8.98萬起 新款上汽大通MAXUS T70上市
[汽車之家新車上市]2020年12月7日,新款上汽大通MAXUST70(以下簡稱上汽大通T70)正式上市,新車根據(jù)動(dòng)力、定位的不同,分為旅行版、越野版、汽油版三大類,售價(jià)分別為15.28萬元起、16.38萬元起和,8.98-11.38萬元,與此同時(shí),上市現(xiàn)場還發(fā)布了電動(dòng)版車型。
●車型簡介:
『配圖為上汽大通T70汽油版車型』
上汽大通T70汽油版造型與現(xiàn)款區(qū)別不大,整體保持了現(xiàn)款大氣穩(wěn)重的風(fēng)格,配備棕內(nèi)飾,一鍵啟動(dòng)、定速巡航、高清大屏、手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)等豐富配置。 動(dòng)力方面,車輛采用了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,最大扭矩200N·m。用戶還可自行選裝底盤強(qiáng)化重載包,包含車身、車架、懸架、車橋等20多個(gè)系統(tǒng),面對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性要求更高的用戶,上汽大通T70汽油版還可以滿足油改氣,最大限度降低用戶的使用成本。『配圖為上汽大通T70旅行版車型』
針對(duì)向往更多皮卡生活方式的用戶,上汽大通MAXUS還推出了上汽大通T70旅行版。車輛具有8大套裝,如前競技杠、越野輪眉、定制防滾架、整體式卷簾蓋等,充分彰顯個(gè)性化。 上汽大通T70旅行版,全車擁有21處儲(chǔ)物空間,小到充電線、油卡、應(yīng)急工具、戶外運(yùn)動(dòng)裝備等都能輕松收納,最大裝載質(zhì)量超過1噸,貨廂容積超過1.23立方米,輕松滿足全家出行的裝載需求。 上汽大通T70旅行版裝配與現(xiàn)款車型相同的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kW,最大扭矩為350?！っ?匹配采埃孚8AT變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。POWER模式時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更強(qiáng)動(dòng)力,來強(qiáng)化彎道超車、山路行駛的能力。『配圖為T70越野版車型』
T70越野版為一款為越野發(fā)燒友量身定制的皮卡,T70越野版在通過性、四驅(qū)性能、全地形底盤、整體車架、減振器、輪胎、動(dòng)力等方面均進(jìn)行了越野化定制。車輛的接近角達(dá)到了35°,離去角33°,最小離地間隙300mm。此外,原廠配置了涉水喉,有效涉水深度可達(dá)800mm,同時(shí),T70越野版采用了全地形底盤系統(tǒng),并配備了電動(dòng)絞盤。車輛還提供美國JD-Racing上下三段可調(diào)減振器,來提高了舒適度和駕駛樂趣。四驅(qū)系統(tǒng)方面,T70越野版采用博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 動(dòng)力方面,T70越野版搭載的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。搭配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。 T70越野版牽引質(zhì)量可達(dá)3噸,搭載上汽大通定制開發(fā)的專業(yè)后拖鉤,可匹配上汽大通探索家系列房車。『配圖為上汽大通T70純電動(dòng)版車型』
上汽大通T70純電版外觀在燃油版的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造,外觀相較傳統(tǒng)動(dòng)力版本的車型并沒有進(jìn)行重新設(shè)計(jì),保持了現(xiàn)款大氣簡約的風(fēng)格。尾部方面,在尾箱的右下角增加了EV字樣的標(biāo)識(shí)以顯示其純電動(dòng)身份。 動(dòng)力方面,上汽大通T70電動(dòng)版采用了后置電驅(qū)橋技術(shù),電機(jī)功率達(dá)130千瓦,峰值扭矩310牛·米,電池采用了來自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池和華為最新的電機(jī)控制系統(tǒng),NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)535公里,車輛采用了一體式充配電單元,具備快充和慢充功能,快充36分鐘可至80%電量,上汽大通T70電動(dòng)版采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù),電池充放電循環(huán)次數(shù)可超過4000次,同時(shí)通過了累計(jì)240萬公里整車耐久試驗(yàn),即使在零下30°到零上55°的極端環(huán)境下都能正常駕駛。 電動(dòng)版車型為首次發(fā)布,該上市會(huì)并未公布其價(jià)格。『配圖為上汽大通T70柴油版車型』
與此同時(shí),我們還在上市發(fā)布會(huì)上看到了柴油版車型,但會(huì)上并公布其價(jià)格,我們后續(xù)會(huì)為您持續(xù)報(bào)道更新。 上汽大通T70柴油版外觀內(nèi)飾與汽油版無異,廠家公布其搭載了先進(jìn)的斑馬智行車聯(lián)系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程控制,語音識(shí)別等功能。車輛具備BOSCH9.0ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),360度環(huán)視影像、LDW車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等安全配置。 動(dòng)力方面,上汽大通T70柴油版全系標(biāo)配上汽π2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),排放達(dá)到國6b標(biāo)準(zhǔn),峰值扭矩高達(dá)400N·m,相比現(xiàn)款車型動(dòng)力更強(qiáng),車輛同時(shí)具有四驅(qū)車型和自動(dòng)擋車型可選。●競爭對(duì)手:
『長城炮』
『長城風(fēng)駿7』
長城汽車于去年第三季度推出了炮,上市后銷量就一路開掛,如今已是國內(nèi)銷量最高的一款產(chǎn)品,今年前8個(gè)月累計(jì)銷售逾5萬輛,市場占有率高達(dá)19.6%。作為長城的高端皮卡產(chǎn)品,炮共推出乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三類車型,而此次T70發(fā)布會(huì),針對(duì)不同使用場景,也推出了不同的車型分類,在相對(duì)高端的皮卡市場,長城炮必然會(huì)是一大勁敵。 上汽大通MAXUST70的入門級(jí)產(chǎn)品依靠相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格,依然具備工具車這一定位,這方面長城風(fēng)駿7也有不俗的市場保有量。上汽大通MAXUS新款T70的推出,無論高低定位,長城汽車的皮卡產(chǎn)品都是繞不過去的對(duì)手。編輯點(diǎn)評(píng):
隨著國家政策的不斷解禁,皮卡在今年相比其它細(xì)分市場可以說是來了一個(gè)逆市上揚(yáng),不少廠商看出了這一市場或有望成為下一個(gè)增長點(diǎn),并開始不斷推出新產(chǎn)品提前布局。同時(shí)除了國內(nèi)市場,東南亞等海外市場也是許多國內(nèi)皮卡廠商競相爭奪的目標(biāo),上汽大通MAXUS此次推出的多款新產(chǎn)品,尤其是越野版等車型,除了傳統(tǒng)的工具車市場外,也展現(xiàn)出逐漸向普通消費(fèi)者市場拓展的步伐。(文/汽車之家周翱)房車太大不好開?這3款房車廚衛(wèi)齊全新手都能開/售價(jià)26.5萬元起
作為一名房車編輯,平時(shí)朋友問我最多的就是:房車好開么?對(duì)于開慣了轎車的朋友來說,頭一次上手車長接近6米的自行式房車心里肯定會(huì)有些擔(dān)心,尤其是C型房車還多出個(gè)大額頭結(jié)構(gòu),車高基本都3米往上了,車寬也在2米3左右,相比家用轎車確實(shí)是個(gè)龐然大物。不過在房車中還有著自行式B型房車,它們有著接近MPV的體型以及更好的操控性,對(duì)于不習(xí)慣開大車的房車愛好者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇,本期房車導(dǎo)購我們就為大家推薦3款尺寸小巧的自行式B型房車。七狼大通V80房車
官方報(bào)價(jià)26.5萬元
上汽大通V80是B型房車最主流的底盤,優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格實(shí)惠而且還有自動(dòng)擋,不過大通V80搭載的是6速AMT手自一體變速箱,相比依維柯歐勝的8AT變速箱在平順性上還是遜色了些;作為乘用車底盤,大通V80長途舒適性還不錯(cuò)。這款七狼大通V80房車就是基于大通底盤打造,搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率139馬力,滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn),匹配的是6AMT手自一體變速箱。
七狼大通B型房車整車尺寸為5785×1998×2552(mm),最大核載人數(shù)5人,上藍(lán)牌持C本即可駕駛。新車從外觀來看就像一臺(tái)商務(wù)MPV,車身兩側(cè)采用黑色隱私玻璃,裝飾設(shè)計(jì)主要就是金色拉花,整車非常低調(diào)簡潔。
新車尾部是房車風(fēng)格最明顯的部位,帶有后爬梯及車頂行李架,上圖中的備胎罩實(shí)際上是一套外置廚房。其他車外配置還有基礎(chǔ)水電接口,用于給房車凈水箱補(bǔ)充生活用水并為電瓶充電,另外車身右側(cè)還安裝有3米手動(dòng)遮陽棚。
進(jìn)入車內(nèi)這臺(tái)七狼大通B型房車的生活區(qū)能夠給人小驚喜,歐式的家居風(fēng)格在氛圍燈的映襯下還是有些精致感的,新車家具板材均采用進(jìn)口E0級(jí)環(huán)保型輕量化板材,布局上能夠滿足2人生活起居。
上車正對(duì)著的就是小客廳,配備的是汽車專用座椅,前方設(shè)有小餐桌,平日能夠容納2人用餐,有朋友同行時(shí),副駕駛座椅也可以向后旋轉(zhuǎn),大家可以坐在車?yán)锪牧奶?。在座椅?cè)墻上設(shè)有220V電源插座和USB充電口,乘客給手機(jī)充電或使用電器都很方便。
座椅正上方還設(shè)計(jì)了一組氛圍燈,為新車增添了一絲商務(wù)氣息,B型房車在定位上本身就會(huì)兼顧一些城市通勤和商務(wù)接待。電路方面,新車配備400Ah鋰電池(行車發(fā)電機(jī)3個(gè)小時(shí)可充滿),3000W逆變器,19寸吸頂電視機(jī),50升冰箱及12V分體空調(diào)。
廚房區(qū)就在上門左手邊,臺(tái)面的寬度在B型房車中不算小了,配置也非常齊全,車內(nèi)廚房有著洗菜池和電磁爐,車外配備了燃?xì)庠睢?/p>
七狼大通B型房車的衛(wèi)生間設(shè)計(jì)比較討巧,應(yīng)用了卷簾門的結(jié)構(gòu),衛(wèi)生間在不使用的時(shí)候并不占用過道空間,內(nèi)部配備有洗手池、集成式淋浴器及10升電熱水器,輔助設(shè)施有毛巾架及梳妝鏡。水路方面,新車凈水箱容積80升,灰水箱容積30升。
最后來到車廂尾部,這里就是這臺(tái)房車的小臥室,1860×1200(mm)的床位尺寸可以容納2名成年人休息。床位內(nèi)側(cè)設(shè)有閱讀燈及USB充電口,方便給手機(jī)充電,車尾床上方為頂置儲(chǔ)物柜。
齊星大通升頂房車
官方報(bào)價(jià)27.2萬元
第二款給大家介紹的齊星大通升頂房車同樣基于上汽大通V80底盤打造,搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率139馬力,匹配6AMT手自一體變速箱。這款車是本期3輛B型房車中通過性最好的,常規(guī)狀態(tài)下車身高度僅2345mm,而電動(dòng)升頂機(jī)構(gòu)的配備使其在駐車休息時(shí)也有著充足的車內(nèi)頭部空間。
齊星大通升頂房車的整車尺寸為5160×1998×2345(mm),為打造更加優(yōu)秀的通過限高能力,這款車還配備了KME房車專用空調(diào),相比傳統(tǒng)頂置空調(diào),由于其外機(jī)可安裝在車尾,所以不會(huì)增加車身高度。
上圖為電動(dòng)升頂機(jī)構(gòu)完全打開狀態(tài),新車為完全升頂機(jī)構(gòu),區(qū)別去前高后低的半升頂,新車的整個(gè)生活區(qū)都能獲得良好的頭部空間。
車尾除了KME空調(diào)外機(jī),還裝備了外置廚房,完全能夠滿足乘客在車外炒菜的需求,對(duì)于B型房車來說是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。
得益于電動(dòng)升頂機(jī)構(gòu),這款新車采用了上下床的睡臥區(qū)布局,對(duì)于喜歡自己睡一張床的乘客來說比較合適。車廂前部同樣為單排沙發(fā)及廚房區(qū),與七狼大通房車的區(qū)別主要在車尾區(qū)域的布局。生活配置上,新車標(biāo)配有燃油空氣加熱器、房車水電集中控制系統(tǒng)、直流同步電動(dòng)升降系統(tǒng)、房車專用天窗、鋁合金柜臺(tái)及儲(chǔ)物柜、太陽能充電系統(tǒng)、80升凈水箱、20升灰水箱及6升燃?xì)鉄崴鞯取?/p>
這款齊星大通升頂房車是本期3臺(tái)車中唯一可以容納乘客在車內(nèi)生活區(qū)完全直立走動(dòng)的車型,尤其對(duì)于高個(gè)子用戶來說,這款車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
新車客廳配備的是汽車專用座椅,靠背角度及頭枕高度均可調(diào)節(jié),相比卡座沙發(fā)也有著更好的包裹性。新車整車核載人數(shù)為5人,駕駛室座椅同樣可以向后旋轉(zhuǎn)。駕駛室上方配備有21寸折疊液晶電視,電路方面新車配備2000W充逆變一體機(jī)、400W太陽能電池板軟板及400Ah鋰電池(可選配800Ah鋰電池),電路配置上與七狼房車相差不多。
座椅前方餐桌可降低,放倒座椅及餐桌后可與后方床板形成一張1900×950(mm)的單人床位,充分利用了車內(nèi)空間。
上鋪的床位尺寸為2000×680(mm),隱藏式結(jié)構(gòu)平時(shí)可折疊收起,打開升頂后床位有著足夠的垂直空間。
廚房區(qū)布置在乘客門一側(cè),廚房桌面上配備有800W電磁爐及圓形不銹鋼洗菜池,配合車外廚房功能齊全。廚房區(qū)還標(biāo)配了英得爾48L房車專用冰箱及組合式櫥柜。從上圖可以看到,KME房車專用空調(diào)布置在了廚房區(qū)上方,搭配400Ah鋰電,使用不像傳統(tǒng)駐車空調(diào)那樣受限制。
相比七狼大通房車,這款齊星升頂房車保留了完整的衛(wèi)生間結(jié)構(gòu),配有賽特福德房車專用座便器及獨(dú)立淋浴器,但沒有洗手池。
景宴棲599依維柯歐勝房車
官方報(bào)價(jià)37.98萬元
最后這款景宴棲599是給有更多購車預(yù)算的人準(zhǔn)備的,新車官方報(bào)價(jià)37.98萬元,比前面2款大通B型貴了將近10萬元,首先在底盤部分景宴棲599選用了更高級(jí)別的國產(chǎn)依維柯歐勝,配備的是3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率146馬力,最大扭矩370牛·米,動(dòng)力更加充足,傳動(dòng)系統(tǒng)搭載了采埃孚供應(yīng)的8AT手自一體變速箱,是一款廣受好評(píng)的產(chǎn)品,尤其在換擋平順性和換擋速度上相當(dāng)突出。
景宴棲599整車尺寸為5999×2011×2960(mm),相比前兩款大通B型房車它的尺寸更大,但車長同樣控制在6米以內(nèi),上藍(lán)牌C本即可駕駛。另外從上圖可以發(fā)現(xiàn),車身側(cè)面靠近尾部有一個(gè)外凸的設(shè)計(jì),新車睡臥區(qū)采用橫置床,為保證充足的床位寬度,床位兩側(cè)車身做了外凸設(shè)計(jì),使得車尾床寬度達(dá)到2米。
不難看出景宴棲599在市場定位上要略高于前面介紹的2款房車,整車生活區(qū)配置及配件選擇上成本更高。新車布局與七狼大通B型房車比較相似,同樣為橫置床加可變空間衛(wèi)生間,卡座沙發(fā)采用單排設(shè)計(jì)。值得一提的是,景宴棲599車內(nèi)標(biāo)配4個(gè)新西蘭進(jìn)口的富聲音響,帶來更贊的聽覺享受。新車電路配置中規(guī)中矩,新車標(biāo)配2000W逆變器,220Ah鉛酸電池組,可選裝480AhA級(jí)電芯的鋰電池組。
廚房區(qū)同樣布置在乘客門一側(cè),在車內(nèi)做飯時(shí)有利于換氣,桌面左側(cè)有著可拓展桌板,配備了800W車用電陶爐、賽特福德房車專用搪瓷水盆、進(jìn)口房車水龍頭及90L賽特福德12V冰箱。
廚房區(qū)右側(cè)還配備有進(jìn)口的Whirlpool微波烤箱一體機(jī),微波爐上方是富聲影音系統(tǒng)控制面板以及特魯馬CombiD6燃油暖風(fēng)熱水一體機(jī)的控制面板。
得益于車身部分外凸設(shè)計(jì),車尾床尺寸車達(dá)到2000×1300(mm),對(duì)于B型房車來說表現(xiàn)非常不錯(cuò)。另外在看不到的地方,床板部分還設(shè)計(jì)了柔性支撐的床花架,提升床位舒適性。
車尾床可以掀起,這樣整個(gè)車內(nèi)空間就貫通了,床位底部也可以作為儲(chǔ)物空間。
新車的衛(wèi)生間也通過卷簾門實(shí)現(xiàn)了可變空間設(shè)計(jì),內(nèi)部配備了多美達(dá)盒式座便器、固定式洗手池及淋浴器,標(biāo)配120L室內(nèi)防凍水箱、50L灰水箱。
總結(jié):本期推薦的3款B型房車體型都比較小巧,通過限高能力也優(yōu)于C型房車,更適合新手駕駛。同為自行式B型,3款小車為了提高空間利用率也是各有妙招,比如和過道共用空間的可變衛(wèi)生間、電動(dòng)升頂機(jī)構(gòu)以及景宴棲599的車身外凸設(shè)計(jì)。本文前兩款基于大通打造的B型房車有著更加實(shí)惠的價(jià)格,其中配備了電動(dòng)升頂?shù)凝R星大通房車是3款車中通過性最優(yōu)秀的,而最后這款景宴棲599則適合那些對(duì)房車配置有著更高追求的用戶。(文/21RV王尊豪)
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
上汽大通T70上市,比福特猛禽更霸氣,涉水800mm,8.98萬起
近日,新款上汽大通MAXUST70正式上市,新車全系提供汽油版、旅行版、越野版三大類車型可選。其中,汽油版售價(jià)為8.98-11.38萬元,旅行版售價(jià)15.28萬元起、越野版售價(jià)16.38萬元起,后面兩種均支持用戶定制配置,與此同時(shí),上市現(xiàn)場還發(fā)布了電動(dòng)版車型。從外觀上來看,大通T70就顯得非常霸氣,黑色前格柵加入了大尺寸“MAXUS”字母LOGO,車長超5.6米,車高達(dá)到了1.8米,整車看起來非常魁梧。內(nèi)飾方面,大通T70仍然延續(xù)了T60的設(shè)計(jì)語言,中控液晶大屏和鍍鉻裝飾的搭配,增加了車內(nèi)的時(shí)尚感和科技感,電動(dòng)版本還采取了旋鈕換擋的設(shè)計(jì)。
大通T70汽油版本車身尺寸為5680/1900/1845mm,貨箱尺寸為1800/1510/530mm動(dòng)力方面,大車輛采用了2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW,最大扭矩200N·m。如果你覺得這個(gè)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁的話,上汽大通T70還帶來了一個(gè)旅行版車型,裝配2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kW,最大扭矩為350?！っ?匹配采埃孚8AT變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,適合城市、高速、山路等多種路況。
大通T70越野版搭載的上汽2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩375N·m。搭配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。作為一款為越野而生的皮卡,這款車采用了兩縱八橫獨(dú)立大梁式車架,采用了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。越野性能方面,車輛的接近角達(dá)到了35°,離去角33°,最小離地間隙300mm。此外,原廠配置了涉水喉,有效涉水深度可達(dá)800mm,為了適應(yīng)不同的路況提高舒適性和越野能力,T70越野版還采用了全地形底盤系統(tǒng),配備了JD-Racing上下三段可調(diào)減振器。
大通T70電動(dòng)版本,采用了后置電驅(qū)橋技術(shù),最大功率130KW,峰值扭矩310牛米,0到50公里的加速時(shí)間僅需4.5秒。NEDC續(xù)航是535公里,采用的是來自于寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,快充下36分鐘可將電量充到80%,并且在電池壽命上,這款車也表現(xiàn)優(yōu)異,其電池采用了人造石墨烯材料高循環(huán)電芯技術(shù),通過了累計(jì)240萬公里的整車耐久試驗(yàn),電池充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)到4000次,
這款皮卡將和長城炮等車型競爭,隨著政策的松綁以及消費(fèi)升級(jí)的趨勢,中高端皮卡迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇,不少“硬核”皮卡問世,作為能夠拉人載貨的多面手,皮卡因?yàn)槠涑錾喙δ苄员缓芏嗳怂放?而這款大通T70憑借著實(shí)惠的價(jià)格、出色設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的越野能力,相信對(duì)于年輕群體帶來不小的吸引力。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
皮卡越野發(fā)燒友有福了,大通T70越野版上市,原廠就帶深度改裝
如今皮卡也已經(jīng)成為很多越野愛好者的選擇,因?yàn)榇蠖鄶?shù)皮卡都是和硬派越野車有著相同的車身結(jié)構(gòu),即帶大梁的非承載式車身。而且皮卡車型也大都提供四驅(qū)系統(tǒng),顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國內(nèi)皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來越多的越野發(fā)燒友的青睞。而一些國產(chǎn)皮卡車型近年來也順勢推出了一些越野版,比如鄭州日產(chǎn)銳騏6、長城炮等都推出了越野版。近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車型,雖然其外觀看上去更像是一輛經(jīng)過深度越野改裝的改裝車型,但是實(shí)際這就是其原廠的出廠狀態(tài),也就是說原廠就是經(jīng)過了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們詳細(xì)看一下:
前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競技杠,不僅視覺效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動(dòng)絞盤,兩個(gè)圓形的射燈也是越野發(fā)燒友喜歡改裝的項(xiàng)目。相比普通版,越野版的大通T70車頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車的形象。
車身側(cè)面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車頂帶有專業(yè)的行李架,還配置了車頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠配置,保證其能夠“上山下河”。
車尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應(yīng),也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車鉤,還提供了拖車連接裝置,可以更加方便的拖掛房車等。
越野版的內(nèi)飾部分和普通版保持一致,并沒有像外觀那樣進(jìn)行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車基本一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不再像以前的皮卡那樣粗獷簡單,配置了多功能方向盤、中控大屏等。
后排的空間在皮卡車型中算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了,坐墊長度不錯(cuò),椅背也不是常見皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒有提供后排空調(diào)出風(fēng)口。
對(duì)于這輛大通T70越野版來說,其實(shí)外觀那些越野化的改裝項(xiàng)目都是“皮毛”,最重要的就是底盤的升級(jí)了,越野版采用了全地形底盤系統(tǒng),配置了D-Racing上下三段可調(diào)減振器,搭載了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
動(dòng)力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。大通T70越野版的起步價(jià)為16.38萬,對(duì)于這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來說,皮卡越野發(fā)燒友有福了。
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