大通房車maxus v90
Hello,大家好!隨著國六排放的實(shí)施,行業(yè)內(nèi)率先滿足國六排放的大通V90底盤瞬間成為了眾多廠家和消費(fèi)者追捧的對(duì)象,不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的V90房車層出不窮,但多是以B型車為主,至于空間更大、受眾更廣的C型房車,目前來看除了大通原廠的RV90C以外,可選擇甚少,并且那個(gè)價(jià)格著實(shí)讓人嘖嘖嘖~今天我就帶大家看一款基于V90底盤新款C型房車,一起來看看這款新車能否成為大家新選擇?
這款房車是由湖北中恒房車基于大通V90底盤打造而成,為了保證車內(nèi)擁有足夠的空間,這款車采用的是C型設(shè)計(jì),可以看到整車的外觀造型比較協(xié)調(diào)勻稱,看起來還挺漂亮。
除了造型漂亮,相較于其它C型房車能夠明顯看出駕駛室和后車廂的區(qū)別,這款中恒V90房車的駕駛室與后車廂過度自然,一體式的車身拉花以及廂體上和駕駛室車門連接在一起的折線設(shè)計(jì),都要讓整車看起來擁有更好的一體化。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為5995*2300*3050mm,整體表現(xiàn)與主流的依維柯歐勝C型房車基本相當(dāng),不足6米的車長依然可以滿足C本藍(lán)牌駕駛。
動(dòng)力上,這款房車搭載的是一臺(tái)上汽Π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,盡管排量在房車?yán)锵鄬?duì)不大,但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色,實(shí)測油耗也不高約10L/100km,再加上6AT近乎毫無存在感的表現(xiàn),讓整車開起來十分順手。
車身外部也提供了一些房車上用的設(shè)備,例如外部遮陽棚、外置淋浴等,對(duì)于提高日常使用便利性有一定幫助。
進(jìn)入車內(nèi),采用的布局方式較為常見,車廂中部的會(huì)客區(qū)為L形布局沙發(fā),行車時(shí)可滿足2人同時(shí)落座,駐車以后橫向條形座椅也可乘坐。
駕駛室頂部同樣是一張額頭床,得益于較大的車頭隆起,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,再加上車頂部的大尺寸天窗,增加了這里的采光和通風(fēng)。
車內(nèi)廚房位于車廂中門一側(cè),這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱、儲(chǔ)物柜等常用設(shè)施,基本上能夠滿足一家人的使用需求。可以看到在廚房頂部還提供了一臺(tái)車載空調(diào)。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間還不錯(cuò),提供了洗手池、淋浴、馬桶、梳妝鏡等常規(guī)設(shè)備,成年人在內(nèi)部使用也完全沒有問題。
車內(nèi)的主休息區(qū)位于車尾部的縱置上下雙層床,相較于常見的雙層床,這款車上的床位尺寸都比較大,基本上單張床位都能睡下一大一小兩人,且床位之間的距離充裕,日常使用不會(huì)有壓抑感,再加上前方額頭床的2人,這款車可以滿足祖孫三代6口居住。
水電方面,這款普通家用版車型提供了3000W充逆變一體機(jī)、600Ah鋰電池、400W太陽能板+進(jìn)口MPPT太陽能控制器,水路方面提供了150L不銹鋼凈水箱和118L不銹鋼污水箱,帶有水箱保溫處理。
總的來說,這款中恒V90房車布局靈活,給消費(fèi)者提供了更多的選擇,可以滿足你帶著全家人舒舒服服的長途旅行,39.8萬元的售價(jià)針對(duì)于它的配置也還算合理,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
小型房車推薦
小型房車推薦:上汽大通MAXUS V90露營版、軒航S100房車、福生G9高頂房車。1、上汽大通MAXUS V90露營版
上汽大通V90露營版在V90車型車漆基礎(chǔ)上,增加了藍(lán)色、紫色的特殊涂裝和拉花。車側(cè)自帶伸縮式遮陽棚,配合右側(cè)側(cè)滑門設(shè)計(jì);搭載全新上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率150kW,峰值扭矩375N·m,自動(dòng)和手動(dòng)兩種變速箱可選,輕松駕馭。
露營車后面擁有超大后廂空間,可以放置桌椅、音響、夜燈等各類露營物品,為露營增添氛圍感;它同時(shí)還擁有反向充電功能,為家庭戶外露營提供更多便利和可能性。
生活區(qū)內(nèi)飾采用白灰配色,低調(diào)簡約有內(nèi)涵,駕駛室配有雙人旋轉(zhuǎn)座椅和多功能桌板,與后方乘客區(qū)形成更大的休閑娛樂空間,乘客區(qū)設(shè)有帶滑行軌道的雙人座椅,可調(diào)節(jié)至90°充當(dāng)一張臨時(shí)睡眠床鋪;內(nèi)部設(shè)有隱私窗簾、多功能儲(chǔ)物柜、收納音箱、氛圍燈等。
2、軒航S100房車
整車基于上汽躍進(jìn)S100底盤打造,相較于常見的H500輕卡底盤,要更輕便,動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.3T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配手動(dòng)擋的變速箱,后期還可以選裝智能電子自動(dòng)離合器,適合不同駕駛習(xí)慣的車友;外尺寸為5935×2350×2880mm,藍(lán)牌C照即可駕駛。
車內(nèi)布局合理規(guī)整,生活設(shè)施一應(yīng)俱全,駕駛室上方是一張可翻折的額頭床,后期還可在床板下方加裝電視機(jī);睡眠空間除了固定額頭床、尾置橫床外,四人對(duì)坐卡座和可升降餐桌還可拼接成一張單人床。水電系統(tǒng)方面標(biāo)配150L清水箱、200Ah鉛酸電池、3000W逆變器。
3、福生G9高頂房車
福生G9高頂房車基于福田G9長軸高頂車型改裝而成,保留了原版車型的外觀,車身采用白色和香檳金色的上下雙拼色,盡顯簡潔時(shí)尚的氣質(zhì);動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kw,最高車速150km/h,變速箱可選5速手動(dòng)/自動(dòng)擋。
車身外尺寸為5380x1920x2590mm,額定載客4-6人,高度不足2.6米,可以滿足上班代步、旅行用車等多種功能,藍(lán)牌C照即可駕駛。
車尾采用上掀式尾門設(shè)計(jì),完全打開后可以從后方進(jìn)入車內(nèi);此外,尾門還設(shè)置了一些功能設(shè)施。右側(cè)是立式置物格,可以分層收納物品;下方還有一個(gè)內(nèi)外連通的儲(chǔ)物艙,可通過尾部柜門打開,也可從生活區(qū)縱床下鋪打開,取用物品更方便;儲(chǔ)物艙內(nèi)部配有5公升的燃?xì)馄俊?/p>
水電方面,整車配備了90L清水箱、50L灰水箱、250AH鋰電、3000W逆變器、智能水泵等設(shè)施,足以解決旅行的用水用電需求;官方指導(dǎo)價(jià)僅20.8W起。
房車的分類
一般是按照車輛有無動(dòng)力,將房車分為自行式房車和拖掛式房車。而常見的自行式房車又分為B型房車,C型房車。B型房車,采用的是原車的車身,從外觀上不仔細(xì)看,還看不出是房車,B型房車的操縱性和保溫性相對(duì)也會(huì)更好些。
而C型房車是基于二類底盤(車身部分只有駕駛室)改裝的房車,箱體是后加的,而且還會(huì)有一個(gè)額頭和駕駛室連接,C型房車的特點(diǎn)是空間比較大,也更實(shí)用一些,甚至有一些C型房車也會(huì)在車身左側(cè)和后側(cè)增加拓展倉,這樣空間就會(huì)變得更大,跟家里面的客廳幾乎沒有區(qū)別。
以上汽大通原廠房車為例,將B型房車統(tǒng)一命名為“旅行家”,將C型房車統(tǒng)一命名為“生活家”,由此就可以看出來B型房車和C型房車的區(qū)別。
以上內(nèi)容參考:百度百科-上汽大通MAXUS V90
能住4人的大通V90房車,出廠自帶7度電,空調(diào)洗衣機(jī)全配齊
Hello,大家好!提到大通V90房車,相信并不陌生,國內(nèi)大大小小的房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產(chǎn)品,從B型車到C型車,從大額頭到小額頭,應(yīng)有盡有,但對(duì)于一些有著“原廠”情懷的消費(fèi)者來說,似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統(tǒng),那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來看看今天這款車你大概就知道了。
這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場上還算是稀罕產(chǎn)品,在大家還在研發(fā)B型產(chǎn)品的同時(shí),原廠已經(jīng)推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產(chǎn)品,在外觀上這款新車的原創(chuàng)度以及一體化程度明顯要更有優(yōu)勢,底盤部分和駕駛室完全就是一個(gè)整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。
車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛,同時(shí)也在很大程度上提升了車內(nèi)生活區(qū)的空間。
車身外部也加入了一些較為常用的生活設(shè)施,如拓樂手動(dòng)遮陽棚、外置抽拉燃?xì)庠畹?進(jìn)一步提升了整車使用的便利性。
動(dòng)力上,這款車搭載的一臺(tái)上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,在動(dòng)力參數(shù)方面,這款車已經(jīng)超越了目前國五標(biāo)準(zhǔn)的依維柯歐勝3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質(zhì)的飛躍,可以說達(dá)到了目前國產(chǎn)房車所使用的動(dòng)力單元的領(lǐng)先水準(zhǔn)。
除了動(dòng)力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統(tǒng)方面,也要明顯優(yōu)于其它品牌車型,采用最新一代德國博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應(yīng)介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應(yīng)巡航,能夠?qū)崿F(xiàn)30-120km/h自動(dòng)跟車功能;AEB自動(dòng)剎車輔助,當(dāng)車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會(huì)采取自動(dòng)剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預(yù)警,可以在車輛無法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預(yù)警、三路流媒體后視鏡、前后雷達(dá)和兒童安全座椅接口。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,采用的是一個(gè)相對(duì)主流的布局方式,但車廂內(nèi)部整體品質(zhì)和在細(xì)節(jié)上的處理要更加細(xì)膩,處處彰顯出原廠的質(zhì)感,比起同價(jià)位的車型有著明顯的優(yōu)勢,車內(nèi)給人的第一印象很不錯(cuò)。
由于是小額頭設(shè)計(jì),駕駛室頂部并沒能提供額頭床,而是一個(gè)開放式空間,搭配一臺(tái)固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節(jié)目,想要來個(gè)私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。
車廂中部的會(huì)客區(qū)采用的2+1的座椅布局方式,三個(gè)座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調(diào)節(jié),長途行車中更加舒適。
在這里有一個(gè)亮點(diǎn)設(shè)計(jì),就是位于雙人座椅一側(cè)的窗戶旁提供一個(gè)水杯架以及皮質(zhì)軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動(dòng)升降,這在C型房車?yán)锸鞘稚僖姷?以往的房車外推窗在行車中不能打開,而這款車采用的是電動(dòng)升降窗就完美地解決了這一個(gè)難題。
位于客廳頂部還提供了一張電動(dòng)升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動(dòng)升降床外側(cè)設(shè)置了一個(gè)安全帶卡扣,當(dāng)把卡扣插上以后,電動(dòng)床處于斷電狀態(tài),是無法操作的。
車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機(jī)、房車專用冰箱等設(shè)施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺(tái)48V變頻空調(diào),能夠改善車內(nèi)溫度。
廚房正對(duì)設(shè)置的是衛(wèi)生間區(qū)域,內(nèi)部空間還挺多,設(shè)施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺(tái)洗衣機(jī),設(shè)備真的很齊全了。
來到車廂尾部是車內(nèi)另一個(gè)休息區(qū),一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。
水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統(tǒng),3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時(shí)只需2個(gè)小時(shí),就能產(chǎn)生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。
總的來說,作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無法提供的優(yōu)勢,不過呢,這款車目前官方顯示價(jià)格是49.98萬,在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實(shí)際需求了,大家覺得怎么樣呢?
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搶先實(shí)拍首款大通V90雙拓展房車!48V電路,限高防撞真安心
Hello,大家好!前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽成功舉辦,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS發(fā)布了多款重磅新車,其中從不到10萬的拖掛房車到售價(jià)268萬的高端自行式房車一應(yīng)俱全,可以說是涵蓋了全品類的房車類型,而在現(xiàn)場更吸引我注意的是一款基于大通V90底盤打造的雙拓展房車,這可是首款采用此設(shè)計(jì)的V90車型,它的出現(xiàn)能否改變“依維柯雙拓展”占據(jù)主流的局面?原廠出品又有哪些優(yōu)勢?下面咱們就一起來看看吧~(受現(xiàn)場環(huán)境影響,質(zhì)量欠佳請(qǐng)包涵)
底盤就多用多介紹了,大通MAXUS自家的當(dāng)紅小生——V90,憑借全新的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成在國內(nèi)房車圈已經(jīng)俘獲了大批房車擁躉,再加上率先實(shí)現(xiàn)了國六排放,讓遲遲未推出國六排放的依維柯歐勝干著急…
別看底盤都是V90,但由于是原廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)自然會(huì)比其它品牌多了一些優(yōu)勢,例如在智能駕駛輔助方面,這款車可以說是武裝到了牙齒,除了常規(guī)的無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等便利性配置,這款車還提供了博士ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng),比起常見的9.0有了更高的提升,同時(shí)還具備了ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車輔助、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等達(dá)到L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)讓日常駕駛更輕松安全。
除此之外,這款車還配備了一套限高防碰撞預(yù)警系統(tǒng)用,可以通過雙目攝像頭檢測限高,避免發(fā)生事故;而位于車身左右后還提供了三路流媒體后視鏡,可以幫助駕駛者提升行車安全性。
高科技配置十分到位,傳統(tǒng)房車設(shè)備也是一樣沒有落下,車身外部提供了手動(dòng)遮陽棚、外置抽拉燃?xì)庠?、?chǔ)物箱等常規(guī)設(shè)備,提高了房車旅行中的實(shí)用性。
在動(dòng)力上,這款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,匹配一部進(jìn)口6AT變速箱,這套動(dòng)力總成在平順性和靜音性方面比起其它底盤的柴油房車也有了一定提升,日常駕駛更舒適。
外觀簡單先聊這么多,相信大家都非常想看看這款房車的內(nèi)部是啥樣子?那咱們就先從駕駛室看起。這款車的駕駛室整體設(shè)計(jì)樣式與普通版車型區(qū)別不大,但是在內(nèi)飾材質(zhì)以及配色上有了不小的改變,類似馬鞍棕的配色再加上中控臺(tái)大面積皮質(zhì)包裹,提升了整個(gè)駕駛室的質(zhì)感,像豪華車看齊。
來到車內(nèi)生活區(qū),整體布局與常規(guī)雙拓展車型差異不大,但是在很多區(qū)域的設(shè)計(jì)上卻有著較大的改變,再加上簡潔明快的配色看起來也十分顯檔次,很有種輕奢民宿的感覺,我個(gè)人非常喜歡。
位于車廂左側(cè)的拓展可向外拓展650mm,打開以后是一個(gè)空間挺大的沙發(fā)休息區(qū),和常見的平直座椅相比,這款車采用了一個(gè)非常舒適的皮質(zhì)軟包坐墊和靠背,這就讓整個(gè)區(qū)域的舒適性得到了極大地提升,并且也不會(huì)影響拼床后的舒適性。
說到拼床,這個(gè)沙發(fā)區(qū)域在駐車以后可以拼成一張尺寸約為1100*2000mm的雙人床,能夠滿足一大一小2人輕松居住。
車內(nèi)的廚房區(qū)域則被放置在駕駛室后方,152L的英得爾冰箱位于主駕駛后方,采用的的目前大家都比較喜歡的單獨(dú)溫控設(shè)計(jì),除了常規(guī)的一半冷凍一半冷藏以外,還可實(shí)現(xiàn)上下均冷凍或均冷藏,使用更方便。駕駛室頂部是一張額頭雙人床。
車內(nèi)廚房的灶臺(tái)位置被設(shè)置在了副駕駛后方,提供了電磁爐、抽油煙機(jī)、微波爐以及部分櫥柜,對(duì)于日常使用來說還是沒有問題的,不過呢,我覺得應(yīng)該很少有人會(huì)在車內(nèi)煎炒烹炸,畢竟這么漂亮的內(nèi)飾弄臟了怪不好打理的。
除了廚房設(shè)備,在櫥柜上還提供了一臺(tái)48V房車專用變頻空調(diào)以及一臺(tái)2.5kg的洗衣機(jī),提升了日常使用的便利性。
而車內(nèi)的衛(wèi)生間則位于中門后方,內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯(cuò),提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、洗手池、淋浴等常規(guī)設(shè)施,應(yīng)對(duì)日常使用完全沒有問題。
車廂尾部拓展打開后同樣是一張雙人床,整體看起來床鋪尺寸挺大,不過由于拓展的結(jié)構(gòu)原因,尾部雙人床依然會(huì)出現(xiàn)一個(gè)內(nèi)外長度差,外側(cè)最長達(dá)到2200mm,內(nèi)側(cè)長度為1881mm,而尾床最寬約為1300mm,睡下2名成年人沒有問題。
關(guān)于尾床,還有一個(gè)比較貼心的設(shè)計(jì),尾部床的整體高度比起常見的車型明顯要低了不少,更接近于榻榻米的狀態(tài),日常使用時(shí)無論是乘坐休息還是老人和小朋友上下床,都比較方便,這點(diǎn)個(gè)人覺得設(shè)計(jì)師考慮的非常周到。
關(guān)于水電方面,從目前已有的配置,我們已知的是這款新車采用了一套48V電能管理系統(tǒng),整車總電能基本上能達(dá)到7.2KW·h,并且在行車過程中高效的智能雙發(fā)電機(jī),僅需2-3小時(shí)就能充滿,日常使用還是比較足夠的,另外這款車還配備了偉巴斯特駐車燃油加熱器,可以為車內(nèi)提供暖風(fēng)和熱水以及預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),幫助車輛在極寒天氣快速升溫。
總結(jié)一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車,并且還是原廠生產(chǎn),這款車在很多方面與競品相比有著不小的優(yōu)勢,至于它能否在雙拓展車型中取得不錯(cuò)的成績,還要看它正式上市以后的實(shí)際表現(xiàn)以及價(jià)格定位。個(gè)人覺得只要價(jià)格不是比競品車型高出太多,這款車成為爆款的潛力極高,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
大通v90有沒有定速巡航
太平洋汽車網(wǎng)大通v90有定速巡航,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速,開啟定速巡航模式后,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制,電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況,使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。很多車友在后臺(tái)說要看原廠的房車,今天它來了,上汽大通生活家V90C型房車已到店。采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)出原廠底盤開發(fā)的優(yōu)勢。在額頭前部可以看到一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預(yù)警系統(tǒng)。整車外部尺寸為:5990*2343*3073mm,藍(lán)牌C本即可駕駛。車身外部裝配有遮陽棚、電動(dòng)踏步等常見的設(shè)施,抽拉式爐灶還有升高機(jī)構(gòu),方便日常使用。
充電樁插口大通遮陽棚外置抽拉灶貫通后部儲(chǔ)物倉上汽大通生活家V90C型房車,采用最新研發(fā)的寬體輕客V90底盤,搭載了一臺(tái)上汽集團(tuán)自主研發(fā)的高性能柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)--上汽π2.0T最大功率可以達(dá)到110KW,巔峰扭矩375Nm,與其匹配的是一款進(jìn)口的法國邦奇6AT變速箱,NEDC的油耗僅有百公里8.7L.駕駛室中控臺(tái)相比V80車型更加精美,趨向于MPV的設(shè)計(jì),儀表盤也由之前V80的中控上方移到了傳統(tǒng)的駕駛員側(cè),采用了懸浮式的中控屏,出風(fēng)口也采用了鍍鉻設(shè)計(jì),再也沒有之前V80濃濃的貨車塑料感。多功能方向盤,三種駕駛模式,ACC自適應(yīng)巡航,自動(dòng)雨刷自動(dòng)大燈等舒適選項(xiàng)配備三路后視流媒體,并且搭載最新博世9.3版本ESP。
進(jìn)到車內(nèi)確實(shí)有種回歸生活的感覺。整體以白和棕雙色為主,富有朝氣和活力的同時(shí)保持了上汽大通一貫的原廠品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。布局方面,生活家V90采用前額頭床+中置四人座椅會(huì)客區(qū)+中前置廚房+中置衛(wèi)生間+后上下鋪床位。
駕駛室上方的額頭床尺寸達(dá)到了2200×1300(mm),睡兩個(gè)成年人毫無壓力,左右兩側(cè)有側(cè)窗,頂部還有大天窗。
會(huì)客區(qū)采用雙人對(duì)向卡座設(shè)計(jì),座位采用乘用車標(biāo)準(zhǔn)座椅且每個(gè)座位都帶扶手。餐桌一小部分可以折疊,主要是為了給第二排座椅旋轉(zhuǎn)騰空間做出的討巧設(shè)計(jì)?？ㄗ那芭抛沃С侄嘟嵌刃D(zhuǎn),也能有效避免乘員在行車中暈車。并且在座椅區(qū)域設(shè)置了五孔插口和USB插口。會(huì)客區(qū)上部是一排吊柜和JBL音響。
在副駕駛的后方就是廚房區(qū)域,操作臺(tái)面上配備了方形不銹鋼洗菜池,如果是兩人常年出行,攜帶的鍋具不大,似乎完全是可以放到水槽中的,合上玻璃蓋板。另一側(cè)是電磁爐。在下方廚柜內(nèi)嵌入了大宇MINI洗衣機(jī),頂部設(shè)置了抽油煙機(jī)和單組吊柜。
中門左邊是多美達(dá)冰箱,可用來冷藏旅行中的食物。上方采用的是48V分體式單冷空調(diào),加上車輛自用的電池為48V電壓,所以開空調(diào)無需啟動(dòng)逆變器,這也是原廠房車的優(yōu)勢,可以投入研發(fā)定制,這一點(diǎn)是其他改裝廠很難比擬的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動(dòng)力超依維柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內(nèi)房車市場又多了一個(gè)明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設(shè)計(jì)以及滿足國六排放的全新動(dòng)力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設(shè)計(jì)相對(duì)來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
首先這里跟大家道個(gè)歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細(xì)節(jié)并不多,新車正式發(fā)布后,我們會(huì)第一時(shí)間為大家?guī)碓敿?xì)的實(shí)拍解讀。從現(xiàn)有的資料來看,這款全新房車采用的C型設(shè)計(jì),并且在車身尾部加入了拓展機(jī)構(gòu),也應(yīng)該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預(yù)計(jì)會(huì)是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經(jīng)趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃?xì)庠?這在實(shí)用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進(jìn)入車內(nèi)。
從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規(guī)三孔頭,個(gè)人猜測應(yīng)該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發(fā)的48V電路系統(tǒng),搭配一塊電量達(dá)到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動(dòng)力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的一部6擋手動(dòng)變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,單從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而這套動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。
關(guān)于這款房車的內(nèi)部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準(zhǔn),車內(nèi)精細(xì)的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實(shí)力”盡顯。駕駛室后方是常規(guī)的四人卡座會(huì)客區(qū),四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會(huì)客區(qū)車窗采用了電動(dòng)升降設(shè)計(jì),這也是目前國內(nèi)第二款生活區(qū)采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。
駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發(fā)拼接成一張沙發(fā)床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。
說到床位,除了這樣沙發(fā)床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。
車內(nèi)的廚房區(qū)域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現(xiàn),但受限于車內(nèi)空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內(nèi)廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機(jī),在櫥柜下方甚至還提供了一臺(tái)洗衣機(jī),可以說相當(dāng)實(shí)用了。
而冰箱、微波爐等設(shè)備則被放置在了中門的后方,與衛(wèi)生間對(duì)立而設(shè),這樣設(shè)計(jì)的好處之一就是可以把尾部床變成一個(gè)相對(duì)私密的空間,不至于把床上的一切直接展現(xiàn)給車內(nèi)人員,同時(shí)也可以防止行車時(shí),尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關(guān)于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個(gè)人對(duì)這款房車還是比較滿意的,當(dāng)然具體實(shí)際表現(xiàn)如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當(dāng)然我們也希望他可以給出一個(gè)比較合理的定價(jià),畢竟之前RV80C的價(jià)格并不低。想要了解關(guān)于這款房車更多的信息,記得持續(xù)關(guān)注我們喲~
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
車主自己設(shè)計(jì)V90房車,3人沙發(fā)能變上下鋪,車內(nèi)休息車尾做飯
Hello,大家好!都說房車是個(gè)性定制化產(chǎn)品,不少廠家也推出訂制服務(wù),但受限于生產(chǎn)成本和時(shí)間,大多數(shù)訂制基本上以增減相關(guān)配置為主,真正能按照車主自己的布局方式進(jìn)行生產(chǎn)的車型并不多見。但是今天我們要給大家介紹的這款新車,卻完全采用了車主的設(shè)計(jì)思路,實(shí)現(xiàn)了真正的“定制化”,至于這款車到底怎么樣?一起來看看吧~
這款新車就是由愛旅途房車基于上汽大通V90打造的B型房車,除了底盤水路等基礎(chǔ)部分由廠家自行設(shè)計(jì)以外,車內(nèi)整體家具布局依照車主意愿進(jìn)行生產(chǎn),為此在外觀部分,我們看到的依然是一輛外形普通的“V90房車”,只不過全新的車身顏色,比常見的白色車身要更有吸引力。
車身尺寸與同類型房車相當(dāng),長寬高分別為5940*2100*2965mm,不足6米的車身長度依然可以滿足C本藍(lán)牌駕駛,只不過接近3米的車身高度已經(jīng)和一些C型房車相當(dāng),日常駕駛時(shí)還需要注意限高。
車身外部的設(shè)備也是較為常規(guī),遮陽棚、電動(dòng)踏步等依然有配備,而作為一款訂制車型,這款車和常見車型不同的地方在于車廂尾部,打開車尾門不同于常見的和車內(nèi)相通的設(shè)計(jì)方式,這款車采用了一個(gè)封閉的設(shè)計(jì)方式,只留有一扇窗戶。
如此做的目的是在車尾設(shè)置了一套戶外抽拉式廚房,提供了洗菜池、燃?xì)庠畹?并且位于左右兩側(cè)還設(shè)有儲(chǔ)物柜,可以放下各種調(diào)料。這樣的話,在車外做飯就不會(huì)產(chǎn)生油煙,而把廚房放在車尾部,還可以避免在車身單獨(dú)切口設(shè)置燃?xì)庠?保證了車身的完整性。
動(dòng)力方面,這款車依然搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6AT變速箱,滿足國六排放,這套動(dòng)力總成的實(shí)際駕駛表現(xiàn)相當(dāng)出色,不僅噪音低,運(yùn)轉(zhuǎn)也更平順,日常駕駛舒適性沒得說。而這款車在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面,也是加入了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、ESP9.3等一系列達(dá)到了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),可以說是目前國產(chǎn)房車底盤中智能輔助系統(tǒng)最高的產(chǎn)品。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)的布局方式也和常見的同類型產(chǎn)品有著較大的不同,駕駛室后方直接就是衛(wèi)生間區(qū)域,衛(wèi)生間還使用了一個(gè)卷簾門的設(shè)計(jì),能夠節(jié)省車內(nèi)空間,內(nèi)部的設(shè)置也挺齊全,洗手池、淋浴等全都有,但沒有提供盒式馬桶,而是采用了一臺(tái)便攜式馬桶,這點(diǎn)完全可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣來定。
車內(nèi)原本的廚房位置則是變成了一個(gè)大的儲(chǔ)物平臺(tái),下方提供了洗衣機(jī)、冰箱,日常使用便利性還不錯(cuò)。
而來到車尾部,才是車內(nèi)的主要休息區(qū)域,一張3人座沙發(fā)可以提供一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的舒適性,在夜晚休息的時(shí)候還可以把沙發(fā)變成一張上下雙層床,下層床尺寸約為1850*1200mm,上層床尺寸約為1800*1000mm,可以滿足3-4人使用,不過最佳的居住狀態(tài)2個(gè)人。
位于這個(gè)區(qū)域的前方還提供了一張小型餐桌搭配一臺(tái)壁掛電視,能夠提供休息、娛樂的小場所。在沙發(fā)的上方還提供了一臺(tái)12V行駐車一體空調(diào)。
作為一款由車主自行設(shè)計(jì)的房車,這款車的內(nèi)部布局和常見的車型有著較大的不同,不過呢,這種設(shè)計(jì)不一定適用于所有人,只能說作為一種設(shè)計(jì)樣式參考,這款訂制款房車目前售價(jià)是36.8萬元,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
起售價(jià)25.98萬的大通V90房車,全車進(jìn)口板材能住4口人,真心超值
Hello,大家好!目前國內(nèi)房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進(jìn)口版本同步換代,升級(jí)后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費(fèi)者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。
前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個(gè)擁有極強(qiáng)設(shè)計(jì)功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗(yàn)一下這款景宴全新大通V90房車。
這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會(huì)給你極強(qiáng)的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設(shè)計(jì),有一部分則是來自于這款車型的設(shè)計(jì)者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。
延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進(jìn)氣格柵以及比較動(dòng)感的前唇設(shè)計(jì),車頭大量的鍍鉻飾條為整個(gè)車頭部分營造出了不錯(cuò)的豪華感和時(shí)尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì),讓整車外觀更顯精致。
除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車提供了一個(gè)極具動(dòng)感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時(shí),也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。
在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個(gè)車身看起來完整性極高,并不會(huì)讓這些外部設(shè)備顯得過于突兀。
車身右側(cè)設(shè)有一部手動(dòng)遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時(shí)提供一個(gè)相對(duì)舒適的外部空間。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。
動(dòng)力是這款房車的一大優(yōu)勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)排量看似不大,但實(shí)際動(dòng)力參數(shù)并不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺(tái)被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動(dòng)效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動(dòng)力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。
除了動(dòng)力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進(jìn)口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時(shí),整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更輕便。
打開車廂側(cè)門,可以看到實(shí)拍車型踏步采用的是一款手動(dòng)踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動(dòng)踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會(huì)自己緩緩彈出來十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動(dòng)踏步;除此之外,打開側(cè)滑門時(shí)還可以看到兩個(gè)儲(chǔ)物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時(shí)更換。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,全車采用進(jìn)口輕型板材,原木色設(shè)計(jì)也為車內(nèi)營造除了不錯(cuò)的時(shí)尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒有出現(xiàn)不適。
車廂前部的會(huì)客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個(gè)對(duì)坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實(shí)拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個(gè)人更喜歡4座版。
車廂側(cè)門處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲(chǔ)物抽屜等設(shè)備,有需求的話還可以在儲(chǔ)物柜外側(cè)選裝一個(gè)外置燃?xì)庠?來增加實(shí)用性。
衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。
與衛(wèi)生間對(duì)立而設(shè)的是一組儲(chǔ)物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。
車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床?？吹竭@會(huì)有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?
的確,當(dāng)我第一眼看到這個(gè)雙層床的時(shí)候,我也有點(diǎn)方,但實(shí)際體驗(yàn)下來,可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲(chǔ)物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時(shí)物品跌落,實(shí)際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達(dá)到了1820*1250mm。
下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達(dá)到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對(duì)算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。
作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。
下層床床板采用三折設(shè)計(jì),中部的收起以后,車廂中部可以變成一個(gè)巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。
在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機(jī)、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動(dòng)力總成滿足國六排放,同時(shí)也擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn);由眾銳工設(shè)操刀的整車設(shè)計(jì)也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。
這款房車的售價(jià)也是個(gè)讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價(jià),在同類型房車中絕對(duì)算是誠意滿滿,并且也沒有因“價(jià)低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬的高配價(jià)格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進(jìn)口件兒,對(duì)消費(fèi)者而言沒有被區(qū)別對(duì)待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>
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