)宅參考),2000bar噴油壓力高壓共軌系統(tǒng)、可變截面渦流進(jìn)氣、水空中冷、分離式冷卻、變排量機(jī)油泵、偏置曲軸。答哥除了對高壓共軌和可變截面渦流進(jìn)氣有一點(diǎn)淺薄的認(rèn)知外,對大多技術(shù)類功能也流于簡單了解的層面,在此就不過多班門弄斧了。
車輛啟動(dòng),系統(tǒng)默認(rèn)Nomal模式(中控板上還有Eco模式和Power模式選擇鍵),這里答哥需要大贊特贊一下V90的6AMT手自一體變速箱,暫且不說動(dòng)起來的擋位轉(zhuǎn)換,單說擋桿操作,實(shí)在是太靈活了,擋位非常清晰,給人的感受跟面前這么大一部車的形象完全不匹配。
除了空擋與倒擋,擋位回中即開啟D擋前進(jìn)模式,系統(tǒng)默認(rèn)自動(dòng)擋模式。點(diǎn)火的一瞬間,用同事非常夸張的話說,頗有大型拖拉機(jī)啟動(dòng)時(shí)的亢奮。關(guān)閉車窗,怠速時(shí)車內(nèi)的動(dòng)靜還好,這款發(fā)動(dòng)機(jī)本身也應(yīng)用了雙平衡軸、進(jìn)氣壓后消音器、發(fā)電機(jī)解耦減震等降噪技術(shù)。V90的起步感覺在意料之中,自動(dòng)擋狀態(tài)下3擋以下的加速、換擋,那種眼看轉(zhuǎn)速繃到2000轉(zhuǎn)換擋收油帶來的速度凝滯,都會(huì)讓開慣了家轎的人略不適應(yīng),答哥也一樣。有個(gè)辦法解決,換到手動(dòng)擋模式,只需將擋桿輕輕往左一撥,儀表上就會(huì)顯示“M1”手動(dòng)狀態(tài),這個(gè)時(shí)候駕駛員主動(dòng)干預(yù)換擋時(shí)機(jī),就會(huì)將那種拖拽凝滯感去除絕大部分。
離開低速區(qū)域后,V90的駕馭感就隨之而來了。中高速擋位轉(zhuǎn)換流暢不說,此時(shí)的動(dòng)力比起起步時(shí)候的狂躁,顯得特別的閑庭信步。如果您對十三陵水庫周邊的道路熟悉的話,一臺(tái)車寬超過2米的車在這樣狹窄的山路上行駛,剛開始還是會(huì)有些小心翼翼,特別是彎道多且急。幾個(gè)彎道之后答哥就比較放心的開了,無論是加速、剎車、轉(zhuǎn)彎循跡,V90的表現(xiàn)都是相當(dāng)?shù)某练€(wěn)。
遺憾的是路況不夠豐富,所以對于懸架的考驗(yàn)不太多,但如果大家對底盤熟悉的話,下圖會(huì)提供很多信息點(diǎn)。以車型定位為核心,整體調(diào)教偏硬朗。在駕駛模式的選擇上,ECO模式是答哥現(xiàn)在更多時(shí)候不太關(guān)注、甚至是放棄的模式,Power模式下各項(xiàng)設(shè)置就更為運(yùn)動(dòng)一些了,對于這么大一輛車,Normal就很好了,穩(wěn)點(diǎn)多香啊。值得一提的是,在PWR(power模式)按鍵旁邊有一個(gè)類似于排放尾氣的標(biāo)志,這是柴油顆粒捕集器,是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器。它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉,能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。
最后,細(xì)心如您,一定發(fā)現(xiàn)答哥行文至此一直沒有對V90外在“顏值”有過任何評論,因?yàn)榇鸶绺蠹乙粯?天天面對家轎的造型所形成的略帶固化的審美,對于很少見到的輕客車型,沒法給出太多評價(jià)。
V90的前臉有點(diǎn)SUV化設(shè)計(jì),車身側(cè)面也多了了線條變化,車尾燈組造型也讓方正的車尾部顯得時(shí)尚一些。對于這部車子的“顏值”,還是更多地留給好此道者評判吧。答哥的答案在文章開頭已經(jīng)公布,“正義即顏值”。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
2020款順旅B型房車 大通V90短軸版 新車布局 小格局大容量
大通V90的底盤在最近非常的火爆,不僅因?yàn)樗摹唉小卑l(fā)動(dòng)機(jī),還因?yàn)樗膰欧?、低油耗、高性?深受車友們的喜愛。今天就為大家介紹順旅大通V90B型房車,讓我們一起來看看它的整體表現(xiàn)如何吧~基于大通V90底盤打造而成,整車尺寸為5180*2062*2535(mm),是一款短軸中頂?shù)腂型房車。動(dòng)力方面房車搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可選裝6AT/MT變速箱。排放標(biāo)準(zhǔn)為國六,藍(lán)牌C證即可駕駛。大峰值功率可達(dá)110kW,1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩375N.m,擁有媲美大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出!給人一種簡單、小清新的感覺。
在駕駛艙區(qū)域,首先駕駛座位為3個(gè),副駕駛為2人位,整車荷載5人。駕駛艙座椅材質(zhì)為皮質(zhì)包覆,乘坐感舒適。在中控臺(tái)區(qū)域配置有多功能方向盤和液晶顯示屏,可以進(jìn)行倒車影像,GPS導(dǎo)航等功能。
除了運(yùn)動(dòng)感十足的駕駛艙,V90的底盤在底盤性能上還有舒適性上都能讓車友們擁有愉悅的駕駛體驗(yàn)。
車內(nèi)卡座區(qū)搭配可升降桌,桌子支架選用不銹鋼材質(zhì),桌上設(shè)有兩個(gè)直徑80mm的杯托。座上方設(shè)計(jì)了外推窗,有利于車內(nèi)可以通風(fēng)和采光。會(huì)客廳頂部為儲(chǔ)物吊柜,下方還配置了隱藏?zé)魩?既增加了車內(nèi)的儲(chǔ)物空間,也讓房車可以擁有很好的照明條件。
沙發(fā)床的位置還可以拉開瞬間變成一張大床,為旅途提供美好的休息環(huán)境.
下鋪的床鋪尺寸為1.85m乘1.05m,上鋪床鋪尺寸為1750mm乘800mm這個(gè)長度有一點(diǎn)短了可以睡小朋友或者是女生。上鋪為電動(dòng)升降,不使用的時(shí)候可以升上去,對于下鋪的進(jìn)出也更加方便。
衛(wèi)生間可以看到配有220V的插座和毛巾架,下方有個(gè)不銹鋼的水槽和抽拉式的水龍頭,平時(shí)可以在這洗漱淋浴也是比較方便的,而且旁邊有個(gè)卷簾布,可以防止水濺出去。下方不銹鋼的防滑地板不用擔(dān)心污水滲漏的問題。
廚房區(qū)的配置相對簡單,不過任然有亮點(diǎn)。臺(tái)面上配有帶蓋板的洗菜地,臺(tái)面下50L的冰箱相當(dāng)亮眼。上方和下方的櫥柜保證了儲(chǔ)物空間,嵌入式的微波爐可以進(jìn)行一些簡單的食品加熱。
房車外部在左側(cè)配置有220V市電接口,尾門處配置有爬梯。將尾門打開之后就是這輛房車最吸引人的外置廚房區(qū)域了。將作為儲(chǔ)物倉區(qū)域的床鋪下方配置了外置抽拉爐灶,左側(cè)為抽拉式儲(chǔ)物倉可以放置廚房料理瓶等物品,右側(cè)為外置五孔插座和戶外淋浴器,遮陽棚搖桿也有了固定放置的地方。有了這個(gè)戶外廚房,這款房車不管是長途旅行還是短期出游都可以很好的兼顧。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動(dòng)力超依維柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內(nèi)房車市場又多了一個(gè)明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設(shè)計(jì)以及滿足國六排放的全新動(dòng)力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設(shè)計(jì)相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
首先這里跟大家道個(gè)歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細(xì)節(jié)并不多,新車正式發(fā)布后,我們會(huì)第一時(shí)間為大家?guī)碓敿?xì)的實(shí)拍解讀。從現(xiàn)有的資料來看,這款全新房車采用的C型設(shè)計(jì),并且在車身尾部加入了拓展機(jī)構(gòu),也應(yīng)該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預(yù)計(jì)會(huì)是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經(jīng)趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃?xì)庠?這在實(shí)用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進(jìn)入車內(nèi)。
從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規(guī)三孔頭,個(gè)人猜測應(yīng)該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發(fā)的48V電路系統(tǒng),搭配一塊電量達(dá)到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動(dòng)力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的一部6擋手動(dòng)變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,單從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而這套動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。
關(guān)于這款房車的內(nèi)部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準(zhǔn),車內(nèi)精細(xì)的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實(shí)力”盡顯。駕駛室后方是常規(guī)的四人卡座會(huì)客區(qū),四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會(huì)客區(qū)車窗采用了電動(dòng)升降設(shè)計(jì),這也是目前國內(nèi)第二款生活區(qū)采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。
駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發(fā)拼接成一張沙發(fā)床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。
說到床位,除了這樣沙發(fā)床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。
車內(nèi)的廚房區(qū)域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現(xiàn),但受限于車內(nèi)空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內(nèi)廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機(jī),在櫥柜下方甚至還提供了一臺(tái)洗衣機(jī),可以說相當(dāng)實(shí)用了。
而冰箱、微波爐等設(shè)備則被放置在了中門的后方,與衛(wèi)生間對立而設(shè),這樣設(shè)計(jì)的好處之一就是可以把尾部床變成一個(gè)相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現(xiàn)給車內(nèi)人員,同時(shí)也可以防止行車時(shí),尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關(guān)于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個(gè)人對這款房車還是比較滿意的,當(dāng)然具體實(shí)際表現(xiàn)如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當(dāng)然我們也希望他可以給出一個(gè)比較合理的定價(jià),畢竟之前RV80C的價(jià)格并不低。想要了解關(guān)于這款房車更多的信息,記得持續(xù)關(guān)注我們喲~
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
11月27-29日上海房車博覽會(huì):程力舒欣車型參展
11月27-29日,2020中國國際房車旅游博覽會(huì)即將在上海嘉定區(qū)上海汽車會(huì)展中心舉辦。程力舒欣房車將帶來上汽大通V80C型、上汽大通V80短軸中頂、上汽大通V80長軸高頂、上汽大通V90長軸高頂及上汽大通V90加長軸超高頂房車共5款車型亮相購車節(jié)現(xiàn)場。售價(jià)區(qū)間從21.8-33.8萬元不等。程力上汽大通V80C型房車基于上汽MAXUSV80底盤打造,長寬高分別為5995×2350×2900(mm),軸距為3850mm,整備質(zhì)量3690kg,油箱容積為80升。外觀為普通漆面,白色為主,整體造型簡潔。大額頭的造型雖然沒有過多的立體感氛圍設(shè)計(jì),不過簡單的線條及造型給人一種小清新的感覺。外部配備遮陽棚、上車踏板、120Ah膠體電池和3kW充電逆變一體機(jī)等。由于上汽MAXUSV80車型車廂結(jié)構(gòu)材質(zhì)及底盤一致,所以余下車型咱們就不重復(fù)介紹了。
動(dòng)力方面搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速AMT自動(dòng)變速箱,最大扭矩330N·m,可上藍(lán)牌持C本即可駕駛,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。采用前置前驅(qū),制動(dòng)系統(tǒng)為前/后盤式制動(dòng)(四輪碟剎),保證了良好的行車安全性。駕駛艙主副駕駛座椅在原車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了包裹處理,并搭配雙扶手設(shè)計(jì),讓行車過程更加輕松。
駕駛室上方額頭雙人床的設(shè)計(jì),可滿足兩名乘員休息;兩側(cè)配有外推窗,保證了采光及空氣暢通。額頭床翻折起來是一臺(tái)32寸液晶電視;駕駛室和車廂之間設(shè)計(jì)了隱私簾,保證了兩邊的隱私性。
車內(nèi)及頂部均采用了軟包處理,整車進(jìn)行了保溫隔熱處理;休閑會(huì)客區(qū)采用對坐式卡座沙發(fā)設(shè)計(jì),搭配一張手動(dòng)升降桌(帶杯槽),臨時(shí)可拼成一張沙發(fā)床;沙發(fā)內(nèi)側(cè)墻壁上有外推窗,推窗上方有吊柜,方便日常使用。
尾部采用縱置上下子母床設(shè)計(jì),配有床墊,可滿足兩名乘員休息;位于床位內(nèi)側(cè)還提供了閱讀燈、開關(guān)、充電接口等便利性設(shè)備。位于子母床下方的集成控制面板,可控制車內(nèi)照明燈及電器設(shè)備開關(guān)等。
廚房區(qū)位于車廂中部,配備帶蓋式不銹鋼洗手池等;廚臺(tái)上方及下方配有多組儲(chǔ)物柜及儲(chǔ)物格;其它電器方面配備雙電瓶隔離器、32A漏電保護(hù)器、專用雙能源12V/220V10L電熱水器等。
衛(wèi)生間采用干濕一體式設(shè)計(jì),地板為干濕分離式結(jié)構(gòu),可起到防滑作用;內(nèi)部配備盒式座便器、洗手池、換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等;水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為150升、灰水箱容積為70升。采用手動(dòng)排污閥設(shè)計(jì)。(注:來源由程力舒欣房車提供)
程力上汽大通V80短軸中頂房車官方指導(dǎo)價(jià):21.8萬元起
程力上汽大通V80短軸中頂房車長寬高分別為5910×2000×2800(mm),油箱容積為80升。采用短軸的設(shè)計(jì)相較于C型房車提高日常利用率的同時(shí)停車則更加方便。外部配備外接220V市電接口、重力加水口、200Ah鉛酸免維護(hù)電池和3kW充電逆變一體機(jī)等。
動(dòng)力方面搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速AMT自動(dòng)變速箱,最大扭矩330N·m,可上藍(lán)牌持C本即可駕駛,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。一臺(tái)電視位于駕駛艙上方,周圍配有一定的儲(chǔ)物空間。
由于空間比較緊湊,廚房位于駕駛艙后方,配有不銹鋼洗手池及一臺(tái)220V50L房車專用冰箱。
駕駛艙副駕駛座椅可進(jìn)行角度調(diào)整,調(diào)整后方便與會(huì)客區(qū)乘員進(jìn)行交流;休閑會(huì)客區(qū)采用單排雙人卡座沙發(fā)設(shè)計(jì),前方是一張升降桌(帶杯槽),與前方副駕駛座椅放平后可臨時(shí)拼成一張沙發(fā)床;夏天戶外露營時(shí),側(cè)滑門及副駕駛座門打開后,可與戶外更近距離的接觸,欣賞美景的同時(shí)享受戶外旅行的美好時(shí)刻。
車尾橫置臥鋪床設(shè)計(jì),可以滿足兩名乘員睡眠需求;兩側(cè)上方吊柜可存放日常物品;此外尾門采用對開門式設(shè)計(jì),右側(cè)及尾部進(jìn)入車內(nèi)都可以;兩側(cè)配有窗戶及隱私簾。
為提高車內(nèi)空間靈活性,同樣設(shè)計(jì)了推拉門式衛(wèi)生間。衛(wèi)生間在不使用時(shí)占用空間較少,內(nèi)部配備便攜式座便器、雙向換氣扇等。水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為90升,灰水箱容積為60升。(注:來源由程力舒欣房車提供)
程力上汽大通V80長軸高頂房車官方指導(dǎo)價(jià):26.8萬元起
程力上汽大通V80長軸高頂房車整車以白色為主,線條簡單,流暢,整體造型簡潔,油箱容積為80升。標(biāo)配遮陽棚、電動(dòng)踏板、后爬梯、外市電接口、400Ah鋰電池及3kW充電逆變一體機(jī)等。
動(dòng)力方面搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速AMT自動(dòng)變速箱,最大扭矩330N·m,可上藍(lán)牌持C本即可駕駛,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)配中控大屏、GPS導(dǎo)航+可視倒車影像等。副駕駛座椅帶有旋轉(zhuǎn)功能,方便與車內(nèi)人員交流。
整車進(jìn)行保溫、隔音及降噪處理,內(nèi)部均為軟包處理,原車座椅、側(cè)門及對開門均采用皮革包裹;休閑會(huì)客區(qū)采用單排雙人卡座+獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),雙人卡座沙發(fā)搭配升降桌臨時(shí)可拼成一張沙發(fā)床;周圍220V電源插座及USB充電接口可為手機(jī)等電器充電;沙發(fā)內(nèi)側(cè)墻壁上有外推窗,推窗上方有儲(chǔ)物槽,方便日常使用;此外娛樂音響設(shè)備配有19寸吸頂網(wǎng)絡(luò)電視及音響系統(tǒng)等。
廚房區(qū)位于車廂中部,配備帶蓋式不銹鋼洗手池、電磁爐、大宇微波爐及12V50L房車專用冰箱等;廚臺(tái)上方及下方配有多組儲(chǔ)物柜及儲(chǔ)物格;位于乘客門上方的集成控制面板,可控制車內(nèi)照明燈及電器設(shè)備開關(guān)等。其它電器方面配備一氧化碳CO及煙霧警報(bào)器、阿雷納頂置空調(diào)等;
衛(wèi)生間位于車廂中部,采用干濕一體式設(shè)計(jì),內(nèi)部配備電動(dòng)粉碎式座便器、洗手池、換氣扇及淋浴花灑等。水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為120升、灰水箱容積為70升。
尾部橫置雙人臥鋪設(shè)計(jì),配有床墊,可滿足兩名乘員休息;周圍還提供了閱讀燈、開關(guān)、充電接口等便利性設(shè)備。上方配有多組吊柜,方便收納衣物。值得注意的是床鋪下方配有空間可觀的儲(chǔ)物艙;此外下方通過蓋板可與車內(nèi)相連,取拿物品方便。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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