你會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)一款有床有桌有冰箱的MPV嗎?
[汽車(chē)之家國(guó)內(nèi)諜照]近日,在一次試駕活動(dòng)中,我們拍攝到了上汽大通MAXUSRG20試裝車(chē)的實(shí)車(chē)圖,該車(chē)是一款具備一定房車(chē)屬性的“更”多功能MPV,車(chē)輛內(nèi)部配有床鋪、冰箱、辦公桌,車(chē)尾有花灑淋浴等,其它方面則與原車(chē)型基本一致。
友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。 外觀造型還是大家熟悉的模樣,與上汽大通MAXUSG20基本一致,后排車(chē)窗具備隱私玻璃,對(duì)于需要保護(hù)車(chē)內(nèi)隱私的它來(lái)說(shuō)很有必要。車(chē)頂可以升起,升起后既能夠擴(kuò)大車(chē)內(nèi)的高度,同時(shí)還能夠當(dāng)做一張單人床使用,具體功能咱可以參考現(xiàn)有的RG10車(chē)型。『配圖為上汽MAXUSRG10』
車(chē)內(nèi)座椅為2+2+2式6座布局,后兩排座椅能夠放倒,配合額外的氣墊可以組成一張床,這與傳統(tǒng)車(chē)型無(wú)異。第二排座椅可以向后翻轉(zhuǎn),與折疊桌組成臨時(shí)會(huì)客區(qū)。車(chē)輛的右側(cè)具備冰箱、儲(chǔ)物槽等設(shè)施。『配圖為上汽MAXUSRG10』
車(chē)尾部分有凈水箱與花灑,可以解決野外清洗水果、洗手等需求。尾門(mén)部分有用來(lái)遮擋隱私的防水簾(詳情可參考下方視頻)。動(dòng)力部分預(yù)計(jì)與原車(chē)型保持一致,有2.0T汽油/柴油不同發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。更多精彩視頻,盡在汽車(chē)之家視頻頻道
編輯總結(jié):
我更喜歡將上汽大通MAXUSRG20定位成一款具備房車(chē)屬性,相比同級(jí)別現(xiàn)有產(chǎn)品具備更豐富功能的MPV車(chē)型,畢竟大家印象中的房車(chē)更多的還是輕客或是拖拽式。與它們相比,該車(chē)空間、功能沒(méi)有那么出色,但是它更具備“車(chē)”的靈活性,如走環(huán)路不用擔(dān)心限高、代步用駕駛靈活。它的目標(biāo)用戶群體與原車(chē)基本重疊,主要滿足家用出行游玩與商務(wù)接待。目前該車(chē)還處于試裝狀態(tài),消息稱它將于2020北京車(chē)展正式亮相,屆時(shí)會(huì)有怎樣的變化,咱拭目以待。(文/圖汽車(chē)之家王鶴璇)單人房車(chē)推薦哪幾款
單人房車(chē)推薦哪幾款
單人房車(chē)強(qiáng)烈推薦哪幾種?想來(lái)有許多人都是會(huì)要想扔下工作中和生活壓力,出來(lái) 環(huán)游世界,終究世界這么大,我想出去走一走的心愿,很多人都是有。而想出去環(huán)游世界那麼車(chē)是不可或缺的,擁有車(chē)并且還需要有地兒住,那麼房車(chē)便是環(huán)游世界的不二之選。下面咱們就一起看一下最劃算迷你型小房車(chē)匯總有什么能夠使你看一看世界很大。
1、上汽大通MAXUSRV80
上汽大通MAXUSRV80是一款性價(jià)比高很高的房車(chē),并且內(nèi)部布局也很奢華一應(yīng)俱全,徹底便是一棟挪動(dòng)小型別墅,并且只需31.6八萬(wàn)元就可以讓您有房又有車(chē),還內(nèi)置精裝房。3一萬(wàn)很有可能給完岳母彩禮就沒(méi)剩是多少,可是挑選上汽大通MAXUSRV80就可以變成岳母嘴中有房有車(chē)的男生,何不拿著彩禮考慮一下上汽大通MAXUSRV80?
2、上汽大通MAXUSRG20
上汽大通MAXUSRG20看上去并沒(méi)有非常大,可是蒼蠅再小五臟俱全,上汽大通MAXUSRG20大部分房車(chē)該有的都是有,像日常生活用品哪些電磁灶、廚房洗菜盆、電冰箱都是有,唯一沒(méi)有的也是洗手間,因此假如買(mǎi)上汽大通MAXUSRG20去環(huán)游世界也是沒(méi)那樣便捷,最少要有拉野屎的充分準(zhǔn)備,但是即然都環(huán)游世界了,那麼一定也也有許多人跡罕至的區(qū)域能夠便捷。
3、江鈴汽車(chē)-御風(fēng)房車(chē)
御風(fēng)房車(chē)也是一款很出色的房車(chē),在外表上御風(fēng)房車(chē)沒(méi)有很花哨的模樣,很質(zhì)樸是款合適過(guò)日子的房車(chē),并且內(nèi)部設(shè)計(jì)方案也非常奢華,有一室一廳的模樣,最少丈母娘來(lái)采訪的情況下,還能邀約她在接待客人區(qū)喝一杯茶,談一談結(jié)婚禮金能否減減。
4、依維柯瑞弗V820
依維柯在房車(chē)界中,也是非常知名的一個(gè)知名品牌,而瑞弗V820還可以說(shuō)成依維柯的當(dāng)家的房車(chē),瑞弗V820不但有接待客人區(qū)、洗手間、餐廳廚房,并且也有兩床,如果你邀約他人來(lái)家中拜訪的情況下,也有留才家去吃麻辣燙的工作能力,但是瑞弗V820便是在價(jià)錢(qián)上面會(huì)略微沒(méi)那樣理想化。
5、長(zhǎng)城炮房車(chē)
長(zhǎng)城炮房車(chē)是一款由長(zhǎng)城炮 房車(chē)構(gòu)成的隨意炮房車(chē),隨意炮?這一名稱令人禁不住心潮澎湃,如果也有個(gè)女友是否會(huì)展會(huì)紛飛?盡管隨意炮外型有點(diǎn)兒“騎咧怪”可是它的里面卻柳暗花明又一村,進(jìn)來(lái)里邊會(huì)令人禁不住感慨,這完完全全便是一個(gè)小戶型啊!大部分家里有的隨意炮一個(gè)也沒(méi)有落下來(lái),并且開(kāi)上隨意炮房車(chē)去旅行還能夠隨時(shí)打一炮。
之上便是大家介紹的幾種房車(chē),自然也再有其他較為出色的房車(chē),下邊也不一一列舉了,終究真要例舉出去也是有很多的。而相對(duì)于喜愛(ài)旅行的人而言,下手一臺(tái)房車(chē)去旅行也是很出色的一個(gè)挑選,最少比輕松自由的出行會(huì)更有確保。
單身女孩買(mǎi)車(chē)的優(yōu)勢(shì)
女生買(mǎi)車(chē)是提高自己?jiǎn)?想來(lái)如今許多女生都是會(huì)有買(mǎi)車(chē)的想法,并且在時(shí)下沒(méi)有車(chē)也是十分不方便,因此 買(mǎi)車(chē)也是肯定的,購(gòu)買(mǎi)了車(chē)以后,暑假還能夠攜帶好姐妹一起出行。在網(wǎng)上很常常說(shuō)女生買(mǎi)車(chē)能夠提高自己,實(shí)際上也是有這種叫法的,并且女生買(mǎi)車(chē)不但能提高自己,還能提升日常生活外出的質(zhì)量,終究有負(fù)擔(dān)才會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力。
那麼又有很多人會(huì)問(wèn)單身女孩買(mǎi)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是啥?實(shí)際上 有很多,舉個(gè)例子,就拿目前最普遍的相親約會(huì)舉個(gè)例子,去相親的情況下,那麼就會(huì)對(duì)別人有一定的規(guī)定,例如:要有房啦、要有車(chē)?yán)?、?chǔ)蓄還需要有多少啦,這般高的規(guī)定在所難免讓男方無(wú)法接納,這時(shí)男方就會(huì)想,你啥都沒(méi)有,為何要規(guī)定我啥都有,就靠一張臉,想要我一輩子的財(cái)富,想得美!
因此 就會(huì)非常容易發(fā)生那樣的難題,可是假如女生自身有資產(chǎn),例如我有一臺(tái)車(chē),也有是多少萬(wàn)的儲(chǔ)蓄,那么你作為男孩子不太可能比我還差吧?再怎么講也需要有一個(gè)首付款給面子上那麼一點(diǎn)吧,要不然我都如何嫁給你,因此當(dāng)女生有著一臺(tái)車(chē)以后,當(dāng)然也擁有自己的優(yōu)點(diǎn),也可以能夠更好地去規(guī)定他人,終究只要自身提升了,周邊的條件和優(yōu)秀人才能跟隨提升。 單人房車(chē)推薦哪幾款 單身女孩買(mǎi)車(chē)的優(yōu)勢(shì) @2019
2020北京車(chē)展亮眼新車(chē)|哈弗初戀、本田電動(dòng)概念車(chē)、古思特加長(zhǎng)版
1/福特MustangMach-E作為基于福特全球首個(gè)高性能純電動(dòng)平臺(tái)打造的中型SUV,MustangMach-E的到來(lái)不僅標(biāo)志著擁有56年傳奇歷史的Mustang家族進(jìn)入純電時(shí)代,同時(shí)也正式開(kāi)啟了福特汽車(chē)在電氣化領(lǐng)域的新征程。
MustangMach-E由“福特愛(ài)迪生團(tuán)隊(duì)”打造,繼承了Mustang家族具有代表性的設(shè)計(jì)元素。同時(shí)也是福特全球性能車(chē)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用福特北卡羅來(lái)納州賽車(chē)模擬器進(jìn)行調(diào)校的第一款量產(chǎn)車(chē)型,從靜止到96公里/小時(shí)加速僅需約3.5秒2。續(xù)航方面,WLTP工況下最大可達(dá)到600km。
2/中國(guó)首款本田純電概念車(chē)
以“一觸未來(lái)”為設(shè)計(jì)理念,該概念車(chē)展示了Honda中國(guó)首款純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)方向,其外觀和內(nèi)飾均由Honda中國(guó)年輕的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成。動(dòng)力將以高精度控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)“SPORTEV”所獨(dú)有的靈動(dòng)迅敏且舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn),帶來(lái)動(dòng)力性能和環(huán)保性能的完美結(jié)合。同時(shí),這款車(chē)還將搭載下一代“HondaCONNECT”智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),并展示了Honda全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)所打造的零事故愿景。而基于該概念車(chē)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車(chē)將很快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
3/起亞第四代嘉華
作為高品質(zhì)MPV,起亞第四代嘉華將于明年在國(guó)內(nèi)上市,進(jìn)一步完善品牌中高端產(chǎn)品陣營(yíng),并有望成為繼凱酷之后起亞的第二款全球車(chē)。
第四代嘉華集顏值、科技、豪華和動(dòng)力于一身。動(dòng)感大氣的外觀,大尺寸進(jìn)氣格柵與日間行車(chē)燈融為一體,令人眼前一亮;基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,長(zhǎng)5155mm,寬1995mm,高1740mm,軸距達(dá)3090mm,以同級(jí)領(lǐng)先的內(nèi)部空間和更穩(wěn)定的操控性,帶來(lái)更安靜舒適的駕乘體驗(yàn);便捷的智能互聯(lián)系統(tǒng)和起亞領(lǐng)先的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)讓出行更便捷、更安心;動(dòng)力方面,采用起亞最新的Smartstream動(dòng)力架構(gòu),進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
4/吉利星瑞實(shí)車(chē)亮相
作為"科技吉利4.0"首款CMA超級(jí)母體寬體轎車(chē),吉利星瑞將拉開(kāi)100%架構(gòu)造車(chē)的序幕,將成為顛覆合資壟斷的中國(guó)品牌家轎生力軍。
吉利星瑞采用了"科技吉利4.0"全新造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以2800mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距,1869mm同級(jí)最寬車(chē)身和1618mm同級(jí)最寬輪距,顛覆了家轎的空間上限。此外,它也是唯一搭載2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)的A級(jí)家轎,不僅擁有最大功率達(dá)140kW和最大扭矩達(dá)300N·m的超強(qiáng)動(dòng)力,還具備1.5T的油耗!而除此之外,新車(chē)還是首個(gè)全面OTA升級(jí)的燃油轎車(chē)。
5/上汽大通RG20
本次車(chē)展,上汽大通RG20正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)區(qū)間為26.98-30.98萬(wàn)元。
這是一款"最像房車(chē)的MPV。其第二、三排采用對(duì)向座椅布局,配上中央的翻折式活動(dòng)桌,輕松承載用戶日常使用中的所有場(chǎng)景。車(chē)內(nèi)集成空間一體化定制櫥柜,其搭載人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的冰箱、飲水機(jī)、洗手池等,可滿足日常洗漱、清潔、食物清洗等使用需求,并均可通過(guò)一體化集控系統(tǒng)控制。
此外,新車(chē)不僅可選配外置抽拉式廚房,為野營(yíng)生活增添DIY的樂(lè)趣與溫馨,車(chē)內(nèi)還可秒變雙層臥房,完美容納全家的戶外露營(yíng)需求。
6/第七代伊蘭特預(yù)售
本次車(chē)展上,開(kāi)啟預(yù)售的第七代伊蘭特更成為全場(chǎng)最大焦點(diǎn)。
第七代伊蘭特是基于第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP平臺(tái)打造的第二款產(chǎn)品,歷經(jīng)六代進(jìn)化,依托i-GMP平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和HyundaiSmartstream新一代動(dòng)力總成技術(shù),加之多達(dá)23項(xiàng)智能駕駛輔助功能的"智心合一"安全系統(tǒng),展現(xiàn)出"數(shù)字新生代先鋒座駕"傲視同級(jí)的鋒芒魅力,攪局A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),成為北京現(xiàn)代技術(shù)品牌轉(zhuǎn)型的重要利器!同時(shí),10.98萬(wàn)元-14.58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格,更凸顯出北京現(xiàn)代"以用戶為中心"的不變理念。
7/哈弗全新SUV“初戀”
哈弗SUV全新SUV車(chē)型正式命名"哈弗初戀"。
新車(chē)基于哈弗品牌全球化高智能模塊化技術(shù)品牌——檸檬平臺(tái)打造,采用全新的設(shè)計(jì),并搭載了行業(yè)領(lǐng)先的"情緒識(shí)別"功能,在人臉識(shí)別、聲紋識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)/提醒、分心監(jiān)測(cè)/提醒、表情識(shí)別等,全面提升消費(fèi)者用車(chē)感知。此外,充分考慮到首購(gòu)族對(duì)于車(chē)輛空間、舒適度、性能、油耗和配置等方面的苛求,在檸檬平臺(tái)領(lǐng)先的FOTA升級(jí)技術(shù)加持下,哈弗將為每一位用戶帶來(lái)更加完美的"初戀"。
8/領(lǐng)克ZEROconcept
作為浩瀚架構(gòu)首款作品,定位于純電豪華轎跑的ZEROconcept,展示了新架構(gòu)對(duì)未來(lái)出行體驗(yàn)變革的突破,同時(shí)也標(biāo)志著領(lǐng)克開(kāi)啟了智能純電新征程。
ZEROconcept搭載20萬(wàn)公里無(wú)衰減長(zhǎng)壽命電池,一次充電可以實(shí)現(xiàn)超700公里的工況續(xù)航里程,400千瓦超級(jí)電四驅(qū)能帶來(lái)小于4秒的0-100km/h加速時(shí)間,配合世界頂級(jí)底盤(pán)調(diào)校,以及50:50完美車(chē)身比例,與生俱來(lái)的低重心和寬體底盤(pán),為用戶隨時(shí)提供超跑般駕駛樂(lè)趣。
此外,新車(chē)還配備150-220mm高度可調(diào)空氣懸掛以及CDC電磁減震,以及無(wú)框感應(yīng)式電動(dòng)門(mén)、Yamaha家庭影院、氛圍燈燈效、交互式全車(chē)燈語(yǔ)、車(chē)載攝像頭等多種舒適及娛樂(lè)功能,并支持高度定制和開(kāi)放共創(chuàng)。
9/新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)
作為梅賽德斯-奔馳歷史上的最暢銷(xiāo)車(chē)型,也是全球豪華行政級(jí)轎車(chē)杰出的代表,E級(jí)車(chē)自1947年問(wèn)世以來(lái)經(jīng)歷十代蛻變,在全球共交付超過(guò)1,400萬(wàn)輛。歷經(jīng)73載時(shí)光淬煉,新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)以一如既往的優(yōu)雅,前所未有的動(dòng)感與智慧,成為當(dāng)代中國(guó)社會(huì)中堅(jiān)力量的不二之選。
新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)主要在造型設(shè)計(jì)和智能科技方面進(jìn)行了升級(jí)。
延續(xù)兩種經(jīng)典造型,新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)以全新盾型格柵造型搭配經(jīng)典立標(biāo),傳遞優(yōu)雅自信之態(tài)。新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)則以轎跑車(chē)風(fēng)格的單幅鍍鉻飾條與閃鉆格柵組合,令前臉風(fēng)格更前衛(wèi)豪華。內(nèi)飾采用全新感應(yīng)式觸控方向盤(pán)采用電容傳感技術(shù),輕松控制儀表盤(pán)和多媒體顯示屏。雙12.3英寸高清顯示屏,搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),以創(chuàng)新科技打造輕松愜意的品質(zhì)生活。搭載梅賽德斯-奔馳最新駕駛輔助科技,從容駕馭,安全前行。
10/全新古思特加長(zhǎng)版
全新古思特加長(zhǎng)版從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到全球首秀的安排都是基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)及其消費(fèi)者的深入洞察。
全新古思特加長(zhǎng)版軸距相較于全新古思特軸距加長(zhǎng)170毫米,成為在四座轎車(chē)中僅次于勞斯萊斯幻影長(zhǎng)軸距版的最優(yōu)后排腿部空間車(chē)型。電動(dòng)航空座椅作為搭載于全新古思特加長(zhǎng)版的亮點(diǎn)之一,將后排舒適性升華至全新的境界。后排座椅中間還配備了車(chē)載香檳冰箱,更好契合勞斯萊斯客戶的極致生活方式。一直深受客戶青睞的一鍵自動(dòng)關(guān)閉車(chē)門(mén)功能也在全新古思特上進(jìn)一步升華,新增了電動(dòng)輔助開(kāi)門(mén)功能。
此外,矗立在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方歡慶女神則以更加簡(jiǎn)約優(yōu)雅的姿態(tài)面對(duì)世人——這是勞斯萊斯汽車(chē)在此首次去掉“歡慶女神”底座環(huán)繞的鑲板線。動(dòng)力搭載6.75升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率高達(dá)571馬力,峰值扭矩達(dá)850牛米,配合重新設(shè)計(jì)的底盤(pán)懸架系統(tǒng)——平面懸架系統(tǒng),進(jìn)一步升華了勞斯萊斯車(chē)型“魔毯般”的駕乘感受。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
國(guó)內(nèi)最小最便宜的房車(chē)
國(guó)內(nèi)最小最便宜的房車(chē)有上汽大通MAXUSRV80、上汽大通MAXUSRG20、御風(fēng)房車(chē)和依維柯瑞弗V820。1、上汽大通MAXUSRV80
上汽大通MAXUSRV80是一款性價(jià)比很高的房車(chē),而且內(nèi)部布置也很豪華,應(yīng)有盡有,完全就是一棟移動(dòng)小別墅。
2、上汽大通MAXUSRG20
上汽大通MAXUSRG20看起來(lái)并不是很大,但是麻雀雖小五臟俱全,上汽大通MAXUSRG20基本上房車(chē)該有的都有,像生活用具什么電磁爐、洗菜盆、冰箱都有,唯一沒(méi)有的就是廁所,所以如果買(mǎi)上汽大通MAXUSRG20去環(huán)游世界也是沒(méi)那么方便。
3、御風(fēng)房車(chē)
御風(fēng)房車(chē)也是一款很不錯(cuò)的房車(chē),在外觀上御風(fēng)房車(chē)沒(méi)有很花里胡哨的樣子,總體很樸素,是款適合過(guò)日子的房車(chē),而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較豪華,有一室一廳的樣子。
4、依維柯瑞弗V820
依維柯在房車(chē)界中,也是比較出名的一個(gè)品牌,而瑞弗V820也可以說(shuō)是依維柯的當(dāng)家房車(chē),瑞弗V820不僅有會(huì)客區(qū)、衛(wèi)生間、廚房,而且還有兩張床,當(dāng)你邀請(qǐng)別人來(lái)家里做客的時(shí)候,還有留人家過(guò)夜吃火鍋的能力,不過(guò)瑞弗V820就是在價(jià)格上會(huì)稍微沒(méi)那么理想。
房車(chē)簡(jiǎn)介
房車(chē),又稱“車(chē)輪上的家”,兼具“房”與“車(chē)”兩大功能,但其屬性還是車(chē),是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車(chē)種。
房車(chē)是從國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚車(chē)輛。其家居設(shè)施包括床上用品、爐灶、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、衛(wèi)生間設(shè)施、空開(kāi)關(guān)、電視、音響等家具電器,可分為駕駛區(qū)、生活區(qū)、臥室區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、廚房區(qū)等。房車(chē)是集“衣、食、住、行”于一身,實(shí)現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。
房車(chē)與房屋的簡(jiǎn)化版一樣,大致可分為自行式和拖掛式。自行式房車(chē)又可分為自行式A型、B型、C型,拖掛式房車(chē)可分為拖掛式A型、B型、C型、D型。
開(kāi)著房車(chē)去郊游!上汽大通RG20實(shí)拍圖解
生活不止眼前的茍且,還有詩(shī)和遠(yuǎn)方。這句話原文出自高曉松的母親,國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師張克群。面對(duì)日復(fù)一日的工作和學(xué)習(xí)生活,我們時(shí)常會(huì)感到枯燥和疲倦,不禁問(wèn)自己,負(fù)重前行為哪般?或許每個(gè)人心中的答案都不盡相同,但一句詩(shī)與遠(yuǎn)方,最能觸及心靈。車(chē)子和房子被很多年輕人列為最大的生活負(fù)擔(dān),擺在眼前的現(xiàn)實(shí)極為殘酷,不過(guò)若想逃避,現(xiàn)在看來(lái)其實(shí)倒也不難。正如眼前這臺(tái)上汽大通的全新車(chē)型上汽大通RG20,便是一款具備了房車(chē)屬性及功能的MPV車(chē)型,讓我們說(shuō)走就走的旅行多了一種新選擇。雖生活不易,但唯有不屑于眼前的茍且,才能觸及未來(lái)的詩(shī)與遠(yuǎn)方。
外觀:精致且低調(diào)
外觀設(shè)計(jì)方面,上汽大通RG20與G20幾乎保持一致,僅在細(xì)節(jié)方面有所不同,新車(chē)增加了大量鍍鉻裝飾件,進(jìn)一步提升了整車(chē)的精致感。作為一款房車(chē),上汽大通RG20的最大特點(diǎn)就是足夠低調(diào),因?yàn)樗瓷先ヅc普通MPV車(chē)型并無(wú)明顯不同。一般來(lái)說(shuō),人們對(duì)于房車(chē)的概念還大都停留在大車(chē)廂或是外掛拖拽的那種,雖然功能很全,但難免笨重。在我看來(lái),上汽大通RG20其本質(zhì)更像是一款帶有房車(chē)功能的跨界MPV,既能滿足長(zhǎng)途旅行需求,也可以用于日常代步通勤。
內(nèi)飾:大有“內(nèi)涵”
上汽大通RG20的中控臺(tái)與普通版車(chē)型保持一致,設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔,主要以滿足實(shí)用性為主。作為一款房車(chē),車(chē)廂部分的設(shè)計(jì)非常引人關(guān)注,RG20為了保持標(biāo)準(zhǔn)的MPV車(chē)型尺寸,因此并為針對(duì)客艙進(jìn)行“擴(kuò)建”。車(chē)內(nèi)的柜子集成了水池、操作臺(tái)以及冰箱等多種功能,此外車(chē)內(nèi)功能區(qū)的延伸性也做得十分到位,例如廚房操作臺(tái)、淋浴以及便攜式廁所均被放置在了車(chē)廂外,大幅提升了車(chē)內(nèi)的空間靈活性。
動(dòng)力:滿足長(zhǎng)途出行需求
動(dòng)力方面,上汽大通RG20采用了與G20相同的動(dòng)力總成,搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速箱。房車(chē)對(duì)于動(dòng)力需求其實(shí)并不高,只要“夠用”就可以。從參數(shù)來(lái)看,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,雖然RG20相比G20加入了更多的車(chē)內(nèi)裝飾以及水箱,不過(guò)并不會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車(chē)”的情況,動(dòng)力表現(xiàn)完全可以滿足日常所需。
市場(chǎng)前景分析:撲向藍(lán)海市場(chǎng)
隨著人們生活水平的不斷提高,市場(chǎng)對(duì)于房車(chē)的需求也在日益增長(zhǎng),相信很多人心中都有一個(gè)“房車(chē)夢(mèng)”,向往著遠(yuǎn)行和在路上的感覺(jué)。傳統(tǒng)房車(chē)功能性較為單一,并且限制眾多,因此在國(guó)內(nèi)仍屬于小眾產(chǎn)品,一直未能普及。上汽大通RG20的出現(xiàn)打破了這一局面,“帶有房車(chē)功能的MPV”定位賺足了噱頭,而且產(chǎn)品本身也確實(shí)具備了不錯(cuò)的實(shí)用性。相信在未來(lái),像這樣將房車(chē)與MPV相結(jié)合的產(chǎn)品,一定會(huì)得到消費(fèi)者的熱烈追捧。
總結(jié)
雖然目前國(guó)內(nèi)的房車(chē)市場(chǎng)規(guī)模還并不大,但是潛力無(wú)限,隨著人們生活水平的不斷提高,房車(chē)未來(lái)在國(guó)內(nèi)必定大有可為。上汽大通在家用房車(chē)領(lǐng)域耕耘多年,旗下?lián)碛卸嗫頑型和C型房車(chē),已經(jīng)牢牢占據(jù)了一定的房車(chē)市場(chǎng)份額。RG20的推出就是為了能讓更多人感受到房車(chē)的魅力,是一次勇敢且極具創(chuàng)新精神的嘗試。新車(chē)目前已開(kāi)始接受預(yù)定,預(yù)售價(jià)為26.98-30.98萬(wàn)元。開(kāi)著房車(chē)去郊游!這樣的生活,你向往么?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
商務(wù)MPV、房車(chē)、氫燃料電池車(chē)齊了,上汽大通要做MPV市場(chǎng)全能手
在消費(fèi)升級(jí)時(shí)代下,汽車(chē)所扮演的角色儼然不止于代步工具,它還可是一個(gè)滿載笑聲的家、一個(gè)滿足商務(wù)接待的會(huì)客廳,甚至是移動(dòng)的行宮。對(duì)于上汽大通而言,這些需求它都能達(dá)成。在2020北京車(chē)展上,上汽大通展出了商務(wù)MPV2021款G20、被譽(yù)為“最像房車(chē)的MPV”RG20、氫燃料電池MPVEUNIQ7。
與此同時(shí),數(shù)款新車(chē)也在現(xiàn)場(chǎng)公布了售價(jià)。其中,RG20共推出兩款車(chē)型,預(yù)售價(jià)分別為26.99萬(wàn)元和30.98萬(wàn)元;EUNIQ7同樣共推出兩款車(chē)型,指導(dǎo)售價(jià)分別為29.98萬(wàn)元和39.98萬(wàn)元(上海地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià))。
2021款G20則以網(wǎng)絡(luò)投票定價(jià)的形式,給現(xiàn)場(chǎng)觀眾留下懸念。同場(chǎng)亮相的還有2021款G50、G10等熱門(mén)車(chē)型。
更具豪華感與高級(jí)感的商務(wù)MPV
作為北京車(chē)展上汽大通展臺(tái)的C位擔(dān)當(dāng)之一,2021款G20的實(shí)力自然備受關(guān)注。2021款G20定位于7座中大型MPV,相較現(xiàn)款車(chē)型,新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面的豪華感都有所提升。
2021款G20整體外觀維持了現(xiàn)款車(chē)型的大體輪廓,但較現(xiàn)款車(chē)型新增了不少鍍鉻裝飾件。展出車(chē)型配備了全LED大燈,燈腔結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜,精致度不錯(cuò)。
同時(shí),前包圍兩側(cè)的裝飾口變得更大,呈現(xiàn)向上延伸之勢(shì),視覺(jué)效果會(huì)更顯精致。大大地提升了車(chē)型的整體氣質(zhì),進(jìn)一步烘托出豪華與商務(wù)氛圍。類似的處理手法,在傳祺M8大師版和別克GL8艾維亞車(chē)型上也有體現(xiàn)。
相較同級(jí)別的傳祺M8、別克GL8、大眾威然,2021款G20的車(chē)身尺寸有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì),尤其是在軸距方面的表現(xiàn)。
2021款G20內(nèi)飾的精致感和功能性同樣得以提升?；趯?duì)移動(dòng)商務(wù)使用需求,2021款G20配備了后排獨(dú)立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),真正從軟件定義,結(jié)合硬件的維度上給后排乘客帶來(lái)人與車(chē)溝通方式的革新,這也是新款車(chē)型最大的創(chuàng)新之一。
動(dòng)力部分,2021款G20依舊提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力選項(xiàng),最大功率224馬力,峰值扭矩350?！っ?匹配8速手自一體變速箱。新車(chē)將于今年第四季度正式上市。
最像房車(chē)的MPV,免除后期改裝煩惱
如果說(shuō)2021款G20還不能滿足您的出行需求,那基于2021款G20打造的房車(chē)MPVRG20不妨了解一下。對(duì)于RG20,上汽大通對(duì)其的定調(diào)是“最像房車(chē)的MPV”,意為這是一款兼具房車(chē)功能的MPV車(chē)型。相較目前市面在售的房車(chē),RG20免除了后期改裝的煩惱。
RG20外觀承襲了2021款G20的設(shè)計(jì),不同的是,車(chē)身增加了一些拉花,使其看起來(lái)不顯單調(diào)。同時(shí),車(chē)頂也采用開(kāi)頂設(shè)計(jì),配備了可升降折疊帳篷,以擴(kuò)充車(chē)內(nèi)頭部和睡臥空間。
內(nèi)飾部分,前排中控臺(tái)區(qū)域依舊沿用2021款G20造型。第2、3排座椅則改為對(duì)向2+2布局,由此令整車(chē)形成2+2+2的6座座椅布局形式。
第2、3排座椅靠背放平后,配合額外的充氣床墊,即可形成睡臥區(qū)域。并且,RG20內(nèi)部還配有冰箱、辦公桌、花灑淋浴等設(shè)施。雖說(shuō)車(chē)內(nèi)空間不大,但滿足短途出行的休憩、洗漱仍是綽綽有余。
品牌第二款量產(chǎn)氫能乘用車(chē),未來(lái)可期!
同樣是基于2021款G20打造的EUNIQ7,也有不少亮點(diǎn)。EUNIQ7是上汽大通級(jí)FCV80后,推出的第二款量產(chǎn)燃料電池乘用車(chē)。在外觀方面,EUNIQ7與上述提到的2021款G20差別不大,僅通過(guò)雙色車(chē)身設(shè)計(jì)凸顯其新能源車(chē)身份。
作為產(chǎn)品核心的動(dòng)力部分,EUNIQ7的動(dòng)力系統(tǒng)由電化學(xué)發(fā)電裝置、儲(chǔ)氫儲(chǔ)電設(shè)備、電驅(qū)系統(tǒng)等組成。
其中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率約為150千瓦,儲(chǔ)氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣,僅需3-5分鐘即可加滿,整套動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)的NEDC綜合工況續(xù)航里程將超過(guò)600公里。此外,該系統(tǒng)在零下30℃的低溫,通過(guò)電堆余熱供暖的方式保持正常運(yùn)行,且里程無(wú)衰減。
對(duì)于氫燃料電池車(chē),轱轆哥是抱著積極的態(tài)度看待,并非常愿意接受這類新能源車(chē)型,尤其是在各大車(chē)企大力倡議發(fā)展氫燃料電池車(chē)的環(huán)境下。
但在目前加氫站配套設(shè)施、氫燃料電池車(chē)維修技術(shù)未成熟,以及相關(guān)法規(guī)未完善和使用環(huán)境未成氣候的情況下,氫燃料電池車(chē)更多的是充當(dāng)試驗(yàn)田和前瞻技術(shù)的角色。但無(wú)論如何,EUNIQ7都是氫燃料電池車(chē)發(fā)展推進(jìn)浪潮下的先行者,值得我們認(rèn)可與鼓勵(lì)。
可見(jiàn),上汽大通不斷在完善產(chǎn)品陣容,從傳統(tǒng)燃油車(chē)型到電動(dòng)化產(chǎn)品再到氫燃料車(chē)型;從家用MPV到商務(wù)MPV再到旅居MPV,每一款產(chǎn)品的推出,都是為了成為MPV市場(chǎng)中的全能選手而出發(fā)。隨著多款新車(chē)型的相繼推出,相信上汽大通在MPV市場(chǎng)的發(fā)展將得以進(jìn)一步的提升,贏得更多用戶的認(rèn)可與青睞,進(jìn)而打開(kāi)更為廣闊的出行市場(chǎng)。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上汽大通G20試駕:外觀霸氣不輸埃爾法,2.0T+8AT不差
說(shuō)實(shí)話,第一眼看到大通G20的時(shí)候,我真的被他強(qiáng)大的氣場(chǎng)給“嚇”到了?！斑@是國(guó)產(chǎn)雷克薩斯LM嗎?”不,他比LM還要霸氣。上汽大通G20在車(chē)身尺寸方面(5198×1980×1928mm,軸距為3198mm)比起雷克薩斯LM還要大一圈,說(shuō)它更豪華并不無(wú)道理。此外,大通G20對(duì)比主流的中大型MPV,在車(chē)身寬度和軸距方面,參數(shù)優(yōu)勢(shì)同樣相當(dāng)明顯。豪華大氣的G20與精英人士高雅氣質(zhì)相得益彰,可以說(shuō)在氣質(zhì)這塊,G20拿捏得妥妥的。
如何才能把車(chē)輛更豪華?加大進(jìn)氣格柵尺寸或許是個(gè)不錯(cuò)的方法。上汽大通MAXUSG20的外觀是典型的豪華商務(wù)MPV范兒,家族化“智聚八方”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言配合上碩大的進(jìn)氣格柵,整體造型極具視覺(jué)沖擊力。新款G20在車(chē)頭下方采用“U”型的裝飾件,顯得更為激進(jìn),進(jìn)一步增加了新車(chē)視覺(jué)沖擊力。
側(cè)面和尾部依舊并未發(fā)生明顯的變化,主流的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)讓G20看起來(lái)更運(yùn)動(dòng),同時(shí)產(chǎn)生車(chē)身更低的視覺(jué)感覺(jué)。
車(chē)尾還是典型的方方正正造型,貫穿式鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈串聯(lián)起來(lái),顯得更加的豪華商務(wù)。2021款大通G20汽油版售價(jià)18.68-28.98萬(wàn)元,柴油版售價(jià)19.98-24.98萬(wàn)元。相較于外觀商務(wù)和豪華觀感的提升,內(nèi)飾和科技配置的變化同樣是此次升級(jí)的重要。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)呈現(xiàn)商務(wù)化,提供全黑和藍(lán)白雙色主題,而全黑內(nèi)飾的商務(wù)氣息明顯要更加的濃厚一些。
儀表盤(pán)采用采用機(jī)械+液晶組合,左側(cè)為時(shí)速表,右側(cè)為轉(zhuǎn)速表,中間的液晶屏幕清晰較高,而懸浮式中控屏幕使用起來(lái)同樣是相當(dāng)順手。三幅式方向盤(pán)采用皮質(zhì)包裹,質(zhì)感很好,方向盤(pán)提供眾多的快捷功能按鍵,如定速巡航、語(yǔ)音識(shí)別、調(diào)整音量大小等,減輕駕駛過(guò)程中的操作。
前排中控屏和后排“大電視”的車(chē)機(jī)系統(tǒng)是不一樣的,其中中控屏為斑馬智能系統(tǒng),喚醒指令為“你好,斑馬”,而后方大屏幕則是采用大通自主研發(fā)的“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”,喚醒指令為“你好,小邁”,實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中,無(wú)論是語(yǔ)音識(shí)別率,還是觸摸靈敏度,都有不俗的表現(xiàn),如果能夠?qū)煽钇聊幌到y(tǒng)統(tǒng)一,相信車(chē)上乘員會(huì)更加容易上手。
剛所提到的“網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng),能夠通過(guò)手機(jī)與后排車(chē)機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制,包括座椅、空調(diào)、照明、氛圍燈、音響、天窗,均可以通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)實(shí)現(xiàn)。演示過(guò)過(guò)程中,略顯尷尬的是當(dāng)外界音量較大時(shí),車(chē)機(jī)的語(yǔ)音識(shí)別率會(huì)受到一定影響,系統(tǒng)還需要進(jìn)一步優(yōu)化。
作為一款中大型MPV,大通G20的車(chē)內(nèi)空間自然不在話下。以身高175cm實(shí)測(cè)來(lái)看,前排座椅調(diào)至最低,主駕駛位調(diào)整至正常坐姿的情況下,前排頭部空間一拳有余。第二排的豪華商務(wù)座椅堪稱豪華,我們拿到的是頂配車(chē)型,二排座椅支持前后調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能、電動(dòng)腿托······甚至還能一鍵進(jìn)入“小憩模式”,配置之高令人驚訝,堪稱同級(jí)別商務(wù)車(chē)的典范。
此外,第二排座椅同樣可以獲得一拳有余的頭部空間,而腿部空間則相當(dāng)充裕,即便翹起二郎腿同樣不是問(wèn)題。第三排方便頭部空間也能擁有一拳,當(dāng)?shù)诙耪{(diào)到最后時(shí),三排腿部空間會(huì)相對(duì)局促,好在是座椅符合人體工學(xué),填充物足夠厚實(shí),即便是在第三排舒適性也完全不在話下。
電動(dòng)側(cè)滑門(mén)是高端的商務(wù)MPV的“標(biāo)配”,能讓乘客顯得更加優(yōu)雅,而G20配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén),用戶可以通過(guò)中控開(kāi)關(guān)、遙控鑰匙和把手三種方式操作,三種操作方式讓顧客更方便的操控電動(dòng)滑移門(mén)。動(dòng)力方面,上汽大通MAXUSG20搭載汽油和柴油雙動(dòng)力組合,此次試駕的2.0T汽油版頂配車(chē)型,售價(jià)28.98萬(wàn)元。G20采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力(165千瓦),峰值扭矩仍然是350?！っ住?/p>
一開(kāi)始我認(rèn)為這套動(dòng)力系統(tǒng)有種“小車(chē)?yán)篑R”的感覺(jué),畢竟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一輛中大型MPV,多少有些吃力的。但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),G20還是狠狠“打我臉”了。2.0T加速輕快且從容,稍微深踩一點(diǎn)油門(mén),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)帶來(lái)充沛的動(dòng)力,在市區(qū)路段超車(chē)還是游刃有余的,并不會(huì)顯得吃力。
駕駛模式方面,新車(chē)提供ECO、標(biāo)準(zhǔn)和SPORT三種模式,在日常駕駛的時(shí)候,我更愿選擇標(biāo)準(zhǔn)模式,舒適且平順,對(duì)于前后排人員來(lái)說(shuō)都是“剛剛好”。而當(dāng)你開(kāi)啟了SPORT模式之后,踩下油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)提速時(shí)有種“咆哮”的感覺(jué),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車(chē)內(nèi)時(shí),讓我不大習(xí)慣,因此,日常駕駛選擇標(biāo)準(zhǔn)模式即可。
這里要夸一下采埃孚的8AT手自一體變速箱,換擋邏輯聰明,升降擋低較為積極,保證了車(chē)輛平順性和舒適性。據(jù)了解,這個(gè)8AT變速箱還具備了跳檔功能,可以從8擋直接降至2擋。
車(chē)內(nèi)的旋擋換扭容易上手,但由于旋鈕缺少阻尼,駕駛起來(lái)可能會(huì)不太高級(jí)。廠家表示,這樣的做法是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研的······調(diào)研回來(lái)的結(jié)果是調(diào)查者更喜歡沒(méi)有阻尼的旋轉(zhuǎn)換鈕。但我卻不行這樣認(rèn)為,不設(shè)置阻尼可能造成掛錯(cuò)檔的情況發(fā)生,這點(diǎn)希望廠家日后能夠?qū)Υ诉M(jìn)行改善。
對(duì)于習(xí)慣低坐姿的我來(lái)說(shuō),G20駕駛位坐姿會(huì)比較高,需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng),不過(guò)坐姿高的好處是能夠獲得更大的行車(chē)視野。
G20采用的是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),底盤(pán)與懸掛方面則是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,這樣的組合在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中較為罕見(jiàn)。車(chē)輛整體調(diào)校偏舒適性,當(dāng)車(chē)輛過(guò)減速帶時(shí),車(chē)底給人感覺(jué)很扎實(shí),車(chē)上人員也不會(huì)感到不適。
U1S1,我覺(jué)得上汽大通是眾多廠商里頭,最善于傾聽(tīng)媒體和消費(fèi)者意見(jiàn)的車(chē)企。此前關(guān)于大通RG20(最像房車(chē)的MPV)廠家同樣也向媒體征求意見(jiàn)。這次同樣不例外,試駕后的晚宴上,不少媒體朋友紛紛交流和發(fā)表了自己對(duì)于這款車(chē)輛的看法,除優(yōu)點(diǎn)以外,廠商更愿意聽(tīng)到媒體老師的看法,針對(duì)現(xiàn)款車(chē)型存在的缺點(diǎn)和不足,日后將進(jìn)行調(diào)整和完善,這種虛心的造車(chē)態(tài)度,確實(shí)非常值得表?yè)P(yáng)。
作為一款定位在20-30萬(wàn)元的MPV,上汽大通G20不僅要挑戰(zhàn)別克GL8為首的合資品牌MPV,更要與傳祺M8為首的自主品牌MPV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),G20市場(chǎng)壓力可不少。作為一款高端豪華商務(wù)MPV,大通G20定位明確,身上不僅有著強(qiáng)大的氣場(chǎng),內(nèi)飾以及配置算得上高級(jí),特別是新加入的“網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng)”,給后排乘客帶來(lái)智能化和人性化的體驗(yàn),對(duì)于追求高端商務(wù)MPV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),大通G20是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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