電亮旅途新樂趣上汽大通MAXUS原廠房車V100系列上新
在品牌發(fā)展的12年里,憑借完善的產(chǎn)品矩陣、建設(shè)智慧房車生態(tài)、布局前瞻戰(zhàn)略等舉措,上汽大通MAXUS如今已實(shí)現(xiàn)華麗蛻變,市占率獨(dú)占鰲頭,成就“國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者”,樹立原廠房車行業(yè)新標(biāo)桿。十二年為期,上汽大通MAXUS始終以精益求精的產(chǎn)品和服務(wù),與全球用戶的多維生活相伴,如今迎來了公司成立12周年紀(jì)念日及100萬(wàn)輛整車下線。紀(jì)念日當(dāng)天,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列煥新上市,售價(jià)39.18萬(wàn)元起?！叭蚴卓钤瓘S純電房車”旅行家EV90也正式亮相。同場(chǎng)登臺(tái)的還有“新生代跨界車”新途 V70、由上汽大通MAXUS與宜家上海共同打造的定制車型——上汽大通V90“宜動(dòng)生活家”定制版,以及為用戶解鎖自駕出游、戶外露營(yíng)等更多全新體驗(yàn),并開啟眾籌的大家 9露營(yíng)車。豐富的產(chǎn)品賦能上汽大通MAXUS成為“個(gè)性化多人出行體驗(yàn)”的“引領(lǐng)者”,為用戶提供了前所未有的智能化、懶人式的用車生活,引領(lǐng)行業(yè)邁向新高度。
上汽大通MAXUS原廠房車V100系列煥新上市
“電”亮旅途新樂趣,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)房車硬實(shí)力
隨著生活節(jié)奏回歸如常,多人出行的用車需求在日益增長(zhǎng),房車成為更多大家庭和商務(wù)人士的選擇。但在用車過程中麻煩也隨之而來,據(jù)調(diào)研,多人出行時(shí)水電用量倍增、逆變器功率也不足以支持更多自帶電器;電不夠用、充電不夠快、逆變器功率低是被吐槽最多的幾點(diǎn)。基于原廠研發(fā)及制造實(shí)力,上汽大通MAXUS帶來了搭載新一代48V智能雙發(fā)的全新V100系列房車,“電”亮大家庭房車出行的旅途新樂趣,旨在讓困擾中國(guó)房車用戶的遠(yuǎn)、煩、難變成近、易、爽!
全新V100系列房車“電”亮旅途新樂趣
為解決房車用戶的用電痛點(diǎn),全新V100系列房車為用戶傾情演繹“電”亮旅途新樂趣。新車均搭載了新一代48V智能雙發(fā)電機(jī),配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池,行車1小時(shí),可發(fā)6度電,以及4kW充逆變一體機(jī)和6kW新能源直流快充機(jī)。充電時(shí)代已來臨,生活家V100還配有600W太陽(yáng)能板,用戶可隨時(shí)隨地充電,安心出行。
煥然一新的生活家V100(上)與旅行家V100(下)
作為一個(gè)優(yōu)秀的“旅途拍檔”,不僅要有愉悅舒適的乘坐感受,更要能夠給予駕駛者激情澎湃、快意縱橫的駕駛樂趣。動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列搭載了上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,峰值扭矩為375N·m,配備了EPB電子駐車制動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向、ECAS電控空氣懸掛、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等功能,讓用戶享受智能操控和輕松駕馭于一體的快樂房車生活。
除了超強(qiáng)動(dòng)力,家庭多人日常生活出游同樣也需要潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格和超大的百變空間。在顏值即正義的時(shí)代,全新V100系列房車均采用了“馭駕八方”前臉設(shè)計(jì),碩大的MAXUS LOGO象征著原廠房車的品質(zhì)保證。內(nèi)飾方面,兩款新車均采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,旅行家V100提供深色系、淺色系兩種選擇,而生活家V100在此基礎(chǔ)上,還有新中式風(fēng)格供用戶選擇,體現(xiàn)出與時(shí)俱進(jìn)的優(yōu)雅國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)感,引領(lǐng)了智能時(shí)代房車新風(fēng)采?？臻g設(shè)計(jì)上,生活家V100具備一鍵拓展功能,可打造智尊充裕的MAX客廳和臥室空間;旅行家V100提供縱床和橫床、四座和五座的選擇,可自由支配的靈活空間設(shè)置,讓旅行充滿歡樂。
全新生活家V100(上)與旅行家V100(下)全新國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)
以車為伴,以路為友,夠舒適才是最好的“朋友”。在舒適配置方面,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,可遠(yuǎn)程調(diào)加熱器、10kW大功率行車空調(diào)、48V直流變頻制冷空調(diào),并配置了洗衣機(jī)、微波爐,還配有包含了外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置清水取水口、電動(dòng)排水閥等配置在內(nèi)的戶外廚房包,全面提升生活艙的實(shí)用性與安全性。其中,生活家V100在電動(dòng)化操作上還為用戶提供更為豐富的選擇,駐車電動(dòng)支撐腿、電動(dòng)遮陽(yáng)篷、客廳MAX電動(dòng)換氣扇、電動(dòng)升降窗(縱床)、雙開門車載大冰箱、即熱飲水機(jī)、乳膠復(fù)合床墊都為用戶的房車生活時(shí)刻準(zhǔn)備,享受如居家般的自在隨性。
旅途中的舒適度固然重要,但安全依舊是首要關(guān)注因素。全新V100系列房車以智能科技守護(hù)出行安全,配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),內(nèi)置豐富智能科技配置全時(shí)段守衛(wèi)安全出行,再加上六輪胎壓監(jiān)測(cè)、360全景可視行車輔助、行車流媒體后視鏡等安全配置的加持,幫助用戶實(shí)時(shí)掌握車輛四周情況。此外,生活家V100還擁有HLC限高防撞預(yù)警、駐車安防監(jiān)控、高清三路流媒體等安全配置,每行一步路、每一次停留,都在幫助用戶高瞻遠(yuǎn)矚、行以致遠(yuǎn)。
以智能科技賦能房車生活,全新V100系列房車均搭載了全球首款專為房車生活設(shè)計(jì)的全方位智能互聯(lián)系統(tǒng)“房車管家”,大屏+語(yǔ)音+APP三位一體操控“車+房”,涵蓋生活艙設(shè)備控制、智能場(chǎng)景一鍵模式、手機(jī)遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂/電臺(tái)、第三方應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制、智能控制拓展艙、智能補(bǔ)電等多元場(chǎng)景模塊,只需一聲“你好,小邁”,即可享受智能操控的便捷感,全面提升“人-車-生活”全場(chǎng)景智慧體驗(yàn),打造智能移動(dòng)生活艙人機(jī)交互極致體驗(yàn)。值得一提的是,兩款新車還融入了更多智能化功能,可通過智能鑰匙遙控、APP遠(yuǎn)程操作進(jìn)入房車,生活家V100還搭載了上汽大通MAXUS首創(chuàng)的房車中門TOF人臉識(shí)別,全面拯救“丟鑰匙星人”,讓用戶盡情享受科技帶來的便利生活。
引領(lǐng)行業(yè)全面邁進(jìn)電動(dòng)化時(shí)代,“全球首款原廠純電房車”旅行家EV90拓展全新生活方式
作為多人出行領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品可滿足用戶“不止一面”的多彩出行生活。此次重磅亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS純電輕客底盤的原廠品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造,生活艙采用星空頂設(shè)計(jì),配備頭等艙VIP座椅、沙發(fā)床與茶水吧臺(tái),宜家宜商。零碳排放的旅行家EV90能讓用戶更友好地融入自然,在湖邊宿營(yíng)或上山看日出,拎包入住即可享受旅途中家的溫暖。同時(shí),新車還具備V2L技術(shù),可變身用戶的“超級(jí)充電寶”,為戶外電器提供能量,拓展全新的生活方式。作為一款純電房車,其安靜、平穩(wěn)的行駛特性也能讓它成為用戶的帶寵旅行神器,旅行家EV90能幫助用戶實(shí)現(xiàn)天馬行空的旅行想法。
自進(jìn)入英國(guó)、挪威等海外新能源先鋒市場(chǎng)以來,EV90便成為了發(fā)達(dá)國(guó)家用戶爭(zhēng)相“搶購(gòu)”的目標(biāo),陸續(xù)斬獲全球郵政物流、商超零售等領(lǐng)域巨頭大單,讓產(chǎn)品和品牌在歐洲物流業(yè)處于領(lǐng)先位置。比如在挪威,EV90位居當(dāng)?shù)卮笮碗妱?dòng)輕型車細(xì)分市場(chǎng)全年市占率第一,超越長(zhǎng)期盤踞于當(dāng)?shù)氐臍W美主流品牌。2022年,這款極具競(jìng)爭(zhēng)力的純電輕客產(chǎn)品又登陸澳洲,以中高端商用車形象強(qiáng)勢(shì)出擊細(xì)分市場(chǎng),成為了澳洲市場(chǎng)上的首款中大型純電VAN產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌在澳洲又一項(xiàng)“0的突破”。上汽大通MAXUS正充分發(fā)揮自身在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),以傲人的“大通速度”帶領(lǐng)中國(guó)汽車搶占全球市場(chǎng)“橋頭堡”,讓世界見證中國(guó)“智”造的歷史性飛躍。
“全球首款原廠純電房車”上汽大通MAXUS旅行家EV90
不斷迭代、推陳出新,上汽大通MAXUS成功組建業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)原廠房車布局
作為“國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者”,上汽大通MAXUS精準(zhǔn)洞察房車用戶的消費(fèi)需求,一直在產(chǎn)品層面不斷迭代、推陳出新,推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款個(gè)性化產(chǎn)品。這些產(chǎn)品涵蓋了B型、C型、皮卡房車、重卡房車和拖掛房車,形成業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的原廠房車布局,推動(dòng)上汽大通成為了目前自行式房車及B型房車細(xì)分市場(chǎng)銷量第一的房車品牌。
十二載春華秋實(shí),優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)證明了用戶對(duì)上汽大通原廠房車的認(rèn)可,上汽大通MAXUS一直秉持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來回報(bào)用戶的信賴。截止到2022年末,上汽大通MAXUS已經(jīng)建成22家房車體驗(yàn)中心,覆蓋全國(guó)核心一二線城市,致力于讓大家在家門口就能體驗(yàn)、購(gòu)買原廠房車;同時(shí),上汽大通MAXUS還擁有超400個(gè)售后服務(wù)門店,用戶可享受7×24小時(shí)在線、15分鐘內(nèi)必響應(yīng)的實(shí)時(shí)在線服務(wù),實(shí)時(shí)解決房車使用、售后等一系列問題,讓用戶用車無后顧之憂。目前,“上汽大通原廠房車俱樂部”現(xiàn)已成為全國(guó)最大的單品牌房車俱樂部,可提供精選自駕游路線,讓車主們輕松享受房車生活的樂趣。
上汽大通MAXUS原廠房車家族
旅行的意義不僅是抵達(dá)終點(diǎn),享受愉快旅程同樣重要。未來,上汽大通MAXUS仍將以用戶需求為中心,秉承多元化的定制理念,為家庭用戶帶去更多彩的出行新選擇,為房車愛好者帶來原廠房車的全場(chǎng)景智慧新體驗(yàn)。
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上汽大通MAXUS探索家T90預(yù)售價(jià)公布 售39.88-42.38萬(wàn)元
易車訊3月2日,上汽大通MAXUS探索家T90開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)39.88-42.38萬(wàn)元。作為上汽大通MAXUS首款皮卡房車,探索家T90基于“上汽?！狈寇噷Ｓ玫妆P打造,定位輕型越野皮卡房車。外觀方面,探索家T90整體遵循重裝機(jī)能美學(xué)調(diào)性,采用越野綠為主色調(diào),大面積應(yīng)用簡(jiǎn)潔多維切割的型面設(shè)計(jì)語(yǔ)言,展現(xiàn)朋克“機(jī)甲風(fēng)”。
尺寸方面,整車長(zhǎng)度5995mm,寬度2250mm,高度2800mm,接近角28°,離去角27°,最小離地間隙達(dá)到220mm,擁有不錯(cuò)的通過性。核載4人,滿足藍(lán)牌C本準(zhǔn)駕法規(guī)要求,總質(zhì)量3500KG,整備質(zhì)量小于3000KG。
內(nèi)飾方面,探索家T90采用統(tǒng)一協(xié)調(diào)配色設(shè)計(jì),以低飽和度的云岫綠為主色調(diào),純白色為點(diǎn)綴,雙色融合的內(nèi)飾呈現(xiàn)一派優(yōu)雅時(shí)尚的現(xiàn)代輕奢風(fēng)格;在細(xì)節(jié)的處理上,車內(nèi)空間線條采用硬朗機(jī)甲風(fēng),為整車增添一絲力量感與高級(jí)感;而柔和的暖色燈光與座椅巧妙融合,營(yíng)造溫暖自在的舒適氛圍感。
配置方面繼續(xù)配備上汽原廠的蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),高配還搭載全新一代的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)(ACC全速自適應(yīng)巡航控制、ICC超級(jí)巡航、DMS疲勞駕駛預(yù)警、TSR限速標(biāo)識(shí)識(shí)別功能、LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警),進(jìn)一步提升旅行駕車安全性。
布局上,探索家T90采用駕駛艙和生活艙軟連接的形式,內(nèi)部采用雙排卡座和縱床布局,額頭雙人床+后艙縱床雙人床可以同時(shí)容納4人休息。此外,沙發(fā)座椅靠背支持20°向后調(diào)節(jié),讓駕乘人員在車艙內(nèi)自由放松更舒適。
動(dòng)力上,探索家T90將搭載“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)上汽π 2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力218匹,最大扭矩500N·m,匹配8AT變速箱,駕駛模式方面有2H、4H、Auto和4L四種模式,在4L模式下甚至能釋放出2.48倍的扭力,再匹配四驅(qū)底盤讓這款皮卡房車擁有更強(qiáng)的爬坡能力與脫困能力。
編輯點(diǎn)評(píng):以前玩房車要找私人改裝廠定制,而探索家T90直接來了個(gè)廠家定制,上汽大通MAXUS全系房車均擁有原廠品質(zhì)保障,旗下溧陽(yáng)房車生產(chǎn)基地正是國(guó)內(nèi)首個(gè)專為大規(guī)模定制化房車打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地,生產(chǎn)的每款原廠房車均遵循了電氣、性能、人機(jī)工程等整車一體式開發(fā),確保擁有一致性的可靠質(zhì)量,可以讓房車愛好者在尋找詩(shī)與遠(yuǎn)方的旅行中更無后顧之憂。
2021成都車展:上汽大通MAXUS T90探索家
易車訊 8月29日,在2021成都國(guó)際車展上,上汽大通MAXUS T90探索家亮相,其是基于T90皮卡打造的越野房車,延續(xù)上汽π與ZF 8AT的動(dòng)力組合,搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),和專為房車打造的AI管家系統(tǒng)。T90探索家是一臺(tái)基于T90皮卡打造的越野房車。它在外觀上打造重裝機(jī)能美學(xué)調(diào)性,采用簡(jiǎn)潔多維切割的型面設(shè)計(jì)語(yǔ)言,熏黑版的車頭配合極具機(jī)械感的黑色包圍從前貫穿到后保與尾燈融為一體,加上大尺寸AT胎,三段式模組造型的高達(dá)機(jī)能風(fēng)格的尾部工具箱,都在強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的越野屬性;
動(dòng)力總成延續(xù)上汽π與ZF 8AT的黃金動(dòng)力組合,可爆發(fā)500Nm峰值扭矩,接近角可達(dá)28°,離去角27°,最大爬坡度達(dá)到100%,擁有同級(jí)皮卡房車最領(lǐng)先的綜合通過性。
此外,探索家T90搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),和專為房車打造的AI管家系統(tǒng),科技屬性在房車產(chǎn)品中達(dá)到較高水準(zhǔn)。
開拓家用皮卡新時(shí)代 上汽大通MAXUS T70深度試駕
(文/攝/張祁有)一說起皮卡,大家肯定會(huì)聯(lián)想到拉貨、搬家、不讓進(jìn)城等各種標(biāo)簽,而在海外皮卡卻是十分受歡迎的車型之一,但在國(guó)內(nèi)皮卡受到各種限行禁令的制約,使其不得不成為了小眾市場(chǎng)。然而隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)皮卡車型的重視,許多城市紛紛放寬了皮卡限制,其中武漢就針皮卡進(jìn)城通行限制進(jìn)行了修改,除部分道路、部分時(shí)段外,允許皮卡通行貨車限行區(qū)域及道路。在大環(huán)境越來越好的情況下,皮卡市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)出高品質(zhì)車型。近日,筆者就體驗(yàn)了上汽大通MAXUST70,感受到了它帶來的多彩皮卡生活場(chǎng)景,同時(shí)也進(jìn)一步對(duì)皮卡的固有印象。
重塑皮卡設(shè)計(jì)刷新傳統(tǒng)印象
相信大家和筆者一樣,在傳統(tǒng)思維里皮卡車型都是以商用為主,其外觀造型通常而言并沒有任何設(shè)計(jì)感,巨大的貨廂里只有數(shù)不盡的貨物,簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾根本沒有絲毫檔次感可言。而在筆者試駕完上汽大通MAXUST70以后,真的重新改變了筆者對(duì)皮卡車型的傳統(tǒng)看法。
上汽大通MAXUST70首先在外觀設(shè)計(jì)方面就與大家印象里破爛不堪的皮卡大相徑庭,其融入了雕塑美學(xué)與東方基因,在威猛大氣的基礎(chǔ)上,又極具現(xiàn)代時(shí)尚感。上汽大通MAXUST70采用了MAXUS家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,碩大的網(wǎng)狀格柵搭配透鏡大燈及LED日間行車燈,使其彰顯出了十分精致硬派的視覺效果。
來到側(cè)面,上汽大通MAXUST70通過前后凸起的前輪眉配合密輻式輪圈,為其車身側(cè)面增添了幾分動(dòng)感。外加上車頂行李架、側(cè)踏板以及后車廂龍門架等外部配置,不僅為整車增添了實(shí)用性,還將整車顏值進(jìn)一步拔高。
并肩乘用級(jí)車型水準(zhǔn)豐富程度不言而喻
毫無疑問,上汽大通MAXUST70單從設(shè)計(jì)方面就已經(jīng)改變了人們對(duì)皮卡的傳統(tǒng)印象,讓大家知道原來皮卡也能如此有范,能夠同時(shí)兼并時(shí)尚感與硬派風(fēng)。當(dāng)然,上汽大通MAXUST70的魅力之處不僅僅只有外觀,其配置層面的水準(zhǔn)更是讓人驚嘆不已。
配置方面,T70在便利性、智能性、實(shí)用性的表現(xiàn)足以媲美乘用級(jí)車型,其全系標(biāo)配的觸控液晶屏、多功能方向盤等配置奠定了配置基礎(chǔ),使其內(nèi)飾的科技氛圍與豪華感油然而生。另外,T70還采用仿皮材質(zhì)座椅,觸感十分柔軟,為你打造舒適的乘坐體驗(yàn)。此外,新車還全系標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、前/后電動(dòng)車窗、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等配置,為你的日常用車體驗(yàn)增添了許多便利,哪怕是直接開著皮卡出去玩,也無任何拘束。
搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)提供多樣選擇性
動(dòng)力方面,上汽大通MAXUST70分別提供了柴油版車型和汽油版車型,其中柴油版車型搭載的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),其最大功率達(dá)120千瓦,峰值扭矩為375牛米。與此同時(shí),上汽大通MAXUST70汽油版車型還分別搭載了2.4L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦,峰值扭矩為225牛米,而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為157千瓦,峰值扭矩為350牛米。
動(dòng)力充裕四驅(qū)加持
不得不說,上汽大通MAXUST70的靜態(tài)表現(xiàn)對(duì)于皮卡車型來說近乎完美,無論是霸氣的外觀還是豐富配置,以及強(qiáng)勁的動(dòng)力均處于業(yè)界一流水準(zhǔn)。而在如此優(yōu)異的硬件加持下,上汽大通MAXUST70開起來的感覺又會(huì)是如何呢?下面筆者就來為大家好好聊一聊上汽大通MAXUST70的駕駛感受。
對(duì)于皮卡而言,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才是靈魂所在,因此本次筆者特意挑選了柴油版車型進(jìn)行試駕。首先,這套2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱的動(dòng)力總成能夠給人一種很有后勁的感覺,無論是在低速還是中高速路況,這臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都能憑借375牛米的峰值扭矩為你帶來強(qiáng)而有力的動(dòng)力輸出。不過筆者卻不推薦居家用戶選擇柴油版車型,因?yàn)檫@款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力充沛,但其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更大,如果用來家用不可避免要忍受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的吵鬧。
其次,上汽大通MAXUST70還具備ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,無論是從東海之濱到雪域高原,還是從繁華都市到沙漠戈壁,各種越野場(chǎng)景均可完美適應(yīng),日常行駛更是游刃有余。值得一提的是,上汽大通MAXUST70作為皮卡難免會(huì)經(jīng)過一些非鋪裝路面,所以許多用戶對(duì)皮卡的通過能力也提出了一定要求,對(duì)此上汽大通MAXUST70配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),不僅具備高速四驅(qū),同時(shí)還擁有低速四驅(qū),極大程度的提升了上汽大通MAXUST70的越野性能。
總結(jié):
不可否認(rèn),隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的日漸完善,皮卡離我們的生活越來越近,其強(qiáng)悍的通過性以及實(shí)用性是傳統(tǒng)轎車和SUV無法比擬的。上汽大通MAXUST70作為皮卡市場(chǎng)中的佼佼者,其以充滿活力的多彩皮卡生活場(chǎng)景,顛覆了人們對(duì)皮卡的傳統(tǒng)印象。無論是設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力以及駕駛感受上,上汽大通MAXUST70均彰顯出媲美乘用級(jí)家轎的實(shí)力,進(jìn)一步推進(jìn)了家用化皮卡的發(fā)展歷程。
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